A Skoda Rapid egy gazdaságos autó, amely egyetlen feltöltéssel nagy távolságokat is megtesz. Ennek ellenére az autó meglehetősen dinamikus, így a sűrű városi forgalomban vagy az autópályán nincs probléma.
Az erőmű és a kapcsolódó rendszerek megbízható és hosszú távú működése érdekében a járművet csak az ajánlott üzemanyaggal szabad üzemeltetni. Ellenkező esetben már az első benzinkútlátogatás után is felmerülhetnek problémák.
Az üzemanyag-fogyasztás növekedése általában egy alkatrész nem megfelelő karbantartásának vagy meghibásodásának a következménye. A benzinfogyasztás növekedése fontos jele annak, hogy autója figyelmet igényel. Ellenkező esetben az alkatrészek túlzott elhasználódása lehetséges, ami a későbbiekben nagyjavítást von maga után.
Skoda Rapid üzemanyag-fogyasztása különböző motorméretekkel
A Skoda Rapid üzemanyag-fogyasztása az erőmű méretétől és az autó sebességváltójának típusától függ. A 100 km-enkénti üzemanyag-fogyasztást részletesebben az alábbi táblázat tárgyalja.
Benzin kiválasztása
A járműben csak az EN 228 szabványnak megfelelő ólommentes benzin használható. 95-ös kutatási oktánszámú üzemanyag használata javasolt. Az autóba 92-es vagy 98-as oktánszámú benzint lehet tankolni. 92-es oktánszámú üzemanyaggal való tankolás esetén az autó dinamikája romolhat, valamint az üzemanyag-fogyasztás kismértékben megnövekedhet.
táblázat – Az oktánszám hatása a Skoda Rapid vezetésére
| Oktánszám | Leírás |
|---|---|
| AI-92 | Annak ellenére, hogy a gyártó bejelentette, hogy 92-es oktánszámú benzin használata esetén csökkenti az egység teljesítményét, nem igazán lehet kimutatni a „lovak elvesztését”. A teljesítmény hiánya csak akkor figyelhető meg, ha az autó teljesen meg van rakva. |
| AI-95 | A legjobb választás. Detonáció nincs, a gyorsulás dinamikus. |
| AI-98 | A motor simábban jár, de csak akkor, ha az üzemanyag jó minőségű. Az autótulajdonosok megjegyzik, hogy a 98-as oktánszámú benzin között sok a hamisítvány. Az alacsony minőségű adalékok, amelyek növelik a motor teljesítményét, a befecskendező fúvóka eltömődését okozzák, és a motor és a kapcsolódó rendszerek javítását teszik szükségessé. |
A gyártó vészhelyzetekben engedélyezi a tankolást 91 alatti oktánszámú üzemanyaggal. Ebben az esetben alacsony sebességgel kell folytatni a vezetést anélkül, hogy nagy sebességet vennénk fel. A megnövekedett főtengely-fordulatszám súlyos detonációt okoz, ami károsíthatja a motort. Az első adandó alkalommal 92-98 OC-s benzint kell tankolni, miután az alacsony oktánszámú üzemanyagot kiürítette a gáztartályból.
Üzemanyagtartály térfogata
A Skoda Rapidba szerelt üzemanyagtartály térfogata 700-1100 km megtételét teszi lehetővé újratöltés nélkül.
táblázat - Skoda Rapid gáztartály térfogata
A gáztartály nagy térfogata ellenére az autótulajdonosok nem javasolják az összes üzemanyag felhasználását. Akkor tankoljon, amikor a teljes benzin körülbelül 20%-a maradt a tartályban. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy fennáll annak a veszélye, hogy a szűrő idegen részecskékkel szennyeződik a gáztartály aljáról.
A Skoda Rapid magas üzemanyag-fogyasztásának okai és megoldásai
A megnövekedett üzemanyag-fogyasztás gyakori oka az abroncsnyomás névleges alá csökkenése. Ez megnövekedett gördülési ellenállást eredményez. A megnövekedett üzemanyag-fogyasztással kapcsolatos problémák kiküszöbölése érdekében fel kell szivattyúzni a kerekeket, miután a nyomást nyomásmérővel ellenőrizték.
