A német-szlovák Matador gyártó nemcsak gumiabroncsokat, hanem felszerelést is kínál ezek gyártásához. Az autótulajdonosok azonban jobban értékelik a téli és nyári gumiabroncs-modelleket, amelyek kiváló minőségükkel, kopásállóságukkal és alacsony árukkal tűnnek ki. A gumiabroncsokról szóló legtöbb vélemény pozitív, bár tartalmaznak néhány árnyalatot.

Ezek minden program kötelező részét képezik, választásukat nem szabad a véletlenre bízni. A Matador cég Oroszország egyik legnépszerűbb gyártója, termékeik bizonyos népszerűségnek örvendenek.

A cégről

A Matador gumiabroncsgyártó 1925-ben „született” Pozsonyban, az egykori Csehszlovákia földjén. A 30-as években a cég termékei nagy keresletet mutattak az autóipari vállalatok körében: számos helyi és külföldi autóra szerelték fel a gumiabroncsokat.

Figyelem! Akkoriban a csehszlovák autók egy szinten álltak az olyan népszerű cégekkel, mint a Skoda.

1939-1946-ban a vállalat ideiglenesen felfüggesztette a termelést. 2 év elteltével azonban visszaadták a háború alatt Amerikából hozott technológiákat, ami negatívan érintette a céget. 1950-ben a Pukhov városában található üzem a „BARUM” - „BAta” + „RUbena” + „Matador” általános márka részévé vált. Ezen a néven Matador gumiabroncsokat gyártottak.

A 90-es években, Csehszlovákia összeomlása után a BARUM márkát a német Continental AG vette fel: először a részvények 51%-át, 2009-re pedig 100%-át. A puhovi üzem visszatért a korábbi „Matador” nevéhez, amely után a termelést átszervezték, új termelési, irányítási és egyéb formákat vezettek be.

Ma a Matador egy nemzetközi német-szlovák cég, saját kutatóbázissal. Tagja az „ERMC” nemzetközi szövetségnek, és számos nemzetközi tanúsítvánnyal rendelkezik, amelyek lehetővé teszik a vállalat számára, hogy termékeket szállítson a NATO hadseregének is. A cég gumiabroncsok, ezek gyártásához szükséges berendezések és szállítószalagok gyártására specializálódott.

Az összes termelés a következőkre oszlik:

1. Continental-Matador: teherautó gumiabroncsokat gyárt;
2. "Omskshina": személy- és kisteherautó-abroncsokra szakosodott üzem az Orosz Föderációban;
3. „ATC”: ugyanazokat a termékeket gyártó üzem Kínában;
4. Mesnac: kutatóközpont Kínában.

A "Matador" téli és nyári gumik jellemzői

Minden autógumi két nagy kategóriába sorolható - téli és nyári. Előbbiek szükségesek az autó havon és jégen való tartásához, utóbbiak képesek ellenállni a magasabb hőmérsékletnek.

A Matador téli gumik a következő különbségekkel rendelkeznek:

Az átmérőtől függően maga a futófelület mintázata eltérő:

1. Az „R13” és „R14” modellek kettős központi bordával rendelkeznek;
2. Az „R15” és „R16” V alakú mintázatú.

Figyelem! Az MP 50 Sibir Ice modell átmérőnként két tervezési opcióval jelent meg.

A Matador nyári gumiabroncsok könnyebbek és megbízhatóbbak, nem irányított mintázattal rendelkeznek - 2 széles vállterület az oldalakon és 2 hosszanti borda a közepén. Ez segíti a gumiabroncsok tapadását száraz és nedves aszfalton. A modellek jellemzői a következők:

1. Erő, megbízhatóság és tartósság;
2. Alacsony ár.

Sok autótulajdonos azonban megjegyzi, hogy nagy sebességnél (több mint 120-140 km/h) a vonóerő csökken, és az autó oldalra dobni kezd. Ezért azoknak a sofőröknek, akik meggondolatlanul vezetnek, nem ajánlott ezt a társaságot választani.

Népszerű modellek

A legnépszerűbb téli gumik a következők:

1. "MP 50 Sibir Ice": szigorú kialakítású, és tökéletesen megbirkózik a nehéz téli körülményekkel. Nagyfokú stabilitásuk van csúszós utakon és kanyarokban, lehetővé teszik a sodródás előrejelzését, nem zavarják az irányítást - a kormányzás mindig gyors és pontos. Óvatos használat mellett 3 szezon után a tövisek több mint 70%-a megmarad.

