1 - érintésmentes érzékelő; 2 - gyújtáselosztó érzékelő; 3 - gyújtógyertyák; 4 - kapcsoló; 5 - gyújtótekercs; 6 - szerelőblokk; 7 - gyújtás relé; 8 - gyújtáskapcsoló
Rizs. 3.15. Karburátor mágnesszelep vezérlőrendszer VAZ 2108, VAZ 2109, VAZ 21099 autókon
A - a generátor „30” kivezetésére; B - a csatlakozók számozása a vezérlőegységben; 1 - karburátor végálláskapcsoló; 2 - karburátor mágnesszelep; 3 - szerelőblokk; 4 - gyújtáskapcsoló; 5 - gyújtás relé; 6 - vezérlőegység; 7 - gyújtótekercs
Rizs. 3.16. A VAZ 2108, VAZ 2109, VAZ 21099 generátor bekötési rajza
1 - generátor; 2 - negatív szelep; 3 - kiegészítő dióda; 4 - pozitív szelep; 5 - akkumulátor töltésjelző lámpa; 6 - műszercsoport; 7 voltos; 8 - szerelőblokk; 9 további 100 Ohm-os, 2 W-os ellenállás; 10 - gyújtás relé; 11 - gyújtáskapcsoló; 12 - akkumulátor; 13 - kondenzátor; 14 - rotor tekercselés; 15 - feszültségszabályozó
Rizs. 3.17. Bekötési rajz a motor hűtőrendszer ventilátorának villanymotorjához VAZ 2108, VAZ 2109, VAZ 21099 típusú gépkocsikon 17.3722 típusú rögzítőblokkkal
A - a generátor „30” kivezetésére; K9 - ventilátormotor aktiváló relé; 1 - ventilátor elektromos motor; 2 - villanymotor kapcsoló érzékelő; 3 - szerelőblokk; 4 - gyújtáskapcsoló
Rizs. 3.18. VAZ 2108, VAZ 2109, VAZ 21099 önindító csatlakozási rajza
A - behúzó tekercselés; B - tartó tekercselés; 1 - indító indító relé; 2 - szerelőblokk; 3 - gyújtáskapcsoló; 4 - generátor; 5 - akkumulátor; 6 - indító
Rizs. 3.19. Bekötési rajz a motor hűtőrendszer ventilátorának villanymotorjához VAZ 2108, VAZ 2109, VAZ 21099 típusú járműveken, 2114-3722010-60 típusú rögzítőblokkkal
A - a generátor „30” kivezetésére; 1 - ventilátor elektromos motor; 2 - 66.3710 érzékelő az elektromos motor bekapcsolásához; 3 - szerelőblokk
1. Blokkfényszóró (fényszóró az első lámpával kombinálva); 2. Hajtóműves motorok fényszórótisztítókhoz; 3. Hőmérsékletjelző érzékelő; 4 Motortér lámpa kapcsoló; 5. Hangjelzés; 6. Tolatólámpa kapcsoló; 7. Ventilátor motor; 8. Ventilátor motor érzékelő; 9. Fényszórómosó szelep; 10. Generátor; 11. Hátsó ablakmosó szelep; 12. Szélvédőmosó szelep; 13. Ablakmosó motor; 14. Motortér lámpa; 15. Gyújtógyertyák; 16. Dugaszolóaljzat hordozható lámpához; 17. Érzékelő; 18. Gyújtáselosztó érzékelő; 19. Karburátor elektromágneses szelep; 20. Végálláskapcsoló a karburátorban: 21. Kapcsoló: 22. Gyújtótekercs; 23. Diagnosztikai blokk; 24. Érzékelő c. M.T. 25. Újratölthető akkumulátor; 26. Fékfolyadék szintérzékelő; 27. Indító; 28. Karburátorszelep vezérlőegység; 29. Kiegészítő önindító aktiváló relé; 30. Ablaktörlő motor; 31. Világító lámpa a fűtés vezérlőpaneléhez; 32. Fűtőventilátor villanymotor; 33. Kiegészítő ellenállás; 34. Fűtőmotor kapcsolója; 35. Szivargyújtó; 36. Kesztyűtartó világító lámpa; 37. Szerelőblokk: 38. Műszercsoport; 39. Féklámpa kapcsoló; 41 Rögzítőfék figyelmeztető lámpa kapcsoló; 42. Karburátor légcsappantyú figyelmeztető lámpa kapcsolója; 43. Műszer világítás kapcsoló; 44. Külső világítás kapcsoló; 45. Veszélykapcsoló; 46. Hátsó ködlámpa kapcsoló; 47. Hátsó ablak fűtés kapcsoló; 48. Oldalsó irányjelzők; 49. Világításkapcsolók a bejárati ajtó oszlopaiban; 50. Fénykapcsolók a hátsó ajtóoszlopokban (VAZ-2109-hez); 51 Belső világítás; 