A VAZ 2107 ablaktörlői (törlők) nagy jelentőséggel bírnak a közúti biztonság szempontjából. A közlekedési szabályok szerint hibás ablaktörlővel autót üzemeltetni tilos. Ezért az ablaktörlők eszközével és módszereivel kapcsolatos ismeretek hasznosak lesznek minden autótulajdonos számára.

VAZ 2107 ablaktörlő készülék

Az ablaktörlő rendszer a következőket tartalmazza:

• ablaktörlő motor VAZ 2107;
• elektromos üvegmosó szivattyú;
• biztosítékblokk;
• relé;
• háromállású kapcsoló (a háromkaros kapcsolón található);
• ablaktörlők.

A normál ablaktörlőknek két üzemmódja van: állandó és szakaszos. Az üzemmódok a kapcsoló helyzetének változtatásával változtathatók. A szakaszos üzemmódot egy speciális relé működése biztosítja.

Hibás ablaktörlő VAZ 2107

A rossz ablaktörlő tünetei egyszerűek:

• bekapcsoláskor az ablaktörlő nem működik egy és módban;
• Bekapcsolt állapotban az ablaktörlő egyáltalán nem működik.

A meghibásodásoknak több oka is lehet:

• a kapcsoló hibás;
• biztosíték kiégett;
• rossz érintkezés az elektromos áramkörben;
• az ablaktörlő motor hibás;
• A VAZ 2107 ablaktörlő relé nem működik.

Megjegyzés: a kiolvadt biztosíték gyakran csak egy másik meghibásodás következménye - a motor tápáramkörének szigetelése vagy magának a motornak a meghibásodása, aminek következtében az megnövekedett áramot fogyaszt.

Ha az ablaktörlők nem kapcsolnak be

Amikor a VAZ 2107 ablaktörlő nem működött az üzemmódkapcsoló mindkét állásában, el kell kezdenie keresni az ablaktörlő biztosítékának hibáját. Az elektromos hálózatba van beépítve, hogy megvédje a túlterheléstől, amely meghibásodások, rövidzárlatok vagy az ablaktörlő motor megnövekedett terhelése esetén jelentkezik. Ha a biztosíték jó, ellenőrizze az érintkezőket. Gyakran erősen oxidálódnak és megakadályozzák az áram áthaladását. Az érintkezők tisztítása egyszerű - csak vegye ki a biztosítékot, és tisztítsa meg az érintkezőket késsel, csavarhúzóval vagy csiszolópapírral. Általában ezek a műveletek elegendőek, de néha az ok a relé, a kapcsoló vagy a motor meghibásodásában rejlik. De erről lentebb bővebben.

Ha az ablaktörlők nem működnek szakaszosan

Egy ilyen probléma kizárólag a VAZ 2107 ablaktörlő relé hibás működéséhez kapcsolódik. Az ablaktörlők ciklusát a relé érintkezőinek és ennek megfelelően az ablaktörlő motor tápáramkörének zárásával / nyitásával biztosítják.

A tesztet a reléblokk tápellátásának figyelésével kell kezdeni. Ez így történik:

• távolítsa el a relét;
• fordítsa az ablaktörlő kapcsolót szakaszos helyzetbe;
• Használjon tesztjelzőt a kapocs feszültségének ellenőrzésére.

Ha nincs feszültség, ki kell cserélni a kapcsolót, vagy meg kell javítani a szakadt áramkört. Ha feszültség van, és a relé nem működik, az utóbbit ki kell cserélni. A relé kialakítása nem biztosítja a javítás lehetőségét.

Ha az ablaktörlők nem állnak meg a legalacsonyabb ponton

Néha az ablaktörlők kikapcsolásakor a kefék nem a pálya alsó pontján állnak meg, hanem egy másik tetszőleges helyen. A probléma nem a VAZ 2107 ablaktörlő reléjében van, hanem a meghajtó sebességváltóban. Végálláskapcsolóval rendelkezik, amelyet egy bütyök működtet. A bütykös működés szabályozza a kefék helyzetét, miután az áramellátást a kapcsolókaron lekapcsolták.

A sebességváltó meghibásodása leggyakrabban télen fordul elő, amikor a vezető bekapcsolja a szélvédőre fagyott ablaktörlőket.

A sebességváltó cseréjéhez a motorral együtt szét kell szerelni, és újat kell beszerelni.