Az értékelések között szerepel a nem a legjobb féktáv, a sífutó képesség hiánya a mély hóban és a rossz akusztikai kényelem;

1. "MPS 520 Nordicca Van M+S": ezek súrlódó gumiabroncsok, amelyeket könnyű haszongépjárművekhez terveztek. 14-től R16-ig terjedő méretben kapható, 18,5-23,5 cm szélességgel és 50-80-as magassággal. Kiválóan alkalmasak havon (még mélyen is) és jégen való közlekedéshez, jól tartják a tapadást, magabiztosan fékeznek, és sima futásúak is.

A hátrányok közé tartozik a rossz kanyarstabilitás és az alacsony kormányérzékenység száraz aszfalton;

1. "MP 95 Yrmak": egy másik kiváló lehetőség, amely szinte minden felületen bevált, beleértve a havat is. Kezelhetőség, zajszint, kopásállóság, fékezés – minden paraméter kiváló.

A hátrányok közé tartozik az irányítás nehézségei tiszta jégen.

A nyári modellek közül a vásárlók kiemelik:

1. "MP 16 Stella 2": ez egy kiváló és olcsó lehetőség, amely sokak számára vonzó. Kiváló az úttapadása, az autó jól hallgat a kormányra és a nem a legjobb utakon is kiszámíthatóan fékez, maga a fékút is rövid. Az abroncs puha és strapabíró, nem ad zajt és nem okoz kényelmetlenséget.

A hátrányok közé tartozik a vékony és túl puha oldalak, az egyensúlyozás nehézségei és a kis számú fül;

1. "MP 21": ez egy másik jó lehetőség az autótulajdonosok számára. A modell kiválóan kezelhető, jól és kiszámíthatóan fékez minden típusú aszfalton (nedves és száraz), alacsony zajszinttel rendelkezik, kopásálló.

A hátrányok közé tartozik a jelentős zajszint;

1. „MP 44 Elite 3”: ezt a modellt sok tulajdonos erős „4”-re értékeli. A felhasználókat leginkább a kezelhetőség és a száraz úton való fékezés, valamint a vezetési kényelem vonzza. Nedves aszfalton az autó kissé rosszabbul fog viselkedni, de még mindig elfogadható.

A hátrányok közé tartozik a nagyobb kopásállóság és zajszint.

Figyelem! Bármely modell fontos előnye az alacsony ára: 1,5-2 ezer rubeltől indul.

A Matador cég közel 100 éve gyárt autógumikat. Ezalatt a vállalat a termelés átmeneti leállását és gyors modernizációját is tapasztalta. Ma egy német-szlovák cég, amelynek termékei sok tulajdonos körében keresettek.

Videó áttekintése a Matador szöges abroncsokról

A Matador abroncsok gyártója eredetileg szlovák konszern volt. Később úgy döntöttek, hogy a termelési létesítményeket áthelyezik a Matador-Omskshina vegyesvállalathoz. Ma a Matador gumiabroncsok széles körben ismertek Oroszországban és a FÁK-ban. A gyártó története több mint két évtizedre nyúlik vissza. Ez idő alatt a gumiban használt technológiák változáson mentek keresztül, modernebbé váltak.

A Matador abroncsok technológiái és választéka

A Matador gumiabroncsokat minden típusú autóhoz gyártják:

• személygépkocsik
• terepjárók
• könnyű teherautók
• teherautók

A legmodernebb technológiák használatát az abroncsokban a gyártó és a Continental konszern együttműködése biztosítja. A Matador gumiabroncsokat számítógépes modellező rendszerrel tervezték, amely lehetővé teszi az optimális menettulajdonságokkal rendelkező futófelület létrehozását.

A gumikeverékek előállításához modern anyagokat használnak. Bár a gyártó nem törődik annyira a környezet megóvásával, mint nyugati partnerei, az abroncsok így is megfelelnek a biztonsági követelményeknek. A Matador abroncsoknál a fő hangsúly a kényelemen van.

A legújabb abroncsmodellek erősebb burkolatot és nagyobb blokkokat használnak a dinamikus teljesítmény és az iránystabilitás javítása érdekében.

