Egy időben a Kia Ceed igazi forradalmat hajtott végre a kategóriájában, még a legszkeptikusabb vezetőket is meglepte elegáns dizájnjával, megbízhatóságával és kiváló felszereltségével, ami csak a koreai autógyártó kezére játszott. 2012-ben a világ látta a 2. generációs Ceedet, amelyről cikkünkben fogunk beszélni. Milyen újításokat sikerült bevezetniük a koreai mérnököknek? Képes lesz-e versenyezni a tömeges vásárlóért? Mik a Kia Sid műszaki jellemzői? További részletek mindenről alább.
Kinézet
A 2. generációs Ceed, akárcsak elődje, a Kia európai formatervező központjában készült, Peter Schreyer főtervező felügyelete alatt, akinek terveit olyan autókban valósították meg, mint az Audi TT, Audi A6, VW Golf és sok más. Az európai autók befolyása meglehetősen erősen megmutatkozik az új Sid kialakításában, amely szigorú, lakonikus, fényes részleteket sem nélkülöző dizájnjával kedvezően hat a többi Hyundai konszernplatformhoz. A Kia néhány éve kialakult arculata nagyszerűen néz ki: a „családi” hűtőrács nagy méhsejtekkel, a hatalmas fényszórók, amelyek messze nyúlnak a szárnyakba, egy dinamikus sziluett és egy bizonyos sportosság - mindez jellemzi hősünk megjelenését, hogy teljes szívünkből szeressük őt. Ráadásul a Kia Ceed kombi semmivel sem rosszabb, mint egy ferdehátú, és az enyhén megnyúlt tetőnek köszönhetően profilja még kiegyensúlyozottabb.
belső
Az előző „Sid” kiváló ergonómiával és kiváló befejező anyagokkal örvendeztette meg a vezetőt, de nyilvánvalóan nem érte el néhány versenytárs szintjét. Az új generációban a fejlesztők túltették magukat, mert a belső kialakítás őszinte csodálatot vált ki, az opcionális készletnek pedig nincs ideje meglepni a sokoldalúságával. Természetesen ez nem egy prémium osztály, de ennek ellenére a Ceed sokkal többet kínál, mint amit elvárna tőle. Érdemes megjegyezni, hogy a Kia Ceed minden felszereltségi szintjén hat légzsákkal, kanyarfényszórókkal, elektromos ablakokkal, többfunkciós kormánykerékkel, fűtött ülésekkel, USB és AUX csatlakozókkal, jó zenei rendszerrel, valamint légkondicionálóval van felszerelve, amely gazdagabb változatokban átadja helyét a 2 zónás klímaszabályozásnak. És ha a legtöbb rendszer már ismerős a modern Golf-kategóriás autóknak, akkor a hangvezérléssel ellátott Bluetooth funkció, a központi kijelzőn megjelenő számos prompt, a külső világítás beállításai, az esőérzékelő, a tempomat és a fűtött kormánykerék kellemes kiegészítője. nem mindig található meg az osztálytestvéreknél. A Kia Sid kombiban az általános kényelemérzet mellett a karosszéria is jócskán praktikusságot ad. Ez különösen vonatkozik a tágas csomagtartóra, amelynek ügyes kivitelezése illeszkedik a belső térhez, és kiváló minőségű kivitelezésével tetszetős a szemnek. Érdemes megjegyezni, hogy térfogata 40 literrel nőtt az első generációhoz képest, elérve a 380 litert, ami bőven elég lesz egy családi kiránduláshoz. Ez a funkció olyan bestsellerekkel hozhatja egy szintre az autót, mint az Opel Astra, a Ford Focus és a Renault Megane, ahol a Kia Sid (kombi) sem lesz az utolsó, amelynek műszaki jellemzői végül is kifogástalanok standard átalakítás egy kombi számára, a "Sida" csomagtér tágas földalatti rendszerezővel és kényelmes csúszófüggönnyel rendelkezik.
Lehetőségek
Három változatban kaphatók: alap, klasszikus és prémium. A köztes változat a korábban már említett opciók szélesebb skálájában (esőérzékelő, Bluetooth rendszer, dizájner tartozékok, klíma és tempomat) tér el a standard változattól. A csúcskategóriás autó Supervision műszerfallal, 16 hüvelykes hátsó parkolóérzékelőkkel, elektronikus dizájnelemekkel és egyéb, a vezetési kényelemhez hozzájáruló funkciókkal is megörvendezteti a vezetőt. Az alapváltozat ára 19 ezer dollár, a gazdagabb autók pedig 22-25 ezerbe kerülnek.