52. Gyújtáskapcsoló; 53. Ablaktörlő és hétköznapi emberek kapcsolója; 54. Kürt kapcsoló; 55 Irányjelzők, parkolólámpák és fényszórók kapcsolója; 56. Hátsó lámpák; 57. Üzemanyagszint-jelző érzékelő; 58. Hátsó ablak fűtőelem; 59. Rendszámtábla világítás; 60. Hátsó ablaktörlő motor A. Vezetékcsúcs a fékbetét kopásérzékelőhöz való csatlakoztatáshoz; B. Dugaszolható csatlakozó a belső lámpához való csatlakoztatáshoz az egyedi belső világításhoz; I. Hagyományos számú dugó a szerelőblokkokban; II. A dugók számozása a motor reduktor blokkban; III. Hagyományos számú dugó a blokkban és a gyújtáskapcsoló érintkezői; K1. Hátsó ablakmosó időzítő relé: K2. Relé-megszakító irányjelzők és vészvillogók számára; KZ. Ablaktörlő relé; K4 Érintkezési áthidalók a lámpa állapotfigyelő relé telepítési helyén; K5. Fényszóró távolsági fényszóró relé; KB. Fényszórótisztító aktiváló relé; K7. Elektromos ablakemelő relé (nincs telepítve); K8. Kürt relé; K9. Ventilátor motor relé; K10. Fűtött hátsó ablak relé; K11. Relé tompított fényszórókhoz. VAZ-21093 és VAZ-21099 luxusautók elektromos rajza magas műszerfallal (kattintható). 60 — hátsó ablak fűtés kapcsoló; 61 — ködlámpa kapcsoló; 62 — ellenőrző lámpa a ködlámpák bekapcsolásához; 63 — visszajelző lámpa a hátsó ködlámpa bekapcsolásához; 64 — hátsó ködlámpa kapcsoló; 65 — oldalsó irányjelzők; 66 — lámpakapcsolók az ajtóoszlopokon (a VAZ-21093 és a VAZ-21099 modelleken négy van); 67 — ködlámpa áramkör biztosítéka; 68 — külső világítás kapcsoló; 69 – műszercsoport; 70 — karburátor légcsappantyú figyelmeztető lámpa kapcsolója, 71 — vészvillogó kapcsoló; 72 — lámpaernyő; 73 — csatlakozó az egyedi világítólámpához való csatlakoztatáshoz; 74 – hátsó lámpák; 75 — rendszámtábla világítás; 76 — villanymotor a hátsó ablaktörlőhöz; 77 — hátsó ablak fűtőelem; 78 — érzékelő a szintjelzőhöz és az üzemanyag-tartalékhoz. A PVAZ-21083, VAZ-21093 és VAZ-21099 autók elektromos berendezéseinek diagramja. 80 — blokkok kiegészítő féklámpához való csatlakoztatáshoz 81 — rendszámtábla lámpák; 82 — érzékelő a szintjelzőhöz és az üzemanyag-tartalékhoz. A dugók feltételes számozásának sorrendje a blokkban: A - fényszóróegységek, fényszóró- és hátsó ablaktisztítók; B — szerelőblokk, a gyújtáskapcsoló műszercsoportja, az ablaktörlő és az ajtózár vezérlőegysége (különböző számú csatlakozóval rendelkező blokkok esetén a számozási sorrend hasonló); B — hajtóműves motorok elektromos ablakemelőkhöz és hajtóműves motorok ajtózárak reteszeléséhez; G — gyújtáselosztó érzékelő; D — kapcsoló és karburátor mágnesszelep vezérlőegység; E – hátsó lámpák (tűszámozás fentről lefelé); F – belső lámpa; 3 — üzemanyagszint-érzékelő.
A műszerfal kábelkötegében a fehér vezetékek második végeit egy pontba hozzuk össze, ami a műszervilágítás kapcsolójával van összekötve, a vékony fekete vezetékek második végeit szintén a földre kapcsolt pontokhoz hozzák össze. A kék csíkkal ellátott sárga vezetékek második végeit egy olyan ponthoz illesztjük, amely a szerelőblokk X1 blokkjának 4. dugójához csatlakozik. És a narancssárga vezetékek második vége is össze van hozva egy ponthoz, amely a narancssárga vezetékhez csatlakozik egy kék csíkkal, amely a rögzítőblokk X4-es blokkjának 3-as dugójához megy.
