A 12 gyártó téli gumiabroncsait két szakaszban ellenőrizték. Ezt a Krasnoyarsk CSM és az SB Ras Kémiai és Kémiai Technológiai Intézet végezte.

Az első szakaszban az intézet laboratóriumi szakemberei a kísérlethez tartozó gumiabroncsok mintáit vették, és elkezdték tesztelni a minőséget. Ellenőrzött kopás, fagyállóság, rugalmasság és megengedett mínusz hőmérsékleti határ.

Minden gumiabroncsból háromszor vett mintákat, és három módon tesztelt. Először levágták egy gumi darabot, áthaladtak a gépen a "tekercs", amíg elkezd mászni - a mintákat erőt teszteltük. Ezután egy másik darabot nitrogénnel és alkohollal ellátott tartályba csökkentettük. A fenti harmadik mintát a sajtó megnyomta - a fagyállóság és a rugalmasság szintjét határozták meg.

Mivel szakértők magyarázzák, 12 minta olyan gumiabroncsok, amelyek élvezik a legnagyobb népszerűséget Oroszországban és különösen Krasnoyarskban. A mintákat 3 méretben választottuk ki:

• 205/55R16. - Használt a Kia Ceed autók, Ford Focus, Honda Accord, Honda Civic, Huyndai Elantra, Mazda 5, Opel Zafira, Renault Laguna, SEAT Toledo, Skoda Superb, Subary Legacy, Toyota Auris, Toyota Avensis, Corolla, Toyota Corolla Verso, VW PASSAT, RENAULT MEGAN és munkatársai;
• 225/65R17 - Használt Toyota Rav4, Vanguard, Honda Cr-V, Suzuki Grand Vitara, Honda CR-V, Dodge Caravan, Grand Caravan, Utazás, Mazda CX-5 stb.
• a legnépszerűbb méretet a Legumenic szegmensben vették. 185/75R16 ° С- A Gas 3302 "Gazelle", "Sable" és módosításuk.

"Tekintettel arra, hogy 2017-ben télen a Krasnoyarsk terület területén a hőmérsékletet a mínusz 55 ° C alatt rögzítettük, különösen érdekes a márkák tanulmányozására, amelyek eredetileg" gumiabroncsok a durva téli körülményekhez " "Vannak: Nokian és Cordian" - mondja a tanulmány.

A gumiabroncsok árát is figyelembe vették. A fagyállóság minőségi mutatóiról és a törékenység hőmérsékletének minőségi mutatóiról. A harmadik mutató, a kopás, nagymértékben függ a vizsgálati feltételektől - a laboratóriumban vagy a mezőkben.

A hőmérséklet a gumiabroncs működési hőmérséklet lényeges - a üzemi hőmérséklet a téli gumiabroncsok 0 ° C alatt, az összetétele a gumikeverék úgy van kialakítva, hogy a teljesítmény jellemzőit, hogy maximális mutatók negatív hőmérsékleten (beleértve a „Way”). Ezért a nyári téli gumiabroncsok működése a buszforrás éles csökkenéséhez vezet, míg a gumiabroncs nem biztosítja a megfelelő tapadást az úthálóval (a fékezési út növekszik) - magyarázza a CSM elvét.

A megfigyelés eredménye megmutatta, a kutatók úgy vélik, hogy minden jellemzőik gumiabroncs alkalmas a kemény vörös-szárnyú körülmények között. Ugyanakkor kis eltérésük van a hőmérséklet-mutatókban, és az árak jelentősen eltérnek.

A 225/65 R17 (5-8. Minta) között a vitathatatlan vezető volt a 7. szám - a Cordiant Snow Cross. Megmutatta a legjobb hőmérsékleti eredményeket, és ugyanakkor demokratikus volt az ár, és "ezért van jobb ár-érték arány." Az 5., 6., 8. számú minták (Yokohama IgeGuard IG55, Dunlop Grandtrek Ice 02, Toyo Tartalma G-3 jég) jó hőmérséklet-mutatók, de magasabb ár.

