Módszertani fejlesztés.

Beszélgetés „Az autómentes világnap”.

Cél: Ismertesse meg a tanulókkal az „Autómentes nap” ünnepet;

Feladatok: Ismertesse meg a tanulókkal, hogy autó nélkül is lehet élni; Fokozza a természet iránti vágyat és aktívan részt vegyen a környezetvédelemben.

Felszerelés: Számítógép és projektor.

Anyagok: A4-es papír, színes ceruzák, filctollak.

Az esemény előrehaladása.

Pedagógus:

készen állok a gyaloglásra.
Ennek számos előnye van.
És megmentjük az alakunkat.
Nos, friss levegő.

Szeptember 22az autómentes világnap, amelyen arra biztatják az autósokat (és a motorosokat), hogy legalább egy napra hagyjanak fel az üzemanyag-fogyasztású járművek használatával; Egyes városok és országok speciálisan szervezett eseményeknek adnak otthont.

Az autók már régóta kitöltik életünket,
És köröskörül szennyezték a levegőt.
Nagy terheket visznek messzire,
És lendületet adnak a munkánkhoz.
De a kipufogógázok a levegőbe kerülnek,
És meg is fertőznek minket.

szeptember 22 Autómentes világnap, melynek során arra ösztönzik az autósokat (és motorosokat), hogy hagyjanak fel legalább egy napra az üzemanyag-fogyasztó járművek használatáról; Egyes városok és országok speciálisan szervezett eseményeknek adnak otthont.

Az autómentes nap hagyománya 1997-ben Angliában kezdődött, majd egy évvel később Franciaországban.

Ennyi, ma minden gyalog van,
Gyerünk, nyújtsuk ki a lábunkat!
Az ösvények mentén és a göröngyökön
Ne menjünk, hanem menjünk.

Mélyeket lélegzünk,
Csodálkozzunk a tájba
És az autók a ház közelében vannak
Egyelőre nélkülünk pihennek!

Az első két évben az Autómentes Napokat Reykjavikban (Izland), Bathban (Somerset, Egyesült Királyság) és La Rochelle-ben (Franciaország) tartották.

2000-ben hasonló napokat kezdtek tartani szerte a világon.

Oroszországban az eseményre 2008 óta Moszkvában került sor szeptember 22-én. A nap fő mottója: „A város, mint tere az embereknek, tere az életnek.”

A túl sok autó nem csak a nagyvárosokban jelent problémát. Ez a probléma már egy ideje globális. Hiszen a motoros közlekedés tönkreteszi a bolygó bioszféráját és magát az embert is.

Egy napot sem tudunk elképzelni autó nélkül,
De korábban az emberek még éltek valahogy.
És nagyon nehéz terheket vittek,
Ugyanakkor a természet nem szenvedett kárt.

Felismerve, hogy a modern körülmények között egyszerűen lehetetlen teljesen elhagyni az autókat, a városvezetők és a különböző szervezetek vezetői emlékeztetni akarják a közvéleményt azokra a problémákra, amelyeket a gépjárművek hoznak magukkal. Évente legalább egyszer.
Ma kínálunk
Minden autó le van zárva előtted.
Generátorok, motorok
Vedd el és nyomd ki egyszerre.

Érezni akarom a szépséget
Csend és szépség.
Benzin, olajok, kenőanyagok nélkül
Adj tisztaságot a természetnek.

Lehetetlen lemondani a közúti közlekedésről, és ki akarna lemondani arról a kényelemről, hogy a vonaton zsúfolt helyett saját autójával juthasson el a dachába.

Sokan felváltották a boltba járást egy bevásárlással. Gyorsabb és kényelmesebb.

A tömegközlekedés is szükséges. Hogyan vihetjük be a kívánt terméket az üzletbe?

Hogyan legyen? Visszatérés a lóvontatáshoz?

Várható gyerekek válaszai:

Cserélnünk kell az autókat.

Ki kell találnunk egy másik üzemanyagot.

Pedagógus: Készen állsz, hogy feladd az autódat?

Várható gyerekek válaszai:

Igen, egy kicsit.