A diagram az összes további elektromos berendezés csatlakoztatását mutatja, de előfordulhat, hogy egy adott konfigurációjú jármű nem rendelkezik egyik vagy másik segédegységgel vagy rendszerrel. Nem telepíthető félautomata indítóval ellátott karburátorral felszerelt járművekre.
A G8 áramkörök útmutatója az autók önjavítására szolgál az elektromos berendezésekkel kapcsolatos kisebb problémák esetén. Az elektromos áramkörök több blokkra vannak osztva (a számítógépen vagy telefonon keresztüli megtekintés megkönnyítése érdekében), egyetlen kép formájában vannak fájlok az egyes elemek leírásával - nyomtatóra történő nyomtatáshoz. A modell gyártási évei: 1984-től 2014-ig.
Az autó első tárcsafékekkel és hátsó dobfékekkel, független felfüggesztéssel, mind elöl, mind hátul, fogasléces kormányművel és egyvezetékes elektromos csatlakozási rendszerrel volt felszerelve (az egyik vezeték átmegy az energiaforrásból, és a második szerepe van az autó karosszériája által - tömeg).
Elektromos kapcsolási rajzok
2108 alacsony műszerfallal, 17.3722 típusú szerelőtömbbel
1 – blokkfényszóró;
2 – hajtóműves motor fényszórótisztítóhoz*;
3 – motortér lámpa kapcsoló;
4 – hangjelzés;
6 – ventilátormotor aktiválás érzékelő;
7 – generátor;
8 – mágnesszelep a fényszórómosók bekapcsolásához*;
9 – mágnesszelep a hátsó ablakmosó bekapcsolásához* (nincs telepítve a VAZ-21099-re);
10 – mágnesszelep a szélvédőmosó bekapcsolásához;
11 – villanymotor üvegmosóhoz;
12 – olajnyomás figyelmeztető lámpa érzékelő;
13 – karburátor mágnesszelep;
14 – karburátor végálláskapcsoló;
15 – gyújtógyertyák;
16 – dugaszolóaljzat hordozható lámpához;
17 – motortér lámpa;
18 – gyújtáselosztó érzékelő;
19 – karburátor mágnesszelep vezérlőegység;
20 – ablaktörlő hajtóműves motor;
21 – kapcsoló;
22 – gyújtótekercs;
23 – indító;
24 – az 1. henger felső holtpont-érzékelője**;
25 – diagnosztikai blokk**;
26 – önindító aktiváló relé;
27 – hűtőfolyadék hőmérséklet-jelző érzékelő;
28 – hátrameneti lámpa kapcsoló;
29 – akkumulátor;
31 – szerelőblokk;
32 – rögzítőfék figyelmeztető lámpa kapcsolója;
33 – féklámpa kapcsoló;
34 – kesztyűtartó világító lámpa;
35 – fűtőventilátor elektromos motor;
36 – a fűtő elektromos motorjának kiegészítő ellenállása;
37 – fűtőventilátor kapcsoló;
38 – háttérvilágítású lámpa a fűtőkarokhoz;
39 – szivargyújtó;
40 – hátsó ablak fűtés kapcsoló;
41 – hátsó ködlámpa kapcsoló;
42 – ködlámpa áramköri biztosíték;
43 – riasztókapcsoló;
44 – külső világítás kapcsoló;
45 – gyújtásrelé;
46 – gyújtáskapcsoló;
47 – kormányoszlop kapcsoló;
48 – műszer világítás kapcsoló;
49 – oldalsó irányjelző;
50 – lámpakapcsoló az első ajtóoszlopon;
51 – lámpakapcsoló a hátsó ajtóoszlopon (nincs telepítve a VAZ-2108-ra és a VAZ-21083-ra);
52 – lámpaernyő;
53 – aljzatok az egyedi belső világításnak a lámpaernyőhöz való csatlakoztatásához;
54 – kapcsoló a karburátor légcsappantyújának figyelmeztető lámpájához;
55 – irányjelző lámpa;
56 – jelzőlámpa külső világításhoz;
57 – hátsó ködlámpa visszajelző lámpa;
58 – tartalék figyelmeztető lámpa;
59 – vezérlőlámpa távolsági fényszórókhoz;
60 – visszajelző lámpa fűtött hátsó ablakhoz;
61 – VAZ 2108 sebességmérő;
62 – műszercsoport;
63 – műszercsoport világító lámpák;
64 – hűtőfolyadék hőmérséklet jelző;
65 – voltmérő;
66 – üzemanyagszint-jelző tartalék jelzőlámpával;
67 – közgazdász;
68 – „STOP” jelzőlámpa;
69 – akkumulátor töltésjelző lámpa;
70 – a karburátor légcsappantyújának ellenőrző lámpája;
71 – vészvillogó;
72 – fékfolyadékszint figyelmeztető lámpa;
73 – rögzítőfék figyelmeztető lámpa;
74 – olajnyomás figyelmeztető lámpa;
75 – hátsó lámpa;
76 – érzékelő a szintjelzőhöz és az üzemanyag-tartalékhoz;
77 – párnák a hátsó ablak fűtőeleméhez való csatlakoztatáshoz;
78 – rendszámtábla világítás;
79 – hátsó ablaktörlő hajtóműves motor* (nincs telepítve a VAZ-21099-re)
* Gyártott autók alkatrészeire szerelve.
