A japán minőség ínyencei már 2018 elején megismerkedhetnek az Infiniti QX50 kompakt crossover új generációjával (az alábbi kép) - még vonzóbb, tartósabb és biztonságosabb.

Az autó premierjére 2017. november végén került sor egy Los Angeles-i kiállításon. Az utóbbi időben ez normális jelenség: az európai gyártók (BMW és Volkswagen) a rohamosan fejlődő dél-ázsiai régióban tartanak bemutatókat az új fejlesztésekről, míg maguk az ázsiaiak a terjeszkedés késlekedése nélkül szeretik azonnal bemutatni termékeiket a célközönségnek. Az Infiniti esetében ezek európaiak, valamint az Egyesült Államok és Kanada lakosai. Ezenkívül van tapasztalat a Ku X 50 vonal crossovereinek megvalósításában Dél-Koreában, Kínában és a Közel-Keleten, valamint újabban a volt Szovjetunió országaiban. Azonnal tisztázni kell: az Infiniti nem autógyártó, hanem a japán Nissan leányvállalata, amelyet 1985-ben hoztak létre a legszigorúbb titoktartás mellett.

A Nissan által követett fő cél – a helyi gyártók megszorítása az észak-amerikai és európai piacokon – sikerült, bár viszonylag lassan. 2001 óta az Infiniti teljes amerikai eladása soha nem csökkent évi 81 000 jármű alá. Ami a Ku X 50 modellt illeti, vele nem minden olyan egyszerű: a megjelenést követő első évben az eladások növekedése több mint 4000% volt, majd folyamatosan csökkent. Jelenleg évi 5000-10000 első generációs crossovert jelent.

Elképzelhető, hogy az új, 2018-as Infiniti QX50 prémium kompakt crossover (kép lentebb) megjelenésével az értékesítési helyzet javulni fog, mert nem egy újabb (még ha a legsikeresebb) újratervezésről beszélünk, hanem egy teljesen újratervezett koncepcióról. a híres autóról.

A 2013-ban bevezetett QX jelölést a gyártó az Infiniti márka crossovereinél és SUV-jainál használja; a Nissan kupéknál, kabrióknál és szedánoknál csak a Q betűt használjuk.A digitális érték az eredeti ötlettől eltérően már nem a beépített motor térfogatát, hanem a modellpalettán belüli autó sorozatszámát jelzi, bár ebben az esetben nem volt mentes a furcsaságoktól. Különösen egy kompakt crossover esetében a Ku X 50 és a QX30 neveket használják, míg egy közepes méretűnél - QX70 és egy teljes méretűnél - QX60.

A 2018-as Infiniti QX50 (az alábbi képen) az előző generációhoz hasonlóan a Nissan sokoldalú FX platformjára épül. Nemcsak európai és amerikai, hanem japán sofőrök is élvezhetik majd az újdonságot, de már az eredeti néven - Nissan Skyline.

A Nissan a korábbiakhoz hasonlóan az autó futóművének minőségével, a kínált karosszériaszínek sokféleségével, valamint a belső kialakításban kizárólag kiváló minőségű anyagok felhasználásával, köztük természetes bőrrel (javított formában) fogja megnyerni a tengerentúli vásárlók tetszését. díszítési szintek - velúr) és nemes árnyalatú pácolt juhar.

Az új crossover karosszériájának színséma hét árnyalatot tartalmaz:

• krém (Majestic White, QAB);
• szürke (Graphite Shadow, KAD);
• ezüst-platina (Liquid Platinum, K23);
• fekete (Black Obsidian, KH3);
• bordó (Midnight Garnet, NAB);
• gránátalma (Malbec Black, GAC);
• szürke-kék (Hagane Blue, RBP).

Belsőépítészeti lehetőségek Infiniti Ku X 50 2018 (az alábbi kép), mint korábban, három:

• bézs (Búza);
• fekete (Grafit);
• sötétbarna (Gesztenye).

A vásárlónak nem kell sokféle felnire hagyatkoznia – a Nissan mindössze két típust kínál: 19 és 20 colos abroncsokat 235/55, illetve 255/45 mérethez. Igaz, a gyártó a változatosság hiányát a legmagasabb minőségű termékekkel pótolja: még az új 2018-as Infiniti QX50 alapfelszereltségét is (az alábbi fotó) teljes értékű könnyűfém keréktárcsákkal látják el.

Az Infiniti Ku X 50 kiemelt környezete a város: egy kis crossover valószínűleg nem csak erdei ösvényekkel vagy vízakadályokkal birkózik meg, de még egy nem túl ápolt vidéki úton sem. Ez azonban nem jelenti azt, hogy lehetetlen új autót vezetni a város határain kívül: a lényeg az, hogy helyesen tervezzük meg a kirándulási útvonalat, hogy utólag ne kérjünk sürgős karbantartást.

A 2018-as Infiniti QX50 ideális választás az átlagon felüli autórajongók számára, akik nem csak a nagy teljesítményért és a rendkívül kényelmes crossover-belsőért hajlandóak fizetni, hanem a reprezentatív megjelenésért is, amely azonnal megkülönbözteti a Ku X 50-et a standard, átlagos tömegtől. járművek.

A QX50 végül is mindenekelőtt luxus. Hogy van-e rá igény, azt minden vásárló maga dönti el, a megfelelő döntés meghozatalában pedig a következő rövid leírás a kompakt crossover megjelenéséről, belső teréről és felszerelési lehetőségeiről.

Infiniti Ku X 50 - megjelenés (külső fotó)

A 2018-as Infiniti QX50 megjelenése (az alábbi képen) bizonyítja a japán tervezők elkötelezettségét egy régen választott koncepció mellett, amennyire csak lehetséges, a karosszéria geometriájával kapcsolatos európai elképzelésektől. Itt nem találhatunk szigorúan merőleges vonalakat, amelyek teljes hosszukban törés és hajlítás nélkül futnak. A sima körvonalak megadják az új Infiniti Ku X 50 testének azt a dinamizmus és némi agresszivitás hiányát, amely a legtöbb amerikai és európai modellből hiányzik, ami azonban negatív érzelmek nélkül csak csodálatot vált ki a szemlélőben.

