A modern autó motorja egy összetett egység, amelyben különböző alkatrészek és szerelvények vannak. Megfelelő működése sok tényezőtől függ, míg a gyújtógyertyák itt fontos szerepet játszanak. Ezért fontos tudni, hogy milyen paramétereket kell követni, és mit kell figyelembe venni annak érdekében, hogy helyesen válasszuk ki ezt az alkatrészt az autóhoz és kiküszöböljük a hibákat.
A gyújtógyertyák főbb jellemzői
A modern utángyártott piacon nincs hiány gyújtógyertyákból. Sok ajánlat létezik, árban, gyártóban és főbb jellemzőikben különböznek. 
A legegyszerűbb módja az, hogy ugyanazokat a modelleket vásárolja meg, amelyeket a gyártó szállított, de előfordulhat, hogy nem mindig kaphatók az eladótól. Ezután felmerül a probléma - hogyan válasszunk analógot.
Tudtad? A gyújtógyertya szabadalmát 1902. január 7-én kapta meg a Bosch. Azóta a működési elve és az alapkialakítás nem változott, csak a teljesítmény javult.
A gyújtógyertyákat sok gyártó szállítja. A leghíresebbek a következők:
- Németország: Bosch, Beru;
- USA: Champion, Autolite, ACDelco;
- Japán: NGK, Denso, HKT;
- Korea: Besfits;
- Olaszország: Magneti Marelli;
- UK: Goodwill;
- Csehország: Brisk;
- Svájc: Finwhale;
- Franciaország: Valeo, Eyquem.
A megfelelő gyertyák kiválasztásához a következő alapvető kritériumokat kell követnie:
- teljes és csatlakozó méretek vagy háztípus;
- izzás szám paraméter;
- szikraköz;
- termikus jellemzők;
- elektródák száma;
- teljesítmény anyag.
A gyertya méretei:
- hossz;
- átmérő;
- menetemelkedés motorszereléshez;
- a csavarkulcs mérete, amellyel a telepítést végzik.
Az általános kulcsrakész méretek 16 mm és 21 mm. A szabványos menetátmérő 14 mm, de vannak olyan modellek, amelyeknek ez a paramétere 10-12 mm. A szálhossz szerint a gyertyákat rövidre (12 mm), közepesre (19-20 mm) és hosszúra (25 mm) osztják.
Fontos! Gondosan válassza ki a gyújtógyertyát. A túl rövid nem jut be a motor foglalatába, és távol lesz az égéstértől, túl hosszú pedig kinyúlik belőle, a dugattyú ütése alá esik, és letiltja a motort.
Ez az egyik legfontosabb jellemző, amely jelzi a gyújtógyertya termikus tulajdonságait (hőmérsékleti rendszerét). A paramétert számértékként fejezzük ki, és minél nagyobb ez a szám, annál jobb az alkatrész teljesítménye magas hőmérsékletű munkakörülmények között. +400...+850 °С az optimális üzemi hőmérséklet tartomány.
Ha a mutató alacsonyabb, akkor az öntisztulás nem történik meg, és a korom aktívan felhalmozódik, és ha meghaladja a határértéket, akkor izzás gyulladás következik be - gyulladás forró felületről, amely tele van a motor felrobbanásával, a dugattyúk kiégésével. és szelepek. 
Az izzási szám nagysága szerint a gyertyákat a következőképpen osztályozzák:
- forró- 11-14, alacsony sűrítési arányú motorokhoz használják, alacsony oktánszámú üzemanyagokhoz és csendes utazáshoz tervezték;
- közepes- 17–19, a modern autók túlnyomó többségére alkalmas;
- hideg- 20 és magasabb, magas oktánszámú üzemanyagot használó, nagy kompressziós motorokhoz, azaz tuningolt, prémium és versenyautókhoz tervezve.
- karburátorhoz - 0,7–0,85 mm;
- injektorokhoz - 1,0-1,13 mm.
Fontos! Ha a szikraköz a szükségesnél nagyobb, akkor a jármű gyújtáskimaradást és az üzemanyag-fogyasztás növekedését jelzi. Ha a szikraköz nem elegendő, az üzemanyag rosszabbul gyullad meg, és nő a gyertya „betöltésének” valószínűsége.
A gyertyaelektródák besorolásukat és az autós kiválasztását is befolyásolják. A következő csoportok szerint vannak kalibrálva:
- egyetlen elektróda egyetlen központi elektródával;
- több elektróda, ahol a központi mellett több oldalsó (3-4 db) is van a kialakításban, az ilyen termékek hosszabb erőforrással rendelkeznek.
A platina és irídium minták biztosítják a legjobb szikrakisülési teljesítményt és hosszú élettartamot. Költségük magasabb, mint a szabványos modelleknél, de a hidegindítás előnyei, a nagy vezetőképesség, a 10%-os üzemanyag-megtakarítás és a többszörösen hosszabb élettartam miatt egyre népszerűbbek, és szükség van az összetett felépítésű motorok, például a GTI, D4, ill. mások. Tudtad? A legdrágább elektródák a versenyautók gyújtógyertyáiban találhatók, amelyeket palládiummal és arannyal ötvöznek.
Egyéb jellemzők a gyújtógyertyák kiválasztásánál
A gyújtógyertyák kiválasztásának nehézségei egy adott márkájú autóhoz annak tudhatók be, hogy erre a pótalkatrészre nincs egyetlen jelölés. Minden gyártó saját belátása szerint jelöli meg az alkatrészt. Sőt, még ugyanazon az országon belül sem létezik azonos alfanumerikus megjelölés. 
