Olvasás 4 perc.

A Renault Glaceol RX Type D egy koncentrátum és kész hűtőfolyadékok, amelyek alkalmasak modern autók motorhűtő rendszereiben való használatra, különösen a Renault-Nissan által gyártott autók esetében. A használatra kész hűtőfolyadék fagyáspontja -21°C, ami természetesen nem alkalmas az orosz régiókra, ezért ajánlott koncentrált, vízzel hígított fagyálló használata 50% / 50% arányban, ami megfelel a -37°C-ig terjedő kristályosodási hőmérséklet.

A fagyálló leírása

Eredeti Renault fagyálló

Az eredeti Renault Glaceol RX D típusú fagyálló etilénglikolon és speciális szerves eredetű adalékokon alapuló modern szerves technológiák felhasználásával készült, etil-alkohol hozzáadása nélkül. A gyártó ezt a hűtőközeget zöldre színezi. A legmodernebb összetételű, amely segít megelőzni a korrózió valószínűségét a motor hűtőrendszerének fém részein.

A Glaceol RX Type D nincs hatással az alumínium és öntöttvas motoralkatrészek idő előtti meghibásodására. Ezenkívül kémiai semlegessége miatt ez a koncentrált hűtőfolyadék olyan hűtőrendszerekben is használható, ahol alumínium és réz elemek vannak. Ezenkívül nem oldja fel a gumitömítéseket és az autófestéket.

A desztillált víz és a koncentrátum ajánlott térfogatának 1:1 aránya mellett garantálható a keletkező folyadék kristályosodásának kizárása -37 Celsius fokig, amit hivatalos tesztek is megerősítenek.

Hatály

Használatra kész Renault hűtőfolyadék

A Renault eredeti fagyállóját bármely modern belső égésű motor hűtőrendszerében való használatra fejlesztették ki. A Renault-Nissan motorokhoz a legalkalmasabb.

Teljesen semleges a fémötvözetekkel és gumikeverékekkel szemben, ami lehetővé teszi réz- és gumialkatrészes hűtőrendszerekben való használatát.

Fontos! Fagyálló szivárgás esetén a gyártó határozottan nem javasolja más márkájú fagyállókkal való keverést, még akkor is, ha azok hasonló zöld színűek. A legjobb megoldás az lenne, ha ugyanazt a fagyállót adnánk a hűtőrendszerhez. Ha nincs nálad ugyanaz a Renault Type D fagyálló koncentrátumú tartály, akkor keverheti közönséges desztillált vízzel, amíg a szivárgás megszűnik, és az összes hűtőfolyadékot kicserélik.

Előnyök és hátrányok

1 l Renault koncentrátum

A Renault D típusú fagyálló fő előnyei:

• Teljes kompatibilitás a Renault és Nissan motorokkal;
• A kémiai összetétel teljesen semleges a különböző fémekkel, gumival és zománccal szemben;
• Normál folyékony állapotának megőrzése -37-es levegőhőmérsékletig.

Hibák:

• A gyártó nem javasolja a fagyálló más hűtőközegekkel való hígítását. Vészhelyzet esetén csak desztillált vízzel hígítható vagy ugyanazzal a hűtőfolyadékkal tölthető fel;
• Viszonylag magas ár más gyártók hűtőközegeihez képest;
• Nem mindig lehet megvásárolni ezt a hűtőfolyadékot a szokásos autókereskedésekben.

Analógok

Ami a Glaceol RX D típusú fagyálló analógjait illeti, a piacon hasonló kémiai összetételű hűtőfolyadékok találhatók, amelyek hasonló tulajdonságokkal rendelkeznek:

Fontos! Ugyanakkor figyelembe kell venni, hogy annak ellenére, hogy az analógok alacsonyabb áron különböznek egymástól, maga az autógyártó javasolja, hogy csak eredeti fagyállót használjon, garantált tulajdonságokkal.