Kicsit furcsának tűnik, hogy a japán fejlesztők úgy döntöttek, hogy kínai és dél-koreai kollégáik nyomdokaiba lépnek, és a „normál” hűtőrácsot és a légbeömlőt durva hálóra cserélik, összesen négy részre osztva:

• tetején, középen - egy krómozott burkolatú hűtőrács és egy hatalmas márka embléma (a távolba irányított út);
• alsó középen - légbeömlő rendszeres trapéz formájában;
• oldalt, bal és jobb oldalt a motorháztető L alakú mélyedéseiben - kis kiegészítő légbeszívó rekeszek.

A 2018-as Infiniti QX50 nyitott cellás orrszerkezete nagymértékben gyengíti a crossover stabilitását frontális ütközés esetén, alul pedig kevés remény van egy rövid fémvédelemre. A gyártó azonban, amint az a fotón is látható, külön díj ellenében biztosította a fokozott védelem telepítésének lehetőségét. Egy ilyen kiutat a helyzetből ajánlani lehet az Infiniti Ku X 50 minden tulajdonosának, kivétel nélkül még azoknak is, akik nem készülnek elhagyni a várost vagy az út veszélyes szakaszain.

Nyilvánvalóan a miniatűr crossover "városi" prioritása annak is köszönhető, hogy a Nissan gyakorlatilag megfosztotta a lökhárító alján található kis ködlámpák védelmét. Nem feltételezhető, hogy a díszes karosszéria felső és alsó részei megfelelő védelmet nyújtanak a téglalap alakú ködlámpáknak - a vezető csak saját tapasztalatára és körültekintésére hagyatkozhat.

Az új, 2018-as Infiniti QX50 (fotó lenti) fényszórói, amelyek a hűtőrács háromszögletű ágai, szintén hiányzik a külső védelemből: saját merevítő bordáik felelősek a navigációs lámpák biztonságáért.

A konfigurációtól függően első xenon vagy LED fényszóró szerelhető az Infiniti Ku X 50-re; minden hátsó optika kiváló minőségű LED-ekből van összeállítva. A por és szennyeződés időben történő tisztítása érdekében az első lámpák visszahúzható alátétekkel vannak felszerelve.

Az új crossover pompás elölnézetét a két, a szélvédő felé elágazó merevítőbordával ellátott, komplexen nyomott motorháztető burkolat teszi teljessé, melynek vonala az irányjelző ismétlőkkel ellátott krómozott oldalsó tükrökbe folyik.

Az autó oldalnézete (fotó lent) kellemesen meglep a karosszéria alsó szélén található szép dekoratív „küszöbökkel”. A 2018-as Infiniti QX50 oldalajtóit mély, trapéz alakú bélyegzés díszíti, amely a széleken izmos kerékívek dudoraivá alakul, vizuálisan masszívvá téve a karosszériát. A kerékívek - majdnem négyzet alakúak, ideálisak a fent felsorolt ​​kerék- és abroncsméretekhez - fekete műanyag kivitelben készültek, ami extra mélységet ad a gumik és a karosszéria közötti hézagoknak.

Az Infiniti Ku X 50 oldalablaksora, amelynek látszólagos folytonossága az üveghez illő jumperekkel érhető el, a szélek mentén krómkerettel van ellátva. Minden keresztszemüveg védi az utastérben tartózkodókat a káros ultraibolya sugárzástól; a szélvédő zöldes árnyalatú, hogy a vezető a pályára tudjon összpontosítani, míg a hátsó utasoldali ablakok mérsékelten színezettek.

A ferde tető és a kívülről zárt sínek az egyetlen lehetőséget sugallják az Infiniti Ku X 50 tetejére rakomány elhelyezésére - egy külön tartozékként szolgáló „felső csomagtartó” segítségével. Az új crossover a vevő kérésére széles panorámatetővel vagy elektromos tolótetővel van felszerelve. A termékek edzett üvegből készülnek, mely védi az utasokat és a vezetőt a túl erős napfénytől, ezáltal igazán biztonságossá teszi a vezetést.

Az új, 2018-as Infiniti QX50 mögött (az alábbi képen) egy keskeny, egyrészes csomagtérajtó található, masszív ablaktörlővel és kiemelkedő légterelővel, LED-ismétlővel.

A Nissan érdekes döntése volt a keskeny helyzetjelző lámpák hosszirányú elhelyezése a hátsó lökhárító oldalsó fülkéiben. A háromdimenziós, túlnyomórészt piros fényű hátsó lámpák az új Infiniti Ku X 50 „tatjának” csaknem felét foglalják el, a csomagtérajtóra és a karosszéria oldalaira egyaránt.

A crossover hátsó lökhárítója, az elsőtől eltérően, hatalmas védelemmel van felszerelve, amely még közvetlen ütközés esetén is megakadályozza a hátsó utasok egészségének súlyos károsodását. Az autó alján a lökhárítóba félig integrált kipufogócsövek találhatók, krómozott trapézokkal keretezve.

A 2018-as Infiniti QX50 hátsó ablaka, valamint a mellette lévő oldalablakok az utasok kényelme érdekében színezettek, és időzítővel ellátott elektromos fűtéssel is fel vannak szerelve, amely lehetővé teszi, hogy pazarlás nélkül előre felkészülhessen az utazásra. időt a crossover „leolvasztására”.

Az Infiniti Ku X 50 elkeskenyedő hátsó utasterének kifinomult konfigurációja nemcsak kifinomult megjelenést kölcsönöz az autónak, hanem további rálátást is nyit az oldalsó tükrök számára: a sofőr magabiztosan mozoghat még forgalmas autópályán is, anélkül, hogy félne a „vakterektől”.

Fotó az autó belsejéről (belső)

Az új, 2018-as Infiniti QX50 belső képe (az alábbi képen) visszafogott és elegáns, ahogy az egy prémium crossoverhez illik. Az utastérben az autó kis karosszériája ellenére öt felnőtt is elfér minden kellemetlenség nélkül, tekintettel a sofőrre. Azok az utasok, akik úgy döntenek, hogy hátul ülnek, elégedettek lesznek a legkényelmesebb, anatómiai formájú „kanapéval”, amely több órányi egyenetlen felületen való vezetés után is megszünteti a gerinc- vagy lábizmok fájdalmát.

