Egy olyan generációt nézel, amelyet már nem árulnak.
A modellről bővebb információ a legújabb generációs oldalon található:

Subaru Outback 2015 - 2017, V. generáció

Az ötödik generációs Subaru Outback a 2014-es New York-i Nemzetközi Autószalonon debütált. Az új terméket nem lesz nehéz megkülönböztetni elődjétől, stílusos, hosszúkás fényszórói vannak lencsés optikával és LED-es menetlámpákkal. Az új, hatszögletű hűtőrács nagy vízszintes lamellákkal és a kontúr mentén krómozott szegéllyel vonzza a tekintetet. Alul, a lökhárító szélei mentén, speciális mélyedésekben nagy, kerek ködlámpák találhatók. Az autónak van néhány off-road attribútuma is, például a küszöbökön, a kerékjáratokon és a lökhárítókon fekete, festetlen műanyagból készült burkolatok találhatók, amelyek megvédik az autó fényezését a kerekek alól felszálló törmeléktől és homoktól. A tetőn tetősínek vannak, amelyek nemcsak egyedi megjelenést kölcsönöznek a kombinak, hanem nagyon fontos funkciót is ellátnak a sportfelszerelések kiegészítő csomagtartójának vagy rögzítőelemeinek felszerelésére. A szabadtéri kalandok és szabadtéri tevékenységek kedvelői értékelni fogják ezt a funkciót.

Subaru Outback Méretek

A Subaru Outback egy D osztályú, terepjáró kombi, méretei: hossza 4815 mm, szélessége 1840, magassága 1675 mm, tengelytávja 2750 mm, hasmagassága 213 mm lesz. Ez elég szilárd mutató, különösen, ha figyelembe vesszük, hogy ez nem dzsip vagy crossover. Az összkerékhajtási rendszerrel és a lejtős ereszkedést segítő rendszerrel kombinálva az autó megbízható barátnak és asszisztensnek bizonyul nem csak az aszfaltos városi utcákon, hanem az áruló terepviszonyok között is.

A Subaru Outback csomagtartója a második üléssor megemelt háttámláival is kedveskedhet, hátul 527 liter hasznos hely van, ami impozáns adat. Ez az autó egyaránt alkalmas vasárnapi kirándulásra a bevásárlóközpontba és vidéki kirándulásokra nagy csoporttal vagy bőséges csomagokkal. Mindenesetre, ha ennek az autónak a tulajdonosának a sors szeszélyéből valami nagyobbat kell szállítania, a második üléssor támláit mindig le tudja hajtani. Ebben az esetben akár 1800 liter szabad hely áll majd rendelkezésére, ez a szám a kishaszonjárművekéhez hasonlítható.

Subaru Outback motorok

A Subaru Outback két erőforrással és csak egy CVT-vel van felszerelve. Bár lehet, hogy nincs sok választási lehetőség, ezek a motorok meglehetősen sokoldalúnak bizonyultak, és képesek ennek a sokoldalú járműnek minden aspektusát kiemelni. A kombi mind a csendes és gazdaságos vezetés szerelmeseinek, mind a vezetés szerelmeseinek tetszeni fog.

• A Subaru Outback alapmotorja egy 2498 köbcentiméteres űrtartalmú, vízszintesen ellentétes benzines szívó négyes. Az égésterek masszív méretének köszönhetően az erőforrás jó teljesítményt, pontosabban 175 lóerőt produkál 5800-as fordulatszámon, és 235 Nm nyomatékot 4000-es főtengely-fordulatnál. A Subaru Outback ezzel a motorral 10,2 másodperc alatt képes 100 kilométer/órás sebességre gyorsulni, végsebessége pedig 198 kilométer/óra. A jó teljesítmény és a jó dinamikus teljesítmény ellenére a motor nem falánk. Az autó fogyasztása 10 liter benzin lesz száz kilométerenként városi tempóban gyakori gyorsításokkal és fékezésekkel, 6,3 liter egy kellemes országúti utazás során, és 7,7 liter üzemanyag száz kilométerenként a kombinált menetciklusban.
• A Subaru Outback csúcsmotorja 3630 köbcentiméter térfogatú szívó benzines, vízszintesen szemben hat. Az égésterek hatalmas mérete és a DOHC rendszer lehetővé tette a mérnökök számára, hogy igazán elképesztő teljesítményt, pontosabban 6000-es fordulatszámon 260 lóerőt és 4400-as fordulaton 350 Nm nyomatékot préseljenek ki. Az 1675 kg-os száraz tömegű kombi motorháztetője alatt tömör lócsorda mindössze 7,6 másodperc alatt gyorsítja fel a száz kilométer per órás jelre, a sebességplafon pedig 235 kilométer per óra lesz. Elképesztő ereje és kiemelkedő dinamikus teljesítménye ellenére az autó nem fogja megélni a benzinkúton. A Subaru Outback üzemanyag-fogyasztása városi tempóban, gyakori gyorsítással és fékezéssel 14,2 liter benzin lesz száz kilométerenként, országúton mért utazás során 7,5 liter, kombinált menetciklusban pedig 9,9 liter üzemanyag lesz száz kilométerenként.