A "Kia Sid" műszaki jellemzői
Az orosz piac számára a Kia Ceed új generációja 3 motorváltozatot kínál: 2 benzines 1,4 (100 LE) és 1,6 literes (130 LE), valamint 1 dízel, 1,6 literes (128 l) térfogattal. . . Val vel.). 6 fokozatú automata sebességváltóval vagy azonos típusú kézi sebességváltóval egészülnek ki. Az ilyen autók elképesztő teljesítménye ellenére dinamikája nem nevezhető lenyűgözőnek, mivel az új Sid motorokat teljesen más elvek alapján tervezték: környezetbarát és hatékonyság. Az átlagos üzemanyag-fogyasztás körülbelül 6,4 liter lesz, ami minden bizonnyal hatalmas plusz. Az új 6-fokozatú automatával kombinálva a gyorsulás nagyon finom és kiszámítható, a motor pedig teljesen csendes és nyugodt. Sajnos ugyanez nem mondható el a felfüggesztésről. Az autó még az alap 15 colos kerekeken is részletes információkat ad az útfelület állapotáról. A Ceed meglehetősen keményen, de rugalmasan és kontrollálva veszi le az ütéseket. Ugyanakkor a felfüggesztés nem bocsát ki semmilyen idegen zajt, és az autó megfelelő viselkedése nagy sebességű kanyarokban a túlzott merevség kompenzációjának tekinthető. Általánosságban elmondható, hogy a Kia Sid műszaki jellemzői kellemes benyomást keltenek, bár felesleges harangok és sípok nélkül. Az új termék maximális sebessége eléri a 190 km/h-t, és a „százra” gyorsulás 11-12 másodperc alatt történik, ami egy hétköznapi vezető számára elegendő. Hősünk Flex Steer rendszerrel is fel van szerelve, amely lehetővé teszi a 3 üzemmód egyikének kiválasztását: Normál, Kényelem és Sport. Ha komfort módban a kormány könnyű és hajlékony, ami jelentősen leegyszerűsíti a manőverezést városi körülmények között, akkor sportban a szervokormány be van szorítva, természetellenes, de nagyon észrevehető reaktív erővel töltve meg a kormányt.
Méretek
Ami a méreteket illeti, a frissített „Sid” a kombi változatban valamivel nagyobb lett, mint elődje, 4510 mm hosszú, 1780 mm széles és 1485 mm magas. A Kia Sid (ferdehátú) műszaki jellemzői teljesen hasonlóak a kombihoz, de a paraméterek kissé csökkentek, ami 4310/1780/1470-nek felel meg. A "Kia Pro_Ceed"-nek van egy módosított változata is, de erről majd később.
Biztonság
Az új Kia Ceed nyugodtan tekinthető kategóriája egyik legbiztonságosabb autójának, mert az EuroNCAP eredményei szerint a front- és oldalütközések töréstesztjein a legmagasabb minősítést kapta. Mint korábban említettük, az autónak 6 légzsákja van. Ezen kívül a következő rendszerekkel van felszerelve: ABS, EBD, árfolyam-stabilizáló rendszer, integrált aktív vezérlőrendszer, emelést segítő rendszer, valamint kipörgésgátló, amely kiküszöböli a hajtókerekek megcsúszásának lehetőségét. Vannak még kellemes apróságok is, ezek közé tartozik a gyerekülés rögzítése, indításgátló, aktív fejtámlák stb.
Kia Pro_Ceed
2012 szeptemberében a koreaiak bemutatták a nagyközönségnek egy új modellt, a Pro_Ceed-2013-at, amely kiegészítette a 2. generációs ferdehátú és kombi vonalat. Természetesen a megkülönböztetés túlmutat az egyszerű 3 ajtós kialakításon, és számos dizájn újítást tartalmazott. Ide tartozik a módosított, lejtősebb tető, a ferde C-oszlop és az újratervezett hátsó ablak. A hossza és szélessége ugyanaz maradt, mint a ferdehátúé, a magassága pedig 40 mm-rel csökkent. A belső térben helyet kapott a dekoratív rátétek, kellemes színválasztékkal kedveskedtek a szemnek. A Kia Sid Pro változat műszaki jellemzői is teljesen másolják a ferdehátú modellt.
Általában véve az új Kia Ceed egy teljes értékű európai autó, amely képes felvenni a versenyt a vásárlókért a Golf osztály legjobb képviselőivel, kedvezmények nélkül. Kellemes és emlékezetes dizájnnal, luxus felszereltséggel, jól hangolt felfüggesztéssel és rengeteg alaprendszerrel rendelkezik, nagyon vonzó áron.
A Kia Ceed kisméretű középkategóriás autót (a nemzetközi besorolás szerint C osztály) 2007 óta gyártják Oroszországban, ezt az autót a JSC Avutor (Kalinyingrád) végzi.
A Kia Ceed autót három karosszériatípusban gyártják: háromajtós ferdehátú (Kia pro Ceed), ötajtós ferdehátú (Kia Ceed) és kombi (Kia Ceed SW).
