A nagyszabású kormányzati projekt „számítanak”, keretében, amely a limuzin az elnöknek jön létre Oroszországban, huzat a szervek SUV minibuszok, valamint egy reprezentatív limuzin, crossover és kisbusz egyetlen moduláris platform ( EMP), elérte a célvonalat. A fővállalkozó a projekt a FSUE „Kutatási Automobile Intézet (US)”, amely részt vesz a létrehozását „Corget” az elmúlt három évben. Már az elkövetkező hetekben, 2016. december 31-ig kell kitölteni az állami szerződésben előírt munkát. Különösen, ebben a pillanatban az intézet továbbítja az első kreml limuzinokat egy speciális célú garázs (GON) rendelkezésére. A valós körülmények közötti jóváhagyás 12 példányt fog tartani, amely az alkalmazottak (FSO) tapasztalható. Ezután foglalkozunk az autók korlátozott termelésével a politikai elit és az állami csizmák alá tartozó személyek számára.

Hivatalosan, az első a modern történelemben, Oroszország, a limuzin a fej saját termelési kerül bemutatásra napján beiktatását az elnök április 2018.

Mindazonáltal, annak ellenére, hogy a projekt soha nem látott ambícióikban, amelyen több mint 8 milliárd rubelt már költöttek. A költségvetésből a befejezésről minden alkalommal, amikor az EMP és a modellek alapjait az alapjait végezték, egy kis információ jelent meg a médiában, hogy ezek az autók milyenek lesznek. Csak arról volt szó, hogy a "Corget" modelljeinek motorjai segítettek Porsche Engineering fejlesztésében. Ezenkívül a média beszámolt arról, hogy a jól ismert osztrák vállalat Magna lehet az alkatrészek szállítója.

Amint kiderült, hogy a "Gazeta.ru" -ot megtudtam, miután tanulmányozta az Egyesült Államok között megkötött állami szerződési szerződés csomagolását, és további 130 vállalat és intézmény kapcsolódott az autók létrehozásához az állam első személyei számára, amelyek közül 50 külföldi , beleértve azokat is, amelyek képviselői irodákkal és termeléssel rendelkeznek Oroszországban.

Külföldi vállalatok: fékek, szoftverek, audio berendezések, klímaberendezés, ajtó kinyitási mechanizmusok és motorindítás és egyéb adatok

Talán az egyik leghíresebb külföldi vállalat, aki részt vett a projektben Swedish Haldex, az autósok többsége ismeri a teljes meghajtó rendszereket. Az aggodalom azonban nem az egész aggodalom, és a haldex féktermékek osztálya pneumatikus fékrendszert termel. Az ilyen fékeket gyakran nehéz kerekesszéktechnológiákon használják, és alkalmasak több torrent páncélozott limuzinokra is.

Ugyanakkor, Brembo, a híres olasz fékrendszer gyártója, aki a sport és versenyautók, felelős volt a fékekkel a Corget autók.

A társalgó listája egy másik jól ismert cég - a VALEO auto komponensek francia gyártója és szállítója. A Nizhny Novgorod régióban a vállalat termelési - törlő és világítási rendszerek készülnek.

Az elnöki közlekedés alkotói közül - Harman összekapcsolt szolgálja, amely része az amerikai társasági csoportnak a Harman. Sok Harman autótulajdonosok ismert audio rendszerek gyártása az márkák Harman / Kordon és Bang & Olufsen és telepített autók prémium bélyegek: BMW, a Land Rover, a Mercedes-Benz és más automatikus felhalmozódását. Ami a Harman Connected Seriis-t illeti, szoftverrel fejleszti. Nyilvánvaló, hogy ez a vállalat, amelynek képviseleti irodája Nizhny Novgorodban, az elnök elnöke és a szoftverállapot első személyei számára fejleszthető ki a multimédiás rendszerekhez.

Ezenkívül részt vett a projektben egy jól ismert svájci családi tulajdonban lévő cég Daniel Herz, akusztikai rendszerek gyártása. Abból lehet kiindulni, hogy a zenei kíséri az első személyek az ország válaszol az ország leszármazottai Henry Hertz, amely bebizonyította a elektromágneses hullámok létezését.

Érdemes megjegyezni, hogy Daniel Herz önmagában nem szakosodott az audio rendszerek számára közvetlenül az autók számára. De ezt Mark Levinson, amely része annak szerkezetének.

Érdemes megjegyezni, hogy az elnökség idején a hevedenciában a lakóhelyen voltak telepítve van A hangszórók és az erősítők Daniel Herz, amelynek teljes értéke körülbelül 80 ezer dollár lehet.