Felszerelés

A Subaru Outback gazdag műszaki tartalommal rendelkezik, sok hasznos eszközt és okos rendszert talál, amelyek kényelmessé, érdekessé és legfőképpen biztonságossá teszik az utazást. Így az autó a következőkkel van felszerelve: hét légzsák, tolatókamera, klímaberendezés, többfunkciós fedélzeti számítógép, teljes teljesítményű tartozékok, fűtött ülések, üvegek és tükrök, tempomat, napfénytető, prémium audiorendszer héttel -hüvelykes képernyőátló, elektromos csomagtérajtó, szabványos navigációs rendszer és még holttérfigyelő rendszer is.

A lényeg

A Subaru Outback lépést tart a korral, stílusos és elegáns megjelenése tökéletesen kiemeli karakterét és egyéniségét. Egy ilyen autó nem fog beleolvadni a szürke hétköznapokba, és nem téved el egy bevásárlóközpont nagy parkolójában. A szalon a minőségi anyagok és a kényelem birodalma. Még egy hosszú utazás sem okoz Önnek a legkisebb kényelmetlenséget. Külön említést érdemel az ergonómia, a fejlesztők igyekeztek gondoskodni arról, hogy minden szükséges elem mindig kéznél legyen, a kezelőszervek pedig intuitívak és kifinomult karakterűek legyenek. A kombi rengeteg hasznos eszközzel és műszaki újítással van felszerelve, amelyek megkönnyítik az autó kezelését és megakadályozzák, hogy unatkozzon az úton. Az autógyártó jól tudja, hogy az autó nem csúcstechnológiás játék. Ezért a kombi motorháztetője alatt egy erős és modern motor található, amely az innovatív technológiák, a motorgyártás terén szerzett sokéves tapasztalat és a legendás japán minőség kvintesszenciája. A Subaru Outback sok kilométeren át szolgálja Önt, és hűséges asszisztens lesz, bárhová is megy.

Videó

A Subaru Outback V generáció műszaki jellemzői

kombi 5 ajtós

Átlagos autó

• szélessége 1.840 mm
• hossza 4815 mm
• magassága 1,675 mm
• hasmagasság 213 mm
• ülések 5

Tesztvezetések Subaru Outback V generációs

Tesztvezetés 2016. március 15. Nagy titok

A Subaru márka nem a vezető autógyártó a világon. Viszont viszonylag stabil vásárlói körrel rendelkezik, amelyek száma évről évre kissé változik. Pontosan mi vonzza őket?

A Subaru Outback a Subaru zászlóshajója, amelyet 1995-ben fejlesztettek ki. Az első generációs modell két változatot kapott - egy ötajtós kombi, valamint egy négyajtós szedán (az amerikai piac számára). Mindkét módosítást 2,0 és 2,5 literes boxermotorokkal szerelték fel. Az első motor teljesítménye 135 LE. s., a második pedig 165 l. Val vel. A motorokat ötfokozatú kézi sebességváltóval vagy négyfokozatú automata sebességváltóval szerelték fel.

1996-ban újratervezésre került sor. Az autó eleje módosított dizájnt kapott. A fényszórók nőttek, a hasmagasság pedig 185 mm. A japán piacon 200 mm-es hasmagasságú változatokat kínáltak. Ezenkívül az Outback először kapott egy egyedülálló opciót - a légrugózást. Az összkerékhajtást minden felszereltségi szinten meghagyták.