185/75 R16 ° C között (9-12. Minta) A legjobb hőmérsékleti együtthatók a Nokian Nordman C márka 11. számát mutatták a legmagasabb áron. A 9. számú minták (Kama-Euro-520), No. 12 (Codriant Business CW-2) is jó hőmérsékleti jellemzőkkel rendelkeznek alacsonyabb áron. A Matador MPS 500 Sibir Ice furgon 10. számú mintája, míg ugyanabban az ár-szegmensben a hőmérsékletjelzők kissé alacsonyabbak a 9., 12. számú mintáknál.

Az utóbbit 205/55R16 mennyiségben lehetett lehetőségeknek tekintették. Az 1., 2., 3-as minták gyakorlatilag ugyanolyan hőmérsékletmutatókkal rendelkeznek (mínusz 65-66 ° C), míg az 1. számú minta (Cordiant Snow Cross) a legalacsonyabb ár, és ennek megfelelően a legérdekesebb az arány alapján az ár és a minőség. 4. minta (Hankook Winter I * Pike Rs W419) A törékenység hőmérsékleti határértéke mínusz 54 ° C, nem pedig a legalacsonyabb költség, a minta a legalacsonyabb eredményt mutatta, "A szakértők összegezték.

"A nyári gumiabroncsok télen, és a télen - a télen - egy egyszerű szabály, amely rendszeresen segít az autósok időt, pénzt és idegsejteket takarít meg. Ezért ideje, hogy tanulmányozza a téli gumik 2017-ben, és válassza ugyanazt a gumik, amelyek ideálisak mind a szempontból az időjárási és hőmérsékleti viszonyok és az életmód és a vezetési stílus.

Téli gumiabroncsok vizsgálata 2017-2018 (vezetés, autores, adac, automatikus bild)

Ha nem veszik el a neveket, a bélyegek és a márkák bőségét, segítenek a téli és nyári gumiabroncsok tesztelésében, amelyek évente számos képzettséget töltenek. Ebbe beletartozik:

Klub adac

Az Adac komoly szervezet, és a német autósok érdekeit több mint egy évszázada képviseli. Az európai legnagyobb autoklub az autó márkáinak ellenőrzésével foglalkozik a minőség és a biztonság érdekében, és rendszeresen vezeti a gumiabroncs tesztelését. Az ADAC gumiabroncsgyártóinak magas értékeléseinek elérése érdekében nehézkesek - az igazi német alapossággal elvégzett kemény tesztek képesek arra, hogy sem az alsó vagy gumiabroncsok ne maradjanak a gumiabroncsból. A szokásos eredmények "kielégítőek", és ritkán, melyik gumiabroncsot tiszteletben tartják a "jó" ítéletben.

A legrégebbi orosz magazin az autósok és a vas lovak számára készült. Ez rendszeresen teszteli keresett és nem túl a poszt-szovjet gumiabroncs piac a meleg és hideg, valamint vezeti érdekes tanulmány, mint a „hogyan hőmérséklete az autó fékezés útját befolyásolja.”

A világ több mint 35 országaiból származó autós rajongók olvasták a német Auto Bild magazin engedélyezett kiadványait. A magazin nem csak az autóipari sportok és iparág hírét mutatja, hanem összehasonlító teszteket, tesztvezetést, valamint természetesen a gumiabroncs tesztelését különböző érdekes helyeken - például egy kis finn faluban a poláris kör mögött.

A népszerű orosz (és korábban szovjet) kiadás "Autores" rendszeresen végzi az autók összehasonlító vizsgálatát a hulladéklerakóban, az eurometródusok összeomlik az Eurometod-on, és a gépjárművek tesztelésével foglalkozik, az üzemanyagtól kezdve, és a gyermekek ülésein végződik. Természetesen a gumiabroncsok is szerepelnek a listában.

Téli foltos gumiabroncsok 2017-2018

Mivel a friss gumi teszteket a csúcsidőszakban tartják, a minősítés alapjául az R14, R15, R16, R17, Télen tartott gumiabroncsvizsgálatokat vettük fel. Az ülések elosztásakor a lista figyelembe vette: a modell népszerűsége Oroszországban, értékelések, felülvizsgálatok és a gumiabroncsok költsége a Yandex piaci szolgáltatáson.

