Üzemanyag-benzin üzemanyagok és kenőanyagok szállítása. Minden típusú üzemanyag szállítása Oroszország egész területén. Milyen anyagok minősülnek veszélyes áruknak?

  • Professzionális dízel üzemanyag szivattyúzás
  • A gázolaj sürgős ártalmatlanítása
  • Kőolajtermék-tartályok bérlése Moszkvában és Moszkva régiójában
  • Jövedelmező üzemanyag-tartályhajó bérlés Oroszországban
  • Mini benzinkutak bérlése Moszkvában és a moszkvai régióban
  • Üzemanyagok és kenőanyagok szállítása Moszkvában és a moszkvai régióban
  • Béreljen bitumenes tartályhajót Moszkvában
  • Tüzelőanyag-szállító tartályhajó bérlése Moszkvában
  • Kiváló minőségű dízel üzemanyag tisztítás

    • Minden típusú üzemanyag szállítása Oroszország egész területén

    Az Interoil cég világos és sötét kőolajtermékeket szállít. Szakterületünk üzemanyag-szállítás üzemanyag-szállító teherautókkal. Saját járműparkkal rendelkező cégeknek, kazánházaknak, útjavító szervezeteknek és egyéb ügyfeleknek biztosítunk kiszállítást. Megbízhatóságunk és professzionalizmusunk miatt nagyra értékelnek bennünket. Üzemanyag szállítást rendelhet a központi szövetségi körzet bármely pontjára, és időben megkaphatja. Gondoskodunk arról, hogy a minőség megfeleljen az orosz szabványoknak, teljes összhangban a megrendelt mennyiséggel. Az Inter olaj megbízhatóságának biztosítása érdekében lehetőséget biztosítunk arra, hogy valós időben lássuk, hol található a megrakott kőolajtermékeket tartalmazó üzemanyagtartály.

    Teljes járműpark üzemanyag szállításhoz

    1-től 42 m3-ig terjedő tartállyal rendelkező üzemanyagszállító teherautók állnak rendelkezésünkre. Különféle mennyiségek mellett speciális üzemanyagszállító tartálykocsik bérlését is kínáljuk. Feladatai és évszaka szerint választjuk ki őket. Szállítást az alábbi tartálytípusok egyikében kínálunk:

    • Üzemanyag tartálykocsik.
    • Üzemanyagos teherautók.
    • Tartályok bitumen szállítására.
    • Fűtött tartálykocsik fűtőolaj szállítására.

    Moduláris üzemanyagtöltő állomásokat is kínálunk, amelyek segítenek optimalizálni munkáját, és kényelmesebbé teszik a helyszíni tankolást. Segítségünkkel könnyebbé válik a gázolaj szállítása.

    Minden autó geolokációs rendszerrel van felszerelve, és tömítésekkel rendelkezik, amelyek megakadályozzák az üzemanyag szivárgását. Ez különösen igaz üzemanyag-szállító teherautóval történő üzemanyagszállításra. Biztos lehet az időben történő szállításban és a megadott mennyiségű üzemanyag veszteség nélkül.

    A legjobb üzemanyag-szállítási feltételek

    Az Interoil a gázolaj rendszeres szállítására specializálódott Moszkvában. Ezért minden munkafolyamat úgy van felépítve, hogy az ügyfél számára kényelmes legyen velünk dolgozni.

    • Professzionalizmus
      Jól működő szállítmányozás és tapasztalt munkatársak teljesítik a megrendeléseket anélkül, hogy az ügyfél részéről megterhelés lenne.
    • Figyelem az ügyfélre
      Ha bármilyen kívánsága van az üzemanyag szállításával kapcsolatban, azt mindenképp figyelembe vesszük a szállítás során.
    • Jól működő logisztika
      Ha van szabad járművünk üzemanyag szállítására, 3 órán belül meglesz.
    • Folytonosság
      Éjjel-nappal dolgozunk, ünnepnapok és hétvégék nélkül.

    Lépjen kapcsolatba velünk! Garantáljuk a megrendelés lehető legrövidebb időn belüli és teljes körű teljesítését. Hagyjon kérést a weboldalon a rendelés befejezésének költségének kiszámításához.

