A General Motors szinte semmit nem mond a Chevrolet Lacetti sebességváltó olajcseréjének szükségességéről. Még egy leeresztő lyuk sincs a sebességváltó edényében, ami azt jelenti, hogy az olajat csak akkor kell cserélni, ha a váltó javítása után feltétlenül szükséges. Ennek ellenére a hajtóműolaj, akárcsak a motorolaj, idővel elveszíti tulajdonságait - viszkozitást, tisztítószeres tulajdonságokat, kenési tulajdonságokat. Kiderült, hogy még mindig olajcserére van szükség a Lacetti sebességváltóban. Hogy melyik olajat válasszuk, hogyan ellenőrizzük a szintet, mikor kell cserélni, együtt értjük.

Az olajcsere folyamatában a kézi sebességváltóban.

A szabványos szerszámkészleten és az olaj leeresztésére szolgáló tartályon kívül töltőfecskendőt vagy speciális, hosszú tömlővel ellátott tölcsért kell használni a töltéshez.

Először fel kell melegíteni a motort!

A régi motorolaj leeresztése előtt üzemi hőmérsékletre kell felmelegíteni. és szerelje fel az autót egy felüljáróra vagy kilátónyílásra. A Lacetti kézi sebességváltóban az olajcsere folyamata nem különbözik a más autók sebességváltójának cseréjétől, az egyetlen különbség az, hogy nincs leeresztőnyílás, ezért a leeresztéshez le kell csavarni a dobozt.

A csere a következő sorrendben történik:

1. Meleg autót szerelünk kilátóra vagy felüljáróra (liftre).
2. Nyissa ki a motorháztetőt, keresse meg a légtelenítőt, és kapcsolja ki. Ez azért szükséges, hogy az olaj a lehető legjobban kifolyjon.
3. Az autó alól csavarja ki a sebességváltó vezérlőnyílásának dugóját.
4. A sebességváltó olajteknője alá egy tartályt szerelünk be a használt olaj számára.
5. 13-as villáskulccsal meglazítjuk, de ne csavarjuk ki teljesen a raklapot rögzítő csavarokat.

   

   Raklapcsavarok.

6. Széles nyílású csavarhúzóval megfeszítjük a serpenyőt, az olaj elkezd kifolyni.

   

   A kézi sebességváltóból szivárgott az olaj.

7. Teljesen kicsavarjuk a serpenyőt rögzítő csavarokat, és eltávolítjuk a serpenyőt a maradék olajjal.

   

   A tálcát eltávolították. A doboz belsejét láthatod.

8. Hagyja teljesen lefolyni az olajat. Ez eltarthat néhány percig.
9. A doboz forgattyúházán és a raklapon lévő érintkezési síkot lehetőleg alaposan megtisztítjuk.

   

   Megtisztítjuk a tálcát.

10. Kenje meg tömítőanyaggal a forgattyúház és a serpenyő érintkezési síkját.

    

    Tömítőanyagot alkalmazunk. Nem kell sok.

11. Új tömítést, raklapot szerelünk be és meghúzzuk a rögzítőcsavarokat. A tömítőanyag kikeményedése eltarthat egy ideig. Ezt fel kell írni a csövére vagy a csomagolására.
12. A motorháztető alól egy töltőfecskendővel töltsön be új olajat a légtelenítő nyíláson keresztül, amíg az olaj meg nem jelenik a vezérlőnyíláson keresztül.

    

    Öntsön olajat a töltőnyílásba.

13. Helyre szereljük a légtelenítőt, ellenőrizzük az olajszintet és meghúzzuk a vezérlőfurat dugóját.

Idővel, rövid futás után, meg kell győződnie arról, hogy a serpenyőtömítés nem enged át új olajat. Az olajcsere befejeződött, 15 ezer km-enként ellenőrizni kell a szintjét, és nyugodtnak kell lennie a 80-90 ezres sebességváltóhoz. Sok sikert a cseréhez és a tiszta sebességváltásokhoz!

Olajcsere és ellenőrzési szabványok

Szinte minden hajtóműolaj-csomagon fel van tüntetve a lejárati ideje, átlagosan 5-6 év.

A régi piszkos kézi váltóolaj megjelenése.