Nem, ha messzire mész.

A lábai sokáig elfáradnak a pedálozásban.

Görkorcsolya, csak egy körre.

Pedagógus: Itt van a házi feladatod, hogy kitalálj egy jövőbeli autót.

Testnevelés perc.

Könnyű szórakozás
Könnyű mulatság...
Jobbra-balra fordul.
Mindannyian régóta tudjuk -
Van egy fal, és van egy ablak. (A testet jobbra és balra fordítja.)
Gyorsan és ügyesen guggolunk.
A készség már itt látható.
Az izmok fejlesztésére,
Sok guggolást kell csinálni. (Guggol.)
És most a helyén sétálok,
Ez is érdekes. (Sétáljon a helyén.)

Rejtvények versenye.

Osszuk két csapatra. Minden csapatnak 5 rejtvénye van, minden helyes válaszért 1 pont, a másik csapat találós kérdésének helyes megválaszolásáért - 2 pont.

Ez a ló nem eszik zabot

Lábak helyett két kerék van.

Ülj lóra és lovagolj,

Csak vezessen jobban. (bicikli)

Rohan és lő

Gyorsan morog.

Nem tud lépést tartani a villamossal

E fecsegés mögött. (motorkerékpár)

Csodálatos hosszú ház

Nagyon sok utas van benne.

Gumi cipőt hord

És benzinnel működik. (busz)

Fut és néha zúg.

Élesen két szemébe néz.

Csak a piros lámpa jön...

Egy pillanat alatt a helyére fog állni. (autó)

Nem repül, hanem zümmög

Egy bogár szaladgál az utcán.

És égnek a bogár szemében,

Két fényes lámpa. (autó)

az év bármely szakában vagyok

És minden rossz időben

Nagyon gyors minden órában

Elviszlek a föld alá. (metró)

Kora reggel az ablakon kívül

Kopogás, csengés és káosz.

Egyenes acélpályák mentén

Színes házak sétálnak körbe. (villamos)

Csodálatos kocsi!

Ítéld meg magad:

A sínek a levegőben vannak, és ő

Kezével fogja őket. (trolibusz)

Múlt a ligeten, túl a szakadékon

Füst nélkül gyorsul

Gőz nélkül rohanni

Mozdony nővére.

Ki ő? (vonat)

Nos, barátom, gondolom

Csak ez nem villamos.

Gyorsan rohan a sínek mentén a távolba

Kunyhók sora. (vonat)

A lecke összefoglalása.

Pedagógus: Ma az autómentes világnapról értesültünk.

Hozzászoktunk az autók használatához, egy lépést sem tudunk megtenni autó nélkül.

Minden autóban van kipufogócső. Ahhoz, hogy megértsük, hogyan tömődik el körülöttünk a levegő, elég egy ideig az autó közelében állni. Meg fogod érteni, és ez csak egy autó. Hány autó rohan el mellettünk, és mindegyik mérgezi a levegőt, amit beszívunk.

Mindenkinek van papír és ceruza az asztalán. Azt javaslom, hogy rajzoljon egy plakátot.

Az Ön „Támogatja a cselekvést” plakátja.

Ki a nyugtalan?
Bejártad az egész autópályát?
Acéllovak rohannak
Több száz lóerő.

Bátortalanul kívánunk
Ma ne ragadj el a forgalmi dugókban
Kétlábú mozgásban
Fuss lendületesen teljes sebességgel.

Könnyedén állhat a lábadon
Autó nélkül megyünk
És a természet tiszta levegője
Megspóroljuk a benzint.

Az utóbbi időben egyre több országban ünneplik az autómentes világnapot. Mi az oka ennek a dátumnak a megjelenésének, és milyen események zajlanak a különböző országokban? Nézzük meg, hogyan ünneplik ezt a napot az ország és a világ különböző pontjain.