** 1995 óta nincs telepítve
2108 magas műszerfallal, 17.3722 típusú szerelőtömbbel
1 – blokkfényszóró;
3 – ködlámpa;
4 – hangjelzés;
5 – a motor hűtőrendszer ventilátorának villanymotorja;
15 – olajszint érzékelő;
16 – generátor;
19 – gyújtógyertyák;
21 – motortér lámpa;
25 – gyújtótekercs;
26 – indító;
27 – kapcsoló;
30 – fékfolyadék szintérzékelő;
32 – akkumulátor;
35 – szerelőblokk;
39 – szivargyújtó;
50 – gyújtáskapcsoló;
52 – VAZ 2108 gyújtásrelé;
59 – kormányoszlop kapcsoló;
70 – lámpaernyő;
72 – műszercsoport;
77 – hátsó lámpa;
2108 magas műszerfallal 2114-3722010 típusú szerelőtömbbel
1 – blokkfényszóró;
2 – hajtóműves motor fényszórótisztítóhoz;
3 – ködlámpa;
4 – hangjelzés;
5 – a motor hűtőrendszer ventilátorának villanymotorja;
6 – motortér lámpa kapcsoló;
7 – ventilátormotor aktiválás érzékelő;
8 – a 7. érzékelőhöz csatlakoztatott huzalsaruk 17.3722 típusú szerelőblokk beépítése esetén;
9 – csatlakozók az első fékbetét kopásérzékelőihez való csatlakoztatáshoz;
10 – mosófolyadék szintérzékelő;
11 – mágnesszelep a fényszórómosó bekapcsolásához;
12 – mágnesszelep a hátsó ablakmosó bekapcsolásához (nincs telepítve a VAZ-21099-re);
13 – mágnesszelep a szélvédőmosó bekapcsolásához;
14 – szélvédőmosó motor;
15 – olajszint érzékelő;
16 – generátor;
17 – olajnyomás figyelmeztető lámpa érzékelő;
18 – karburátor végálláskapcsoló;
19 – gyújtógyertyák;
20 – karburátor mágnesszelep;
21 – motortér lámpa;
22 – gyújtáselosztó érzékelő;
23 – karburátor mágnesszelep vezérlőegység;
24 – ablaktörlő hajtóműves motor;
25 – gyújtótekercs;
26 – indító;
27 – kapcsoló;
28 – önindító aktiváló relé;
29 – hűtőfolyadék hőmérséklet-jelző érzékelő;
30 – fékfolyadék szintérzékelő;
31 – hátrameneti lámpa kapcsoló;
32 – akkumulátor;
33 – relé a ködlámpák bekapcsolásához;
34 – hűtőfolyadék szintérzékelő;
35 – szerelőblokk;
36 – rögzítőfék figyelmeztető lámpa kapcsolója;
37 – féklámpa kapcsoló;
38 – ajtózár vezérlő egység;
39 – szivargyújtó;
40 – kesztyűtartó világító lámpa;
41 – fűtőventilátor villanymotor;
42 – a fűtőelem elektromos motorjának kiegészítő ellenállása;
43 – fűtőventilátor kapcsoló;
44 – háttérvilágítású lámpa a fűtőkarokhoz;
45 – hajtóműves motorok az első ajtók elektromos ablakaihoz;
46 – hajtóműves motorok első ajtózárak reteszelésére;
47 – hajtóműves motorok a hátsó ajtók zárásához;
48 – fényszórótisztító kapcsoló;
49 – elektromos ablakemelő kapcsoló a jobb első ajtóhoz;
50 – gyújtáskapcsoló;
51 – a bal első ajtó elektromos ablakemelő kapcsolója;
52 – gyújtásrelé;
53 – párnák az első ülések fűtőelemeihez való csatlakoztatáshoz;
54 – jobb első ülésfűtés kapcsoló;
55 – bal első ülésfűtés kapcsoló;
56 – relé az első ülések fűtésének bekapcsolásához;
57 – első ülés fűtési kör biztosítéka;
58 – műszer világítás kapcsoló;
59 – VAZ 2108 kormányoszlop kapcsoló;
60 – jelzőlámpa a hátsó ablakfűtés bekapcsolásához;
61 – hátsó ablak fűtés kapcsoló;
62 – ellenőrző lámpa a ködlámpák bekapcsolásához;
63 – ködlámpa kapcsoló;
64 – visszajelző lámpa a hátsó ködlámpa bekapcsolásához;
65 – hátsó ködlámpa kapcsoló;
66 – oldalsó irányjelző;
67 – lámpakapcsoló a hátsó ajtóoszlopon (nincs telepítve a VAZ-21083-ra);
68 – lámpakapcsoló az első ajtóoszlopon;
69 – előtető egyedi belső világításhoz;
70 – lámpaernyő;