Igyekeznek sportos megjelenést kölcsönözni autójuknak, az autótulajdonosok aerodinamikus karosszériakészletet szerelnek be. A helytelen beszerelés vagy az alacsony minőségű raktári alkatrészek vásárlása megnövekedett ellenálláshoz vezet a szembejövő légáramokkal szemben. A megnövekedett üzemanyag-fogyasztással kapcsolatos problémák kiküszöbölése érdekében ebben az esetben szét kell szerelni az aerodinamikai karosszériakészlet újonnan telepített elemeit.
A karbantartás hatása az üzemanyag-fogyasztásra
Az idő előtti karbantartás vagy a rossz minőségű fogyóeszközök használata növelheti a benzinfogyasztást. A fogyasztásra a legnagyobb hatással:
- légszűrő;
- gyújtógyertyák;
- olajszűrő és olaj.
Ha a légszűrő csereintervallumát megsértik, az eltömődik. Ez a levegő-üzemanyag keverék képződésének megzavarásához vezet.
Az elhasználódott gyújtógyertyák gyújtáskimaradást okoznak az üzemanyag-levegő keverékben. Ennek eredményeként az erőmű elkezd kiégni, és az el nem égett tüzelőanyag kiég a konverterben, ami gyors meghibásodást okoz. Az üzemanyag egy része az olajba kerül, felhígítja azt. Ez az erőmű felgyorsult kopását okozza.
A motorolaj és a szűrő cseréjének hanyagsága a súrlódó egységek elégtelen kenéséhez vezet. Ez megnövekedett terhelést okoz az erőműben. Ennek eredményeként nő az üzemanyag-fogyasztás, és közelednek a nagyjavítások.
A nem megfelelő karbantartás miatt felmerülő problémák megoldásához a fogyóeszközöket a gyártó által javasolt újakra kell cserélni. A későbbi karbantartást azonnal el kell végezni.
A kompakt liftback Skoda Rapid egy újratervezett platformon alapul. A cseh modell német társához képest hosszabb, 2602 mm-es tengelytávval rendelkezik (a Polo 2553 mm-es). Ennek megfelelően a Rapid a teljes karosszériahosszban is felülmúlja – 4483 mm a 4390 mm-hez képest. Az autó felfüggesztése első MacPherson rugóstagokból és hátsó félig független torziós gerendából áll. A rossz utakra vonatkozó csomag lehetővé tette a modell hasmagasságának 170 mm-re történő növelését.
A Skoda Rapid rendelkezésére álló erőművek néhány kivételtől eltekintve szinte megismétlik ugyanazon Polo motorkínálatát. Sőt, az értékesítés kezdete óta a sort felülvizsgálták. Az autó 2014-ben lépett be az orosz piacra a következő motorokkal:
- 1,2 MPI 75 LE, 112 Nm. A kezdeti egység kis lökettérfogattal, három hengerrel és elosztott üzemanyag-befecskendezéssel.
- 1,6 MPI 105 LE, 153 Nm. Atmoszférikus motor elosztott befecskendezéssel.
- 1.4 TSI 122 LE, 200 Nm. A Rapid legerősebb motorja öntöttvas hengerblokkkal, 1,8 bar töltőnyomású kompresszorral és a szívószelepeken változó időzítésű rendszerrel van felszerelve.
2015-ben megkezdődött az EA211 család modernizált, 1,6 literes szívómotorjainak gyártása Kalugában. Újratervezték a hengerfejet, magát a blokkot, dugattyúkat, hajtókarokat, kipufogószelepeket, olaj- és vízszivattyúkat. Frissített motorok 90 és 110 LE-vel. hozzáadták a Skoda Rapid motorcsaládhoz, és a „junior” 1,2 MPI-t éppen ellenkezőleg, kizárták. Ráadásul a turbófeltöltős 1.4 TSI teljesítménye 122-ről 125 LE-re nőtt.