A promóció története

1973-ban, az üzemanyagválság tetőpontján a svájci hatóságok arra kérték a polgárokat, hogy töltsenek egy napot autó nélkül, kerékpárral és tömegközlekedéssel. Néhány évvel később felmerült az ötlet, hogy évente szervezzünk kampányt a személygépkocsik ritkább használatára. Az ötletet különböző városok vették fel: Reykjavik, Bath, La Rochelle és mások. Az akció egyre népszerűbb volt a környezeti helyzet miatt, és egy módja annak, hogy „Legalább egy napra add fel az autót, javíts az egészségeden gyalogolással vagy kerékpározással, használd a tömegközlekedést és csökkentsd az autók áramlását” – így járnak el az autótulajdonosok bátorítást kaptak a rendezvényeken való részvételre.

1994-ben azt javasolták, hogy az autómentes világnapot szeptember 22-én tartsák meg, ezt a kezdeményezést számos EU-ország támogatta. Oroszországban először 2008-ban rendeztek ilyen eseményt.

Autómentes világnap a különböző országokban

Az Autómentes Nap keretében az országok különféle akciókkal ösztönzik a sofőröket, hogy évente legalább egy napra hagyják otthon „vaslovaikat”. Sok városban csökkentik a tömegközlekedési eszközökön való utazás költségeit, a metrón való utazás költségei pedig csaknem felére csökkennek.

San Francisco mintájára egyre több országban tartanak kerékpáros bemutatót szeptember 22-én: fényes öltönyös kerékpárosok autókkal száguldanak végig a város utcáin, demonstrálva, hogy ez a közlekedési mód környezetbarátabb és egészségesebb, és nem zavarja autósok egyáltalán.

Sok ország ezen a napon korlátozza az autók behajtását a városba, és gyaloglásra kényszerítik tulajdonosaikat.

A közösségi oldalak fejlődésével egyre népszerűbb a kampány fotók segítségével történő támogatása. Javasoljuk, hogy készítsen fényképet sétálva vagy kerékpározva, és tegye fel az internetre egy hashtaggel, például „#autómentes nap” (minden országnak megvan a maga lehetősége).

Oroszországban a tartományi városokban népszerűbb a rendezvény, mint Moszkvában és Szentpéterváron, de évről évre egyre több az Autómentes nap híve.

Az esemény médiavisszhangja

Az autómentes világnap évről évre egyre népszerűbb. Hogyan hívják fel rá a figyelmet az akció támogatói?

Mindenekelőtt természetesen az egészséges életmód divatja, és az orvosok tévéképernyőiről vagy a magazinok oldalairól szóló történetei emlékeztetnek arra, milyen károkat okoz az emberiségnek hatalmas számú autó. Ide tartozik a kipufogógázok káros hatása, az alacsony mobilitás miatti izomgyengülés, valamint az állandó forgalmi dugók és számos baleset miatti idegrendszeri zavarok.

Az online cikkek közgazdasági szempontból is szolgálnak érvekkel. Az autókarbantartás benzinvásárlást, javítást, műszaki átvizsgálást, különféle kütyüket jelent. Már egy nap tömegközlekedéssel is jelentősen megtakaríthatja költségvetését. És ha gyalog vagy kerékpárral érsz oda, akkor teljesen ingyenes.

A környezetvédők, akik aggódnak a környezet siralmas állapota miatt, amelyet ront a kipufogógáz-kibocsátás, motiváló tanulmányt készítettek. Kiderült, hogy egyedül Moszkvában annak köszönhetően, hogy 2014-ben szeptember 22-én rendezték meg az Autómentes Világnapot, a levegő akár 15%-kal is tisztább lett!

Munka a fiatalabb generációval

Az orosz iskolákban már évek óta különleges eseményeket tartanak, amelyek arra szólítják fel az embereket, hogy évente legalább egyszer maradjanak autók nélkül. Az autómentes világnap az iskolában érdekes faliújságokat, kerékpáros versenyeket, különböző távokon folyó versenyeket és túrázást foglal magában. Az egészségügyi dolgozókat felkérik, hogy látogassák meg a gyerekeket, és mondják el nekik, mennyivel egészségesebb a szervezet számára, például az iskolába gyalogolni, mint autót vezetni.