71 – külső világítás kapcsoló;
72 – műszercsoport;
73 – kapcsoló a karburátor légcsappantyújának figyelmeztető lámpájához*;
74 – riasztókapcsoló;
75 – figyelmeztető lámpa a vészvillogók bekapcsolásához;
76 – blokk a fedélzeti számítógéphez való csatlakozáshoz;
77 – hátsó lámpa;
78 – blokk a hátsó ablak fűtőeleméhez való csatlakoztatáshoz;
79 – hátsó ablaktörlő motor reduktor (nincs telepítve a VAZ-21099-re);
80 – blokkok kiegészítő féklámpához való csatlakozáshoz;
81 – rendszámtábla világítás;
82 – szintjelző és üzemanyag-tartalék érzékelő
* Nem telepíthető félautomata indítószerkezettel ellátott karburátorral felszerelt járművekre.
VAZ 2108 karburátor diagram
A VAZ 21083 elektromos rajza
1- blokk fényszóró;
2- villanymotorok fényszórótisztítókhoz;
3- ködlámpák;
4- motortér lámpa kapcsoló;
5 - hangjelzés;
6- a motor hűtőrendszer ventilátorának elektromos motorja;
7- ventilátormotor aktiválás érzékelő;
8- első fékbetét kopásérzékelő;
9- generátor;
10 - mágnesszelep a fényszórómosók bekapcsolásához;
11- mágnesszelep a hátsó ablakmosó bekapcsolásához;
12- mágnesszelep a szélvédőmosó bekapcsolásához;
13- üvegmosó motor;
14- olajnyomás figyelmeztető lámpa érzékelő;
15- olajszint-érzékelő;
16- mosófolyadék szintérzékelő;
17 - üzemanyag-fogyasztás érzékelő;
18- karburátor mágnesszelep;
19- karburátor végálláskapcsoló;
20- indító indító relé;
21- gyújtógyertyák;
22- gyújtáselosztó érzékelő;
23 - járműsebesség-érzékelő;
24- karburátor mágnesszelep vezérlőegység;
25- diagnosztikai blokk;
26- gyújtótekercs;
27- hátrameneti lámpa kapcsoló;
28 - hűtőfolyadék hőmérséklet-jelző érzékelő;
29- indító;
30 - az 1. henger felső holtpont-érzékelője;
31- kapcsoló;
32- akkumulátor;
33- hűtőfolyadék szintérzékelő;
34- relé a ködlámpák bekapcsolásához;
35- fékfolyadék szintérzékelő;
36- szerelőblokk;
37 dugós aljzat hordozható lámpához;
38- ajtózár vezérlő egység;
39- motortér lámpa;
40- villanymotor ablaktörlőhöz;
41- kesztyűtartó világító lámpa;
42- fűtőventilátor villanymotor;
43- a fűtő elektromos motorjának kiegészítő ellenállása;
44- fűtőventilátor kapcsoló;
45- fűtő háttérvilágítású lámpa;
46- hajtóműves motorok az első ajtók elektromos ablakaihoz;
47- hajtóműves motorok ajtózárak blokkolására;
48- gyújtáskapcsoló;
49- jobb oldali ajtó elektromos ablakemelő kapcsolója;
50- bal oldali ajtó elektromos ablakemelő kapcsolója;
51- gyújtásrelé;
52- kormányoszlop kapcsoló;
53- fedélzeti számítógép;
54- szivargyújtó;
55 - műszervilágítás szabályozó;
56- rögzítőfék figyelmeztető lámpa kapcsolója;
57- féklámpa kapcsoló;
58 - jelzőlámpa a fűtött hátsó ablak bekapcsolásához;
59- hátsó ablak fűtés kapcsoló;
60 - ködlámpa kapcsoló;
61 - ellenőrző lámpa a ködlámpák bekapcsolásához;
62 - jelzőlámpa a hátsó ködlámpa bekapcsolásához;
63- hátsó ködlámpa kapcsoló;
64- oldalsó irányjelzők;
65 - lámpakapcsoló az ajtóoszlopokon;
66- ködlámpa áramköri biztosíték;
67 - külső világítás kapcsoló;
68 - VAZ 2108 műszercsoport;
69- karburátor légcsappantyú figyelmeztető lámpa kapcsoló;
70- veszélykapcsoló;
71- lámpaernyő;
72- csatlakozó egyedi világítólámpához való csatlakoztatáshoz;
73- hátsó lámpák;
74- rendszámtábla világítás;
75 - hátsó ablaktörlő motor;
76 - hátsó ablak fűtőelem;
77 - szintjelző és üzemanyag-tartalék érzékelő.
A blokkokban lévő dugók számozási sorrendje: A - szerelőblokk, műszercsoport, kormányoszlop kapcsoló, gyújtáskapcsoló és ablaktörlő; B — fényszóró- és hátsó ablaktisztítók; B - sebesség- és üzemanyag-fogyasztás érzékelő és a gyújtáselosztóban; G – hajtóműves motorok elektromos ablakemelőkhöz és hajtóműves motorok ajtózárak reteszeléséhez.
Teljes méretű diagram:
Gyújtáskör a VAZ 2108-hoz
A VAZ 2108 járművek érintésmentes gyújtásrendszert használnak. Megszakító nincs benne, a szikrázás pillanatát pedig elektronikusan szabályozzák. Az alábbiakban az elektromos diagram és a főbb elemek leírása található.
- Akkumulátor. Elektromos áramot biztosít a motor indításakor.
- Generátor. Elektromos áramot biztosít, amikor az autó motorja jár. Különösen a gyújtásrendszert táplálja.
- Biztosíték és relé szerelőblokk. Alacsony feszültségű vezetékek, különösen a gyújtásrendszer kapcsolására szolgál.
- Gyújtótekercs. Nagyfeszültségű áramot biztosít a gyújtáselosztónak.
- Kapcsoló. Impulzust biztosít a szikrázáshoz (a gyújtótekercs primer tekercsének áramkörének kinyitásához) egyik vagy másik hengerben a Hall-érzékelő jele szerint.
- Hall érzékelő. Vezérlő impulzust (csökkentő feszültséget) generál a kapcsoló számára, jelezve, hogy egyik vagy másik motorhengerben szikrázásra van szükség.
- Gyújtáselosztó (elosztó) vákuum és centrifugális gyújtás időzítő szabályozókkal. Vezérlőimpulzus generálására szolgál a kapcsolóhoz (Hall-érzékelő), nagyfeszültségű impulzusokat oszt el a gyújtógyertyákon ("csúszka"), korrigálja a gyújtás időzítését a motor működési módjának megfelelően (centrifugális és vákuumszabályzók).
- Nagyfeszültségű vezetékek (páncélozott vezetékek). Arra szolgálnak, hogy a nagyfeszültségű áramot a gyújtótekercsről az elosztó burkolatára, majd a gyújtógyertyákra továbbítsák.
- Gyújtászár. A gyújtásrendszer áramkörének lezárására szolgál. Rajta keresztül elektromos áram áramlik a gyújtórendszerbe.
- Gyújtás relé. A gyújtáskapcsoló (zár) érintkezőinek tehermentesítésére, valamint a tekercs és a kapcsoló tápfeszültségének tehermentesítésére szolgál.
- Gyújtógyertya. Arra szolgál, hogy szikra keletkezzen a motor hengereiben.
Az áramkör egyik legfontosabb eleme a gyújtáselosztóba épített fotoelektromos Hall szenzor. Segítségével a BSZ (érintésmentes gyújtásrendszer) rögzíti a motor vezérműtengelyének helyzetét és meghatározza a szikraképződés pillanatát.
Az autó motorjának beindulásakor és további működése során a Hall érzékelő a megfelelő időpontokban elektromos impulzusokat generál, amelyek bizonyos időpontokban szikraképződéshez szükségesek. Ezeket az impulzusokat ezután egy elektronikus kapcsolóhoz küldik, amely felerősíti és továbbítja egy nagyfeszültségű tekercshez.
Relé és biztosíték diagram 2108
A relé és a biztosítékdoboz a motorháztető alatt, a bal oldali szélvédő előtti rekeszben található.
