25.04.2016 27.03.2017 Hozzászólások a bejegyzéshez Ha az autóban lefagynak az ajtók, hogyan lehet megvédeni a kocsiajtók gumiszalagjait a fagyástól? Tiltva

A hideg évszak sorozatos gondokat hoz az autósok sorsára, amelyek egy jármű üzemeltetésével kapcsolatosak. Az akkumulátor kapacitásának gyors csökkenése, a fagy hatása a gumi alkatrészekre, a téli gumik vásárlásának szükségessége - ez mind a felmerülő nehézségeknek csak egy kis része.

De a leggyakoribb „baj” az ajtók befagyása, amelyet meglehetősen nehéz kezelni. Ebben az anyagban megpróbáljuk kitalálni, hogyan lehet hatékonyan megbirkózni ennek a jelenségnek az okaival és az ajtók befagyásával.

Mi okozza az autóajtók fagyását?

Az autóajtók lefagyásának oka a gumitömítésekre jutó nedvesség. Megjelenésének számos körülménye van, de ezek közül a leggyakoribbak a következők:

• fényes víz jut a tömítések közé és az ajtózárakba mosáskor. Ez különösen igaz érintésmentes módszer alkalmazásakor, amikor a nyomás alatt lévő folyadék könnyen bejut a nehezen elérhető helyekre, és azonnal megfagy, amikor a környezeti hőmérséklet csökken;
• kondenzáció megjelenése olvadáskor, amely közvetlenül az első fagy után lefagy.
• a „jeges eső” jelensége stb.

Ezek a tényezők együtt vagy külön-külön is egy sor olyan problémát okozhatnak, hogy lehetetlenné válik az autóajtók kinyitása.

Milyen következményekkel jár

Az autóajtók téli lefagyása különféle következményekkel járhat. A legjobb esetben az autósnak gondot okoz az ajtó kinyitása. A legrosszabb esetben túlzott keményedés esetén a gumitömítések eltörhetnek, a zár meghibásodik, repedések jelennek meg a műanyag részeken, valamint megsérülhet a fényezés olyan helyeken, ahol a jég vaselemeket kötött össze.

A videó az egyik ilyen eset, amikor lefagytak az ajtók az autóban:

Együtt a Nem ajánlott az ajtók leolvasztását meleg vízzel önteni: először is nagy a veszélye annak, hogy a festékrétegben repedések keletkeznek az éles hőmérsékletváltozás miatt. Másodszor, ki lehet nyitni az ajtót, de a bekerülő meleg víz újra megfagy, és az eljárás eredménye nulla lesz.

Hogyan kell kezelni a befagyott autóajtókat

A fagyás elleni küzdelem összetett folyamat. Ha megpróbálunk megbirkózni egy befagyott ajtóval, az csak következmény. Ennek oka pontosan a folyadék behatolása, és a legnehezebb megbirkózni vele.

Most már van néhány bevált módszer a fagyás elleni küzdelemre. Ezek a következő pontokat tartalmazhatják:

1. A tömítések azonnali szárítása sűrített levegővel történő mosás után. Ezt a szolgáltatást sok autómosó veszi igénybe, de a módszer nem alkalmas otthoni használatra, hiszen nem mindenkinek van megfelelő teljesítményű kompresszora.
2. A tömítések kenése különféle vízlepergető anyagokkal. Ezzel a megközelítéssel részben elkerülhetjük a fagyást és megőrizhetjük a tömítések rugalmasságát, de számos hiányossága is van. Különösen a készítménnyel nem kezelt területeken fordulhat elő fagyás. Ezenkívül a legtöbb kenőanyagnak megvan az a kellemetlen tulajdonsága, hogy felhordva foltos a ruhákat járműés kilép belőle.
3. Gumi alkatrészek viasszal való dörzsölése, amely hatékonyan kiszorítja a nedvességet.
4. Speciális, nedvességet kiszorító és kenőhatást biztosító készítmények alkalmazása. Ez a megközelítés a hatékonyság szempontjából optimálisnak tekinthető.

Ezeket a módszereket elemezve elmondható, hogy a legnagyobb érdeklődés a korszerű autókémiai termékek iránt van, amelyek hatékonyan képesek felvenni a harcot a tömítések lefagyása ellen.