Sok városban tanítják, hogy mi az autómentes világnap az óvodában. A tanárok elmondják a gyerekeknek, milyen károkat okozhat egy autó, játszanak szabadtéri játékokat, és a szülőket is bátorítják, hogy csatlakozzanak az akcióhoz.

A lakosság véleménye

Az autómentes világnapnak rajongói és lelkes ellenfelei egyaránt vannak. Vannak, akik szívesen lemondanak egy napra a személyes közlekedésről, mások ezt nem tartják lehetségesnek. Természetesen a Föld minden lakója aggódik a környezeti problémák miatt, és megérti, hogy nap mint nap több millió tonna kipufogógáz rontja a helyzetet. Mindent számolnak, és azt a pénzt is, amit a legegyszerűbb autó karbantartására, szervizelésére is fordítanak.

Ám a felmérések szerint a sofőröknek csak egy kis része hajlandó legalább egy napra lemondani személyes járművéről, nemhogy életstílussá tenni. Az autó egy lehetőség arra, hogy a lehető legrövidebb idő alatt eljuthasson a város egyik részéből a másikba. A gyermekes szülők számára a saját autó nélkülözhetetlen asszisztens, aminek köszönhetően időben érkezhetnek óvodába, iskolába, munkába, számos klubba, szakosztályba.

De mégis figyelmet érdemel az a gondolat, hogy bizonyos esetekben meg lehet csinálni autó nélkül. És szeretném remélni, hogy évente legalább egy napra a személyes autó elhagyása olyan hagyománnyá válik, amely az emberek javát szolgálja és segít megoldani a környezeti problémákat.

Az autók kényelmet nyújtanak az embernek, amiért feláldozza az őt körülvevő világ állapotát. Nem mindenki gondol a kipufogógázok veszélyeire és az autók által okozott környezeti károkra. A gépjárművek nemcsak a bolygó légkörét pusztítják, hanem halált is okoznak – naponta több mint háromezer ember hal meg balesetekben. Külön ünnepet hoztak létre, hogy az autósok pihenhessenek járműveiktől. Minden év szeptember 22-én ünneplik az Autómentes Világnapot.

az ünnep története

Nehéz megmondani, hogy pontosan hol történt először ilyen akció. Egyes szakértők úgy vélik, hogy ez még 1973-ban történt Svájcban, amikor a Szövetségi Tanács felszólította az embereket, hogy hagyják abba a vezetést négy napra. De akkor ez nem a természet védelmének vágya volt, hanem egy banális üzemanyag-válság.

A jelenlegi célok érdekében először 1997-ben döntöttek úgy, hogy Angliában ünneplik ezt a napot. Egy évvel később a franciák is csatlakoztak az ünnepséghez. Az akció még nem érte el a globális léptéket, így csak néhány tucat város ünnepelte az ünnepet. Ez elég volt ahhoz, hogy sok más helyen is rendezzenek hasonló rendezvényeket.

2001-ben harmincöt országban ünnepelték az autómentes világnapot. A legaktívabban Japánban, Kanadában és Brazíliában ünnepelték. 2005 óta az orosz városok is támogatják ezt az ünnepet. Mindezek mellett a gyártás üteme tovább növekszik: az autó az elsők között van a legtöbbet hirdetett áruk között.

Az Autómentes Világnapot, amelyet számos országban minden évben szeptember 22-én ünnepelnek, a gyaloglás, kerékpározás és tömegközlekedési eszközök használatának népszerűsítésére tartják. A nap fő mottója: „A város, mint tere az embereknek, tere az életnek.”

A túl sok autó nem csak a nagyvárosokban jelent problémát. Ez a probléma már egy ideje globális. Végtére is, a motoros közlekedés tönkreteszi a bolygó bioszféráját és magát az embert is – a becslések szerint naponta több mint 3000 embert öl meg egy autó. Minden percben egy új gyilkos autó gördül le a futószalagról – ezek a statisztikák.

Mindezek mellett a gyártás üteme tovább növekszik: az autó az elsők között van a legtöbbet hirdetett áruk között. Az Autómentes Nap hagyománya 1997-ben Angliában kezdődött, majd egy évvel később Franciaországban. Akkoriban csak mintegy két tucat város ünnepelte ezt a napot.