A gumiabroncsok a közép- és felső-középkategóriás autók számára készültek. A személy gumiabroncsok sora 13 és 20 hüvelyk közötti méretben kerül bemutatásra. A Matador minden típusú autóhoz gyárt téli és nyári gumikat. Könnyű teherautókhoz egész évszakos modellek állnak rendelkezésre.

Matador gumikatalógus

A Matador személyabroncs-sorozat zászlóshajója a gyártó hivatalos honlapja alapján az MP44-es modell. Ez a modell a legnépszerűbb a vásárlók körében. Az ár 1700 rubeltől kezdődik a 15. sugárban. Az ügyfelek véleménye szerint a gumiabroncsok meglehetősen stabilak bármilyen aszfalton. A tapadás, a fékezés és a kényelem az erősségek. Egyes felhasználók zajt észleltek, de a gumiabroncsok lágysága miatt ez a mutató nem tekinthető kritikusnak. A hiányosságok közé tartozik a kopás és a lassú reagálás a kormánykerék nagy sebességgel történő elfordítására.

A gyártó hivatalos weboldalán bemutatott legújabb fejlesztéseinek gyümölcse a Matador MP46 Hectorra 2 abroncsok A vásárlói vélemények szerint a gumik legjobb mutatója a kényelem. Az összes többi mutató esetében az abroncsok átlagos értékelést kaptak. Nem valószínű, hogy a Matador MP46 gumiabroncsokat valóban nagy sebességűnek lehet nevezni, mivel a gyártó pozicionálja őket. 3400 rubeltől vásárolhat abroncsokat a 16. sugarú körhöz.

A téli kínálatból a vásárlók az MP50 Sibir Ice szegecses modellt emelték ki. Matador MP50 gumiabroncsokat 1800 rubeltől vásárolhat a 13. átmérőhöz. A gumiabroncsokról szóló vélemények többnyire pozitívak. A vásárlók megjegyezték a jó kezelhetőséget, a stabilitást bármilyen felületen, a csapok minőségét és a kényelmes kezelhetőséget. A hátrányok között szerepel a téli gumikra jellemző zaj, de az alacsony ár teljes mértékben kompenzálja ezt a hátrányt.

A könnyű teherautó-vonalból a modellt megjegyzik. Ennek a modellnek a Matador abroncsait 2400 rubeltől vásárolhatja meg a 14. sugárhoz. A gumiabroncsokon jelentős hiányosságokat nem észleltek. A vélemények szerint a kiváló kezelhetőség, az alacsony ár és a zaj hiánya.

Vélemények a Matador gumiabroncsokról

A Matador gumiabroncsok többnyire pozitív felhasználói értékeléseket kapnak. A menettulajdonságok megőrzése mellett magas szintű kényelem figyelhető meg. A gumi olyan puha, hogy az út egyenetlenségei még nagy sebességnél sem észrevehetők. A meglehetősen erős oldalfal ellenáll az ütések megjelenésének.

A kezelhetőség a gumi egyik hátránya. Az autótulajdonosok észrevették a reakciósebesség csökkenését, amikor nagy sebességgel forgatták a kormányt. Kanyarban érdemesebb fékezni, hogy elkerüljük a kellemetlen helyzeteket.

A gumiabroncsok egyébként kiváló fékezéssel és tapadással rendelkeznek bármilyen időjárás esetén. Autópályán vagy városban, forró délutánon vagy esős estén a Matador gumik nem hagyják cserben a vezetőt.

A zajszintről nincs egyértelmű vélemény. A zümmögés különösen nagy sebességű gumiabroncsoknál válik észrevehetővé. A személygépkocsikat nemcsak lágyságuk, hanem akusztikus hatások hiánya is megkülönbözteti.

A Matador abroncsok lágyságuk miatt nem dicsekedhetnek kopásállósággal. De az ár egyértelmű előnye a gumiknak.

A Matador gumiabroncsok előnyei:

• kuplung
• fékezés
• lágyság

A Matador abroncsok hátrányai:

• viselet
• nagy sebességű kezelés

A városi ciklusban a Matador abroncsok univerzális választások lesznek. Alkalmasak azoknak, akik szeretik nyomni a gázt, és kimért vezetési stílussal közlekednek.