Ma a Skoda liftback a következő konfigurációkban vásárolható meg:
- 1,6 MPI 90 LE, 155 Nm 5 sebességes kézi sebességváltóval;
- 1,6 MPI 110 LE, 155 Nm 5 sebességes kézi vagy 6 sebességes automata váltóval;
- 1.4 TSI 125 LE, 200 Nm 7DSG robotváltóval.
Az új 1,6 literes egységeket jó hatásfok jellemzi, fogyasztásuk körülbelül 5,8-6,1 liter 100 km-en. A Skoda Rapid üzemanyag-fogyasztása az 1,4 TSI-vel és a DSG robottal még kevesebb - körülbelül 5,3 liter.
A Skoda Rapid részletes műszaki jellemzői - összefoglaló táblázat:
| Paraméter | Skoda Rapid 1.6 MPI 90 LE | Skoda Rapid 1.6 MPI 110 LE | Skoda Rapid 1.4 TSI 125 LE | |
|---|---|---|---|---|
| Motor | ||||
| Motor kód | n/a | |||
| Motor típusa | benzin | |||
| Az injekció típusa | megosztott | közvetlen | ||
| Feltöltés | Nem | Igen | ||
| Hengerek száma | 4 | |||
| Hengerelrendezés | soron belüli | |||
| 4 | ||||
| Térfogat, köb cm. | 1598 | 1395 | ||
| Teljesítmény, hp (rpm-en) | 90 (4250) | 110 (5800) | 125 (5000) | |
| 155 (3800) | 155 (3800) | 200 (1400-4000) | ||
| Terjedés | ||||
| Hajtás | elülső | |||
| Terjedés | 5 kézi sebességváltó | 5 kézi sebességváltó | 6 automata sebességváltó | 7DSG |
| Felfüggesztés | ||||
| Első felfüggesztés típusa | független MacPherson típus | |||
| Hátsó felfüggesztés típusa | félig függő | |||
| Fékrendszer | ||||
| Első fékek | szellőző lemez | |||
| Hátsó fékek | korong | |||
| Kormányzás | ||||
| Erősítő típusa | elektromos | |||
| Gumiabroncsok | ||||
| Gumiabroncs méret | ||||
| Lemezméret | 5.0Jx14 / 6.0Jx15 / 7.0Jx16 | |||
| Üzemanyag | ||||
| Üzemanyag típus | AI-95 | |||
| Ökológiai osztály | 5 euró | |||
| Tartály térfogata, l | 55 | |||
| Üzemanyag fogyasztás | ||||
| Városi ciklus, l/100 km | 7.8 | 7.9 | 8.2 | 7.0 |
| Városon kívüli ciklus, l/100 km | 4.6 | 4.7 | 4.9 | 4.3 |
| Kombinált ciklus, l/100 km | 5.8 | 5.8 | 6.1 | 5.3 |
| Méretek | ||||
| Ülések száma | 5 | |||
| Az ajtók száma | 5 | |||
| Hossz, mm | 4483 | |||
| Szélesség, mm | 1706 | |||
| Magasság, mm | 1474 | |||
| Tengelytáv, mm | 2602 | |||
| Első keréknyom, mm | 1463 | |||
| Hátsó keréknyom, mm | 1500 | |||
| 530/1470 | ||||
| 170 | ||||
| Súly | ||||
| Járdaszegély, kg | 1150 | 1165 | 1205 | 1217 |
| Teli, kg | 1655 | 1670 | 1710 | 1722 |
| Maximális pótkocsi tömeg (fékekkel felszerelve), kg | 1000 | 1200 | ||
| Maximális pótkocsi tömeg (nincs fékekkel felszerelve), kg | 570 | 580 | 600 | 600 |
| Dinamikus jellemzők | ||||
| Maximális sebesség, km/h | 185 | 195 | 191 | 208 |
| Gyorsulási idő 100 km/h-ra, s | 11.4 | 10.3 | 11.6 | 9.0 |