Ám 2001-re a világ 35 országából több mint ezer város hivatalosan is csatlakozott a mozgalomhoz. Jelenleg durva becslések szerint a világ 1,5 ezer városában évente több mint 100 millió ember vesz részt ebben az akcióban.

A modern körülmények között egyszerűen lehetetlen teljesen elhagyni az autókat, a városvezetők és a különböző szervezetek vezetői emlékeztetni akarják a közvéleményt az autós közlekedés által okozott problémákra. Évente legalább egyszer.

2018. szeptember 22-én, az autómentes világnapon ünnepeljük

Ezen a napon a nagyvárosok sok országban csökkentik az autók használatát a város körüli utazásokhoz a villamosok, trolibuszok, buszok, metró és más tömegközlekedési eszközök, valamint kerékpározás és gyaloglás javára. Egyes városokban külön szervezett rendezvényeket is tartanak ezen a napon.

Oroszországban először 2005-ben, Belgorodban rendezték meg az Autómentes Napot, majd Nyizsnyij Novgorod támogatta, 2008 óta pedig Moszkvában rendezik meg. A fővárosban ezen a napon hagyományosan felére csökkentik az utazási költségeket a városi tömegközlekedési eszközökön, a hatóságok pedig arra kérik az autósokat, hogy hagyják el a személyi járműveket és térjenek át tömegközlekedésre.

A nap részeként környezetvédelmi oktatási és interaktív eseményeket is tartanak különböző orosz városokban: kerékpártúrák, show-programok, interaktív játékok, sportlátványosságok, minifutball-mérkőzések, környezetbarát járművek tesztvezetései és még sok más.

Érdekes tények az autósokról

1885-ben Karl Benz szabadalmaztatta találmányát - az első benzinmotoros autót. Három kereke volt, T-alakú kormánya és 1,7 literes motorja. Három évvel később felesége megtette első autóútját városok között, a sebesség elérte a 16 km/h-t. Ezzel egy időben Karl megkezdte az autók sorozatgyártását.

Az első rendszámokat a lovas kocsikra adták ki. Az autók rendszámai 1899-ben jelentek meg Németországban (München). Az Orosz Birodalomban öt évvel később adták ki az első rendszámot, ez Rigában történt.

A számon lévő betűk egy német üzletember azon vágyának köszönhetően jelentek meg, hogy ajándékot adjon kedvesének. Megszervezte, hogy felesége kezdőbetűit tegye a számok elé. Ma Oroszországban csak azokat a betűket (12 db) használják a rendszámtáblákban, amelyek mind a latin, mind a cirill ábécében megtalálhatók.

A legkisebb autómodell 2011-ben jelent meg. Nagy-Britanniában. Felkerült a Guinness Rekordok Könyvébe. A Pell P50 104 cm széles, 137 cm hosszú és 59 kg súlyú. Ez az együléses autó eléri a 80 km/h sebességet.

A leghosszabb autó egy limuzin. A hossza 30 méter! Az autónak 26 kereke van, félbehajtható, és mindkét végén két vezérlőkabin található. Belül úszómedence, ágy, a tetőn helikopterleszálló található.

Sok drága autó van, de a legjobb a Ferrari 250 GTO, 1963. Ebből 36 darab került le a futószalagról, az ára 18 000 dollár volt, és csak az üzem tulajdonosának engedélyével lehetett megvásárolni. A rekord 2008-ban született, amikor az autót aukción adták el 15,7 millió euróért.

Az Autómentes Világnapot azért hozták létre, hogy felhívják a figyelmet a légszennyezés problémájára.

A szén-dioxid egyik fő forrása az autók kipufogógáza. A CO2 mellett szén-monoxid-CO-t, szénhidrogén-maradványokat, nitrogén-oxidokat, kén- és ólomvegyületeket, valamint szemcsés anyagokat bocsátanak ki a légkörbe. Mindezek a vegyületek hatalmas mennyiségben kerülnek a levegőbe, ami globális hőmérséklet-emelkedéshez és súlyos betegségek kialakulásához vezet a nagyvárosokban élő emberekben.