Matador gumik árai

A személygépkocsik Matador nyári gumiabroncsait 1200 rubeltől lehet megvásárolni az online áruházakban. Ez az ár a 13. sugárban lévő olcsó gumiabroncs modellekre érvényes, például a Matador MP16-ra. Ezen gumiabroncsok maximális ára eléri a 3500 rubelt a 15. átmérőnél.

Az MP44 modellt kerékenként átlagosan 1900 rubel áron értékesítik a 15. sugárban. A gumiabroncsok maximális költsége eléri az 5000 rubelt.

A Matador téli gumiabroncsokat átlagosan 2800 rubel áron értékesítik személyszállító modellekhez. A kerék maximális költsége eléri a 6450 rubelt a 16. sugárban. A 14 átmérőjű szöges gumiabroncsok hozzávetőleges költsége 1850 rubel.

A könnyű teherautók modelljeit az interneten értékesítik, átlagosan 2700 rubel áron 15 sugáron. A gumiabroncsok maximális költsége eléri a 6400 rubelt a 16. sugárban. A kisteherautók négyszezonos gumiabroncsait 2500 és 7540 rubel között lehet megvásárolni. A Matador négyszezonos személy gumiabroncsokat 1280 rubeltől árulják a 13. átmérőhöz. A kerék maximális ára eléri a 3100 rubelt.

Az off-road gumiabroncs modellek 2600 rubeltől vásárolhatók meg a 15. sugárhoz. A maximális költség eléri a 6600 rubelt a 17-es méret esetén. A nagy sebességű személy gumiabroncsokat 3400 rubeltől árulják, 16 hüvelyk átmérőjű. A maximális költség 20-as méret esetén meghaladhatja a 11 000 rubelt.

A Matador abroncsok jelentik a középső láncszemet a híres márkák prémium abroncsai és a hazai gyártású gumi között. Az Oroszországban gyártott abroncsok továbbra sem veszítik el tapadási tulajdonságaikat, és magas szintű kényelemmel rendelkeznek. A Matador gumi optimális lágyságjelzővel rendelkezik az orosz valósághoz. Lehetővé teszi, hogy nyugodtan áthaladjon a lyukakon és ütéseken, anélkül, hogy fennállna annak a veszélye, hogy néhány új ütést kap az oldalfalon. A vásárlói vélemények szerint a gumiabroncsok kiváló ár-minőség aránnyal rendelkeznek, ami lehetővé teszi, hogy népszerűek maradjanak és új rajongókat szerezzenek.

Két szinte egyforma gyártó a megadott jellemzők szerint, amelyek közül az egyik hazai. Kit érdemes előnyben részesíteni, és érdemes-e túlfizetni egy szlovén márkáért? Mit kell figyelembe venni, amikor a két gyártó közül választasz? Ebben a cikkben részletesen megvizsgáljuk ezeket a kérdéseket.

Matador

Személygépkocsikhoz és teherautókhoz egyaránt alkalmasak. Tartós gumikeverékből készülnek. Ebben az esetben csak az autó számára kényelmes modern típusú kialakításokat használják. A termékek gyártása során nagy hangsúlyt fektetnek a tartósságra. A megnövelt futásteljesítmény és a vezetési kényelem garantált. Származási ország: Szlovénia.

A gumiabroncsok előnyei

Íme néhány előny, amelyet akkor kaphat, ha ezt a céget választja autójához:

Nyáron és télen

FIGYELEM! Egy teljesen egyszerű módszert találtak az üzemanyag-fogyasztás csökkentésére! Ne higgy nekem? Egy 15 éves tapasztalattal rendelkező autószerelő szintén nem hitte el, amíg ki nem próbálta. És most évente 35 000 rubelt takarít meg a benzinen!

Nyári, téli és egész évszakos változatban készülnek, és az egyes szállítási módok támogatására készültek. Normálisan reagálnak az időjárási és útviszonyokra. Száraz és nedves aszfalton egyaránt kényelmes lesz a vezetés. A télire tervezett abroncsmodellek jó tapadást mutatnak jeges vagy havas utakon. Mivel az orosz utakon mindig sok hó és jég van, a gyártónak az út minőségi interakciójára való összpontosítása különösen előnyös az orosz fogyasztó számára.