| Paraméter | Skoda Rapid 1.2 MPI 75 LE | Skoda Rapid 1.6 MPI 105 LE | Skoda Rapid 1.4 TSI 122 LE | |
|---|---|---|---|---|
| Motor | ||||
| Motor kód | CGPC | CFNA | CAXA | |
| Motor típusa | benzin | |||
| Az injekció típusa | megosztott | közvetlen | ||
| Feltöltés | Nem | Igen | ||
| Hengerek száma | 3 | 4 | ||
| Hengerelrendezés | soron belüli | |||
| Hengerenkénti szelepek száma | 4 | |||
| Térfogat, köb cm. | 1198 | 1598 | 1390 | |
| Henger átmérő/dugattyúlöket, mm | 76,5 x 86,9 | 76,5 x 86,9 | 76,0 x 75,6 | |
| Teljesítmény, hp (rpm-en) | 75 (5400) | 105 (5600) | 122 (5000) | |
| Nyomaték, N*m (fordulat/percnél) | 112 (3750) | 153 (3800) | 200 (1500-4000) | |
| Terjedés | ||||
| Hajtás | elülső | |||
| Terjedés | 5 kézi sebességváltó | 5 kézi sebességváltó | 6 automata sebességváltó | 7DSG |
| Felfüggesztés | ||||
| Első felfüggesztés típusa | független MacPherson típus | |||
| Hátsó felfüggesztés típusa | félig függő | |||
| Fékrendszer | ||||
| Első fékek | szellőző lemez | |||
| Hátsó fékek | korong | |||
| Kormányzás | ||||
| Erősítő típusa | elektromos | |||
| Gumiabroncsok | ||||
| Gumiabroncs méret | 175/70 R14 / 185/60 R15 / 215/45 R16 | |||
| Lemezméret | 5.0Jx14 / 6.0Jx15 / 7.0Jx16 | |||
| Üzemanyag | ||||
| Üzemanyag típus | AI-95 | |||
| Ökológiai osztály | 5 euró | |||
| Tartály térfogata, l | 55 | |||
| Üzemanyag fogyasztás | ||||
| Városi ciklus, l/100 km | 8.0 | 8.9 | 10.2 | 7.4 |
| Városon kívüli ciklus, l/100 km | 4.5 | 4.9 | 6.0 | 4.8 |
| Kombinált ciklus, l/100 km | 5.8 | 6.4 | 7.5 | 5.8 |
| Méretek | ||||
| Ülések száma | 5 | |||
| Az ajtók száma | 5 | |||
| Hossz, mm | 4483 | |||
| Szélesség, mm | 1706 | |||
| Magasság, mm | 1461 | |||
| Tengelytáv, mm | 2602 | |||
| Első keréknyom, mm | 1463 | |||
| Hátsó keréknyom, mm | 1500 | |||
| Csomagtérfogat (min/max), l | 530/1470 | |||
| Szabadmagasság (magasság), mm | 170 | |||
| Súly | ||||
| Járdaszegély, kg | 1135 | 1155 | 1195 | 1230 |
| Teli, kg | 1640 | 1660 | 1700 | 1735 |
| Dinamikus jellemzők | ||||
| Maximális sebesség, km/h | 175 | 193 | 192 | 206 |
| Gyorsulási idő 100 km/h-ra, s | 13.9 | 10.6 | 11.9 | 9.5 |
Skoda Rapid 2016évben a piaci válság ellenére továbbra is a cseh márka legnépszerűbb modellje Oroszországban. Kiváló megjelenés, szigorú német belső tér és nagyon tágas karosszéria – ezek a Skoda Rapid liftback erősségei. Ha összehasonlítjuk az első generációs Octaviát a mostani Rapiddal, akkor kiderül, hogy a Rapid tágasabb az utasok számára, és még a csomagtartó is valamivel nagyobb.