A General Motors a maga részéről azt állítja, hogy az olajat az autó teljes élettartama alatt töltik a dobozba, és csak akkor kell cserélni, ha a sebességváltót megjavítják.

Kapacitás és térfogatok

Fecskendő és olaj.

Körülbelül 1,8 liter olajat tesznek a Lacetti váltóba, de a gyár ajánlja öntsön legfeljebb 1,6 l-t , ezt azzal magyarázza, hogy az olajtömítések terhelése túl nagy lesz, és ez szivárgásához és meghibásodásához vezethet.

Az olajszint ellenőrzése

Ugyanakkor legalább 15 ezer km-enként ellenőrizni kell a sebességváltó szintjét.

A Lacetti-tulajdonosok többsége továbbra is szívesebben cseréli az olajat egy dobozban, 80-90 ezer km-es periódussal. Átlagosan kétévente egyszer.

Most az olajszint ellenőrzése marad. Ezt csak felvonón vagy betekintő nyíláson lehet megtenni.

• A vezérlőfurat a forgattyúház oldalán található, a jobb oldalon azonos szögsebességű csuklópánt területén.
• A dugót lecsavarják, majd az olajnak meg kell jelennie, vagy el kell kezdenie kifolyni a lyukból. Ebben az esetben a szint normálisnak tekinthető.

Milyen olajat válasszunk a Lacetti kézi sebességváltójához?

A Liqui Moly nagyon népszerű a Chevrolet Lacetti tulajdonosok körében.

Bármely hajtóműolaj két szabvány szerint osztályozható: SAE és API. Az első besorolás szerint a sebességváltót két szám jelzi: az első a doboz kenésének minimális hőmérsékleti indexét mutatja, a második pedig annak a maximális hőmérsékletnek az indexét, amelynél az olaj nem veszíti el a viszkozitását.

Például a 75W-80 olaj normálisan működhet -40 és +35 fok közötti hőmérsékleti tartományban, a 85W-90 olaj működési tartománya pedig -12 és +45 fok között van.

A szintetikus sebességváltót a szempontok szerint kell választani éghajlati viszonyok . Ezenkívül szem előtt kell tartani, hogy nem kívánatos folyékonyabb olajat használni egy viszkózusabb olaj után, mivel ez szivárgást okozhat az olajtömítésekben és a sebességváltó tömítéseiben.

Szükséged lesz egy edénytömítésre is.

Az API szabvány szerint a kézi sebességváltókhoz használt hajtóműolajok GL betűkkel és egy 1-től 5-ig terjedő számmal vannak ellátva. Mindegyik olaj különböző extrém nyomású és kopásgátló adalékokat tartalmaz.

Ezért a szabványos olaj meglehetősen alkalmas a Lacetti kézi sebességváltóhoz SAE 75W-90, API GL4. Az olaj gyártója nem játszik különösebb szerepet, itt saját belátása szerint választhat.

Például jól beszélnek az olajokról:

• Castrol TAF-X, Ravenol 75W90 GL4,
• saját gyári GM 75W-90
• Castrol Syntrans 75W90.

A csereolajon kívül meg kell vásárolni új váltólap tömítés (A gyártás évétől függően a tömítésen 10 vagy 11 lyuk is lehet), valamint tömítőanyagot és keressen egy tartályt, ahol az olaj lefolyik.

A motor- és sebességváltó-olajok besorolása API, SAE rendszerek szerint történik. Az utolsó csoport fontos mutatói - viszkozitás. A sebességváltó működésének időtartama attól függ, hogy a tulajdonos hogyan választja ki a megfelelő sebességváltót. A szabály a Chevrolet Lacetti automata sebességváltóra és kézi sebességváltóra vonatkozik.

A "W" betű alapján megkülönböztetheti a téli típusú folyadékot a nyáritól. Mindig a szám mellett van feltüntetve. Például: 75W, 85W, 90W. Különbséget kell tenni az automatikus és mechanikus sebességváltók sebességváltóihoz való olaj között is. Az AT szimbólumok jelenléte az automata sebességváltókban való használatot jelzi.

FIGYELEM! Talált egy teljesen egyszerű módszert az üzemanyag-fogyasztás csökkentésére! Nem hiszed? Egy 15 éves tapasztalattal rendelkező autószerelő szintén nem hitte el, amíg ki nem próbálta. És most évente 35 000 rubelt takarít meg a benzinen!

