Minősített telepítési központ A telephelyen végzett minden munka tanúsítvánnyal rendelkezik. Ezért az elutasítás garanciális szerviz az autókereskedés részéről illegális és az autókereskedők nem érvénytelenítik a velünk felszerelt autókra a garanciát.
Részletfizetés 6 hónapra.
7 607 rubeltől havonta Megadható a cég webhelyének áruinak és szolgáltatásainak vásárlásakor Szentpétervár városában 5000 rubeltől. Részletes információk beszerezhető a cég telepítési központjaiban.
3 év garancia
telepítéshez A telephely által végzett munka minősége lehetővé teszi a hosszú távú működéshez szükséges garanciát jármű. Az elvégzett munka után opcionális felszerelés a gyártói garanciának megfelelően megfelelően fog működni, a munka minden hibáját 3 éven belül ingyenesen kijavítjuk.
Leírás Webasto Thermo Top Evo 5 Diesel
Webasto Thermo felső Az Evo 5 Diesel 2,0 és 4,0 liter közötti motortérfogatú járművekbe történő beszerelésre szolgál.
A Thermo Top Evo 5 Diesel előmelegítő előnyei:
Webasto Thermo előmelegítő beépítve az autóba Top Evo 5 gyors melegedés jellemzi. Telepített rendszer a fűtés megkíméli az autósokat a legtöbb napi problémától - az előfűtött kabinban a vezető kényelmesen, nehézség nélkül beindítja a motort. Ezenkívül az autónak nem kell megtisztítania az ablakokat a jegesedéstől. A Webasto nem csak a belső tér gyors felmelegítését biztosítja, hanem a belső felületükön képződő kondenzátum üvegét is mentesíti.
A felmelegedési sebesség és a hatékonyság mellett az Evo 5 rendelkezik alacsony áramlásüzemanyag és enyhe terhelés az autó akkumulátorán. Annak a ténynek köszönhetően, hogy a fűtés nem töltődik be szabályos rendszer az autó fűtése, az akkumulátor fel van töltve. Ez csökkenti az üzemanyag-fogyasztást és a káros kibocsátások koncentrációját.
Esés esetén fedélzeti feszültség autóban a légfúvó stabilan működik, ezért az előmelegítő Webasto Thermo A Top Evo 5 megőrzi teljesítményét. A fűtés csak akkor kapcsol ki, ha az indítás pillanatában a feszültség csökken, és a beállított üzemmódban, amikor küszöbértékeket. Így a rendszer biztonsága és stabil munkavégzés A Webasto Thermo Top Evo 5 garantálja a problémamentes motorindítást.
Telepítés:
A fűtőelem a legtöbb ilyen eszköz elve szerint van felszerelve - be gépház az autó motorháztetője alatt. Üzemanyagot "szív" a munkájához az autó tankjából, ami a tapasztalatok szerint nagyon kényelmes és jellemző a legtöbb Webasto készülékre.
A munkák külön fizetendők
- Szétszerelés / beszerelés üzemanyag tartály- 2000 rubeltől.
- A lökhárító szétszerelése / felszerelése - 1500 rubeltől.
- A belső ventilátor csatlakoztatása - 1500 rubeltől.
- Csatlakozó klíma - vezérlés - 3500 rubeltől.
- Védelem gyártása (az alja alá szerelve) - 1500 rubeltől.
- A nem szabványos berendezések (sziréna, kengurin, forgattyúházvédelem, kiegészítő optika stb.) szétszerelése/beszerelése a munka összetettsége alapján külön fizetendő;
- Lehetséges extrák. munka - 1000 rubel / normál óra.
FIGYELEM! Ez a szolgáltatás bizonyos esetekben alkalmazható modellválaszték autók, így korábban Webasto telepítése Thermo Top Evo 5 (dízel, 12V), vegye fel a kapcsolatot az Önnek megfelelő telepítőközponttal, és mesterünk minden kérdésére válaszol.
Konzultációra
A fűtést általában a motortérbe szerelik be a kerékház és az első lökhárító közötti területre A felszerelést a lehető legalacsonyabbra kell elvégezni, hogy biztosítsák öntörlés levegő a fűtésből és a keringető szivattyúból.