Az egyik lehet a Suprotek cég viszonylag nemrégiben kiadott SR100 összetétele, amelyet „szilikonviasznak” neveznek. A gyakorlatban a modern kémia sikereit ötvözi a fagyás elleni küzdelem klasszikus módszereivel.

Ez a megközelítés a maga módján egyedülálló, ezért részletesebben elemezzük ennek a gyógyszernek a kiemelését.

A Suprotek szilikonviasz áttekintése

Ez az autókhoz való szilikon spray-kenőanyag különböző molekulatömegű, eltérő tulajdonságokkal rendelkező polimerek keveréke. A beérkező anyagokat úgy tervezték, hogy megvédjék mind a gumi-, mind a műanyag alkatrészeket, valamint a vas testelemeket, megakadályozva azok fagyását.

Ezen kívül szilikonviaszt szántak azért, hogy a vele kezelt gumitömítések a hidegben is megtartsák rugalmasságukat, ami nagyon fontos.

A Suprotek autókemikáliáinak szinte teljes kínálatának csúcspontja a sok feladathoz való felhasználás lehetősége és sokoldalúsága.

Az SR100 sem kivétel, és a gyártó azt állítja, hogy a gyógyszert nemcsak ajtó-, motorháztető- és csomagtartótömítések kezelésére, hanem kenőanyagként és vízlepergetőként is használhatja az akkumulátorkapcsokhoz, a hajtószíjakhoz, a zárakhoz és a kábelmeghajtókhoz.

Magas folyékonysága miatt a kompozíció könnyen bejut a nehezen elérhető helyekre, és nemcsak vízlepergető és kenő hatású, hanem korrózióvédelmet is biztosít.

A Suprotec SR100 előnyei

A legtöbb hasonló funkcionalitást kínáló készítmény megkülönböztető jellemzője a meglehetősen olcsó polidimetil-sziloxán, egy olajos szerkezetű és kenő funkciót ellátó anyag.

Hátránya, hogy az alapú készítmények permetezés után nem száradnak meg teljesen, és úgy viselkednek, mint a közönséges WD-40 folyadék.

Használatuk költsége a ruházat szennyeződésének lehetősége az autóba való bejutáskor és a kezelt felületek megérintésekor fellépő kellemetlen érzések. kívül, az úti szennyeződés könnyen megtapad a kompozícióval borított területeken, ami autómosáskor nem könnyen távolítható el.

A Suprotek „szilikonviasz” összetétele más elvre épül. Egy pár polimert használ, amelyek egyik része a kenőhatásért, a másik pedig a bevonat szilárdsági tulajdonságaiért felelős. A gyakorlatban a kezelt felületen egy stabil viaszos állagú réteg jön létre, amint az a gyógyszer címében is szerepel.

Videó - a Suprotek SR100 szilikonviasz kenőanyag tesztelése valós körülmények között és laboratóriumban:

A „szilikonviasz” SR100 előnyei a következők:

1. Hatékony folyadékkiszorítás. Ezenkívül a nedves részek feldolgozásakor a készítmény hatékonyan lefedi a felületet és eltávolítja a folyadékot.
2. Magas szárítási sebesség. Ezt illékony oldószerek használatával érik el, amelyek a gyógyszer alkalmazása után 10-15 másodpercen belül elpárolognak.
3. A kapott film mechanikai sérülésekkel szembeni ellenállása, valamint a ruhákon és a kezeken lévő nyomok hiánya a kezelt elemekkel való kölcsönhatás során.
4. a film ellenállása és nagy rugalmassága a hőmérsékleti hatásokkal szemben. A kompozíció -50 és +100 Celsius fok közötti tartományban használható. Ezenkívül a kezelt gumifelületek nem változtatják meg saját színüket, vagyis a „polimer viasz” láthatatlan marad, és nem rontja el az esztétikát.

Az alkalmazás jellemzői

A „szilikonviasz” Suprotek SR100 150 milliliteres aeroszolos dobozokban kerül forgalomba. Oldószerként gyorsan párolgó illékony vegyületeket használnak, de a készítmény nagy folyékonysága lehetővé teszi, hogy könnyen elérje a nehezen elérhető helyeket.