A Kia Ceed autók 1,4, 1,6 és 2,0 literes lökettérfogatú, keresztben elhelyezett négyhengeres benzinbefecskendezéses motorokkal, valamint 1,6 és 2,0 literes lökettérfogatú négyhengeres dízelmotorokkal vannak felszerelve.
A benzines alkatrészekkel felszerelt autókon elosztott üzemanyag-befecskendező rendszer és két katalizátor kipufogógáz-átalakító van felszerelve.
Ebben a kiadványban a motor kialakítását egy Oroszországban legelterjedtebb 1,6 literes benzinmotor példáján ismertetjük a legrészletesebben, a többi motor különbségeit külön tárgyaljuk.
Az olyan karosszériák, mint a három- vagy ötajtós ferdehátú és a kombi teherhordó, teljesen fémből készült, hegesztett szerkezetűek, csuklós első sárvédőkkel, ajtókkal, motorháztetővel és csomagtérajtóval.
A sebességváltó elsőkerék-hajtású kialakítás szerint készül, különböző hosszúságú elsőkerék-hajtásokkal. Az autók alapfelszereltségként ötfokozatú kézi sebességváltóval vannak felszerelve. Az autókra szerelt sebességváltók a motor típusától függően eltérőek a sebességfokozatban és az előremeneti fokozatok számában.
Első felfüggesztés MacPherson típusú, független, rugós, bukógáttal, hidraulikus lengéscsillapító rugókkal. A hátsó felfüggesztés független, rugós, többlengőkaros, hidraulikus lengéscsillapítókkal, passzív kormányhatású.
A fékek minden keréken úszónyerges tárcsafékek, az első féktárcsák szellőzősek. A dob rögzítőfék mechanizmusok a hátsó kerekek fékmechanizmusaiba vannak beépítve. Minden módosítás blokkolásgátló fékrendszerrel (ABS) van felszerelve integrált elektronikus fékerőelosztó (EBD) alrendszerrel.
A kormányzás sérülésmentes, fogasléces kormányszerkezettel, progresszív karakterisztikával rendelkező hidraulikus erősítővel. A kormányoszlop dőlésszöge állítható. A kormánykerék agyában (valamint az első utas előtt) elülső légzsák található.
A Kia Ceed autók központi vezérlőrendszerrel vannak felszerelve az összes ajtózárhoz, az összes ajtót a vezetőoldali ajtón lévő kulccsal és egy automatikus vésznyitó rendszerrel zárják.
Elektromos ablakok minden ajtón.
Az információ a Kia Sid 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 modellekre vonatkozik.
A különböző karosszériájú autók méreteit a ábra mutatja. 1,1-1,3.
Rizs. 1.1. A Kia Cee"d autó teljes méretei
Rizs. 1.2. A Kia pro Cee"d autó teljes méretei
Rizs. 1.3. A Kia Cee"d SW autó teljes méretei
A műszaki jellemzőket a táblázat tartalmazza. 1.1. és 1.2.
| Paraméter | Autó motorral | ||||
| 1.4 CWT | 1.6 CWT | 2.0 CWT | 1.6CRDi | 2.0CRDi | |
|
Általános adatok ferdehátú karosszériás autókhoz |
|||||
| A jármű saját tömege, kg: | |||||
| ötajtós karosszériával | 1263-1355 | 1291-1373 | 1341-1421 | 1367-1468 | 1367-1468 |
| háromajtós karosszériával | 1257-1338 | 1257-1356 | 1337-1410 | 1358-1439 | 1368-1439 |
| Teljes méretek, mm | Lásd az ábrát. 1.1 és 1.2 | ||||
| Teljes méretek, mm | Azonos | ||||
| Maximális sebesség, km/h: | |||||
| 187 | 192 | 205 | 168 | 205 | |
| automata váltóval szerelt autó | - | 137 | 195 | - | - |
| kézi sebességváltós autó: | 11,6 | 10,9 | 10,4 | 11,5 | 10,3 |
| - | 11,4 | 10,4 | - | - | |
| városi ciklus | 7,6 | 8,0 | 9,2 | 5,7 | - |
| külvárosi ciklus | 5,2 | 5,4 | 5,9 | 4,2 | - |
| vegyes ciklus | 6,1 | 6,4 | 7,1 | 4,7 | 5,4 |
| Automata váltóval szerelt autók üzemanyag-fogyasztása, l/10O km: | |||||
| városi ciklus | - | 8,9 | 10,1 | - | - |
| külvárosi ciklus | - | 5,8 | 6,2 | - | - |
| vegyes ciklus | - | 6,9 | 7,6 | - | - |
|
Egy kombi karosszériás autó általános adatai |
|||||