Annak ellenére, hogy különbségek vannak a körülmények között, a legjobb téli tesztek tesztjei 2017-2018. hasonló módszer szerint történik:

• tervezési és fékdinamika tesztelése jégen, hó, aszfalt nedves és száraz;
• figyelembe vették a különböző típusú bevonatok bizonyos távolságát;
• az autó szabályozhatósági szintjének értékelése, a simaság, és hogyan nőtt zajos.

10. Gislaved Nord Frost 200

Az átlagos költség - 5,570 rubel.

Megnyitja a 2017-2018-as téli szállított gumiabroncs az új modellt a svéd vállalatból Gislaved. A kétszáz modell fő kiemelése az aszimmetrikus futófelület minta, és egy új ultrakötés (kevesebb, mint 1 gramm) tüske három sugárcsillag formájában. Általánosságban elmondható, hogy a gumi csendes, puha, jó tanfolyam stabilitással, jól tartott bármilyen felületen - az igazság az, hogy a friss hó és a jég igényelheti a vezetési stílus kiigazításokat. Az ilyen gumiabroncsok enyhén jeges pályáján nem szabad több mint 100 km-t gyorsítania, különben az autó vezet.

Ár, átlagosan - 5 982 RUB.

A gumiabroncs neve azt mondja, hogy a fejlesztők (az orosz vállalat cordiant) különös figyelmet fordítottak a gumiabroncs viselkedésére a hóban. A futófelület minta irányul, amelynek középpontja a zárt forma széle, amely az elméletben jelentősen csökkentenie kell az aquaplaning valószínűségét a hóban. (Érdekes módon, hogy az utat, hogy ezt a rajzot szinte pontosan átmásolja a rangsor harmadik helyének védelmét.) Ennek eredményeképpen jó gumiabroncsokat fordítottak egy költségvetési áron, ami valóban a hóban jár. Igaz, aszfalt nem ad neki olyan jónak, mint a hó.

Átlagolt ár - 8 600 RUB.

Explicit előrelépés a jég 01-hez képest, mind a természetesen stabilitás szempontjából, és csökkenti az aszfalt zajszintjét. Az átlagos árszegmens gumitől nehéz elvárni a válasz sebességét drágább gumi, de a Dunlop SP téli jég 02 értéke 100% -kal működik. Előnyök: magas pusztíthatóság, nagyon erős oldalfal, kiváló tüskék, evezés egy havas simogatásban. Igaz, nem érzi jól magát az aszfalton, és a zaj észrevehetően, és a 90 km / h feletti sebességnél a megnövekedett üzemanyag-fogyasztást okozza.

Költség, átlagosan - 6 670 rubel.

Jó városi gumiabroncsok, amelyek képesek kényelmesen érezni, nem túl mély hóban. Jól megy mind az aszfalt, mind a sűrű hó, a zaj a normál tartományon belül. Érdemes megjegyezni, hogy a legjobb, ha ezt a gumit az orosz középső sávban használjuk, ahol a hőmérséklet ritkán haladja meg -15 fok. De a szibériák mély hóval és hosszú távú fagyokkal jobban gondolkodnak egy tartós változatot.

Átlagolt költség - 2 410 RUB.

A Nokian Sorozat a híres Hakkapeliitta költségvetési változata. Puha, kényelmes, alacsony zajszintű gumi ésszerű áron, amelyet ez a jól érzi magát, mint a száraz aszfalt és a hó. A nedves aszfalton, a felülvizsgálatok alapján, jobb, ha nem gyorsul fel több mint 100 km. Jó választás a városi lakosok számára a "House - Work - Dacha" módban. A lágy gumi miatt nehéz elhagyni a rutot, és a járdákkal, az ágakkal és más éles tárgyakkal érdemes figyelni. De általában kiváló lehetőség az ár / minőség szempontjából.

Átlagosan 4 860 rubelt vásárolhat.

Ha az előző modell TOP-10 főként a városi vezetéshez készült, akkor az Icecontact 2 a kontinentáltól a legjobban kimutatták az off-úton. Tökéletesen alacsony hőmérsékleten érzi magát a hóban, mind a Nastyában vagy a jégben, bárhol eltarthatja a tulajdonosát. A nagy előny a tüskék (196 darab). A gumiabroncsokból származó Roe nem hallható.