A kerék átmérője 14-20 hüvelyk. A csúcskategóriás és luxusautókra összpontosítanak. De a cég folyamatosan új termékeken dolgozik, amelyek minden autórajongónak megfelelnek. Ezért a piacon a középkategóriás autók számára is találhatunk Matador termékeket.

Kiváló ár-érték aránnyal rendelkeznek, hiszen a megbízhatóság és a minőség a két fő kritérium.

Futófelület jellemzői

Az abroncson egy speciális jelző található, amely a futófelület kopását mutatja. A jelző több helyen van elhelyezve, magassága 3 mm. Ha elérte a legmagasabb pontot, jobb, ha kicseréli az abroncsot, hogy megvédje magát vezetés közben. Ezenkívül a futófelület speciális mintái segítenek abban, hogy magabiztosan érezze magát az éles kanyarokban, és jelentős ellenállást biztosít a vízi siklás ellen.

A rajz szándékosan egy aszimmetrikus, nem irányított vektor formájában készült, amely sajátos „zsebekre” vagy 3D bemélyedésekre van osztva. Ez biztosítja a fenti jellemzőket - kiváló irányíthatóságot és biztonságos fékezést száraz és nedves utakon.

Az egész évszakos modellek jól megbirkóznak a sárral és a latyakkal. Különlegességük a megfizethető árak és a jó választék.

Javulás

A gyártók folyamatosan javítják a termelést a termékminőség tesztelésével és ellenőrzésével. A minőség minden évszakban javul, hiszen egy szakembercsoport folyamatosan dolgozik ezen. A "" cég különös figyelmet fordít az olyan jellemzők folyamatos fejlesztésére, mint a féktávolság csökkentése, a gumiabroncsok ellenőrzése csúszás közben és a stabilitás növelése.

A "" céget 2005-ben alapították Oroszországban. Gumiabroncsok gyártására specializálódott, amelyek minősége több éves munkával és rendszeres vásárlói körrel sikeresen bizonyított. A gyártó különlegessége, hogy mezőgazdasági és ipari gépekhez gyárt gumit. A céget megfizethető árak és jó minőségű termékek is jellemzik. Ennek a márkának a termékei minden méretben elérhetőek. Alkalmas gumiabroncsok személygépkocsikhoz, kisteherautókhoz, teherautókhoz és SUV-okhoz.

Előnyök

A termékcsalád előnyei a következők:

• a gumiabroncsok megbízhatósága speciális kísérletekkel tesztelt utakon;
• stabilitás különféle időjárási és úthelyzetekben;
• standard méretek nagy választéka, amely garantálja, hogy minden autórajongó könnyen kiválaszthatja a megfelelő opciót;
• A gyártói árak meglehetősen lojálisak, ugyanakkor a termék minőségének megfelelő szintje megmarad;
• a futófelület gondosan átgondolt, kialakítását a szakemberek rendszeresen javítják;

A cég téli szöges és súrlódó gumiabroncsokat gyárt. Számos "zsebbel" készülnek, amelyek biztonságos vezetést biztosítanak havas vagy jeges utakon. A mély szegecsekkel ellátott abroncsmodellek kiválóan alkalmasak olyan terepre, ahol mindig magas a hó és a jég. Éppen ezért ezek a gumiabroncsok nagyon népszerűek az északi országok lakosai körében.

A téli gumik különösen puha és rugalmas gumiból készülnek. Emiatt megőrzi tulajdonságait erős fagyok vagy nagyon meleg időjárás esetén is. A cég nyári gumija kiválóan alkalmas tiszta városi utakon való közlekedéshez.

Javulás

A legyártott termékeket folyamatosan fejlesztik. A közelmúltban a vállalat európai módszerekkel és modern berendezésekkel kiváló gumiállóságot ért el a magas és alacsony hőmérsékletekkel szemben. A legjobb minőségű termék biztosítása érdekében érdemes gyakrabban cserélni a gumikat.

A cég rendszeresen bővíti kínálatát új termékekkel. Speciális gumiabroncsokat kínált az autósoknak a városban, országutakon és földutakon való közlekedéshez. A gumiabroncsok sorában speciális sportgumik láthatók az aktív vezetési stílushoz. Külön sorozatot adtak ki, amikor ideális a nedves aszfalton való közlekedéshez. Speciális gumiabroncsok a tömegközlekedésre készültek. Ezenkívül a Cordiant csendes gumiabroncsokat fejleszt, amelyek nagyon gyorsan és egyszerűen kezelik a rossz utakat és a gyakori kátyúkat.