| Saját tömeg, kg | 1317-1399 | 1397 1470 | 1419-1502 | 1513 -1572 | 1513-1572 |
| Teljes méretek, mm | Lásd az ábrát. 1.3 | ||||
| A jármű tengelytávja, mm | Azonos | ||||
| Maximális sebesség, km/h: | |||||
| autó manuális váltóval | 187 | 192 | 205 | 172 | 205 |
| automata váltóval szerelt autó | - | 187 | 195 | - | - |
| A jármű gyorsulási ideje álló helyzetből 100 km/h-ra, s: | |||||
| autó manuális váltóval | 11,7 | 11,1 | 10,7 | 12,0 | 10,3 |
| automata váltóval szerelt autó | - | 11,7 | 10,7 | - | - |
| Kézi sebességváltós autók üzemanyag-fogyasztása, l/100 km: | |||||
| városi ciklus | 7,9 | 8,1 | 9,7 | 5,7 | 5,8 |
| külvárosi ciklus | 5,4 | 5,6 | 5,9 | 4,2 | 7,7 |
| vegyes ciklus | 6,3 | 6,5 | 7,3 | 4,7 | 5,8 |
| Automata váltóval szerelt autók üzemanyag-fogyasztása, l/100 km: | |||||
| városi ciklus | - | 8,9 | 10,2 | - | - |
| külvárosi ciklus | - | 5,9 | 6,2 | - | - |
| vegyes ciklus | - | 6,9 | 7,7 | - | - |
|
Motor |
|||||
| Motor modell | G4FA | G4FB | G4FC | D4FB | D4EA |
| típus | Négyütemű, benzines, DOHC | Négyütemű, dízel, két vezérműtengellyel EDHC | |||
| A hengerek száma, elrendezése | 4, soron belül | ||||
| Hengerátmérő x dugattyúlöket, mm | 77x74,49 | 77x85,44 | 82x93,5 | 77,2x84,5 | 83x92 |
| Munkatérfogat, cm3 | 1396 | 1591 | 1975 | 1591 | 1991 |
| Maximális teljesítmény, LE | 109 | 122 | 143 | 115 | 140 |
| A legnagyobb teljesítménynek megfelelő főtengely forgási sebesség, min-1 | 6200 | 6200 | 6000 | 4000 | 3800 |
| Maximális nyomaték, Nm | 137 | 154 | 186 | 255 | 305 |
| A főtengely forgási sebessége a maximális nyomatéknak megfelelő, min-1 | 5000 | 5200 | 4600 | 1900-2750 | 1800-2500 |
| Tömörítési arány | 10,5 | 17,3 | |||
|
Terjedés |
|||||
| Kuplung | Egytárcsás, száraz, membrán nyomórugóval és torziós rezgéscsillapítóval, tartósan zárt | ||||
| Tengelykapcsoló kioldó hajtás | Hidraulikus, holtjáték-mentes (kézi sebességváltós járművekhez) | ||||
| Terjedés | A jármű konfigurációjától függően öt- vagy hatfokozatú kézi, kéttengelyes, minden előremeneti fokozatban szinkronizálóval vagy négyfokozatú automata | ||||
| Kézi sebességváltós modell | M5CF1 | M5CF1 | M5CF2 | M5CF3 | M6GF2 |
| Kézi sebességváltó áttételei: | |||||
| 1. fokozat | 3,786 | 3,615 | 3.308 | 3,636 | 3,615 |
| 2. fokozat | 2,053 | 1,950 | 1,962 | 1,962 | 1,794 |
| III fokozat | 1,370 | 1,370 | 1,257 | 1,189 | 1,542 |
| IV sebességfokozat | 1,031 | 1,031 | 0,976 | 0,844 | 1,176 |
| V váltó | 0,837 | 0,837 | 0,778 | 0,660 | 3,921 |
| VI váltó | - | - | - | - | 0,732 |
| hátrameneti fokozat | 3,583 | 3,583 | 3,583 | 3,583 | 3,416 |
| Kézi sebességváltós járművek áttételi aránya | 4,412 | 4,294 | 4,188 | 3,941 | 4,063 |
| Automata sebességváltós modell | - | A4CF1 | A4CF2 | - | - |
| Automata sebességváltó áttételek: | |||||
| 1. fokozat | - | 2,919 | 2,919 | - | - |
| 2. fokozat | - | 1,551 | 1,551 | - | - |
| III fokozat | - | 1,000 | 1,000 | - | - |
| IV sebességfokozat | - | 0.713 | 0.713 | - | - |
| hátrameneti fokozat | - | 2,480 | 2,480 | - | - |
| Automata sebességváltóval rendelkező autó véghajtásának áttételi aránya | - | 4,619 | 3,849 | - | - |
| Összkerékhajtás | Elöl, tengelyek állandó sebességű csuklókkal | ||||
|
Alváz |
|||||
| Első felfüggesztés | Független, MacPherson típusú, hidraulikus lengéscsillapító rugókkal, tekercsrugóval és stabilizátorral | ||||
| Hátsó felfüggesztés | Független, többlengőkaros, rugós, hidraulikus lengéscsillapítókkal és stabilizátorral | ||||
| Kerekek | Bélyegzett acéllemezek vagy öntött könnyűötvözetek | ||||
