A Felkelő Nap országából származó NGK Spark Plug Co., Ltd. a belső égésű motorok kiváló minőségű alkatrészeinek egyik vezető gyártója.

Az NGK gyújtógyertyák sokféle méretben kaphatók, kiválasztásuk az autónak megfelelően elvégezhető. Erre a célra speciálisan kialakított táblázatok vagy online szolgáltatások használhatók, amelyek ilyen termékeket árulnak.

Az NGK hatalmas tapasztalattal rendelkezik az autóipari alkatrészek tervezésében és fejlesztésében. Története 1919-ben kezdődött, és ebben az időszakban a cég kis műhelyből igazi transznacionális nagyvállalattá alakult. Nagy figyelmet fordítanak a termékek fejlesztésére, működési és műszaki jellemzőik javítására.

Az NGK V-Line gyújtógyertyákat úgy tervezték, hogy stabil teljesítményt nyújtsanak a modern motorokban a legsoványabb levegő-üzemanyag keverékkel. Az ilyen termékek megbízható szikrázást és ennek megfelelően gyújtást biztosítanak a tápegység hengereiben.

Az ilyen típusú alkatrészek egyik jellemzője a nagy megbízhatóság bármilyen üzemmódban, függetlenül attól.

Gyártási jellemzők

Az ilyen termékek tervezése már régóta kidolgozott, és szinte lehetetlen valami alapvetően újat kitalálni. A gyújtógyertyák jellemzőinek javítása csak innovatív anyagok felhasználásával, kiváló minőségű feldolgozással és a gyártási technológia szigorú betartásával lehetséges. Az NGK ezeknek a feltételeknek maradéktalanul megfelel, és a megfelelő teljesítményszintű fogyasztói termékeket kínálja.

Összesen hétféle, különböző jellemzőkkel rendelkező gyújtógyertya található a sorozatban, amelyek mindegyike számos tulajdonsággal rendelkezik. Három oldalelektródával ellátott termék, amelyet kifejezetten Volkswagen autókhoz fejlesztettek ki. A gyújtógyertyák autómárka szerinti kiválasztása az NGK katalógusában speciális táblázatok, valamint speciális internetes szolgáltatások alapján történhet.

A sorozat időtálló, egyetlen elektródával rendelkező, a cég mérnökei által módosított terveket tartalmaz. A gyertya enyhe módosítása lehetővé teszi, hogy nagy stabilitást érjenek el munkájuk során. A központi elektródán V-alakú bevágás van kialakítva, amely biztosítja a potenciálok újraelosztását a perifériára, ahol nagyobb a benzingőzök koncentrációja. Ez garantált gyújtást biztosít.

Videó áttekintése a különböző sorozatú NGK gyújtógyertyákról:

Az NGK többelektródás gyújtógyertyák innovatív megoldások, amelyek a redundancia elvét alkalmazzák a megbízhatóság növelése érdekében. Az ilyen termékek stabil szikrázást biztosítanak a motor minden üzemmódjában. Az oldalsó elektródák száma kettőtől négyig változik, egyenletesen körben elhelyezve. Az ilyen termékek nem hajlamosak az eltömődésre, és jelentős erőforrással rendelkeznek.

Nagyon ígéretes gyertyák kúp alakú központi elektródával, ritkaföldfémek és nemesfémek forrasztásával. A leggyakrabban használt forrasztások a platina és az irídium, amelyek jelentősen megnövelik élettartamukat. A forrasztás az oldalelektródán, annak belső felületén történik.

