Teherautó fuvarlevél– a szervezeten belüli járművek mozgásának rögzítésére szolgáló elsődleges dokumentum. A teherautó fuvarlevelét minden útra induló sofőr kitölti. Minden járműtípus megfelel a fuvarlevél bizonyos formájának. A 4-C és 4-P formanyomtatványok teherszállító járművekhez készültek. Személygépkocsinál a 3-as, autóbusznál a 6-os nyomtatványt kell kitölteni.

A fuvarlevélnek mindig a targoncavezető rendelkezésére kell állnia. A cég diszpécsere állítja ki, amikor a sofőr megkezdi a műszakra vonatkozó feladatait. A fuvarlevél kiállítását a cég más alkalmazottai (például titkár vagy könyvelő) is elvégezhetik, ha a szervezet nem rendelkezik nagy létszámmal.

Példa egy teherautó fuvarlevél kitöltésére (4-C nyomtatvány)

Teherszállításhoz kétféle fuvarlevél nyomtatványt adnak ki: 4-C nyomtatványt és 4-P nyomtatványt. Különbségük az, hogy a 4-C formanyomtatvány azoknak a munkavállalóknak való kiadására szolgál, akik darabbérrel rendelkeznek (vagyis a bért az elvégzett munka mennyisége alapján számítják ki), a 4-P nyomtatványt pedig azoknak a munkavállalóknak adják ki, akiknek órabére van (ami A bérszámítás alapja a ténylegesen ledolgozott idő).

A 4-C űrlapon több mezőt kell kitölteni, amelyek a cég, a sofőr és a teherautó alapvető adatait tartalmazzák:

• A cégnek szánt mezőben fel kell tüntetni a cég nevét, OKPO-ját és címét;
• A járművezetőnek szánt mezőben fel kell tüntetni a teljes nevét, személyi számát és vezetői engedélyének számát;
• A teherszállító járművekre szánt mezőben fel kell tüntetni a jármű nevét, számát, garázsszámát, valamint a pótkocsik elérhetőségére és darabszámára vonatkozó információkat.

Példa az autóra és a sofőrre vonatkozó adatok kitöltésére a fuvarlevélben

Ezt követően az útvonalvizsgáló lapra írják fel a járműraktárból való indulás időpontját és a sebességmérő műszak kezdeti állását. Amikor a sofőr visszatér a garázsba, egy mezőt tölt ki, amely rögzíti az időt és a sebességmérő állását a műszak végén.

Példa a futásteljesítmény és az utazási idő mutatóinak kitöltésére

Mivel az úti okmány az üzemanyag és a kenőanyagok leírásának alapja, szükséges az üzemanyag mozgására vonatkozó információk feltüntetése (üzemanyag típusa, műszak eleji mennyiség, kiadott mennyiség, műszak végén a mennyiség). Időről időre fel kell tüntetni az üzemanyag-fogyasztási együtthatót a vállalat által megállapított szabványokhoz képest, amelyeket az üzemanyag és kenőanyagok leírására vonatkozó utasításban írnak elő.

Példa üzemanyagmozgások kitöltésére egy szervezet fuvarlevelében

Az úti okmányon szereplő kitöltött adatok az üzemanyag és egyéb kenőanyagok költségeinek leírásának alapját képezik. Leíráskor a szervezet könyvelője tüzelőanyag- és kenőanyagleírási aktust készít.

A gépkocsivezetői műszak útvonalát, valamint az úti okmányt a diszpécser állítja ki, aki tájékoztatást ad a sofőrnek arról, hogy hova, mikor, hol kell a gépkocsit átadni, hol kell be- és kirakodni, valamint megadja a járművezető nevét. a rakomány.

A feladat bejegyzése a sofőr számára a szervezet fuvarlevelében

Az úti okmány nyomtatványon helyet biztosítanak az aláírások hitelesítésére:

• Az úti vizsgálati okmányt kiállító diszpécser;
• Egy szerelő, aki ellenőrzi a jármű meghibásodását;
• Tisztiorvos, aki a járművezetőt egészségügyi okokból munkaképességének megállapítása céljából megvizsgálja;
• A sofőr, aki ebben a műszakban dolgozik.

