A Chevrolet Cruze egy olyan autó, amely a General Motors terméke, és a Tevan Kim vezette csapat készítette. Akkoriban a modell teljesen felváltotta a Chevrolet Lacetti amúgy is vesztes népszerűségét.
Az új autó a Delta-2 alapra épül, amelyet az Opel Astra megalkotásához is felhasználtak.
Az autó hosszú értékesítési ideje (több mint tíz év) ellenére továbbra is viták vannak az autótulajdonosok között a Chevrolet Cruze hasmagasságával kapcsolatban.
Nézzük az alábbiakban a főbb pontokat:
- Hogyan lehet helyesen meghatározni a jármű hasmagasságát?
- Milyen jellemzői vannak a különböző gyártási évjáratú és karosszériatípusú autók hasmagasságának?
- Milyen módszerek léteznek a Chevrolet Cruze hasmagasságának növelésére, és használhatók-e?
Érdemes megjegyezni, hogy a Chevrolet Cruze autók gyártása 2009-ben kezdődött Szentpéterváron, és ettől az évtől kezdve Oroszországban is árulták a modellt. Ugyanakkor a Cruz három változatban van összeszerelve - szedán, kombi és ferdehátú.
Az alap látszólagos hasonlósága ellenére még mindig vannak kisebb különbségek, nevezetesen a csomagtartó méretében, a hasmagasságban és egyéb szempontokban.
A hasmagasság mérésének jellemzői a Chevrolet Cruze-ban
A jármű hasmagasságát a jármű legalacsonyabb pontja és a kerekek felfekvése közötti talaj között kell mérni. Ugyanakkor a Chevrolet Cruze egy adott pontjának azonosítása nehéz feladat, mivel szinte minden alkatrész ugyanabban a vízszintes síkban található.
A valóságban az autó alsó részét tekintik a fém motorvédelemnek, ami valamivel alacsonyabb, mint az alsó többi eleme. Ez az a rész, amelyhez az autótulajdonosok ragaszkodnak, amikor egyenetlen területeken haladnak át.
Nem titok, hogy a Chevrolet Cruze gyártója műszaki leírásában túlbecsült, terhelés nélkül mért hasmagasságot ír elő.
Ha öt embert betesz az utastérbe, betesz egy pótgumit és megrakod a csomagteret, gyökeresen megváltozik a helyzet.
Befolyásolja a hasmagasságot és a tartályban lévő üzemanyag mennyiségét. Hivatalosan ez a paraméter 160 mm, de a valóságban ez alacsonyabb lesz.
Ezenkívül a motorvédelem felszerelése után a hasmagasság 14 cm-re (elöl), az útfelület és a hátsó között pedig 200-220 mm-re csökken.
Ezért, ha egyenetlen területeken halad át, fel kell készülnie arra, hogy az autó alja érintkezésbe kerülhet az útfelület különféle elemeivel.
A szedán hasmagassága (év és módosítás szerint)
A Chevrolet Cruze hasmagassága, amint fentebb megjegyeztük, 160 mm (hivatalosan) és 140 mm a valóságban. Ami az autó hátulját illeti, kissé megemelkedett, és a felülettől való távolság 220 mm. Ezért nem kell attól tartani, hogy véletlenül nekiütközik egy szabványos járdaszegélynek.
Ha a módosításokat nézzük, itt a kép így néz ki.
A 2005 és 2012 között gyártott, négyajtós, elsőkerék-hajtású szedán hasmagassága 14,5 cm.
- AT LS (1,6 l, 109 lóerő), MT LS (1,6 l, 109 lóerő), valamint AT LT (1,6 l, 109 lóerő) és AT MT (1,6 l, 109 LE).
- AT LT (1,8 l, 141 lóerő), MT LS (1,8 l, 141 LE), valamint módosítások MT LT (1,8 l, 141 LE), AT LTZ (1,4 l, 140 „ló”).
Kombi hasmagasság (év és módosítás szerint)
A 2012-2017-es ötajtós, elsőkerék-hajtású Chevrolet Cruze-ban a hasmagasság 140 mm.
Ez a paraméter a következő módosításokra vonatkozik:
- MT LS (motor - 1,6 l, 124 LE), MT LT (1,6 l, 124 „ló”).
- AT LT (1,8 l, 141 LE), AT LTZ (1,8 l, 141 LE) és MT LS (1,8 l, 141 LE) és MT LT (1,8 l, 141 LE). Ugyanebbe a kategóriába tartozik az MT LTZ (1,8 l, 141 LE).