Egy másik külföldi gyártó, aki csatlakozott a Coruthoz, a kínai U-SHIN-csoport, és különösen Szlovákiában. A cég egyik fő gyártója autó alkatrészek, mint a kulcsok, ajtó zárszerkezetek, üzemanyag cső kikelnek, és tanksapkát, kilincsek, legyőzhetetlen hozzáférési rendszerek, hajtómű szenzorok, és mechanizmusokat, motorindítás rendszerek gombokat, LED háttérvilágítás a rendszámot, és éghajlati blokkok telepítése és mindenféle kapcsoló. Az ügyfelek az autógyártók, mint a Mazda, Honda, Suzuki.

Test részletei 10 prototípus létrehozására FSUE "mi" elrendelt Koreában, a DNK Tech Co., Ltd.-ben Mindegyik készlet 70 részből állt, és csak a tesztelésre alkalmas.

Érdemes megjegyezni, hogy sem a magna, sem a Porsche nem szerepel az állami szerződés dokumentációjában.

Orosz gyártók: páncél, katapultok, poharak és elektromosek

Természetesen nem volt projekt és orosz vállalatok és intézmények nélkül, amelyek nagyrészt felelősek voltak a Corget autók biztonságáért.

Például a Nemzeti Kutatási Nukleáris Egyetem kapcsolódott a fejlődéshez.

A létesítmény tartalmaz számos különböző szakintézmények, és ezért döntöttünk úgy, hogy igénybe szolgáltatásait Meph szakemberek, továbbra is rejtély.

A sajtó központjában a Niya "Miii" nem tudta haladéktalanul válaszolni a "Gazeta.ru" kérdéseire, de megígértették, hogy később csinálják.

PJSC „Corps Plant” található, a város Vyksa (Nyizsnyij Novgorod régióban), szinte biztosan foglalkozott minden szempontból a világ elnök limuzinja. Legalábbis a vállalat különböző járművek páncélozott épületeinek, beleértve a katonai és speciális célokra szolgáló páncélozott épületek gyártására szolgál. Különösen a növény létrehozott egy bronperpus különböző módosításokat BTR és a Tiger armorAutomobile.

Az ablak figyelése Az első személyek az Oroszország egyik legrégebbi gyárában készült szemüvegeken keresztül lesznek az üvegtermékek gyártásához - "Mosavtoporaklo". A növény honlapján azt jelzi, hogy tűzálló és páncélozott üveg a közúti szállításhoz.

A "Gazeta.ru" című vállalatok kapcsolataival kapcsolatban nem sikerült.

Kíváncsi és részt vesz a "Geodesy" kutatóintézet "Corget" fejlesztésében. Ez egy szövetségi állami vállalkozás (az Ipari Fegyverek Tanszéke, Lővilág és Special Németország) rendelkezésére áll az Oroszország védelmi és ipari komplexumának vizsgálati hulladéklerakója. Így az Elnöki Limousine páncélját itt lehet tesztelni.

A kormányzati közlekedés további védelme az OJSC NPO "STAR" termékei lehetnek. Akadémikus Severin. A vállalat részt vesz a pilóták és a kozmonauták egyéni élettámogatási rendszereinek előállításával, a légi járművek baleseteiben a legénység és az utasok üdvösségének eszközeiben.

Milyen "csillag" részvétel vett részt a "Tuple" projektben - ismeretlen. Alapján azonban a termékek listáját, hogy a gyári teszi, akkor feltételezhető, hogy a társaság rendelkezik a darabolás autók álló tűzoltó készülékek és vészhelyzeti oxigén blokkok maszk, amely biztosíthatja egy személy a tiszta levegőt a vegyi anyag esetén támadás Legfeljebb 15 percig.

Nem lehet teljesen kizárni azt a tényt, hogy a "csillag" a légi közlekedési rendszereit személyesen igazíthatja a karcolásból az elnök számára. Például, ha valami hasonlóat hozunk létre a katapult ülésekhez.

Igaz, mi a vállalkozás szerepe a kormányzati autók létrehozásában, még a "csillagok" személyzete sem tudják. Így a "Gazeta.ru" vállalat megvilágosodásának tanszékében biztosították, hogy nem hallottak a "kóros", de mégis kértek, hogy küldjön kérdéseket. Nem tudott gyorsan válaszolni a vállalat kérésére.

A "másolót" a "corget" létrehozásában kellett készíteni. A Mari El Enterprise Köztársaságban található biztosítékok, elektromos kábelek és hevederek autóblokkjait, a gáz, a kamasz, az UAZ, Lada, a Nissan és az egyéb autokompónák ablakait.