Szükség esetén a „kanapé” két önálló székké alakul, amelyeket széles kartámasz választ el egymástól pohártartókkal. Ebben az esetben a hátsó ülések a "sínek" mentén mozoghatnak, ami garantálja a kényelmet bármilyen magasságú és testalkatú utas számára.

Minden ülés, hátul és elöl is, manuálisan állítható széles fejtámlával, fűtéssel és szellőzéssel van felszerelve; az elülsők ráadásul - rendkívül megbízható oldaltartással és nyolc állású elektromos hajtással. A masszázslehetőségeket az Infiniti Ku X 50 alapkonfigurációja nem biztosítja, azonban az üléskényelem általános szintjével a legigényesebb utasok is könnyedén nélkülözhetik.

A 2018-as Infiniti QX50 tervezői úgy döntöttek, hogy a hagyományos sebességmérő és fordulatszámmérő üregeket a crossover műszerfalán hagyják, és közéjük helyeztek egy 5 hüvelykes fedélzeti számítógép képernyőt. Naprakész információkat jelenít meg az autóról:

• Csapadék-, világítás- és guminyomás-érzékelők leolvasása;
• információk az alváz állapotáról;
• útvonal;
• aktuális idő és dátum;
• információkat a kabinon belüli hőmérsékletről.

A vezető kényelmét szolgálja, hogy a kormánykereket vezérlőgombokkal és kiegészítő funkcióként egy kényelmes sebességváltó karral látták el. A vezetési kényelemről többek között a hosszban és szögben állítható kormányblokk, a megbízható kézi tapadást pedig bőrfonat és a kormány belső felületének anatómiai formája garantálja.

A vezető területét (az alábbi kép) egy magas központi alagút választja el az utastértől. A zónázás hatását ráadásul az alagúton az alsó érintőképernyőig áthaladó kétszínű kárpitozás hozza létre (kettő van az új crossoverben - a felső, a kisebb, a nagy alsó) .

A vezetőoldalon, ráadásul párkányral védett, váltókar, menetmód-választó alátét található (környezetbarát, sportos, standard és egyéni). Az alagút előtt van egy kényelmes fülke az USB-eszközök töltésére (a gyártó összesen két csatlakozót biztosít) és egy 12 voltos aljzat.

Az egész alagút mentén elterülő, kisméretű cikkek és mobileszközök közös nagy rést egy panel és egy közös kartámasz zár le. A 2018-as Infiniti QX50 ugyanabban a fülkében kettős pohártartó található.

Az új Infiniti Ku X fényűző belső terében gyönyörködve nem lehet nem figyelni a közös első kartámaszra, amelynek dőlése lehetővé teszi, hogy a vezető és az utas is maximális kényelemben helyezze el a kezét.

Az új crossover belsejének igazi díszítése a központi panel (az alábbi képen), két 7 hüvelykes érintőképernyővel:

1. Az adatok a felső téglalapon jelennek meg:
   • navigációs rendszer;
   • biztonsági rendszerek;
   • tempomat;
   • klímaszabályozás.
2. Az alsó, majdnem négyzet alakú, integrálva van:
   • Hi-Fi HDD Bose multimédiás rendszer (AM/FM rádió, 6 lemezes CD lejátszó, audio és video fájlok lejátszása, a hangerő beállítása a jármű sebességéhez);
   • kommunikációs komplexum Android és iOS alapú eszközökkel;
   • „asszisztens” járművezető a gesztusok és hangutasítások felismerésének funkciójával;
   • rendszer a bejövő hanghívások és szöveges üzenetek fogadására/elutasítására.

Az érintéses vezérlésen kívül a hazai sofőr számára ismertebb szabvány is lehetséges: az alsó képernyő két oldalán található gombokon keresztül.

Az Infiniti Ku X 50 panorámatetője (az alábbi kép) segít szabad hozzáférést biztosítani a természetes napfény belsejéhez, amely jót tesz a szemnek. Megállás közben pedig az új crossover szellőztethető elektromos tolótetővel.

És természetesen este és éjszaka sem a vezető, sem az utasok nem szenvednek a világítás hiányától: a lágy perifériás fény és a több pontforrás nemcsak a műszerek leolvasását és az út követését teszi lehetővé, hanem a leolvasást is. könyvet vagy munkát laptoppal (táblagéppel vagy okostelefonnal).

A hátsó „kanapé”, ha szükséges, az új 2018-as Infiniti QX50 csomagterének kapacitásának növelése érdekében teljesen vízszintesen összecsukható. A jövőben a szállított tárgyak kirakodása után a crossover tulajdonosa automatikusan felemelheti mindkét ülést - egy speciális gomb segítségével.

Az orosz vagy kínai crossoverekkel és SUV-okkal ellentétben az új 2018-as Infiniti QX50 belseje egyszerűen kiváló hangszigeteléssel van felszerelve: az utasokat nem zavarja semmilyen idegen hang: a kavics susogása, a kavicsok vagy más elhaladó autók zaja. Ha pedig mégis be akarja engedni a hangokat az utastérbe, az ott tartózkodóknak csak egy gombot kell megnyomniuk: az elektromos ablakok maguktól lemennek – és elég gyorsan.

Autó méretei

Az új Infiniti Ku X 50 mindhárom dimenzióban változáson ment keresztül:

• az Infiniti QX50 hossza most 4,70 m, 0,05 m-rel csökkent;
• az autó új szélessége 1,90 m (ennek a méretnek megfelelően a crossover 0,10 m-rel nőtt);
• a magasság szintén 0,06 m-rel nőtt és 1,70 m;
• tengelytáv hossza, a Nissan 0,08 m-rel csökkentette, - 2,80 m;
• hézag - 21,8 cm.