| Méret | Lásd a táblázatot. 1.2 | ||||
| Gumiabroncs méret | Azonos | ||||
|
Kormányzás |
|||||
| típus | Traumabiztos, erősítővel | ||||
| Kormányszerkezet | Fogasléc és fogaskerék | ||||
|
Fékrendszer |
|||||
| Üzemi fékek: | |||||
| elülső | Tárcsa, lebegő konzol, szellőző | ||||
| hátulsó | Lemez, lebegő konzollal | ||||
| Üzemi fékhajtás | Hidraulikus, kettős kontúrú, különálló, átlós, vákuumerősítővel, blokkolásgátló fékrendszerrel (ABS) és elektronikus fékerő-elosztóval (EBD) | ||||
|
Elektromos felszerelés |
|||||
| Elektromos vezetékrendszer | Egypólusú, negatív vezeték csatlakoztatva a testhez/td> |
||||
| Névleges feszültség, V | 12 | ||||
| Akkumulátor | Indító, karbantartást nem igényel, kapacitása 45 Ah | ||||
| Generátor | AC áram, beépített egyenirányítóval és elektronikus feszültségszabályozóval | ||||
| Indító | Vegyes gerjesztéssel, elektromágneses aktiválással és szabadonfutó távirányítóval | ||||
|
Rizs. 1.4. Az autó motortere: 1 - az erőegység jobb oldali támasza; 2 - olajbetöltő dugó; 3 - dekoratív motorház; 4 - légszűrő; 5 - a főfékhenger tartály dugója; b - diagnosztikai csatlakozóblokk; 7 - a motorvezérlő rendszer elektronikus egysége (vezérlője); 8 - relé és biztosíték szerelőblokk; 9 - akkumulátor; 10 - a motor hűtőrendszerének hűtődugója; 11 - légszűrő csatorna; 12 - motorolajszint-jelző (nívópálca); 13 - generátor; 14 - hangjelzés; 15 - az alátéttartály nyaka; 16 - a motor hűtőrendszerének tágulási tartálya | |||||
Oroszországban a modellt három karosszéria-konfigurációban értékesítik: három- és ötajtós ferdehátú (Kia pro cee’d és Kia Cee’d), valamint kombi (Kia Cee’d sw). A motorok széles választéka lehetővé teszi, hogy nagyon eltérő műszaki jellemzőkkel rendelkező módosításokat kapjon. Az eredeti motor egy 1,4 literes Kappa sorozat, 1368 köbcentis kapacitással. lásd, akár 100 LE-t is. teljesítmény és akár 134 Nm nyomaték. A fennmaradó motorok szinte teljes egészében a Gamma családot képviselik. Ez:
- 1,6 MPI 129 LE teljesítménnyel. (157 Nm) elosztott üzemanyag-befecskendezéssel;
- 1.6 GDI 135 LE-vel (164 nm) közvetlen befecskendezéssel és változtatható fázisú rendszerrel mindkét vezérműtengelyen. A motor dugattyúi speciális mélyedésekkel rendelkeznek a jobb üzemanyag-befecskendezés és a keverék elégetése érdekében. A tömörítési arány 11,0:1 (a normál MPI 10,5:1).
- Az 1.6 T-GDI egy turbófeltöltős egység, amely a szívó 1,6 GDI motorra épül, iker-scroll feltöltéssel. Beépítési teljesítmény – 204 LE, csúcsnyomaték – 265 Nm (1500 ford./perctől elérhető). Egy ilyen motorral felszerelt autó megkapta a GT előtagot. Csak a Kia Ceed ferdehátú modellekre vonatkozik.
Az autóhoz elérhető sebességváltók: 6 fokozatú kézi sebességváltó (1,4 MPI, 1,6 MPI és 1,6 T-GDI motorokhoz), 6 sávos automata sebességváltó (1,6 MPI) és 6DCT előszelektív robot (1,6 GDI 135 LE-vel kombinálható)
Európában a Kia Sid motorok listája hosszabb. Tartalmazza például az 1,0 literes háromhengeres turbómotort két lökettel (110 és 120 LE), valamint egy 1,6 CRDi dízelmotort különféle beállításokkal. A legújabb hétfokozatú DCT robotizált sebességváltóhoz egy 136 lóerős dízel egységet párosítanak.
Visszatérve az orosz specifikációhoz, megjegyezzük a Kia Ceed GT dinamikus jellemzőit egy 204 lóerős turbófeltöltős négyessel. Egy ilyen autó mindössze 7,6 másodperc alatt gyorsul 100 km/h-ra, amit a széles nyomatékpolc (1500-4500 ford./perc), a 140 mm-re csökkentett hasmagasság (a normál változatoknál 150 mm-es hasmagasság) és a befogott felfüggesztés segít elő.