Az elnök limuzint létrehozó vállalatok listája, bevitték és jól ismert a gumiabroncs "kama". A "Kama" tudományos és műszaki központ új gumiabroncsmodelleket alakíthat ki kormányzati járművekhez.

A "Kama" Gazeta.ru fogadó Igazgatóság kijelentette, hogy az ügyvezető igazgató valószínűtlen, hogy a nyomatékprojektben való részvételt a titoktartásával kapcsolatban, de továbbra is javasolta a későbbi kérdésekre.

A "tuple" is a kerék meghajtót azonnal meghajthatna több orosz gyártóból, mint például a K & K vagy Salamon Alsberg, amely felhívja magát a világ egyetlen vállalatára, amely a kovácsolt lemezeket gyárt az egyéni projektekhez.

A szelepek közé tartoznak a Velkont gépgyártó üzem, amely mindenféle terminál és relék gyártja az autók, differenciálzár kapcsolók, érzékelők (olajszint, hűtőfolyadék, fojtószelep helyzet és mások).

Az autók nemcsak a külföldi vállalatok erőfeszítései révén gyűlnek össze, hanem külföldön is tesztelik. Tehát korábban arról számoltak be, hogy az autók projektjében létrehozott összeomlási teszteket Németországban tartották. Miért vizsgálták Németországban, nem határozta meg, de ismert, hogy a vizsgálati eredmény sikeresnek tekinthető.

A Gazeta.ru szerint a "Corget" prototípusainak tengerentúli tesztjének részeként, köztük az egyik leghíresebb versenypálya - Nürburgring, ahol a biztonsági öveket tesztelték.

A FSUE általános igazgatóhelyettese "Mi", hogy dolgozzunk a médiával Andrei Garmi, nem volt hajlandó "Gazeta.ru" megjegyzéseket a "megyei" projekthez.

A páncélozott limuzin egyetlen moduláris platform alapján lesz az autó projekt zászlóshajója. Ugyanebben moduláris platform, unsonent autók épül: az azonos limuzin, limuzin, SUV-ok és kisbusz. Mindezek az autók ingyenes eladásra kerülnek. Az első autók a bírósági projekt keretében, amelyek bárkit vásárolhatnak, 2018 közepén kell használni. Az első kis szektoros tétel nem lesz több mint 250-300 példány. Ki fogja összegyűjteni őket, még mindig ismeretlen. Nincs szükségünk szükséges termelési létesítményünkre, és amelyekre a kormány vezette a termelési tárgyalásokat, a megrendelés igényelt mennyisége túl kicsi volt.

"Nyomaték" projekt – ez az állami rend, amelynek célja a saját autójának fejlesztése az elnök és az állami hatalom más képviselőinek szükségleteire. Úgy tervezték létrehozni egy technikai eszközt, amely képes versenyezni a vezető külföldi aggodalmakkal, mint például a BMW és a Mercedes.

Luxus modellek

Milyen funkciókat kell közzétenni?

Jelenleg az orosz állam vezetője a német autót használja a Mercedes S600 pullman. Úgy tervezik, hogy olyan autót hozzon létre, amely nem adja meg minőségi és külső fellebbezést. Mi lesz megkülönböztetve az importált analógok motoros?

• Először is fontos az államfő biztonsága. A Pullman páncél képes ellenállni, hogy ne csak a gépek lövései, hanem a kézi gránát robbanásait is ellenálljon, így a "tuple" nem adhatja fel ezeket a paramétereket.
• Szükséges egy hermetikus biztonsági rendszert, amely megvédheti az embereket a kabinban a gázrohamból; A Mercedesnek van ilyen rendszere, és szükség esetén aktívan működik.
• Az elnök gyakran sok kérdést megold közvetlenül az útközben, így az autó szalonja nem lehet csak szép és kényelmes, hanem rendelkezzen az összes szükséges irodai ellátás, hogy az államfő az utazás során végezze el tevékenységét.
• Vannak olyan egyéb biztonsági rendszerek is, amelyek jellemzőit a legszigorúbb titoktartásban tartják.
• Az új autó költsége a szakértők szerint legalább 900 000 euró lesz.
• Tervezik, hogy újraéleszteni a kormányzati zilt, amely lényegesen finomítja, a modern versenyképes limuzinra fordulva.
• A limuzin mellett több modellt fejlesztenek ki, például egy SUV biztonsági és minibusz kíséretében.
• A „tuple” - teljesen orosz fejlesztés, váltó és a motor tervezési és terv gyűjteni Oroszországban, de ez nem titok, hogy sok szerkezeti elemei kölcsönzött külföldi analógok, például a Porsche.