Biztosítékblokk 2114-3722010-18
K1-relé a VAZ 2108 fényszórótisztítók bekapcsolásához; K2-relé-megszakító irányjelzők és vészvillogók számára; K3 - ablaktörlő relé; K4-relé a lámpák állapotának figyelésére; K5-elektromos ablak relé; K6 - relé a hangjelzések bekapcsolásához; K7-relé a hátsó ablak elektromos fűtésének bekapcsolásához; K8-relé távolsági fényszórókhoz; K9-relé tompított fényszórókhoz; F1-F16 - biztosítékok.
Biztosítékblokk 2114-3722010-60
K1 - Fényszórótörlő relé, K2 - Irányjelző és vészvillogó relé, K3 - Ablaktörlő relé, K4 - Féklámpa és parkolólámpa relé, K5 - Ablakemelő relé, K6 - Kürt relé, K7 - Relé a hátsó fűtés bekapcsolásához ablak, K8 - Relé a távolsági fényszóró bekapcsolásához, K9 - Relé a tompított fényszóró bekapcsolásához, F1 - F16 - VAZ 2108 biztosítékok, F1 - F20 - Tartalék biztosítékok.
Autó módosítások
VAZ-2108. Az autó alapmodellje 1,3 literes karburátoros motorral volt felszerelve, 4 és 5 sebességes sebességváltóval is.
VAZ-21081. Lecsökkentett 1,1 literes motorral és 4 sebességes sebességváltóval rendelkező autó módosítása.
VAZ-21083. 1,5 literes karburátoros motorral rendelkező autó módosítása. Ezt az autót 5 sebességes sebességváltóval szerelték fel.
VAZ-21083-00. A VAZ-21083 autó szabványos módosítása, az ilyen hosszúságú indexet 2001-ben kezdték hozzárendelni.
VAZ-21083-01. A VAZ-21083 autó módosítása a „norma” konfigurációban.
VAZ-21083-02. A VAZ-21083 autó módosítása „luxus” konfigurációban.
VAZ-21083-20. A VAZ-21083 módosítása, de 1,5 literes befecskendező motorral. Az autót 5 sebességes sebességváltóval szerelték fel.
VAZ-21083-21. Az előző modellhez hasonlóan, de a „normál” konfigurációban.
VAZ-21083-22. A VAZ-21083 autó módosítása befecskendező motorral és 5 sebességes sebességváltóval „luxus” konfigurációban.
VAZ-21083-37. Sportmodell 1,5 literes üzemanyag-befecskendezéses motorral és 5 sebességes sebességváltóval. Az NGS "Lada Cup"-ban való részvételre tervezték
VAZ-210834 „Tarzan”. Egy összkerékhajtású SUV prototípusa, amelyet 1998-ban fejlesztettek ki a 21083-as modell alapján. Az autó a következőképpen készült: a VAZ-21213 Niva vázán, amelyen már a felfüggesztés, a kormánymű, a motor, a sebességváltó és az osztómű volt. telepítve lett a VAZ-21083 karosszériája. A keret és a karosszéria találkozási pontjait műanyag burkolatok borították, amelyek küszöböknek látszanak. Megnagyobbították a kerékíveket is, amelyekre béléseket szereltek fel, és kicserélték a lökhárítókat.
VAZ-21084. Autók kísérleti sorozata nagyobb, 1,6 literes motorral. Ez egy VAZ-21083 motor volt, de 1,2 milliméterrel megnövelt blokkal, amelyben a fejet kissé módosították, és új főtengelyt és vezérműtengelyeket szereltek fel. A dugattyún is módosítottak, az új dugattyúkat 1,8 milliméter magasra vágták, átmérőjük 82 milliméter volt.
VAZ-21085. Módosítás 16 szelepes befecskendező motorral egy VAZ-2112-ből, 1500 cm3 térfogattal és 92 lóerős teljesítménnyel. Az autót 5 sebességes sebességváltóval szerelték fel.
VAZ-21086. Exportáljon jobbkormányos VAZ-2108-at a bal oldali forgalmú országokba.
VAZ-21087. Exportálja a VAZ-21081 deformált módosítását bal oldali közlekedésű országokba.
VAZ-21088. A VAZ-21083 modell export módosítása jobbkormányos.
VAZ-2108-91. Módosított V8-as, kétrészes VAZ-415 forgódugattyús motorral, 1,3 literes és 140 lóerős.