Ezenkívül a hengeres készlet tartalmaz egy műanyag csövet, szánt a készítmény helyes permetezése. Leegyszerűsíti az autós zárhengerek feldolgozását is. A szűken irányított sugár könnyen kiszorítja a nedvességet, és lehetővé teszi a készítmény adagolását a kezelt felületekre.

következtetéseket

Amint látható, az autóvegyszerek modern fejlődése lehetővé teszi az autóajtók fagyásának és a fagy egyéb következményeinek sikeres leküzdését. Nem szabad azonban megfeledkezni arról, hogy semmilyen kompozíció nem csodaszer, és csak akkor hatásos, ha hideg napokon távozás előtt használjuk. jármű fűtetlen garázsban.

A modern készítmények csak előzetes alkalmazással segítenek megoldani a problémát. A kezelést a hideg idő beállta előtt és minden autómosás végén kell elvégezni, különösen érintésmentes módszerrel. Figyelembe véve ezeket a kiemeléseket, elkerülheti az egymás utáni gondokat télen.

Hol található az oxigénérzékelő, a hibajelzők és hogyan ellenőrizhető.

Milyen konkrét márkájú akkumulátorok? autókhoz a legjobb a különböző értékelések szerint.

Nézze meg, miért forr fel az autó akkumulátora http://voditeliauto.ru/poleznaya-informaciya/avtoustrojstva/akb/kipit-akkumulyator-na-mashine.html töltés közben.

Videó - ha a hideg nem súlyos, és az autóajtó-tömítéseket korábban nem kezelték speciális vegyületekkel, akkor talán a „népi módszer” (víz + ecet) segít kinyitni az autóajtókat, csak az oldat nem lehet forró (!) .

Annak elkerülése érdekében, hogy a sofőrnek télen ne legyen problémája az ajtónyitáskor, előre fel kell készülnie a fagyra, és az ajtótömítéseket speciális keverékkel kell kezelni. A legjobb megoldás az autóajtók tömítéseinek kenőanyaga., amely megakadályozza a gumitömítés lefagyását.

Általában a szilikon alapú síkosító az univerzális termék, amely nemcsak a gumitömítéseket és egyéb felületeket védi, hanem sok más probléma megoldására is használják. Használata nagymértékben megnöveli számos dekorációs és tömítőelem élettartamát bármely autóban.

Gumitömítések spray-kezelése

Gumitömítésekhez használt kenőanyag védi az elemeket a repedéstől, az öregedéstől és a téli fagytól. Ezenkívül ez a termék javítja a tömítettséget, a hő- és hangszigetelést.

De éppen a szilikon alapú kenőanyagok meglévő tulajdonságainak sokoldalúsága teszi lehetővé, hogy szinte minden gumi és műanyag autóalkatrészhez használhatók. A szilikon ideális kémiai tulajdonságokkal rendelkezik, beleértve a vízlepergető tulajdonságokat és azt a képességet, hogy megvédje az alkatrészeket a mechanikai sérülésektől. Az ilyen termékek üzemi hőmérséklete -50ºС és +250ºС között van. De a környezeti hőmérséklettől függetlenül a szilikon kenőanyagok viszkozitása nem változik.

Ez lehetővé teszi az autóajtók és egyéb elemek szilikon használatát az év bármely szakában: télen - a tömítés testhez való fagyásának megakadályozására, nyáron pedig - a gumialkatrészek kiszáradásának és tönkremenetelének megakadályozására.

A tömítés-kenőanyagok előnyei

Ezt fentebb megjegyeztük az autóajtókhoz készült szilikon alacsony és magas hőmérsékletnek is ellenáll. És ez a fő előnye! Egy speciális szénösszetételnek köszönhetően, amelyet bizonyos elemek megőrzésére fejlesztettek ki, a szilikon alapú kenőanyagok pótolhatatlan tulajdonságokkal rendelkeznek - ellenállnak az alacsony hőmérsékletnek.

Gumitömítések kezelése géllel

Biztosan, Ha lehetetlen speciális termékeket használni a gumielemek kenésére, használhatja műszaki vazelin, amely hasonló tulajdonságokkal rendelkezik, de rövidebb hatástartamában különbözik a szilikontól. Ezenkívül a glicerin is megfelelő lehet, mivel puhítja a gumit, megakadályozza a repedést és a fagyást.

De a leghatékonyabbak a szilikon alapú kenőanyagok, amelyek számos jelentős előnnyel rendelkeznek:

• az eszközök sokoldalúsága és a könnyű használat;
• a kenőanyag fokozott környezetbarátsága;
• alacsony költségű;
• antisztatikus tulajdonságok, amelyek megakadályozzák a por felhalmozódását a gumielemeken;
• fokozott nedvességtaszító tulajdonságok.