A Skoda Rapid összeszerelése Kaluga régióban történik, ugyanabban az üzemben, ahol a Volkswagen Polo szedán. Az autók közös platformmal, motorokkal, alvázzal és felfüggesztéssel rendelkeznek. Ez az egyesülés lehetővé tette a csehek számára, hogy jelentős összegeket takarítsanak meg autójuk létrehozásához. Jelenleg a Skoda Rapid iránt nagy a kereslet Európában, míg a Polo szedánt ott egyáltalán nem árulják. De ha az EU-ban a cseh autókat régóta felszerelik a karosszéria egész sorával, például kombival vagy ferdehátúval, akkor modellünket csak emelőkarosszériában kínáljuk.
Megjelenés Rapid nagyon emlékeztet a jelenlegi Octavia külsejére. Az autóknak közös a karosszéria vonalai, alakja és hasonló a sziluettje. A tervezők egyértelműen a közös stílust akarták alkalmazni. Elég szigorú fényszórók, ködfényszórók, motorháztető formája, hűtőrács... semmi kerekítés, minden egyértelműen a vonalzó szerint van megrajzolva. Sokaknak tetszik ez a kialakítás, amit az eladási statisztikák is megerősítenek. Az állami alkalmazott külső képeit mellékeljük.
Fotók a Skoda Rapid 2016-ról
A Rapid belsejében ugyanolyan súlyosságú. A tiszta vonalak, a gombok és a kapcsolók azonos stílusúak, még a műszerfal is németes hangulatú. A műanyag, bár olcsó, nem lehet kifogásolható az építési minőséggel. És persze kényelem a hátsó utasok számára. A tágasság tekintetében ez a modell szinte minden versenytársát felülmúlja. Az alábbiakban sok fotó található a Rapid belső teréről.
Fotók a Skoda Rapid 2016 belső teréről
Egy Skoda Rapid liftback csomagtartójában irreális 530 literes térfogatra fér bele. Ezt a mutatót tekintve szinte nincs versenytárs. A gyártó mindent átgondolt a legapróbb részletekig. A rakodáskor mindig útba ejtő polc itt könnyedén rögzíthető a felső pozícióban, ehhez csak csúsztassa a polcot a hátsó ülés támlája mögé. Ha lehajtja a hátsó kanapét, akkor a Rapid készen áll a hűtőszekrények szállítására, különösen azért, mert az 1470 literes térfogat és a fantasztikus 5 ajtós nyitás hozzájárul ehhez. Mellékeljük a törzs néhány lineáris méretét.
- A csomagtartó padlójának hossza az üléstámláig – 1340 mm
- Az ívek közötti szélesség – 1000 mm
- Ajtónyílás szélessége 890 mm-től 1080 mm-ig
- Rakodási magasság 680 mm
- A padló és a polc közötti távolság akár 580 mm
Fotó a Skoda Rapid csomagtartóról
A Skoda Rapid műszaki jellemzői
Technikai szempontból 2016-ban nem történt jelentős változás, kivéve, hogy most egy közszféra motorházteteje alatt orosz összeszerelésű motor található. Ez egy 1,6 literes egység, amelyet már Kalugában szerelnek össze. Az alap 1,2 literes (75 LE) 3 hengeres motort már nem kínálják, mert egyszerűen nincs rá kereslet.
A fő 1,6 literes motor 90 és 110 LE teljesítménnyel. 5 sebességes manuális vagy 6 sebességes automatával kombinálva érkezik. A dögösebbet kedvelőknek 1,4 literes, 125 lóerős turbómotort kínál a gyártó 7 fokozatú DSG robotváltóval kombinálva. Mindhárom motor a VW konszern új moduláris sorozatából származik, és sok közös vonásuk van. 4 hengeres soros egység alumínium blokkal, 16 szelepes vezérművel, szíjhajtással. Az 1.6-os motorokon már nincs lánchajtás.
A Rapid felfüggesztés elöl független MacPherson lengéscsillapítóval, hátul félig független felfüggesztés deformálható gerendával. Különösen az orosz piac számára megerősített rugókat és lengéscsillapítókat szerelnek fel, ami az európai változathoz képest a hasmagasság növekedéséhez vezet. A kormány fogasléces fogaskerék. A hangszigetelés meglehetősen alkalmas egy költségvetési osztályhoz. Az alábbiakban a modell teljes méretei láthatók.