    A „kőolajtermékek” kifejezés olyan anyagok széles körét foglalja magában, amelyek fizikai és kémiai tulajdonságaiban, rendeltetésében, alkalmazási körében és kereskedelmi tulajdonságaiban jelentősen eltérnek egymástól, ami meghatározza a szállítási módok és feltételek bizonyos jellemzőit. A kőolajtermékek túlnyomó többsége a „veszélyes áruk” kategóriájába tartozik, ami bizonyos szabályok betartását teszi szükségessé a kezelésük során.

    Kőolajtermékek fajtái

    A természetes hőmérsékleten és nyomáson fennálló aggregációs állapotuktól függően a kőolajtermékeket a következőkre osztják:

    • gáznemű;
    • folyékony;
    • szilárd.

    Csak az utolsó két típust szállítják szárazföldi szállítással.
    Általában a kőolajtermékek több csoportját különböztethetjük meg, amelyek hasonló tulajdonságokkal rendelkeznek:

    • motor-üzemanyag (benzin, gázolaj, repülőgép-üzemanyag, repülési kerozin stb.);
    • kőolajok (motor-, sebességváltó-, ipari-, szigetelő-, transzformátor-, hidraulika-, sok más típus);
    • műanyag és technológiai kenőanyagok, konzerváló anyagok;
    • szilárd anyagok (paraffin, cerebrin, hideg bitumen);
    • forró bitumen;
    • speciális anyagok.

    Kőolajtermékek szállítására szolgáló gördülőállomány

    A felsorolt ​​fajok többségét ömlesztve, speciális gördülőállomány (SPS) segítségével szállítják. Ezek tartalmazzák:

    • üzemanyagszállító tartálykocsik (motor-üzemanyag, folyékony kőolajolajok, oldószerek és más hasonló fizikai tulajdonságokkal rendelkező áruk szállítására tervezett tartálykocsik);
    • üzemanyag-szállító tartálykocsik (szivattyúkkal felszerelt üzemanyag-szállító teherautók az üzemanyag és annak adagolására);
    • bitumenszállító tartálykocsik (fűtött tartálykocsik forró bitumen szállítására) és aszfaltforgalmazók;
    • gázszállítók (folyékony szénhidrogéngázok (LPG) szállítására szolgáló, nagy nyomásra tervezett speciális tartálykocsik, amelyek szivattyúkkal vannak felszerelve a hosszú távú tárolótartályokba való szivattyúzáshoz;
    • gázszállítók (háztartási LPG-palackok szállításához);
    • néhány más típusú ATP.

    Egyes más típusú kőolajtermékek szállítására a követelményeknek megfelelően utólagosan felszerelt általános célú gördülőállomány, ritka esetekben a közönséges teherautók alkalmasak. Ebben az esetben a kőolajtermékek elhelyezéséhez speciális tartályokra van szükség, amelyek megfelelnek a GOST 1510-84 követelményeinek.
    Figyelembe kell venni, hogy a kőolajtermékek normál gördülőállományon szállíthatók, ha mennyiségük nem haladja meg a Szabályzatban meghatározott normákat.
    Példa: benzinnél ez a mennyiség 333 liter, gázolajnál 1000 liter.
    Mindkét típus együttes szállítása esetén a megengedett mennyiség kiszámítása a szerint történik
    mint a benzin mennyisége szorozva 3-mal, plusz a gázolaj tényleges mennyisége.
    A teljes összeg nem haladhatja meg az 1000-et.