A fűtőtestet nem szabad felszerelni:
– a kipufogógáz-rendszer közvetlen termikus hatásának zónájában
- az autó leküzdött gázlójának szintje alatt
- a hűtőfolyadék kompenzációs tartálya felett.
A szerelési előírásokat be kell tartani!
A fűtőtestet legalább 3 db M5-ös csavarral rögzítjük a konzolhoz, 8 Nm meghúzási nyomatékkal. A szabványos konzol legalább 4 M6 csavarral rögzíthető a jármű karosszériájához vagy a közbenső tartóhoz. Tilos a tartót a testhez önmetsző csavarokkal rögzíteni. Ha szükséges, megengedett a konzol műszaki javítása.
10 - Folyadékfűtő 26 - Fűtőtartó 27 - Test
Példa a fűtés felszerelésére az autóban: 1) Radiátor. 2) Hűtőfolyadék termosztát. 3) Vízszivattyú. 4) Motor belső égés. 5) Kipufogó kipufogó. 6) Hangtompító és bemeneti csővezetékégési levegő. 7) Keringtető szivattyú. 8) Akkumulátor. 9) Biztosítékblokk. 10) Folyékony melegítő. 11) Vezérlőegység (a fűtésben). 12) Mechanikus elzárószelep. 13) Az autó fűtési rendszerének ventilátora. 14) Az autó fűtési rendszerének hőcserélője. 15) A jármű fűtési rendszerének ventilátorkapcsolója. 16) Biztosítékdoboz az autóban. 17) Autó ventilátor relé. 18) Vezérlőpult. 19) Adagolás üzemanyagpumpa. 20) Üzemanyag bevitel
A fűtés a jármű hűtőrendszeréhez csatlakozik a diagramnak megfelelően, ahol 1) Radiátor. 4) Belső égésű motor. 7) Keringtető szivattyú. 10) Folyékony melegítő. 14) Az autó fűtési rendszerének hőcserélője. 28) Kiegyenlítő tartály. 29) Termosztát
A keringtető szivattyú (folyadékszivattyú) a következő séma szerint van felszerelve:
A hűtőfolyadék mennyisége a körben legalább 1,5 liter legyen. A fűtőberendezés általában a hőcserélő bemeneténél csatlakozik a hűtőrendszerhez. Gyűjtsük össze a kiáramló hűtőfolyadékot egy megfelelő edénybe. Mindig a Webasto által szállított hűtőfolyadék-tömlőket használja. Ellenkező esetben a tömlőknek meg kell felelniük legalább a DIN 73411 szabványnak, B anyagosztálynak. A tömlőket megtörések nélkül kell vezetni, és lehetőség szerint a fűtőelemből ki kell emelni a levegő akadálymentes eltávolítása érdekében. A tömlők belső átmérőjének 18 mm-nek kell lennie. Rögzítse a tömlőcsatlakozásokat bilincsekkel, hogy megakadályozza a csúszást.
Szerelvények beszerelése.
Soha ne szerelje fel a szerelőlapot és a szerelvényeket telepített fűtőtest . A hőcserélőben lévő O-gyűrűk érintkezési felületeinek tisztának és sértetlennek kell lenniük. Beszerelés előtt nedvesítse meg O-gyűrűk víz. Helyezze az O-gyűrűket a hőcserélő nyílásaiba. Helyezze be a szerelvényeket az alaplemezbe. Szerelje fel a szerelvényeket a kívánt helyzetbe, a diagramnak megfelelően.
Rögzítse az alaplapot a szerelvényekkel a hőcserélőhöz. Önzáró csavar DG 5X15 mm, meghúzási nyomaték 7 Nm. A fűtőberendezésből a levegő önelengedéséhez a vízkimenetet lehetőség szerint 0-90°-kal felfelé kell irányítani. Kövesse helyes pozíció hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő vezetékek.
21) Hőcserélő bemenet. 22) Hőcserélő kimenet. 30) Érzékelő vezeték.