A cég termékeit egyedi csomagolásban juttatja el a fogyasztóhoz, a tokok azonosítására kódolt jelöléseket alkalmaznak. Az NGK gyújtógyertya-jelölési rendszer segítségével sokkal könnyebben illesztheti őket járművéhez. Fontolja meg a feliratok tartalmát egy konkrét példán:

PFR5A - 11

• P- a gyújtógyertya típusa (D - fokozott megbízhatóság, I - irídium, L - hosszúkás menet, P - platina, S - platina fokozott megbízhatóság, Z - a szoknya szélén kiálló szikragyűrűvel). A fent felsorolt ​​megnevezések különböző kombinációkban kombinálhatók.
• F- a menet és a beszereléshez használt gyertyakulcs paraméterei.
• R- zavarszűrő ellenállás jelenléte.
• 5 - izzás szám (a paraméter 2 és 13 között változik, a "forró" gyertyáktól a "hideg"ig)
• A- különleges tulajdonságok;
• 11 - az elektródák közötti hézag értéke (7 - 0,7 mm, 9 - 0,9 mm, 10 - 1,0 mm, 11 - 1,1 mm, 13 - 1,3 mm, 14 - 1,4 mm, 15 -1,5 mm).

A fenti jelölőszimbólumok kiegészíthetők a gyertya egyes tulajdonságainak jellemzésével. Íme néhány közülük: A - tömítő alátét nélkül, D - a test korróziógátló bevonata, G - kiegészítő oldalelektróda rézből, H - speciális menet és mások.

Videó - japán gyújtógyertyák (NGK és DENSO) jelölése:

A jelölés ismerete leegyszerűsíti a gyújtógyertyák autómárkánkénti kiválasztását az NGK termékkínálatából. Az ilyen információk segítenek a termék egyszerű azonosításában és paramétereinek meghatározásában.

NGK gyújtógyertyák kiválasztása autóval

A kiskereskedelemben a márka összetevőinek széles választéka található, és a választék válogatása meglehetősen nehéz. Az NGK kínálatából a gyújtógyertyák autómárkánkénti online kiválasztásának szolgáltatása ezeknek a termékeknek az értékesítésére szakosodott oldalak.

Különösen népszerű a gyártó hivatalos weboldala, ahol az autóalkatrészek legteljesebb választékát mutatják be. A weboldal címe: http://www.ngk.de/ru/home/ – itt az NGK Spark Plug Europe-ról szóló általános információkon kívül a cég termékkatalógusaira mutató hivatkozások találhatók.

A kínált termékpaletta széles és változatos, a gyújtógyertyákon kívül maradék oxigénérzékelők, lambdaszondák és még sok más is megtalálható.

A kiválasztási oldalra lépéshez kattintson a megfelelő katalógusra az egérrel. Az oldal felülete úgy van kialakítva, hogy még egy kezdő felhasználó is rájöjjön külső segítség nélkül.

A keresőoldal (LINK) számos rovattal rendelkezik a különböző típusú járművekhez. A legtöbb esetben az autótulajdonosok érdeklődnek az autók iránt, a katalógusban való keresés megkönnyítése érdekében válassza ki a kívánt kategóriát az alábbiak közül:

• Benzinmotorok.
• Cseppfolyós gázzal működő erőművek.
• izzítógyertyák.
• Tekercsek és vezetékek gyújtórendszerekhez.
• Oxigén és hőmérséklet érzékelők.

A megfelelő oldal megnyitása után a felület kéri, hogy válassza ki az autógyártó cégét és modellnevét. Ezt követően a képernyőn megjelenik egy részletes táblázat az összes módosítással, amely szerint a kívánt termék kiválasztása történik. A motor összes fő műszaki jellemzőjének feltüntetésével van összeállítva, ami nagyban megkönnyíti a szükséges gyújtógyertya-készlet kiválasztását.

Az NGK a világ egyik legnagyobb gyújtógyertya-gyártója. Termékeit aktívan képviselik a hazai piacon, és hasznos a járművezetők számára, hogy megértsék a cég gyújtógyertyáinak jelölését. Ebben a cikkben megvizsgáljuk, hogyan válasszuk ki a megfelelő NGK gyújtógyertyákat egy autóhoz, a jelölésre összpontosítva.

Tartalomjegyzék:

NGK gyújtógyertya: alapinformációk és rendeltetés

Mint fentebb megjegyeztük, az NGK márka régóta megállja a helyét a piacon. Számos autó kerül ki a gyártósorról a gyártó gyertyáival. Ez vonatkozik a német márkákra - BMW, Volkswagen, de az NGK más autókhoz is gyárt gyertyákat, beleértve az Oroszországban elterjedt koreaiakat is.