Általános információ

A "megyei" projekt autók, amelyeket már láthatunk, több példányban szabadul fel. Széles kibocsátásukat nem tervezik, de az értékesítés a jövőben lehetséges, lehetnek érdeklődnek néhány sikeres üzletemberek iránt.

• A projekt egy személyes elnökének kezdeményezésére, ő rendezte nem csak azt mutatják, hogy az orosz vezető utazik az autó belső termelés, hanem hogy dolgozzon ki egy olyan platform teljesen eltér a külföldi analógok, hogy képes lesz bizonyítani életképességét. Más szóval, ezek hosszú távú beruházások, amelyek célja az orosz autóipar újjáéledése.
• Az új elnök beiktatását már a vizsgált limuzinon tartják.
• A tervezők minden erőfeszítést alkalmaznak a modern limuzin létrehozására, amely számos paraméterben meghaladja az importált analógokat, különösen az amerikai Cadillac-t.
• A projekt már több mint 12 milliárd rubelt fektetett be. A pénzt nem egy autó létrehozásához rendelték el, hanem egy egész család, amely számos modellt tartalmaz különböző célokra és feladatokra.
• A család SUV-jének soros teljesítményét tervezik: Ez lehetővé teszi, hogy elindíts egy projektet a tömegben, fedezi az összes kiadását, amely a teremtésére költözött.
• A gyártó évente 5000 autót készít, nemcsak a kormányzati szervek, hanem az egyének számára is elérhetők lesznek.
• A program magában foglalja a limuzin, egy SUV, MINIVAN létrehozását. Természetesen az autó felszerelése a kinevezéstől függ, például a különleges iroda az elnöki változatban lesz, és egyszerűbb berendezésekben nem lehet.
• A különböző minisztériumok követelményeitől függően az autó további eszközökkel és funkciókkal van felszerelve.

• A konfiguráció az elnöki autót a szervezetben a limuzin fog tartalmazni bronoscapsula, külön iroda, különböző multimédiás eszközök, berendezések, amely lehetővé teszi, hogy megvédje az autót a lehallgatás, lehallgató információkat, a különböző elektronikus funkciók védelem.
• A "Corget" gumiabroncsokat megkülönböztetik a munkaképesség, még akkor is, ha az automatikus fegyverekből lőnek. A limuzinlemezeket speciális módon hajtják végre, és lehetővé teszik, hogy a jármű a gumiabroncsok részvétele nélkül mozogjon.
• A speciális tervezésnek van egy benzobac.
• A légi támadások elleni védelem, például a drónok és a helikopterek.
• Még a géppuska lövése sem lesz szörnyű.

Műszaki információk "nyomaték" egy új testületben

A projekt technikai berendezései teljesen Oroszországban jöttek létre, de egyes külföldi technológiák alapján. A limuzin a következőképpen különbözik:

• Egyetlen platformot használnak, amely lehetővé teszi, hogy számos modellt hozzon létre. A modern autóipari vállalatok gyakran használnak egy ilyen megközelítést: lehetővé teszi, hogy megkönnyítse és csökkentse a járművek gyártásának költségeit, miközben konstruktívan különböző testeket hoz létre ugyanazon a tengelytávon.
• A komoly külföldi vállalatok részt vesznek a projekt kialakításában. Különösen az érdekek olyan aggályokat mutattak, mint a Porsche és a Bosch Engineering. A jövőbeni projekt motorfejlődéséhez kapcsolódtak. Hasonló motor van telepítve a Porsche V8-on, a térfogata 4,6 liter. Érdemes megjegyezni, hogy az orosz verzióban a kocka 4, 4 literre csökkent. A motor két turbószalaggal van felszerelve, amely lehetővé teszi, hogy növelje teljesítményét 600 LE-ig.
• Van egy másik motor által kifejlesztett motor: ez erősebb V12. Láthatta a modellt a Moszkvai Motor Show-ban, 2016-ban töltött. A tápegység térfogata 6,6 liter, és a 860 - HP teljesítménye Mindaddig, amíg nem ismert, hogy milyen motor kapja meg a 2018-as megyei projektet, függhet a minisztériumok kéréseiből, amelyekre a modellt összegyűjtik.
• A funkciók sebességváltóval rendelkeznek. 9 lépcsővel rendelkezik, a készülék teljesen automatizált. Kiadja az extrumissia orosz cég kate; Az átviteli funkció a hidrotranszformátor hiánya, amelyenként elektromos motorot használnak. Ez lehetővé teszi, hogy a projekt autók használják a hibrid meghajtó előnyeit. Az átvitel azonban nem forradalmi: Az ilyen eszközök a BMW-t és a Mercedes-t használják.
• Az összes modell sebesség jellemzői 250 km / h-ra korlátozódnak, és a nehézgép gyorsulása 7 másodpercen belül történik.