Tömlő beszerelés
A hőcserélő idomokon lévő bilincseket a szerelvény vastagsága és a tömlőütköző közé kell felszerelni. A fűtőberendezés első üzembe helyezése előtt és a hűtőfolyadék cseréje után gondoskodjon arról, hogy a levegőt gondosan el kell engedni a hűtőrendszerből. A fűtőtestet és a csővezetéket úgy kell felszerelni, hogy a statikus levegőelvezetés biztosított legyen. Az elégtelen szellőzés a fűtőberendezés működése közbeni túlmelegedés miatt meghibásodásokhoz vezethet.
Keringető szivattyú beszerelése
A keringető szivattyú a hűtőkörbe van beépítve úgy, hogy a nyomóoldal a fűtőelem hőcserélőjének bemenetéhez érjen. Vegye figyelembe a keringtető szivattyú áramlási irányát a jármű hűtőköre felé. A keringető szivattyú beépítési helyzetét úgy kell megválasztani, hogy a levegőt önállóan lehessen belőle szellőztetni. A szivattyúból származó levegőnek a szerelvényeken keresztül kell felfelé haladnia. A helytelen telepítés a szivattyú meghibásodásához vezethet.
Ellenőrzés
A fűtés és a hűtőrendszer összes alkatrészének beszerelése után ellenőrizni kell a tömítettségét a jármű gyártója által előírt nyomással.
Csatlakozás ehhez üzemanyagrendszer
A csatlakozás a betápláló vagy visszatérő vezetékhez, vagy a tartályban lévő speciális üzemanyag-bemeneten keresztül történik. Üzemanyag-szivattyúval felszerelt járműveken nem szabad üzemanyagot kiszívni a tápvezetékből! Ha a járműben van ellenőrizd a szelepet a tartályhoz vezető visszatérő vezetéken, akkor a visszatérő vezetékből nem szabad üzemanyagot venni. Gondoskodni kell arról, hogy a fűtőelem tüzelőanyag-elszívása miatt ne legyen üzemanyaghiány a jármű üzemanyagrendszerében – A közbenső tartályból történő kiszíváskor ügyelni kell arra, hogy az ne legyen üres. Helyes telepítés séma szerint kell végrehajtani, ahol 33) a tartályból. 34) az adagolószivattyúhoz. 35) a motorhoz
A csatlakozás a tüzelőanyag-beszívó egységen keresztül is megvalósítható, a diagramnak megfelelően, ahol 31) Üzemanyag-választó a tartályból. 32 Üzemanyag-felvevő egység furattal
Az üzemanyag-elszívó felszerelési felületének tisztának, síknak és sorjamentesnek kell lennie. Ha tüzelőanyag-elszívót használ a tüzelőanyag-beszívó szerelvényben, a felszálló csövet gondosan fel kell szerelni. Ez nem befolyásolhatja az üzemanyag-beszívó egység alkatrészeinek működését, beleértve az üzemanyagszint jelzését. A felszállócső hosszát úgy kell megválasztani, hogy összeszereléskor a távolság a tartály aljától legalább 10 mm vagy 20 mm legyen az üzemanyag-felvevő egység aljától. Tartsa be a jármű gyártója által előírt biztonsági óvintézkedéseket és a meghúzási nyomatékokat menetes csatlakozások. Az üzemanyag-elszívót csak az üzemanyag-beszívó egységbe szabad beépíteni, a tartálytestbe semmi esetre sem szabad.
Üzemanyagvezeték.
Az üzemanyag-vezeték szívó- és nyomóvezetékekre oszlik.A szívóvezeték köti össze a tartályt az adagolószivattyúval, a nyomóvezeték az adagolószivattyútól a fűtőberendezésig fut. Az üzemanyag-vezeték hosszának a lehető legrövidebbnek kell lennie. Az üzemanyagvezetéket teljes hosszában védeni kell a sérülésektől. A tüzelőanyag-vezetéket hűvös helyen kell elhelyezni, nehogy a hő hatására buborékok képződjenek. Hő az üzemanyag a fűtés hibás működését okozhatja. Ezért az üzemanyagvezetéket nem szabad erős hőforrások (pl. kipufogórendszerek) közelében vagy aerodinamikus fűtésű területeken vezetni. Ha lehetséges, a tüzelőanyag-vezetéket a tartálytól a fűtőberendezésig emelve kell fektetni. Rögzítse az üzemanyagvezetéket, hogy ne ereszkedjen le. Ha éles peremeken keresztezi, szereljen fel kopásvédőt. Az üzemanyag-vezetéket a jármű utasterében fektetni tilos.
