A városban nagyon nehéz parkolóhelyet találni. Gyakran előfordul, hogy a KRESZ-t ismerő sofőr megsérti a parkolási szabályokat, mert nem talált szabad helyet, ahol a járműveket elhagyhatta volna.

Mi a büntetés ilyen helyzetekben? És hol lehet városi körülmények között a KRESZ szabályai szerint személygépkocsival parkolni?

Területek, ahol megengedett a parkolás

A KRESZ 12. bekezdésében minden, a parkolási szabályokkal kapcsolatos eset kifejtésre kerül.

A jogszabályok szerint a járművek öt percre vagy hosszabb ideig hagyhatók:

• a gyalogátkelőhelytől 5 méter távolságra és távolabb;
• tömegközlekedési megállótól 15 méter távolságra és távolabb;
• 50 méterre a vasúti átjárótól.

Ugyanez a bekezdés felsorolja azokat az útjelző táblákat, amelyek meghatározzák azt a területet, ahol személygépkocsival lehet parkolni. Különösen megengedett az autó elhagyása az úttesten úgy, hogy az oldalsó része párhuzamos legyen a járművek általános áramlásával.

Ezeket a jeleket gyakran kiegészítik különféle megjelölésekkel, amelyek meghatározzák:

• hogyan helyezheti el az autót (párhuzamosan, merőlegesen);
• megállóhely (járda, úttest) és így tovább.

Abban az esetben, ha az engedélyezett helyen nincs kiegészítő tábla (speciális jelzés, stb.), akkor az alábbiak szerint parkolhat le:

• párhuzamos a járdavonallal az úttest szélén;
• az út jobb oldalán található járda közelében (ha az autópálya egyirányú, akkor balra lehet hagyni);
• a járdára hajtani.

Ezek a szabályok a rövid távú leállásokra vonatkoznak. Az autót éjszaka az út szélén hagyni tilos. Mellesleg - keményebb volt.

tilalmak

Az SDA ugyanezen bekezdése meglehetősen nagy listát sorol fel azokról a helyekről, ahol nem hagyhatja el az autót, hacsak nem feltétlenül szükséges:

1. Vasúti átjárók, hídszerkezetek és így tovább.

A vasúti átjáróknál a megállás mindig tilos.

A hídon és felüljárón, valamint az alagútban ideiglenesen parkolni szabad, feltéve, hogy az autópálya ezen szakaszain egy irányban háromnál több sáv van.

1. Jelölés.

A KRESZ szerint tilos az autót az elválasztó vonalhoz és az autópálya szemközti részéhez három méternél közelebb hagyni. Ennek a bekezdésnek a lényege a következő: a parkoló autó és az út másik oldala között legyen annyi szabad hely, hogy az elegendő legyen a járművek áthaladásához.

1. Gyalogátkelőhelyek.

Nem hagyhatja az autót a "zebra" előtt (a távolságnak öt méternél nagyobbnak kell lennie) és közvetlenül rajta. A járműveket az átkelő mögött parkolni szabad.

Ezt a szabályt azért vezették be, hogy az úttestre lépő gyalogosok azonnal a többi autós látómezejébe kerüljenek.

1. Villamos sínek.

Közvetlenül a vágányokon és azok mellett tilos a parkolás, feltéve, hogy az autó akadályokat képez a villamos szabad mozgása előtt.

Van egy árnyalat, amelyről a szabályok ezen bekezdése nem rendelkezik: szabad-e parkolni az elhagyott pályákon? Valószínűleg a megfelelő választás nem csábítja a sorsot, és nem hagyja itt a közlekedést.

1. Korlátozott látótávolságú helyek.

A szabályok szerint nem hagyhatja az autót korlátozott látási viszonyok között:

• éles kanyarokban;
• mielőtt az út felemelkedik.

A járműveknek legalább 100 méteren belül láthatónak kell lenniük.

1. Kereszteződés.

Megállni a kereszteződéstől (az úttestek kereszteződésétől) öt métert meghaladó távolságban szabad.