Egy kicsit a tervezésről

Láthatja az első kiadott modelleket is, és függetlenül értékeli az új elemek megjelenését. A szakemberek aktívan megvitatják azt, nagyon forró spórák zajlanak.

• A szakembereink által kifejlesztett végső kialakítás már megjelent.
• Külsőleg ez egy meglehetősen masszív autó, hatalmas radiátor rács, lekerekített formák és brutális megjelenés. A belsőépítészet meglehetősen szigorú, a szalon fehér bőrből készült, értékes fából készült betéteket tartalmaz.
• A központi konzol beépített érintőképernyős kijelzővel rendelkezik.
• A motor és az átvitel, valamint a különböző modellek alapja, nem különbözik egymástól. Csak test lesz.
• A belsőépítészet is azonos lesz mindenütt, kivéve az elnök verzióját, emellett az elnöki autó több lehetőséget kap.
• Az Auto nagy érintőképernyős kijelzőt, klímaberont, kollégiumi táblát kap digitális vezérléssel.
• A jármű méretei a következők: 5800-6300 mm, a szélesség 2000-2200 mm, a tengelytáv 3400-3800 mm, a magasság 1600-1650 mm. A méretek az adott autómodelltől függenek.
• A támogatási technika eltérő méretű lesz: SUV osztály, testhossz - 5300-5700, szélesség - 2000-2100 egy tengelytávon 3000-3300, és a gép magassága 1850-1950 mm. A lenyűgöző méretű is van egy busz, amelyek hosszúsága 5800, a szélessége a legnagyobb - 2100-at, a futó rész lesz 3200-3500, a magasság függvényében a módosítás - 1900-2200 mm.
• A projekt pneumatikus fékét a Svéd Társaság Haldex fejlesztette ki, valamint az olasz aggodalommal Brembo és French VALEO.

Ezenkívül számos vezető európai vállalat vett részt az autó egyes szerelvényeinek fejlesztésében.

Projekt "nyomaték": 2018-ban a legfrissebb hírek

Azt tervezik, hogy megteremtse a kibocsátást 2018 tavaszán, míg csak néhány példányt bocsátottak ki a tesztelésre és az ismeretezésre. Az EMP-4123 szedán az év végéig elkezdi a szállítószalagot, és a minibusz nem jelenik meg korábban, mint 2020-ban. Minden uralkodó autó csak 2029 végéig látható az utakon. Feltételezhetjük, hogy a versenyzőnek van egy autója, míg csak az egyik a Mercedes S600 Pullman.

Moszkva, 6 Jul - Ria Novosti. Vladimir Putyin tapasztalta a legújabb orosz képviseleti osztályú autót, amelyet a "megyei" projekt keretében fejlesztettek ki. Dmitry Peskov elnök sajtójának titkára szerint az államfő személyesen a jövőbeni limuzin prototípusán vezette.

Az elnök elégedett volt

Az Ipari Minisztérium vezetője, Denis Manturov elmondta az Ipari Minisztérium elnöke Izvestia elnökének.

"Vladimir Putyin már megismerte magát a projektrel, különböző szakaszokat látott. A" Prototype A "még elment," a prototípusnak nincs ideje megmutatni "- mondta a miniszter.

A tisztviselő szerint a belföldi fejlesztők munkaereje kielégítette az elnököt.

Manturov hozzátette, hogy az elnök megvizsgálta a "A" prototípusát "- az ilyen autók pártját az FSO 2017 végéig kell elvégezni. A megbízhatóság és a biztonságra vonatkozó autók tesztelése 2018 tavaszig tart.

A tesztelés nem volt

Ugyanakkor, a Kremlben tagadták az üzenetek egyes médiumok, amelyek azt jelentette, hogy Putyin személyesen tesztelt „tuple”.

- Nem, nem ment a prototípusba. Megpróbálta rajta, egy kicsit vezette, de nem ment - mondta a homok.

Tavaly kedden, Denis Manturov tagadta a média jelentéseit a projekt finanszírozásának egybeeséséről.

"Nem is értettem, ki mondta. Mindannyian terv szerint a munka" - mondta Ria Novosti az Ipari Minisztérium vezetője.

Ezután a hivatalos megmagyarázta, hogy 2018-ban megrendelte az új autó prototípusa, és 2019-ben teljes körű termelés kezdődik. A miniszter szerint az elnök 2018-ban megválasztott, az új autóban az ünnepségre érkezik.

Mi az a "tuple"

2012-ben kezdődött a "szám" projekten. Tervezik, hogy négy típusú autót hoznak létre: limuzin, szedán, crossover és minibusz.