A jelölés alapvető feltételeit azonban mindenki betartja:
- szerelési méretek (a menetes rész átmérője és hossza);
- az izzási szám értéke;
- beépített ellenállás jelenléte;
- a hőkúp helyzete.
| Lehetőségek | NGK | Bosch | Fürge | Orosz gyújtógyertyák |
| A szál hossza | A - 18 mm B - 14 mm C - 10 mm D - 12 mm E - 8 mm G - 12 mm J - 12 mm AB - 18 mm BC - 14 mm BK - 14 mm DC - 12 mm | A - 12,7 mm, normál szikrapozíció B - 12,7 mm, előrehaladott helyzet C - 19 mm, normál helyzet D - 19 mm, előrehaladott helyzet DT - 19 mm, kiterjesztett szikraállás és három földelő elektróda L - 19 mm, előrehaladott szikraállás | A - 19 mm B - 19 mm M - 19 mm E - 26,5 mm H - 11,2 mm G - 17,5 mm H - 11,2 mm J - 9,5 mm K - 9,5 mm H - 19 mm É - 12,7 mm P - 9,5 mm R - 25 mm U - 7,8 mm NA - 12,7 mm T - 12,7 mm M - 26,5 mm S - 9,5 mm C - 26,5 mm | Nincsenek betűk - 12 mm |
| Fém tok mérete | F - 14x19 G - 14x19 J - 12x19 K - 12x19 M - 12x19 T - 10x19 | W - M14x1,25 F - M14x1,5 lapos tömítéssel és SW16 M - M18 menettel lapos tömítéssel és SW25 H - M14x1,25 kúpos tömítéssel és SW16 D - M18x1,5 kúpos tömítéssel és SW21 | A - M10 x1 B - M12x1,25 D - M14x1,25 E - M18x1,25 F - M18x1,5 G - M14x1,25 H - M14x1,25 J - M14x1,25 K - M14x1,25 L - M14x1,25 N - M14x1,25 P - M14x1,25 R - M14x1,25 U - M14x1,25 NA - M10x1 T - M10x1 M - M12x1,25 S - M10x1 C - M10x1 | A - M14x1,25 |
| Elektróda anyaga | I - irídium központi elektróda P - központi elektróda platinából Z - megnövelt távolság PZ - platina középső elektróda és megnövelt rés IZ - irídium központi elektróda és megnövekedett rés V - központi elektróda arany-palládiumból W - központi elektróda volfrámból VX - platina középső elektróda és speciális oldalelektróda | С - nikkel-réz ötvözet S - ezüst középső elektróda P - platina középelektróda O - szabványos dugó megerősített középelektródával | C - rézmag E - ittriummal adalékolt központi és oldalsó elektródák rézmaggal S - központi elektróda ezüstből P - központi elektróda platina érintkezővel PP - platinából készült központi és oldalsó elektródák PY - központi elektróda platina érintkezővel, oldalelektróda ittriummal adalékolt IR - irídium érintkező a központi elektródán | Nincsenek betűk - szabványos mag M - réz mag |
| Extra lehetőségek | R - ellenállással C - oldalelektróda (földelés) alacsony szöggel F - kúpos ülés G - vékony nikkelötvözet központi elektróda GV - arany-palládium speciális tervezésű középelektróda J - 2 kiterjesztett oldalsó (földelő) elektróda K - 2 oldalelektróda M - 2 földelő elektróda Mazda forgómotorhoz vagy szigetelő hossza 18,5 mm T - 3 oldalelektróda Q - 4 oldalelektróda U - félfelszíni kisülés X - rés a teljesítmény növelése érdekében Y - központi elektróda V-alakú bevágással | R - a gyertya ellenáll a rádióinterferenciák elnyomásának | R - védőellenállás X - védőellenállás az elektróda kiégése ellen Y - távoli szigetelő L - speciálisan készült szigetelő D - távoli szigetelő és 2 oldalelektróda T - távoli szigetelő és 3 oldalelektróda G - nem távolított elektróda és szilárd elektróda a kerület körül LG - egy speciálisan elhelyezett szigetelő és egy szilárd elektróda a kerület körül Z - 2 segédelektróda a szigetelőn és szilárd a kerület körül TX - 1 segédelektróda a szigetelőn és 3 oldalon LT - extra távoli szigetelő és 3 földelő elektróda | K - kúpos csapágyfelület B - a szigetelő hőkúpja kinyúlik a házból az égéstérbe |
Autómárka szerint
A gyújtógyertyák kiválasztását, más autóalkatrészekhez hasonlóan, az autó műszaki jellemzőivel kell kezdeni. Ezek megtalálhatók az autó műszaki dokumentációjában, ahol a gyártó mindig feltünteti az alkatrészeket, és lehetőséget ad ezek cseréjére. Másrészt a gyertyákat gyártó márkák is nem egy szériára tervezik, hanem a különböző márkájú autókhoz igyekeznek egységes modellt készíteni. 
Ezen kívül vannak új ajánlatok a piacon, de ezek nem fognak szerepelni a műszaki útmutatóban ajánlott listán. Ha valamilyen oknál fogva nem elégedett a most behelyezett gyertyákkal, vagy már kimerítették az erőforrásaikat és cserére szorulnak, autómárka szerint keresve megismerkedhet a rendelkezésre álló választékkal. Ehhez további információkra lesz szükség:
- Az autó modellje;
- a motor típusa és mérete;
- kibocsátási év;
- módosítás (ha van).
Kereshetsz:
- az autógyártók katalógusai szerint;
- a gyertyagyártók katalógusai szerint;
- online speciális forrásokon;
- online a nagy online áruházak weboldalain.
A jármű sorozatszáma szerint
A pótalkatrészek sorozatszám szerinti keresése csak akkor szükséges, ha a jármű jellemzőinek teljes azonosítása szükséges. Ilyen igény akkor merülhet fel, ha a gép módosítása nagyon ritka, és a gyártó limitált kiadásban adta ki. Viszonylag új modelleknél ez a választási lehetőség is lehetséges, különösen akkor, ha az autót nem autókereskedésben vásárolták. Tehát az új tulajdonos megbízhatóan ellenőrizheti, hogy vannak-e gyújtógyertyái a motorháztető alatt, amelyek megfelelnek egy adott autómodell deklarált jellemzőinek. 