A sebességváltó károsodásának elkerülése érdekében mindig töltsön fel olajat, amely a gyártó használati utasításában jelzett módon van megjelölve. Töltse ki: Mobil ATF 3309, ATF DExron-3/Mercon, Eneos ATF 3. Más gyártók számára nem áll rendelkezésre jóváhagyási információ. Ellenőrizze az adatokat az értékesítési helyeken, hasonlítsa össze a jelöléseket, viszkozitásjelzőket.

A legtöbb szervizközpont autósai a következő típusú olajok feltöltését javasolják. Chevrolet Lacetti 1.6-hoz F16D3 motorral: Toyota JWS 3310, VAG G055130A3, Ford WSSM2C725A. Továbbá Dexron III, ZF TEML. A kivitelezést az autósok ellenőrizték, a Chevrolet Lacettivel való teljes kompatibilitást, az automata sebességváltó belső mechanizmusainak aktív védelmét.

A folyadék felsorolt ​​módosításai szintetikus és félszintetikus típusúak. Az ajánlott csereintervallum 100-120 ezer km. Ezt az információt a gyártó biztosítja. A gyakorlatban az erőforrás a harmadával csökken, mivel számos negatív tényező befolyásolja: üzemanyag minősége, hőmérsékleti viszonyok, agresszív vezetési stílus, idő előtti karbantartás. A tapasztalt autósok 60 000 km-enként javasolják a hidraulika cseréjét. fuss. A maximális intervallum 80 000 km, de nem több.

Olajszűrő

A hidraulika cseréje mellett az olajszűrőt is ki kell cserélni. Élettartama egybeesik a folyadékcsere intervallumával. Egyszer használatos termék. Külső fém tok, belső papír töltőanyag. A papíron áthaladva a folyadék megtisztul, fémforgácsok, szennyeződések leülepednek, tiszta olaj kering a rendszerben.

Megjegyzés a sofőrnek!!! A Chevrolet Lacetti autókra háromféle tisztítóelemet szerelnek fel: teljes áramlású, részleges áramlású, kombinált. Mindegyik fő különbsége a szűrőmechanizmusban van.

Legjobb producerek:

• SCT: a német gyártó termékei jól beváltak a hazai piacon. A termék ellenáll a mechanikai sérüléseknek, belül jó szűrőbetéttel;
• Union: Egy japán gyártó, aki a legmodernebb technológiáról híres. A tisztítószűrők az ISO 9002 világszabvány követelményei szerint tanúsítottak;
• Mann: német gyártó, amely kiváló minőségű szűrőket gyárt megfizethető áron a Chevrolet Lacettihez.

A szint ellenőrzése és az olaj feltöltése egy Chevrolet Lacetti automata sebességváltójában

A Chevrolet Lacetti autó hidraulika szintjét nívópálcával ellenőrzik. Hidegen és melegen is tesztelheti. Az autósok meleg motort, váltót ajánlanak. Felmelegítjük a motort, a választógépet minden pozícióba fordítjuk. Eltávolítjuk a szondát, amelyen a fokozatosság érvényes: hideg és meleg. Elegendő hidraulikával a tényleges szintnek meg kell egyeznie a Hot jelzéssel. Ellenkező esetben pótolja a hiányzó mennyiséget.

Olajcsere előtt feltétlenül vásároljon (készítsen elő) egy új automata váltóteknő tömítést, olajszűrőt, szivattyútömlőt (2 méter), szintetikus hajtóműolajat.

A munkálatokat a nézőcsatornán (lift) végzik.

• csavarja ki a leeresztő csavart (dugót), őrölje meg a folyadékot egy előre elkészített üres műanyag edénybe;
• a kerület körül elengedjük az olajteknő 11 csavarját, távolítsuk el, belül 250 gramm olaj van;
• megvizsgáljuk a raklapburkolat felületét, megtisztítjuk a két elválasztó mágnest a fémforgácsrétegektől;
• eltávolítjuk a régi szűrőt, újat szerelünk be, cseréljük a tömítőtömítést, újra szereljük a szerkezetet, meghúzzuk a csavarokat;
• válassza le a fővezetéket (lefolyót) a hűtőradiátorról;
• öntsön új szintetikus hidraulikát az automata sebességváltó üregébe pontosan annyi mennyiségben, amennyit leeresztettek. Ez körülbelül 2,5-2,6 literes térfogat. Hozzáadunk még egy litert. Ennyi marad az automata váltóvezetékekben;
• leeresztjük a tömlőt egy műanyag edénybe, elindítjuk a motort, a választót semleges helyzetbe tesszük. Várjuk az egy liter feltöltését, állítsa le a motort. Ismét adjon hozzá egy liter új olajat az automata sebességváltóhoz;
• elvégezzük a feltöltési eljárást - annyi csiszolást, amennyi szükséges, hogy tiszta olaj folyjon a tömlőből.