Subaru Outback kombi

2000-ben megkezdődött a második generációs Subaru Outback értékesítése. A modernizált crossover szedán és kombi változatot is kapott, míg az első változatot csak az USA-ban kínálták. Az autó frissített külső és belső kialakítást kapott, a motorpaletta pedig egy háromliteres hathengeres motorral bővült.

2003-ban került forgalomba a Subaru Outback második generációja. Ezt a változatot szedán és kombi változatban is kínálták. Az autó kialakítása drámaian megváltozott a Subaru új vállalati stílusának megfelelően. Így a modell megjelenése áramvonalasabb lett. Változott az első rész kialakítása is: szélesebb lett a hatszögletű hűtőrács, valamint a fej és a hátsó optika formája is változott.

2008-ban újratervezésre került sor, melynek eredményeként a modell először kapott egy 148 lóerős, 2,0 literes turbódízelt, hatfokozatú kézi sebességváltóval párosítva. Megjelent egy 2,5 literes, 250 lóerős boxermotor is, amely ötfokozatú automata váltóval dolgozik.

2009-ben adták ki a negyedik generációt. Az autó ellentmondásos kialakítást kapott, de a karosszéria alakja nem változott jelentősen. A legszembetűnőbb változások az alapvető felszereltségi szinteken történtek - most már olyan opciókkal rendelkeznek, amelyeket korábban csak felár ellenében kínáltak. A Subaru Outback IV legerősebb motorja egy 3,6 literes, 250 LE-s motor. Val vel. Van még egy 148 lóerős 2,0 literes turbódízel is.

Az átalakított Subaru Outbacket a 2017. áprilisi New York-i Autószalonon mutatták be. A 2018-2019-es Subaru Outback oroszországi értékesítése az idei év második negyedévében kezdődik. Oroszországban a frissített Outbacket 5 felszereltségi szinten értékesítik (van egy új termék is - Premium ES). Négy változat 175 lóerős, egy pedig 3,6 literes, 260 lóerős motorral kapható. Figyelemre méltó, hogy a Subaru Outback ára az újratervezés után nem változott, és 2 399 000 rubelről indul.

Külső változások és átfogó méretek

A modernizáció során a Subaru Outback ugyanazon a változásokon ment keresztül, mint a frissített Legacy modell. A cross-autó külsején csak minimális módosításokat végeztek. Az újradíszített Outback más hűtőrácsot, frissített LED-es töltésű fényszórókat, más lökhárítókat, retusált oldalsó lámpákat és friss, 17 és 18 colos kerekeket kapott. Vegye figyelembe, hogy felár ellenében a gyártó teljesen LED-es fényszórókat kínál, amelyek a kormánykerék helyzetétől függően „forgathatnak”. A fejlesztők a ködlámpák méretét is növelték.

A vásárlók 8 karosszériaszín közül választhatnak, és két eddig nem elérhető szín is megjelent - sötétvörös gyöngyház és szürkés-zöld metál. Az autó ára a választott színopciótól függetlenül nem változik.

A cég másik érdekes modellje az új Subaru Ascent 2018-2019, azt tanácsoljuk, hogy ismerje meg jobban ezt az autót -

A 2018-2019-es Subaru Outback teljes karosszéria méretei:

• hossz – 4820 mm;
• szélesség – 1840 mm;
• magasság – 1675 mm;
• tengelytáv - 2745 mm.

Az új Subaru Outback hasmagassága (hasmagassága) 213 mm.

Modernizált belső tér

Az átalakított Subaru Outback belseje is némileg átalakult. Megjelentek a kibővített multimédiás rendszerű kijelzők (6,5" és 8" opciók is elérhetők), valamint egy új, többfunkciós kormánykerék. Az információs és szórakoztató rendszerek támogatják a Bluetooth-kapcsolatot, valamint az Apple CarPlay és az Android Auto szinkronizálását. Két USB port is rendelkezésre áll.

A tervezők egy hatékonyabb klímavezérlő modult szereltek be a belső térbe (nyáron sokkal gyorsabban hűl le a belső tér). Jobb hangszigetelési teljesítményt is állítanak, amit az oldalsó üvegezés és a hátsó sárvédők vastagságának növelésével értek el. Az aerodinamikai zaj elleni küzdelem érdekében új külső üvegházakat is alkalmaznak. Egy másik újítás a korábban nem elérhető belsőépítészeti lehetőség, a Titanium Grey.