De a nedves, fagyasztott vagy hófödte aszfalton különleges óvatosságra van szükség. Továbbá, nem a legjobb értékelés megérdemelte a gumi "viselkedését" a havas simogatáson, ott kezdődik.

Ez átlagosan 10 260 rubelre javasolt.

Bár a nyolc egy újabb modell a Hakkapeliitta gumiabroncs vonalában, ez kissé rosszabb az elődjével. Az egyik fő oka egy nagyon puha oldalfal, amelynek eredményeképpen gondosan ki kell választania a lemezeket, és annak ellenére, hogy a kiváló pusztíthatóság, gondosan válassza ki a Pokatushek helyét. Ellenkező esetben a hernia és a vágások. De ez a gumi nagyon kiszámítható, nagyszámú tüskés (190 db), és tökéletesen megy jégen és hengerelt hóban.

Eladó, átlagosan 7 100 rubel számára.

Ez különbözik a nyolcadik modelltől kisebb számú tüskével (30% -kal), de a hatszögletű horgony tüskék hosszabbak és nehézek. A "Bear Claw" nevű technológiát használják, ami megakadályozza a tüske lejtését, ezáltal javítva a tengelykapcsolót. Csendes, megbízható, bár drága gumiabroncsok, amelyek a generáció ellenére nagy hírnévnek örvendnek az autósok. Mind a hóban, mind a jégen és aszfalton jól érzi magát, miközben leáll és erős. Azonban, mint a nyolcadik változat, a Hakkapeliitta 7 nagyon puha oldalfal van, és a kormánykerék éles fordulatjával érezhető.

Az átlagos ár 9 080 rubel.

És itt van a híres uralkodó új generációja. A finn vállalat négyéves fejlesztőinek gyümölcse, amint azt a "nyolcvanas" jellemzői 5-10% -kal meghaladják. Az új modell legnagyobb csúcspontja kétféle tüskés (bár általában kissé kisebb, mint az elődjé), amely javítania kell az oldalsó tengelykapcsolót egy hófödte vagy jeges úton. És a gumi változásai segítenek a gumiabroncs jobb érzését alacsony hőmérsékleten. Míg a gumiabroncsok előzetes vizsgálata kiváló, de a csirkék úgy tekintik, hogy - amikor a "Nines" tömeges értékesítése megkezdődik.

1. Pirelli jég nulla

Átlagosan 15.550 rubel.

Nem számít, hogy paradox módon az is kiderült, hogy a kérdés az őszi kirakott gumi, az olaszok szétszerelni jobb, mint a lakosság a havas Skandináviában. A modell egyik "mazsola" az eredeti kettős keményfém verem a tüskék, amely gumiabroncs kiváló jég viselkedést biztosít.

Egyéb előnyök: magas pusztíthatóság, jó gyorsítás és fékezési mutatók a hó és a jég, a magas szintű stabilitás. És tartósság - Vannak esélyei arra, hogy a gumiabroncsokat nyugdíjba vonják a teljes tüskékkel. Kiváló, szinte univerzális gumiabroncsok téli körülményekhez, jól érzés, mint aszfalt, és kívül. Igaz, a zajszint elég magas. Igen, és az ár "harapás".

Milyen téli gumiabroncsok vannak a végén

Tehát, hogy milyen téli gumiabroncsok vannak? A 2017-es minősítés magában foglalja mind a "városi" típusú gumi és gumiabroncsok, amelyek súlyosabb időjárási körülmények között vannak. Pirelli Ice Zero, Continental IceContAct 2 vagy Dunlop SP Winter Ice 02, tökéletes gyakori gépjárművezető közúti, Hőmérsékleti feltételek és bevonat, amelyhez meg kell lovagolni.

Az orosz gyártótól származó gumiabroncsokat gyakran összehasonlítják az operatív jellemzőkkel a gumiabroncsokkal a finn gyártó Nokian. Az ilyen összehasonlítás meglehetősen megfelelő, mivel a gumiabroncsmodellek többsége egybeesik a gumiabroncsok gyártásához használt mutatók és alkatrészek tekintetében. Ezenkívül összehasonlíthatjuk a kemlan indikátorokkal, például a biztonságot, a tengelykapcsoló kényelmét közúti felületekkel és egyéb jellemzőkkel.