A végén 5-7 km-t autózunk. a Chevrolet Lacettinél ellenőrizzük a hidraulika szintjét. A hiányzó összeget pótolják. A gyakorlatban ez nem több, mint 500-700 ml. Ritka esetekben egy liter. A Chevrolet Lacetti (1.6) automata sebességváltó részleges olajcseréje véget ért.

Az olaj kiválasztása a Chevrolet Lacetti kézi sebességváltójához

Szintetikus vagy félszintetikus olajat öntenek a mechanikus típusú sebességváltóval rendelkező Chevrolet Lacetti autókra. Ásványi alapú gyakorolják kisebb mértékben. A gyártó csak jelentős futásteljesítmény és nagyjavításra való felkészülés esetén engedélyezi az ásványi tankolást, minden más esetben szintetikus. Javasolt: API GL-4, SAE 75W90, SAE 80W90.

Amikor saját maga vásárol olajat, mindig kövesse a használati utasításban szereplő adatokat. Ha a sebességváltót szervizben cserélik, mindig ellenőrizze az olaj márkáját és típusát a szerelővel. Ha szükséges, javítsa a műveleteket, adja meg az olajat a feltöltéshez.

A szint ellenőrzése és az olaj feltöltése a Chevrolet Lacetti kézi sebességváltójában

A kézi sebességváltó belsejében lévő folyadékszint az automata sebességváltóval - nívópálcával analóg módon ellenőrizhető. Először leállítjuk a motort, felszereljük az autót az ellenőrző csatornára, várunk 10 percet, amíg az olaj leülepszik az olajteknő alján. Az autó jobb oldalán, a CV-csukló környékén találunk egy vezérlődugót - egy csavart a „13”-on, csavarja ki. Fémforgácstól megtisztítjuk, letöröljük. Ha a kézi sebességváltó szintje megfelelő, az olaj kifolyik a furatból. Ellenkező esetben pótolja a hiányzó mennyiséget.

Csere sorrendje:

• előkészítő szakasz: új edénytömítés, olaj, olajszűrő, rongyok, üres műanyag tartály a bányászat leürítéséhez;
• felszereljük az autót az ellenőrző csatornára, leállítjuk a motort, az alja alatt leszereljük az olajteknő védelmét (4 csavar a "17"-en);
• az autó jobb oldalán csavarja ki a vezérlődugót (kulcs a "13"-hoz);
• csavarja ki a kézi sebességváltó edényének 10 csavarját, cserélje ki egy tartályt a bányászat leeresztéséhez;
• amikor a folyadék kiürül, eltávolítjuk a régi tömítést, megtisztítjuk a felületet, zsírtalanítjuk, újat rakunk, rögzítjük az olajteknő fedelét;
• öntsön pontosan 1,8 liter új hidraulikaolajat a dobozba, húzza meg a vezérlődugót.

Chevrolet Lacettivel (1,6) vezetünk 5 - 7 km-t. Ellenőrizzük újra a szintet. A hiányzó összeget pótolják. Olajcsere befejeződött.

Ma az olajról, vagy inkább annak cseréjéről fogunk beszélni. Megmondom, hogyan cserélje ki a Chevrolet Lacetti sebességváltó-olaját saját kezével. Ha érdekel, olvass tovább...

4. Helyezzen egy edényt a leeresztő nyílás alá, és engedje le a régi hajtóműolajat, majd csavarja ki az olajvezérlő csavart a kulccsal "13"-ra, ahogy mondtam, jobb oldalon található a tengelytengely-tartó közelében a sebességváltóval.