Hogyan lehet megkülönböztetni a hamis Glaceol RX D típusú fagyállót

Fagyálló vásárlásakor ügyelni kell a tartály minőségére, a címke tipográfiájára és az üledék jelenlétére a tartály alján. Az eredeti termékeket kiváló minőségű műanyag palackok és sima, jól olvasható szöveggel ellátott címke különbözteti meg. Nem lesz felesleges tudni a gyártó cikkszámait. Tehát egy koncentrált folyadékot 1 literes kannákban állítanak elő, és a 77 11 428 132 kóddal jelzik, és készen: 1 liter - 77 11 428 133, 2 liter - 77 11 428 129 és 5 liter - 77 11 428 428 .

Videó

Gyári fagyálló Renault-hoz. eredeti. Töményítve és hígítva. 7711428132 és 7711428133

Az autó üzemeltetése során a tulajdonosnak kérdése van, hogy melyik fagyállót töltse be a Renault Logan 1.4 és 1.6. Ez a művelet szükséges feltétele a gép megfelelő működésének, mivel hosszan tartó használat esetén a hűtőfolyadék elveszíti tulajdonságait, és ez az autó egyes alkatrészeinek vagy szerelvényeinek meghibásodásához vezethet. Nagyon ritkán, de az is előfordul, hogy különböző okok miatt a megadott időszaknál korábban szükséges cserélni. Ezért a tulajdonosoknak tudniuk kell, milyen hűtőfolyadékot kell használni.

Milyen fagyállót kell tölteni a Renault Logan 1.4 és 1.6-ba, az az autó használati utasításában szerepel, de előfordulhat, hogy különböző okok miatt az autó tulajdonosa nem rendelkezik vele. Ezért részletesebben kitérünk erre, hogy az érdeklődőknek ne legyen további kérdése. Igyekszünk közösen megoldani az esetleges cserét az ajánlott hűtőfolyadék-utasításokkal.

Miért pont ez az anyag?

A legtöbb modern importált autóban hűtőfolyadékként használják. A háztartási autók esetében a legtöbb esetben fagyállót használnak. Nevének fordítása "nem fagyasztó" termék, így a felhasználás az év bármely szakában, nyáron és télen is hatékony lesz, a tápegységek problémamentesen. Különböző adalékok eredményeként nyerik a műszaki alkoholok vagy a glicerin vízbázisához.

Ezek lehetnek a hűtőfolyadék habzása elleni adalékok, korróziógátló adalékok, légüregek képződése elleni adalékok az összetételében és néhány más. Egyik fő tulajdonsága a fagyáspont mellett a fagyáskori tágulási együtthatója, amely vízzel szemben sokkal alacsonyabb. A fagyállók több osztályban kaphatók, amelyeket az alábbiakban tárgyalunk:

• Hűtőfolyadék G11 Zöld színű, de kék és sárga színek találhatók. Ezt a fagyállót hibridnek tekintik, mivel szervetlen szilikát adalékokat adnak hozzá. Működési állapotára a gyártók legalább 3 év garanciát vállalnak, minden típusú hűtőrendszerhez használják. Ne keverje más típusokkal;
• Összetétel típusa G12 piros színe vagy árnyalatai vannak. A karboxilát típushoz tartozik. Az összetételében található adalékok elsősorban a hűtőrendszer korrózióval érintett területeivel dolgoznak. Az üzemeltetés 5 évig engedélyezett;
• Típusú G13 leggyakrabban narancsban található. Propilénglikol alapú, amely környezetbarátabb, mint a korábbi típusok, de költsége jóval magasabb, mint más fagyállók. Leginkább korszerűsített motorokhoz használható. A FÁK-országokban a magas költségek miatt az ilyen termékek gyártása nem szervezett.

Teljesen lehetetlen ezeket az anyagokat egymással keverni, és a hűtőfolyadék teljes cseréje esetén a tápegység hűtőrendszerét alaposan át kell öblíteni.

Kapcsolódó cikkek:

Hogyan érdemes választani?

Az európai hűtőfolyadékok mellett Amerikából és Japánból is találhatunk olyan termékeket, amelyek színükben megegyezhetnek. Azonnal tegyen egy fenntartást, hogy ezeknek a gyártóknak a színei nem jelentik kompozícióik megfelelőségét. Különböző színű, de azonos összetételű fagyállókat keverhet. Kötelezően fel kell tüntetni a hűtőfolyadék-tartály címkéjén.

A jármű kézikönyvében szerepel a hűtőfolyadék tűrési osztálya, amely a címkén is szerepel. A fő kritérium, amely alapján lehetetlen kombinálni őket, a különböző összetételű adalékanyagok használata. Ha véletlenül két teljesen különböző típusú hűtőfolyadékot kever össze, heves kémiai reakciót válthat ki. Ennek eredményeként csapadék képződhet, vagy pelyhek képződhetnek, ami után a további felhasználásra alkalmatlanná válik.

Milyen termékeket válasszunk a Renault Loganhoz?

Általában nem merül fel a hűtőfolyadék kiválasztásának kérdése azoknak az autótulajdonosoknak, akiknek a kezükben van az autó kezelési útmutatója. Leggyakrabban azoknak a tulajdonosoknak fontos ezt tudni, akik már üzemben lévő autót vásároltak, futásteljesítménnyel, nincs utasítás, ami nem ismert a rendszerben. Ebben az esetben jobb

Nem mindenki, akinek saját autója van, nem gondol a bele öntött anyag minőségére. A gyakorlat azt mutatja, hogy a kiváló minőségű fagyálló hatalmas szerepet játszik a gép működésében. Ma a Renault Logan sárga fagyállójáról fogunk beszélni.

Mit kell használni

Jelenleg az autóüzletek és piacok tele vannak mindenféle autókhoz való folyadékkal. Ezért a megfelelő választás meghozatala elég nehézzé válik. Először nézzük meg a hűtőfolyadékok típusait, amelyek között vannak:

karboxilát;

hibrid;

hagyományos;

karboxilát- a legideálisabb típus. A legjobb tulajdonságokkal rendelkezik, hogy megvédje a motort a túlmelegedéstől. Ezt az anyagot a Renault Logan hűtőfolyadékaként lehet önteni, és nem kell aggódnia a motor állapota miatt.

Hibrid Ezt a típust a XX. század óta használják. Ez a keverék összetételében is meglehetősen jó, számos előnnyel rendelkezik: védi az autó motorrendszerét, megbízható fagyálló és tartós.

Hagyományos- ennek az anyagnak egy régi formája. Ennek megvannak az előnyei és hátrányai is. Jelenleg az ilyen fagyállót új és továbbfejlesztett keverékekre cserélték.

Lobrid a legújabb típusú hűtőfolyadék. Összetételében mindenféle adalékanyagot és szennyeződést tartalmaz, amelyek pozitívan befolyásolják az autó működését. A Renault Loganban ezt a fajta fagyállót öntik.

A szín számít

Különböző színek keverékei vannak: zöld, sárga, piros. Sok autós úgy gondolja, hogy a hűtőfolyadékot a színe alapján kell kiválasztani, és ezzel nagy hibát követnek el. A szín nem old meg semmit, csak a szépséget és a márkák megkülönböztetését szolgálja.

A Renault Logan sárga fagyállója opcionális, a hűtőfolyadék bármely színe elfogadható. Ezért, ha sárga fagyálló van a motorban, ez nem jelenti azt, hogy a zöld vagy piros folyadékok nem működnek. Különböző színű keveréket is hozzáadhat, sőt kell is. De ha kíváncsi arra, hogy a piroson, zölden és sárga mellett milyen más színek is kaphatók, akkor felveheti a kapcsolatot az eladóval az autóalkatrész boltban.

Eredmény

Abszolút minden autó figyelmet igényel, ez alól a Renault Logan sem kivétel. A legjobb a folyadékot két-három évente cserélni.. Az ilyen manipuláció nem nehéz, ezért magad is meg tudod csinálni. Előnyben részesítse a jól ismert márkákat és gyártókat. Ügyeljen a fagyálló összetételére. A rossz minőségű hűtőfolyadék hátrányosan befolyásolja járműve teljesítményét.

A motor tartósságának fenntartásához szükséges, hogy minden rendszer zökkenőmentesen és időben működjön. A hűtőrendszer rendszeres karbantartása pedig az egyik ilyen szükséges eljárás.

A Renault Logan szabályzata

A hivatalos forgalmazó előírásai szerint az ELF GLACEOL RX Type D Renault márkanév alatti fagyálló hűtőfolyadék cseréje javasolt.

Gyári fagyálló katalógusszáma

Egy ilyen termék kémiai összetétele desztillált vizet, etilénglikolt (a teljes összetétel 96% -a) és 4% különféle adalékanyagokat tartalmaz, amelyek minden komponenst biztosítanak a külső tényezők által okozott korrózióállósággal. Az ilyen korróziógátlók minden réz- és alumíniumradiátor hűtőrendszerében alkalmazhatók.

Hogyan néz ki a márkás fagyálló?

Koncentrált Renault Glaceol RX Type D

A Renault Logan márkás fagyállója sárga, és koncentrátum formájában, 1 literes palackokban kapható.

Tiszta edényben 1:1 arányban desztillált vízzel kell hígítani. A hígított készítmény ebben az arányban tökéletesen megmutatkozik alacsony hőmérsékleten -40 ° C-ig.

Ha azonban a környezeti hőmérséklet nem csökken ilyen szintre, a vízben lévő koncentrátum százalékos aránya más arányban is beállítható.

a motorháztető alatt kétliteres Az új karosszériában lévő Renault Logan szintén sárga fagyállóval van feltöltve (a szerkesztőség autójának fotója)

Kézikönyv

A Renault Logan autó használati útmutatója szerint a fagyállót 90 000 kilométerenként kell teljes mértékben cserélni.

Ezt a futást azonban nem érdemes szándékosan megvárni, figyelni kell a hűtőfolyadék színét, és amikor piszkos, kellemetlen szagú árnyalatot kap, akkor ideje kicserélni, ezáltal a terméket csak a tartályba önteni. tiszta környezet, miután előzőleg megtisztította a rendszert a régi folyadéktól.

Az ilyen ajánlások azért vannak megadva, hogy a használt termék összetétele ne zavarja az újonnan töltött fagyálló hatékony működését. A rendszer teljes cseréjéhez 6-8 liter () fagyállóra van szükség a kívánt koncentrációra hígítva.

Csere előtt kérlek vedd figyelembe!

Hűtőfolyadék szivárgott a termosztát tömlőjéből

Ha teljes hűtőfolyadékot kell cserélni, akkor ügyeljen a radiátor, csövek, tömlők, termosztát állapotára (nem túl megbízható része a rendszernek). Miután megbizonyosodott arról, hogy minden rendben van, gond nélkül nekiláthat a munkának.

2560 megtekintés

Kevés autótulajdonos gondol az autója motorjába öntött fagyálló minőségére. Valójában az állapot fontos szerepet játszik az autó működésében. A mai cikk témája a Renault Logan kiválasztását és cseréjét érinti. Szó lesz arról is, hogy milyen típusú hűtőközegek léteznek a piacon.

Milyen hűtőközeget használjunk

Ma az autóalkatrészek és -folyadékok piaca tele van különféle típusú fagyállókkal. Ez megnehezíti a megfelelő típusú hűtőközeg kiválasztását. Most több típusú hűtőfolyadékot fogunk megvizsgálni, és néhány javaslatot adunk a Renault Logan cseréjére.