Az új autó fejlődése az FSUE személyzet "Tudományos Kutatás Automotive Intézet" (US) részt vesz. By the way, a projektet maga nem "tuple" (így nevezték újságíróknak), és az "egyetlen moduláris platform" (EMP).

Azt tervezik, hogy az új autó nem csak az elnök, hanem más magasabb orosz tisztviselők is szolgálja.

Szerint a nyílt adatok, a külföldi partner vesz részt a projektben: Porsche Engineering kifejlesztett egy két motor, ami lesz felszerelve autók, és a Bosch Engineering.

Az új gépek tervezése, az orosz autóipari tervezés alkalmazottai, az egyik osztály. Számos lehetőség van a "corget" megjelenésére, de a végső döntést még nem fogadták el.

A média a "corget" összeszerelésének helyét is tárgyalja. 2014-ben, a feje az Ipari Minisztérium, 2014-ben bejelentette, hogy crossover lenne összegyűjteni a kapacitásait UAZ Ulyanovsk. Ami a limuzinok, a termelési szerint újságírók, fog részt Liaz busz növény a Orekhovo-Zujevkai járás a moszkvai régió (tulajdonosa a GAZ csoport) és a Kamaz Naberezhnye Chelny.

Nem csak az első személyek számára

Tavaly áprilisában Manturov azt mondta, hogy a "Tuple" projekt járművek nemcsak a tisztviselők számára érkeznek. Tehát az új autók iránti érdeklődés megmutatta a katonaságot.

"Azt tervezzük, hogy elkezdjük a Védelmi Minisztérium a Védelmi Minisztérium számára, de ez a SUV (SUV - a SUV projekt" bíróság ". - kb.) - mondta Manturov.

A miniszter szerint egy könnyű páncélozott autóról beszélünk.

Ugyanakkor, Manturov azt mondta, hogy 2020-ig, az Ipari Minisztérium elvárják, hogy elérje az éves kiadás legfeljebb öt ezer jármű a projekt „tuple” minden fajta.

"Öt" a biztonságért

A Minpromtorg 2020-ig növeli a bírósági gépek kiadását2020-4-5000 egység autók minden típusú limuzinok, szedánok, SUV-ok és minibuszok kerül sor Oroszországban, RIA Novosti mondta Denis Manturov.

Crash tesztek, hagyományos minden új autó, "tuple" tavaly tavaly. Június elején az autó Berlinben tapasztalt.

"Ez egy frontális ütközéses teszt, különböző tesztek is vannak, átfedve van, vannak oldalak, vannak egy hátsó csapás. Ez egy sor tesztsorozat a világszínvonalak szerint. Az első kísérlet az első teszten az elülső ütközési teszt - a legmagasabb pontszámot ", - a Szentpétervári Péter Péter Peter Great Alexei Borovkov perspektivikus projektjeinek alelnöke.

Mi az elnökök

Az államfők hagyományosan a reprezentatív osztály képviselőire vezetnek. Egyes országok külföldre vásárolnak, és néhányan inkább a nemzeti autógyártást preferálják.

Tehát például a Jinping kínai vezetője a Faw Hong Qi Hqe-t használja, és a Sinzo Abe - Toyota század japán miniszterelnöke.

Angela Merkel német kancellár is előnyben részesíti az "Ő" autóját - Audi A8-at. Igaz, az autója nagyon különbözik a sorozattól - a politika egy páncélozott járművet létrehozott, és az üveg vastagsága közel öt centiméter. Ennek eredményeképpen a szedán ellenállhat a lőfegyverekből és egy gránátos robbanásból az alján.

A kastély az amerikai elnök Limousine része Donald Trump, aki megkapta a "Beast" becenevet. Az autó súlya meghaladja a nyolc tonna, ez egy 20 centiméter ajtó páncél és 12 centiméter páncélos ablakok.

Egy autó, amely 1,2 millió dollárt költ, képes ellenállni a nagy kaliberű fegyverek egyenes felvételeinek.

2017. november elején megjelent a belföldi fejlődés valódi tesztjeinek gördülése - Sedan Bíróság Az ECP projekt ("egységes moduláris platform"). A videóban megtekintheti az autót a Dmitrovsky Polygon Ntsiased-ben, a moszkvai régióban.

Elnöki Limousine EMP-41231SB Aurus Photo 2018. http: // webhely /

Március végén a "Tuple" prototípusok fotója jött a hálózathoz, amelyet Svédországban teszteltek. A közzétett videó - a pre-production verzió: A álcázás ellenére láthatod, hogy az autónak meglehetősen komoly különbségei vannak a design és az arányok a márciusi prototípusokhoz képest.