Két cső csatlakoztatása tömlővel
Az üzemanyagcsövek helyes csatlakoztatása tömlővel az ábrán látható, ahol41) Nyakörv. 42) Légbuborék
Ellenőrizze a csatlakozások tömítettségét!
adagoló szivattyú.
Az adagolószivattyú egy kombinált ellátó, adagoló és elzáró berendezés, amelynek meg kell felelnie bizonyos beépítési feltételeknek.
Az adagolószivattyút nem szabad a forró járműalkatrészek hő által érintett területére felszerelni. Ha szükséges, használjon hőszigetelést. Az előnyben részesített hely a tartály közelében van. Az adagolószivattyút rezgéscsillapító felfüggesztésre kell felszerelni. A szerelési helyzet korlátozásai a fenti ábrán láthatók. ( maximális szög dőlés, axiális helyzet), így biztosítva jó eltávolítás levegő. A nyíl mutatja az üzemanyag áramlási irányát.
A betöltőcsonk helyére egy figyelmeztetést kell rögzíteni, amely arra figyelmeztet, hogy a fűtőtestet le kell kapcsolni a tankolás megkezdése előtt. Használja a készlethez mellékelt matricákat. Ragassza fel a "Kapcsold ki a fűtést tankoláskor" matricát az üzemanyag-betöltőcsonkhoz. Amikor a következőre váltunk téli üzemanyag kapcsolja be a fűtést körülbelül 15 percre, hogy az üzemanyag-vezetékeket és az üzemanyag-szivattyút új üzemanyaggal töltse fel.
Égési levegő ellátás
A levegőbeömlőt úgy kell elhelyezni vagy védeni, hogy azt ne akadályozza el törmelék vagy egyensúly. A légbeszívó nyílást úgy kell elhelyezni, hogy a beszívott levegő ne szennyeződjön. Nem szabad a menetirányba irányítani. Az égési levegő ellátásához szívócsövek szükségesek. A levegő beömlőnyílásának hűvös, fröccsenésmentes helyről kell lennie a jármű gázlója felett. Ha a légbeömlő zárt térben van, akkor legalább 3 cm2-es szellőzőnyílás szükséges.
Kipufogórendszer
A kipufogócső (belső átmérője 22 mm) több fordulattal fektethető (összesen 270°, legkisebb hajlítási sugár 50 mm) A cső teljes hossza 500 és 1000 mm között legyen. A Thermo Top Evo fűtőberendezés kipufogó-hangtompító nélküli működése nem megengedett. A hangtompítót nem szabad az égési levegő bemeneti nyílás közelében elhelyezni. A hangtompítót a fűtőtesttől legalább 200 mm távolságra kell felszerelni. Készítsen egy ø 2 mm-es lyukat a kondenzvíz elvezetéséhez legalacsonyabb pont hangtompító.
A hangtompítót és a kipufogógáz-elvezető kipufogócsövet nem szabad az autó hőmérséklet-érzékeny részeire (fékcsövek, elektromos vezetékek, autó kezelőszervei, fényszórók, alsó motorvédelem, műanyag alkatrészek stb.) felszerelni, és el kell helyezni. tőlük legalább 20 mm távolságra. Csak a Webasto által erre a célra jóváhagyott távtartók használhatók. A kipufogócsövet megfelelően rögzíteni kell ahhoz, hogy a fenti minimális távolságok a jármű mozgása közben is fennmaradjanak. Kipufogógázokhoz csak a Webasto által jóváhagyott csöveket szabad használni. Javasoljuk, hogy a kipufogórendszert fröccsenésmentesen szerelje fel.