Hatchback hasmagasság (év és módosítás szerint)
A ferdehátú hasmagassága 14,5 cm Ez a paraméter a 2005 és 2012 között gyártott 5 ajtós, elsőkerék-hajtású Chevrolet Cruze autókra jellemző.
Ez a mutató a következő módosításokra jellemző:
- AT LS (1,6 l, 109 LE), MT LS (1,6 l, 109 LE). Itt érdemes még két módosítást kiemelni: AT LT (1,6 l, 109 lóerő), MT LT (1,6 l, 109 LE).
- AT LT (1,8 liter, 141 LE), MT LS (1,8 liter, 141 LE) és MT LT (1,8 liter, 141 LE).
Kivételt képez az AT LTZ modell (1,4 l, 140 LE), melynek hasmagassága 140 mm.
2016-2017 Chevrolet Cruze módosítás: jellemzők
A Chevrolet nemrég bemutatta az új, második generációs Cruze-t. Az új termék nagyon eredeti megjelenésű és számos előnnyel rendelkezik az első generáció képviselőihez képest.
A gyártók új platformot használtak, amelyet korábban az Astra és a Buick Verano modelleken teszteltek.
Az új alap használata lehetővé tette a karosszéria merevségének 27 százalékos növelését és az autó 110 kg-mal történő könnyebbé tételét.
A Chevrolet Cruze „arca” számos változáson ment keresztül - több „ragadozó” fejoptika, egy kis hűtőrács és egy bordás motorháztető jelent meg.
Az „oldalsó” változtatások közé tartozik a fújt kerékívek, az erősebb keréktárcsák, valamint a visszapillantó tükrök eredeti kialakítása, aerodinamikus formában.
Méretek:
- A hossza 4,666 m, szélessége és magassága 1,795 m, illetve 1,458 m.
- Távolság - 14 cm.
- Tengelytáv - 2,7 méter.
A változások a belső teret is érintették, amely ergonomikusabb és kényelmesebb lett a hátsó utasok számára (a régebbi modellek nem büszkélkedhettek ezzel).
A befejezéshez csak kiváló minőségű anyagokat használtak, tökéletes volt az illeszkedés.
A csomag mindent tartalmaz, ami a kényelmes vezetéshez szükséges - 7 hüvelykes érintőképernyő, fűtött kormány, tolatókamera, klímaberendezés, tíz légzsák és még sok más.
Ami a műszaki adatokat illeti, itt nem sok információ található. A motorháztető alatt 154 lóerős motor található. 1,4 liter.
Jellemzők - alumínium hengerblokk, közvetlen befecskendezés, Start-Stop rendszer.
Sebességváltók - kézi sebességváltó vagy hatfokozatú automata sebességváltó. Gyorsulás „százra” 8 másodperc alatt. Átlagos fogyasztása 5,8 liter. Ha a tank teljesen fel van töltve, az üzemanyag 850 km-re elegendő.
A járművezetők tapasztalata szerint - valódi hasmagasság
Amint az a fentiekből látható, a Chevrolet Cruze menetmagassága sok kívánnivalót hagy maga után. Még városi körülmények között is érezhető az alacsony hasmagasság a magas szegéllyel felszerelt parkolókban.
Problémába ütközhet akkor is, ha nagy sebességgel halad át a rátakon.
Terepen a probléma még égetőbb. Egyenetlen úton haladva az autó időnként hozzáér a motorvédőhöz vagy „szoknyához” az útfelülethez.
Egy autó számára az ilyen érintkezések nem veszélyesek, de a vezető és az utasok számára nem túl kellemes.
A Chevrolet Cruze fő „gyengeségének” a „szoknya” tekinthető, amely a teljes kerület mentén található. Ő érinti meg az egyenetlen felületeket, mintha figyelmeztetné a vezetőt a potenciális veszélyre.
Nem kell tartani az útelemek és a „szoknya” érintkezésétől, mert még teljes tönkremenetel esetén sem lesz nehéz az alkatrész cseréje.