A szerinti választás teljes mértékben érvényes minden autómárkára. A VIN-keresés módszertana nagyon hasonlít az internetes keresőmotorok lekérdezéséhez. A műszaki adatok az autó egyedi kódjában vannak titkosítva, amely szorosan összefonódik a pótalkatrészek specifikációival. Ha az autó tulajdonosa nem ismeri, vagy nem biztos az autó műszaki paramétereiben, kivételes pontossággal megtalálhatja a kívánt gyújtógyertyát.
A VIN-kód szerinti keresés többféleképpen is elvégezhető:
- az alkatrészek keresésére szakosodott szolgáltatásokban (a gép sorozatszáma be van állítva);
- az online áruházakban található online források keresése;
- katalógusban vagy keressen speciális szervizközpontokban.
A gyújtógyertyák vásárlásának rosszul átgondolt megközelítése komoly károkat okozhat az autóban. 
Íme néhány kiválasztási szabály, amelyek megóvják a hibáktól:
- Gépének műszaki jellemzői a fő kiválasztási kritériumok. Az autómárka, a VIN-kód, a motor típusa és a térfogat szerint határozza meg azokat a termékeket, amelyek relevánsak lesznek.
- Ne essen a kísértésbe, hogy drága platina vagy irídium gyújtógyertyákat vásároljon, ha karburátoros motorral felszerelt olcsó autót vezet, vagy csak rövid távú városi utakat tesz meg. Ezek a modellek ígéretesek más típusú autókon, így nem fedik fel előnyeiket az Önökén. Ár/minőség szempontjából válassz valamit középről.
- Kövesse az autógyártó ajánlásait a gyújtógyertya cseréjére vonatkozóan. Ha 40 ezer km-enként kell cserélni, akkor nincs értelme 100 ezer km-es futásteljesítményű modellt vásárolni.
- Mindig egyszerre cserélje ki a teljes készletet, különben biztosíthatja, hogy a motor rövid idő elteltével rendbejön.
- A jól ismert márkák termékeit előnyben kell részesíteni az ismeretlen gyártók termékeivel szemben.
- Győződjön meg arról, hogy a termék csomagolásán szerepel az autó modellje.
- Óvakodj a hamisítványoktól. Új gyertyák vásárlása előtt ellenőrizze a csomagolás sértetlenségét, ne habozzon kinyitni az eladónál, és ellenőrizze a gyártó jelölésének egyértelmű lenyomatát, a menet minőségét, az elektródák igazítását, a kerámia szigetelő sértetlenségét és egyenletességét. bevonat (2 fele hamis). A testnek mattnak kell lennie.
- Használjon tesztert, ha elérhető az értékesítési helyen. A teszt nem valós körülmények között végzett munka, de egy őszinte házasság kiderül.
A TOP 10 legjobb gyújtógyertya
Próbálja meg kiválasztani a gyújtógyertyákat az autógyártók vagy speciális szervizközpontjaik ajánlásai alapján. Ebben az esetben biztos lehet benne, hogy az optimális műszaki paramétereket és a legjobb gyártói ajánlatot választják ki gépéhez, amely megfelel a vásárlással kapcsolatos elvárásainak. Ha megnézi egy közönséges gyertya által keltett szikra megjelenését, láthatja, hogy az instabil, és gyakran meglehetősen széles színválasztékban változtathatja a színét: élénkvöröstől halványkékig. Teljesen más a helyzet az irídium gyertyákkal, amelyek csillogó fehér gyújtógyertyát hoznak létre. A szín nagyon fontos, hiszen a rózsaszín szikrát tartják a legrosszabbnak, emiatt gyújtáskimaradások fordulnak elő. A kék színspektrum felfelé haladva minél kékebb a szikra, annál melegebb lesz, és annál megbízhatóbb lesz a gyújtás. A versenyen kívül egy fehér szikra található, amely irídium gyertyákkal végzett munka során látható. Az üzemanyag-keverék stabil gyújtása nemcsak kompenzálja a teljesítménycsökkenést a gázzal történő működés során, hanem lehetővé teszi a keverék soványabbá tételét is, ami valamilyen módon pozitív hatással van az üzemanyag-fogyasztásra. 2% és 8% között mozog, az első érték a karburátoros motorokra, a második a befecskendező motorokra jellemző.
Milyen gyertyákat lehet felszerelni egy PB-gázzal működő motorra?
Japánban készült gyertyák. Egyébként a nemesfémek felhasználása miatt (a központi elektróda irídium, az oldalelektróda platina) kiválóan alkalmasak gázüzemű motorokhoz.
Gyertyák gázhoz DENSO WK20 Gázüzemű motorra is jó felszerelni. A márka gyertyái lehetővé teszik a motor teljesítményének növelését, a környezeti teljesítmény javítását, valamint az üzemanyag-takarékosságot. Alacsony költség és jó teljesítmény teszi ezeket a gyertyákat kiváló költségvetési választássá.
A gyújtógyertyák ideális gyújtógyertyának tekinthetők gázmotorokhoz, a központi elektróda vastagsága mindössze 0,4 mm, aminek köszönhetően a gyújtógyertyák stabil kisülést biztosítanak, ami gázhoz és benzinhez egyaránt jól használható. A magas költségek ellenére érdemes gyertyákat vásárolni, mert élettartamuk a gyártó szerint meghaladhatja magának a tápegységnek az élettartamát. Ez azzal magyarázható, hogy az elektródák gyertyáiból készült anyagok összeolvadhatatlanok.
Függetlenül attól, hogy melyik gyertyát választja, a választás során a legfontosabb, hogy figyeljen a hőmérséklet-jelzőre, ha túl alacsony - a gyertyák lerakódásokkal benőnek, túl magasak - izzó gyulladást kap, amikor a keverék nem gyullad meg szikrától, de felmelegített elektródától. A legjobb, ha vékony elektródával ellátott gyertyákat vásárolunk, kívánatos, hogy a központi irídium legyen.