Ha áram van, de a motor nem jár

Számos oka lehet annak, hogy a motor nem működik áram alatt. A leggyakoribb a kefék nyírása vagy kopása, illetve a tekercsek meghibásodása. A kefék idővel elhasználódhatnak, vagy ráfagyhatnak az érintkezőkre és eltörhetnek, amikor a VAZ 2107 ablaktörlő relé be van kapcsolva, és áramot kap a motor. A tekercselés leggyakrabban a motor túlterhelése esetén ég ki. Az ablaktörlő motorral felszerelt sebességváltó ellenőrzéséhez, javításához és cseréjéhez le kell szerelni a szerelvényt a járműből.

A sebességváltó és az ablaktörlő motor eltávolítása VAZ 2107

A munka elvégzéséhez 10-es és 22-es villáskulcsokra lesz szüksége. Az eljárás a következő:

Ezt követően a műveletek fordított sorrendben történő végrehajtásával megjavíthatja vagy kicserélheti a hibás alkatrészeket, és a helyére szerelheti az ablaktörlőket.

A VAZ 2107 ablaktörlő relé véglegesítése

A „hét” ablaktörlői szakadó esőben tökéletesen teszik a dolgukat. Problémák szitáló esőben jelentkeznek, amikor a megfelelő üzemmód kiválasztása okoz gondot. Emiatt az ablaktörlők dörzsölődnek a száraz üvegen, a gumiszalagok intenzíven kopnak, az üveg megkarcolódhat. Ennek elkerülése érdekében a vezetőnek folyamatosan manuálisan kell be- és kikapcsolnia az ablaktörlőket, ami elvonja a figyelmet a vezetésről.

Módosíthatja a VAZ 2107 ablaktörlő relét az ablaktörlők frekvenciájának beállítási tartományának bővítésével.

Először el kell távolítania a relét, amely a kabinban található, a motorháztető nyitókarja közelében. Az eltávolításhoz csavarja ki a két csavart, és válassza le a blokkot.

A relékártyára szerelt 62 kΩ-os ellenállás 4 másodperces intervallumot biztosít a bekapcsolás között. Cserélni kell egy fele ellenállású ellenállásra, amely legalább 2 másodperces szünetet biztosít a bekapcsolások között. De csak egy lábbal kell a relé táblához forrasztani.

100-500 kOhm változó ellenállású vezetékeket kell beforrasztani az áramkör keletkező szakadásába (a változó ellenálláshoz vezető egyik vezetéket a „natív” ellenállás második lábának helyére kell forrasztani, és a második forrasztva az állandó ellenállás nem forrasztott lábához.

A változtatható ellenállás csatlakoztatása után zárja le a relé fedelét úgy, hogy a helyére ragasztja. Ez megvédi az érintkezőket és az áramköri lapot az oxidációtól és a sérülésektől.

A változtatható ellenálláshoz vezető vezetékeket elég hosszúra kell megválasztani ahhoz, hogy a változó ellenállást a vezető számára kényelmes helyre lehessen telepíteni, például a "hét" műszerfalára.

A hangolt ablaktörlő relé felszerelése után lehetővé válik az ablaktörlő motor kapcsolási időközének beállítása 2 és 8-10 másodperc között. Ennek köszönhetően kiválaszthatja az eső intenzitásának megfelelő optimális üzemmódot.

Először is feszültségmentesíteni kell a rendszert. Ehhez egyszerűen válassza le az akkumulátor negatív pólusát.

• állítsa az ablaktörlő karokat függőleges helyzetbe;
• csavarja le az anyákat, távolítsa el őket a hengerekről;
• távolítsa el a védőkupakokat;
• csavarja meg az anyákat (egy-egy mindkét oldalon), amelyek a konzolokat rögzítik a tetején;
• szerelje le a gumi tömítő alátéteket;
• a motortérben távolítsa el a kábelköteget a csatlakozóból;
• csavarja ki a tartó alsó részét rögzítő csavarokat;
• a mechanizmus görgőit eltávolítják a lyukakból;
• csavarja le az ablaktörlő forgattyúját rögzítő anyát, és távolítsa el;
• szerelje le az ablaktörlő sebességváltót és a motort a helyén tartó csavarokat;
• válassza le a vezetékeket a bimetál biztosítékról, és vegye le a motort a konzolról.