1. Útjelző táblák.

Tilos a járműveket olyan helyen hagyni, ahol az útjelző táblákat és közlekedési lámpákat takar. Ezenkívül nem parkolhat le az autóval, ha az akadályozza más autók normál áthaladását, beleértve a szomszédos területek bejáratát és a gyalogosok mozgását a járdán.

1. Kerékpárutak.

A DD szabályai szerint tilos gépjárműveket a kerékpárosok mozgására kifejezetten kijelölt helyen hagyni.

buszmegállók

Buszmegálló tábla van elhelyezve azokon a helyeken, ahol tömegközlekedési megálló található:

• buszok;
• trolibuszok;
• fix útvonalú taxik.

A közlekedési szabályok szerint ezt a területet egy speciális, törött alakú sárga vonal is korlátozza.

A városi járművek megállója közelében más járművek vezetőinek tilos:

• forduljon;
• hátrafelé mozogni;
• park.

Az utolsó bekezdés kivételt ír elő: a járművezetőnek joga van rövid ideig megállni az utasok fel-/leszállása céljából, feltéve, hogy nem zavarja a tömegközlekedést.

Parkolás a szomszédos területeken

Az udvarokban vagy a szomszédos területeken történő parkolásra vonatkozó szabályok hasonlóak a fent leírtakhoz.

Vagyis nem hagyhatja az autót az épület közvetlen közelében: a köztük lévő távolságnak 10 méternél nagyobbnak kell lennie.

Szintén tilos:

• parkolja le autóját pázsiton és játszótereken;
• a 3,5 tonnát meghaladó tömegű szállítóeszközzel behajtani a környékre.

Ezenkívül a parkolóhely megszervezésekor a következő szabványokat kell követni:

• ha a parkoló maximum 50 autó befogadására alkalmas, akkor továbbra is ingyenes:
• ha a parkolóhely 50 gépkocsi feletti elhelyezésre van kialakítva, akkor azt kerítéssel kell körülvenni.

Egy másik fontos árnyalat, amelyről sok járművezető megfeledkezik:

• A gyalogosoknak elsőbbségük van a szomszédos területeken.

Büntetések

A hatályos közigazgatási szabálysértési törvénykönyv szerinti közlekedési szabályok megsértése esetén a következő szankciókat kell alkalmazni:

1. 1,5 ezer rubel (csak Moszkva és Szentpétervár esetében) a megállapított jelzések vagy jelölések követelményeinek be nem tartása miatt. Ilyen helyzetekben is célszerű a szállítmányt a zsákba vinni.
2. A fogyatékkal élők autóinak parkolására kijelölt helyeken történő megállás 3-5 ezer rubel pénzbírsággal büntetendő.
3. 1 ezer rubel közvetlenül a vasúti pályán történő parkolásért. Ezen túlmenően ezért a jogsértésért a vezetői engedély legfeljebb 6 hónapra vonható el.
4. A parkolási szabályok be nem tartása - 500 rubel. Moszkvában és Szentpéterváron az ilyen szabálysértésért kiszabható bírság 2,5 ezer rubel.

Ha az autót közvetlenül egy gyalogátkelőhelyen vagy egy tömegközlekedési megálló mellett hagyták, akkor a sofőrjének 1-1,5 ezer rubelt kell fizetnie. A fővárosban a büntetés ezért a szabálysértésért 3 ezer rubel.

A cikkben szó lesz a KRESZ szabályairól - hol nem megengedett a járművek parkolása, és mi a felelősség szabálysértés esetén.

Kedves olvasóink! A cikk a jogi problémák megoldásának tipikus módjairól szól, de minden eset egyedi. Ha tudni akarod, hogyan pontosan megoldja a problémáját- vegye fel a kapcsolatot tanácsadóval:

A JELENTKEZÉSEKET ÉS HÍVÁSOKAT 24/7 és a hét minden napján.

Ez gyors és INGYENES!