Az autóhoz szükséges alkatrészek közül sok autós szakember gyújtógyertyának nevezi, amely nélkül lehetetlen sem autót indítani, sem vezetni. Az ilyen alkatrészeket azzal az elvárással készítik, hogy nehéz körülmények között dolgozzanak, mert másodpercenként több tucatszor kell kikerülniük akár mérgező benzingőzbe, akár forró gázkeverékbe. Mely gyújtógyertyák a legjobbak autója motorjának hatékony működéséhez, és hogyan válasszuk ki a megfelelőt? Ehhez nézze meg a legjobb gyújtógyertyák értékelését.
Mindenekelőtt a vásárlók és a szakértők véleményét, valamint a minőséget és az erőforrásokat vették figyelembe. A minőséget a motor indítási, alapjárati, kopogási és vibrációs működésén tesztelték. Az erőforrás a motor maximális működési ideje, amíg legalább egy gyújtógyertya meg nem telik a készletből.
A gyújtógyertyák fő paraméterei
A gyújtógyertyák vásárlásakor két fő paramétert vesznek figyelembe - a geometriai méreteket és az izzási számot. A méretekkel minden világos - a túl kicsi gyertyát nem csavarják be az elosztó túl nagy ágába. Ha a méretek nagyobbak a szükségesnél, az elektródák kipattanhatnak az elosztóból és a dugattyúnak ütközhetnek, ami komoly motorhibát okozhat.
A hőszám a gyertya termikus állapotának mutatója. Melyek a legjobb gyújtógyertyák? Minél nagyobb az izzási szám, annál magasabb a gyertya munkaközegének hőmérséklete. Magas hőszámot kell választania az északi régió országaiban, ahol erős fagyok, alacsony hőértékek uralkodnak, és amelyek forró éghajlatú országokban üzemelnek.
Annak érdekében, hogy ne tévesszen el az izzítási számmal, tanácsos ellenőrizni a gyártó ajánlásait az autóra vonatkozó utasításokban. Legyen egy asztal cserélhető gyertyákból is.
Tervezés és főbb jellemzők
A geometriai méreteken és az izzási számon kívül figyelembe veszik, ezért eltérő jellemzőkkel és típusokkal rendelkeznek:
- Közönséges egyelektróda. Alacsony költség és alacsony motorteljesítmény mellett nagyon rövid élettartamúak. A hiányosságok minimalizálása érdekében az ilyen gyertyákat fűrészelésnek és egyéb tervezési trükköknek vetették alá.
- Multielektróda. A központi elektródát 3-4 oldalelektróda veszi körül, mint egy virág. Ez a megközelítés javította a szikraképző folyamatot, biztosította a gyertyák stabil működését és a motor teljesítményét kismértékű költségnövekedés mellett.
- Tűzálló nemesfémekből (ezüstből, platinából, irídiumból stb. készült részekkel). A gyertyák megjelenését sok tekintetben a sportolóknak, a rally résztvevőinek köszönhetjük. A gyújtógyertyák olyan újítások, amelyek maximális autóápolást biztosítanak. A magas árat azok az egyedi jellemzők indokolják, amelyek hozzájárulhatnak a motor teljesítményének maximalizálásához és a hagyományos gyújtógyertyákhoz képest hosszú élettartamhoz.
A Bosch vitathatatlan vezetője
A vezetők minőségi minősítését a várakozásoknak megfelelően a német Bosch konszern vezeti. Az autóalkatrészek korszerűsítésén végzett sokéves munka során a vállalatnak sikerült megalkotnia a tökéletes autóipari gyújtógyertyákat. Az összeszerelés során engedélyezett olyan világhírű autómárkák gyáraiban, mint az Audi, Peugeot, Fiat, Ford, Toyota, Mitsubishi és mások. A Bosch gyújtógyertyákat különböző sorozatokban gyártják, és bizonyos jellemzőkben különböznek:
- BOSCH Szuper. A réz központi elektródát speciális króm és nikkel ötvözet védi az elektrokorróziótól és a korróziótól. Ez a fémkombináció stabil szikraképződést biztosít, a kopással és a hirtelen hőmérséklet-változásokkal szembeni ellenállással együtt.
- plusz. Ennek a sorozatnak a gyújtógyertyáit nikkel középső elektródával gyártják, így megbízhatóan védi őket a gyártás során bekövetkező ötvözés miatti korróziótól és elektrokorróziótól.
- Super Plus 4. Négy tömegelektróda és egy központi hegyes, melynek felülete ezüsttel van kezelve. Ennek az innovációnak köszönhetően a teljesítmény 60%-kal nőtt.
- A központi elektróda platinából készült, amely kerámiával van szigetelve. Az egyedi kialakítás garantálja a motor problémamentes indítását még extrém fagyok esetén is.
Ezért a legjobb Bosch gyújtógyertyák az egyedi és kifogástalan minőség szinonimája, a szakértők és az autósok világszerte elismerték, és a legmagasabb minősítést kapták.
Legkeresettebb NGK
Az NGK gyújtógyertyák is kiváló minőségű autóalkatrésznek számítanak, így szintén magas minősítéssel és második hellyel rendelkeznek. Ezt bizonyítja a grandiózus eladási volumen, amely csaknem 450 millió dollárt foglal el. Az NGK gyújtógyertyákat világhírű márkák autóiban használják, köztük Volvo, BMW, Ferrari, Audi. Mi áll az NGK gyújtógyertya termékek ilyen népszerűsége mögött? Előnyben részesítik a kiváló minőségű kerámiák gyártását, amelyek számos autóalkatrész fontos részét képezik, amelyek állandó és hosszú távú magas hőmérsékletnek vannak kitéve.
Élénk eredetiség és minőség
A legmagasabb minőségi besorolást a BriskTabora.s., a.s. cég termékei is megkapják, amely autóalkatrészeket és pótalkatrészeket szállít az egész világon. A fő termékek a gyújtógyertyák, amelyeket sorozatban gyártanak különböző jellemzőkkel:
- Ezek olyan gyújtógyertyák, amelyek ideálisan megfelelnek a karburátoros autó belső égésű motorjának kritériumainak, amelyekre kontaktgyújtórendszer van felszerelve. Ebben a sorozatban a kiváló minőség és a legjobb ár párosul, ami az autóalkatrészek oroszországi piacának vezetőjévé teszi.
- A Brisk Exstra egy 2-3 földelőelektródával rendelkező sorozat, amely ideális a VW, Audi, Opel és BMW autóipari rendszerekben való használatra.
- Brisk Premium. Ebben a sorozatban a gyújtógyertyák egyedi kialakítása nagy gyújtóerőt és jó gyorsulást eredményezett.
- A "Silver" sorozatot kifejezetten fogyasztói autókhoz tervezték.
- Ebben a sorozatban korszerűsítették a szikrafogó formáját és megnövelték a központi elektróda átmérőjét, valamint galvanikus bevonattal kezelték a házakat, ami lehetővé tette az élettartam jelentős növelését.
Egyedülálló japán DENSO
Az átlagos értékelést a japán világhírű, kiváló minőségű autóalkatrészeket gyártó DENSO üzem termékei kapták. A DENSO Corporation által gyártott összes gyújtógyertya innovatív tervezésű, és minőségüket többször is megerősítették az ISO 9000 és QS 9000 szabványok szerinti szigorú nemzetközi tanúsítványok. A DENSO gyár számos híres gyújtógyertya sorozatot kínál:
- Alapértelmezett. A sorozatot integrált ellenállások jellemzik, amelyek teljesen kiküszöbölik a rádióinterferenciát működés közben. U-Groove technológiát alkalmaznak, így az U-alakú horony növeli az égéstermékek kibocsátását, és lehetővé teszi, hogy közvetlen hatást érjen el az autó simaságára. Az üzemanyag-takarékosság jó bónusz.
- A platina központi elektródának köszönhetően a termékek élettartama drámaian megnő. Az exkluzív minimális elektródavastagság lehetővé teszi ennek a gyújtógyertya-sorozatnak a működését alacsony feszültségen.
- A gyújtógyertyák új generációjának képviselői központi elektródával. Neki köszönhetően tökéletes kopásállóságot, kritikus terheléseknél egyedi gyújtási feszültséget és maximális gyúlékonyságot értek el.
Csak bajnok
A Champion a Federal Mogul amerikai konszern védjegye, valamint számos világhírű autóipari konszern partnere, köztük a Suzuki, VW, GM, Jaguar, Volvo, Audi, Alfa Romeo. A sportmárkák, például a Formula 1, a NasCar és az IndyCar körében népszerű Champion termékei a legjobb autóipari gyújtógyertyák top 5-je közé vezették a Champion termékeit, és magas minőségi besorolást kapott. A következő sorozatok készülnek:
- Copper Core OE. A legnépszerűbb sorozat, amely világszerte piacvezető. A cinkkel kezelt test megbízható védelmet nyújt a gyújtógyertyáknak a korrózió ellen. A központi elektróda rézmagja megkönnyíti a hőátadás növelését, és ennek következtében az izzás gyulladásának alacsony valószínűségét.
- Dupla réz OE. Exkluzív technológia felhasználásával kifejlesztett innovatív gyertyák sorozata. Az elektróda rézmagjának köszönhetően kivételes hőleadás érhető el.
- Platina OE. A Champion technológiai gyártásának csúcsa és exkluzívja. Csökkentett kopás és maximális élettartam a középső elektródák platinaborításának köszönhetően.
Melyik gyújtógyertyát jobb választani és hogyan kell helyesen csinálni? A gyújtógyertyák kiválasztásakor figyelembe kell venni az autó márkáját és az alkatrész gyártmányát, majd az autó üzemi körülményeit, végül pedig a gyújtógyertyák szükséges jellemzői és saját preferenciái között kell választani. Fontos figyelembe venni a geometriai méreteket és a hőszámot, a gyártói minősítést és a termék minőségét. Gépjármű gyújtógyertyákat célszerű gondos független kiválasztás után a gyártó által az autó használati útmutatójában szereplő utasítások alapján, vagy egy engedéllyel rendelkező szerviz vagy autószerviz mesterének tanácsára vásárolni. A vásárlást csak megbízható autókereskedésekben és szervizekben szabad lebonyolítani. Előnyben kell részesíteni a világhírű gyárak termékeit. A gyújtógyertyák helytelen kiválasztása a gyújtógyertyák megszakadásához, az üzemanyag tökéletlen elégéséhez és a motor teljesítményének csökkenéséhez vezet. Semmi esetre se vásároljon gyújtógyertyákat a piacon vagy magán eladótól, nehogy hamisítványt kapjon. Leggyakrabban az NGK termékeket hamisítják. Válasszon helyesen, és vásároljon megfelelő gyújtógyertyákat! Csak így lesz mindig tökéletes a szikra az autóban!
Amikor a gyújtógyertyát ki kell cserélni, sok autós valami új és exkluzív kereséssel próbálja javítani a motor teljesítményét. Azonban ahogy mondani szokás, a legjobb a jó ellensége, és nem minden világhírű termék lehet megfelelő. Annak érdekében, hogy ne „égesse meg magát” új gyertyák vásárlásakor, tudnia kell, milyen szempontok szerint válassza ki őket.
A gyújtógyertyák kiválasztásának fő kritériumai
Először is, bármilyen nagy a vágy a motor teljesítményének javítására, mindig csak olyan márkájú gyertyákat szereljen fel, amelyeket az autóhoz mellékelt használati útmutató javasol. Ha ez nem lehetséges, akkor az új gyertyáknak ki kell állniuk az alábbi alapvető feltételeknek a szabványos gyertyáknak való megfeleléshez:
- A csavarozandó alkatrésznek azonos méretűnek kell lennie.
- A hőkarakterisztikának a lehető legközelebb kell lennie.
Az alábbi speciális cserélhetőségi táblázat segít ezeknek a követelményeknek a teljesítésében.
Az első pont az összes általános és összekötő paramétert érinti: annak a résznek a hossza, amelyen a menetet elvágják; ennek a menetnek a menetemelkedése és átmérője; a gyertya beszereléséhez használt kulcs számának megfelelő hatszögletű méret. Mindegyik mereven kötődik minden motormodellhez. A rossz menetű vagy hatszögű gyertyákat egyszerűen nem lehet felszerelni. Semmi jó nem sül ki belőle, ha a szokásos (rövid) 12 mm-es - 19 mm-es - helyett megpróbálod „tömöríteni”. Ez annak a résznek a hosszára vonatkozik, ahol a szálat elvágják. A legjobb esetben a motor rosszul fog működni, és a legrosszabb esetben javításra szorul, és néha nagyon komolyra.
Az elektródák közötti rés mérete is fontos. Az autóhoz tartozó „Útmutató” tartalmazza. Sok gyújtógyertya esetében azonban a szikraköz paraméterei fel vannak tüntetve a jelölésükön vagy a csomagoláson. Ez az érték mindig 0,5–2 mm-re korlátozódik. A rés lehet állítható (hajlítsa meg az oldalelektródát) és szabályozatlan - ez az elektródák kialakításától függ. Azon a gyertyákon, amelyeknek nincs földelőelektródája, vagy van, nem lehet beállítást végezni, de több van belőlük, és ezek „kombináltak”.
Mit kell tudni a hőszámról?
Most a felcserélhetőség második pontjáról - a termikus jellemzők megfeleléséről. Jelzőjük az izzítási szám, amelyet a jelölés jelzi, és tükrözi a gyújtógyertyák azon képességét, hogy felmelegedjenek a motor különböző hőmérsékleti terhelései mellett. Hiszen másodpercenként tíz-százszor vagy nagyon forró gáz, nagy nyomású, több ezer fokos hőmérsékletű és 30 000 V-ig terjedő elektromos feszültségű környezetben vannak, vagy egy működő éppen benzinből és légköri gőzökből képződött keverék.a környezetével csaknem azonos hőmérsékletű levegő.
A hazai ipar 8-as, 10-es, 11-es, 14-es, 17-es, 20-as, 23-as és 26-os fényű gyertyákat gyárt (az alábbi táblázatban minden típus megtalálható). A külföldi termékeknek nincs egységes mérlegük. A nagy fényű gyertyákat hidegnek, a kicsiket pedig forrónak nevezik.. Megkülönböztetik őket a ház, a szigetelő és más alkatrészek különböző tervezési jellemzőinek kombinációja, amelyek az első típusú termékek sokkal jobb hőelvezetést biztosítanak, mint a második. Valójában a gyertyák hőfelhalmozási képességét tükrözi.
A motor normál működéséhez és a gyertyák problémamentes működéséhez az utóbbit 600-800 ° C-ra és legfeljebb 900 ° C-ra kell melegíteni, ellenkező esetben a munkakeverék izzó öngyulladása kezdődik - detonáció. És ha a hőmérséklet 600 ° C alatt van, akkor égéstermékek kezdenek felhalmozódni a gyertyán, amelyből maga is nagyobb melegítéssel szabadul fel - égő gázok áramlásával kiégnek és elmosódnak.
Különböző motorokon eltérőek, mivel egyenlőtlen hőmérsékleti terhelésnek lesznek kitéve.
Erőteljes, erőltetett motorokon sokkal több hőt kapnak, mint az alacsony erőltetett motorokon. Ezért az első motorokba hideg, a másodikba pedig forródugókat kell beépíteni. Ellenkező esetben a kis teljesítményű motor hidegei csak 400 ° C-ra melegszenek fel, és hamarosan olyan koromréteggel borítják be, hogy leállnak. Az erős motoron, nagy és egyenletes terhelésen lévő forrók pedig gyorsan felmelegszenek 1000 ° C feletti hőmérsékletre, és a hengerekben a keverék izzó öngyulladása lesz.
Minél több elektróda, annál jobb?
Sok autós számára fokozott érdeklődés övezi a nem szabványos, eredeti kialakítású, leggyakrabban 3 oldalelektródával rendelkező gyújtógyertyákat. Bizonyos előnyökkel nem mentesek a hátrányoktól - ezért nem tudták teljesen helyettesíteni a szokásosakat, az 1. elektródával.
A közkeletű tévhittel ellentétben a 3 elektródás gyújtógyertyán nem 3, hanem csak 1 szikra képződik: az áramkisülés a legkisebb ellenállással „áttöri” a rést, ami a réstől és az egyes elektródák szénlerakódásától is függ, a közeg hőmérséklete és kémiai összetétele, az égéstér minden szakaszában eltérő. Vagyis mindig csak egy elektróda kerül beépítésre, a többi pedig megakadályozza a láng normál hatékony terjedését, és megakadályozza, hogy az éghető keverék friss része lehűtse a gyertya hőkúpját.
Igaz, az ilyen termékek élettartama hosszabb, mert felváltva működve az elektródái nem égnek ki tovább. De ez az előny nem vált döntővé. Azok a termékek, amelyekben az egyik vagy mindkét elektróda rézmaggal rendelkezik, sokkal hatékonyabbnak bizonyultak. A szikra kialakulásakor jobban felmelegszenek, a következőre számítva pedig gyorsabban „hűlnek le”.
A gyújtógyertyák kiválasztása és cserélhetősége
A használati útmutatóban meghatározottaktól eltérő gyújtógyertyák kiválasztásának szabályai egy adott járműmodellhez meglehetősen egyszerűek. Először is, nem kell néhány „rendkívüli” gyertyát keresnie, és csodát várnia tőlük - még a legdrágábbak sem mentik meg a javításra szoruló motort, a szervizelhető pedig tökéletesen működik a közönségesekkel.
Másodszor, bizonyos termékek kiválasztásakor a gyártónak vagy a kereskedőnek, az elosztó hálózatnak ajánlásokat kell kérnie a megvásárolt gyújtógyertyák alkalmazhatóságára vonatkozóan - nem fognak rosszat tanácsolni. Ha úgy dönt, hogy a saját vezetési stílusához megfelelő termékeket választ, abban a reményben, hogy „helyes” vagy „kihegyezett” gyertyával növeli a motor teljesítményét, akkor a gyertyákon található jelölés, amelyet meg kell fejteni, segít.
Sajnos nincs egységes jelölés. Szinte minden gyártó cég saját kódolási rendszert használ, és nem olyan egyszerű az összes jelölési lehetőség kezelése. Ezért a gyertya 100%-os helyes kiválasztásának legegyszerűbb és egyetlen módja a gyártó szabadalmaztatott katalógusának vagy cserélhetőségi táblázatának használata, amelynek egyik legteljesebb változatát az alábbiakban mutatjuk be.
Különböző gyártók által gyártott gyújtógyertyák cserélhetősége.
Amikor egy autót télre készítünk, a gyújtógyertyákat gyakran elfelejtik - és teljesen indokolatlanul. A gyújtógyertya játssza a legfontosabb szerepet a motor indításakor, szervizelhetősége pedig a sikeres indítás és mozgás kulcsa bármilyen, még a legzordabb időjárás esetén is. Mi a teendő, ha nincs szikra? Lehet "javítani" vagy érdemesebb új gyújtógyertyákat venni? Melyiket válasszam? Ezek a kérdések egyre inkább foglalkoztatják nemcsak a kezdőket, hanem a tapasztalt, „tapasztalt” autósokat is. Valójában minden évben az autók „okosabbá válnak”, és velük együtt a gyújtásrendszer is átgondoltabbá és tökéletesebbé válik.
A gyújtás - ahogy mondják, kényes ügy. Elég egy aprónak tűnő eltérés – és az autó megállt. A helyzet az év bármely szakában kellemetlen. Télen azonban, különösen az újévi ünnepek tetőpontján, teljesen szomorú fordulatot vehet. Képzeld csak... Fagyos reggel, valahol messze vagy a várostól. Mögötte - tíz nap megérdemelt pihenés, havas lejtők, jégerődök meghódítása és hangulatos esték egy meleg, barátságos társaságban. És most ideje hazamenni. Beindítja a motort, de az autó nem indul. Az önindító aktívan „fordul”, az üzemanyag-szivattyú működik, de még mindig nincs szikra. Megpróbál csavarni és szárítani gyújtógyertya- ugyanaz a hatás. A hangulat nulla, az ünnepek tönkrementek. És nem kellett más, mint a gyertyák használhatóságát előzetesen ellenőrizni, megtisztítani, vagy szükség esetén cserélni.
Gyújtógyertya nélkülözhetetlenek a motor indításakor: az elektródák között fellépő kisülés segítségével meggyújtják az üzemanyag-levegő keveréket. Klasszikusan a gyertya fém tok, amelynek központi vezetéke kerámia szigetelővel és oldalelektródával van borítva. Ennek a kialakításnak köszönhetően az elektromos áramkör zárva van, amikor nagy feszültséget vezetnek át.
Miért van szükség rá gyújtógyertyák cseréje? A tény az, hogy a munka során különféle terheléseknek vannak kitéve: termikus, elektromos, kémiai, mechanikai, vibráció ... Ennek eredményeként felgyorsul az öregedés. növekszik gyújtógyertya hézag(a központi és az oldalsó elektródák közötti távolság, ami a szikra „erejéért” felelős), a kisülési intenzitás csökken, hidegindítási körülmények és megnövekedett terhelés esetén pedig teljesen eltűnik. Lemerült, bár nem teljesen akkumulátorral (olvassa el, hogyan válasszon új akkumulátort) a gyertyák gyakran nedvesek - benzinnel vannak feltöltve. Idővel megjelenik korom a gyújtógyertyákon: szürke vagy barna, ami a rendszer normál működését jelzi, vagy fekete, fehér vagy piros, ami az éghető keverék túlzott dúsítását, az üzemanyag rossz minőségét, az adalékanyagok túlzott jelenlétét és a gyújtógyertyák nem egyezését jelzi az ehhez a járműhöz ajánlott paraméterekkel.
Hogyan lehet elkerülni a problémákat a gyújtógyertyák? Ezeket időben ki kell cserélni, és jobb, ha mindig van tartalék készlet. Emellett a mi éghajlati viszonyaink között hasznos lesz egy „melegebb” téli és egy „hűvösebb” nyári készlet készletezése.
| Gyártó | Részletszám | Rész név | Alkalmazhatóság* |
| NGK | Gyújtógyertya BCPR6E-11 VL11 | HONDA ACCORD, CIVIC, MITSUBIHI L200, SU | |
| NGK | Gyújtógyertya BKR5ES-11 | HYUNDAI ACCENT, GETZ, KIA RIO, CEED, CERATO | |
| NGK | Gyújtógyertya BKR6E | KIA RIO, NISSAN PRIMERA, RENAULT LOGAN | |
| NGK | Gyújtógyertya BKR6E-11 | ||
| NGK | Gyújtógyertya BP6E VL4 | Peugeot 309 | |
| NGK | Gyújtógyertya BPR6ES-11 VL13 | HYUNDAI SONATA, SANTA FE, MITSUBISHI L200, LANCER, PAJERO | |
| NGK | Gyújtógyertya LFR5A-11 | HYUNDAI SONATA, SANTA FE, KIA CERATO, SORENTO, SPORTAGE, NISSAN ALMERA | |
| NGK | Gyújtógyertya ZFR5F-11 | HONDA ACCORD, CIVIC, CR-V, HYUNDAI ELANTRA, KIA CEED | |
| NGK | Gyújtógyertya | ||
| NGK | Gyújtógyertya | CHEVROLET AVEO, HONDA ACCORD, CIVIC, HYUNDAI ELANTRA, SONATA, SANTA FE, NISSAN PATHFINDER, PATROL | |
| NGK | Gyújtógyertya | CHEVROLET AVEO, LACETTI, DAEWOO NEXIA, HONDA CIVIC, MITSUBISHI LANCER | |
| NGK | Gyújtógyertya | CHEVROLET AVEO, DAEWOO MATIZ, HONDA JAZZ, KIA RIO, TOYOTA CAMRY |
| Gyártó | Részletszám | Rész név | Alkalmazhatóság* |
| DENSO | K20TT | Gyújtógyertya | RENAULT LOGAN |
| DENSO | W20EPRU11 | Gyújtógyertya | HYUNDAI SANTA FE, SONATA, MITSUBISHI L200, LANCER |
| DENSO | IK20 | Gyújtógyertya | |
| DENSO | IK16 | Gyújtógyertya | AUDI A4, A8, CITROEN C-Crosser, HYUNDAI ACCENT, ELANTRA, SONATA, KIA PICANTO, CEERATO, CEED,MITSUBISHI LANCER, PAJERO, NISSAN ALMERA, PRIMERA, TOYOYA AVENSIS, COROLLA, CAMRY, RAV4 |
| DENSO | W20TT | Gyújtógyertya | HYUNDAI ACCENT, ELANTRA, TOYOTA COROLLA, CAMRY |
| DENSO | K20PRU | Gyújtógyertya | CITROEN BERLINGO, PEUGEOT 106, 306, KIA RIO, MITSUBISHI LANCER, PAJERO, NISSAN ALMERA, VOLKSWAGEN GOLF PASSAT |
| DENSO | K16PRU11 | Gyújtógyertya | NISSAN ALMERA |
| DENSO | K20PRU11 | Gyújtógyertya | NISSAN ALMERA CLASSIC |
| DENSO | W20EPRU | Gyújtógyertya | HONDA ACCORD |
| DENSO | Q20PRU11 | Gyújtógyertya | HONDA CIVIC |
| DENSO | K16RU11 | Gyújtógyertya | TOYOTA AVENSIS |
* Adja meg a kifejezetten az autójához való alkatrészek alkalmazhatóságát a vezetőkkel telefonon: 8 800 555-43-85 (ingyenes hívás Oroszországon belül).
Sok múlik a gyújtásrendszeren: az autó üzemi körülményeitől és a környezet állapotától egyaránt. Ezért, amikor eldönti, hogy melyik gyújtógyertya jobb, ne feledje: mindaddig, amíg megfelel az összes szükséges követelménynek, megbízható és biztonságos.
Az IXORA üzletlánc bemutatja különböző típusú és márkájú gyújtógyertyák legszélesebb választéka. A többi gyártó legnépszerűbb gyertyáit az alábbi táblázat mutatja be. További gyújtógyertyákat keressen katalógusainkban.
| Gyártó | Részletszám | Rész név | Alkalmazhatóság* |
| Bosch | Gyújtógyertya | Minden járműhöz | |
| CHERY | A113707110BA | Gyújtógyertya | CHERY TIGGO |
| CITROEN | 5960L0 | Gyújtógyertya EP6 | PEUGOT 307, CITROEN C4 |
| FORD | Gyújtógyertya Zetec-E/S (platina) | FORD FOCUS | |
| FORD | Gyújtógyertya Zetec-E/S/Rocam en | FORD FOCUS | |
| FORD | Gyújtógyertya | FORD MONDEO | |
| FORD | Gyújtógyertya 1.25 SIGMA | FORD FIESTA | |
| ÁLTALÁNOS MOTOROK | Gyújtógyertya 40269 /1.6 16 CL.(ABEOT200/T250,LATS,NUB) | Daewoo ;Espero;1,5 16V;benzin;A15MF;A15MF;1993-1999;szedán | |
| HYUNDAI | Gyújtógyertya tömítés | HYUNDAI ACCENT, GETZ | |
| HYUNDAI | Gyújtógyertya | ||
| HYUNDAI | Gyújtógyertya | ||
| HYUNDAI | Gyújtógyertya | Hyundai ;i30 CW kombi I;1,4;Benzin;G4FA;G4FA;2009 - 2012;Univerzális | |
| HYUNDAI | Gyújtógyertya | Hyundai; Elantra szedán II; 1.6; benzin; G4FC; G4FC; 2006 - jelen. Idő; szedán | |
| HYUNDAI | Gyújtógyertya | Hyundai ;Grandeur V;2,4;Benzin;;;2011 - jelen Idő; Szedán | |
| HYUNDAI | Gyújtógyertya | KIA;Carens I;1,8;benzin;T8;T8;2000 - 2002;egyterű | |
| HYUNDAI | Gyújtógyertya | Hyundai ;i10 I;1,1;benzin;G4HG;G4HG;2007 - jelen idő; ferdehátú | |
| HYUNDAI | Gyújtógyertya | KIA;Carens II;1.6;Benzin;S6D; GA6D;S6D; GA6D; 2002-2006; egyterű | |
| HYUNDAI | Gyújtógyertya | Hyundai ;Santa Fe I;2.0;Benzin;G4BP; G4JP-G;G4BP; G4JP-G;2001 - 2006;SUV | |
| HYUNDAI | 0K01C18110 | Gyújtógyertya | KIA;Clarus szedán;2.0 i 16V;benzin;FE (16V);FE (16V);1996-2000;szedán |
| MITSUBISHI | MD339118 | gyújtógyertya tömítés | MITSUBISHI LANCER, PAJERO |
| MITSUBISHI | MD198128 | gyújtógyertya tömítés | MITSUBISHI LANCER |
| MITSUBISHI | MS851357 | Gyújtógyertya | Mitsubishi;L 200 III;2.4 4WD;Benzin;4G64; 4G64 (SOHC 16V); 1996-2007; Hangszedő |
| MOBIS | Gyújtógyertya | Hyundai ;Accent szedán I;1,3;benzin;G4EH;G4EH;1994 - 1999;szedán | |
| NISSAN | 22401CK81B | Gyújtógyertya | Nissan; Micra III; 160 SR; benzin; HR 16 DE; 2005 - jelen idő; ferdehátú |
| NISSAN | 224018H515 | Gyújtógyertya | Nissan;Almera Classic;1.6;benzin;QG16DE;2006 - 2012;szedán |
| OPEL |