Az úti okmány hátoldala a sofőr útvonalát tükrözi, amelyet a munkanap során részletesen kitölt.

Példa a fuvarlevél hátoldalára

A kamionsofőr bérszámítását a cég könyvelője végzi el a fuvarlevél kitöltött adatai alapján. Amennyiben üzemanyag-ellenőrző mérési jegyzőkönyv készítése szükséges, abban az elkészült úti vizsgálati okmány adatai is segítenek.

A tehergépjárművek fuvarlevelei az elsődleges regisztráció egyik formája, amelyet a tehergépjárműveket üzemeltető intézményeknek kell vezetniük. Megismerjük a teherszállító járművek fuvarleveleinek összeállításának és rögzítésének jellemzőit, és elmondjuk, hogyan kell kitölteni az aktuális űrlapokat.

Minden járművet üzemeltető orosz cégnek és magánvállalkozónak fuvarlevelet kell vezetnie. Ez alól a teherszállítás sem kivétel. Az „utalvány” a jármű üzemeltetésével és karbantartásával kapcsolatban felmerült költségeket, valamint az üzemanyag-fogyasztást igazoló dokumentum. A kitöltött nyomtatvány a sofőr bérszámításának alapja.

Minden járműtípushoz egyedi formanyomtatványokat dolgoztak ki és hagytak jóvá (Állami Statisztikai Bizottság 1997. november 28-i rendelete, 78. sz.). A 2011. december 6-i 402-FZ törvény értelmében a szervezetnek joga van az űrlapot önállóan kidolgozni és jóváhagyni, figyelembe véve a vállalkozás tevékenységének sajátosságait. A gyakorlatban az intézmények és egyéni vállalkozók túlnyomó többsége egységes nyomtatványokat használ.

Teherautók esetében az Állami Statisztikai Bizottság által jóváhagyott kétféle utalvány létezik: 4-S (OKUD 0345004) és 4-P (OKUD 0345005). A 4-C számú tehergépjárművek fuvarlevelét (2020-as nyomtatvány) azok a szervezetek használják, amelyekben a járművezetők darabdíjas fizetést kapnak, a 4-P nyomtatványt pedig az időarányos fizetéshez. Lehetséges, hogy egy intézményben mindkét formanyomtatvány használható. Jelenlegi formák:

• ingyenes teherautó fuvarlevél 2020 űrlap letöltése Wordben;
• töltse le az ingyenes 2020-as teherautó-fuvarlevél űrlapot az Excelben;
• töltsön le ingyenes 2020-as teherautó fuvarlevélmintát.

Azt is javasoljuk, hogy töltsön le egy teherautó fuvarlevelét a 4-P és 4-C űrlapot használva.

4-P számú nyomtatvány

4-C számú nyomtatvány

Új kitöltési szabályok

2019.01.03-tól változások léptek életbe minden szállítási módra. Oroszország Közlekedési Minisztériuma a 2018. december 21-i 467. számú rendeletével újításokat vezetett be az utalványokra vonatkozó főbb szabályozásokba - 2008. szeptember 18-i 152. számú rendelet.

Korábban a jogalkotók meghatározták a kötelező adatok listáját, amelyek nélkül a dokumentum érvénytelennek tekinthető. Ezen túlmenően a vonatkozó rendeletek eltörölték a cég hivatalos vagy körpecsétjének kötelező felhelyezését az utalványon, ha a költségvetési szervezet alapszabálya nem rendelkezik pecsét használatáról.

Ha a dokumentum nem tartalmazza az összes szükséges adatot, akkor a közlekedési rendőröknek jogában áll megbírságolni az autó tulajdonosát és a vezetőt. Az adótisztviselők szintén nem fogadják el a dokumentumot kiadások igazolásaként, újraszámolják az adóalapot és bírságot szabnak ki.