A járművek gyakran megállnak – kényszer vagy meghibásodás esetén. Vannak olyan területek, ahol tilos parkolni vagy megállni.

Ezen szabályok be nem tartása büntetést von maga után. Mik ezek a helyek, és mekkora a büntetés?

Fontos pontok

Az autók illetéktelen helyeken történő megállítása a járművezetők gyakori szabálysértése. Emiatt pénzbüntetéssel sújtják őket.

Annak érdekében, hogy ne kerüljön kellemetlen helyzetbe, és ne kapjon bírságot, alaposan el kell olvasnia a járművek megállására és parkolására vonatkozó követelményeket.

A jármű tulajdonosa köteles a fő elvet megjegyezni - a pálya jobb oldalán - a pálya szélén szabad parkolni és megállni.

Különböző körülmények miatt a járművezetőnek csak ilyen szakaszon van joga megállni és állni (ha nincs tilalom és a közlekedési rendőrség egyéb követelményei).

Ha a településnek nincs kikötője, akkor az úttest szélén megállni, parkolni szabad.

Van, amikor elfogadható a fékezés és a pálya bal oldalán állni. Azt:

Ha teherautóról van szó, akkor ilyen körülmények között csak rakomány be- vagy kirakodása céljából szabad megállni.

Az ilyen követelmények célja az álló és a mozgó járművek maximális biztonságának biztosítása.

A település határain kívül jobb, ha nem foglaljuk el az út szélét - olyan helyszínné válhat, amely lehetővé teszi a több járművel összefüggő balesetek elkerülését.

A járműveket csak egy sávban és csak az úttesttel párhuzamosan szabad parkolni. Kiváltságok - kétkerekű járművek számára.

Parkolni az út sarkán vagy a járdán csak személygépkocsival vagy segédmotoros kerékpárral, kerékpárral szabad. Ez más járműveknél nem megengedett.

Vannak helyzetek, amikor a jármű áll, de ez nem számít sem megállónak, sem parkolónak. Ezek az esetek:

• jelzőlámpa vagy forgalomirányító tiltó jelzésének beépítése;
• gyalogút, kereszteződés, megálló előtt, ha az emberek vagy járművek áthaladására utalnak;
• forgalmi dugók.

Ilyen esetekben nincs büntetés.

Alapfogalmak

Állj meg	A járművek tervezett leállítása legfeljebb 5 percre - emberek ki- vagy felszállása, rakomány felrakása miatt
Parkolás	A vezetés felfüggesztése, amely nem kapcsolódik emberek kiszállásához vagy rakomány berakásához
parkolás	Útvonal részének minősülő, járdával, út mentével szomszédos, speciálisan kijelölt és felszerelt terület
KRESZ	Szabályok, amelyek szabályozzák a magánúthasználók (vezetők, gyalogosok) kötelességeit, és tartalmazzák az autópályán való biztonságos mozgás követelményeit

A KRESZ működése

Megállás a jármű mozgásának szándékos megszakítása legfeljebb 5 percre, illetve hosszabb időre, ha ez az utasok be- vagy kiszállásához, illetve a jármű fel-, illetve kirakodásához szükséges.

A parkolás a jármű mozgásának 5 percnél hosszabb ideig történő szándékos megszakítása. az utasok be- vagy kiszállásán, illetve a jármű be- vagy kirakodásán kívül más okból.

A biztonságos közlekedés és a nagy közúti áteresztőképesség biztosítása érdekében elengedhetetlen a megállási és parkolási rend megfelelő betartása.

A járműveket az úttesttel párhuzamosan egy sorban lehet parkolni. A kétkerekű járművek (oldalutánfutó nélküli motorkerékpárok, segédmotoros kerékpárok, kerékpárok) kis méreteik miatt két sorban parkolhatnak.

Kivételként az úttest széléhez képest szögben történő parkolás több esetben megengedett:

1. Az út helyi pályaszélesítéssel rendelkezik.

2. Az utakon 5.15 (parkolóhely) táblával jelölt speciális területek vannak. Az ilyen helyeken a járművek parkolásának határait jelző jelölések használhatók.