    Konténerek kőolajtermékek szállítására

    Folyékony (üzemanyag, oldószerek, speciális folyadékok) és viszkózus (olajok, speciális kenőanyagok) kőolajtermékek szállítására 5-50 literes kannákat és kulacsokat, 48-250 literes fém- vagy polimerhordókat használnak. Ha a szállított anyag mennyisége meghaladja a Szabályzatban meghatározott mennyiséget (benzin és gázolaj esetében pl. 60 liter), a tartályt ennek megfelelően meg kell jelölni. Az egyes hordókban vagy tartályokban lévő anyag mennyisége nem haladhatja meg geometriai kapacitásának 95%-át.
    A kereskedelmi kőolajtermékeket gyári csomagolásban, szabványos csomagolásban (ládák, ládák) vagy hőfóliával letakart raklapokon szállítják.
    Egyes típusú szilárd kőolajtermékek (paraffin, hideg bitumen stb.) nem speciális konténerekben - karton- vagy papírhordókban, dobozokban, dobozokban stb.
    Folyékony kőolajtermékek nagy mennyiségben általános célú gördülőállományon történő szállítására széles körben használják a flexitanket - rugalmas betétes tartályokat szabványos tartályokhoz. Térfogatuk 10-24 ezer liter között mozog.

    A gördülőállományra és a szállítási feltételekre vonatkozó követelmények

    Az autóknak, valamint a pótkocsiknak és félpótkocsiknak, amelyek a legtöbb kőolajterméket szállítják, meg kell felelniük bizonyos követelményeknek, amelyeket a „Veszélyes áruk szállításának szabályai...” szabályoznak.
    Az általános követelmények a következők:

    • maximális tűzbiztonsági intézkedések biztosítása (a kipufogó kipufogócső elülső elhelyezése beépített lángfogóval, tartalék tápkapcsoló („tömegkapcsoló”) és távhajtásának megléte, földelő áramkör és érintkező, tartályok és csővezetékek mechanikai védelme ütközés vagy borulás esete, hátsó aláfutású lökhárító, néhány egyéb)
    • veszélyinformációs rendszer rendelkezésre állása (szabványos információs táblák, „Tűzveszélyes” táblák);
    • a tartályok speciális festésének elérhetősége;
    • kiegészítve kiegészítő tűzoltó berendezéssel (legalább 2 tűzoltó készülék, homok, lapát, filcszőnyeg);
    • Személyi védőfelszerelés biztosítása a vezető és a kísérő személyek számára;
    • jelzőberendezések jelenléte (két önállóan villogó narancssárga lámpa).

    A szükséges feltételeknek megfelelő járműre ADR-tanúsítványt állítanak ki a meghatározott eljárásnak megfelelően meghatározott típusú kőolajtermékek szállítására.
    A kőolajtermékek szállítását a közlekedési szabályok szigorú betartásával, a feladóval és a közlekedési rendészeti hatóságokkal előzetesen egyeztetett útvonalakon, a nappali órákban kell végezni.

    Vezetői követelmények

    A kőolajtermékeket szállító járművezetőknek az előírt módon speciális képzésen kell részt venniük, és megfelelő bizonyítvánnyal kell rendelkezniük a veszélyes áruk szállítására. Ezen túlmenően az általános utasításokon túl további utasításokat is át kell adniuk az egyes szállítási típusokra vonatkozóan.
    A járművezetőknek alaposan ismerniük kell a kőolajtermékek szállítására vonatkozó szabályokat és azokat szigorúan be kell tartaniuk, ismerniük kell a vészhelyzet esetére vonatkozó intézkedéseiket, valamint a kőolajtermékek szállításához szükséges összes dokumentumot kéznél kell tartaniuk.

    Kőolajtermékek szállításához szükséges dokumentumok

    Az általánosakon kívül a sofőrnek a következőket kell magánál tartania:

    • a feladóval kötött megállapodás másolata;
    • a megállapított forma fuvarlevél megfelelő jelölésekkel;
    • TTN rakományszállításhoz;
    • ADR tanúsítvány a járműhöz;
    • bizonyítvány a veszélyes áruk szállítására való beengedésről;
    • szállítási és vészhelyzeti eljárásokra vonatkozó utasítások;
    • útvonal koordináció;
    • adatlap (a felelős személyek és a veszélyhelyzetről értesített személyek telefonszámainak listája.

    Emlékezni kell rá hogy a kőolajtermékek szállítása összetett és felelősségteljes vállalkozás, amely minden résztvevőtől maximális fegyelmet és a megállapított szabályok szigorú betartását követeli meg.

    Jó napot, kedves olvasó!

    A benzin gyúlékony folyadék, ezért az üzemanyag közúti szállítása során be kell tartani a veszélyes áruk szállítására vonatkozó szabályok előírásait.

    A sofőröknek azonban gyakran felmerülnek kérdéseik, hogy lehet-e üzemanyagot szállítani a személygépkocsi csomagtartójában vagy belsejében, és ha igen, milyen mennyiségben.

    Tekintsük az ezt a kérdést szabályozó szabályozó dokumentumokat.

    A benzin szállításának szükségessége különféle helyzetekben merülhet fel:

    • az elektromos szerszámokhoz vagy mezőgazdasági gépekhez való üzemanyagot a felhasználási helyre (dacha) szállítják;
    • benzin utánpótlás, ha olyan ismeretlen területre utazik, ahol nincsenek bevált benzinkút;
    • tartalék üzemanyagot külföldre utazva, ahol a benzin költsége sokkal magasabb.

    Mennyi benzint vihetsz a csomagtartóba?

    Először is térjünk át a közúti és a városi földi elektromos közlekedéssel történő személy- és áruszállítás biztonságának biztosítására vonatkozó szabályok 60.2.

    60.2. Különleges követelmények a veszélyes áruk szállítására vonatkozóan ne alkalmazza az 1.1.3 ADR pontban meghatározott esetekben és feltételekkel.

    Térjünk át az ADR 1.1.3. pontjára:

    1.1.3 Rohamok

    1.1.3.1 A szállítási művelet jellegével kapcsolatos mentességek

    Az ADR rendelkezései nem vonatkoznak:

    a) veszélyes áruk szállítására magánszemélyek ha ezeket az árukat kiskereskedelmi értékesítésre csomagolják, és személyes fogyasztásra, háztartási használatra, szabadidős vagy sportolásra szánják, feltéve, hogy intézkedéseket tesznek a tartalom normál szállítási körülmények között történő kiszivárgásának megakadályozására. Ha ezek az áruk gyúlékony folyadékok, amelyeket magánszemély által vagy magánszemély számára töltött újrafelhasználható tartályokban szállítanak, a teljes mennyiség nem haladhatja meg 60 liter edényenként és 240 liter szállítóegységenként. Az IBC-kbe, nagycsomagolásokba vagy tartályokba helyezett veszélyes áruk nem minősülnek kiskereskedelmi csomagoltnak;
    ....
    1.1.3.3 Folyékony üzemanyagok szállításával kapcsolatos mentesség

    Az ADR rendelkezései nem vonatkoznak a következők fuvarozására:

    a) a szállítási műveletet végző jármű üzemanyagtartályaiban lévő üzemanyag, amely a vontatás biztosítására vagy a jármű bármely berendezésének működtetésére szolgál.

    Az üzemanyag szállítható beépített üzemanyagtartályokban, amelyek közvetlenül csatlakoznak a jármű motorjához és/vagy a segédberendezésekhez, és megfelelnek a vonatkozó előírásoknak, vagy szállítható hordozható üzemanyagtartályokban (pl. kannák).

    A beépített üzemanyagtartályok összűrtartalma szállítóegységenként nem haladhatja meg az 1500 litert, a pótkocsira szerelhető tartály űrtartalma pedig nem haladhatja meg az 500 litert. A hordozható üzemanyagtartályok legfeljebb 60 liter szállítóegységenként. Ezek a korlátozások nem vonatkoznak a segélyszolgálatok által üzemeltetett járművekre;

    Tehát az ADR 1.1.3. pontja azokkal a helyzetekkel foglalkozik, amelyekben az ADR (Európai Megállapodás a Veszélyes Áruk Nemzetközi Közúti Szállításáról) követelményei nem érvényesek. Ez a pont elég nagy, de ebben az esetben a benzin szállítása érdekel minket, ezért térjünk át az 1.1.3.1 és 1.1.3.3 albekezdésekre.

    Az 1.1.3.1. bekezdés kimondja, hogy magánszemély is szállíthat személyes használatra nem több, mint 240 liter üzemanyag, és legfeljebb 60 literes tartályokba kell csomagolni. Nem kell 4 edénynek lennie, 24 darab 10 literes kis kannát vehet igénybe.

    Az 1.1.3.3. bekezdés kimondja, hogy legfeljebb 60 liter üzemanyag. A különbség a fent tárgyalt 1.1.3.1. ponttól az, hogy ez a követelmény minden szállításra vonatkozik, kivéve a személyes fogyasztásra szánt személyek szállítását.

    Így személyes célokra legfeljebb 240 liter benzint szállíthat egy autóban. Ha ez a feltétel teljesül, nem szükséges engedélyt szerezni a veszélyes áruk szállítására. Az üzemanyaggal azonban mindig rendkívül óvatosan kell bánni.

    Veszélyes rakomány a közúti szállításban mindenekelőtt a tűzveszélyes, mérgező vagy éppen radioaktív poggyász egy személygépkocsiban, meghatározott célra és mennyiségben szállítva. A veszélyes áruk szállítását törvény szabályozza. E törvények közül a legfontosabb az úgynevezett " Európai Megállapodás a Veszélyes Áruk Nemzetközi Közúti Szállításáról" (ADR). A járművezetők leggyakrabban akkor érdeklődnek az ilyen veszélyes áruk szállításának szabályai iránt, amikor benzint vagy gázolajat (dízel üzemanyagot) kell szállítaniuk a csomagtartóban.

    Tehát az ADR szabályozza a veszélyes áruk szállítására vonatkozó szabályokat, és kimerítő listát is tartalmaz a veszélyesnek minősíthető anyagokról. Ezen a listán szerepel többek között a benzin, a kerozin és szinte minden más gyúlékony anyag.

    Az ADR ugyanakkor lehetővé teszi ezen veszélyes anyagok magánszemélyeknek történő szállítását személyes használatra és továbbértékesítésre, de korlátozott mennyiségben és csak bizonyos tartályokban.

    Az ADR rendelkezései nem vonatkoznak:

    • veszélyes áruk magánszemélyek általi szállítására, ha ezeket az árukat kiskereskedelmi értékesítésre csomagolják, és személyes fogyasztásra, háztartási használatra, szabadidős vagy sportolásra szánják, feltéve, hogy intézkedéseket tesznek a tartalom normál szállítási körülmények között történő kiszivárgásának megakadályozására. Ha ezek az áruk gyúlékony folyadékok, amelyeket magánszemély által vagy magánszemély számára töltött újrafelhasználható tartályokban szállítanak, a teljes mennyiség nem haladhatja meg 60 liter edényenként és 240 liter szállítóegységenként.

    Vagyis a veszélyes árukat benzin vagy dízel üzemanyag formájában összesen legfeljebb 240 liter térfogatban szállíthatjuk (ez egy hordónál kicsit több), és legfeljebb 60 űrtartalmú edényekbe öntjük. liter egyenként.

    Az edényekre vonatkozóan is vannak követelmények - nem engedhetik meg a folyadék kiszivárgását, ezért a műanyag kannák itt nem alkalmasak. A benzinkutak viszont olyan speciális műanyagból készült kannákat árulnak, amelyeket nem korrodál az üzemanyag.


    Mennyi a bírság a veszélyes áruk szállításáért?

    A veszélyes áruk szállítására vonatkozó szabályok megsértéséért a Közigazgatási Szabályzat 12.21.2 cikke értelmében 2-2,5 ezer rubel pénzbírsággal vagy 4 hónaptól hat hónapig tartó jogelvonással sújtható. magánszemélyek, és még inkább, ha tisztviselők vagy jogi személyek vagyunk.

    12.21.2 Közigazgatási szabálysértési kódex:

    1. Veszélyes áruk szállítása olyan járművezető által, aki nem rendelkezik veszélyes árut szállító járművezetői képzési bizonyítvánnyal, a jármű veszélyes áruk szállítására való engedélyezéséről szóló bizonyítvánnyal, külön engedéllyel vagy veszélyhelyzeti információs kártyával a veszélyes áruk szállítására vonatkozó szabályok által előírt rendszer, valamint a veszélyes áruk rakományának olyan járművön történő szállítása, amelynek kialakítása nem felel meg a veszélyes áruk szállítására vonatkozó szabályok követelményeinek, vagy amely nem rendelkezik a veszélyes áruk szállítására vonatkozó szabályokkal. veszélyinformációs rendszer vagy berendezés vagy eszköz, amelyet a veszélyes áruk szállítása során bekövetkezett események következményeinek megszüntetésére használnak, ill a veszélyes áruk szállítására vonatkozó, jelen szabályokban előírt feltételek be nem tartása, közigazgatási előírást von maga után kétezer-kétezer-ötszáz rubel pénzbírsággal sújtják a járművezetőt, vagy négytől hat hónapig terjedő időtartamra elvonják a járművezetési jogtól; a szállításért felelős tisztviselők számára - tizenötezertől húszezer rubelig; jogi személyek számára - négyszázezertől ötszázezer rubelig.

    Milyen anyagok minősülnek veszélyes áruknak?

    Soroljuk fel a leggyakoribbakat, melyeket leggyakrabban kell szállítani! Minden anyagnak megvan a maga sajátos veszélyességi osztálya. Először megadjuk az ilyen osztályok listáját, majd a gyakori anyagokat és a hozzájuk rendelt veszélyességi osztályt.

    • 1. osztály – Robbanóanyagok és tárgyak
    • 2. osztály – Gázok
    • 3. osztály – Tűzveszélyes anyagok
    • 4.1 osztály – Tűzveszélyes szilárd anyagok, önreaktív és szilárd robbanóanyagok
    • 4.2 osztály – Öngyulladásra hajlamos anyagok
    • 4.3 osztály – Olyan anyagok, amelyek vízzel érintkezve gyúlékony gázokat bocsátanak ki
    • 5.1 osztály – Oxidáló anyagok
    • 5.2 osztály – Szerves peroxidok
    • 6.1 osztály – Mérgező anyagok
    • 6.2 osztály – Fertőző anyagok
    • 7. osztály – Radioaktív anyagok
    • 8. osztály – Maró anyagok
    • 9. osztály – Egyéb veszélyes anyagok és termékek

    Veszélyes anyagok

    Anyag vagy cikk Osztály
    veszélyeket
    Lőszer fegyverekhez (beleértve a nyersdarabokat is) és lőszerekhez 1
    Lőpor és detonátorok 1
    Bombák 1
    Fáklyák 1
    Petárdákat, hang és fény vészjelzések 1
    Ammónium-nitrát 1
    Acetilén 2
    Sűrített levegő (beleértve a folyadékot is) 2
    Ammónia 2
    Argon 2
    Bután 2
    Szén-dioxid 2
    Klór 2
    Cián 2
    Ciklopropán 2
    Éter 2
    Etán 2
    Tűzoltó készülékek sűrített vagy cseppfolyósított gázzal 2
    Hélium 2
    Hidrogén 2
    Hidrogén-szulfid 2
    Metilamin 2
    Öngyújtók vagy öngyújtók töltésére szolgáló patronok 2
    Sűrített nitrogén 2
    Oxigén, sűrített vagy folyékony 2
    Propilén 2
    Hűtött gáz 2
    Aceton 3
    Benzol 3
    Kámfor olaj 3
    Szinte bármilyen ragasztó 3
    Aromás folyékony kivonatok 3
    Etil-alkohol (etanol) 3
    Etil-acetát 3
    Kozmaolaj 3
    Gázolaj 3
    Fűtőolaj 3
    Gázolaj 3
    Benzin 3
    Benzin 3
    Benzin 3
    Nitroglicerin és oldatai 3
    hexán 3
    Tinta 3
    Kerozin 3
    Metanol 3
    Nitrometán 3
    Festékek (beleértve a zománcot, színezéket, lakkot, szárítóolajat, oldószert) 3
    Gyúlékony anyagokat tartalmazó parfüm termékek 3
    Olaj 3
    Fenyő olaj 3
    Gyanta olaj 3
    Orvosi tinktúra 3
    Terpentin 3
    Folyékony antiszeptikumok fához 3
    Porított alumínium 4.1
    Gyufa 4.1
    Naftalin 4.1
    Radír 4.1
    Aktív szén 4.2
    Alkaloidok 6.1
    Higany és acetátjai és sok más származéka 6.1
    Bármilyen lúg 8
    Perklórsav 8
    Kénsav 8
    Ecetsav 8
    Foszforsav 8
    Kénsav 8
    Repülőgép üzemanyag 3
    Rovarirtók 5.2

    A szállításra szánt veszélyes anyagok teljes listáját a címen tekintheti meg

    És más kőolajtermékek esetében csak speciális szállítást szabad használni, nevezetesen a kőolajtermékek tartályait és az üzemanyagszállító teherautókat.

    Gázszállítás

    A földgázt, amelyet a gáztermelők kutakból szereznek be, szállításra fel kell készíteni, hogy azt a végfelhasználó is át tudja venni (vegyi üzem, kazánház, városi gázhálózatok stb.). A speciális előkészítés szükségességét meghatározza az is, hogy a gáz különböző komponenseket tartalmaz, amelyek különböző felhasználói csoportokat céloznak meg, valamint olyan szennyeződéseket, amelyek jelentősen megnehezíthetik a szállítási folyamatot.

    Jelenleg a gázszállítás fő módja továbbra is a csővezeték. A gázt nyomás alatt szivattyúzzák egy csőben. A szállítás során a gáz elveszti mozgási energiáját a csővezeték falaival és más gázrétegekkel való állandó súrlódás miatt. Ezért bizonyos időközönként speciális kompenzációs állomásokat kell építeni, amelyek a gázt 75 atm-re nyomják és hatékonyan hűtik. A vezeték építése és karbantartása igen költséges vállalkozás, de ennek ellenére a gázszállítás egyik legolcsóbb módja.

    A csővezetékek mellett nagyon gyakran használnak tartályhajókat (vagy gázszállítókat). Ezek speciálisan kialakított járművek, amelyekben a gázt cseppfolyós állapotban és -160 fokos hőmérsékleten szállítják. Nagyon gyakran vasúti tartályokkal szállítják a gázt - bár ez a módszer kockázatosabb, mint az előző kettő, ezért rövid távolságra történő szállításra használják.

    A cseppfolyósított földgázt speciális tengeri hajókon, úgynevezett gázszállítókon szállítják, amelyek kriokankerekkel vannak felszerelve, szárazföldön pedig speciális járművekkel. A visszagázosított cseppfolyósított gáz szállítása a végfelhasználókhoz hagyományos csővezetékeken keresztül történik.

    Olajszállítás

    Az elavult technológiák és a szállítási folyamatszervezési módszerek felváltása innovatív, az ellátási lánc menedzsmentre épülő módszerekkel a szállítás olyan fontos aspektusát, mint az olajszállítás, csak érinteni tudta.

    Az olajfinomító iparban folyamatosan felmerülnek problémák a területi hatékonyság biztosításával és a gazdálkodás indokoltságával kapcsolatban.

    Mivel a legtöbb olajfinomító meglehetősen távol található az olajkitermeléstől, a szakszerű szállítás kérdése mindig is kulcsfontosságú volt ezen a területen. A legolcsóbb és leggazdaságosabb (1 km pálya költségét tekintve) az olajvezeték. Az olaj csövekben 3 m/s sebességgel mozog, amit a szivattyúállomások biztosítanak. Az olajvezetékek lehetnek föld feletti vagy föld alattiak – mindkét típusnak megvannak a maga előnyei és hátrányai. Az olajmennyiség egy részét speciálisan felszerelt tartályhajók szállítják. A tartályhajók rakterei három vagy négy rekeszre (tartályra) vannak osztva, amelyek olajat tartalmaznak.

    Az olajszállítás harmadik legnépszerűbb módja a vasút. A „fekete arany” vasúti szállításához azonban 10-szer több erőfeszítést kell tennie, mint csővezetéken történő szállításkor. Ezért ez a módszer még a fejlett vasúthálózattal rendelkező országokban is másodlagos jelentőségű marad.