A 2020-as kamionutalvány űrlapon kitöltendő adatok:

1. Az okirat megnevezése és száma, a keletkezés dátuma (kivonat). Az utalványok számozásánál szigorúan be kell tartani az időrendi sorrendet.
2. Az okmány érvényességi ideje, azaz a kiállítás időtartama, de legfeljebb egy repülés vagy műszak.

2019.03.01-től az utalvány érvényességi ideje megváltozott. Korábban a dokumentumot legfeljebb 1 hónapos időtartamra adták ki. Most csak egy járatra állítson ki utalványt, függetlenül attól, hogy ez a járat hány napig tart. Vagy egy műszakra, függetlenül a munkaidő alatt végrehajtott járatok számától.

1. A jármű tulajdonosának teljes adatai, beleértve az OGRN-t (OGRNIP - magántulajdonosok számára).
2. Autóvezető adatai: Teljes név és érvényes jogosítvány száma.
3. Szállítási információk: rendszám, gyártmány.
4. Kilométerszámláló adatok indulás előtt és a garázsba való visszatéréskor.

2019. március 1-től már nem kell pecséttel vagy bélyegzővel igazolni a kilométerszámláló állásait. Elegendő a felelős alkalmazott aláírása.

1. A repülés és a garázsba való visszatérés pontos dátuma és időpontja.
2. Aláírás, teljes név valamint a kilométerszámláló állását felvevő és rögzítő felelős alkalmazott beosztása, dátum és idő.
3. A járművezető orvosi vizsgálatának dátuma és időpontja indulás előtt és visszatéréskor.
4. Aláírás és teljes név a vizsgálatot végző egészségügyi szakember. Ha van, akkor bélyegző kerül rá, de 2019.01.03-tól választhatóvá vált. Csak egy egészségügyi dolgozó aláírására van szüksége.
5. Információk a járat indulás előtti műszaki átvizsgáláson való átesésről DD/MM/YYYY formátumban, valamint óra és perc.

Az ilyen ellenőrzés a társaság saját szükségleteire üzemeltetett személygépjárművek esetében választhatóvá vált. Az utazás előtti, a váltás előtti és az utazás utáni vezérlésre vonatkozó megjegyzés nem kötelező. De a kereskedelmi fuvarozók és a saját célra buszokat és teherautókat üzemeltető vállalkozások számára ez kötelező.

1. Aláírás és teljes név a jármű ellenőrzéséért felelős személy (szerelő, ellenőr, művezető).

A dokumentum mindig egy példányban készül. A kitöltött nyomtatványt a vezető hitelesíti és körbélyegzőt helyez el (ha van). A kitöltött jegyet átadják a sofőrnek. A járművezető az utazás végén (feladat teljesítése) az okmányt aláírásra átadja a költségvetési szervezet felelősének. Addig nem szabad új lapot kiállítani, amíg a sofőr nem számol be az előzőről.

Az alábbiakban a 2020-as teherautó fuvarlevél kitöltésének kész mintáját találja.

A könyvelés és a dokumentáció tárolásának jellemzői

Az utalványokat figyelembe kell venni. A nyomtatvány formája önállóan kialakítható és a számviteli politikában jóváhagyható. Vagy használja az Állami Statisztikai Bizottság 1997. november 28-i 78. számú határozatával jóváhagyott, egységesített dokumentációt a 8. számú nyomtatványon (OKUD 0345008).

Az utazási utalványnapló kitöltési eljárása az összes kiadott nyomtatvány időrendi nyilvántartásán alapul a szervezetben. Külön sorrendben jelöljön ki valakit, aki felelős a napló összeállításáért. Ha egy költségvetési szervezet saját naplónyomtatványt használ, akkor a kitöltési eljárást is jóvá kell hagyni. A felelős személyt meg kell ismerni ezzel az eljárással, és alá kell írnia.