3. Az 5.15 jelű tábla és a 7.6.1.-7.6.9 (A jármű parkolási módja) táblával együtt az úttesten található.

A járdán (részben vagy teljes) megállni, parkolni csak az úttesttel párhuzamosan egy sorban közlekedő személygépkocsi és motorkerékpár (oldalutánfutó nélküli motorkerékpár két sorban) megengedett.

Településen kívüli megállás és parkolás szabályai.
1. Csak az út szélén (nagy sebességkorlátozás, kevés sáv.)
2.Csak a jobb oldalon a járművek mozgási irányában. (Az út bal oldalán a parkoló autók nagy veszélyt jelentenek, különösen éjszaka vagy rossz látási viszonyok között. Az első irányjelző lámpák fehérek, a hátsó lámpák pirosak, félreértik a vezetőket a szembejövő járművekről. Hosszútávra pihenés, éjszakai vagy javítás céljából történő parkolás esetén a járműnek erre a célra kialakított helyen vagy az úttesten kívül kell parkolnia, mivel különösen éjszaka az út szélén álló személygépkocsi más járművek mozgását veszélyezteti.

Autópályákon megállni és parkolni az úttesten kívül, csak az 5.15 vagy 6.11 táblával (pihenőhely) jelzett speciális helyeken szabad. Ez a kivétel a nagy megengedett sebességnek köszönhető, amely kizárja a járművek kitérését, és jobb kilátást biztosít a járművezetők számára.

Megállás és parkolás szabályai a faluban

Kivételesen lakott területen megállni, parkolni két esetben az úttest bal oldalán is megengedett:
1. Kétirányú forgalmú utakon, irányonként egy sávval, középen villamossín hiányában. (Kivéve a kanyarokat, amelyek az ilyen szakaszokon vészhelyzetek kialakulásához vezethetnek).
2. Egyirányú utakon. (Nincs szembejövő jármű).

A megállt vagy leparkoló sofőrnek emlékeznie kell arra, hogy autója nem zavarhatja más járművek mozgását, és nem akadályozhatja az úthelyzet láthatóságát.

Megállás és parkolás tilos:
1. Villamospályákon és azok közvetlen közelében. A villamos korlátozott manőverezőképességgel rendelkezik, ami nem engedi továbbhaladni.
2. Vasúti átjáróknál. A megállás veszélyekkel jár.
3. Alagutakban, felüljárókban, hidakon, felüljárókban és alattuk (ha egy irányban 3 sávnál kevesebb a forgalom). Az ilyen szakaszokon keskeny az útpálya, hiányozhatnak a járdák és a vállak. Rossz a látási viszonyok az alagutakban. Mindez torlódáshoz vagy vészhelyzet kialakulásához vezethet.

4. Olyan helyeken, ahol a folyamatos jelölővonal és a megállt jármű közötti távolság 3 méternél kisebb. Azokon az útszakaszokon, ahol veszélyes a szembejövő forgalmi sávba behajtani, folyamatos jelzővonalat alkalmaznak. Ebben az esetben az azonos irányba haladó járművezető egy folyamatos jelzővonal átlépésével kénytelen megszegni a szabályokat.

5. Gyalogátkelőhelyeken és előttük 5 méternél közelebb. A gyalogátkelőhely elsősorban gyalogos forgalomra szolgál, és a járművezető számára jól láthatónak kell lennie, hogy elkerülje a gyalogos elütését.

6. Az úttesten veszélyes kanyarok és az út hosszanti profiljának domború törései (emelkedések és ereszkedések) közelében, ha az út látótávolsága legalább egy irányban 100 méternél kisebb.

7. Útpályák kereszteződésében és azoktól 5 m-nél közelebb, kivéve a háromirányú kereszteződések / kereszteződések oldalátjárójával szemközti oldalt, amelyeknek folyamatos jelölővonala vagy elválasztó sávja van. A kereszteződésben való megállás megzavarhatja azon zavartalan forgalmat. Ebben az esetben a torlódás elkerülhetetlen. Az a jármű, amely 5 méternél közelebb áll meg a kereszteződéshez, blokkolja a közlekedési lámpákat és az útjelző táblákat, így akadályozza a kereszteződés láthatóságát.

Megállás kivételként a háromirányú kereszteződések oldalsó átjárója előtt megengedett, folyamatos jelölősávval vagy elválasztó sávval. Ebben az esetben tilos balra kanyarodni, és a megállított jármű nem zavarja a többi jármű mozgását.

8. Az útvonalon közlekedő járművek vagy taxik megállóhelyeitől 15 m-nél közelebb, ezek hiányában - a stop táblától, ha ez akadályozza a mozgásukat (kivéve az utasok fel- és kiszállására szolgáló megállóhelyet, ha ez a mozgást nem zavarja útvonal járművek). A 15 m-nél közelebbi megálló akadályozza a transzferbuszok, trolibuszok, valamint a kijelölt útvonali megállóhelyekről érkező vagy onnan induló taxik közlekedését.
9. Olyan helyeken, ahol a jármű elzárja a többi járművezetőt a közlekedési lámpáktól, a közúti tábláktól, vagy lehetetlenné teszi más járművek mozgását (be- vagy kiszállását), illetve zavarja a gyalogosforgalmat.

Parkolni tilos:
Vasúti átjáróktól 50 m-nél közelebb és településeken kívül a 2.1 "főút" jelzésű utak kocsipályáján.

A vasúti átjárók közelében parkoló jármű arra kényszeríti a többi járművezetőt, hogy kerüljenek a szembejövő sávba. Ez torlódásokhoz és vészhelyzetekhez vezethet.

A jármű ajtajának megállás közbeni kinyitásakor a vezetőnek meg kell győződnie arról, hogy ez a művelet biztonságos. A nyitott ajtó nem zavarhatja más járművek és gyalogosok mozgását.

A vezető elhagyhatja ülését vagy elhagyhatja a járművet, ha megtette a szükséges intézkedéseket a jármű spontán mozgásának, illetve a járművezető távollétében történő használatának megakadályozására. Ehhez húzza be a rögzítőféket, kapcsoljon fokozatba, fordítsa ki az első kerekeket, és támasztja a járdaszegély kőhöz, helyezzen elgurulásgátló cipőket vagy más tárgyakat a kerekek alá. Az autó felügyelet nélkül hagyásakor fel kell emelni az ablakokat, be kell zárni minden ajtót kulccsal, bekapcsolni a lopásgátlót vagy a riasztót.

A forgalom szabályozása és a közlekedés minden résztvevője – a járművezetők és a gyalogosok – maximális biztonsága érdekében útjelző táblarendszert fejlesztettek ki."Megállni tilos" táblaamelyekről a mostani anyagban részletesebben lesz szó.

Ami az olvasás után kiderül: hogyan néz ki a tábla, a korlátozás területe, valamint az alapján járó bírságok.

Hogy néz ki nincs stoptábla

A közúti szabályok betartása és a vészhelyzetek elkerülése érdekében a szabályozó táblákra kell összpontosítania. Minden vezetőnek meg kell értenie, hogy az úton minden korlátozás okkal van beállítva ezen a helyen, és a biztonságot szolgálja. Ugyanez vonatkozik a megállást tiltó táblára is, ha a cselekvés tilos, az azt jelenti, hogy a tilalmat megszegő autó a mozgás, manőver akadályává válhat, és ezért feltételezhetően vészhelyzetet idéz elő.

Hogyan néz ki egy szabályozó?A Megállni tilos tábla leírásavalahogy így néz ki: a tábla egy kék hátterű kör, melynek szélei piros kerettel vannak ellátva, és keresztben metsző piros vonalak húzzák át. Érdemes megjegyezni, hogy a parkolási tilalom táblája is hasonló megjelenésű. Kivéve, hogy csak egy átlós vonal van áthúzva, és nem két egymást metsző vonal, mint az első esetben.

Mi a különbség a parkolás és a megállás között. A parkolás az autó 5 percnél hosszabb időre történő leállítását jelenti, míg a megállás a szabályok szerint 5 percnél rövidebb ideig tart. Így egy olyan helyen, ahol tilos a parkolás, a sofőr 5 percig lassíthat, általában ez az idő elegendő például egy utas leszállításához. Megállási tilalom zónában még egy ilyen intézkedés is szabálysértésnek minősül.

Nincs stoptábla. Hatásterület

A tiltott övezetnek megvannak a maga határai. A sofőrnek pontosan meg kell értenie, hol nem tud megállni, és hol tud már.A megállási és parkolási táblák működési övezete tilosa fő határolót kiegészítő kísérő jelektől függ.

A járművezetőnek először emlékeznie kell arra, hogy a megállási korlátozás csak az úttest azon oldalára vonatkozik, amelyen a tábla található. Ez azt jelenti, hogy az út másik oldalán a vezető megállhat, ha ott nincs korlátozás.

Meddig terjed az útközben találkozott tiltótábla érvényességi zónája, és nincs kiegészítése? Több lehetőség is van.

• A legközelebbi kereszteződéshez vagy közlekedési lámpához. Ugyanakkor az útelválasztó szakasz beszakadása nem jelzi a korlátozás alá vont övezet elkészültét, hiszen nem kereszteződésről van szó.
• Egy táblára, amely eltávolítja az összes korábban létező korlátozást.
• A település végéig, ha nincs kereszteződés vagy egyéb korlátozást megszüntető tábla az útvonalon.
• Ha azután Nincs stoptáblasárga jelzések vannak az út szélén, ez jelzi a korlátozás területét, és addig nem lehet megállni, amíg az véget nem ér.

Kívül, a "Megállni tilos" tábla hatásterületehatározza meg a kísérő jeleket. Több ilyen jel is lehet.

• Ha a táblát egy előre (felfelé) nyíllal ellátott tábla kíséri, az a korlátozás kezdetét jelenti, és a járművezető megállhat a tábla előtt, de utána már nem állhat meg.
• Ha az előre (felfelé) nyíl jelzést kiegészítik egy távolsággal, például 100 m-rel, ez azt jelenti, hogy lehetetlen megállítani a következő 100 métert. És például 150 méter után már teljesen elfogadható.
• Ha a tiltó táblát mindkét irányban egy nyíl kíséri, az azt jelenti, hogy a járművezető a cselekvési zónában van. Vagyis a tábla előtt és után is tilos megállni, valahol korábban pedig volt ennek megfelelő korlátozó, amely a tilalmi zóna kezdetét hirdette.
• Ha a táblát egy vissza (le) nyíllal egészítik ki, akkor ez a tilalom végét jelenti. A vezető megállhat a tábla után, de előtte nem.

Emellett a tábla kiegészíthető különböző közlekedési módokat tartalmazó táblákkal (8.4.1-8.4.8 tábla), ami azt jelenti, hogy a megállási tilalom kifejezetten erre a közlekedési módra vonatkozik. Ha a táblát 8.18-as tábla kíséri (áthúzott kerekesszék), akkor a tilalom nem vonatkozik erre a járművezetői kategóriára.

Kivételek a szabályok alól

Ki és milyen körülmények között állhat meg a lefedettség területénNincs stoptábla. Mint tudod, minden szabály alól van kivétel, ez az eset csak megerősíti ezt. Számos olyan helyzet van, amikor a tábla zónájában történő megállás nem számít a közlekedési szabályok megsértésének.

1. Vészleállás a járművezetők egészségi állapotának megromlása vagy a jármű meghibásodása miatt. Ebben az esetben be kell kapcsolnia a vészjelzést, és táblát kell kihelyeznie az úttestre.
2. Az ingafuvarozásnak joga van megállni az erre kijelölt helyen, annak ellenére, hogy erre az intervallumra korlátozás vonatkozik.
3. Nincs stoptáblanincs hatása, ha a járművet egy közlekedési rendőr lassítja. Ebben az esetben a járművezető köteles a KRESZ-szabályoktól függetlenül bárhol megállni.

Ezek mind olyan helyzetek, amelyekre nem vonatkozik a szabályozási jel. Egyéb esetekben a sofőr köteles a szabályokat betartani, és csak érvényes helyen állni.

Minden vezetőnek tudnia kell, ez tagadhatatlan. De nagyon gyakran látjuk, hogyan sértik meg ezeket a szabályokat. Persze ha a szembejövő sávban a torlódások elkerüléséről beszélünk, akkor a rosszindulatú szándék nem vet fel kérdéseket. De sokkal gyakrabban a sofőrök megsértik a törvényt vagy figyelmetlenségből, vagy azért, mert elfelejtették a szükséges pontokat a könyvből. A parkolás és a megállás ebben az értelemben a legnagyobb kockázati csoport, mert a városban a járművezetők által elkövetett szabálysértések túlnyomó része a közlekedés ezen aspektusához kapcsolódik. A helytelenül parkoló jármű nem csak a tulajdonosnak okoz fejfájást. Ha egy adott helyen tilos megállni és parkolni, akkor az itt hagyott autó zavarja a többi közlekedőt. Ez nem csak pénzbírsággal fenyegeti a tulajdonost, hanem sokkal súlyosabb következményekkel is. Például egy baleset, ha egy másik vezető nem reagál az autójára. Ráadásul a biztosító sem lesz az áldozat oldalán, mert megszegték a közlekedési szabályokat. Éppen ezért fontos ismerni, és ami még fontosabb, betartani a járművek parkolására és leállítására vonatkozó szabályokat.

Hogyan kell

Mindkettő a mozgás leállítása. Időbeli eltérés: legfeljebb 5 perc - ennél az időintervallumnál több - már parkoló. Álljon meg az út jobb oldalán. Ha van parkolásra alkalmas járda, akkor szabálysértést követ el, ha nem hajt bele. Ha nincs útszél, a KRESZ szerint az úttestet, vagy ha a tábla jelzi, a járdát kell használni. Ráadásul az úttest természetesen a szélét jelenti, nem pedig „az út közepén hagyni az autót”, ez persze durva szabálysértés. Ha az út egyirányú és nincs rajta villamossín, vagy például egysávos az út (mondjuk városon kívüli településen ez elég gyakran előfordul), akkor egy személygépkocsi a a bal oldalt. Okkal emlékeztünk a villamossínekre. Ha a bal oldalon parkol, elzárja az utasok fel- és leszállásának útját. Vegye figyelembe, hogy ebben az esetben a járművek megállása és parkolása egyaránt tilos. És azt is vegyük figyelembe, hogy a menetirány szerinti bal oldali parkolás megengedett az autóknak, és még akkor sem mindig. A három és fél tonnánál nagyobb tömegű teherautóknál a fenti feltételek teljesülése esetén is csak a bal oldalon szabad a ki- és berakodást végezni. Legyen óvatos, ez egy kritikus pillanat! Ezen túlmenően egysávos úton a menetirány szerinti bal oldalon megállni csak lakott területen szabad. Rajta kívül a parkolás és a megállás csak a jobb oldalon történjen.

Mint már említettük, a közlekedési szabályok az út szélén való megállást és parkolást foglalják magukban, ha van ilyen. És mellékesen megemlítettük, hogy bizonyos esetekben a járdát is használhatja erre. A megfelelő jellel ellátott tábla határozottan elmondhatja ezt. A táblán kék háttér látható, a tábla alatt pedig a parkolási mód sematikus ábrázolása. Az ikon alapján megállapíthatja, hogyan állítsa le vagy parkolja le megfelelően a járművet. Ezen a táblán egy autó látható. A kétkerekű járművek tulajdonosai 2 sorban parkolhatnak. Ezért ha a második sorban parkoló autókat lát, tudjon arról, hogy tulajdonosaik motorosnak tartják magukat. Az ilyen parkolózónában való megállás és parkolás a jelölési vonalak szerint történik, ha a tábla alatt nincs séma. Talán sor kerül az úttest úgynevezett szélesítésére, népies nevén „zsebre”. Ha igen, és nem állt meg benne, akkor megsértette a KRESZ-t, és az ellenőr egy kellemetlen beszélgetésre hívhatja.