Figyelem: GyertyagyártásAz NGK-t Japánban alapították, ahonnan az orosz piacra lépnek.

Mint minden gyertya, az NGK modellek fő feladata a munkakeverék meggyújtása az autómotor égésterében. A motor működése nagyban függ a gyújtógyertyák működésétől.

A motor jellemzőitől függően különböző gyújtógyertyákat kell választani. Természetesen a legtöbb szaküzletben a sofőrök tanácsot kaphatnak az autómodelljükhöz ideális gyertyákról, de jobb, ha magad is tudod, miben különbözik ez vagy az a gyertya.

Fontos: A befecskendező motorok gyújtógyertyái mellett a cégAz NGK izzítógyertyákat is gyárt dízelmotorokhoz.

NGK gyújtógyertyák kiválasztása: hogyan olvassa el a jelölést

Minden NGK márkájú gyújtógyertyának saját jelölése van. Ez számok és betűk kombinációja, amely a vásárló számára fontos információkat tartalmaz a megvásárolt alkatrész tulajdonságairól. Az NGK szabványosítja kínálatát, amit sok más cég nem.

Tekintsük az NGK gyertyák kiválasztásának szabályait valódi példák segítségével, amelyek közül kettő lesz, mivel az első betűtől (a gyertyabetűk kombinációja) függően a jelölés olvasásának módja némileg megváltozik.

Az NGK gyertyák jelölése A, B, C, D, E, AB, BC, BK, DC első betűkkel

NGK felirattalBPR7ES-11:

• Az első (vagy az első kettő) betű a menet átmérője / hatszög. A betűtől vagy betűkombinációtól függően a jelentések változnak. Példánkban B a 14 mm / 20,8 mm érték;
• A második betű a szerkezet. A példában P a kiálló szigetelő modell;
• A harmadik betű a zajszűrő ellenállás. Az R példában ezek ellenállásos modellek;
• A szám az izzó szám, ami rendkívül fontos paraméter a gyertya kiválasztásakor. A példában az izzási szám 7, vagyis ez egy viszonylag „átlagos” gyertya - sem hideg, sem meleg;
• A negyedik betű a menethossz, egy másik rendkívül fontos paraméter a vezető számára. A példában E 19,0 mm;
• Az ötödik betű a tervezési jellemzők. A példában S a standard típus;
• A kötőjel utáni szám az elektródák közötti távolság. A 11. példában ez 1,1 mm.

Az NGK gyertyák jelölése D, I, L, P, S, Z első betűvel

Tegyük fel, hogy ismerni kell a gyertya tulajdonságaitNGK felirattalSGR2P-10:

• Az első betű a gyújtógyertya típusa, érdemes megjegyezni, hogy a feltüntetett értékek kombinálhatók, azaz több „első betű” is lehet egymás után. A példában S egy gyújtógyertya javított gyújtási megbízhatósággal, négyzet alakú platina betéttel;
• A második betű a szál mérete és a hatlapfejű csavarkulcs. A példában G a menet 14, 19 mm-es hézag O-gyűrűvel;
• A harmadik betű a zajszűrő ellenállás. A példában R - ellenállással;
• A szám egy izzó szám. A 2. példában ez azt jelenti, hogy a gyertya forró;
• A negyedik betű az építkezés. A példában P egy platinaelektróda;
• A kötőjel utáni szám az elektródák közötti távolság. A 10. példában ez 1,0 mm.

Fontos: A gyújtógyertyák kiválasztásakorAz NGK javasolja, hogy összpontosítson a .

(SZ) az éghető keverék meggyújtásához szükséges szikra továbbítására szolgál, amely nélkül nem lehet beindítani az autó motorját. Tehát ezeknek a "fogyóeszközöknek" a megválasztását bölcsen kell megközelíteni. Ebben a cikkben elmondjuk, mik az NGK gyújtógyertyák, hogyan választják ki őket autóval, és hogyan lehet megkülönböztetni az eredetit a hamistól.