Méretek, tömeg, térfogatok, hasmagasság Rapid
- Hossz – 4483 mm
- Szélesség - 1706 mm
- Magasság - 1474 mm
- Saját tömeg - 1150 kg-tól
- Bruttó tömeg – 1655 kg
- Alap, az első és a hátsó tengely távolsága – 2602 mm
- Csomagtér térfogata - 530 liter
- Csomagtér térfogata lehajtott ülésekkel – 1470 liter
- Az üzemanyagtartály térfogata - 55 liter
- Gumiabroncsméret – 175/70 R14, 185/60 R15, 215/45 R16
- Kerékméretek – 5,0 J x 14, 6,0 J x 15, 7,0 J x 16
- Skoda Rapid hasmagassága – 170 mm
Videó Skoda Rapid
Tesztvezetési videó és beszámoló egy csehországi állami alkalmazottról.
Skoda Rapid törésteszt videó. Az EuroNCAP szerint egyébként 5 csillag.
A Skoda Rapid árai és konfigurációi 2016-ban
Ma a Rapid legolcsóbb alapváltozata 569 000 rubelbe kerül. Ennyi pénzért az erőforrás egy 1,6 literes, 90 lóerős motor lesz. ötfokozatú kézi sebességváltóval kombinálva. Az „Entry” konfigurációban nem lesz más motoropció.
A következő „Aktív” konfigurációban a klíma és egyéb hasznos funkciók jelennek meg, plusz különböző motorok és sebességváltók közül választhat (kivéve az 1.4 TSI 7-sebességes DSG verziót). Tehát egy 110 lóerős motor 6 sebességes automatával 715 000 rubelt fog fizetni.
De a Rapid motorháztetője alatti turbót, azaz az 1.4 TSI-t a következő „Ambition” konfigurációban 860 000 rubelért lehet megvásárolni. A „Style” csúcsváltozatban 125 LE-hez. 926 000 rubelt kell fizetnie. És ez nem a költségvetési liftback árplafonja, mert a gyártó rengeteg további lehetőséget kínál. A végeredmény egyáltalán nem egy olcsó autó.
A Skoda Rapid autótulajdonosok számára nagyon hasznos lesz az üzemanyagtartály térfogatának ismerete. Egyrészt nem tudják megtéveszteni a benzinkutakon (ez akkor fordul elő, ha több benzint töltenek bele, mint amennyit maga a tartály tud), másrészt az átlagos üzemanyag-fogyasztás és a benzintartály űrtartalmának ismeretében könnyen kiszámolja az utazás futásteljesítményét tankolás nélkül.
Az autók üzemanyagtartályainak űrtartalma az autó osztályától, a karosszéria kialakításától és típusától, valamint a 100 kilométerenkénti benzin vagy dízel üzemanyag fogyasztásától függően változik. A B-osztályú autókban a leggyakoribb tartályok 45-65 literesek.
A Skoda Rapid üzemanyagtartály térfogata, függetlenül a motortól és a konfigurációtól, 55 liter. Ez a szám az autó műszaki adataiban szerepel.
Mennyi benzint lehet beletenni egy Skoda Rapidba?
Érdemes elmondani, hogy nem mindig lehetséges annyi üzemanyagot feltölteni az autó tartályába, mint amennyi a műszaki leírásban szerepel. Valójában szinte minden autó nem biztosít üzemanyagot a betöltőnyílás alatti töltéshez. A gyártó 5-10 liter tartalék készletet hagy.
- Korábban írtunk a modellekről: magasság és szélesség.
Még ha a fedélzeti számítógép azt is jelzi, hogy az energiatartalék nulla, ez nem mindig jelenti azt, hogy a tartály teljesen üres. Még megvan a minimum, amivel megteheti a dédelgetett 20-40 kilométert a benzinkútig. Tehát, ha a használati utasításban az szerepel, hogy a Skoda Rapid üzemanyagtartálya 55 liter, akkor a kapacitása 5-10 literrel több.
Ne rohanja a benzinkutat hibáztatni, amiért több literrel többet töltött be, mint amennyi a specifikációban szerepel. Talán az egyetlen dolog, hogy az autó tankja teljesen üres volt.
A 2018-2019-es modellév Skoda RAPID FL liftback egy kompakt és tágas autó, amely magabiztosan viselkedik városi utakon és autópályákon egyaránt. A tágas belső tér és a lenyűgöző csomagtartó lehetővé teszi a nagy távolságok maximális kényelmét, a 170 mm-es hasmagasság és a rossz utakon való felfüggesztés pedig segít könnyedén leküzdeni az akadályokat.
A frissített Skoda RAPID méretei
Az autó paraméterei: hosszúság – 4483 mm, szélesség – 1706 mm, magasság – 1474 mm. Ezeknek a karosszériaméreteknek, valamint a 2602 mm-es tengelytávnak köszönhetően az autó tágas belső térrel rendelkezik: kényelmes lesz mind a vezető, mind az első utas, valamint a második sor utasai számára. A masszív lökhárító alul feszített krómcsíkkal kombinálva vizuálisan még szilárdabbá és megbízhatóbbá teszi az autó képét.
A csomagtér térfogata 530 liter.
Az új modell saját tömege az autó verziójától függően 1160-1227 kg. A liftback maximum 580-610 kg (fék nélküli utánfutó esetén) és 1000-1200 kg (fékes utánfutó esetén) vontatható.
A Skoda Rapid műszaki jellemzői
Az új termékek erős motorokkal vannak felszerelve, amelyek üzemanyagként benzint használnak (ólommentes, oktánszámuk legalább 95).
Az egység térfogata 1,4 vagy 1,6 liter, a teljesítmény 90-125 LE, a maximális nyomaték 155-200 Nm.
Az új karosszériában lévő Skoda Rapid 2018-2019 autók elsőkerék-hajtással és különféle sebességváltókkal vannak felszerelve: 5 sebességes kézi vagy 6 sebességes automata. Liftbacket is vásárolhat 7 sebességes robotváltóval.
Az autó dinamikája
A liftback 185-208 km/h maximális sebesség elérésére képes. A 100 km/h-ra való gyorsulási idő 9-11,6 s. Az üzemanyag-fogyasztás városban 7,1 litertől, autópályán 4,4 litertől.
Skoda RAPID konfigurációk
A liftback 4 változatát tekintheti meg: alap Entry, Active, Ambition és prémium stílus.
A pénztárcabarát Entry csomag 1,6 literes 90 lóerős motorral és 5 sebességes kézi sebességváltóval van felszerelve. A későbbi változatokat a nagyobb sugarú kerekek, a kavicsos karosszériavédelem (Active), a bőr kormánykerék és a csomagtérben lévő műanyag reteszek (Ambition), a tempomat, a Climatronic rendszer (Style) stb.
Innovatív technológiák és funkciók
- Az elektronikus menetstabilizáló segít a vezetőnek nehéz útviszonyok között. A Skoda RAPID a legmagasabb minősítést kapta az Euro NCAP töréstesztjein.
- A passzív biztonsági felszerelések készlete nem csak légzsákokat (maximum 6 db), hanem függönylégzsákokat is tartalmaz.
- A bixenon fényszórók távolsági és tompított fényt is biztosítanak. A xenon lámpák háromszor hosszabb élettartamúak, mint a halogénlámpák, és fényük kényelmesebb a vezető szemének.
- A hangvezérlés támogatással rendelkező Amundsen infotainment rendszer számos funkciót képes ellátni: Bluetooth-on keresztül mobiltelefon csatlakoztatása, részletes térképek megjelenítése stb.
- A 6 hangszórós ŠKODA Surround rendszer egy koncertterem erejével és hangerejével biztosít hangot.
- A MYŠKODA alkalmazás Paul interaktív asszisztenssel segít megérteni a műszerfalon lévő jelzők jelentését, elkészíti az optimális útvonalat, és emlékeztet egy fontos találkozóra.