Tehát mi a gumiabroncsok a legjobbak és milyen modellek választanak különböző évszakokban? Tekintsük ezeket a kérdéseket részletesebben.

Abroncsok Cordiant

FIGYELEM! Talált egy teljesen egyszerű módja az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében! Nem hiszek? Az automatikus mechanika 15 évesnél idősebb szintén nem hitte, amíg megpróbálta. És most évente 35 000 rubelt takarít meg benzinben!

Az orosz gumiabroncsok Cordiannak van néhány előnye, hogy a többi európai gyártótól származó többi gumiabroncsmodellnek van. Az ilyen előnyökhöz először érdemes megítélni a gumiabroncsok használatának lehetőségét a durva téli időben, az erősségük hihetetlenül magas, és a gumiabroncs kialakításának jellemzői és a gumiabroncsok összetétele lehetővé teszi, hogy ezek a gumiabroncsok ne Lose légnyomást éles hőmérsékletcsökkenéssel. Az ilyen gumiabroncsok orosz körülmények között történő használata, ez nagyon fontos előny, mivel a legtöbb európai autóipari gumiabroncs módosítása olyan kellemetlen tulajdonsággal rendelkezik - gumiabroncsnyomás, amely éles növekedésével élesen csökken.

Azt is meg kell jegyezni, hogy az Cordian gumiabroncsok kiváló tengelykapcsolóval rendelkeznek az úton. A téli gumiabroncsok nagy száma zsúfolt, ami olyan kiváló tengelykapcsolónak ad egy drága, még egy teljesen jeges útburkolaton, még akkor is, ha egy ilyen út mentén nagyon nagy sebességgel vezet. Az ilyen gumiabroncsok fékezésének tulajdonságai szintén jól fejlettek - a féktelep még a csúszós bevonatokon is elég rövid.

A hőmérséklet-csökkenés, a tengelykapcsoló és a fékminőség érzékenysége - ezek az ingatlanok, amelyek az orosz gumiabroncsok használatának legfontosabb előnyét tekinthetik. Lehetetlen azt mondani, hogy ezek a gumiabroncsok már nem rendelkeznek pozitív tulajdonságokkal, de minden más tulajdonság kevésbé fejlett.

Gumiabroncsok nokian

A Nokian finn gumiabroncsok nagyszerűek és orosz vezetők, és mindenki más a világon. Mindenki jól tudja, hogy ezek a gumiabroncsok kiváló teljesítményt nyújtanak, és híresek a használat biztonságáról és megbízhatóságáról. Tekintsük részletesebben minden olyan előnyt, amelyet a finsky termelési gumiabroncsokkal felszerelt autókészülékek kapnak.

Kezdjük azzal, hogy a Nokian által gyártott autó gumiabroncs kiváló tengelykapcsolója drága, még az orosz utak összefüggésében is. Azt kell mondani, hogy ez hozzájárul számos tényezőhöz - ezek az autó gumiabroncs-adattervének jellemzői, valamint az optimális futófelület minta a finn-termelő gumiabroncsok minden modelljére, valamint a gumi keverék összetételére, amelyet használnak Nokian gumiabroncsmodellek előállításához.

A kivetítő optimalizált kialakítása szinte minden modellben hosszabbított hornyokat tartalmaz, és ez lehetővé teszi a víztömegek számára a kapcsolattartóknak egy meglehetősen rövid ideig. Ez a tulajdonság megmagyarázza a vízfej képződését, amikor egy nedves vályogon mozog, amely elvben beszél a bontás tényleges hiányáról a nagy sebességű mozgás közvetlen pályáról.

Azt is meg kell jegyezni, hogy az összes Noki-gumiabroncs nagyon nagyfokú biztonsággal és megbízhatósággal rendelkezik. A gumiabroncsok számos szintetikus anyagból készülnek, amelyek nem mondhatók elégséges környezetbarát anyagokról, de valójában nem így van - a gumi keverék összetételében, többnyire a természetes gumi jelenlétének jelenlétében.