A kondenzátumot el kell engedni a csövekből. Ha szükséges, a rendszer legalsó pontján lyukat lehet készíteni a kondenzvíz elvezetésére.A kipufogórendszer kimeneti csöve kipufogógázokúgy kell elhelyezni, hogy kizárják a kipufogógázok bejutását a jármű belsejébe ventilátorokon, fűtőlevegő-beömlőkön vagy nyitott ablakokon keresztül.
A kipufogógázok kivezetését nem szabad elzárni. Gázokat nem szabad a jármű alkatrészeire irányítani. A kipufogógázok nem szabadulhatnak ki a kerékív környékén. Ügyeljen az első kerekek maximális kormányzási szögére. A kipufogónyílást úgy helyezze el, hogy az semmilyen működési körülmény között ne tömődjön el vagy sérüljön meg. A kipufogócső vége nem lehet a jármű irányába irányítva. A kilépő kipufogógázok áramlását függőlegesen lefelé kell irányítani, vagy legfeljebb 20°-kal a jármű mozgási irányával szemben. Miután áthaladt az alsó motorvédőn kipufogócső további 10 mm-rel kell kinyúlnia.
Villanyszerelő.
Az elektromos alkatrészeket, például reléket, biztosítékokat, kapcsolókat stb. úgy kell felszerelni, hogy védve legyenek a víz behatolásától (fröccsenés, nagynyomású mosóvíz...).
A fűtőelem elektromos bekötése a diagramnak megfelelően történik. Az időzítő is e séma szerint van csatlakoztatva.
Magyarázatok a diagramhoz.
Első indítás
Tartsa be a kezelési útmutatóban és a biztonsági előírásokat karbantartás! A fűtőberendezés elindítása előtt feltétlenül olvassa el a kezelési és karbantartási utasításokat.
A fűtőberendezés felszerelése után gondosan légteleníteni kell a levegőt a hűtőrendszerből és az üzemanyagrendszerből. Ennek során kövesse a jármű gyártójának utasításait.
Ez a telepítési kézikönyv nem tartalmazza az összeset szükséges információés ajánlások a Thermo Top Evo folyadékmelegítők felszereléséhez. Ezenkívül olvassa el az adott járműhöz tartozó kezelési és szerelési útmutatót.
A Thermo Top Evo modelltől függően benzines ill gázolajés az autó belsejének fűtésére, ablakok leolvasztására, előmelegítésére szolgál autómotor folyadékhűtés.
A folyadék bekapcsolása és elindítása előmelegítő Webasto Thermo Top Evo.
Az indítás a vezérlés bekapcsolási jelével történik. Az utánfűtő elindul, ha megjelenik egy bemeneti jel. A bemeneti jel megjelenése az előre beállított kapcsolási feltételektől függ, mint pl külső hőmérsékletés az autó motorjának működése. A Thermo Test PC diagnosztikához csatlakoztatva a többi vezérlő le van tiltva.
A fűtés elindításakor a ventilátor, a keringető szivattyú és az izzítógyertya működni kezd. Ezután az adagolószivattyú bekapcsol. A Webasto Thermo Top Evo benzines fűtés maximális terheléssel indul. A dízel Webasto Thermo Top Evo minimális terheléssel indul, és lassan gyorsulva megy a maximális terhelésre.
Az indítási fázisban az izzítógyertya szabályozza a láng kialakulását. Ha a láng nem jelenik meg, vagy az indítási folyamat során kialszik, az újraindításhoz vezet. Ha a láng nem jelenik meg újra, az indítási kísérletek leállnak. Hiba megjelenése és a feltöltő kifújása miatt a fűtés kikapcsol.
A fűtőberendezés csak kikapcsolása után helyezhető üzembe. A folyadék hőmérsékletétől függően a vezérlőegység kiválasztja a kezdő fokozatot. Az indítási szakaszok sorrendjükben azonosak, csak az egyes fázisok időtartamában (bemelegítés, üzemanyag-ellátás stb.) térnek el egymástól.