Őrizze meg az utalványokat és a regisztrációs naplókat legalább 5 évig – ezeket a követelményeket az Oroszországi Közlekedési Minisztérium 2008. szeptember 18-án kelt, 152. számú rendelete határozza meg. A dokumentáció hiánya miatt az adóhatóságok minden egyes dokumentum után 200 rubel bírságot szabhatnak ki.

Teherautók esetében a 4-C vagy 4-P fuvarlevél használatos. Ezen űrlapok nyomtatványait, valamint a fuvarlevél kitöltési mintáját excel formátumban a cikk végén töltheti le. Ezt az űrlapot minden egyes utazás során minden egyes teherautóra vonatkozóan ki kell tölteni.

A járművezetőnek a diszpécser a munkanap elején fuvarlevelet ad, amelybe a sofőr feljegyzi az útvonalát, az elvégzett feladatokat, az üzemanyag-fogyasztást, a megtett kilométereket. A munkanap végén a fuvarlevelet a sofőr aláírás ellenében átadja a diszpécsernek, magát a teherautót pedig átadja a szerelőnek, aki ellenőrzi a jármű műszaki állapotát.

A könyvelés fuvarleveleket használ az üzemanyagköltségek leírására (ráadásul összeállítják), valamint a sofőr bérének kiszámításához.

A 4-C fuvarlevél formanyomtatványt általában a sofőr darabmunka fizetésére használják, amikor fizetése az elvégzett munka mennyiségétől függ. A 4-P fuvarlevél nyomtatványt időalapú bérrendszerben használják, amikor a sofőr munkáját a ledolgozott órák és napok szerint fizetik.

Mintatöltés

Nézzük meg a fuvarlevél 4-C formanyomtatvány szerinti kitöltésének jellemzőit.

A műszak kezdetén a sofőr átveszi a teherautót a szerelőtől mind a szerelő aláírása, mind aláírása ellenében, a sofőr pedig a jármű átvételekor bekerül a 4-C fuvarlevélbe. A diszpécser kiállítja a fuvarlevelet a sofőrnek, amelyen feltünteti az autó garázsból való elhagyásának időpontját, a sebességmérő állását, a tartályban lévő üzemanyag mennyiségét és az átvett üzemanyag mennyiségét.

Töltse ki az információkat a szervezetről, a teherautóról, annak pótkocsijairól és a sofőrről.

A „Sofőrnek való kijelölés” alfejezetben fel kell tüntetni, hogy kinek a rendelkezésére áll a jármű, és fel kell jegyezni annak útvonalát – a berakodási pont címét, a be- és kirakodás időpontját, a rakomány megnevezését és a távolságot. utazott.

Az üzemanyag-fogyasztást a járművezető az „Üzemanyag-mozgás” alfejezetben jegyzi meg, amelyben a következőket kell kitölteni:

• üzemanyag-minőség;
• kiadott üzemanyag mennyisége;
• egyensúly induláskor és visszatéréskor;
• a nap végén leszállított üzemanyag mennyisége;
• a megállapított fogyasztási ráták változási együtthatói;
• munkaórák.

A második lapon a sofőr kitölti a munkanap során elvégzett munkák sorrendjét, a tényleges be- és kirakodások adatait, valamint a mellékelt elsődleges dokumentumok (okiratok, szállítólevelek) adatait.

A fuvarlevél a hatósági szállítás elszámolási bizonylata. Ha az autó tulajdonosa egy szervezet, ez a dokumentum megerősíti a vezetési jogot. Ha az autó magáncélú, de munkavégzésre használt, az segít a költségek kiszámításában. Számos szolgáltatás ellenőrzi az utalványokat: a Szövetségi Adószolgálat, az Állami Közlekedésbiztonsági Felügyelőség és a Munkaügyi Felügyelőség. Hol szerezhetem be a megfelelő nyomtatványokat, hogyan kell azokat helyesen kitölteni és elkerülni az esetleges hibákért járó büntetéseket, figyelembe véve a legújabb jogszabályi változásokat?