A legkomolyabb kellemetlenség, amellyel az új, 2018-as Infiniti QX50 tulajdonosának szembesülnie kell, a szűk csomagtér, amely felemelt hátsó ülésekkel mindössze 355 litert tud befogadni. A teljes „kanapé” összecsukása után a vezető emellett körülbelül 1000 litert szabadít fel a teljes rakomány számára. És ne felejtse el, hogy a mini-crossover belsejébe nem illeszkedő tárgyak biztonságosan rögzíthetők az autó tetején.

Műszaki adatok Infiniti QX50

Furcsa módon a gyártó úgy döntött, hogy a crossovert, legalábbis eleinte, csak egyféle motorral látja el: egy kétliteres benzines (1970–1997 cm 3) VC-Turbóval, amely két üzemmódban (Atkinson / Otto) és akár 272 lóerős teljesítményt, a crossovereknél pedig rekordot, 230 km/h-t.

Mind a négykerék-meghajtású, mind az elsőkerék-hajtású járművek nyolc állású automata sebességváltóval lesznek felszerelve, amely lehetővé teszi a 100 km/h-s gyorsulást:

• az első esetben - 6,3 másodperc alatt;
• a másodikban - 6,7 másodperc alatt.

Az új Infiniti Ku X 50 technikai felszerelésének további elemei:

• Tárcsafékek (elöl - szellőztetett).
• Többlengőkaros hátsó felfüggesztés.
• Az első felfüggesztés McPherson technológiával készült.
• Négyszeres ABS.
• Sebességtartó automatika vészfékező funkcióval és a karosszéria helyzetének "befejezésével".
• Crossover stabilizáló rendszer vezetés közben.
• Kettős üzemmódú első légzsákok.
• Kiegészítő légzsákok az első üléseken.
• Légzsákok és függönylégzsákok az első és a hátsó utasok számára.
• "Breaking" kardántengely, amely biztosítja a hátsó utasok biztonságát.
• Fény- és csapadékérzékelők (eső és hó).
• A ferde felületről való fel- és leszállás "segédjei".
• A körbírálat rendszere.
• Parktronic és "asszisztens" tolatás.
• Fűtött és finomhangolt kormányhelyzet.
• Fűthető és külön elektromos oldalsó tükrök.
• Kulcs nélküli beléptető rendszer a crossoveren belül.
• Komplex táblák és útburkolati jelek nyomon követésére.

A vásárló által választott konfigurációs lehetőségtől és a piaci kínálattól függően (észak-amerikai, európai, orosz vagy ázsiai) a fent felsorolt ​​"összetevők" száma eltérő lehet. Például az orosz piacra szánt 2018-as Infiniti QX50 alapértelmezés szerint valószínűleg ERA-GLONASS rendszerrel lesz felszerelve.

Az értékesítés megkezdése Oroszországban és a világon

Az új Infiniti Ku X 50 amerikai piacon való megjelenési dátuma 2018 tavaszára esik. Az orosz autósok kicsivel később, próbaképpen még ugyanazon év őszén vásárolhatnak kompakt crossovert.

A japánok nem terveznek vegyesvállalatok nyitását Oroszországban, így a 2018-as Infiniti QX50-et kívülről szállítják a hazai piacra, ami a szakértők szerint kedvezően befolyásolja alvázának és egyéb alkatrészeinek megbízhatóságát.

Opciók és árak a 2018-as QX50-hez

Elvileg az új crossover mindkét konfigurációja (Elite és Hi-Tech) rendkívül hasonló, és az árban körülbelül 5500 dollárral különböznek (a jelenlegi árfolyamon 320 000 rubel). Az alapkonfiguráció ára körülbelül 42 000 dollár (2,5 millió rubel), a fejletté pedig 47 200 dollár (2,75 millió rubel).

A maximális konfigurációjú kereszteződésekben a következőket kell telepíteni:

• adaptív sebességtartó automatika (passzív helyett);
• körkörös láthatósági rendszer;
• navigációs rendszer.

Egyes elemeket (például a tárgyak szállítására szolgáló felső dobozt) felár ellenében az új Ku X 50 tulajdonosa is megvásárolhatja, azonban koreai társaikkal ellentétben a japán fejlesztők még az alapszinten sem ragaszkodtak a biztonsági felszerelésekhez. konfiguráció, ami az új Infiniti terméket annyira szükségessé teszi a közúti megbízhatóság szempontjából.

2018 Infiniti QX50 - videó

A 2015-ös Genfi Autószalon részeként a japánok megtartották az új Infiniti QX30 crossover első nyilvános bemutatóját. De ez csak egy előgyártású autó volt, és kereskedelmi mintája, amely nem sokban különbözik a konceptuális elődtől, 2015 novemberében debütált egyszerre a bolygó két oldalán – a guangzhoui és a los angelesi autókiállításokon.

2016 nyarán az SUV elkezdte fejleszteni a világ arénáját, és az ősz első napjaiban elérhetővé válik az orosz vásárlók számára.

Valójában az Infiniti QX30 meglehetősen vonzónak tűnik. Áramvonalas és egyben lendületes testvonalain a japán szamurájok merészségének és bátorságának jegyei lelhetők fel, akik mindig készek bármilyen kihívás felé ugrani.
Az Infiniti QX30 külseje sikeresen harmonizálja a sima futurisztikus íveket, az integrált sportelemeket és a fodros bélyegeket, amelyek nemcsak a crossover eredetiségének és izmosságának látszatát keltik, hanem kiváló aerodinamikát és további leszorítóerőt is biztosítanak, ami javítja az autó stabilitását a gyártás során. manővereket.

Méreteit tekintve az Infiniti QX30 egy kompakt crossover. Hossza 4425 mm, szélessége tükrök nélkül nem haladja meg az 1815 mm-t, a magassága 1515 mm-re van korlátozva. Az autó kerékpárjai között 2700 mm-es rés fér el, a hasmagassága pedig eléri a tekintélyes 202 mm-t.

Belül még a megjelenésénél is eredetibbnek tűnik. A crossover belseje díszített: merész, futurisztikus és nem kevésbé merész, mint a külső. Mind az elülső panel, mind az ajtólapok, de még az ülések is gyakorlatilag mentesek a derékszögektől és vonalaktól, együtt demonstrálják a bőr, műanyag és fém alkatrészek bonyolultságát, amelyek egy fejlett, fiatalos autóbelső imázsát keltik, mert a célközönség a A „japán” „fiatal” autósok (40 év alatt).