Top Cordiant gumiabroncsmodellek

A Cordiant modelltartományban lévő autóipari gumiabroncsok legjobb módosításai a Comfort PS 400 és a Téli meghajtónak tekinthetők, ha úgy gondolja, hogy a független szakértők véleménye és becslései. Az első modellt a nyári szezonban való használatra tervezték, de sok orosz illesztőprogram gyakran télen használja, mint biztonsági árrés és egy csodálatos tengelykapcsoló, amelynek drága lehetővé teszi.

Az ilyen fókusz egyetlen hátránya a gumiabroncsnyomás elvesztése, végül is ez egy nyári modell, amely nem teljesen a téli szezonban való használatra készült. Általában mind a tengelykapcsoló az úttal, és kiváló gördülési ellenállás és a kiváló tulajdonságait visszavonását víztömegek a kapcsolati foltot eléggé fejlett ebben a modellben, és nem rosszabb, mint sok vezető modell európai termelés.

Ami a téli meghajtót illeti, ez a téli módosítás kivételesen magas szintű felhasználási lehetőséggel rendelkezik, és kiváló megbízhatóságot is teremt, amikor télen rossz közúti felületeken vezet. Ez a gumiabroncsok modellje tüskékkel van felszerelve, ami jelentősen csökkentheti a fékezési útvonalat bármilyen fékezéssel. Azt is meg kell jegyezni, hogy a túlcsordulás magas tulajdonságai, amelyek az optimalizált futófelület minta köszönhetően érhetők el. Ez azért van, mert a gumiabroncsok szorosan szomszédosak az útszakasz mellett, lehetővé téve, hogy gyorsan felgyorsuljon és drámai módon lassítsák az autókat.

Top Nokian gumiabroncsmodellek

A finn gyártó Automotive gumiabroncsainak legszebb modelljei A Nokian a Hakka Green és a Nordman SX módosítása. Az első modell nyár, és hatalmas előnye van. Ezek a gumiabroncsok valójában nincsenek hiányosságok - minden minőség nagymértékben fejlett, amely lehetővé teszi a járművezetők számára, hogy kényelmesen és biztonságosan érezzék magukat az utat bárhonnan bárhol az úton lévő autó vezetők számára.

Különösen érdemes kiemelni egy tengelykapcsolót egy úttakarítással, amely lehetővé teszi, hogy a mozgás közvetlen mozgásának közvetlen pályáját vezetheti a legmagasabb minőségi utakon. Ezen a modellben is kiváló zajszigetelés van - a nagysebességű mozgásokkal a kerekek érintkezésének hangja valójában nem hallható. A vízellátás és a gördülő ellenállás tulajdonságai is meglehetősen magas szintűek.

Ami a Nordman SX modellt illeti, itt megjegyezheti ugyanazokat a tulajdonságokat. Az egyetlen dolog, amit érdemes megjegyezni, ezenkívül - jobb tapadás bármilyen minőségű. Ezek a gumiabroncsok kiváló optimalizált összetétele a gumi keverék - magában foglalja az abszorbens géleket, a természetes gumit és a szilícium-dioxidot. Mindez az aggregátumban ezek a gumiabroncsok kiváló teljesítményt nyújtanak a felhasználási körülmények között.

A gumiabroncsok Cordiant és Nokian végső összehasonlítása

Ha összehasonlítjuk a legjobb modell a gumiabroncsok Cordian és Nokian, világossá válik - mindegy gumik orosz termelés még nem érte el a végrehajtás színvonala, ami a termelés finn gumiabroncs. Az összes mutató, Nokian busz meghaladja orosz féllel, kivéve az egyik komponens - ha figyelembe vesszük a felhasználási feltételeket Oroszország, itt természetesen a Cordiant gumik nyert, mert ők hozták létre az alkalmazása orosz utakon.

Mindazonáltal mind az európai utak használatát is találták. Ugyanabban a maradék, az üszkös gumiabroncsok észrevehetően veszítenek a finn termékekkel - mind a tengelykapcsoló minőségével, mind az úthoz, a fékezési tulajdonságokkal, valamint a nagysebességű jellemzőkkel és sok más funkcióval.