Futófelület jellemzői

A „Kordiant” speciális futófelület-kialakítással rendelkezik. Több rétegből áll. Ez kiváló tapadást biztosít. Ezt a paramétert befolyásolja az a keverék is, amelyből a gumi készül. Speciális kopásállósággal és útviszonyokkal szembeni nagy ellenállással rendelkezik.

A gumiabroncsok kezelhetősége a textil árnyékoló rétegtől függ, amely speciális spirális tekercseléssel és két további réteg fém zsinór övvel rendelkezik.

Meglepődhet, hogy a Cordiant cég folyamatosan bővíti tevékenységi látókörét. A gyártó gumiabroncsait aktívan használják a légi közlekedésben, a katonai ügyekben és a kőfejtő gépekben.

Melyik gumi a jobb - Matador vagy Cordiant?

Általában nehéz megmondani, melyik a jobb abroncs – a Matador vagy a Cordiant. Ezt a kérdést minden autórajongónak magának kell eldöntenie. Ha bármilyen konkrét jellemzőt összehasonlítunk, nyilvánvalóvá válik, hogy szinte ugyanazok.

Ár

Az árakon az első cég "" gumiabroncsai valamivel drágábbak. Ez azzal magyarázható, hogy külföldi termékekről van szó, ezért bizonyos vámtételek vonatkoznak rájuk. Ha ezt a tényt kihagyjuk, akkor mindkét gumiabroncsgyártó árpolitikája megközelítőleg azonos.

Minőség

A minőségi mutatók mindkét cégnél magas szinten állnak. Ezt számos felülvizsgálat, gumigyártási technológia és folyamatos fejlesztés igazolja.

A felállás

A szlovén gumiabroncsok kevesebb különböző abroncsvariációt kínálnak bizonyos körülmények között történő vezetéshez. A Coridiant abroncsok szélesebb választékát tudja bemutatni.

Biztonság

Mindkét gyártó a vezetési biztonság különleges szintjét állítja. Azt állítják és bizonyítják. A gumiabroncs futófelületét kifejezetten úgy tervezték, hogy maximális kényelmet biztosítson a különböző utakon történő vezetés során.

Téli és nyári gumik

A szlovén termelők azokra az országokra koncentrálnak, ahol sok a csapadék. Ezért nagyszerűek Oroszország lakosai számára. A Cordiant az orosz fogyasztóra is fókuszál, így a téli és nyári gumik minősége sem különbözik a két cég között.

A szlovák Matador márka 1905-ig nyúlik vissza. Minden a gumitömlők és -szíjak gyártásával kezdődött, de már 1932-ben a cég elsajátította a gumiabroncsok gyártását. 1945-ben, Csehszlovákia megalakulása után állami tulajdonba került. Az abroncsgyártó üzem Pukhovban volt. A termékeket Varum márkanév alatt szállították. A cég csak 1993-ban adta vissza a Matador nevet, amikor állami tulajdonból magántulajdonba került.

A gumiabroncs jellemzői

A gumiabroncsok gyártásához csak fejlett technológiákat használnak, különösen számítógépes modellező rendszert. Ennek köszönhetően a legjobb műszaki jellemzőkkel rendelkező futófelületek jönnek létre. A gumiabroncsok kopásállóak és kiváló tapadási tulajdonságokkal rendelkeznek. A fő hangsúly a kényelmes utazáson és a környezet megőrzésén van. A legújabb modellek erősebb vázzal és jobb iránystabilitással rendelkeznek. Ezzel a márkával a következőket értékesítik:

• nyári gumik;
• téli gumik;
• egész évszakos modellek.

Személygépkocsikhoz a gumiabroncsok 13-20 hüvelykes méretben kaphatók.