Frissült a bőrkárpit színvilága, az ajtókártyák és az előlap stílusos öltéseket kapott. A tervezők jelentősen megváltoztatták a középkonzol kialakítását is - megjelent egy kényelmesebb időkijelző, és a klímaberendezés hőmérsékleti beállításaira vonatkozó adatok mostantól a „gombokba” épített képernyőkön jelennek meg. Az abroncsnyomás-ellenőrző rendszer kijelzője is megváltozott. A frissített 2018-2019-es Subaru Outback összes verziója immár visszapillantó kamerával van felszerelve.

A műszerfalon egy további színes kijelző található a legfontosabb adatok megjelenítéséhez. Például információkat jeleníthet meg arról, hogy a jármű mennyi ideig járt motor nélkül, ha a Start/Stop rendszert használja. A vásárlók hozzáférhetnek egy prémium Harman/Kardon hangrendszerhez is, 12 hangszóróval.

Az új Subaru Outback opciós listája több fix helyzetű elektromos napfénytetőt és becsípődésgátlót tartalmaz. A hátsó üléssor háttámlával van felszerelve, amelynek dőlésszöge az utasok preferenciáitól függően változtatható. Az átalakított Subaru Outback csomagtartója eléri az 512 litert. Lehajtott hátsó háttámlával már 1808 liternyi csomag fér el a raktérben. A csomagtér padlója alatti fülkében van egy „dokktartó”.

Biztonság

A Subaru Outback technológiai „töltése” nem kevésbé vonzó. Az új termék rendelkezik a távolsági fényszórók működésének automatikus vezérlésére szolgáló funkcióval. A biztonság az új termék egyik „ütőkártyája”. Külön szeretném megemlíteni a Subaru EyeSight biztonsági rendszerek szabadalmaztatott készletét, amely a következőket tartalmazza:

• adaptív sebességtartó automatika;
• sávváltásra figyelmeztető rendszer;
• ütközés előtti fékező mechanizmus;
• ütközés előtti gyorsítóvezérlés;
• holttérfigyelő rendszer;
• figyelmeztetés az autó mögött oldalirányban mozgó tárgyakra stb.

A Subaru Outback 7 légzsákkal van felszerelve, köztük egy légzsákkal a vezető térdére. A japán új termék sikeresen teljesítette az EuroNCAP töréstesztet, és megkapta a maximális biztonsági besorolást - 5 csillagot.

Motorok, jellemzők és sebességváltók választéka

A 2018-2019-es Subaru Outback műszaki jellemzői gyakorlatilag nem változtak elődjéhez képest. A szakértők a felfüggesztést, a kormányzást és a fékeket érintő fejlesztésekről számoltak be a biztonság és a kényelem, valamint a kezelhetőség javítása érdekében. Az autó modernizált elektromos szervokormánnyal van felszerelve.

Az újratervezés után a Subaru Outback ugyanazokat a szívó boxer benzinmotorokat kapta, mint a korábban elérhető modell:

1. Az alapváltozat motorháztetője alatt egy 2,5 literes „négyes” található, 175 „ló” (236 Nm) kapacitással.
2. 3,6 literes „hatos” is kapható, 260 lóerőt (335 Nm) fejleszt.

Mindkét erőforrás egy Lineartronic CVT-vel van párosítva, amely egy 7 sávos automata sebességváltót imitál. A megemelt kombi minden változata Symmetrical AWD összkerékhajtással van felszerelve, aktív vonóerő-vektor szabályozással.

A motor korszerűsítése és más változtatások bevezetése oda vezetett, hogy a Subaru Outback 2018-2019 modellév átlagos üzemanyag-fogyasztása 7,3 literre csökkent 100 km-enként. A nyomaték eloszlását az első és a hátsó kerekek között többtárcsás tengelykapcsoló biztosítja. Normál üzemmódban az első tengely a tapadás 60% -át, a hátsó 40% -át kapja. Az arány a vezetési körülményektől függően változhat.

2018 márciusában debütált az új generációs Subaru Forester, mindenképp nézd meg -

Az autót X-Mode rendszerrel szerelték fel, amely megváltoztathatja a motor, az összkerékhajtás, a sebességváltó és a dinamikus stabilizáló rendszer működési paramétereit. Ez a rendszer lejtős ereszkedőt is tartalmaz. Ez a megoldás javítja a kombi terepjáró képességét burkolt utakon.