Az üzemanyag-fogyasztás szempontjából a „junior” 1,4 MPI-s motor tűnik a legelőnyösebbnek, körülbelül 6,2 litert fogyaszt „százonként” a kombinált ciklusban. Az 1,6 literes egységgel szerelt változatok csak kicsivel égnek el - 6,4 litertől.
A Kia Ceed sw kombi a leglenyűgözőbb csomagtérrel rendelkezik. A hátsó üléssorok támlái mögött akár 528 liter, az első ülések támlái mögött pedig 1642 literes rakomány fér el benne, ha a hátsó ülések le vannak hajtva.
Az 5 ajtós Kia Sid ferdehátú műszaki jellemzői
| Paraméter | Kia Sid 1.4 100 LE | Kia Sid 1.6 MPI 129 LE | Kia Sid 1.6 GDI 135 LE | Kia Sid 1.6 T-GDI 204 LE | |
|---|---|---|---|---|---|
| Motor | |||||
| Motorkód (sorozat) | Kappa | G4FG (gamma) | G4FD (gamma) | G4FJ (gamma) | |
| motor típusa | benzin | ||||
| Az injekció típusa | megosztott | közvetlen | |||
| Feltöltés | Nem | Igen | |||
| Hengerek száma | 4 | ||||
| Hengerelrendezés | Sorban | ||||
| 4 | |||||
| Térfogat, köb cm. | 1368 | 1591 | |||
| Dugattyú átmérő/löket, mm | 72,0 x 84,0 | 77 x 85,4 | |||
| Teljesítmény, hp (rpm-en) | 100 (6000) | 129 (6300) | 135 (6300) | 204 (6000) | |
| 134.4 (4000) | 157 (4850) | 164.3 (4850) | 265 (1500-4500) | ||
| Terjedés | |||||
| Meghajtó egység | elülső | ||||
| Terjedés | 6 kézi sebességváltó | 6 kézi sebességváltó | 6 automata sebességváltó | 6DCT | 6 kézi sebességváltó |
| Felfüggesztés | |||||
| Első felfüggesztés típusa | független, McPherson | ||||
| Hátsó felfüggesztés típusa | független, többkapcsolatos | ||||
| Fékrendszer | |||||
| Első fékek | szellőző lemez | ||||
| Hátsó fékek | korong | szellőző lemez | |||
| Kormányzás | |||||
| Erősítő típusa | elektromos | ||||
| Gumiabroncsok és kerekek | |||||
| Gumiabroncs méret | |||||
| Lemezméret | |||||
| Üzemanyag | |||||
| Üzemanyagtípus | AI-95 | ||||
| Környezetvédelmi osztály | — | ||||
| Tartály térfogata, l | 53 | ||||
| Üzemanyag fogyasztás | |||||
| Városi ciklus, l/100 km | 8.1 | 8.6 | 9.5 | 8.5 | 9.7 |
| Városon kívüli ciklus, l/100 km | 5.1 | 5.1 | 5.2 | 5.3 | 6.1 |
| Kombinált ciklus, l/100 km | 6.2 | 6.4 | 6.8 | 6.4 | 7.4 |
| méretek | |||||
| ülések száma | 5 | ||||
| Az ajtók száma | 5 | ||||
| Hossz, mm | 4310 | ||||
| Szélesség, mm | 1780 | ||||
| Magasság, mm | 1470 | ||||
| Tengelytáv, mm | 2650 | ||||
| Első keréknyom, mm | 1555 | ||||
| Hátsó keréknyom, mm | 1563 | ||||
| Első túlnyúlás, mm | 900 | ||||
| Hátsó túlnyúlás, mm | 760 | ||||
| 380/1318 | |||||
| 150 | 140 | ||||
| Súly | |||||
| Járdaszegély (min/max), kg | 1179/1313 | 1189/1323 | 1223/1349 | 1227/1353 | 1284/1395 |
| Teli, kg | — | ||||
| Dinamikus jellemzők | |||||
| Maximális sebesség, km/h | 183 | 195 | 192 | 195 | 230 |
| Gyorsulási idő 100 km/h-ra, s | 12.7 | 10.5 | 11.5 | 10.8 | 7.6 |
A Kia pro Ceed műszaki jellemzői
| Paraméter | Kia Sid 1.6 MPI 129 LE | Kia Sid 1.6 GDI 135 LE | Kia Sid 1.6 T-GDI 204 LE | |
|---|---|---|---|---|
| Motor | ||||
| Motorkód (sorozat) | G4FG (gamma) | G4FD (gamma) | G4FJ (gamma) | |
| motor típusa | benzin | |||
| Az injekció típusa | megosztott | közvetlen | ||
| Feltöltés | Nem | Igen | ||
| Hengerek száma | 4 | |||
| Hengerelrendezés | Sorban | |||
| Hengerenkénti szelepek száma | 4 | |||
| Térfogat, köb cm. | 1591 | |||
| Dugattyú átmérő/löket, mm | 77 x 85,4 | |||