Téli gumik

A téli használatra tervezett gumiabroncsok fokozott tapadást és megbízható fékezést biztosítanak még jeges felületeken is. Ez a speciális futófelület-mintázatnak és a modern, kiváló minőségű anyagok használatának köszönhető. Így az MP50 Sibir Ice abroncsok népszerűek. 2 változatban kaphatók: A és B. A futófelület mintázata V alakú. Jobb iránystabilitást biztosít jeges utakon. Az MP92 Sibir Snow gumiabroncs Z-alakú futófelület-mintázattal és nagyszámú keresztirányú barázdával szintén nem rosszabb műszaki jellemzőkben. Megakadályozza a vízen siklást, és csúszós felületen kiváló fékteljesítményt biztosít.

Nyári és négyévszakos gumik

A Matador nyári gumik választéka meglehetősen széles. A Voc Free technológiával készült MP16 Stella 2 modell jól bevált. Speciális környezetbarát szilikonkeverék felhasználásából áll. Az eredmény egy tartós gumiabroncs, jó fékezési és tapadási teljesítménnyel, valamint alacsony zajszinttel. A Matador MP47 Hectorra 3 abroncsainak futásteljesítménye megnövekedett. Aszimmetrikus futófelület-mintázattal rendelkezik, így nedves és száraz felületen is jó kezelhetőséget mutat. Az MP82 Coquerra 2 abroncsok alkalmasak SUV-kra, valamint a legújabb autómodellekre Előnyeik: hosszú futásteljesítmény, nincs vízen csúszó hatás, csendesség, kiváló manőverezhetőség.

A négyévszakos abroncsok kínálata is változatos. Érdemes kiemelni az MPS 125 Variant modellt. Sokoldalúsága, magas szintű biztonság havas és nedves felületeken, valamint optimalizált futófelület-mintázat jellemzi. Alkalmas könnyű haszongépjárművekhez.

A Matador márka története 1905-ig nyúlik vissza, amikor egy gumitermékeket (szíjak, tömlők stb.) gyártó kisvállalkozást alapítottak Szlovákiában. 1911-ben a cég enyhe átszervezésen ment keresztül, és 1925-ben adták ki az első Matador abroncsokat.

A termék azonnal népszerűvé vált jó funkcionális tulajdonságainak, nagy szilárdságának és hosszú élettartamának köszönhetően. Kifogástalan minőségét igazolta, hogy Tomas Garrigue (Csehszlovákia első elnöke) autóját Matador gumikkal szerelték fel.

A cég 1931-ig monopóliummal rendelkezett a cseh piacon, így termékeit a Skoda, AERO, Tatra stb. gépkocsik gyári felszereléseként használták , a gumiabroncsgyártást gyakorlatilag visszaszorították.

1946-ra már hiány volt az országban kerekes termékekből, ami lendületet adott a vállalkozás további fejlődésének. 1947-ben megkezdődtek az építkezések, 1950-ben pedig megnyílt egy új üzem Pukhovban, ahol személy-, teherautók és mezőgazdasági járművek tömlőit és gumiabroncsait gyártották.

Öt évvel később a cég szállítószalagot kezdett üzemeltetni, 1971-ben pedig megkezdődött a személyszállító radiál gumiabroncsok gyártása. Ekkor azonban minden terméket Barum márkanév alatt gyártottak, és csak a vállalkozás 1993-as privatizációja után kapták vissza történelmi nevét, és a Matador márka került vissza a piacra. Két évvel később közös vállalatot nyitottak az orosz Omskshinával, és Omszk és Puhov városok testvérvárosokká váltak.

1998-ban stratégiai partnerség indult a híres Continental konszernnel. Az első közösen gyártott termékek teherautó-gumik voltak. 2007-ben a Continental Corporation megvásárolta a Matador cég részvényeinek irányító részesedését (51%), egy évvel később a részesedést 66%-ra emelték, 2009-ben pedig a német gumiabroncs-óriás megszerezte a részvények fennmaradó 34%-át és lett. a szlovák cég és a Matador védjegy teljes tulajdonosa.

A szervezeti és strukturális változások pozitív hatással voltak a termékminőségre és a kibocsátási volumenre. Miután 2010-ben új műhelyt nyitottak Pukhovban, a vállalat évente 13 millió személy- és 2,4 millió teherautó-abroncsot kezdett gyártani.

A konszern vezetése hamarosan stratégiai döntést hozott, hogy a gyártási mennyiséget évi 25 millióra növeli. 2014 óta pedig a Matador keréktárcsákat a kalugai orosz kontinentális üzemben gyártják.