A "bíróság" projekt kezdetét 2012 végén adták meg. A finanszírozását a Szövetségi Költségvetésből és általános vállalkozóként végzik el. A projekt keretében, öt autó fejlesztenek: sedan EMP-4123, SUV EMP-4124, EMP-4125 kisbusz és limuzin EMP-412311 (normál) és az MP-41231SB (páncélozott). Mindegyikük lesz az összkerékhajtás.

fénykép oldalról

2018. május 7-én Vladimir Putyin az Oroszország elnöke pozíciójának az "Egységes moduláris platform" ("megyei") limuzinprojekthez való csatlakozásának ünnepségére jött. Aurus autók hívták tiszteletben a Moszkva Kreml tornyai. A limuzint teljesen az Aurus Senat limuzinnak nevezik.

Csak limuzint alkalmaztunk az elnyelésre. Az EMP-4123 SEDAN és az EMP-4125 minibusz, amely a moszkvai utcáin a közelmúltban fényképezte, nem vett részt az ünnepségen.

fénykép a limuzinszalonról

Előírások

A "Tuple" limuzinok 6,6 literes benzin V12 közvetlen injekcióval és kettős biturbációval kapnak, vagyis - négy turbina. A készülék teljesítménye 860 LE, a nyomaték 1000 nm. Korábban ez a motor figyelhető meg a tavalyi autós show-on Moszkvában. A belföldi termelés 9 sebességes automatikus továbbítása párként működik.

Fotó a Sedan EMP-4123. Projekt bíróság 2017 - 2018. http: // webhely /

A sajtószolgálat az Ipari Minisztérium és a Bizottság Oroszország számolt be, hogy a Limousine EMP-41231SB Aurus van szerelve egy 4,4 literes V8-as (mint a EMP-4123 szedán, dupla turbófeltöltővel, teljesítmény - 598 LE).

fotó a SUV EMP-4124

A projekt létrehozása A projektintézet a német Porsche mérnöki tevékenységgel együtt foglalkozik. A polgári változatok esetében 8 hengeres benzinmotorokat biztosítanak. Feltehetően az első másolatok 4,6 literes Porsche-t kapnak, később a projektintézet létrehozza a saját 4,4 literes aggregátumok gyártását.

Az EMP-41231SB Aurus limuzin motorja az R932 R932 9 sebességű automata sebességváltóval összesít. Az "eredeti" lépések száma mellett az R932 jellemzője a hagyományos hidrotranszformátor hiánya: a nyomatékot négy bolygó sorban továbbítják. A transzformátor hiánya növeli a sebességváltó hatékonyságát, míg a kapcsolás simaságát a speciális súrlódási elemek rövid távú csúszásával biztosítják. Box Kate R932 lehet "emészteni" nyomaték 1000 nm.

A motort és a dobozt az elektromos motor aggregálja, azaz az átvitel hibrid. Az összes autóból származó meghajtó tele van.

Május 8. 2018 Autóipari szakértő Vyacheslav Subbotin azt mondta, hogy a Limousine bronoszint volt az elnök számára, amely ellenáll egy komoly fegyvernek: és egy kicsi, és erős, szinte harmincadik kaliber és a Min ellen. Ha hirtelen az autó az enyémért repül, akkor azok, akik benne vannak, életben lesznek. A gép a felszerelésnek köszönhetően bármilyen körülményben marad, amely "más országok és nem érhető el." Ő, ahogyan a szakértő rámutatott, az orosz műholdon alapul, és integrálódik az autóba. A páncélosok teste teljesen orosz fejlődés. "A [test] designja jó hajlításra, jó csavarásra, sok bór-tartalmú fém nagyon erős, mert az autó majdnem hét méterre kiderült, hogy nagyon komoly" hozzáadott Subbotin.

Videó

Az első videó a Project Tuple-ről:

Videó az Aurus Senat Limousine-ről:

Ár

Az Aurus márkájú autókra vonatkozó, az "Egységes moduláris platform" projekt részeként kifejlesztett megrendelések augusztus végén kezdődnek - az idei év szeptemberének elején. Ezt a sajtót az Ipari és Kereskedelmi Miniszter Mondta Oroszország Denis Manturov.

Ugyanakkor az Aurus autók értékesítése 2019 első negyedévében kezdődik. A kezdeti szakaszban Manturov megjegyezte, egy szedánt és limuzint kínálnak.

Az orosz tisztviselők az Aurus idegen autókkal való átültetésére irányulnak.

A mai napig csak az autók első tétele - 16 példány kerül összegyűjtésre. Az első személy limuzin mellett ezek az EMP-4123 és egy minibusz EMP-4125 szedánok. Mindezen autók átkerülnek a szövetségi biztonsági szolgálat Kreml garázsába.