Ezenkívül a különböző autók különböző összetételű kipufogógázokat bocsátanak ki, mindez a felhasznált üzemanyag típusától függ, mint például a benzin vagy a dízel üzemanyag. Így a benzin égésekor egy egész csomó kémiai vegyület keletkezik, amelyek főleg szén-monoxidból, nitrogén-oxidokból, szénhidrogénekből és ólomvegyületekből állnak. A dízelmotor kipufogógáza szmogot okozó kormot, el nem égett szénhidrogéneket, nitrogén-oxidokat és kénsav-anhidridet tartalmaz.

A kipufogógázok környezetkárosító hatása vitathatatlan. Jelenleg is folynak a munkálatok az egyes járművek által kibocsátott károsanyag-kibocsátás csökkentésén, valamint a benzin használatának alternatív és környezetbarátabb energiaforrásokkal, például nap- vagy szélenergiával való helyettesítésén. Nagy figyelmet fordítanak a hidrogén üzemanyagra, amelynek égési eredménye közönséges vízgőz.

2020. szeptember 22-én Moszkvában tartják az „Autómentes Világnapot”. A rendezvény célja, hogy felhívja a közvélemény figyelmét a környezetvédelmi kérdésekre, emlékeztesse az embereket a gépjárművek környezetre gyakorolt ​​negatív hatásainak csökkentésére, és népszerűsítse az alternatív, környezetbarát közlekedési módokat.

Környezetvédelmi kampány „Autómentes Világnap” Moszkvában

A közlekedési rendőrség szerint 2019-ben 7,2 millió autót regisztráltak Moszkvában, és számuk évente 8-10%-kal nő. Az adatközpont szerint naponta körülbelül 3,5 millió autó hajt be Moszkva utcáira.

Az ilyen nagy számú jármű használata káros a metropolisz ökológiájára és az emberi egészségre. A főváros Természeti Erőforrások és Környezetvédelmi Minisztériuma szerint, ha Moszkva legalább egy napra feladja az autókat, a károsanyag-kibocsátás mennyisége 2,7 ezer tonnával csökken.

Nem meglepő, hogy sok állami szervezet támogatja az autóhasználat korlátozását. Nyugat-Európában az olajválság 1973-as kezdete óta hajtanak végre hasonló akciókat. Svájcban az ország hatóságai felszólították az állampolgárokat, hogy négy napra adják le autóikat.

1994-ben született először javaslat az autómentes világnap megszervezésére. Ennek az ünnepnek a kezdeményezője Eric Britton volt a nemzetközi Ciudades Accesibles konferencián, Toledóban.

2000 óta az Európai Bizottság döntése alapján az „Autómentes Nap” környezetvédelmi kampányt az Európai Unió egész területén folytatják. Az Autómentes Világnap program részeként, valamint a Föld Autómentes Napja program részeként kerül megrendezésre.

2001-ig a világ 35 országában több mint ezer város csatlakozott hivatalosan a mozgalomhoz, számuk folyamatosan növekszik.

Egyes becslések szerint ma már évente több mint 100 millióan vesznek részt az eseményen a világ 1500 városában. Fő mottója ez volt: „A város, mint tere az embereknek, tere az életnek.”

2002 óta az Európai Bizottság égisze alatt minden évben szeptember 16. és 22. között rendezik meg az Európai Mobilitási Hétet.

Ebben az időszakban számos ország csökkenti a tömegközlekedési viteldíjakat, és ingyenes kerékpárokat kínál a lakosoknak a közlekedéshez.

Kerékpártúrákat szerveznek, sokan más közlekedési eszközt is használnak - robogót, görkorcsolyát, deszkát; ugyanakkor az autók behajtása a városokba korlátozott.

Az Autómentes Nap kampányt először 2008-ban rendezték meg Moszkvában. Hasonló rendezvényeket szerveznek Jekatyerinburgban, Kazanyban, Kurszkban, Szamarában, Szentpéterváron, Sztavropolban, Tambovban, Tverben, Ufában, Chitában és országunk más városaiban.