A Webasto Thermo Top Evo folyadék-előmelegítő fűtési módja.
A módba lépés után maximum töltés az izzítócsap a lángérzékelő vezérlő funkcióját látja el. Egy bizonyos hőmérséklet (kb. 80 fok) elérése után a fűtés energiatakarékos részterheléses üzemmódba kapcsol.
Ha a hőmérséklet ismét eléri a beállított kapcsolási pontot, a fűtőtest visszakapcsol szabályozási szünet üzemmódba. Ha a hűtőfolyadék hőmérséklete a megnövekedett hőelszívás miatt részterhelés alatt csökken, a fűtőberendezés visszakapcsol teljes terhelésre.
A kapcsolási pont hőmérsékletek a vezérlőegységben programozhatók. Ha a normál égési folyamat során lángtörés következik be, akkor automatikusan újraindul.
A Webasto Thermo Top Evo folyadék-előmelegítő újraindítása hibás leállás után.
A hiba okának kiküszöbölése után a fűtés normál bekapcsolási jellel újra bekapcsol. Ez nem történik túlmelegedés vagy köztes nélkül ismétlődő hiba után normál módokégő.
A Webasto Thermo Top Evo folyadék-előmelegítő indítása hosszabb üzemszünet után.
A hosszan tartó üzemen kívüli állapot nincs hatással a fűtőberendezés beindítási folyamatára. Az egyetlen figyelmeztetés az autópálya feltöltése lehet. Különösen a benzines fűtőberendezések vannak kitéve a vezetékekben lévő üzemanyag részleges elpárologtatásának nyáron, ezért az első indításkor több teljes indítási kísérletet is figyelembe kell venni.
Az üzembe helyezés a Thermo Test PC diagnosztikával is elvégezhető. Segítségével üzemanyagot pumpálhat az autópályán. Töltse fel az üzemanyag-vezetéket a fűtőberendezésig a "Légtelenítő vezeték" gombbal.
A Webasto Thermo Top Evo folyadék-előmelegítő kikapcsolása és leállítása.
Az égés leáll, ha lekapcsolási jel érkezik, ha elérjük az égési határhőmérsékletet, amikor elérjük a beállított üzemidőt, vagy hiba lép fel. Ez azonnal leállítja az adagolószivattyú vezérlését és csökkenti a feltöltő forgási sebességét.
Sikeres lehűlés után a ventilátor fordulatszáma ismét megemelkedik. A légfúvó légtelenítési ideje és ventilátor fordulatszáma a fűtőelem típusától és attól a működési állapottól függ, amelyben a fűtés ki van kapcsolva.
A ki- és bekapcsolási jelek feldolgozása a következő szabályok szerint történik:
1. A kikapcsolás jele mindig a vezérlőből érkezik.
2. Ha már nincs kezdeti bekapcsolási jel, vagy lejárt a beállított üzemidő, ez kikapcsolási jelnek minősül.
3. Az új indítójelet a rendszer figyelmen kívül hagyja mindaddig, amíg az eredeti indítójel már nem létezik.
4. A fűtési idő módosítása működés közben nem lehetséges. A fűtést le kell kapcsolni és a megváltozott fűtési idővel újra kell indítani.
5. Ha a fűtést utófűtésként indították, a leállítást leállási jelként értelmezi.
6. A fűtőberendezés újraindítása csak az égés befejezése és a hűtés első szakaszának (kényszerfúvás) befejezése után lehetséges. Az ismételt kapcsolási jel továbbra is a közbenső memóriában van tárolva, és nem kerül végrehajtásra.
Ez az előmelegítő modell elavult. .
Motor felmelegedés.
A Webasto Thermo Top Evo 4 (dízel) előmelegítő az eredeti német felszerelés, amely olyan autókra szerelhető, dízel motor 2 literig. A motor és az autóbelső autonóm felmelegítésére tervezték az utazás megkezdése előtt. Vagyis az autó felmelegítéséhez nem szükséges elindítani, ami kiküszöböli a hidegindítás problémáját. A kis méretek lehetővé teszik a fűtőelem felszerelését ról ről a legtöbb kis autók, ahol olyan kevés a hely a motorháztető alatt. Ez az indító előmelegítő modell a legmodernebb technológiákat és fejlesztéseket testesítette meg. Például a fűtőelemnek új akkumulátorkisülés-szabályozó rendszere van, amely nem engedi elindítani, ha az akkumulátor töltöttségi szintje alacsony. megengedett érték, gyorsindító rendszer és hatékonyabb üzemanyag-fogyasztás. Ezenkívül a Webasto Thermo Top Evo 4 fűtőtest (dízel) az orosz télen és a súlyos fagyokban való használatra készült.
Belső fűtés.
A belső fűtési funkció sok autóban való megvalósításához egy további illesztő modult (Fan Control vagy iPCU, modelltől függően) kell telepíteni a vezérléshez. légkondícionáló, amely azonnal bekapcsol, amint a motor hűtőfolyadéka a kívánt szintre (60 0 C) felmelegszik. Egyes autómodelleknél azonban nincs szükség ilyen modul telepítésére. Erről többet megtudhat vezetőinktől.
Államigazgatási szervek.
A Webasto előmelegítők vezérlésének három módja van: időzítő, távirányító és mobil alkalmazás (GSM modul). Kényelem szempontjából a legkényelmesebb a vezérlés mobilos alkalmazás(GSM modul) szinte bármilyen okostelefon modellből. Lehetőség van nem eredeti berendezések beszerelésére és
Garancia.
2 év minden szerelési és felszerelési munkára!
A vállalat berendezései jelenleg általánosan elismert vezető szerepet töltenek be az előmelegítők között, és továbbra is szilárdan tartják a vezető pozíciót a legmagasabb minőségnek köszönhetően.
A beszerelés megkönnyítése érdekében a Webasto Thermo Top Evo 4 (dízel) fűtőtestet a szükséges tartozékokkal együtt szállítjuk. A szerelvények megkönnyítik a tömlők csatlakoztatását bármilyen helyzetben. A keringtető szivattyú külön-külön vagy a fűtőegységgel együtt telepíthető. A tartókonzoloknak köszönhetően a fűtés az autó bármely megfelelő belső felületére felszerelhető.
Webasto motor-előmelegítők Thermo sorozat A felsőt személygépkocsikra való felszerelésre tervezték, és a következőkre használható:
- motorfűtés at alacsony hőmérsékletek a biztonságos kezdés érdekében
- belső fűtés és szélvédő(jegesedés eltávolítására) mikor alapjárati motor
- a motor és az utastér kiegészítő fűtése, ha a motor erős fagyban jár
A fűtőberendezés működési elve
Autonóm Hőmelegítők A Top Evo az autó motorjától függetlenül működik. A fűtés a jármű akkumulátorához és üzemanyagrendszeréhez csatlakozik. A működési elv a folyadék felmelegítésén alapul a motor hűtőrendszerében, amelyet erőszakkal szivattyúznak át a fűtőelem hőcserélő rendszerén.
A fűtőberendezés működése szabályozott elektronikus egység vezérlés, amely a hűtőfolyadék hőmérsékletétől függően a fűtést teljes üzemmódba kapcsolja ( maximális teljesítmény), részleges (félteljesítményű) terhelés vagy vezérlési szünet (ideiglenes leállítás). Ha a hűtőfolyadékot 50 ° C feletti hőmérsékletre melegítik, a vezérlőegység parancsot ad az utastér ventilátorának bekapcsolására. És amikor a hőmérséklet 45 °C-ra csökken, a ventilátor kikapcsol. Ez lehetővé teszi, hogy az autó belsejét kellemes hőmérsékletre melegítse fel.
A kezdési időpontot, az üzemmódot és a működés időtartamát a felhasználó állítja be egy időzítő vagy rendszerek segítségével távirányító fűtőtest.
A Thermo Top Evo modell hatóköre
- Autók kis osztály 5 literes motortérfogatig
- A motor felmelegítése mérsékelten hideg körülmények között
Műszaki adatok
|