Az Aurus márka autójainak árai 10 millió rubelből indulnak el.

Az Oroszország elnöke, amelyet 2018-ban választanak, a polgárok új szuperliminátot fognak látni az államfőknek. Tudta, hogyan fog kinézni, és mi lesz jobb, mint a MegaKadilak Obama. Most az orosz vezető nem fog vezetni nem a Mercedes "Pulman", hanem az orosz termelési limuzin - az úgynevezett "Tuple projekt" projekt, a leginkább védett, páncélozott, minden típusú kommunikációval felszerelt.

Mivel a média kiderült, a finanszírozást megőrizte az építési projekt létrehozásához, amelyben csak 3,7 milliárd rubel volt az állami költségvetésből. Moszkva már elhelyezi az összeszerelési helyet a limuzinok számára az állam első személyei számára.

Így fog kinézni ...

"A mai napig nem világos, hogy a motor 6,0 liter vagy 6,6 liter lesz. De ennek a motornak a hatalma 800 lóerőn belül van, "a sajtó már írt. Az újságírók hozzátették, hogy vannak más autók a projektben - "Sedan, Suv és Minibus", aki megkapja a Turbo Motorokat "kisebb munkaerővel".

By the way, a SUV és a SEDAN a bírósági projekt kerül előidézésre sorozat - legalább 5 000 egységet évente évente, és akár privát (természetesen, nagyon biztosított) személyek számára is értékesítik. Nyilvánvaló, hogy a "Counder" sorozat magántulajdonait "elnöki" foglalás és specializmus (ha természetesen nem vásárolják meg a kormányzati tisztviselők számára a hatóságok irányításához).

A szakértők, beleértve a világ szakembereit az autóiparban, már elismertek - a "tuple" (vagy az "autó, mint az elnök") nagyon népszerű lesz a biztosított üzletemberek és a kormányzati tisztviselők. Ugyanakkor nem egy kereskedelmi projektről van szó - mind ugyanaz, az első alkalommal a szovjet időkben, "az" Soupover jelenik meg Oroszországban, amely az államfő és karbantartó gépét vezeti.

"Mint tudják, a" megyei "projekt magában foglalja az Orosz Föderáció elnöke számára a limuzin fejlődését, támogatja az autókat a SUV-k és a minibuszok kísérő személyeiben," A szakértők megerősítik.

"A Stalinist Limousine ZIS-115 szerinti stilizáció meglehetősen sikeres lehet: egyrészt motívumait a prototípusban a" Tuple "projekt szerint felismerték, másrészt nem rendelkeznek egyetlen úgy néz ki, mint egy Külső részletek "
"Természetesen, az ilyen szintű gépek - a bronoszkapszula, a kommunikációs rendszerek és a szakosodott kommunikációs, multimeted rendszerek, a hallgatási és elfogó kommunikációs, evakuálási rendszerek, rádió-elektronikus és erővédelem, valamint minden fajta speciális" grafts " . A gumiabroncsok, amelyek még a squall héja után is, a lemezrendszer, amelyen a limuzin gumiabroncsok nélkül, egy speciális benzobak nélkül megy, "- mondja Politonline.ru, aki kezét a szovjet és a poszt-szovjet limuzinok létrehozására irányítja az ország vezetése.

Hozzátette, hogy még nem megfosztott FSO a terület és védelem gépek „hogy a valóságban nem történik” a limuzin „meg kell felelnie a kialakult egy ellenséges helikopter, bordó, gránát és géppuskások.

Természetesen a "átlag" projekt előírásai, valamint az elnöki limuzin, a speciális kommunikációs rendszerek és más finomságok fenntartásának részletei nem jelentették be.

"Az" Armorszikov "kialakításának pontos információit a legszigorúbb titoktartásban tartják. Mindenki különleges sorrendben megy. De ismert, hogy a speciális gumiabroncsok telepítve vannak az autóra, lehetővé téve, hogy folytassa a mozgást, a lyukasztás ellenére - írjon szakértők.

"Self-metrikus üzemanyagtartály és automatikus tűzoltó rendszer. A szakértők szerint a limuzin hengerekkel rendelkezik, amely légtérrel rendelkezik, amely lehetővé teszi, hogy ellenálljon a gázroham, a rejtett kiskapuk, rekeszek, a különböző fegyverek tárolására szolgáló rekeszek, "hozzáadják.

Egyes szakértők azt is jelentik, hogy "az amerikai elnök autója jó, ha kis bajod van, de a háborúra kész." Megmagyarázzák, hogy "az utasok túlélhetnek egy kis nukleáris robbanást, hanem bizonyos távolságra."