Több év alatt kialakultak az ünnepi hagyományok. Az évek során különböző helyszíneken zajlottak ennek a kampánynak a fővárosi rendezvényei: kerékpártúrákat, show-műsorokat, interaktív játékokat, sportversenyeket szerveztek. Hogy pontosan mi fog történni Moszkvában a 2020-as Autómentes Nap alkalmával, az az esemény napjához közel fog kiderülni.

Tavaly a szeptember 15-én megrendezésre kerülő Moszkvai Őszi Kerékpáros Fesztivált az autómentes világnapra időzítették. Ez az egyike annak a három biciklitúrának, amely az év során a fővárosban zajlott: májusban újabb bringafesztiválra, júliusban pedig éjszakai bringás felvonulásra került sor.

Az őszi kerékpáros fesztivál útvonala, amelyet a városlakók választottak, a Frunzenszkaja rakparton vezetett a Luzsnyiki sportteleptől a Kertgyűrűig, onnan a Krasznaja Presznya utcáig és tovább a Savvinszkaja rakparton ismét Luzsnyikiig. Hossza 24 kilométer volt.

Emellett az Autómentes Nap előestéjén országszerte tartott és egy hétig tartó „Bringázz a munkába” akciót. Minden kerékpárra váltó moszkvai kedvezményt és bónuszt kapott a kampányhoz csatlakozott kerékpárműhelyekben, üzletekben, kávézókban, éttermekben és szépségszalonokban.

Szeptember 22-én, az Autómentes napon pedig, amely tavaly vasárnapra esett, tömegesen zajlottak a moszkvai parkokban különböző versenyek, kerékpártúrák és robogók.

A VDNKh „Méhészet” pavilonjában rendezték meg a „Méhekkel séta” versenyt. A résztvevők kaptak egy útvonallapot, amelyen pontokat jelöltek meg, ahol egy méh képpel a kezükben kellett szelfit készíteniük, és közzé kellett tenniük a közösségi oldalakon. A versenyvezetők ajándéktárgyakat kaptak.

A Vorobyovy Gory ökocentrum adott otthont a „Zöld közlekedés és alternatív energiaforrások” tematikus leckének, ahol a hagyományos és alternatív energiaforrások felhasználásának előnyeiről és hátrányairól beszélgettek a környezetre gyakorolt ​​hatásuk különböző aspektusaiban.

A Terletsky Parkban található „Lovasudvar” ökocentrum kerékpáros kirándulást szervezett a „Terletsky Bicycle Stories” című kerékpáros kiránduláson, melynek során biciklizni lehetett, és egyben sok érdekességet megtudhattak a park természeti és történelmi helyszíneiről.

A Kuzminki erdei parkban rendezték meg a „Nincs út az erdőben a keréknek” című rendezvényt, amelynek résztvevői maguk készítettek tematikus plakátokat, kerékpárral körbejárták a Felső-Kuzminszkij-tavat, valamint „Töltsön el egy napot autók nélkül” című szórólapokat terjesztették. ”

Az Izmailovszkij Erdőparkban kerékpáros kirándulást is tartottak, ahol a természettörténeti park történetéről, jellegzetes növény- és állatvilágáról beszélgettek.

Zelenográdban a Győzelem Park és az Arborétum 40. évfordulója alkalmából ökológiai és helytörténeti útvonalat szerveztek robogókon. fás szárú növényzetük jellemzői.

Az „Autómentes világnap” környezetvédelmi kampány számos eseményét 2020. szeptember 22-ig Moszkvában tartják idén. Környezetbarát közlekedési módokon (villanyautó, bicikli, elektromos roller) tesztvezetéseket, versenyeket, sportlátványosságok üzemeltetését, koncertprogramot terveznek. Ebben az akcióban nemcsak mozgalmi aktivisták és környezetvédelmi szervezetek vesznek részt, hanem a környezet állapota miatt aggódó hétköznapi emberek is.