[ Elrejt ]

SZ jellemzői

NGK gyújtógyertya a szikra tekercsről történő átviteléhez

Először is nézzük meg a br6hs, bpr7hs, bpmr7a, bpr6es-11, bkr6e-11 vagy bármely más modell főbb jellemzőit és jellemzőit. Először is meg kell jegyezni, hogy az irídium és a platina SZ alumínium-oxid kerámia szigetelővel van felszerelve, hogy szikrát kapjon a tekercsből. Az ilyen szigetelő kiváló dielektrikum, amelyet kiváló hővezető képesség, valamint nagy szilárdság jellemez.

Ez a típusú szigetelő bizonyos funkciókat lát el:

1. A bpr7hs, bpmr7a, bpr6es-11, bkr6e-11 és mások SZ modelleknél a szikraátfedés a hullámos szigetelőcsúcs miatt kizárt. Mint ismeretes, a szikrabevonat néha hozzájárulhat a rendszer és a gyújtótekercs megszakításához, ami különösen gyakran fordul elő magas páratartalom mellett.
2. Az eredmény magas hővezető képesség és mechanikai szilárdság. A szigetelő lehetővé teszi a leghatékonyabb hőelvezetést, valamint az SZ bpr7hs, bpmr7a, bpr6es-11, bkr6e-11 vagy más modellek védelmét a túlmelegedés ellen. Ezenkívül a szigetelő megvédheti az irídium vagy platina SZ-t az erős melegítés vagy hirtelen lehűlés során bekövetkező sérülésektől.
3. A szigetelő fémházhoz való csatlakoztatására szolgáló speciális porszer alkalmazása miatt az SZ bpr7hs, bpmr7a, bpr6es-11, bkr6e-11 vagy más modellek kialakítása a leghermetikusabb.

Az NGK irídium és platina SZ másik jellemzője a magas fényezési számmal és meghosszabbított élettartammal vagy élettartammal rendelkező autók számára a rézmag. Ezt a tervezési alkatrészt alacsony ellenállás és meglehetősen magas hővezető képesség jellemzi.

Ezáltal:

1. A tekercsből származó SZ bpr7hs, bpmr7a, bpr6es-11, bkr6e-11 vagy más modelleken lévő szikra stabilabb lesz, mint az analógokon, ahol rézzel bélelt fémrudat használnak.
2. Az SZ hűtési hatásfokának szintje a bpr7hs, bpmr7a, bpr6es-11, bkr6e-11 vagy bármely más jármű esetében megnő a gyors hőátadás hatására, amely az SZ hidegebb végébe kerül. Ez különösen a kerámia szigetelőre vonatkozik.
3. A bpr7hs, bpmr7a, bpr6es-11, bkr6e-11 vagy bármely más SZ modellt kellően nagy ellenállás jellemzi a korom megjelenésével szemben. Ezenkívül az SZ ellenáll a kiterjedt hőtartománynak.

Az SZ bpr7hs, bpmr7a, bpr6es-11, bkr6e-11 elektródák vagy más, speciális nikkelötvözetből készült, magas fényezési számmal rendelkező modellek megnövelt élettartamot biztosítanak. Egy másik jellemző a hidegen hengerelt menet jelenléte, meglehetősen jó minőségű felülettel, a menetestől eltérően, szükség esetén könnyebb lesz leszerelni egy ilyen SZ-t (a videó szerzője Tippek autósoknak).

Hatótávolság

Nem fogunk felsorolni minden SZ-modellt, amelyeknek magas az izzási száma és élettartama egy autóhoz, mivel rengeteg van belőlük.