A Subaru Outback rendelkezik az SI-Drive funkcióval is, amely figyelembe veszi az adott személy vezetési stílusát, és megfelelően módosítja a kombi viselkedését az úton. A fejlesztők két alapvető módot hoztak létre – Intelligens és Sport.

Opciók és árak Oroszországban

A Subaru Outback 2018-2019 modellév alábbi konfigurációi érhetők el az orosz piacon:

1. Standard (ár - 2 399 000 rubel). A modell kezdeti csomagja a következőket tartalmazza:
   • első ködlámpák;
   • LED-es töltésű futólámpák;
   • elektromosan állítható és fűthető külső tükrök;
   • légterelő és tetősínek;
   • Krómozott ajtókilincsek;
   • elektromos kézifék;
   • kormánykerék magasság- és mélységállítás;
   • 4 elektromos ablak;
   • ABS+EBD;
   • dinamikus stabilizáló rendszer;
   • vészfékező asszisztens;
   • első és oldallégzsákok + függönylégzsákok két üléssorhoz;
   • légzsák a vezető térdének védelmére;
   • 17 colos könnyűfém keréktárcsák;
   • LED-es fényszóró alátétekkel;
   • elektromos napfénytető;
   • bőrborítás az üléseken, a kormányon és a sebességváltó karon;
   • váltófülek a kormánykerék alatt;
   • Tempomat;
   • fűtött két sor ülés;
   • a szélvédő fűtött alsó része;
   • klímaszabályozás két zónával;
   • belépés a belső térbe és a motor beindítása kulcs használata nélkül;
   • fedélzeti számítógép kijelzője a műszerfalon;
   • 8,0 hüvelykes infotainment rendszer kijelző;
   • tolatókamera stb.

1. Elegance (ár - 2 549 000 rubel). A modell ezen változatának különbségei: 18 colos könnyűfém keréktárcsák, ezüst tetősínek, alumínium pedálok, elektromos csomagtérajtó, fűthető kormánykerék, elektromosan állítható első utasülés, dekoratív fabetétek a belső burkolatban, süllyedési asszisztens, asszisztens mászás megkezdésekor, fény- és esőérzékelők.
2. Prémium (ár - 2 639 900 rubel). A 2018-2019-es Subaru Outback „prémium” konfigurációjában a következő elemek jelentek meg: keresztlécek a tetősínekben, szabványos navigáció, visszapillantó tükör automatikus elsötétítéssel, távolsági fényszórók automatikus vezérlése, elöl- és oldalnézet kamera, holttérfigyelő rendszer, sávváltási asszisztens, hátulról keresztben haladó autókkal való ütközés veszélyéről tájékoztató rendszer (parkolóból hátramenetben).
3. Prémium ES (ár - 2 739 900 / 3 299 900 rubel). Az árkülönbség a tápegység megválasztásának köszönhető. Ez a kombi konfiguráció már tartalmaz egy 5,0 hüvelykes kijelzőt a műszerfalon, az automatikus vészfékezést, a vezető fáradtságának figyelését, az adaptív tempomatot, az ütközés előtti gázpedált, a sávtartó asszisztenst stb.

Ár: 2 659 000 dörzsöléstől.

2015-ben megjelent a Subaru Outback 2018-2019 új generációja – az ötödik a sorban. Itt a fejlesztők a fő hangsúlyt az autó külső kialakítására fektették, és helyesen döntöttek. Az autó stílusa férfiasabb vonásokat kapott, és tiszteletreméltóbb lett. Az utasülések elhelyezése némileg módosult, így az utazás még kényelmesebbé vált az utasok számára.

A modellt 2015-ben mutatták be a nagyközönségnek a New York-i Autószalonon. Ez az autó sokat változott, és nagy siker lesz hazánkban. Az tény, hogy nálunk nagyon népszerű a modell, hiszen soha nem hibázik és terepen is jól teljesít, annak ellenére, hogy kombi és nem terepjáró.

A modell neve Ausztrália száraz és külső régiójára utal. A nevet nem véletlenül választották az Outback-et az akkori crossoverek ellensúlyaként, teherautó alapúak. Ugyanebben a képviselőben nemcsak egy SUV, hanem egy jó városi autó tulajdonságait is látjuk.