Az úgynevezett „voucherek” elsődleges számviteli bizonylatok, amelyeket minden járművet üzemeltető szervezetnek és egyéni vállalkozónak meg kell őriznie. Ugyanakkor az áru- vagy személyszállítási szolgáltatást nyújtó jogi személyek és egyéni vállalkozók kötelesek ezen dokumentumok egységes formáit használni.

A járművek típusától és alkalmazási területétől függően különböző típusú fuvarleveleket kell használni. A tulajdonosok és bérlők számára külön nyomtatványok készültek:

• személygépkocsik;
• teherautók;
• speciális szállítás;
• személytaxi;
• tehertaxi;
• nyilvános és nem nyilvános buszok.

A vállalkozók számára szükséges nyomtatványokat húsz éve hagyta jóvá az Állami Statisztikai Bizottság 1997. november 28-i 78. számú határozata. Továbbra is aktuálisak, bár az évek során számos változtatás történt az űrlapokon. A Közlekedési Minisztérium 2017. november 7-i 476. számú rendelete értelmében 2017. december 15-től a jármű tulajdonosára vonatkozó további információkat fel kell tüntetni a fuvarlevélen. Az egyéni vállalkozóknak meg kellett jelölniük az OGRI-t, a szervezeteket pedig az OGRN-t.

Az egységes nyomtatványok nem minden szervezet számára alkalmasak, és nem is kötelezőek mindenkinek. Ezért a jogi személynek (vagy egyéni vállalkozónak) joga van saját verziót kidolgozni, amelynek figyelembe kell vennie az összes kötelező részletet és szükséges mutatót. A saját módosított nyomtatvány használatát fel kell tüntetni a szervezet számviteli politikájában, a PBU 1/2008 4. bekezdésében meghatározottak szerint. Ne felejtse el, hogy a 2011. december 6-i 402-FZ számviteli szövetségi törvény 9. cikkében szabályozott szabályok a szigorú jelentéstétel elsődleges dokumentumaira is vonatkoznak.

A fuvarlevél új formája 2020-tól

Jármű fuvarlevélre van szükség, ha bármilyen jármű munkavégzés céljából elindul, függetlenül attól, hogy az a szervezet saját vagy bérelt autója. Ezen elsődleges dokumentum kitöltésének szigorú követelményei csak a gépjármű-fuvarozó cégek számára vannak érvényben, minden más esetében azonban szigorú elszámoltathatósági okirat, ezért kötelező adatokat kell tartalmaznia.

2018-ban több ilyen információ volt – a tisztviselők kiegészítették azzal a kötelezettséggel, hogy a fuvarlevélben jelezzék az autó műszaki állapotának utazás előtti ellenőrzésén átesett sofőrrel kapcsolatos információkat. Emellett megszűnt a kötelező körbélyegző a kiadott nyomtatványon.

Fuvarlevelek: 2020. évi kitöltési szabályok

A fuvarlevelek kiállításának rendjét az Oroszországi Közlekedési Minisztérium 2008. szeptember 18-án kelt, 152. sz. rendelete határozza meg, amely 2018. december 21-én hatályos, és 2019. március 1-jén lépett hatályba. A fuvarleveleket egy speciális naplóban veszik figyelembe. Nézzük meg közelebbről, milyen változások történtek a fuvarlevelekben 2020-ban, és hogyan kell elkészíteni ezt a dokumentumot, hogy az adóhatóság és a közlekedési rendőrség ellenőreinek, akik leggyakrabban ezt a dokumentumot nézik meg, ne legyenek kérdéseik.

A gépjármű-közlekedési szervezeteknél a diszpécserek feladata ennek az űrlapnak a kitöltése, míg más cégeknél egyszerűen csak a járművek útra bocsátására jogosult alkalmazott lehet. Az ilyen feladatokat a szervezet vezetőjének utasítására kell átruházni, mivel az abban elkövetett hibákért az a felelős, aki a dokumentumot kitölti. Néha maguk a sofőrök intézik a papírmunkát. Általános szabályként azonban a járművezetőknek csak a dokumentum egy részét kell kitölteniük - rögzíteniük kell az autó futásteljesítményét az autóban lévő műszerek mutatóinak megfelelően.