Nézzünk néhány sort:

1. V-Line és LPG Laser Line. A gyártó szerint ennek a vonalnak az SZ-jét kifejezetten autószervizekben való használatra fejlesztették ki. Meg kell jegyezni, hogy az LPG LaserLine modellek megengedettek földgázmotorokban is.
2. Iridium IX. Az ilyen, meghosszabbított élettartamú és nagy izzítási számmal rendelkező, valamint megnövelt teljesítményű dugókat sok autógyártó használ még járművek összeszerelésekor is. Ezt a típusú SZ-t a belső égésű motorokban használt modern technológiákhoz fejlesztették ki, de analógként használható régebbi motorokban is.
3. D Teljesítmény. Ezt a több mint 60 modellből álló sorozatot kifejezetten dízelmotorokhoz fejlesztették ki. Az ehhez a vonalhoz tartozó gyertyák a gyártó szerint lehetővé teszik a tápegység gyors és biztonságos hidegindítását.

Jelzés

Ha rendelkezik bpr7hs, bpmr7a, bpr6es-11, bkr6e-11 vagy bármely más típusú NGK irídium gyújtógyertyával, akkor valószínűleg érdekli a jelöléseik megfejtése. Tekintsünk egy példát a bkr6e-11 gyertya jelölésének dekódolására.

Az első karakter a menet átmérőjét jelzi, ebben az esetben 1,4 cm:

• A - 1,8 cm;
• C - 1 cm;
• D - 1,2 cm;
• E - 0,8 cm;
• AB - 1,8 cm;
• BC és VC - 1,4 cm;
• DC - 1,2 cm.

A következő karakter egy szerkezet. A P azt jelenti, hogy az SZ kiálló szigetelővel van felszerelve, az M egy kompakt készülék, az U egy kiegészítő szikraközzel ellátott elem. A harmadik karakter - ha R, akkor ez az ellenállás jelenléte, ha Z -, akkor az ellenállás induktív. A következő elem a hőszám. Ha 2-től, akkor ez magas hőszám, ha 10-ig, akkor alacsony.

Az ötödik karakter a szál hossza:

• E - 1,9 cm;
• HU - teljes hossza 1,9 cm, ebből 1,27 cm - vágott cérna;
• H - 1,27 cm;
• L - 1,12 cm;
• F - elkeskenyedő, kényelmes illeszkedés.

Eredeti vagy hamisítvány?

Ha minden világos az izzás számával és egyéb jellemzőivel, térjünk át a kiválasztás kérdésére. Annak érdekében, hogy helyesen válasszuk ki az SZ-t a nagy élettartamú és élettartamú tekercs szikraellátásához, meg kell tudni különböztetni az eredetit a hamistól.

1. Annak érdekében, hogy az élettartam és az erőforrás magas legyen, mindenekelőtt ügyeljen a gyertyán lévő feliratok és rajzok minőségére. A hamisítványokon vannak hibák, a feliratok egyenetlenek lehetnek, míg az eredetieken minden tökéletesen meg van csinálva. Ráadásul a hamis SZ-eken lehet rossz logó - NGK helyett lehet MGK, MCK stb.
2. Ha jó erőforrással és élettartammal rendelkező gyertyát választ, ellenőrizze az elektródát - annak központinak kell lennie, és magának a rúdnak réznek kell lennie. A földelő elektródának vízszintesnek kell lennie.
3. A nagy élettartamú eredetin, amit vélemények is igazolnak, a hatszögön van egy tételkód, ezt a kiválasztásnál figyelembe kell venni.
4. Valamint autójához SZ kiválasztásakor ügyeljen a menetre - a magas élettartamú eredetieknél recézett, felülete egyenletes.

Jelenleg a japán cég, az NGK Spark Plug Co., Ltd. magabiztosan birtokolja a világelső címet a gyújtógyertyák gyártásában szinte minden benzines járműhöz: a kis kapacitású fűnyírómotoroktól a többliteres teherautókig. Az NGK gyertyák „erős középutat” jelentenek, garantáltan kibírják a megadott paramétereket a szükséges futásteljesítmény mellett, anélkül, hogy egy paramétert is kilógnának az általános funkcionalitás rovására. Ezért az NGK megőrzi vezető szerepét a közvetlenül az autógyáraknak történő szállítások terén. Számukra fontos, hogy az „eredeti” (azaz külső beszállítótól saját márkájú beszállítótól vásárolt) gyertyák a teljes garanciális időszak alatt ne okozzanak problémát a szervizközi futás során.