Milyen rossz

Az úttesten a megállást és parkolást tiltó szakaszokat és helyeket speciálisan megjelölik vagy kifejezetten felsorolják. Általában tilos megállni a villamossíneken vagy azok közelében, hogy ne zavarják a villamosokat, vasúti átjárókban, alagutakban és felüljárókban, valamint az út szélén, ha az irány széle közötti távolság az út és az autó oldala kevesebb mint három méter. Megzavarni a villamost vagy elzárni a vasúti síneket – ez nem igényel magyarázatot, ahogy nekünk látszik. Igen, és a 3 méternél kisebb rés más autók áthaladásához szintén ellentétes a józan ész és a tulajdonosi érzés. Ezenkívül nem lehet parkolni a gyalogátkelőhelyeknél és azokhoz 5 méternél közelebb mindkét irányban. A szabályok azt is megtiltják, hogy a járművel egy kereszteződésben és attól 5 méterre parkoljanak le. És persze ne feledkezzünk meg a 30 méteres szabályról sem: a megállótól 15 méterre mindkét irányban a KRESZ minden járműnek tiltja a felállást. A szabályok továbbá kizárják az udvarokról történő kijáratokat és a kerékpárosok számára engedélyezett helyekről sávot.

Ami a parkolást illeti, ott tilos ahol megállni is tilos, ami logikus. Ezen túlmenően, az úttest megfelelő táblával jelölt úttestén lévő településeken kívül sem lehet elhagyni az autót, valamint a vasúti átjárótól kevesebb mint 50 méterrel. Felhívjuk figyelmét, hogy a parkolást tiltó tábla nem tiltja a megállást! Kétségtelenül találkoztál már ilyen jelekkel: kék alapon 1 vagy 2 piros átlós csík. Ha egy - akkor parkolni tilos, ha kettő keresztben, akkor ennek megfelelően megállás. Tehát, ha a parkolást tiltó tábla lefedettségi területén 5 percnél rövidebb ideig kellett megállnia, akkor a KRESZ az Ön oldalán áll.

Vis major

Ha vészmegállást kellett végrehajtania, például egy autó meghibásodása miatt, akkor tennie kell valamit. Elsődleges céljuk a többi járművezető figyelmeztetése és a biztonságuk szavatolása lesz, ha Ön nem tudja áthelyezni járművét egy engedélyezett parkolóhelyre. Be kell kapcsolni a „vészbandát”, amelynek minden autóban lennie kell, és magát az autót biztosítani kell a spontán elgurulástól, vagyis be kell húzni a kéziféket, vagy meg kell támasztani a kerekeket, ha meghibásodik. Miután elvégezte ezeket a lépéseket, eltávolodhat az autótól, például pótalkatrészekért vagy segítségért. Általánosságban elmondható, hogy a szabályok szerint járművét a lehető leghamarabb el kell távolítani az úttestről, hogy jelenlétével ne zavarja a forgalmat.

Végül

A parkolási és megállási szabályok egyszerűek, nincs is belőlük olyan sok, de nem túl gyakran tartják be. Mindenhol durva és nem túl szabálysértéseket lehet látni, aminek oka az a tény, hogy ezek szerint az autóm nem zavar senkit. Lehetséges, hogy jelenleg ez igaz, de a parkolás során változhat a helyzet az úton. Hiszen egyetlen hely sem tiltja, hogy ok nélkül megálljunk. A közlekedési rendőrfelügyelővel való kellemetlen kommunikáció elkerülése érdekében kövesse a közlekedési szabályokat, és legyen óvatos és figyelmes.