Utalványt egy járatra, egy munkanapra vagy műszakra adhat ki. Ezen túlmenően az egységes formanyomtatvány lehetőséget ad jelen okmány érvényességének meghosszabbítására is, hiszen utazás közben különféle helyzetek fordulhatnak elő az autóval, és a fuvarlevél nélküli vezetés szabálysértésnek minősül.

Az egységes formanyomtatványú fuvarlevél járműtípustól függően több formára oszlik. Ezek a nyomtatványok tartalmukban és kitöltési követelményekben különböznek. Ezeket egy táblázatba gyűjtöttük, hogy minden szervezet navigálhasson és kiválaszthassa a számára megfelelőt.

Egységes fuvarlevél nyomtatvány	Ki tölti ki és hogyan?

Ha a rakomány szállítása darabonként történik, a fuvarlevél 4-c nyomtatványa kerül felhasználásra. A dokumentum segít a sofőrnek járó bérek helyes kiszámításában és az üzemanyagköltségek megjelenítésében. A papír kitöltése több szakaszból áll.

• Az űrlapon szereplő sorozatok és számok önkényesen kerülnek beírásra, és további rögzítésre kerülnek
• A dátum után tüntesse fel a munkakódot;
• A „Dandár” és „Oszlop” sorokba a járműflotta azon részlegeinek száma kerül beírásra, amelyekhez az autó vagy a sofőr tartozik;
• Sor a jármű adatairól: autómárka és rendszám (állami és garázs);
• Információk a sofőrről: vezetéknév kezdőbetűkkel, jogosítvány száma, igazolvány száma, járművezetői osztály;

Ha két sofőr van, akkor vagy két fuvarlevél kerül kitöltésre, vagy mindkét járművezető egy dokumentumban van feltüntetve.

Teherautó fuvarlevél 4-c nyomtatvány - kitöltési minta az OJSC számára:

Fuvarlevél minta 4-c.

• Ha rendelkezik jogosítvánnyal, töltse ki a megfelelő oszlopot a licenckártya sorozatával és számával, megjelölve annak típusát (korlátozott vagy szabványos);
• A pótkocsik oszlopába a pótkocsi vagy félpótkocsi állapotát és garázsszámát kell beírni;
• A „Kísérő személyek” sorban fel kell tüntetni a teherautót kísérő összes alkalmazott vezetéknevét és kezdőbetűit, valamint azon dokumentumok részleteit, amelyek alapján a kíséretet elvégzik;
• A sofőr és a jármű munkáját bemutató oszlopba be kell írni az indulási és a jármű járműpark területére való visszatérésének idejét;
• A „Hozzárendelés a sofőrhöz” oszlop az ügyfél tartózkodási helyével kapcsolatos megjegyzésekhez szolgál;
• A „Kinek rendelkezésére áll” sor az ügyfél azt a személyt jelöli, akivel a rakományvezetőnek kapcsolatba kell lépnie. A személy meghatalmazásának másolata utólag csatolható a számlákhoz;
• „Érkezési idő” a jármű ügyfél telephelyére érkezésének órái és percei. Többnapos utazás esetén ebben az oszlopban a szerződésben meghatározott időbeosztás kerül rögzítésre;
• A 20. és 21. oszlop a rakomány be- és kiszállítási pontjainak tényleges címét mutatja;
• A „Távolság” sor az útvonal hosszára vonatkozó adatokra szolgál. A futásteljesítményre vonatkozó információk ingyenesen szerezhetők be bármely online közlekedési tőzsdén;
• A rakomány tömege tonnában van megadva;
• Az „Üzemanyag adagolása” sorban a működéshez szükséges üzemanyag mennyiségét kell megadni szavakkal. Ebben az esetben az elmúlt nap során fel nem használt üzemanyagot veszik figyelembe.