Sok változás van az autón, de beszéljünk mindent sorban.

Külső

Az autó új megjelenést kapott, ami agresszívebbé vált és ezzel a gyártó fiatal vásárlókat akar vonzani. Megemelt motorháztetőt használnak, amelynek vonalai egy hatszögletű, krómozott burkolatú hűtőrácsra redukálódnak. Keskeny optikák vannak felszerelve, amelyek részben tele vannak LED-ekkel.

A 2019-es Subaru Outback lökhárítója valóban nagy, de masszívumot a műanyag védelem adja, amely nagy kerek ködlámpákkal rendelkezik. Van egy keskeny trapéz alakú légbeömlő is. A pofa nagyon sikeres volt, de észrevehető hasonlóságok vannak a -val.

Az autót profilból nézve egy stílusos és mély bélyegzési vonalat fog észrevenni a tetején. A visszapillantó tükrök alapra vannak felszerelve, bár ez főleg a sportautókon történik. A kerékívek nem duzzadtak annyira, alsó részen pedig bélyegzsinór segítségével csatlakoznak egymáshoz. Egyébként van alatta egy műanyag díszléc. Az ablakok meglehetősen masszív króm borítást kaptak. A tetőn nagy tetősínek vannak.

A kombi hátulja is stílusos formát kapott, a nagy lámpák jól mutatnak. A csomagtérfedél nem kicsi, de jó, hogy elektromos hajtású. Hátul van ablaktörlő, fölötte pedig hatalmas légterelő, vékony, és van rajta még egy fékjelzés. A 2018-2019-es Subaru Outback hátsó lökhárítója szintén nem kicsi, masszív műanyag védelemmel és függőleges reflektorokkal rendelkezik. A lökhárító egy küszöböt is képez, amelyen le lehet ülni, de általában nehéz dolgok kényelmes betöltésére szolgál.

Ezenkívül a karosszéria méretei megváltoztak az előző generációhoz képest:

• hossz – 4815 mm;
• szélesség – 1840 mm;
• magasság – 1675 mm;
• tengelytáv – 2745 mm;
• hasmagasság - 213 mm.

Műszaki adatok

A modell mindössze két motort kapott a sorába – ez nem elég, nagy listáról nem lehet kiválasztani a legmegfelelőbbet. De ezek a motorok is jók, beszéljük meg őket részletesebben.

A Subaru Outback alapjaként egy 2,5 literes FB25 szívó benzinmotort kínálnak. Ez egy 16 szelepes motor, ellentétes hengerelosztással. 175 lóerőt és 235 H*m nyomatékot produkál, amivel 10 másodperc alatt gyorsul az első százra az autó, a végsebessége pedig 198 km/h-ban van korlátozva. A motor elosztott befecskendezéssel és változó szelepvezérlésű AVCS funkcióval rendelkezik. Városban 10 litert, autópályán 6 litert fogyaszthat 92-es oktánszámú benzinnel.

A második motor szintén benzines és szívó, térfogata 3,6 liter és elosztott befecskendezéssel is rendelkezik. Ennek az egységnek 6 hengere van, ugyanazzal az elosztási módszerrel. A dinamikája sokkal jobb, mert 260 lóerőt és 350 egységnyi nyomatékot ad le. Egy kombi vele 7,6 másodperc alatt éri el az első százat, a maximális sebesség pedig 235 km/h lesz. A fogyasztás magasabb - a városban 14 litert költenek, de autópályán 7 literre van szüksége.

A modell platformra épül, ezen a platformon a felfüggesztés teljesen független, elöl MacPherson rugóstag, hátul dupla lengőkaros a modell. Mindkét tengelyen van bukókeret. Sokkal több alumíniumot kezdtek használni, és ez lehetővé tette a karosszéria merevségének 67%-os növelését, ami természetesen pozitív hatással volt a biztonságra.

A motorok csak egy Lineartronic CVT sebességváltóval vannak párosítva, amely megváltoztathatja az üzemmódot, és úgy tűnik, mintha automata sebességváltót használna. A nyomaték az összes kerékre 60-40 arányban jut át, de a körülményektől függően a nyomaték fele-fele arányban osztható a két tengely között.