A jól átgondolt első ülések nem vetnek fel kérdéseket - markáns oldalfalakkal, optimális merevségű párnázattal és megfelelő beállítási tartományokkal rendelkeznek. A második sorban két felnőtt fog ülni minden kényelemmel, de a harmadik biztosan felesleges lesz.

Az Infiniti QX30 csomagtartója tágas - térfogata "raktározott" formában 430 liter. A megfelelően konfigurált rekesz szép anyagokkal van ellátva, és 12 voltos konnektorral van felszerelve, a föld alatt pedig tároló- vagy javítókészlet rejtőzik. A "galéria" két részben illeszkedik a teljesen sík padlóba, jelentősen növelve a csomagok számára fenntartott helykínálatot.

Műszaki adatok. Az orosz piac számára a QX30 csak egy benzinmotorral van felszerelve - a SUV motorháztetője alatt van egy „Mercedes” négyhengeres, 2,0 literes motor közvetlen befecskendezéssel, vezérműlánc-hajtás 16 szeleppel, turbófeltöltés és egy szelep időzítés beállító mechanizmus. Extrém 211 „mént” generál 5500-as fordulatszámon, és 350 Nm rendelkezésre álló nyomatékot 1200-4000 ford./percnél. Az erőmű egy 7 fokozatú előszelektív "robottal" van kombinálva két "nedves" tengelykapcsolóval és egy intelligens összkerékhajtású sebességváltóval, amely elektrohidraulikus tengelykapcsolóval van felszerelve, amely képes elosztani a tolóerőt a tengelyek között 50:50 arányban. .

Az ötajtósok aszfaltozása nem jelent problémát: az autó eléri a 230 km / h maximális sebességet, és 7,3 másodpercet tölt az első „száz” „lövés” során. "Város / autópálya" módban legfeljebb 6,7 litert fogyaszt 100 kilométerenként.

Az Infiniti QX30 kompakt crossover az MFA moduláris platform habcsókjára épült, független alvázelrendezéssel két tengelyen - McPherson rugóstagok elöl és többlengőkaros hátsó. A karosszériaszerkezetben a nagyszilárdságú és az ultranagyszilárdságú acélok aránya eléri a 73%-ot. Az autó minden kereke tárcsafékrendszerrel van felszerelve ABS-sel, EBD-vel, fékasszisztenssel és egyéb elektronikával.
Az ötajtós fogasléces kormányszerkezetébe változtatható áttételű elektromechanikus erősítőt építenek be.

Lehetőségek és árak. Az orosz piacon három felszerelési lehetőséget készítettek az Infiniti QX30-hoz - GT, GT Premium és Cafe Teak.
Az alapkonfigurációban a crossover hat légzsákkal, bőrborítással, adaptív LED-es fényszórókkal, fűtött első ülésekkel, kétzónás „klímával”, multimédiás központtal, Bose audiorendszerrel, tolatókamerával, 18 colos keréktárcsákkal rendelkezik, első és hátsó parkolószenzorok és egyéb felszerelések, és minimum 2 730 000 rubelt kérnek érte.
A presztízsesebb GT Premium változat sokoldalú kamerákkal, panorámatetővel, LED-es belső világítással, memóriatükrökkel, vezetőüléssel és természetes fa betétekkel is büszkélkedhet, a Cafe Teak pedig az Alcantara és a csúcskategóriás barna Nappa kombinációjával büszkélkedhet. Bőr. Ezen verziók mindegyikéért 2 830 000 rubelt kell fizetnie.

Ahogy az egy japán cégnél történt, az új InfinitiQX50 2018 specifikációk és árak kedvezően fog összehasonlítani a hasonló Audi, BMW és Mercedes crossoverek árlistájával. A jó hagyomány 2 500 000 rubelt * eredményez, míg a német modellek kezdeti konfigurációi közötti különbség elérheti a több százezer rubelt. Ráadásul az új generációs Infiniti QX50 new (fotó) év végi megjelenése után az új karosszériás crossover ára a versenytársak számára elérhetetlen innovációt is tartalmaz. A sorozatgyártású autók műszaki adatai között először szerepel változó sűrítési arányú turbómotor. Megmarad a négykerék-hajtás is, a Mercedesszel való együttműködés pedig a 9 fokozatú automata jelenlétét jelenti váltóként. Az új Infiniti karosszéria teljes készleteQX50 2018új közel áll majd ahhoz, hogy a régebbi modellt „60” indexszel szereljék fel, a dizájn pedig a korábban választott irány továbbfejlesztését tükrözi, amit az alkotók „erőteljes eleganciaként” emlegetnek.

A kezdeti Infiniti Ku X 50 árak a moszkvai hivatalos kereskedők 2 500 000 rubelről indulnak *, és két gazdagon felszerelt változat jelenlétét jelentik. Már alap felszerelésElit A következőkkel rendelkezik: bőr belső, 2 zónás klíma, első fűtött ülések elektromos állítása, prémium audiorendszer, adaptív fényszórók, tolatókamera és elektromos csomagtérajtó. Ezek után nem meglepő, hogy Infiniti árQX50 2018 Az év új karosszériája a következőket tartalmazza: alumínium felnik, metálfényezés, napfénytető, motorindító gomb, első és hátsó elektromos ablakemelők, fűtött tükrök és elektromos hajtás. A kezdeti konfiguráció passzív és aktív biztonságát: 6 légzsák, stabilizáló rendszer, eső-, fény- és guminyomás-érzékelők, ködlámpák, parkolóérzékelők, vezeték nélküli kihangosító telefon és holtzóna-figyelő rendszer biztosítja.

Zászlóshajó felszerelésSzia-Tech, ahol az Infiniti QX50 ára 2 750 000 rubel *, kiegészítve: a 08IT orosz navigációs rendszer RDS-TMC és HDD lemezzel, az AOD objektumok közeledését jelző rendszerekkel és ingyenes parkolóhellyel PSM, valamint adaptív tempomatként. Ezen kívül a crossover egy AVM all-round view rendszerrel lesz felszerelve, amely 4 kamerát és az autó virtuális képét tartalmazza színes kijelzőn, amely a környező teret mutatja. Ami a specifikációt illeti, minden felszereltség és árak InfinitiQX50 Ez azt jelenti, hogy a motorháztető alatt egy 2,0 literes változó sűrítési arányú, 272 LE-s, összkerékhajtású és 9 sebességes automata sebességváltóval rendelkező turbófeltöltős benzinmotor található. Egy ilyen tandem lehetővé teszi, hogy 6,5 másodperc alatt elérje az első százat, és 230 km / h maximális sebességgel fejezze be a gyorsulást. Az átlagos üzemanyag-fogyasztás 6,7 liter 100 km-enként.

Műszaki adatok

A fő kiemelés a az új Infiniti műszaki jellemzőiQX50 2018 2009-ben egy 2 literes benzines turbómotort használnak, 8:1 és 14:1 között változtatható kompressziós aránnyal. Minél magasabb ez a szám, annál hatékonyabb a 272 LE teljesítményű hajtómű visszatérése, és nagyobb sebességeknél a detonáció elkerülése érdekében a kompressziós arány egyenletesen csökken, akár 8: 1-re is. teljesen lenyomva a gázpedált. Az innovatív motor méltó alternatívát teremt a VQ sorozat jól megérdemelt "hatosához", amely hasonló megtérülés mellett 30-35%-kal több üzemanyagot fogyaszt. Így, specifikációk Infiniti QX50 2018új nem bizonyult rosszabbnak, mint a jelenlegi, 3,7 literes V6-os motorral szerelt, amerikai piacra szánt verzió, amely 6,5 másodperc alatt gyorsul 100 km/h-ra, és 250 km/h végsebességet ér el. A 9,8 liter/100 km-es átlagfogyasztás ugyanakkor a már említett 30-35 százalékos eltérésnek megfelelően csökkent.

Új test

Első új Infiniti karosszériaQX50 2018(fotó) egy éve mutatták be Kínában Sport Inspiration koncepcióautóként. A koncepció fényes és merész megjelenése a futószalag felé vezető úton nem veszítette el relevanciáját a Detroiti Nemzetközi Autószalonon bemutatott, gyártás előtti mintával szemben. Az Infiniti QX50 2018 új karosszériájának gyors megjelenése csak a visszapillantó kamerákat veszítette el a megszokott tükrök helyett, a megjelenés gyorsasága megmaradt, a többi elemet pedig kissé átdolgozták tömeggyártásra. Szintén Detroitban sikerült először feloldani a régóta várt újdonság belsejét, ami minden futurizmusa ellenére nem hagy kétséget afelől, hogy megvan az új japán prémium márkájú crossover végleges változata. A belső burkolat három színben készült, és kárpitanyagokat használtak: valódi bőr, nubuk, fa és kiváló minőségű puha műanyag. Az alkotók maguk jellemzik az új test megjelenését infinitiQX50 2018, mint izmos és praktikus, valamint a C-oszlop elegáns íve, melynek célja a láthatóság javítása és a tetővonal vizuális meghosszabbítása – egy félhold.

Új generáció

Nem lenne túlzás ezt állítani új generációs infinitiQX50 2018új (fotó), valamint az elektronikus kormányzás bevezetése a Q sorozatú szedánokon, nemcsak a presztízsautók gyártójaként, hanem a műszaki kifinomultság megvalósításának megújítójaként is segít megerősíteni a márkáról alkotott imázst. A crossover új generációjával kapcsolatban egy innovatív motorról beszélünk, változó sűrítési arányú. Hasonló egységeket már korábban is bemutattak, de csak prototípusok formájában, most azonban az Infiniti QX50 2018 lesz a világon elsőként, amely sorozatos formában is kipróbálhat hasonló motort. Ezt követően ezt a 2 literes benzines aggregátot a japán cég többi modelljére is felszerelik, így teljesítményben és hatékonyságban is versenyt biztosít a VQ sorozat legendás „hatosaival”.

Megjelenés dátuma (az értékesítés kezdete) Oroszországban

A korábban minta formájában létező, a tömeggyártáshoz lehető legközelebb álló új generáció idén sikeresen bemutatásra kerül. Infiniti megjelenési dátumaQX50 November 29-ét tekintik, maga a crossover pedig már a 2018-as modellév autójának számít. A legfrissebb hírek alapján az Infiniti QX50 oroszországi értékesítése jövő nyáron kezdődik. Ezenkívül ahhoz, hogy piacunkra lépjen, a japán crossovernek szigorú tanúsítási teszteken kell átmennie, amelyek az ERA GLONASS vészhelyzeti rendszer telepítésének szükségességével kapcsolatosak. Jó segítség, amely növeli Infiniti árQX50 2018 a vásárlók szemében a japán összeállítás, ami általában azt jelenti: kifogástalan építési minőség, nagy megbízhatóság és egy új autó tartóssága. Ez pedig lehetővé teszi számunkra, hogy minimális maradványérték-veszteséget és a crossover jó vonzerejét reméljük a másodlagos piacon.

Infiniti QX50 2018 konfiguráció és árak

	Infiniti QX50 Elite*	Infiniti QX50 Hi-Tech*
Minimális ár, rubel	2 500 000	2 750 000
Test	kombi	kombi
Az ajtók száma	5	5
Meghajtó egység	teljes	teljes
Felmentés	218 mm	218 mm
Hossz	4694 mm	4694 mm
Szélesség	1902 mm	1902 mm
Magasság	1679 mm	1679 mm
Tengelytávolság	2800 mm	2800 mm
Csomagtér térfogata	895/1699 l	895/1699 l
Saját tömeg	1800 kg	1800 kg
A hengerek elhelyezkedése és száma	R4 turbó	R4 turbó
Munkamennyiség	2,0 l	2,0 l
Erő	272 LE	272 LE
FORDULAT	5000-6000	5000-6000
Nyomaték	380 Nm	380 Nm
FORDULAT	1500-4500	1500-4500
Terjedés	automatikus	automatikus
A sebességfokozatok száma	9	9
teljes sebesség	230 km/h	230 km/h
Gyorsulás 0-100 km/h	6,5 másodperc	6,5 másodperc
Átlagos vagy hatótávolságú üzemanyag-fogyasztás	9.1/5.2/6.7	9.1/5.2/6.7
adaptív fényszórók	+	+
Adaptív tempomat	Nem	+
R18-as alumínium felnik	+	Nem
R19 alumínium felnik	Nem	+
Prémium audio rendszer	+	+
Fedélzeti számítógép	+	+
Gumiabroncsnyomás-érzékelő	+	+
Esőérzékelő	+	+
Fényérzékelő	+	+
távirányító a központi zárhoz	+	+
Hátsó elektromos ablakemelők	+	+
A motor indítása gombbal	+	+
Hátsó kamera	+	+
Klímaszabályozás	+	+
bőr belső	+	+
Légzsákok száma	6	6
Légkondíciónálás	Nem	Nem
Xenon/Bi-Xenon fényszórók	+	+
Könnyűfém keréktárcsák	+	+
Napfénytető	+	+
Fűtött tükrök	+	+
Passzív tempomat	+	Nem
Első elektromos ablakemelők	+	+
Melegített ülések	+	+
Ködlámpa	+	+
Kormányoszlop beállítás	+	+
Vezetőülés magasság állítás	+	+
Surround View rendszer	Nem	+
Stabilizációs rendszer	+	+
Szervókormány	+	+
fémes színű	+	+
központi zár	+	+
OEM audiorendszer CD-vel és MP3-mal	+	+
Navigációs rendszer	Nem	+
Személyzeti parkoló érzékelők	+	+
Hálózati törzs	+	+
Elektromos első ülések paramétertárolóval	+	+
Elektromos vezetőülés vagy első ülések	+	+
Elektromosan állítható tükrök	+	+
kihangosító/bluetooth	+	+

* - tájékoztató jellegű adatok

Az új Infiniti SUV-t fényes, erőteljes és karizmatikus SUV-ként jellemzik. Debütálására november 29-én került sor a népszerű világkiállításon, amelyet 2017-ben Los Angelesben rendeztek meg.

Új modell Infiniti QX50 2018-2019

A modell közepes méretűnek bizonyult, vendégszerető belsővel. Az Infiniti QX50 2 2018-2019-es modellév az eleganciát, a praktikumot és az izmosságot ötvözi. Nézzük meg közelebbről a premier Infiniti jellemzőit és új megjelenését.

A fejlesztők kipróbálták ötleteiket, és egy divatos és stílusos újdonságot alkottak, amely a fő versenytársak legnépszerűbb, szintén frissült opcióit is háttérbe szorítja dizájnjával. A motorháztetőn és az oldalfalon lévő bordák karizmája fényességet ad az autónak, a beépített fényszórók, amelyek a fényszóróért felelősek, LED-ekkel vannak felszerelve.

az új Infiniti hátulnézete

Van egy felső grill, ami egy márkanév. Az új Infiniti KuX 50 első lökhárítóját nagyszámú aerodinamikai részlet jelenléte jellemzi, amelyek egyedi megjelenést kölcsönöznek. A szakértők a kerékívek kivágásait egyszerűen hatalmasnak nevezik, a szaggatott vonalnak tűnő tetőoszlop pedig jellegzetes vonást ad.

A fenséget a LED-es jelzőlámpák és a trapéz alakú kiegészítő elemekkel (kipufogócsövekkel) felszerelt lökhárító adják. Általánosságban elmondható, hogy az autó új karosszéria kialakítása agresszivitás nélkül fejezi ki egyéniségét, erejét és férfiasságát.

A 2018-as Infiniti QX50 belseje egy külön történet, a szakértők értékelték luxusát, modernségét és üzleti stílusát. A belső kialakítás lenyűgöz az eredetiségével, háromszínű, a gyártó kiváló minőségű, különböző minőségű bőrt használ. A dekoráció tartalmaz még fa elemeket, puha jó minőségű műanyagot, apró alkatrészeket krómozott alumíniumból.

Szalon Infiniti KuX50 2018

Ez az anyagkombináció egyedi belső teret hoz létre, és még a legigényesebb autós újságírókat is elragadja. Minden belső elemhez bőrt használnak – ez a kormánykerék, a panel, az ajtók, a kartámaszok, az ülések és még a sebességváltó gomb is.

A modell modern felszereléssel van felszerelve, ami nagyban megkönnyíti a SUV vezetését. Meglepett egy érdekes funkció - ez egy kivetítő, amely képes megjeleníteni a szükséges információkat az üvegen, közvetlenül a vezető előtt, vagyis a szélvédőn.

Természetesen van elektromos hajtás, kényelmes székek. A hátsó sorban ülő utasok egy egyedi szánon keresztül tapasztalhatják meg az eredeti mozgást az utastérben.

A platformfrissítésnek köszönhetően az új, 2018-2019-es Infiniti KuX 50 modell teljesen megváltoztatta az arányait. A premier méretei jelentősen megváltoztak, a hossza 51 mm-rel csökkent, míg a szélesség éppen ellenkezőleg, 102 mm-rel nőtt. Az autó magassága is 64 mm-rel nőtt, de a tengelytáv 80 mm-rel csökkent.

Ennek eredményeként a következő dimenziókat tanultuk meg:

• Hosszúság - 469,4 cm;
• Szélesség - 190,2 cm;
• Magasság - 167,9 cm;
• tengelytáv kb 280 cm;
• Talajmagasság - 21,8 cm.

Az új generációt könnyűfém keréktárcsákkal szerelték fel, amelyek átmérője 19-20 hüvelyk lehet.

Egy új SUV karosszéria gyártásához nagy teherbírású acélt használnak, amelynek magas a folyékonysága - körülbelül 980 MPa. Maga a karosszéria súlya kiegészítő felszerelés és festés nélkül hozzávetőlegesen 419 kg, és a merevségi szintje is 23 százalékkal nőtt.

Ami az Infiniti QX50 2018 csomagtartóját illeti, 895 liter fér el, míg a rakodást a tető alatt kell elvégezni. Lehajtott ülésekkel ez a térfogat 1048 literre nő.

A modell többféle felszereltséggel rendelhető. Az alapfelszereltség a bőrborítású belső tér, az elektromos hajtás és az ülésfűtés, az audiorendszer és a klímaberendezés. Az árban még benne van a festés elegáns metál színűre, alumínium kerekek, napfénytető, kulcs nélküli motorbelépő, elektromos ablakemelők, fűtött tükrök. Különféle rendszereket telepítettek, amelyek szabályozzák a mozgás biztonságát.

További lehetőségként javasolt az autó mozgásának szimulálása, és ezen információk virtuális kép formájában történő átvitele egy nagy képernyőre, amely színes módban jelenik meg. Telepíthet nyomkövető érzékelőket és figyelmeztetéseket is az úton kialakult helyzetről.

Műszaki adatok Infiniti QX50

A 2. generációs crossover hathengeres benzinmotorral és V-alakú VC-Turbo motorral van felszerelve, amelynek térfogata 2,0 liter. Teljesítménye 272 lóerő. Első vagy összkerék-hajtású modell, akár 230 km/h sebességgel. A 100 kilométerre való gyorsulás összkerékhajtásnál mindössze 6,7, elsőkerék-hajtásnál pedig 6,3 másodperc alatt érhető el. Száz kilométer út 8,6-9,2 litert igényel.

A motor két ciklusban tud működni, és nem csak a kompressziós arányt, hanem a munkatérfogatot is módosíthatja 1997 cm3-ről 1970 cm3-re, a kompressziós arány terheléstől függően 14:1-től 8:1-ig állítható.

Az autó egyik jellemzője az intelligens hajtásbeállítások jelenléte. A vezető kiválaszthatja az optimális típusú többtárcsás tengelykapcsolót, amely elkerüli a csúszást és optimalizálja az üzemanyag-fogyasztást.

A felfüggesztés a McPherson típusú rugóstagok előtt független, hátul pedig többlengőkaros.

Infiniti KuX 50 árak

Az autó értékesítése Oroszországban 2018. július 1-jén kezdődött. A költség szigorúan a konfigurációtól és a felszereltségtől függ. Ez:

Minden crossoverhez csak összkerékhajtás tartozik.

Videó tesztvezetés Infiniti QX50 2018-2019:

Fotó az új Infiniti KuX 50 modellről:

Az Infiniti QX55 teljes méretű SUV értékesítése 2004 tavaszán kezdődött. Az autót a Nissant Pathfinder Armada autóval közös platformon hozták létre. Mindkét gépet a HMC új üzemében, a Mississippi állambeli Cantonban gyártják. Az autó kialakítása egy zárt típusú vázon alapul. Az Infiniti QX 55 modell első és hátsó független felfüggesztést használ. Az autóhoz egy új, 5,6 literes lökettérfogatú, 340 lóerős DOHC V8-as erőforrást fejlesztettek ki. Hasonló motort szereltek be a Pathfinder Armada modellbe és a teljes méretű Nissan Titan pickupba. Ezenkívül a gép Shift-On-The-Fly összkerékhajtási rendszerrel van felszerelve. .

Az Infiniti QX56 teljes méretű SUV egy luxusautó, amelyet kifejezetten az észak-amerikai piacra terveztek. Az autót a Nissan Pathfinder Armada SUV továbbfejlesztett, drágább és jó minőségű változataként helyezték el. Az autó másik közeli rokona a Nissan Titan kisteherautó. Az Infiniti QX 56-ot először a Los Angeles-i Autószalonon mutatták be 2004 januárjában. 2006-ban az autót átformálták, 2007-ben pedig hivatalosan is forgalomba került Oroszországban. Figyelemre méltó, hogy csak a QX56 összkerékhajtású változatát szállítják az orosz piacra. Hátsókerék-hajtású változat is elérhető az Egyesült Államokban. 2010 márciusában debütált a prémium SUV második generációja. Az autót a Nissan Patrol 2010 alapján fejlesztették ki. A modell hossza és szélessége nőtt, de zömök lett. Az Infiniti QX56 hét- és nyolcüléses változata készül. A 2011-es évjáratú autót 5,6 literes V8-as motorral szerelték fel, amely 400 lóerőt fejleszt. A hétfokozatú automata sebességváltóval párhuzamosan a motor 6,5 másodperc alatt képes 100 km / h sebességre gyorsítani az autót.

2010 áprilisában az Infiniti bemutatta a QX56 teljes méretű crossover új verzióját. Először a New York-i Autószalonon mutatták be az autót, augusztusban pedig a Moszkvai Autószalonra került. Az előző generációtól eltérően, amely a Nissan Armada alapján készült, az új SUV platformját a 7. generációs Nissan Patrolból vették át. Ezenkívül a prémium SUV szélessége és hossza jelentősen megnőtt, az alap 10 centiméterrel nőtt, a hasmagasság pedig 22 centiméterre nőtt. Ugyanakkor az autó magassága azonnal 8 centiméterrel csökkent. Külsőleg az Infiniti QX56 csak a karosszéria oldalfalaiban hasonlít prototípusához. Sportosabbá tették az autó elejét és hátulját. A QX56 technikai felszereltsége a Patrol modell prémium felszereltségéből van másolva. Az autó motorházteteje alá V8-as motor került, amely 405 lóerőt fejleszt, és 7 sebességes automata sebességváltóval működik együtt. Az összkerékhajtási rendszert a négy üzemmódú All-Mode-4WD képviseli. A felfüggesztés egyik fő jellemzője a Hydraulic Body Control Motion rendszer volt, amely nagy sebességgel kanyarodáskor stabilizálja az autót. A SUV olyan vázszerkezetet kapott, mint a Nissan Patrol. A Salon Infiniti QX56 2011 hét személy számára készült, és az alapváltozatban bőrrel kárpitozott. .

Műszaki adatok Infiniti QX56

kombi

SUV

• szélessége 2030 mm
• hossza 5 290 mm
• magassága 1920 mm
• hasmagasság 261mm
• helyek 7