Már csak a rögzítőgyűrűt és az alátéteket kell eltávolítani a hajtómű tengelyéről, és be kell szerelni egy új motort. Az összeszerelés fordított sorrendben történik.

Magát az ablaktörlőt is kissé balra kell mozgatni eltávolítás előtt.

A beállító alátéteket jobb számozni, hogy ne keveredjenek össze az összeszerelés során.

Sebességváltó szétszerelés

Ha az ablaktörlő nem működik a sebességváltó szennyeződése miatt, akkor nem lesz nehéz megtisztítani. De semmi esetre se csavarja ki a benne szerelt állítócsavart - különben később nagy valószínűséggel nem tudja megfelelően helyreállítani az armatúra hézagát.

Az eljárás a következő:

• távolítsa el a védőlapot a sebességváltóról;
• távolítsa el a fogaskereket;
• kiveszik a jelzáloghitelek anyáját, miután előzőleg kicsavartak két csavart;
• a sebességváltó házát a kefetartóval együtt le kell választani a motorról;
• a horgonyt kivesszük és kompresszorral megtisztítjuk.

A hátsó ablaktörlő egészének eltávolítása ugyanazon algoritmus szerint történik, de továbbra is el kell távolítania az ajtókárpitot, hogy hozzáférjen a vezetékekhez és más elemekhez.

Motorjavítás

Sokan azt gondolják, hogy a motor cseréje egy külföldi autóból származó hasonlóra megoldhatja az ablaktörlők lassú működésével járó problémát, valójában azonban gyakran elég csak megtisztítani és megkenni a „natív” motort.

Ha a kifogás a munka sebességére vonatkozik, akkor ellenőrizni kell, hogy az armatúra mennyire könnyen forog: ha a mozgás nehéz, akkor a kefék sérülésére vagy túlzott kopására kell gyanakodni. Könnyen cserélhetők újakra.

A kollektor tisztítása is segít - ehhez finom csiszolópapírra lesz szükség. Az eljárás szükségességéről azt mondják:

• látható szennyezés;
• észrevehető karcolások;
• hornyok a fémben.

Az armatúrát vagy a sebességváltót a motorral együtt készletként ki kell cserélni, ha az elosztó túlságosan elhasználódott vagy megégett.

A sebesség beállítására van szükség, ha az ablaktörlők túl lassan működnek. Hozzájárul:

• helytelen (túl „szoros”) kenés;
• fogaskerekek kopása;
• vontatási deformáció.

Ezeknek a problémáknak a kiküszöbölése alapvetően lehetővé teszi az ablaktörlők gyorsítását, sőt, jelentősen.

Nehézségek esetén ez a rendszer lehetővé teszi, hogy megtudja, mit csinál rosszul.

• ablaktörlő sebességváltó (1);
• termikus bimetál biztosíték (2);
• motor (3);
• alátétszelep (3);
• szerelőblokk (4);
• gyújtáskapcsoló (5) és relé (6);
• kapcsoló (7);
• K3 első ablaktörlő relé (8);
• "A" - az ablaktörlő párnák érintkezői meg vannak jelölve;
• "B" - kimenet a generátor termináljának 30. érintkezőjéhez;
• a - második sebesség;
• b - az első;
• c - kapcsolórugó;
• d és e – kapcsolatai;
• zajszűrő kondenzátorok - C1, C2;
• fojtók - L1, L2.

Ebben a bejegyzésben arról fogunk beszélni javítás és meghibásodások egy VAZ 2101 autó ablaktörlőjében. Mielőtt folytatná, elolvashatja az előző cikket: és sok hasznos információt talál ebben a témában.

Tervezés alapján ablaktörlő Zhiguli, alapvetően a hajtóműves motorjaik hibásodnak meg, vagyis a motor és annak reduktora hibásodik meg. Ugyanakkor a hibás ablaktörlő motort egy újra cserélik, ez globális meghibásodásra vonatkozik.

De ha nincs komolyabb meghibásodása, a hajtóműves hajtómű kopása, a motorkollektor érintkezőinek oxidációja, a karos mechanizmus alkatrészeinek hibája, vagy csak a végálláskapcsolókat kell beállítani, akkor ezt megteheti. saját maga végezzen javítást.

A Zhiguli ablaktörlő fő elemei és mechanizmusai a szélvédő keretpanel alá vannak felszerelve, és a következők:

– Egyenáramú villanymotor állandó mágnesek gerjesztésével, sebességváltóval;

- ablaktörlő trapéz (hajtókarok);

— ablaktörlő lapátok tartóval (a szélvédőn);

- relé, vezetékek és kapcsoló (a kormányoszlopon).

1. csavarja le az ablaktörlő keféket a tartókkal;
2. válassza le a vezetékeket az ablaktörlő motorról és a csatlakozókról;
3. távolítsa el a kiegyenlítőket a karok szerelvényeit rögzítő anyák lecsavarásával;
4. szerelje le az ablaktörlő egységet, mielőtt kicsavarná a motortartó anyáit;
5. talán egy munkapad segít eltávolítani a hajtóműves motort a tartókonzolról, majd szétszerelni a kar meghajtását;
6. Az ablaktörlő felszerelése a javítás után fordított sorrendben történik.

Miután elköltötted ablaktörlő javítás, úgy kell csatlakoztatni, hogy több munkaciklust végezzen. Az ablaktörlő lapátokat az üvegtömítéstől 50 mm-re kell felszerelni (alsó helyzetben). A komplett összeszerelés után ellenőrizzük, hogy mit csináltunk, szükség esetén beállítást végzünk.

Az ablaktörlő és az autómosó beépítésének vázlata

1 - mosómotor; 2 – tisztító kapcsoló és ; 3 – a szélvédő tisztító reléje; 4 – motor tisztító reduktorral; 5 - ; 6 - gyújtáskapcsoló; 7 - generátor; 8 - .

1 - sebességváltó fedél; 2 - panel; 3 – egy szűkítő nagy fogaskereke; 4 - acél alátét; 5 - textolit alátét; 6 - cracker; 7 - test; 8 - motor horgony; 9 - hajtókar; 10 - rögzítőgyűrű; 11 - védősapka; 12 - rugós alátét; 13 - tömítőgyűrű; 14 - beállító alátét; 15 - nyomócsapágy; 16 - motorfedél.

Ezt a hajtóművet csigahajtóműnek nevezik a hajtómű típusa miatt, amely egyben az ablaktörlő motor armatúra tengelyeként is szolgál.

Az ablaktörlő hajtóműves motorjának (hajtóműves motor) szétszerelésének eljárása, a fenti diagram:

Először csavarja le a sebességváltó 1. számú fedelét, és vegye le a 2. számú panelt;

Ezután szétszereljük az elektromos motort, fedjük le a 16-os csavarokat;

Óvatosan távolítsa el a motor horgonyját;

Csavarja le a forgattyús anyát, és távolítsa el a rögzítőgyűrűt a fő fogaskerék eltávolításához, amelynek tengelyére a 9 hajtókar fel van szerelve;

Ellenőrizzük az ablaktörlő motor villanymotorjának kollektorának és keféinek állapotát, mindent megtisztítunk és lehetőleg sűrített levegővel fújjuk ki;

Ügyeljen a hajtóműves motorkefék szabad holtjátékára;

Végezze el a kollektor karbantartását, ehhez tisztítsa meg az érintkezőit finom csiszolópapírral, törölje le és kenje be műszaki vazelinnel. Sérült (korom, kopás) kollektor további üzemeltetése nem engedélyezett;

Az ablaktörlő motor összeszerelési eljárása:

Nem fogok mindent fordított sorrendben felsorolni, a VAZ 2101 autó hajtóműves motorjának (motorjának) összeszerelési sorrendjét illetően csak néhány pontra figyelünk.

Amikor visszahelyezi a motor armatúráját, azt lassan, lassan tegye, figyelje a keféket, nehogy eltörjön vagy megsérüljön, ez vonatkozik a tisztítómotor pólusaira is;

Annak érdekében, hogy az összeszerelés után ellenőrizni lehessen, hogyan sikerült minden, csatlakoztassa a hajtóműves motort a fedélzeti hálózathoz, de előtte egy fa kalapáccsal ütögesse meg a hajtóműházat a csapágyak központosításához.

Az alábbiakban megvizsgáljuk az ablaktörlő motor és a Kopeyka 2101 áramkörben és más hasonló háztartási autókban előforduló további elemek hibáit, és megtudjuk, hogyan végezzük el a javításokat.

Tanácsok az autósoknak

Nem felesleges, ha bármely autó elektromos berendezésével dolgozik, az úgynevezett tesztelőt - egy elektronikus mérőeszközt -, amely segít az áramkörök gyűrűzésében és például a tekercsek ellenállásának vagy az érintkezők feszültségének mérésében, és általában nem pótolható a gazdaságban.

A VAZ 2101 ablaktörlő motor gyakori hibái és javításuk:

Az ablaktörlő motor (motor) nem kapcsol be, a bimetál biztosíték nem működik és a biztosítékdobozban lévő 2-es biztosíték sértetlen

Az induláshoz szüksége van ellenőrizze a vezetékek és érintkezőik épségét ha sérülést talál, javítsa ki azokat, nem lesz felesleges az összes csatlakozás érintkezőit megtisztítani.

Problémát is okozhat ablaktörlő kapcsoló meghibásodása mit kell tudni, csak változtasd meg.

Előfordulhat, hogy a motor (villanymotor) nem működik, ha tartalmaz a kollektor érintkezői megégtek vagy erősen oxidálódtak, a kefék beragadtak. A hiba kijavításához mindent ellenőrizni, tisztítani vagy ki kell cserélni.

Figyelni kell és ellenőrizni kell az integritást vezetékek, amelyek a blokktól az ablaktörlő motor keféiig mennek.

Ugyanannyit ér ellenőrizze a hőbiztosítékot ha meg kell tisztítani az érintkezőket, vagy akár ki kell dobni és újat kell betenni.

Használhatja a tesztelőt, amiről beszéltem gyűrűzik be az elektromos motor (motor) armatúra tekercsét ha nem csörög, cserélje ki az armatúrát egy újra, vagy a teljes ablaktörlő motor fogaskerekét.

Az ablaktörlő motorja nem hallható, a bimetál biztosíték kioldott, vagy a 2-es biztosíték folyamatosan kiég a biztosítékdobozban

Először is nézzük meg, hogy nem zavarja-e valami a karjainkat a normál működéshez, és nem hajlottak-e meg.

Ha kint tél van, akkor nagy valószínűséggel az ablaktörlő lapátok a szélvédőre fagyhatnak. A tapasztalt sofőrök egyszerűen megoldják ezt a problémát, például éjszaka, elhajlítják őket az üvegtől.

És a legszomorúbb ok, amelyet nem lehet gyorsan kiküszöbölni, Rövidzárlat (zárlat) a motor armatúrájában. Javítása kétféleképpen történik: — a sebességváltó-szerelvény motorra cserélésével; - új horgony felszerelése.

A szakaszos ablaktörlő nem kapcsol be

Ha ilyen problémája van, annak oka lehet ablaktörlő kapcsoló a kormánykerék vagy a relé tengelyén. Az első hibával minden világos, de a relével kell bütykölni, lehet, hogy rövidzárlat, szakadás vagy rés van az érintkezők között. Ha nem tudja saját maga megjavítani, csak cserélje ki.

Az ablaktörlő nem áll le szakaszosan

Inkább ablaktörlő relé, cserélni kell.

felmerült végálláskapcsoló problémák, a váltó fogaskerék bütyök nem nyomja a rugólemezt, ilyenkor csak meg kell hajlítani.

Ha ez a fajta javítás nem adott pozitív eredményt, akkor tisztítsa meg a végálláskapcsoló érintkezőit a hajtóműves motorban vagy be ablaktörlő megszakító relé.

Szakaszos üzemmódban az ablaktörlő fogaskerék működik, de az ablaktörlők nincsenek a kezdőponton.

Ezt a problémát okozza rossz érintkezés a végálláskapcsolóban.

Az ablaktörlő hajtóműves motorja bekapcsol, de az ablaktörlő lapátok nem mozdulnak:

Ellenőrizze a hajtóműves motort, valószínűleg a főhajtómű le van takarva, és ki kell cserélni.

Talán hajtókar lecsavarva a sebességváltó fő fogaskerekének tengelyén.

Az alábbiakban megvizsgáljuk, hogyan kell szétszerelni, majd összeszerelni az elektromos ablaktörlő motort és sebességváltóját.

Az autók ablaktörlő motorjainak professzionális gyártójaként garantáljuk, hogy az autóalkatrészeket szigorúan az eredeti termékekkel összhangban gyártják. A termékek minőségi vizsgálatát megbízható kínai minőségellenőrző ügynökségek végezték, és a termékek külföldi tanúsítványon is átestek.

Jellegzetes
1. Az ablaktörlő motort tiszta és sima felület jellemzi, karcolások, deformációk, sérülések és egyéb hibák nélkül. A csatlakozóelemek jól meg vannak húzva, megakadályozva a kilazulást.
2. A teljesítményparaméterek összhangban vannak a nemzeti és nemzetközi OEM szabványokkal.
3. Sok éves tapasztalat villanymotorok és hajtóműves motorok gyártásában. Termékek exportja az orosz piacra: 6 év. Éves export mennyiség: 15 000 darab ablaktörlő.
4. A termék minősége megfelel a QC/T29090-92 „Gépjárművek ablaktörlő motorjainak műszaki követelményei” című kínai nemzeti szabvány követelményeinek.
5. A termékek tanúsítása az oroszországi állami szabvány (GOST) szerint.
6. Együttműködés az orosz JSC "Avtokom" -val - az AvtoVAZ egyik szállítójával.

Más funkciók
Ennek a sorozatnak az éves termelése: 30.000 db/hó.
Garantált készlet: 30000 db
Jótállási idő: 24 hónap

Az ablaktörlő hajtóműves motorok műszaki adatai

1

Ablaktörlő hajtóműves motor VAZ 2101-2107, VAZ 2121, VAZ 1111 (ME 241, 21010-3730000-00)

Motor reduktor meghajtó ablaktörlő VAZ 2108, VAZ 2109, VAZ 2115, Moskvich (AZLK) 2141, IZH-2126; GAZ 2410, GAZ 3102, GAZ 31029, GAZ 3110, 3302, UAZ 3160, 3163 (171.3730 ,176.3730, 2108-3730000)

Ablaktörlő hajtóműves motor VAZ-2110, VAZ-2123, (84.3730, 2110-3730000)

Ablaktörlő hajtóműves motor VAZ 2170, VAZ 1118 (842.3730, 842.3730-10, 2110-3730000)

KAMAZ ablaktörlő motor-reduktor (16.3730, KAMAZ)

Motor reduktor meghajtó ablaktörlő GAZ 3307, 3308, ZIL (161.3730, GAZ)

KAMAZ, BelAZ (13.5305100-02, KAMAZ) ablaktörlő-hajtás motor-reduktor

MAZ ablaktörlő-hajtás motor-reduktor (16.3730,351.5205200, MAZ)

Ablaktörlő hajtóműves motor KAMAZ Euro (272.5205.100, KAMAZ Euro)

DAEWOO LANOS ablaktörlő motor-reduktor (96303118, DAEWOO LANOS)

Ablaktörlő hajtóműves motor 2

Motor reduktor meghajtó ablaktörlő ZAZ 1102, 1102 Tavria, 1103 Slavuta (46.3730, 46.3730000)

Ablaktörlő hajtóműves motor orosz buszokhoz (52.3730, buszok)

Ablaktörlő hajtóműves motor orosz buszokhoz (524.3730, buszok)

LiAZ, LAZ ablaktörlő-hajtás motor-reduktor (balra) (54.5205100-02 LiAZ, LAZ)

LAZ ablaktörlő meghajtó motor-reduktor (balra) (541.5205100-02 LAZ)

LiAZ, LAZ (jobb oldali) ablaktörlő-hajtás motor-reduktor (55.5205100-02 LiAZ, LAZ)

PAZ ablaktörlő meghajtó motor-reduktor (bal) (562.5205100-02 PAZ)

PAZ ablaktörlő meghajtó motor-reduktor (bal) (562.5205100-03 PAZ)

PAZ ablaktörlő meghajtó motor-reduktor (jobbra) (572.5205100-02 PAZ)

PAZ ablaktörlő meghajtó motor-reduktor (jobbra) (572.5205100-03 PAZ)

Ablaktörlő hajtóműves motor 3

KIA PRIDE ablaktörlő motor reduktor (Kia Pride)

FIAT ablaktörlő motor reduktor (FIAT)

Bármilyen meghibásodás az autóban, a vezető „végítélete”. És ha olyan kényes eszközről beszélünk, mint egy VAZ, a helyzet még rosszabb. Hogyan kell kezelni az eszköz meghibásodását egy autóban - a cikkben alább.

[ Elrejt ]

A motor működési elve, funkciói és elhelyezkedése

Ez az eszköz univerzális sok járműhöz – nem csak az autóhoz, amiről szó lesz. Az ablaktörlő működési elve meglehetősen egyszerű: rövid időközönként az ablaktörlő motor jelet ad, a kefék pedig lekefélik a szennyeződést, esőt stb. Az ablaktörlő működése különböző lehet: állandó, egyszeri és adott időtartamú is. Egy további működő eszköz a víz indítására szolgáló eszköz.

A következtetést levonva megállapíthatjuk, hogy a mechanizmus a következő részekből áll:

• kar tengely;
• a kefekar, maguk a kefék és a küllők, amelyeken a keféket tartják, más módon, a „kefetartó”;
• relé;
• szerelőblokk;

Ezek az elemek együttesen egyetlen, jól összehangolt mechanizmust alkotnak, amely a vezető és az utasok javát szolgálja.

Az ablaktörlők főbb hibái és azok kijavítása

A meghibásodások több okból is előfordulhatnak:

• ha a kefék és a kollektor közötti érintkezés megszakad, az ablaktörlők nem fognak működni;
• ha a biztosíték kioldott a karok vagy a sebességváltó hibája miatt;
• ha a kapcsoló vagy az ellenállás hibás;
• a kefék nyikoroghatnak, és egyéb bosszantó hangokat hallathatnak.

Az első probléma megoldásához szét kell szerelni a mechanizmus motorját, és meg kell tisztítani az érintkezőket. Ha a munkát nem állították helyre, akkor valószínűleg az a tény, hogy az ablaktörlő motorja elromlott. A helyzet javításához ki kell cserélnie.

A második esetben diagnosztizálni kell a karokat és a sebességváltót. A harmadikban - ellenőrizze, hogy milyen sebesség van beállítva. Talán a mechanizmus csak bizonyos sebességgel működik (a videó szerzője az EDS Motor Company).

Ha víz vagy szennyeződés kerül a készülék belsejébe, a kefe karjai oxidálódhattak, és furcsa, bosszantó hangokat adnak ki. Ebben az esetben szét kell szerelni a mechanizmust és meg kell tisztítani.

Az ablaktörlő motor cseréjére vonatkozó utasítások

Ha az elektromos motor nem működik, és az üvegtisztító nem működik, akkor mélyebbre kell ásni és meg kell javítani az egész rendszert. Ehhez először meg kell.

A művelet így megy:

1. Csavarja ki az anyákat, amelyekkel a karkefék rögzítve vannak.
2. Ezután el kell távolítania őket a meghajtó kúpos bordáiról. Ha nem adják meg magukat, bőrpuhítót kell felvinni a résekre.
3. A kefemeghajtók eltávolításához ki kell oldani őket, és el kell távolítania a többi műanyag és gumi alkatrészt.
4. A következő szakaszban el kell távolítania a vezetékblokkot a motortérben lévő nyíláson keresztül.
5. Most az ablaktörlőt eltávolították, majd az elektromos motort.

Általában egy pillantás is elég ahhoz, hogy rájöjjön, mi a meghibásodás oka: lehet, hogy a vezetékek, esetleg az érintkezők oxidálódnak, vagy más alkatrészek nem működnek. Ha a hibás motor cseréjére vonatkozó döntést már meghozták, akkor a fenti séma szerint csak fordított sorrendben kell eljárni, és a törött VAZ ablaktörlő motort egy új, jó minőségűre cserélni. Bár ez a cikk egy adott autóról szól, ez nem árt más autók, például az UAZ autósainak.

Időnként szükségessé válik az ablaktörlő cseréje a hátsó ablakon.

Ha szét kell szerelni a motort és ki kell cserélni egy újra, akkor járjon el az alábbiak szerint:

1. Húzza ki a negatív pólusra csatlakoztatott akkumulátorkábelt.
2. Oldja ki a hátsó ajtót a kárpitozásból.
3. Távolítsa el az ablaktörlő kart a hátsó ablaktörlőről.
4. Húzza ki a blokkot a motormechanizmus vezetékeivel együtt.
5. Vegye le az ajtóról és szerelje le a motort.
6. Amikor az összes munkát már elvégezték, ki kell cserélni a motort egy újra, és fordított sorrendben össze kell szerelni a szerkezetet.

Kibocsátási ár

Alább a fotókon a mechanizmus alkatrészeinek árait láthatjátok.

Videó "A mosómotort saját kezünkkel rögzítjük"