Összefoglaló

Ennek eredményeképpen azt mondhatjuk, hogy a következő - még akkor is, ha mindkét autó gumiabroncsgyártó modelljeit teljes mértékben megfontoljuk, és megpróbáljuk összehasonlítani őket egymás között, akkor ez az összehasonlítás itt nem megfelelő és értelmetlen - egyértelmű előny, az autó gumiabroncsok a A finn gyártó Nokian nyerte meg. A finn gyártó modellkategóriájában nincsenek olyan modellek, amelyek alacsony működési tulajdonságokkal rendelkeznek, vagy legalább átlagosan.

Ez azt sugallja, hogy a finn gyártó valóban nagymértékben dolgozott a saját termékeinek előállításához szükséges technológiákon, amely végül a Noki-gumiabroncsot minőségi magas szintre hozta. Az orosz gyártó ebben az irányban csak költségek tovább. Lehetetlen azt mondani, hogy az orosz gumiabroncsok Cordiant annyira rossz - nincs ok, sok jellemző nagyon jól fejlett. De mégis, ez a fejlődés nem egy ilyen minőségi magas szinten, mint a finn termelésben.

Függetlenül attól, hogy Ön egy kezdő autó rajongó vagy vezető tapasztalattal, valószínűleg megérti, hogy a gumiabroncsok nagyon fontos része az autónak. A gumiabroncsok mindig érintkeznek az útfelületével. És a munkakörülményükből származik, hogy az út biztonsága a munkájuktól függ.

Milyen funkciók vannak Nokian gumiabroncsok

A biztonsági út számos tényezőtől függ. Ez elsősorban az időjárási viszonyok: csúszós jég, slush, az aszfalt hőjén melegítve. Fontos, hogy az autó gumiabroncsai megbirkózhat ezekkel a tesztekkel. Vannak más tényezők, például az útjáró gyalogosok, valamint egy meglehetősen összetett terep, például a város. És ha a gumiabroncsok nagyon jó minőségűek, akkor a városi környezetben és egy komplex helyen lesznek. Ebben a cikkben két kiváló minőségű gumiabroncsból fogunk beszélni. Ezek a Nokian gumiabroncsok és a Cordiant busz.

A vállalat fejlesztői Nokian gumiabroncsokat mindig csak innovatív megoldások vezetik be annak érdekében, hogy növeljék a gumiabroncs-biztonságot egy új szintre. Ezek a gumiabroncsok bármilyen hőmérsékleten és közúti körülmények között és a legsúlyosabb télen is kiválóan működnek. És a nyári és a téli gumiabroncsok ideálisak Oroszország úton.

Érdemes megjegyezni, hogy ez a finn cég talán az egyetlen gumiabroncsok gyártója az északi körülmények között. Tehát a téli gumiabroncsok sorában a Nokian bemutatott és megdöbbenthetetlen gumiabroncsok vannak. Nordman4, HPKL5, HPKL7 és HPKL8 gumiabroncs modell lehetővé teszi, hogy magabiztosan autót egy havas és jeges bevonat. Ami a hornyolt gumiabroncsok, ebben a szezonban, Nokian Tyres bemutatta új Hakka Peliitta R2P gumiabroncsok, amelyek csoportjába tartoznak a súrlódás unwitted gumikkal. Vannak más nem zsákolt modellek R2 SUV, HPLK2 és mások is. A gumiabroncs összes modellje télen maximális biztonsági szintjét biztosítja Önnek.

Ami a nyári gumiabroncsokat illeti, akkor is nagyon komolyan látják őket. Ez annak köszönhető, hogy az utakon lévő autók számának növekedése, valamint a nyári gumiabroncs Nokian kényelmének és biztonságának növekedése minden időjárási körülmények között. A nyári gumiabroncs vonal tartalmaz Hakka Black, Hakka Blue, Hakka Green és mások. A Hakka Black Model az aggodalom egyik legfrissebb újítása, és vezetési stílusú szerelmeseinek.