VAZ-2108 ICS. Ennek a módosításnak a fejlesztése 1985-ben kezdődött az Aeroflot megrendelésére. Összesen 10 autót gyártottak, amelyeket a kifutópálya súrlódási tényezőjének mérésére terveztek. A kapott információk alapján megjósolják a repülőgépek féktávját, nedves kifutó esetén pedig azt a sebességet, amellyel az aquaplaning kezdődik. A diszpécser ezen mérések adatait továbbítja a leszálló repülőgép fedélzetén.
A VAZ-2108 további diagramjai
Az alábbiakban az elektromos kapcsolási rajzokat láthatja VAZ 2108, más néven Lada Samara 1984+ évjárat. A VAZ-2108 először 1984-ben jelent meg. Ez a háromajtós ferdehátú karosszériás modell valóban korszakalkotó esemény lett nemcsak a Volzhsky Autógyár számára, hanem a hazai autórajongók számára is. Javasolták, hogy a hazai piacon „Sputnik”-nak hívják, de az elnevezés nem fogott meg, és végül létrejött a „Szamara” exportnév. VAZ-2108 modell A Sputnik/Lada Samara az elsőkerék-hajtású személygépkocsik tömeggyártásának kezdetét jelentette az országban. Az autó természetesen megbízhatóbbnak bizonyult, biztonságosabb és gazdaságosabb a klasszikus Zhigulihoz képest. A karosszéria korrózióállósága is objektíven jobb lett. Minden új volt: elsőkerék-meghajtás, ferdehátú karosszéria, keresztirányú motorelrendezés, érintésmentes gyújtásrendszer, McPherson típusú első felfüggesztés, fogasléces kormánymű, kábelkuplung, műanyag energiaelnyelő lökhárítók.
A VAZ-2108 elektromos berendezéseinek alaprajza
1 – fényszóró 31 – ablaktörlő motor
2 – villanymotor fényszórótisztítóhoz (gyártott autók alkatrészeire szerelve) 32 – szivargyújtó
3 – motortér lámpa kapcsolója 33 – fűtési kar világító lámpa
4 – hangjelzés 34 – csatlakozóaljzat hordozható lámpához
5 – a motor hűtőrendszer ventilátorának villanymotorja 35 – motortér lámpa
6 – ventilátormotor aktiválás érzékelő 36 – kesztyűtartó világító lámpa
7 – generátor 37 – szerelőblokk
8 – mágnesszelep a fényszórómosók bekapcsolásához (gyártott autók alkatrészeire szerelve) 38 – műszervilágítás kapcsoló
9 – mágnesszelep a hátsó ablakmosó bekapcsolásához (gyártott autók alkatrészeire szerelve) 39 – rögzítőfék figyelmeztető lámpa kapcsolója
10 – mágnesszelep a szélvédőmosó bekapcsolásához 40 – féklámpa kapcsoló
11 – gyújtógyertyák 41 – kormányoszlop kapcsoló
12 – gyújtáselosztó érzékelő 42 – külső világítás kapcsoló
13 – gyújtótekercs 43 – vészjelző kapcsoló
14 – tolatólámpa kapcsoló 44 – hátsó ködlámpa kapcsoló
15 – hűtőfolyadék hőmérséklet-mérő érzékelő 45 – ködlámpa áramkör biztosítéka
16 – önindító 46 – hátsó ablak fűtés kapcsoló
17 – akkumulátor 47 – oldalsó irányjelzők
18 – fékfolyadék szintérzékelő 48 – mennyezeti lámpa
19 – kapcsoló 49 – csatlakozó az egyes világítólámpákhoz való csatlakoztatáshoz
20 – 1. henger felső holtpont-érzékelője 50 – lámpakapcsolók az ajtóoszlopokon
21 – diagnosztikai blokk 51 – gyújtásrelé
22 – karburátor mágnesszelep vezérlőegység 52 – gyújtáskapcsoló
23 – önindító aktiváló relé 53 – műszercsoport
24 – karburátor végállás kapcsoló 54 – karburátor légcsappantyú figyelmeztető lámpa kapcsolója
25 – karburátor mágnesszelep 55 – hátsó lámpák
26 – érzékelő az olajnyomás vészjelző lámpájához 56 – érzékelő a szintjelzőhöz és az üzemanyagtartalékhoz
27 – ablakmosó motor 57 – hátsó ablak fűtőelem
28 – fűtőventilátor villanymotor 58 – hátsó ablaktörlő villanymotor
29 – kiegészítő ellenállás a fűtés villanymotorjához 59 – rendszámtábla világítás
30 – fűtőventilátor kapcsoló
A – a gyújtáskapcsoló blokk dugóinak feltételes számozásának sorrendje
B – a dugók feltételes számozásának sorrendje az ablaktörlő motorblokkban