Ha egy vállalkozás a munkája során pecsétet használ, akkor az okmányon bélyegzőt kell elhelyezni. A rakományszállítást szervező egyéni vállalkozó tehergépkocsijára fuvarlevél a megfelelő bélyegző nélkül is kiállítható, ami nem minősül szabálysértésnek.

Elolvashatja, hogyan cserélhet teherautót személygépkocsira, és mi szükséges ehhez

Teherautó fuvarlevél nyomtatvány 4-c: a kitöltés alapvető szabályai

H Indulás előtt töltsem ki?

1. Az „Üzemanyagmozgás” részt a tartálykocsinak vagy az üzemanyag- és kenőanyag-technikusnak kell kitöltenie. A szakasz oszlopai az utólag kapott üzemanyagra vonatkozó információkat tartalmazzák, a 12. oszlopban - a tartályokban maradt üzemanyag mennyiségét;
2. A járművezető orvosi vizsgálatáról szóló megjegyzés a fuvarlevél elején található. A vizsga és a hozzá tartozó érdemjegy orvosi végzettséggel rendelkező jogosult személy kompetenciája;
3. A műszaki ellenőrző részleg szakembere feljegyzi a „Sebességmérő állását” és a tényleges időt, amikor a jármű elindult a feladatra;
4. A papír a jármű tényleges állapotáról is rögzít információkat.

Ha a munkavégzés során meghibásodás történik, a diszpécser a „Megjegyzésekbe” beírja az útközben elvégzett javításokról, a felhasznált alkatrészekről és az ezek költségeinek összegéről szóló információkat is.

Teherautó fuvarlevél nyomtatvány 4-c – a nyomtatvány letölthető

Mit kell kitölteni, amikor visszatérek a parkolóba?

1. Az „Autóval és utánfutóval végzett munkák” rovatban a megtett utazások, az elfogyasztott üzemanyag mennyisége, a munkával töltött idő és a tényleges futásteljesítmény kerül feljegyzésre;
2. Az „Üzemanyagmozgás”-ban a minőségellenőrző szerelő információkat ad a maradék üzemanyag mennyiségéről. Az üzemanyagokért és kenőanyagokért felelős alkalmazott visszaigazolja a fennmaradó egyenlegek szállítását;
3. A gép állapotának felmérése után (megfelelő vagy nem megfelelő) a „Megfelelve” rovatba jelölés kerül a Minőségellenőrzési Osztály szerelőjének aláírásával.

Megtudhatja, hogyan kell helyesen kitölteni a km-4 űrlap pénztáros-kezelői naplóját, és letöltheti ennek a dokumentumnak a mintáját

Példa egy teherautó fuvarlevél kitöltésére.

Mit tölt ki a diszpécser?

1. A „Nulla futásteljesítmény” oszlopba a diszpécser a járműtelepi kaputól a felrakóhelyig, illetve a kirakodóponttól a garázsig megtett futásteljesítmény adatait írja be;
2. A „Norm változási együttható” az üzemanyag-fogyasztás változását jelzi. A motor működési idejére és a speciális berendezések működésére vonatkozó információkat dokumentált információk alapján rögzítik. A megfelelő mezők kitöltése után a diszpécser aláírásával igazolja azokat;
3. Végül töltse ki a „Feladatvégrehajtási sorrend” részt. A diszpécser rögzíti az összes teljesített járatok számát.

És hogy válság idején milyen típusú vállalkozások a legjövedelmezőbbek, új cikkünkben itt olvashat.

A „Szállítási okmányok mennyiségben” sor a járművezető által átadott számlák teljes számát mutatja. Az „Elhaladt a sofőr” mezőbe az autó vezetője, az „Elfogadva” mezőbe a diszpécser is aláír.

Hogyan kell kitölteni a teherautó fuvarlevelét egyéni vállalkozó és jogi személy számáraaz 1C programban, az alábbi videóból megtudhatja: