A hasznos élettartamtól (STI) függően az értékcsökkenthető ingatlanokat (befektetett eszközök és immateriális javak) értékcsökkenési csoportokra osztják (az Orosz Föderáció adótörvényének 258. cikkének 1. szakasza). Konzultációnkon elmondjuk, hogy a járművek milyen amortizációs csoportokba tartoznak.

Hogyan határozható meg egy autó értékcsökkenési csoportja?

Befektetett eszközök értékcsökkenési leírási csoportjai, beleértve A gépjárművek meghatározása az értékcsökkenési leírási csoportokba sorolt ​​befektetett eszközök besorolása (2002.01.01. 1. sz. kormányrendelet) szerint történik. Ebben az osztályozásban a befektetett eszközök I-től X-ig terjedő értékcsökkenési leírási csoportokra vannak felosztva. Az I. értékcsökkenési csoportba olyan befektetett eszközök tartoznak, amelyek DTI-je 1 év és 2 év között van, az X pedig azokat a befektetett eszközöket, amelyek DTI-je meghaladja a 30 évet. A 2017. 01. 01-től érvényes, frissített Befektetett eszközök besorolásáról bővebben ben közöltük.

Gépjárművek értékcsökkenési csoportjai

A járművek a befektetett eszközök besorolása szerint a III-V értékcsökkenési csoportokba vannak besorolva. Ne feledje, hogy az SPI számukra a következőképpen van beállítva:

• III - 3-5 év felett;
• IV - 5-7 év felett;
• V - 7-10 év felett.

Íme példák a jelzett csoportokhoz rendelt járművekre:

Értékcsökkenési csoport	A jármű neve
III	Személygépkocsik (legfeljebb 3,5 liter motorral); Extra kis- és kisbuszok 7,5 m-ig; Dízel- vagy benzinmotoros teherautók, amelyek műszakilag megengedett legnagyobb tömege nem haladja meg a 3,5 tonnát
IV	Kis osztályú autók mozgássérültek számára; A városi buszok különösen nagyok (buszvonatok), amelyek hossza meghaladja a 16,5-24 métert; Távolsági buszok; A buszok közepesek és nagyok, legfeljebb 12 m hosszúak; Teherautók, nyerges vontatók (általános célú járművek: platós, kisteherautók, vontatók; billenős teherautók); Halottas kocsi; Betonszállító teherautók; Faszállító teherautók; Közüzemi és útkarbantartási járművek
V	Nagy osztályú (3,5 liternél nagyobb motortérfogatú) és a legmagasabb osztályú autók; Egyéb extra nagy autóbuszok (buszvonatok), amelyek hossza meghaladja a 16,5-24 métert; Dízelmotoros teherautók, amelyek műszakilag megengedett legnagyobb tömege meghaladja a 3,5 tonnát; Teherautó vontatók; Auto-hidraulikus emelők; Szemeteskocsik

Ha a jármű a meghatározott csoportok valamelyikébe tartozik, akkor a szervezet a megfelelő csoportra meghatározott időtartamon belül határozza meg az SPV-t. Például egy 3,5 liternél nagyobb motortérfogatú személygépkocsinál az STI 85 hónapról 120 hónapra állítható be.

És például mi az amortizációs csoport egy autódaru esetében?

A daru a "Járművek" részben található, 310.29.10.51 kóddal. A 310.29.10.5 OKOF kódú speciális célú gépjárművek az Adóbesorolás szerint a IV. és V. értékcsökkenési csoportba tartoznak. Ezért a szervezet a teherautódarut önállóan e csoportok bármelyikéhez rendelheti. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a teherautódarukon kívül az Osztályozás más, nem járműnek minősülő darukat is említ. Így az emelődaruk általában a VII. értékcsökkenési csoportba tartoznak (15-20 év feletti STI). Az Osztályozás külön csoportjaiban egyéb darukra vonatkozó hivatkozásokat is találhatunk. Tehát a lövészet típusú daruk a besorolásnak megfelelően a II. értékcsökkenési csoportba (FLI 2-3 évnél hosszabb ideig) kerülnek besorolásra, és az emelődaruk, daruk, portáldaruk, önjáró vagy nem önjáró gépek daru - a III amortizációs csoportba (STI 3-5 év felett). Az egyéb, egyéb csoportokba nem tartozó daruval felszerelt önjáró gépek és kocsik a IV. értékcsökkenési leírási csoportba tartoznak (5-7 év feletti STI). Így a teherautódaru értékcsökkenési csoportja típusától függően a fent javasoltakból beállítható.

Jóváhagyva az Orosz Föderáció Kormányának 1. számú, 02.01.01-i rendeletével

17. 01. 01-től jelen jogalkotási aktus aktualizált változata van érvényben (végrehajtása a 16. 07. 07-i 640. Korm. rendelettel). A módosítások a 2017 óta használt új OKOF kódokra vonatkoznak.

Milyen amortizációs időket határoznak meg jelenleg az áruszállításra? Mi a 2017 előtt vásárolt autók LI (hasznos élettartam) engedélyezési eljárása? Megértjük a teherautó értékcsökkenési csoportjának kiválasztásának jellemzőit a hatályos jogszabályoknak megfelelően.

Melyik amortizációs csoportba tartozik a teherautó?

A járművek csoportosítása az értékcsökkenés kiszámítása céljából a motor típusától, a jármű tömegétől és rendeltetésétől függően történik. A legtöbb áruszállítás 3-5 osztályozási csoportba tartozik. A pontos adatokat az alábbi táblázat tartalmazza.

Teherforgalmi fuvarozás értékcsökkenési csoportjai - 01.01.17-től

Csoport	SPI (év)	Teherautó típusa	A jelenlegi OKOF kódja
		Dízel szállítás 3,5 tonna maximális teherbírással.	Tényleges érték 310.29.10.41.111
		3,5 tonna maximális teherbírású benzinüzemű járművek.	Tényleges érték 310.29.10.42.111
Negyedik		Teherautók és nyerges vontatók félpótkocsikhoz (pl. kisteherautók, billenő teherautók, platós járművek, vontatók)	Tényleges érték 310.29.10.4
		Dízel szállítás 3,5-12 tonnáig maximum	Tényleges érték 310.29.10.41.112
		12 tonna feletti dízel járművek.	Tényleges érték 310.29.10.41.113
		3,5-12 tonna tömegű benzinüzemű járművek.	Tényleges érték 310.29.10.42.112
		12 tonnánál nagyobb lehetséges teherbírású benzinüzemű járművek.	Tényleges érték 310.29.10.42.113
		Különleges célú járművek (teherautó vontatók)	Tényleges érték 310.29.10.5
		Auto-hidraulikus emelők	Tényleges érték 310.29.10.59.270
		Más csoportokba nem tartozó speciális célú járművek (például szemeteskocsik)	Tényleges érték 310.29.10.59.390

Az operációs rendszer osztályozó új kiadásának alkalmazási eljárása

Az új OKOF elfogadásával összefüggésben életbe léptek a JFS létrehozásának frissített csoportjai. Ezeket a szabványokat a 2017. január 1-jén megkezdett fuvarozással kapcsolatban szükséges alkalmazni. A 2017. előtt üzembe helyezett járműveknél nem szükséges a csoport és az SPI módosítása.

Például 2016 júniusában a szervezet egy Kamaz-5320 platós teherautót vásárolt, júliusban pedig üzembe helyezték a szállítmányt. A könyvelő negyedikként (5-7 éves futamidővel) a "Kamaz" amortizációs csoportot hozta létre, amelyet általános célú légi szállításra szántak.

Amint az az új Osztályozás táblázatából látható, a csoport nem változott ezen árufuvarozási típusnál.

Fontos! Az új OKOF kódokra való áttérés megkönnyítése érdekében a Rosstandart összehasonlító ajánlási táblázatot készített – az osztály 458. számú, 2016. 04. 24-i megrendelése.

22.08.2019

A szervezet által vásárolt járművek amortizálható ingatlanok közé sorolhatók.

E tekintetben az autótulajdonosoknak meg kell határozniuk az értékcsökkenési csoportot számukra az állóeszközök osztályozója szerint a jármű elszámolásra történő átvételének szakaszában.

Mi az ingó vagyon?

A számvitel és az adóelszámolás fő eszköze a szállítás, mivel:

• hosszú távú működésre tervezték;
• az autóhasználat végső célja a gazdasági előnyök megszerzése;
• termelési vagy irányítási igényekhez használják;
• a költség általában mindig meghaladja a számviteli és adózási határt (40 000-ig, illetve 100 000-ig).

Ha a szervezet nem tervez autók értékesítését, akkor az autó befektetett eszközként fogadható el.

Az ilyen objektum adóelszámolásánál feltétlenül létre kell hozni egy értékcsökkenési csoportot, amely alapján azt meghatározzák.

A könyvelésben az élettartam az amortizációs csoportra való hivatkozás nélkül is beállítható a tervezett üzemidő és az autó használatának feltételei alapján.

Igény szerint a számvitelben a Befektetett eszközök besorolása szerinti adószámvitelben meghatározott felhasználási időt beállíthatja. A jogszabály ezt nem tiltja.

Ezenkívül az azonos szolgálati idő minimálisra csökkenti a számviteli tevékenységek lehetséges eltéréseit.

Az Osztályozó 10 értékcsökkenési csoportot biztosít.

Mindegyiknél a hasznos élettartam egy év tartományban van meghatározva, amelyen belül tetszőleges időtartamot választhat az értékcsökkenés kiszámításához.

Az autók értékcsökkenésének számításáról.

A járművek típusuktól és használati céljuktól függően a másodiktól az ötödikig csoportosíthatók.

asztal

Értékcsökkenési csoport	Élettartam, év	A jármű típusa
2	2-3	Teher- és személyliftek platformokkal
3	3-5	Könnyű szállítás. Kisbuszok 7,5 méterig. Teherautók 3,5 tonnáig. Más csoportokba nem tartozó speciális járművek
4	5-7	Mozgássérült autók Közepes és hosszú buszok 24 m-ig Trolibuszok Dömperek, platós teherautók, furgonok, traktorok Speciális járművek - halottszállító kocsik, üzemanyagszállító teherautók, faszállító teherautók, útkarbantartó és haszonjárművek Rendőrautók, mentőszolgálatok Olajtermékeket, gázt szállító autók
5	7-9	Nagy és magasabb osztályú személygépkocsik (3,5 liter feletti motor) Busz vonatok 16,5-24 m 3,5-12 tonnás teherautók bármilyen típusú motorral Speciális járművek - teherautó vontatók, hidraulikus emelők, szemeteskocsik Félpótkocsik és pótkocsik

Utas kocsi

A személygépkocsik a harmadik értékcsökkenési csoportba sorolhatók, ezekre az OKOF 310.29.10.2. Az élettartam 3-5 év.

Ha a személygépkocsi mozgássérültek számára készült (OKOF 310.29.10.24), akkor a 4-es csoportot kell kialakítani számára 5-7 éves időtartammal.

A 3,5 literes vagy nagyobb motortérfogatú, nagy és prémium osztályú (OKOF 310.29.10.24) személygépkocsik az 5. értékcsökkenési csoportba tartoznak, 7-től 9 évig számolható el rajtuk.

Áruszállítás

A kis méretű, legfeljebb 3,5 tonna megengedett tömegű teherautók a 3. értékcsökkenési csoportba tartoznak, 3-5 éves időtartammal.

Ide tartoznak a dízel- és benzinmotoros teherautók is (OKOF 310.29.10.41.111 és 310.29.10.42.111).

A fedélzeti járművek, billenős teherautók, kisteherautók, valamint a nyerges vontatók (OKOF 310.29.10.4) a 4. csoportba tartoznak, ezeknél 5-7 éves üzemidő lehetséges.

Az 5. kategóriába azok a teherautók tartoznak, amelyek teherbírása 3,5-12 tonna és nagyobb, dízel- és benzinmotorral.

Busz

Az amortizáció harmadik csoportjába a kisbuszok is tartozhatnak, amelyek hossza nem haladja meg a 7,5 métert. A városi kisbuszok esetében az OKOF 310.29.10.30.111 kerül megállapításra, mások számára - 310.29.10.30.119.

A 12 m-ig közepes hosszúságú és különösen a 24 m-ig terjedő nagy autóbuszok a 4. értékcsökkenési csoportba tartoznak, és az üzemidőt 5-7 évre állítják be.

Ugyanebbe a csoportba tartoznak mind a városi buszok, mind a városok között közlekedők - távolsági útvonalak.

A trolibuszok is a 4. csoportba tartoznak.

A 16,5-24 m-nél hosszabb autóbusz-vonatok az 5. értékcsökkenési leírási csoportba tartoznak, 7-9 évig használhatók.

következtetéseket

Gépjármű ingóságok - személygépkocsik és teherautók, autóbuszok, speciális járművek beszámíthatók a tárgyi eszközök közé, ami az adóelszámolásban kötelező értékcsökkenési leírási csoport kialakítását vonja maga után.

Egy bizonyos csoportnak megfelelően kiválasztják a szükséges élettartamot, amely alatt értékcsökkenést számítanak fel.

Autó értékcsökkenési csoport adózási szempontból nem mindig könnyű egyértelműen meghatározni. Eközben az ezzel egyidejűleg elkövetett mulasztás téves értékcsökkenéssel fenyeget. Ennek eredményeként hibák a jövedelemadó kiszámításában. Ezen túlmenően a jármű típusának hibás meghatározása hibához vezethet a szállítási illeték kiszámításában. Ezért különös figyelmet fogunk fordítani erre a kérdésre. A cikkben nem fogunk beszélni a fogyatékkal élők autóiról és a speciális felszerelésekről.

Személygépkocsi értékcsökkenési csoportjának meghatározása

A személygépkocsi értékcsökkenési csoportja nemcsak a motor üzemi térfogatától, hanem az osztályától is függ.

Mint látható, ha az új autód motorja meghaladja a 3,5 litert, akkor annak amortizációs csoportja mindenképpen az 5. Ezenkívül nem okoz nehézséget az olcsó kisautók csoportjának meghatározása: a költségvetési autók semmilyen módon nem kerülhetnek be a legmagasabb osztályba. Valószínűleg a 3. értékcsökkenési csoportba kerülnek.
A legnehezebb dönteni a tekintélyes, legfeljebb 3,5 literes motortérfogatú autók értékcsökkenési csoportjáról. Tehát kétségek merülhetnek fel, különösen az Audi A8 vagy a Nissan Teana vásárlásakor. Melyik osztályhoz tartoznak: a legmagasabbhoz vagy egy másikhoz? Az operációs rendszer besorolásában nincsenek egyértelmű iránymutatások.

Figyelem! Az autó osztálya szintén fontos az energiahatékony operációs rendszerként való besorolásakor a gyorsított amortizáció és az ingatlanadó-kedvezmények igénybevétele szempontjából (az orosz adótörvénykönyv 4. albekezdése, 1. pont, 259.3 cikk, 21. cikk, 381. cikk). Föderáció).

Van egy meglehetősen régi Vámbizottsági levél, amelyben azt javasolják, hogy a vezetői osztályú autókat a legmagasabb osztályba sorolják (Oroszország Állami Vámbizottságának 1997. február 26-i levele, N 04-30 / 3515). Az adóhatóságok hivatkoznak az Állami Vámbizottság ezen levelére is (az Oroszországi Szövetségi Adószolgálat moszkvai levele, 2011. december 21. N 16-15 / [e-mail védett]). És hogy mi tekinthető reprezentatív autóknak, azt egyénileg döntik el, figyelembe véve a márka presztízsét, az árat, a belső kényelmet stb.
Például egy hibrid Lexus CT 200h 1,8 literes benzinmotorral rendelkezik, és egy autó ára elérheti az 1,7 millió rubelt. Természetesen lehet egy ilyen autót kis osztályba sorolni, de ez minden bizonnyal kérdéseket vet fel az ellenőrökben.
Szakértőként bevonhatják a gyártó cég szakembereit. És minden bizonnyal megerősítik az adóhatóságnak (amint azt egy telefonbeszélgetésben is megerősítették nekünk), hogy minden Lexus egy reprezentatív osztályba tartozik, vagyis a legmagasabb osztályba tartozik.
Van egy másik megközelítés is: csak a 4,9 m-nél hosszabb autók tartoznak a felső osztályba, ezt a Gazdasági Minisztérium javasolta 1998-ban (RD 37.009.015-98 módszertani útmutató, Oroszország Gazdasági Minisztériuma jóváhagyta). 1998. 06. 04.). Egy perben pedig a szervezetnek sikerült megvédenie álláspontját - autója rövid hosszára hivatkozva azzal érvelt, hogy az autó nem tartozik a legmagasabb osztályba (és ezért nem kell az 5. értékcsökkenési csoportba sorolni (17. határozat). AAC, 2008.12.08. N 17AP-8900/2008-AK)). Igaz, vannak ellentétes bírósági határozatok is (2011. február 24-i AAC 11. rendelet az N A72-6500 / 2010 ügyben).
Ugyanakkor, ha autója hosszabb, mint 4,9 m, de nem húzza a legmagasabb osztályt (ez lehet egy olcsó kombi), akkor nyugodtan figyelmen kívül hagyhatja a Gazdasági Minisztérium ajánlásait.
Az tény, hogy magát a Módszertani Útmutatót sem nyilvántartásba vették, sem sehol nem publikálták. Ezért nem állapíthat meg semmilyen játékszabályt.

Teherautók és autóbuszok értékcsökkenési leírásai

Buszok és teherautók esetében minden kizárólag a műszaki jellemzőiktől függ.

Jármű típus		hasznos élet használat	értékcsökkenés Csoport
	Hossza legfeljebb 7,5 m	3 év felett 5 évekkel együtt
	Hossza 7,5 m-től 16,5 m-ig terjed inkluzív	5 év felett 7 évekkel együtt
	Extra nagy - hossz felett 16,5 m-től 24 m-ig bezárólag	7 év felett 10 évekkel együtt
Autó szállítmány	Teherautó hasznos teher 0,5 t-ig	3 év felett 5 évekkel együtt
és általános rendeltetési hely	Általános célú teherautók emelőképesség 5 t felett	7 év felett 10 évekkel együtt
	Teherautó traktorok
	Egyéb járművek: teherautók, közúti traktorok számára félpótkocsik (gépkocsik általános cél: légi, kisteherautók, traktorok; dömper)	5 év felett 7 évekkel együtt

Az értékcsökkenési csoport kiválasztásakor fontos a jármű típusának helyes meghatározása. Ezt az információt először a járműútlevél (PTS) 2-4. sorában kell keresni (Oroszország Pénzügyminisztériumának 2010.03.19-i levele N 03-05-05-04 / 05, 2008.01.17. N 03-05-04-01 / 1).

Ha a 4. sorban például a "C" típus szerepel, a 3. sorban a "Cargo", és a 2. sorban az autó márkaszámának második számjegye a "3", akkor nincs kétség. : van egy teherautónk (Ipari normál OH 025 270-66; Az Útmutató 3. számú függeléke, az Oroszországi Közlekedési Minisztérium 2008. március 14-i, AM-23-r számú rendeletével jóváhagyva). Ha a szervezet importált autót vásárolt, akkor előfordulhat, hogy a 2. sorban nem szerepel a márkájának digitális megjelölése. Például egyszerűen azt írja, hogy „Mercedes-Benz Actros”. Ezután meg kell nézni a 3. és 4. sort.

jegyzet
Mellesleg, néha a PTS 3. sorában a közlekedési rendőrök különböző neveket írnak ugyanarra a járműre. Például a "Sobol-Barguzin" PTS-ben vannak ilyen lehetőségek: "rakomány-utas", "speciális személygépkocsi 6 üléses", "kombi" stb. Ami zavaró lehet egy könyvelő számára. Ebben az esetben az egyetlen igaz iránymutató a járműmodell második számjegye.

Néha a 2. vagy 3. sorból az következik, hogy az autó nem személyautó (teherautó, busz, speciális stb.), a TCP 4. sorában pedig "B" kategória található. Egyes könyvelők úgy vélik, hogy ez a kategória azt jelenti, hogy az autó személygépkocsi. Hiszen a kezelése rendes jogokat igényel! Néhány szervezetnek sikerült megvédenie ezt az álláspontját a bíróságon. Például egykor a bíróság az autókat csak azért tekintette személygépkocsinak, mert a PTS-ben a „B” kategória szerepelt (a Moszkvai Régió Szövetségi Monopóliumellenes Szolgálatának 2011.01.14-i határozata, N KA-A40 / 17115-10). De ez ritka. A jármű „B” kategóriája egyáltalán nem jelenti azt, hogy előttünk van egy személyautó. Amit más bíróságok közvetlenül jeleznek (A FAS SKO 2010. december 9-i határozatai az N A32-10605 / 2008-12 / 122 ügyben; FAS UO 2011. november 24-i N F09-7735 / 11). A Pénzügyminisztérium egyébként az Orosz Föderáció Legfelsőbb Választottbíróságának egyik meghatározására hivatkozva (Az Orosz Föderáció Legfelsőbb Választottbíróságának 2009. október 14-i határozata, N VAS-11908/09) közvetlenül jelzi hogy a GAZ-2705 ("Gazelle-Business") a teherautók kategóriájába tartozik (annak ellenére, hogy az ilyen gépekre vonatkozó PTS 4. sorában ez a "B" kategória szerepel) (Oroszország Pénzügyminisztériumának kelt. 2010.10.21. N 03-05-06-04 / 251).
És mindezek a viták korántsem tétlenek. Mint bizonyára Ön is tudja, a gépjármű típusa is nagyon fontos a gépjárműadó kiszámításakor. Tehát ugyanazzal a motorteljesítménnyel, például 100-150 lóerővel, a személygépkocsi alapkamata 3,5 rubel. 1 lóerőnként, egy busz esetében - 5 rubel / l. s., teherautó esetében - 4 rubel / l. Val vel.

Melyik értékcsökkenési csoportba tartozik az autó?

(Az Orosz Föderáció adótörvénykönyvének 361. cikkének 1. szakasza).

jegyzet
A szállítási adó alapkulcsait az Orosz Föderáció alanya joga növelheti vagy csökkentheti (de legfeljebb 10-szeresére) (Az Orosz Föderáció adótörvényének 361. cikkének 2. szakasza).

A „B” kategóriába a személygépkocsikon kívül a kisbuszok és teherautók is tartoznak. Tehát ha az Ön Gazelle, Sobol-Barguzin vagy más hasonló autóját áruszállításra szánják, és ez a TCP-ben van feltüntetve, és a járműmárka második számjegye nem "1" és nem "2", akkor biztonságosabb. hogy felismerje az autót teherautónak. És az ő helye a 4. értékcsökkenési csoportban van, és nem a 3.-ban. Ha a második számjegy "2", akkor buszunk van (3. értékcsökkenési csoport). Az autó márkájának második számjegye, a "7" pedig azt jelenti, hogy ez egy teherszállító furgon, és a 4. értékcsökkenési csoporthoz kell rendelni.

Figyelem! A jármű típusa nem csak a hasznos élettartamát, hanem a szállítási adó összegét is közvetlenül befolyásolja.

Az adóhivatalnokok egyébként nem idegenkednek attól, hogy a törvénnyel játsszanak, egyik vagy másik irányba fordítsák azt, attól függően, hogy egy adott helyzetben mi előnyös számukra. Így a vitatott gazellák és szobolok tulajdonosaitól közlekedési adót követelve ragaszkodnak majd ahhoz, hogy ezeknek az autóknak semmi közük az autókhoz. Amikor azonban az ellenőrök ellenőrizték ugyanazon gépek gyártóját, az ellenkezőjét kezdték bizonyítani. És nem véletlen, hogy csak autóeladáskor kell jövedéki adót fizetni. A Felügyelőség a GAZ Avtozavod Kft.-nek ezen felül jövedéki és áfát számolt el, személygépkocsinak tekintve a GAZ-2217, 22171, 22177, 221717, 3221, 32217 márkájú eladott gépkocsikat. 7511/2010. a modell második számjegye). És mivel ez "2", akkor nem autónk van, hanem buszunk.
Ha valamilyen oknál fogva nem talál egyértelmű információt a TCP-ben arról, hogy milyen típusú járművel rendelkezik, ez eltávolíthatatlan kétértelműségnek tekinthető, amelyet az Ön javára kell értelmezni (Az Orosz Föderáció adótörvényének 7. cikkelye, 3. cikk). ). De sokkal egyszerűbb lehet a helyzet tisztázása a gyártónak (képviselőjének) vagy a közlekedési rendőrségnek küldött kéréssel.
Ez a kérés bármilyen formában benyújtható. Használhatja például az alábbi sablont.

Amint üzembe helyezi autóját, az amortizációs prémiumot közvetett költségként leírhatja az adóelszámolásban. A jó hír az, hogy az ilyen prémium korlátja minden autó esetében ugyanaz: nem lehet több 30% -nál (Az Orosz Föderáció adótörvényének 9. cikkelye, 258. cikk). Ebben a kérdésben legalább nem lesznek kétségei.

2012. július

Válasz

A teherautók teherbírásuk és típusuk szerint amortizációs csoportokba tartoznak.

Melyik amortizációs csoportba tartozik a teherautó?

Legtöbbjük 3-5 értékcsökkenési csoportba tartozik.

Indoklás

2017.01.01-től

A harmadik értékcsökkenési csoportba

3,5 tonnát meg nem haladó műszakilag megengedett legnagyobb tömegű dízelmotoros teherautók (OKOF kód 310.29.10.41.111)

Benzinmotoros teherautók, amelyek műszakilag megengedett legnagyobb tömege nem haladja meg a 3,5 tonnát (OKOF kód 310.29.10.42.111)

A negyedik értékcsökkenési csoportba

Gépjárművek, teherautók, tehergépjárművek, nyerges vontatók félpótkocsikhoz (általános célú járművek: platós, kisteherautók, nyerges vontatók; billenő teherautók) (OKOF kód 310.29.10.4).

Az Ötödik értékcsökkenési csoportba

3,5 tonnát meghaladó, de legfeljebb 12 tonnás műszakilag megengedett legnagyobb tömegű dízelmotoros teherautók (OKOF kód 310.29.10.41.112)

12 tonnát meghaladó műszakilag megengedett legnagyobb tömegű dízelmotoros teherautók (OKOF kód 310.29.10.41.113)

3,5 tonnát meghaladó, de legfeljebb 12 tonna műszakilag megengedett legnagyobb tömegű benzinmotoros teherautók (OKOF kód 310.29.10.42.112)

12 tonnát meghaladó műszakilag megengedett legnagyobb tömegű benzinmotoros teherautók (OKOF kód 310.29.10.42.113)

Speciális célú járművek, teherautó vontatók (OKOF kód 310.29.10.5)

Munkaállványos felvonóval felszerelt járművek (autohidraulikus felvonók) (OKOF kód 310.29.10.59.270)

Egyéb, más csoportokba nem tartozó speciális célú járművek (szemeteskocsik) (OKOF kód 310.29.10.59.390)

2017.01.01-ig

3. értékcsökkenési csoportba befektetett eszközök (3 és legfeljebb 5 év hasznos élettartam, az értékcsökkenési leírási csoportokba tartozó tárgyi eszközök besorolása) a következők:

Általános célú teherautók 0,5 t teherbírásig (OKOF kód 15 3410191)

5. értékcsökkenési csoportba befektetett eszközök (hasznos élettartam 7 és legfeljebb 10 év, az értékcsökkenési leírási csoportokba tartozó befektetett eszközök besorolása):

Általános célú, 5 tonnánál nagyobb teherbírású teherautók (OKOF kód 15 3410195 - 15 3410197), nevezetesen:

15 3410195 - Általános célú teherautók 5-8 tonnánál nagyobb teherbírással;

15 3410196 - 8-15 tonna feletti általános célú teherautók;

15 3410197 - Általános célú, 15 tonnát meghaladó teherbírású teherautók.

5. értékcsökkenési csoportba befektetett eszközök (hasznos élettartam 7 és legfeljebb 10 év, az értékcsökkenési leírási csoportokba tartozó befektetett eszközök besorolása):

Teherautó-traktorok (OKOF kód 15 3410210 - 15 3410216), nevezetesen:

15 3410211 - Személygépkocsik - teherautó vontatók 3 tonnáig nyerges teherbírással;

15 3410212 - Személygépkocsik - 3-5,4 tonnánál nagyobb nyeregterhelésű teherautó-traktorok;

15 3410213 - Személygépkocsik - 5,4-7,5 tonnánál nagyobb nyeregterhelésű teherautó-traktorok;

15 3410214 - Személygépkocsik - 7,5-12 tonnánál nagyobb nyeregterhelésű teherautó-traktorok;

15 3410215 - Személygépkocsik - 12-18 tonnánál nagyobb nyeregterhelésű teherautó-traktorok;

15 3410216 - Személygépkocsik - 18 tonnánál nagyobb nyeregterhelésű teherautó vontatók.

A 4. értékcsökkenési csoportba befektetett eszközök (5 és legfeljebb 7 év hasznos élettartam, az értékcsökkenési leírási csoportokba tartozó tárgyi eszközök besorolása) a következők:

Teherautók, nyerges vontatók (általános célú járművek: billenő teherautók, kisteherautók, vontatók; billenős teherautók) (OKOF kód 15 3410020) 3410216.

Ezen kívül lehetnek speciális járművek is.

Továbbá

Melyik értékcsökkenési csoportba tartozik az autó?

Negyedik értékcsökkenési csoport - 5 évnél hosszabb és 7 évnél hosszabb hasznos élettartamú ingatlanok

Ötödik értékcsökkenési csoport - 7 évnél hosszabb hasznos élettartamú ingatlanok 10 évig bezárólag

Teherautó vontató teherautó értékcsökkenési csoport

Alcsoportok

Az OKOF 310.29.20.23 csoportosítása 4 alcsoportot tartalmaz.

1. 310.29.20.23.110 - Pótkocsik (félpótkocsik) személygépkocsikhoz és teherautókhoz, motorkerékpárokhoz, robogókhoz és négykerekűekhez
2. 310.29.20.23.120 - Tartályos pótkocsik és tartályos félpótkocsik olajtermékek, víz és egyéb folyadékok szállítására
3. 310.29.20.23.130 - Nyerges pótkocsik és félpótkocsik
4. 310.29.20.23.190 - Egyéb pótkocsik és félpótkocsik, amelyek nem tartoznak más csoportokba

Értékcsökkenési csoportok

Az értékcsökkenési leírási csoportokba tartozó befektetett eszközök besorolásában a 310.29.20.23 kód a következő csoportokban szerepel:

Átmeneti billentyűk

OKOF OK 013-94	OKOF OK 013-2014
A kód	Név	A kód	Név
142921771	pótkocsik	310.29.20.23	Egyéb pótkocsik és félpótkocsik
142921772	Félpótkocsik
153420000	Pótkocsik és félpótkocsik
153420020	Pótkocsik és félpótkocsik személygépkocsikhoz és vontatókhoz
153420141	Egytengelyes, platós pótkocsik
153420142	Egytengelyes pótkocsik
153420143	Egytengelyes billenős pótkocsik
153420144	Egytengelyes furgon pótkocsik
153420145	Egytengelyes speciális pótkocsik
153420146	Egytengelyes pótkocsik
153420149	Egyéb egytengelyes pótkocsik
153420150	Kéttengelyes pótkocsik teherautókhoz
153420151	Kéttengelyes platós pótkocsik
153420152	Pótkocsik biaxiális feloldódásai
153420153	Kéttengelyes billenős pótkocsik
153420154	Pótkocsik kéttengelyes alváz
153420159	Egyéb kéttengelyes pótkocsik
153420180	Speciális karosszériás pótkocsik, pótkocsik
153420181	Speciális karosszériájú pótkocsik
153420182	Pótkocsik az állatorvosi szolgálat számára
153420183	Pótkocsik és speciális nehéz pótkocsik és félpótkocsik
153420184	Tartós teherautók félpótkocsikon
153420197	Víztartályok pótkocsikon
153420198	Víztartályok félpótkocsikon
153420199	Pótkocsik - egyéb tartályok
153420200	Személygépkocsi-félpótkocsik általános használatra
153420201	Általános célú személygépkocsi félpótkocsik fedélzeti platformmal
153420202	Általános célú dömpinges gépjármű-félpótkocsik
153420203	Általános célú személygépkocsi-félpótkocsik speciális felépítménnyel
153420204	Általános célú személygépkocsi félpótkocsik. Alváz
153420209	Egyéb általános célú gépjármű-félpótkocsik

OKOF: kód 310.29.20.23

310.29.20.23 - Egyéb pótkocsik és félpótkocsik

Kód: 310.29.20.23
Megnevezés: Egyéb pótkocsik és félpótkocsik
Gyermek elemek: 4
Értékcsökkenési csoportok: 1
Közvetlen átmenet gombjai: 31

Autót vásárolt: Határozza meg az autó osztályát az értékcsökkenéshez és a szállítási adó kiszámításához

• OKOF - az állóeszközök össz-oroszországi osztályozója
• 300.00.00.00.000 - Gépek és berendezések, beleértve a háztartási készletet és egyéb tárgyakat
• 310.00.00.00.000 – Járművek
• 310.29 - Gépjárművek, pótkocsik és félpótkocsik
• 310.29.10 - Gépjárművek
• 310.29.10.5 - Különleges célú járművek

Alcsoportok

Az OKOF 310.29.10.5 csoportosítása 4 alcsoportot tartalmaz.

1. 310.29.10.51 - Teherautódaruk
2. 310.29.10.52 - Havon való közlekedésre szolgáló járművek, golfozók szállítására szolgáló autók és hasonló, motorral felszerelt járművek
3. 310.29.10.59 - Különleges célú járművek, amelyek nem tartoznak más csoportokba
4. 310.29.20.23 - Egyéb pótkocsik és félpótkocsik

Értékcsökkenési csoportok

Az értékcsökkenési leírási csoportokba tartozó befektetett eszközök besorolásában a 310.29.10.5 kód a következő csoportokban szerepel:

Átmeneti billentyűk

A régi OKOF-ról az új OKOF-ra való áttéréshez egy közvetlen átmeneti kulcsot kell használni:

OKOF OK 013-94	OKOF OK 013-2014
A kód	Név	A kód	Név
153410198	Általános célú teherautók. Alváz	310.29.10.5	Speciális célú járművek
153410200	Egyéb teherautók
153410201	Teherszállító elektromos járművek
153410210	Teherautó traktorok
153410211	Nyerges tehergépjárművek 3 tonnáig
153410212	3-5,4 tonna nyereg teherbírású teherautó-traktorok
153410213	5,4-7,5 tonna nyereg teherbírású teherautó-traktorok
153410214	7,5-12 tonna nyereg teherbírású teherautó-traktorok
153410215	12-18 tonna nyereg teherbírású teherautó-traktorok
153410216	18 tonna feletti nyerges tehergépjármű-traktorok
153410040	Különleges járművek, kivéve a 14 3410040 csoportba tartozókat
153410340	Speciális karosszériájú furgonok
153410341	Kisteherautók iparcikkek szállítására
153410342	Kisteherautók romlandó termékek szállítására (hűtött teherautók, izoterm)
153410344	Furgonok sütőipari termékek szállítására
153410345	Postakocsik
153410346	Kisteherautók orvosi ellátáshoz és gyógyszerszállításhoz
153410349	Furgonok egyéb áruk szállítására
153410351	Állatorvosi furgonok
153410359	Egyéb speciális furgonok
153410360	tartálykocsik
153410364	Vízszállító tartályhajók
153410366	Lisztszállító tartálykocsik (félpótkocsikon is)
153410367	Cukorszállító tartályhajók
153410379	Egyéb tartálykocsik
153410443	Halottas kocsi
153410449	Különleges járművek, kivéve a 14 3410040 csoportba tartozókat, egyéb

OKOF: kód 310.29.10.5

310.29.10.5 - Különleges célú járművek

Osztályozó: OKOF OK 013-2014
Kód: 310.29.10.5
Név: Különleges célú járművek
Gyermek elemek: 4
Értékcsökkenési csoportok: 2
Közvetlen átmenet gombok: 27

2018 okof2.ru - az állóeszközök össz-oroszországi osztályozója dekódolással és kereséssel

Válasz

A személygépkocsik típusuktól függően amortizációs csoportokba tartoznak.

A gépkocsik többsége a tárgyi eszközök 3. értékcsökkenési leírási csoportjába tartozik (3 év feletti, legfeljebb 5 év hasznos élettartam).

Autó értékcsökkenési csoport

Ugyanakkor egyes személygépkocsik, például a nagy osztályú autók, a magasabb osztályú autók a 4. vagy 5. értékcsökkenési csoportba tartoznak.

Indoklás

2017.01.01-től

A befektetett eszközök harmadik értékcsökkenési leírási csoportjába tartozik (3 év feletti és legfeljebb 5 év hasznos élettartam, Az értékcsökkenési leírási csoportokba tartozó tárgyi eszközök besorolása):

Személygépkocsik (OKOF kód 310.29.10.2).

A tárgyi eszközök negyedik amortizációs csoportja (hasznos élettartam 5 és legfeljebb 7 év, Befektetett eszközök értékcsökkenési csoportokba sorolása):

Személyszállító járművek, egyéb járművek (kis osztályú mozgássérült autók, OKOF kód 310.29.10.24)

A befektetett eszközök ötödik értékcsökkenési leírási csoportjába tartozik (7 év feletti és legfeljebb 10 év hasznos élettartam, Az értékcsökkenési csoportokba tartozó tárgyi eszközök besorolása):

Személyszállításra alkalmas járművek, egyéb nagy osztályú ((3,5 liternél nagyobb motortérfogatú) és magasabb osztályú, OKOF kód 310.29.10.24) személygépkocsik.

2017.01.01-ig

A befektetett eszközök 3. értékcsökkenési leírási csoportjába tartozik (3 év feletti és legfeljebb 5 év hasznos élettartam, Az értékcsökkenési leírási csoportokba tartozó tárgyi eszközök besorolása):

Személygépkocsik (OKOF kód 15 3410010, kivéve 15 3410114, 15 3410130 - 15 3410141).

Így általában a személygépkocsi a 3. értékcsökkenési csoportba tartozik.

A kivétel a következő:

Mozgáskorlátozottak kis osztályú autói (OKOF kód 15 3410114) - az ilyen autók a 4. értékcsökkenési csoportba tartoznak (5 évnél hosszabb és 7 évnél hosszabb hasznos élettartamú ingatlan).

Nagy osztályú (3,5 liternél nagyobb motortérfogatú) autók - (OKOF Code 15 3410130) - az ilyen autók az 5. értékcsökkenési csoportba tartoznak (7 évnél 10 évnél hosszabb hasznos élettartamú ingatlan).

Az egyéni és hivatali használatra szánt nagy osztályú autók - (OKOF kód 15 3410131) - az 5. amortizációs csoportba tartoznak (7 évnél 10 évnél hosszabb hasznos élettartamú ingatlan).

A legmagasabb osztályú autók - (OKOF kód 15 3410140) - az 5. értékcsökkenési leírási csoportba tartoznak (7 évnél hosszabb hasznos élettartamú ingatlanok, legfeljebb 10 év).

A legmagasabb osztályú hivatali használatú gépkocsik - (OKOF kód 15 3410141) - az 5. értékcsökkenési leírási csoportba tartoznak (7 évnél 10 évnél hosszabb hasznos élettartamú ingatlan).

Milyen típusú autók minősülnek luxusautóknak?

A normatív dokumentumok alkalmazzák ezt a fogalmat (például OKOF, Az értékcsökkenési leírási csoportokba sorolt ​​befektetett eszközök besorolása), de nem határozzák meg a jelentését. Az Orosz Föderáció Szövetségi Adószolgálatának Moszkvának szóló, 2011. december 21-i levelében N 16-15 / [e-mail védett] a „legmagasabb osztályú gépkocsik” kifejezés jelentésének hiányát jelzik, és javasolt az Oroszországi Állami Vámbizottság 1997.02.26-i N 04-30 / 3515 „A járművek osztályozásáról” című levelének alkalmazása. Ugyanakkor az utolsó levélben nincsenek egyértelmű kritériumok az autók egyik vagy másik osztályba való besorolására. Csak azokat a jeleket jelzi, amelyeket figyelembe kell venni.

Véleményem szerint egyértelmű szabályozási keret hiányában lehet használni az autók nemzetközi osztályozását. Összesen hat A, B, C, D, E, F osztály van. Ezek közül az F osztály ("luxus", "executive osztály") a legmagasabb osztályba tartozik:

Mini osztály (A) - kis autók, legfeljebb 3,6 m hosszúak és legfeljebb 1,6 m szélesek.

Kis osztály (B) - kis autók, hossza 3,6-3,9 m, szélessége 1,5-1,7 m.

Alsó középosztály (C). A jármű hossza 3,9 - 4,4 m, szélessége - 1,6-1,75 m.

Középosztály (D) - hossza 4,4 - 4,7 m, szélessége 1,7 - 1,8 m.

Felső középosztály (E) ("üzleti osztály"). Hossza 4,6 - 4,8 m, szélessége 1,7 m felett.

A legmagasabb osztály (F) ("luxus", "executive osztály"). Hossza 4,8 m vagy több, szélessége 1,7 m felett.

Továbbá

Melyik amortizációs csoportba tartozik a teherautó?

A harmadik értékcsökkenési leírási csoport - 3 évnél 5 évnél hosszabb hasznos élettartamú ingatlanok

Anyagok az "Amortizációs csoport" témában

Melyik értékcsökkenési csoportba tartozik az eszköz?

Értékcsökkenési leírás csoport — az amortizálható ingatlanok (befektetett eszközök és immateriális javak) hasznos élettartam alapján kialakított csoportja. Az értékcsökkenési leírás csoport fő célja egy tárgy hasznos élettartamának meghatározása.