Az autóválasztás egyik legfájdalmasabb kérdése a hasmagasság. Chevrolet Cruze vásárlásakor, különösen kombiban, tudat alatt számítunk annak univerzális használatára és bármilyen rakomány biztonságos szállítására. De nem szabad túlbecsülnünk autónk képességeit, és tisztában kell lennünk azzal, hogy ez messze nem SUV, hanem alapvetően városi autó. Hogy mennyivel növelheti a hasmagasságot egy Chevrolet Cruze-on, és hogyan kell ezt megtenni, közösen kitaláljuk.
Standard Chevrolet Cruze hasmagasság – magas vagy alacsony?
A Chevrolet Cruze valódi hasmagassága.
Kevés. A mi útjainkra őszintén szólva nem elég. Emlékezzünk vissza, hogy a hasmagasságot elméletileg a referenciasík és a test legalacsonyabb pontja közötti távolságnak nevezik. A koreai mérnökök úgy vélték, hogy a 140 mm-es hasmagasság minden karosszériához és Chevrolet Cruze motorhoz elegendő. Hogy meggyőzőbbek legyünk, bemutatunk egy gyári táblázatot a Cruise haszonértékével.
A Chevrolet Cruze gyári hasmagassága.
Sőt, 2009-ig több éven át az összes módosításnál 145 mm-es hézagot állapítottak meg, majd ezt az értéket 140 mm-re módosították, és ezt nem tették hiába.
A karosszéria talaj feletti ilyen magasságával autónk optimális aerodinamikai karakterisztikát, a lehető legalacsonyabb üzemanyag-fogyasztást, elviselhető stabilitást és irányíthatóságot, valamint autópályán, nagy sebességgel haladva kapja meg. A mérnökök ismerik a dolgukat.
Testpontok
Ha kitűzzük a célt, és részletesen megmérjük a hézagot a karosszéria minden pontján, akkor a következő képet kapjuk egy tehermentes raktári autóról:
- az autó alja alatti hézag a legalacsonyabb ponton, figyelembe véve a motorvédelmet és a hangtompítót, 160 mm;
- távolság a talajtól az első lökhárító alsó széléig 140 mm;
- a talajtól a hátsó lökhárító alsó széléig 200 mm.
Elvileg ez nem annyira kritikus, de sokan még mindig megszállottan gondolják, hogy a Chevrolet Cruze-t még magasabbra kell emelni.
Miért "bully"?
Mindezzel az osztálytársakkal összehasonlítva, Cruz nem annyira zömök, mivel több mint 160-180 mm Egy szabványos személygépkocsin egyszerűen nincs hasmagasság, de egy közepes méretű crossovernél a normál hasmagasság 200-230 mm tartományba esik. Egy tisztességes, vázas és tömör tengelyű SUV-nak lehet 300-350 mm az alja, de ezek teljesen más autók, teljesen más feladatokkal, és nem kell irigyelni őket.
A Chevrolet Cruze alacsony állása miatt óvatosnak kell lennie a parkoláskor.
Másrészt nem az Államokban és nem Németországban élünk, ahol az utak olyan simaak, mint a tükör, és a városi infrastruktúra az életben nem lesz probléma 300 mm-es járdaszegély formájában a parkolóban, ill. egy lyuk az út közepén, egy nyom a ZIL után vagy egy hihetetlenül nagy sebességű ugrás. Ezért Sokak számára közvetlenül az autóvásárlás után felmerül a kérdés, hogyan lehet kis költséggel növelni a hasmagasságot, SUV vásárlása nélkül, a karosszéria, a felfüggesztés alkatrészek és a lökhárítók biztonságának és épségének megőrzése érdekében. Számos viszonylag biztonságos módszer létezik a talajmagasság növelésére. Róluk bővebben alább.
A nagyítás módjai
Ha azonban nincs mód az ilyen engedély elviselésére, Többféleképpen is megfontolhatja a hasmagasság növelését. Természetesen mindegyiknek megvannak a maga hátrányai, hiszen mindenesetre beleavatkozunk a felfüggesztés felépítésébe és geometriájába, az aerodinamikai és stabilitási paraméterekbe. Ennek ellenére itt vannak.
Kerekek cseréje
Ez a legbiztonságosabb és legmegfelelőbb módszer a hasmagasság növelésére.
A lényeg az, hogy amikor lemezeink vannak telepítve 16 hüvelyk, és megváltoztatjuk őket 17 -hüvelyk, akkor azonos gumimagasság mellett a hasmagasság kb 10 mm.