NGK TECHNOLOGIES

A gyújtógyertya klasszikus kialakítása, úgy tűnik, legalább fél évszázada nem változott. Azonban a modern körülmények között, amikor a környezeti követelmények folyamatosan nőnek, az ilyen gyertyák kevéssé használhatók. Az elektródák viszonylag nagy területe, amelyen a kisülés megtörténik, feszültségnövekedést igényel; maga a szikra, amely az elektródák felületén „lebeg”, nem garantálja a lángfront pillanatának és sebességének szigorú fenntartását.

A cég által kifejlesztett V-Line technológia egyszerű és hatékony megoldássá vált a legtöbb belső égésű motor számára. A technológia lényege, hogy a központi elektróda végén egy V-alakú hornyot helyezünk el, amely párhuzamosan fut az oldalelektródával. A Denso is lényegében ugyanazt a technológiát használja, de az NGK szabadalmak megkerülésére az oldalelektródán van egy horony.

A V-Line technológiával készült gyertyáknál, más paraméterek megtartása mellett, észrevehetően csökken annak a térnek a területe, ahol a szikraképződés lehetséges. Ugyanazzal a gyújtási rendszerrel növekszik az elektródák közötti elektrosztatikus mező erőssége, vagyis a szikra ereje és stabilitása nő a hagyományos kialakítású gyertyákhoz képest. Ezenkívül a szikra mindig "a szélen" ugrik, ahol a szikraköz jobban szellőzik - ha sovány keverékeken fut, ez javítja a motor stabilitását, különösen alapjáraton.

Érdekesek a félig csúszó felületű kisülésű NGK gyújtógyertyák: a hagyományos többelektródás kivitelekkel ellentétben itt a központi elektróda teljesen be van süllyesztve a szigetelőbe.

Az ilyen termékek előnye, ha dús keverékeken vagy kopott motorokon dolgozunk: a vezetőképes koromlerakódások itt csekély hatással vannak a gyertya hatékonyságára, és képessé válik súlyos szennyeződésekkel való munkavégzésre.

Ha visszaemlékezünk az NGK vagy platina irídium gyújtógyertyákra, akkor nyilvánvalóak előnyeik a klasszikusokkal szemben: ez sokkal stabilabb szikrázást jelent a központi elektróda kis átmérője és a minimális eróziós sebesség miatt - és ezért a legnagyobb erőforrás. összehasonlítás más típusokkal. Nem ok nélkül ennek a vonalnak a képviselőit már gyárilag telepítik a modern motorokba.

Az NGK mérnökei azonban még itt is helyet találtak új kísérleteknek. Az általuk megalkotott hibrid gyertyák központi platina elektródával rendelkeznek, amely egy oldalelektródával párosul. Az oldalelektróda platina forrasztással és két további elektródával rendelkezik, amelyek ugyanazon az elven működnek, mint a félig csúszó felületű kisülésű gyertyáknál. Amikor a dugó bepiszkolódik, további elektródák lépnek működésbe, lehetővé téve a motor stabil működését egészen addig a pillanatig, amíg a szén kiégéséig felmelegszik.

NGK GYERTYÁK JELÖLÉSÉNEK ÉRTELMEZÉSE

Ennek a cégnek a termékeit a 123456-7 képlet kódolja.