Milyen funkciók vannak Cordiant gumiabroncsok

A Cordiant gumiabroncsok jó tapadást biztosítanak drága, ami jó autós kezelést biztosít. Ezeket a gumiabroncsokat a legmodernebb európai technológiák szerint gyártják. Szintén eléggé hozzáférhetőek az áron.

A gumiabroncson lévő profilrajz stabilitást biztosít az útfelületen, valamint a jármű kiszámíthatóságát az úton bármely szezonra és minden időjárási körülmények között. A Cordiant gumiabroncsok rövid fékezési utat biztosítanak, valamint az üzemanyag-fogyasztás csökkenése.

A Cordiant gumiabroncsokat különböző modellek képviselik mind a téli, mind a nyári időszakban.

Kumho, Hankook, Goodyear gumiabroncsok is népszerűek.

A 2015 végét az orosz gumiabroncs piacának legfontosabb változásai jellemezték: a téli gumiabroncsok értékesítését, és ennek eredményeként jelentősen növelte piaci részesedését. 2016 elején egy másik esemény történt, ami súlyosan súlyosbította a Nokian piaci helyzetét - a Társaság korábbi alkalmazottai arról számoltak be, hogy a tesztekbe küldött gumiabroncsok a sorozattól eltérőek. Mi magyarázta az állandó győzelmi Nokian különböző tesztekben, különösen azokat, akiket Finnországban értékesítettek.

A botrány hátterében egy másik történetet nem választják ki a finn cégnél. 2015 júniusában Nokian Tyres PLC nyújtott a Cordiant JSC igényes „hogy megtiltsák válaszadók személyes azokat az intézkedéseket, hogy használja az ipari minta szabadalom által védett RF szabadalom”, ami Cordiant Snow Kereszt gumiabroncs. A Nokian szemszögéből a fa típusú futófelület mintája, amelyet a Cordiant Snow Cross buszban használnak, a gumiabroncs futófelületi mintázatból származó Nokian Hakkapeliitta 7. Bár a tervezési funkciók szempontjából a gumiabroncsok hasonlóak egymással nem több, mint más gumiabroncs, hasonló mintával.. Figyelem A Nokian pontosan a Cordiant Snow Cross gumiabroncsokhoz a technikai pillanatnak köszönhető, de a piac!

Cordiant Snow Cross.

Érdemes megjegyezni, hogy a védelem ilyen rajzai szinte minden gumiabroncs-társaság több mint 15 éve használható. Ugyanakkor minden vállalat hozzájárul a rajz megváltoztatásához, amely lehetővé teszi a gumiabroncs számára, hogy a nehéz téli körülmények között jobban működjön. A gumiabroncsok példájaként a futófelület hasonló mintájával rendelkező gumiabroncsok esetében a Pirelli Ice Zero és a Bridgestone Blizzak Spike-02-et hozhatja.

Az ember a munkaerő, a gumiabroncs futófelület rajzok Cordiant Snow Cross és Nokian Hakkapeliitta 7 nagyon hasonló. Ugyanakkor a Cordiant Snow Cross futófelület minta az Orosz Föderációban szabadalmaztatott - és ezért legalább 5 jelentős konstruktív különbség van más gumiabroncsoktól, hasonló típusú futófelület mintával.

A gumiabroncspiacon lévő kulcsszereplők ellenzéke - a Cordiant és a Nokian - a Szentpétervár választottbírói udvarán történt. A bíróság több mint egy éve tartott: A Cordiant JSC megnyerte az első fokozatot, a Nokian ügyvédek vonzóak voltak. A végső döntést a Számvevőszék 2016. május 23-án tették, amikor a Bíróság az első fokozat határozatát változtatta meg, és a Nokian panasz elégedettség nélkül.

A Nokian is megpróbált befolyásolni, rospatenten keresztül. A Társaság kifogást jelentett a hótartalmú gumiabroncsokon abban az időben kiadott szabadalom ellen. Miután megkapta az Rospatent első döntését a 92061 számú Orosz Föderáció szabadalom kiadásának megtagadásának megtagadásának megtagadására, a Nokian a Szellemi Jogi Bírósághoz a határozat érvénytelenítéséről hivatkozott, de a Bíróság 2016. december 6-i határozat A Nokian nyilatkozata elégedettség nélkül maradt.