5. Engedje le az olajat, majd csavarja le az olajteknő fedelét, amely 10 kulcsrakész csavarral van rögzítve "13"-ra.

Figyelem: A kupak lecsavarásakor fokozottan ügyeljen arra, hogy ne égesse meg magát forró olajjal!

6. A burkolat eltávolítása után szemrevételezéssel ellenőrizzük az olajat, a burkolatot és a rögzítőmágneseket. Ideális esetben az olajnak világos barnás színűnek kell lennie, nincs égett szaga, és nem lehetnek durva forgácsok vagy forgácsok az olajteknő alján. Ha vannak ilyenek, kívánatos ezek okát és eredetét megállapítani, ehhez nagy valószínűséggel a szervizszakemberekhez kell fordulni.

7. Helyezzen be új tömítést, ha a régi használhatatlanná vált, vigyen fel vékony réteg tömítőanyagot, és helyezze be az edényt a helyére.

8. Öntse az olajat a dobozba, ezt a legkényelmesebb speciális fecskendővel vagy egy hosszú vékony csővel ellátott öntözőkannával megtenni. Addig kell önteni, amíg az olaj ki nem folyik a vezérlőnyílásból, amelynek nyitva kell lennie. Azaz, amint érti, nem kell meghúzni a parafát. Jobb, ha együtt töltjük, öntjük, és az asszisztens figyeli, hogy átfolyt-e az olaj a "vezérlőn". Amikor az olaj kiöntött, megcsavarjuk a parafát és rögzítjük a védelmet. Összeszereljük a szerszámot és ellenőrizzük az olajszintet a dobozban.

9. Csere után sokan cserélték azt mondják, hogy a doboz jobban kezd működni, tisztábban kapcsolnak a fokozatok, eltűnnek a rándulások, és általában javul az autó dinamikája.

Számomra ennyi, köszönöm a figyelmet és a látogatást. Most, hogy tudja, hogyan kell olajat cserélni egy Chevrolet Lacetti kézi sebességváltójában , Ezt a munkát könnyedén elvégezheti otthon.

> A Chevrolet Lacetti kézi sebességváltó szintjének ellenőrzése és az olaj utántöltése

Chevrolet Lacetti Szint ellenőrzése és olaj hozzáadása kézi sebességváltóhoz

A sebességváltó olajszintjét 15 ezer kilométerenként vagy az autó egy éves működése után kell ellenőrizni, valamint ha olajszivárgást találnak a sebességváltó forgattyúházán. Az olajcserét a karbantartási ütemterv nem írja elő a sebességváltó teljes élettartama alatt.
Ellenőrizzük az olajszintet egy hűtött sebességváltón, az autót vízszintes felületre állítva.

A „13” fejjel lecsavarjuk a vezérlőnyílás dugóját a sebességváltó házában ...

... és távolítsa el a dugót a lyukból.
Normál mennyiségű olaj esetén a sebességváltóban a szintnek el kell érnie a vezérlőnyílás alsó szélét - ellenőrizze az ujjával. Ha az olajszint jelentősen alacsonyabb a szükségesnél, akkor olajat kell tölteni a sebességváltóba. Az olajat az autó aljáról töltheti be - a vezérlőnyíláson keresztül egy speciális hajtóműolaj fecskendővel vagy felülről - a sebességváltó házában a légtelenítő nyílásán keresztül egy tölcsér segítségével.
Olaj adagolásához felülről, a motortérben...

... a „17” gombbal lazítsa meg a légtelenítő meghúzását ...

és kapcsolja ki a levegőztetőt.

Tölcsért helyezünk a sebességváltó házának légtelenítő nyílásába ...

... és töltsön be hajtóműolajat, amíg el nem kezd kifolyni a vezérlőnyíláson keresztül.
Tekerjük a vezérlőfurat dugóját.
A légtelenítő felszerelése előtt ellenőrizze a lyukak állapotát. Ehhez vegye le a kupakot a légtelenítőről.

Ha a légtelenítő lyukak eltömődtek szennyeződéssel, tisztítsa meg őket.
A szellőzőt becsomagoljuk és kupakkal lezárjuk.