| Teljesítmény, hp (rpm-en) | 129 (6300) | 135 (6300) | 204 (6000) | |
| Nyomaték, N*m (fordulat/percnél) | 157 (4850) | 164.3 (4850) | 265 (1500-4500) | |
| Terjedés | ||||
| Meghajtó egység | elülső | |||
| Terjedés | 6 kézi sebességváltó | 6 automata sebességváltó | 6DCT | 6 kézi sebességváltó |
| Felfüggesztés | ||||
| Első felfüggesztés típusa | független, McPherson | |||
| Hátsó felfüggesztés típusa | független, többkapcsolatos | |||
| Fékrendszer | ||||
| Első fékek | szellőző lemez | |||
| Hátsó fékek | korong | szellőző lemez | ||
| Kormányzás | ||||
| Erősítő típusa | elektromos | |||
| Gumiabroncsok és kerekek | ||||
| Gumiabroncs méret | 195/65 R15 / 205/55 R16 / 225/45 R17 / 225/40 R18 | |||
| Lemezméret | 6.0Jx15 / 6.5Jx16 / 7.0Jx17 / 7.5Jx18 | |||
| Üzemanyag | ||||
| Üzemanyagtípus | AI-95 | |||
| Környezetvédelmi osztály | — | |||
| Tartály térfogata, l | 53 | |||
| Üzemanyag fogyasztás | ||||
| Városi ciklus, l/100 km | 8.6 | 9.5 | 8.5 | 9.7 |
| Városon kívüli ciklus, l/100 km | 5.1 | 5.2 | 5.3 | 6.1 |
| Kombinált ciklus, l/100 km | 6.4 | 6.8 | 6.4 | 7.4 |
| méretek | ||||
| ülések száma | 5 | |||
| Az ajtók száma | 3 | |||
| Hossz, mm | 4310 | |||
| Szélesség, mm | 1780 | |||
| Magasság, mm | 1430 | |||
| Tengelytáv, mm | 2650 | |||
| Első keréknyom, mm | 1555 | |||
| Hátsó keréknyom, mm | 1563 | |||
| Első túlnyúlás, mm | 900 | |||
| Hátsó túlnyúlás, mm | 760 | |||
| Csomagtérfogat (min/max), l | 380/1225 | |||
| Szabadmagasság (magasság), mm | 150 | 140 | ||
| Súly | ||||
| Járdaszegély (min/max), kg | 1181/1307 | 1215/1336 | 1220/1341 | 1284/1395 |
| Teli, kg | — | |||
| Dinamikus jellemzők | ||||
| Maximális sebesség, km/h | 195 | 192 | 195 | 230 |
| Gyorsulási idő 100 km/h-ra, s | 10.5 | 11.5 | 10.8 | 7.6 |
A Kia Sid kombi műszaki jellemzői
| Paraméter | Kia Sid 1.4 100 LE | Kia Sid 1.6 MPI 129 LE | Kia Sid 1.6 GDI 135 LE | |
|---|---|---|---|---|
| Motor | ||||
| Motorkód (sorozat) | Kappa | G4FG (gamma) | G4FD (gamma) | |
| motor típusa | benzin | |||
| Az injekció típusa | megosztott | közvetlen | ||
| Feltöltés | Nem | |||
| Hengerek száma | 4 | |||
| Hengerelrendezés | Sorban | |||
| Hengerenkénti szelepek száma | 4 | |||
| Térfogat, köb cm. | 1368 | 1591 | ||
| Dugattyú átmérő/löket, mm | 72,0 x 84,0 | 77 x 85,4 | ||
| Teljesítmény, hp (rpm-en) | 100 (6000) | 129 (6300) | 135 (6300) | |
| Nyomaték, N*m (fordulat/percnél) | 134.4 (4000) | 157 (4850) | 164.3 (4850) | |
| Terjedés | ||||
| Meghajtó egység | elülső | |||
| Terjedés | 6 kézi sebességváltó | 6 kézi sebességváltó | 6 automata sebességváltó | 6DCT |
| Felfüggesztés | ||||
| Első felfüggesztés típusa | független, McPherson | |||
| Hátsó felfüggesztés típusa | független, többkapcsolatos | |||
| Fékrendszer | ||||
| Első fékek | szellőző lemez | |||
| Hátsó fékek | korong | |||
| Kormányzás | ||||
| Erősítő típusa | elektromos | |||
| Gumiabroncsok és kerekek | ||||
| Gumiabroncs méret | 195/65 R15 / 205/55 R16 / 225/45 R17 | |||
| Lemezméret | 6.0Jx15 / 6.5Jx16 / 7.0Jx17 | |||
| Üzemanyag | ||||
| Üzemanyagtípus | AI-95 | |||
| Környezetvédelmi osztály | — | |||
| Tartály térfogata, l | 53 | |||
| Üzemanyag fogyasztás | ||||
| Városi ciklus, l/100 km | 8.1 | 8.8 | 9.5 | 8.5 |
| Városon kívüli ciklus, l/100 km | 5.1 | 5.7 | 5.2 | 5.3 |