Ennek megfelelően, ha a 15. lemezt 17-re cseréli, körülbelül 20 mm-es hézagnövekedést kapunk. Ugyanakkor ne felejtsük el, hogy a gumiabroncs magassága olyan legyen, hogy a gumi ne érje el a kerékíveket rakodáskor.
A keréktárcsák cseréje az egyik biztonságos és egyszerű módszer a hasmagasság növelésére.
A gumiabroncsok magasabb és nem szabványos gumikra cseréjének hátránya Problémák adódhatnak a sebességmérő és a kilométer-számláló leolvasásának pontosságában, és ez az ABS és az ESP hibás működéséhez is vezethet. Előnye, hogy 20 mm-es hézagot nyerhet a felfüggesztés geometriájának megváltoztatása és az alvázelemekre ható erők megváltoztatása nélkül.
Rugók és rugóstagok cseréje
A módszer drága és munkaigényes, bár ma szinte bármilyen magasságú és bármilyen jellemzővel rendelkező rugó- és rugókészletet választhat.
Más kérdés, hogy az állandó sebességű csuklók hogyan reagálnak erre, mert a nyomatékátvitel egy bizonyos átlagos működési szögére vannak tervezve, és ennek megváltoztatása a CV-csuklók felgyorsult kopásához vezethet. És maga a tény a súlypont megemelése a karosszéria stabilitásának és gördülésének megváltozásához vezet a kanyarokban. Mindenesetre nem szabad elragadtatni magát, és 20-35 mm is bőven elég ahhoz, hogy a Cruze-unkat biztonságos távolságra emeljük az út felett.
Betéteket helyezünk a rugókba (távtartók)
Olcsó, de nem túl hatékony módszer. Ez az intercoil betétek beépítéséből áll az első és a hátsó rugóstagok rugóiba. Ez a dolog valahogy így néz ki, de kb 2-3,5 ezer rubel páronként .
A hasmagasság növelése intercoil betétek beépítésével a rugókba.
A betét gumiból, poliuretánból és egyéb kompozit anyagokból készülhet.
Egy ilyen rendszer hátránya, hogy a rugó nem működik a teljes magasságban, ezért a felfüggesztés jellemzői megváltoznak, az autó merevebb lesz, és nő a felfüggesztés és az alvázelemek terhelése.
Távtartók kipróbálása a rugóstagokhoz
Az egyik legegyszerűbb, de nem a legbiztonságosabb módszer. Ismét nem kell túlságosan elragadtatnia magát, és ne próbálja meg 30 mm fölé emelni a testet.
A módszer nevetségesen egyszerű - a kívánt vastagságú távtartókat elöl a karosszéria és a lengéscsillapító rugója közé, hátul pedig a karosszéria és a rugó közé szerelik.
A távtartók ára az anyagtól függ, amelyből készültek. Hogy poliuretán, ebonit, eloxált alumínium, acél, gumi vagy ABS műanyag lesz-e, mindenki döntse el maga.
A Chevrolet Cruze hasmagasságának növelésének egyik legegyszerűbb módja a távtartók felszerelése.
Minden anyagnak vannak hátrányai és előnyei. Például a gumi távtartók a legolcsóbbak, nem okoznak korróziót, nem deformálják a karosszéria illeszkedő síkjait, de gyorsan elhasználódnak. A poliuretán merevebb, így vastagabb távtartók is használhatók, de ezek ára magasabb, a fém távtartók pedig korrodálják, deformálják a testet.
A Chevrolet Cruze távtartókészletének átlagos ára körülbelül 3-4 ezer. De figyelembe kell vennie, hogy amikor a testet 20-30 mm-rel megemeli, egy csap-adaptert kell felszerelni a lengéscsillapító rúdra, bár valószínűleg ez már benne van a készletben.
Videó a Chevrolet Cruze hasmagasságának növeléséről
Következtetésünk: A Chevrolet Cruze hasmagassága növelhető, de annak érdekében, hogy az autó ne veszítse el az irányíthatóságot, a stabilitást, az aerodinamikát, és hogy a felfüggesztés jellemzői és a CV-csukló szögei ne változzanak, nem növeljük a hasmagasságot 20-nál többel -30 mm. Kényelmes utakat és gördülékeny utakat mindenkinek!
A Chevrolet Cruze hasmagassága az út és az autó legalsó része közötti távolság. Pontosabban, a hasmagasságot a gyári szabványok szerint a jármű küszöbétől az útig számítják. A hasmagasság közvetlenül befolyásolja az autó aerodinamikáját, valamint az áramvonalasságot.
Hátmagasság szedán, ferdehátú és kombi esetén
Az autógyártók jellemzően más-más hasmagasságot állítanak be a különböző karosszériatípusokhoz. A Chevrolet Cruze esetében a gyártó ugyanazt a hasmagasságot állította be mindhárom karosszériatípushoz: a ferdehátúhoz, a szedánhoz és a kombihoz. Tehát a hasmagasság a gyári szabványok szerint 145-190 mm.
Távolság.
Tuning pótalkatrészek beszerelésekor a hasmagasság megváltozik. Tehát, ha felszereli a motor forgattyúházvédelmét, ez a szám csaknem 15 mm-rel csökken, átlagosan 130 mm-rel. És ha az autót karosszériahangolással módosítják, akkor a hasmagasság 120 mm-rel csökkenhet. Ezért az autósok gyakran speciális eszközökkel állítják be a menetmagasságot.
A táblázat a generációtól függően különböző távolságokat mutat be:
Talajmagasság jellemzői.
hasmagasság Chevrolet Cruze 2001, ferdehátú, 1. generáció, HR51S, HR81S
Lehetőségek | Szabadmagasság, mm |
1.3 LS E Edition 4WD | |
1.3 LS S Válassza a 4WD lehetőséget | |
1.3 LT S Válassza a 4WD-t | |
1.3 S Limited II 4WD | |
1.3 S Limited 4WD | |
1.3 LS Navi Edition 4WD | |
1.3 LT Navi Edition 4WD | |
1.5 LT Navi Edition 4WD | |
1.3 LS E kiadás | |
1.3 LS S Válassza ki | |
1.3 LT S Select | |
1.3 S Korlátozott II | |
1.3 LS E kiadás | |
1.3 LS Navi Edition | |
1.3LT Navi Edition | |
1.5LT Navi Edition | |
Hammagas Chevrolet Cruze restyling 2012, kombi, 1. generáció, J308
Menetmagasság.
Lehetőségek | Szabadmagasság, mm |
hasmagasság Chevrolet Cruze restyling 2012, szedán, 1. generáció, J300
Hátmagasság Chevrolet Cruze restyling 2012, ferdehátú, 1. generáció, J300
Határmagasság Chevrolet Cruze 2011, ferdehátú, 1. generáció, J305
hasmagasság Chevrolet Cruze 2008, szedán, 1. generáció, J300
hasmagasság Chevrolet Cruze 2008, szedán, 1. generáció, J300
Módszerek a hasmagasság növelésére
Mivel a FÁK-országokban az útfelület általában sok kívánnivalót hagy maga után, kátyúkkal és kátyúkkal, sok Cruze-tulajdonos megpróbálja növelni a hasmagasságot, hogy elkerülje a karosszéria védőelemeinek, például a lökhárítók és az ajtóküszöbök sérülését. Ennek többféle módja van. A leggyakoribb a lengéscsillapítókkal ellátott távtartók vagy rugók felszerelése. Tekintsük mindkét lehetőséget.
Távtartók felszerelése rugókhoz.
Távtartók
A távtartók gumi-fém lemezek, amelyeket a karosszéria és a lengéscsillapító közé helyeznek, hogy növeljék a jármű menetmagasságát. Ezeket a módosító alkatrészeket autópiacokon vagy autókereskedésekben lehet megvásárolni. Mivel a költségek sokkal alacsonyabbak, mint a lengéscsillapítók és a rugók, a legtöbb autós a távtartókat részesíti előnyben.
Tekintsük a távtartók felszerelésének munkasorozatát:
- Szétszedjük a lengéscsillapító rugót az összes alkatrészével együtt.
- Eltávolítjuk a rugót rögzítő fémburkolatot.
- A távtartót úgy szereljük be, hogy két fémlemez közé kerüljön.
- Felszereljük a rögzítőcsavarokat, amelyek ezután rögzítik az állványt az üveghez.
- Az állványt szabványos ülésre szereljük.
Így 15-20 mm-rel növelheti a Chevrolet Cruze hasmagasságát.
Távtartó a hasmagasság növeléséhez.
Lengéscsillapítók és rugók
A Cruze hasmagasságának növelésének másik módja a magasabb lengéscsillapítók és rugók felszerelése. Ehhez meg kell találnia egy nem szabványos alvázkészletet a hasmagasság növelése érdekében. Az autósok jellemzően tuningboltokba vagy autópiacra mennek, hogy ilyen típusú alkatrészeket vásároljanak.
A telepítés saját kezűleg történik. A régi alkatrészeket eltávolítják az autóból, és az új alkatrészeket könnyen fel lehet szerelni a régi ülésre. Tehát nem kell semmit újra csinálni vagy testre szabni. Az egyetlen figyelmeztetés a nagy rögzítőcsavarok lehetnek, amelyeket az autóra történő felszerelés után le kell vágni.
Következtetés
A Chevrolet Cruze hasmagassága minden karosszériatípushoz azonos és 145 mm, a gyártó által biztosított műszaki dokumentáció szerint. Tehát a hasmagasság növelése érdekében az autósok különböző módszereket alkalmaznak. A leggyakoribb a távtartók felszerelése.
Új autó kiválasztásakor a legégetőbb kérdés az autó hasmagassága. Ez az állapot az utak „sikkes” minőségének, a magas járdaszegélyeknek és – ami szintén gyakori – a hatalmas ugrásoknak köszönhető.
A Chevrolet Cruze alacsony hasmagassága egy jól megválasztott mutató, amely biztosítja a jármű optimális stabilitását és megfelelő aerodinamikáját. Lehetséges a talajmagasság növelése, de ezt helyesen kell megtenni, hogy ne zavarja a teljesítményt.
A helyzet tisztázása érdekében először ismerni kell a jármű műszaki jellemzőit a hasmagassághoz képest, ha van tolerálható érték, akkor tartózkodhat az eljárástól.
Szedán
A Chevrolet Cruze szedán esetében a gyári specifikáció minden módosításnál megegyezik. A modell hasmagasságának meghatározásakor a General Motors mérnökei az alsó pont magasságát 140 mm-re határozták meg a J300 minden változatánál és módosításánál, a gyártás évétől és a motor teljesítményétől függetlenül.
Az átalakítás során a gyártó változatlanul hagyta a Chevrolet Cruze hasmagasságát, mivel úgy vélte, hogy az autó eleve nem tud rossz utakon közlekedni. Ezért a tulajdonosoknak óvatosan kell közlekedniük a földutakon és a stabil hótakaró időszakában.
| Módosítás | A módosításról | Szabadmagasság, mm | Megjelenés éve |
|---|---|---|---|
| 1.4 AT LTZ | Szedán 4 ajtós elsőkerék-hajtású benzines (140 LE) | 140 | 2012-2019 |
| 1.6 AT LS | 145 | 2005-2012 | |
| 1.6 AT LT | Szedán 4 ajtós elsőkerék-hajtású benzines (109 LE) | 145 | 2005-2012 |
| 1,6 MT LS | Szedán 4 ajtós elsőkerék-hajtású benzines (109 LE) | 145 | 2005-2012 |
| 1,6 MT LT | Szedán 4 ajtós elsőkerék-hajtású benzines (109 LE) | 145 | 2005-2012 |
| 1.8 AT LT | 145 | 2005-2012 | |
| 1,8 MT LS | Szedán 4 ajtós elsőkerék-hajtású benzines (141 LE) | 145 | 2005-2012 |
| 1,8 MT LT | Szedán 4 ajtós elsőkerék-hajtású benzines (141 LE) | 145 | 2005-2012 |
Ferdehátú
A J300 generáció módosításainál minden kevésbé prózai. A tervezők a hasmagasságot 156 mm-re határozták meg, ami magasabb, mint a szedáné, azonban erősen megterhelt csomagtartó és teljes utaslétszám esetén ez nem biztos, hogy elég.
A 2012-es újratervezés után az autó jelentős tervezési változásokon ment keresztül, de a magasság tekintetében minden maradt a régiben.
| Módosítás | A módosításról | Szabadmagasság, mm | Megjelenés éve |
|---|---|---|---|
| 1.4 AT LTZ | Ferdehátú, 5 ajtós elsőkerék-hajtású benzines (140 LE) | 156 | 2012-2019 |
| 1.6 AT LS | 156 | 2005-2012 | |
| 1.6 AT LT | Ferdehátú, 5 ajtós elsőkerék-hajtású benzines (109 LE) | 156 | 2005-2012 |
| 1,6 MT LS | Ferdehátú, 5 ajtós elsőkerék-hajtású benzines (109 LE) | 156 | 2005-2012 |
| 1,6 MT LT | Ferdehátú, 5 ajtós elsőkerék-hajtású benzines (109 LE) | 156 | 2005-2012 |
| 1.8 AT LT | 156 | 2005-2012 | |
| 1,8 MT LS | Ferdehátú, 5 ajtós elsőkerék-hajtású benzines (141 LE) | 156 | 2005-2012 |
| 1,8 MT LT | Ferdehátú, 5 ajtós elsőkerék-hajtású benzines (141 LE) | 156 | 2005-2012 |
Kombi
A Chevrolet Cruze kombi modell esetében a hasmagasság meglehetősen ellentmondásos. A 140 mm-es menetmagasság egyrészt optimális stabilitást és aerodinamikát tud nyújtani, másrészt a hosszabb tengelytáv miatt komoly akadályt jelent földúton vagy törött utakon. Szintén jelentős kényelmetlenséget okoz a sebességcsökkentők mozgatásakor, amelyek lenyűgöző méretűek lehetnek.
| Módosítás | A módosításról | Megjelenés éve | Szabadmagasság, mm |
|---|---|---|---|
| 1,6 MT LS | 2012-2019 | 140 | |
| 1,6 MT LT | Kombi 5 ajtós elsőkerék-hajtású benzines (124 LE) | 2012-2019 | 140 |
| 1.8 AT LT | 2012-2019 | 140 | |
| 1.8 AT LTZ | Kombi 5 ajtós elsőkerék-hajtású benzines (141 LE) | 2012-2019 | 140 |
| 1,8 MT LS | Kombi 5 ajtós elsőkerék-hajtású benzines (141 LE) | 2012-2019 | 140 |
| 1,8 MT LT | Kombi 5 ajtós elsőkerék-hajtású benzines (141 LE) | 2012-2019 | 140 |
| 1.8 MT LTZ | Kombi 5 ajtós elsőkerék-hajtású benzines (141 LE) | 2012-2019 | 140 |
Ez a szám a legnépszerűbb J308-as módosításra vonatkozik, amelyet 2012 és 2015 között gyártottak.
A távolság növelésének módjai
Az összes előnye és hátránya mérlegelése után megkezdheti a talajmagasság szükséges magasságra való „felépítésének” eljárását. Itt is van egy árnyalat - a gyári felszerelést egy bizonyos talajmagasságra tervezték. A paraméter jelentős megváltoztatása komoly zavarokhoz vezethet az autó kezelhetőségében, aerodinamikájában és stabilitásában az úton.
Kerekek cseréje
A kerékcsere a legbiztonságosabb és legegyszerűbb módja a szabad hasmagasság növelésének a Chevrolet Cruze-on. Egy másik előny a kerék- és abroncsméretekkel való „játszani” képesség. Így például, ha azonos gumimagasság mellett 1”-el megnöveli a felnit, körülbelül 10 mm-rel megemelheti az autót, ami bizonyos helyzetekben fontos szerepet játszhat.
A csere jellemzően az eredetinél legfeljebb 2 hüvelykes kerékkel történik – ez elsősorban a járműívek elhelyezkedésének köszönhető.
A felnik cseréje nélkül is megteheti – egyes felhasználók számára magasabb gumiabroncsokat kell felszerelni.
A hézagemelés ezen módszerével kapcsolatos lehetséges problémák listájából a következőket külön kiemeljük:
- Hibás kilométer- és sebességmérő állások – a készülék lefelé eltéréseket mutathat.
- Megszakítások az ABS, ESP rendszerek működésében.
- A felfüggesztés erős terhelése során kékeszöld az íveket.
Rugók és rugóstagok cseréje
Egy másik lehetőség a Chevrolet Cruze hasmagasságának növelésére nagyon munka- és energiaigényes. Az ötlet az, hogy a rugók és rugóstagok készletét hosszabbra cseréljék.
Optimális a teljes szerkezet 20-25 mm-rel történő növelése - ez minimális hatással lesz a szögsebességű kötésekre. Nagyobb gyorsulás esetén fennáll annak a veszélye, hogy megnő a CV-csukló terhelése, ami gyors kopást okoz. A második negatív tényező a tömegközéppont emelkedése lesz, ami ezt követően negatívan befolyásolja az autó stabilitását az úton.
Általában ésszerű ehhez a módszerhez folyamodni, amikor az állványok cseréjének ideje van a pénzügyi veszteségek minimalizálása érdekében.
Van azonban egy dolog - a hosszú távú felfüggesztés megváltoztathatja a kormányzási viselkedést. Ez a metamorfózis pozitív hatással lesz a talajra, és az aszfalton az érzékenység csökkenéséhez vezet.
Rugós betétek
A hasmagasság növelése érdekében a rugók tekercsei közé szoros betéteket is beszerelhet. A módszer lényege az egység munkalöketének minimalizálása, aminek köszönhetően az autó kevésbé süllyed leszálláskor.
A betétek általában poliuretán keverékekből vagy gumiból készülnek. Az eszközök ára 2-3 ezer rubel páronként.
Az átalakítás minimális költsége befolyásolja a teljesítményjellemzőket - ha az elemek jelen vannak, a rugók teljes hosszában leállnak, ami elkerülhetetlenül a felfüggesztés merevségének növekedéséhez vezet.
A hasmagasság mértéke határozza meg, hogy az autó milyen könnyen veszi át az egyenetlen útfelületeket és az akadályokat.
A terepjáró képességek növelése érdekében sok Chevrolet Cruze autótulajdonos megpróbálja növelni a hasmagasságot. Nem szabad megfeledkezni arról, hogy ez a modernizáció nincs pozitív hatással az autó kezelhetőségére nagy sebességnél és kanyarokban.
Chevrolet Cruze hasmagasság
A hasmagasság mérete nagymértékben függ a mérési módszerektől és a jármű terhelésétől. A szabad magasságra vonatkozó hivatalos adatok az alábbi táblázatban láthatók.
Az autótulajdonosok véleménye azt mutatja, hogy a valóságban, amikor az autó teljesen meg van rakva, a hasmagasság 20-30 mm-rel csökken. Ez növeli annak a kockázatát, hogy az autó beakadjon egyenetlen utakon.
A Chevrolet Cruze hasmagasságának növelésének módszerei
Az autó felemelésének egyik legegyszerűbb módja a tervezésbe való jelentős beavatkozás nélkül a megnövelt átmérőjű felnik felszerelése. Ez a módszer lehetővé teszi az autó 15-20 mm-rel történő emelését. Fontos annak biztosítása, hogy a kerék ne érjen az ívhez, amikor a jármű maximálisan meg van terhelve.
A nagyobb kerekek beszerelésének hátránya a sebességmérő és a kilométer-számláló pontatlansága. Ezenkívül sok autótulajdonos megjegyzi, hogy az ABS és az ESP nem működik megfelelően.
A hasmagasság növelésének másik módja az autó műszaki jellemzőinek minimális befolyásolása mellett a távtartók felszerelése. Fémből, vastag gumiból, műanyagból készülhetnek. A hasmagasság változtatása 25-30 mm-ig lehetséges. A további emelés nem megfelelő, mivel a tömegközéppont jelentős eltolódása befolyásolja a jármű kezelhetőségét.
A meghosszabbított rugók vagy módosított rugók felszerelése drágább megoldás a távtartókhoz képest. Ebben az esetben nemcsak a hasmagasság növelése, hanem a felfüggesztés egészének jellemzőinek megváltoztatása is lehetővé válik.
A talajmagasság növelésének egyszerű, de nem hatékony módja az intercoil betétek beépítése a rugókba. A módszer hasonló a megnövelt merevségű készlet felfüggesztő elemek beépítéséhez. A hasmagasság ilyen módon történő növelése 15-18 mm-ig lehetséges. Ebben az esetben a felfüggesztés merevvé válik, mivel a rugó a teljes tartományban leáll.
Távtartók beszerelése
A Chevrolet Cruze hasmagasságának növelése érdekében az autótulajdonosok gyakran használnak távtartókat. Ez a módszer lehetővé teszi az autó 25-40 mm-rel történő emelését. A hasmagasság növeléséhez kövesse az alábbi utasításokat.
- Távolítsa el a lengéscsillapító rugót.
- Nyomja össze a rugót speciális rögzítőkkel.
- Csavarjon be egy 20 mm-nél hosszabb adaptert a lengéscsillapító rúdba.
- Helyezze fel a távtartót.
- Ellenőrizze a távtartó illeszkedését.
- Szerelje fel az állványt az autóra.
- Szerelje be az alátétet.
- Húzza meg az anyát.
- Ellenőrizze a felfüggesztés beállítását.