Mikor kell változtatni

A gyártó szerint a Chevrolet Lacetti sebességváltóban az olajcsere teljesen opcionális, mivel állítólag a teljes élettartam alatt kenőanyagokat töltenek bele. De az orosz valóság teljesen más feltételeket diktál. Először is, sok autós egyetért abban, hogy a Lacetti ellenőrzőponton a sebességváltó-folyadékot körülbelül 60-70 ezer kilométerenként kell cserélni, és kívánatos az is, hogy a kenőanyagot szezonálisan cseréljék, viszkózusról folyékonyabbra és fordítva. Annak ellenére, hogy a Chevrolet Lacetti doboz meglehetősen megbízható, az új olaj sokkal jobb, mint a régi, és a következő csere nem sok jót ígér, csak jót: sima sebességváltást és hosszabb dobozélettartamot.

A sebességváltó folyadék független cseréje a Chevrolet Lacetti sebességváltóban, amire szüksége van:

1. Először meg kell vásárolnia sebességváltó-folyadékot. Az olaj viszkozitásának kiválasztása az évszaktól, a gyártó pedig a pénzügyi lehetőségektől függ. A Chevrolet Lacetti meglehetősen gyakori autó, így minden autóolajat árusító üzletben választásra késztetik, és számos lehetőséget kínálnak. Csak azt kell elmondania a tanácsadónak, hogy milyen fémből vannak a szinkronizálói a sebességváltóban.
2. Dobozos raklap bélés. Felhívjuk figyelmét, hogy a Chevrolet Lacetti ellenőrzőponton kétféle raklap található: a 10 és 11 csavarokhoz természetesen a tömítések is eltérőek. Mássz be az autó alá, és döntsd el, melyikre van szüksége az autódnak.
3. Kulcsok és fejek készlete.
4. Vödör vagy mosdó a hulladékfolyadék kiürítéséhez a dobozból.
5. Kendő a sebességváltó lapjának tisztításához.
6. Célszerű tömítőanyagot is vásárolni.
7. Fecskendő olaj töltéséhez. Enélkül a kenőanyag cseréje a dobozban sokkal kevésbé lesz kényelmes.

Csináld magad olajcsere a Chevrolet Lacetti ellenőrzőponton. Lépésről-lépésre utasítás:

1. A kenőanyag cseréje a dobozban sokkal jobb lesz, ha meleg, ezért először érdemes kicsit felmelegíteni az autót úgy, hogy körülbelül 10-15 kilométert autózunk rajta.
2. Behajtunk a gödörbe, vagy felemeljük a Chevrolet Lacetti-nket.
3. Leszállunk az autó alá, és a sebességváltó serpenyője alá teszünk egy edényt az edzéshez, majd egy kicsit csavarjuk ki, de nem teljesen, hogy az olaj lefolyjon, és ne egyszerre öntsön rád.

   

4. Miután az összes olaj kiürült, teljesen le kell csavarni és el kell távolítani a dobozt. Vigyázz, van még benne olaj.
5. A dobozt megtisztítjuk a szennyeződéstől és a régi zsírtól.
6. Kicsavarjuk a vezérlőcsavart (mágneses hegye van), és letisztítjuk róla a fémforgácsokat.

   

7. Most beszerelünk egy új tömítést (célszerű tömítőanyagra rakni), és rögzítjük a sebességváltó tepsit.
8. Kiszállunk a gödörből és benézünk a Chevrolet Lacetti motorháztetője alá.
9. Meg kell találni a légtelenítőt, és le kell venni róla a műanyag fedelet (leszedi)

   

10. Csavarja ki a légtelenítő anyát.

    

11. Most elkezdjük lassan olajat önteni a kapott lyukba egy fecskendő segítségével. Lassan kell önteni, hogy időben meghallja a vezérlőfuratból kifolyó olaj hangját és megálljon.

    

12. Amikor az olaj megtelt, meg kell húzni a szellőzőt, rá kell tenni egy műanyag kupakot (kalapáccsal ne üsse, széthasíthatja).
13. Most ismét leereszkedünk a Chevrolet-ünk alá, és mágneses heggyel húzzuk meg a vezérlőcsavart. Szorítsuk meg a serpenyő többi csavarját, és ügyeljünk arra, hogy az olaj sehonnan ne folyjon.

Ez minden. A sebességváltó-folyadék öncseréje a Chevrolet Lacetti ellenőrzőpontban véget ért. Amint látja, semmi bonyolult, ha a kenőanyagot időben cserélik, akkor a doboz sokáig fog tartani.

Kapcsolódó videók