A vezetést elektromos nyomásfokozó segíti, a szellőző tárcsafékek segítségével pedig megáll az autó. A 2018-2019-es Subaru Outback tárcsák ABS-sel és EBD-vel rendelkeznek, és lesz egy BOS8-as rendszer is, amely minden féktárcsára osztja el az erőket. Ez jól segít vészfékezéskor.

Szalon

Az autó belseje nagyon erős változásokon ment keresztül, pozitív irányba változott. Az első üléssor két bőrszékből áll, amelyeknek nincs oldaltartása. Lesz még elektromos beállítási funkció memóriával és fűtési funkcióval. A hátsó kanapé maximum három utas számára készült, ott gond nélkül elférnek, de a középső utas kényelmetlenül fog érezni a megemelt párna miatt. Hátul bőven van hely, és a gyerekülés rögzítőinek megléte is örömet okoz.

A vezetőülésen egy sportos, 3 küllős kormánykerék található bőr borítással és márkalogóval. A légzsák borítása műanyagból készült, a bal és a jobb oldalon pedig nagyszámú, leginkább a multimédiás rendszernek szánt gombokat láthatunk.

A műszerfal agresszív kialakítású - nagy, világoszöld háttérvilágítású analóg mérőeszközök vannak felszerelve, amelyeket mélyen a kutakba helyeznek. Közöttük van egy kicsi, de informatív fedélzeti számítógép, amelyet gyakran fog használni. A visszapillantó tükrök is tetszetősek, bekapcsolva mutatják a fűtési funkciót, és a holttérben is veszélyt jeleznek.

A Subaru Outback középkonzolja is változott, klasszikus eloszlású, de maga a dizájn kissé eltér a többi gyártóétól. A felső részen kis légterelők találhatók, melyek között riasztó gomb található. Az alábbiakban a multimédiás és navigációs rendszer 7 colos kijelzőjét láthatjuk, amelyen kevés érintőgomb és két alátét is található. Gyönyörűen néz ki. Alatta egy külön klímaberendezés található, amely egy monitorból, két alátétből és több ezüstszínű gombból áll. Az alsó rész egy hatalmas dobozt kapott.

Az alagút meglehetősen széles, a legelején van egy nagy sebességváltó-választó, amelynek alapja krómozott. Utána látunk egy nagy gombot az elektronikus rögzítőfékhez. Utána nagy pohártartók, mögöttük pedig egy karfa.

Az első utas előtt fa és króm betét található, alatta egy nagy kesztyűtartó. Az ajtók stílusosan készültek, fa és króm betéttel is rendelkeznek. Az ajtók kartámaszai is bőrrel vannak bevonva. A modell csomagtartója kiváló, űrtartalma 527 liter, de a hátsó üléseket lehajtva akár 1800 litert is kaphatunk.

Ár és felszereltség Subaru Outback 2018-2019

A modell mindössze 4 felszereltségi szinttel rendelkezik, kiváló felszereltséggel. Az autó elég drága, legalább fizetni kell érte 2 659 000 rubel, és ehhez a következőket kapja:

• motor 2.5;
• bőr belső burkolat;
• elektromosan állítható ülések memóriával;
• fűthető első és hátsó ülések;
• 7 légzsák;
• lejtőn való indulást segítő rendszer;
• külön klímaberendezés;
• Hátsó kamera;
• Tempomat;
• fényérzékelő;
• páramentes optika;
• multimédiás hangvezérlés funkcióval.

A legdrágább verzió, ami a Premium ES nevet viseli, már megvan 3 999 000 rubel, lényegesen drágább, de többet kap:

• motor 3.6;
• holttérfigyelés;
• sávvezérlő funkció;
• panorámás napfénytető;
• navigációs rendszer;
• elektromos csomagtérfedél;
• kulcs nélküli hozzáférés;
• Esőérzékelő;
• színezés.

Általánosságban elmondható, hogy a kombi kiváló családi kirándulásokhoz. Minden gond nélkül elviszi a dachába, még akkor is, ha rossz az út oda. Városi vezetés közben is élvezheti, és különösen az üzletekben járva fog tetszeni. A modell inkább családos embernek való, de a sorozat rajongói is erre vágynak. Egy jó autó, amely megbízhatóságával, kapacitásával és fényes dizájnjával örömet okoz.

Videó