    Üzemanyag szállítása

    Az üzemanyag szállításának megvannak a maga sajátosságai. A csővezetékeket nem üzemanyag-szállításra használják, így a fő módszer továbbra is a vasúti és a közúti szállítás. Mivel az üzemanyag nagyon gyúlékony anyag, számos szabályt és követelményt be kell tartani a rendkívül veszélyes anyagok szállítása során.

    Az üzemanyag szállításához speciálisan felszerelt tartályokat használnak, amelyeknek:

    - fehér vagy nagyon világos, hogy a lehető leghatékonyabban taszítsa el a napsugarakat;

    — tiszta (a szennyeződések, idegen részecskék és a régi üzemanyag-maradványok felgyorsítják az oxidációs folyamatot);

    - nem réz, nem ólom vagy alumínium - mindezek a fémek felgyorsítják az üzemanyag oxidációjának folyamatát;

    - tele, amely lehetővé teszi az üzemanyag levegővel való érintkezésének korlátozását.

    Kőolajtermékek szállítása

    A kőolajtermékek szállításának összesen négy módja van:

    - víz;

    - autó;

    - vasút;

    - légies.

    A szállítási mód megválasztása a szállítandó rakomány típusától függ, mivel rengeteg olyan kőolajtermék létezik, amelyek jellemzőikben hasonlóak, de fizikai és kémiai tulajdonságaikban különböznek.

    Továbbra is a vízi közlekedés a legkényelmesebb – elméletileg 30%-kal olcsóbb, mint a vasút, bár ez gyakran keveredik a rideg valósággal – a hajók elöregedtek, gyakran előfordulnak szivárgások és balesetek.

    A közúti szállítás továbbra is nagyon jövedelmező - ha akár 300 kilométeres távolságra is szállít, ez a leghatékonyabb és legracionálisabb.

    Benzin szállítása

    A benzin a legtöbbet szállított kőolajtermék a világon. Bolygónk legtávolabbi zugaiba kell szállítani, ezért az összes létező közlekedési módot felhasználják - a vasúti, közúti, vízi és légi. A leghatékonyabb a vasút – de nem minden helyen van sín, ezért a leggyakrabban az utat használják.

    Számos követelményt és ajánlást fogalmaznak meg a benzin szállítására vonatkozóan, amelyeket minden fuvarozónak meg kell felelnie, különben a szállított termék elveszíti eredeti minőségi mutatóit.

    A követelmények mind a szállítási technológiára, mind a körülményekre vonatkoznak, de segítenek elkerülni a rendkívüli helyzeteket, amelyek bekövetkezése esetén ember okozta, több száz ember halálát okozó katasztrófát okozhatnak.

    Bitumen szállítása

    A bitumen szállítására speciálisan tervezett járműveket, úgynevezett bitumenszállító járműveket használnak. Számos követelmény szerint ez az egyetlen megengedett és lehetséges lehetőség ezen keverékek szállítására. A bitumenszállító tartálykocsi lényegében egy félpótkocsi vagy egy tartály - egy termosz. Speciálisan hőszigetelő anyagokat tartalmazó dupla külső falakkal van felszerelve.

    Az ilyen védett tartályt a bitumen folyékony halmazállapotú biztonságos szállítására tervezték. Ennek elérése érdekében egy ilyen tartály rendelkezik minden szükséges képességgel ahhoz, hogy a bitumen hőmérsékletét a szállítás teljes időtartama alatt meglehetősen magasan tartsa. Ezt a keveréket tartályba öntve a hőmérséklete meghaladja a 180 C-ot. Ennek a kialakításnak köszönhetően a tartály szinte egyáltalán nem engedi lehűlni a bitument, és teljes tömege csak a munkaterületre kerül. folyékony állagú, és ez az állapot szükséges a bitumen könnyű kinyeréséhez ebből a tartályból.

    A bitument vákuum- és nyomószivattyúk nélkül, egyszerűen a gravitáció segítségével szivattyúzzák a szállítótartályokba és onnan ki. Egy ilyen bitumentartály speciális tartálya hosszú ideig képes fenntartani a kívánt hőmérsékletet.

    Olvassa el is