B	Fix érintkező anya
CM	Ferde földelő elektróda, kompakt kivitel (szigetelő hossza 18,5 mm)
CS	Hasonlóképpen
G, GV	verseny gyújtógyertyák
én	Irídium elektróda
IX	Fejlett irídium elektróda
J	2 speciálisan kialakított oldalelektróda
K	2 oldalsó elektróda
-L	Köztes hőszám
-LM	Kompakt típus (szigetelő hossza 14,5 mm)
N	Speciális földelő elektróda
P	Platina elektróda
K	4 oldalsó elektróda
S	szabványos típus
T	3 oldalelektróda
U	Félfelszíni kisülés
VX	Platina gyújtógyertya
Y	Groove Center elektróda (V-Line sorozat)
Z	Különleges kialakítás

Például fejtsük meg az NGK BPR5ES-11 jelölést. 14 mm-es csatlakozó menettel rendelkezik a „21.” gyújtógyertyához, kiálló szigetelővel, hagyományos zajcsillapító ellenállással, 6-os izzási számmal, menetes szárral 19 mm hosszú, szabványos kivitelben, 1,1 mm-es szikraközzel. Végezzünk el egy fordított kiválasztást - például egy 16-os gyertya alatt 10 mm-es menettel rendelkező egyelektródás gyertyát eltávolítottak az autóból, a menet hossza 19 mm, a táblázat szerinti izzási szám megfelel a számnak. 10 NGK esetén az elektródák közötti rés 1 mm. Az ismert paraméterek alapján keresünk az NGK katalógusban CPR10ES-10 jelzéssel (klasszikus típusú gyertyát, amely megfelel a meglévő paramétereinek) vagy jelölése szempontjából a lehető legközelebb.

NGK DUGÓK VÁLASZTÁSA JÁRMŰHEZ

Ez a módszer azonban nem túl kényelmes. Ha figyelembe vesszük a cég által gyártott hatalmas termékválasztékot, akkor az autós NGK legjobb választása a cég katalógusa, ahol kezdetben márka, modell, gyártási év és motorméret szerinti válogatás történt. Nyomtatható formában (a "Letöltések" részben és interaktív változatban is (a "Termékválasztás" részben) elérhető a cég honlapján. Itt nem nehéz megfelelő gyertyát találni még a régi "Moskvich"-hoz is. :

HOGYAN KÜLÖNBÖZZÜK MEG A HAMISÍTÁST

A népszerűség hátulütője a piacon hatalmas mennyiségű hamisított termék. Ahhoz, hogy erről meggyőződjünk, még csak nem is kell autóboltba menni: ugyanazon az Ebay-en vagy az Aliexpressen írja be a „gyújtógyertya” kifejezést a keresésbe, mivel azonnal hatalmas számú gyertyát ad ki egy ismerős csomagban, és természetesen Kínából. A hamisított termékek ilyen mennyisége már komolyan sújtotta a cég hírnevét - sok autószervizben a mai napig gyújtásproblémák esetén ők az elsők, akik azt válaszolják: „Először is normál gyertyát rak, nem NGK-t.”

Szóval, hogyan lehet megkülönböztetni a hamisítványt a kirakatban? Kezdjük a csomagolással. A legapróbb "nyomtatás" is egyértelműen olcsó hamisított árut jelez, az eredeti gyertyák dobozai mindig tökéletesek.

Az építési minőség önmagáért beszél.

Úgy tűnik, hogy az eredeti NGK érintkezőcsúcsa egy darabból készült a gyertyával: lehetetlen ujjal lecsavarni. A szigetelőn és a fémszoknyán lévő jelöléseknek világosnak és egyenletesnek kell lenniük. Az eredeti terméken a szál hengerelt, így mindig sima és egyenletes. A szál érdessége, a vágó nyomai kétes eredetre utalnak. Az ívelt elektródák, különösen az oldalsó elektróda eltérése a középső tengelyétől, szintén a vásárlás megtagadásának oka.

A hamis V-Line gyertyáknál a központi elektróda horonyának iránya szinte mindig megsérül - ha gyárilag az oldalelektróda forrasztásakor pontosan a horony mentén van középre igazítva, akkor az „alagsori” gyertyáknál ezek kölcsönös orientációja lehetséges. teljesen bármilyen legyen. A nemesfémekből készült elektródákkal ellátott gyertyák esetében, mivel gyártásuk sokkal munkaigényesebb, a különbségek a „perzselt” gyertyákkal még szembetűnőbbek, mivel a „baloldali” gyártás körülményei között veszteséges a komplex technológia teljes kitartása.