• Karboxilát - ez a típusú autók fagyállója mindenféle tulajdonsággal rendelkezik, ha különböző hőmérsékleteken használják. Ezenkívül ez a típus kiváló minőségű alapot mutat, amely megbízható védelmi tulajdonságokkal rendelkezik az autó hűtőrendszere számára. Az ilyen típusú hűtőközeg használatának köszönhetően nem aggódhat a Renault Logan motorhűtőrendszer és elemeinek műszaki állapota miatt. Sok autógyártó ajánlja, sőt, karboxilát hűtőközeggel tölti fel autóját.
• Hibrid - ezt a típust a kilencvenes években széles körben használták, és még mindig nagyon népszerű az autók szerelmesei körében. Ez a folyadék jó teljesítményt is bizonyít, mint például: a hűtőrendszer megbízhatósága, tartóssága és védelme.
• Hagyományos - ez a típusú automatikus hűtőközeg elavult, bár jól teljesített működés közben. De a hagyományos fagyállót is felváltották más típusú folyadékok.
• Lobrid - ez a típus az egyik legújabb fejlesztés. Büszke helyet foglal el az összes rendelkezésre álló hűtőközeg között, és mindenféle adalékanyagot és adalékanyagot tartalmaz, amelyek segítenek megvédeni az alumíniumtömböket és a hengerfejeket.

Sok autórajongó odafigyel a hűtőközeg színére, és úgy gondolja, hogy az egyezés teljesen összhangban van a szerkezettel. Ez azonban nem egészen igaz. A hűtőközeg színe csak a hűtőrendszer szivárgásának színjelzője. Ezért, ha a tiéd elárasztott, ez nem jelenti azt, hogy nem egyezik a piros vagy a zöld színnel. Természetesen a színeket kombinálni kell, de nem feltétlenül. Milyen más színek érhetők el, kérdezze meg a gyártót.

A hűtőközeg cseréje és a rendszer átöblítése

A hűtőközeg Renault Logannal történő cseréjéhez első lépésként le kell hűteni a motort és nyomásmentesíteni kell a rendszert a hűtő töltőnyílásának fedelének lecsavarásával.

1. Szerelje fel Renault Loganját liftre, ha nincs, használjon kilátó nyílást vagy felüljárót.
2. Távolítsa el a műanyag forgattyúház-védőt, ha van ilyen.
3. Válassza le az alsó hűtőtömlőt, és engedje le a tartalmát egy széles edénybe.
4. A teljes cseréhez ki kell csavarni a leeresztő csavart az autó motorblokkján, ha nincs, csavarja ki a termosztát szerelvényt.
5. A rendszer öblítéséhez desztillált vizet vagy speciális tisztítóalapot kell feltölteni. Ezt követően a motornak több órán keresztül kell működnie különböző üzemmódokban.
6. Engedje le az öblítő anyagot, és húzza meg a tömlőbilincseket.
7. Töltse fel a rendszert fagyállóval, ne felejtse el figyelni a szintet.

Figyelem! Ha koncentrátumot használ, figyelmesen olvassa el a gyártó ajánlásait az alacsony hőmérsékletű keverék elkészítéséhez. A koncentrátumot általában desztillált vízzel kell összekeverni.

Az alacsony minőségű fagyállók használata hátrányosan befolyásolja a hűtőrendszer egészét. Idővel a fontos motorrendszerek, valamint a hűtő- és alumíniumcsövek korróziója jelenhet meg. A korróziós termékek eltömíthetik a fűtési rendszer radiátorát, ami költséges javításokhoz vezethet.

Milyen következtetéseket lehet levonni?

Mint minden más autó, a Renault Logan is gondos figyelmet igényel a tulajdonostól. Javasoljuk a hűtőközeg időben történő cseréjét a hűtőrendszerben, kétévente. Mint kiderült, ennek a rendszernek a karbantartása nem nehéz, kézzel is elvégezhető. Válasszon kiváló minőségű keverékeket, csak jól ismert gyártókat használjon. Olvassa el figyelmesen a címkét, és ügyeljen arra, hogy milyen típusú jóváhagyás felel meg autójának.