| Kombinált ciklus, l/100 km | 6.2 | 6.7 | 6.8 | 6.4 |
| méretek | ||||
| ülések száma | 5 | |||
| Az ajtók száma | 5 | |||
| Hossz, mm | 4505 | |||
| Szélesség, mm | 1780 | |||
| Magasság, mm | 1485 | |||
| Tengelytáv, mm | 2650 | |||
| Első keréknyom, mm | 1555 | |||
| Hátsó keréknyom, mm | 1563 | |||
| Első túlnyúlás, mm | 900 | |||
| Hátsó túlnyúlás, mm | 955 | |||
| Csomagtérfogat (min/max), l | 528/1642 | |||
| Szabadmagasság (magasság), mm | 150 | |||
| Súly | ||||
| Járdaszegély (min/max), kg | 1204/1349 | 1214/1357 | 1248/1385 | 1255/1392 |
| Teli, kg | — | |||
| Dinamikus jellemzők | ||||
| Maximális sebesség, km/h | 181 | 192 | 190 | 192 |
| Gyorsulási idő 100 km/h-ra, s | 13.0 | 10.8 | 11.8 | 11.1 |
A KIA Ceed SW atletikus, sportos megjelenésével, valamint intelligens rendszereivel és asszisztenseivel vonz. Az autó tágas csomagteret és hihetetlenül tágas belső teret kínál, amely hosszú úton is kényelmes lesz a vezetőnek és az utasoknak egyaránt.
A KIA Sid 3 kombi műszaki jellemzői
A kombi valamivel nagyobb, mint a ferdehátú, de ez nem akadályozza meg abban, hogy mesterien manőverezzen és problémamentesen parkoljon. A test hossza eléri a 4600 mm-t, szélessége - 1800 mm, magassága - 1475 mm. Ezeknek a méreteknek köszönhetően az autó bármilyen felületen stabil, és magabiztosan veszi a kanyarokat.
A 2019-2020-as KIA Ceed SW csomagtartója 625 liter. E mutató szerint a kombi kategóriájában a vezetők közé tartozik. A csomagtartó méretei lehetővé teszik, hogy alaposan felkészülj az utazásra: nem hagysz otthon bőröndöket ruhákkal, babakocsit a babának, sportfelszerelést.
A KIA Sid SV hasmagassága 150 mm. Ez a város klasszikus mutatója. Ez a hasmagasság megkönnyíti az alacsony járdaszegélyek és a mesterséges ütődések leküzdését. A modell még a meglepetésekkel teli, durva terepen sem hagy cserben.
A kombi tömege 1800-1880 kg. A maximális teherbírás eléri a 1325-1429 kg-ot.
Az üzemanyagtartály térfogata 50 liter.
A Seed SW három, 1,4 vagy 1,6 literes térfogatú, 100-140 lóerős teljesítményű benzines aggregáttal van felszerelve. Három sebességváltó közül lehet választani: kézi sebességváltó-6, automata sebességváltó-6 nyomatékváltóval és 7 sebességes robot.
Maximális sebesség - 205 km/h. Üzemanyag-fogyasztás - 6,1-7,3 liter / 100 km (vegyes üzemmód).
Alapfelszerelés
Kezdeti verzió Klasszikus fűthető külső tükrökkel, légkondicionálóval és 15”-os kerekekkel felszerelt. Az alapfelszereltség része még az első és oldallégzsákok, az ABS, a HAC, a BAS, a TPMS, a többfunkciós kormánykerék, a telefoncsatlakozós audiorendszer és a Bluetooth.
Innováció és funkcionalitás
- Az elektromosan fűthető szélvédőnek köszönhetően néhány másodperc alatt megszabadul a jégtől. És nincs szükség kaparókra!
- A navigációs rendszer támogatja a hangvezérlést, és a térképek 7 évig ingyenesen frissülnek.
- A SPAS átveszi a parkolási folyamatot – csak le kell nyomni a gázpedált és sebességet váltani.
- A SLIF leolvassa a sebességkorlátozó táblákat, az SCC pedig biztonságos és kényelmes vezetést garantál forgalmi dugókban: a rendszer az elöl haladó autó sebességétől függően gyorsítja vagy lassítja a kombit.
A hivatalos KIA FAVORIT MOTORS márkakereskedő honlapján ellenőrizheti a modell teljesítményjellemzőit, és megtekintheti a fényképeket.