Figyelembe véve azt, hogy a kondenzátum fagypont alatti hőmérsékleten könnyen kristályosodik, ami a gumitömítések lefagyásához vezet, a megnövekedett nedvességtaszító képesség télen a legfontosabb tulajdonságnak tekinthető.

A kenőanyagok fajtái

Ha azon töpreng, hogyan kenje meg a gumiszalagokat, akkor ötlettel kell rendelkeznie milyen típusú kenőanyagok állnak ma az autósok rendelkezéséreés melyek az egyes típusok előnyei és hátrányai. Ezt egy kicsit részletesebben kellene megvitatni.

Paszta termékek

Ezek vastag műanyag keverékek, amelyeket szalvétával alkalmaznak. Pasztaszerű termékeket használnak gumi autótömítések feldolgozásakor, búvárfelszerelés és háztartási gépek. Az ilyen kenőanyagok hátrányai közé tartozik a nehezen elérhető helyek kenésének nehézsége.

Gél termékek

Az ilyen típusú kenőanyag sűrű vagy folyékony állagú, és puha ruhával kell felvinni az alkatrészekre. A vastag termékek előnyei közé tartozik, hogy a nem feldolgozott részek tiszták maradnak. Míg hátrányuk a nehezen hozzáférhető helyeken történő alkalmazás lehetetlensége. A folyékony gélszerű termékeket összetett eszközök kezelésére használják, mivel éppen ellenkezőleg, könnyen behatolnak a nehezen elérhető helyekre. A folyékony gél termékek hátránya a szétterülési képességük, de néha ez válik egyértelmű előnyükké.

Aeroszolos termékek

Ezek a termékek könnyen használhatók. Nagy felületekre és kis alkatrészekre, nehezen hozzáférhető helyeken történő felhordásra használják. Az aeroszolok hátránya a túlzott fröccsenés, ami a szomszédos elemek szennyeződéséhez vezet. A fröccsenés csökkentése érdekében speciális hosszú fúvókákat kell használni. Ezenkívül, ha nem dörzsöljük elég alaposan, az aeroszolos termékek zsíros foltokat képeznek.

Aeroszolos tömítőanyag kezelőszer

"Very Lube" kondicionáló

Ez a termék spray formájú, gumi és műanyag felületek kezelésére szolgál. Azt Segít helyreállítani a színt és véd az öregedés ellen. A spray kiváló tisztító tulajdonságokkal rendelkezik, mélyen behatol az apró repedésekbe és karcolásokba, és feltöltéskor megtisztítja azokat a felhalmozódott portól és szennyeződésektől. Az ilyen termék használata segít visszaállítani az eredeti színt és fényt, javítja a gumifelületek esztétikus megjelenését, védelmet nyújt a fakulás és repedés ellen, valamint megakadályozza az ajtók, motorháztetők és csomagtartó gumitömítéseinek befagyását. A permetezés egyetlen hátránya a védőbevonat törékenysége. Ez növeli használatuk szükségességét.

Áthatoló kenőanyag "NanoProTech"

Manapság az ilyen típusú kenőanyagok nagyon népszerűvé váltak. Ők ideális nedvességálló, korróziógátló, kenő és behatoló tulajdonságokkal rendelkeznek. Megakadályozza a mozgó alkatrészek fagyását -80ºС-ig. A kenőanyag használata gumitömítéseken javasolt. Megbízható védelmet biztosít a nedvesség ellen, javítja a gumielemek állapotát és stabil működését. A terméknek számos előnye van:

• elősegíti a vízálló és vízlepergető védőréteg kialakulását, amely kiszorítja a nedvességet;
• mikroszkopikus repedések és mélyedések kitöltése;
• a kenőanyag hosszú ideig megőrzi rugalmasságát;
• nem roncsolja az anyagokat;
• nem oldódik vízben és nem képez emulziót;
• a termék nem tartalmaz gumit, szilikont, teflont stb.;
• a termék nincs kitéve külső tényezőknek;
• biztonságos az emberek és a természet számára;
• ellenáll a mechanikai igénybevételnek;
• üzemi hőmérséklet tartomány -80ºС és +160ºС között;
• A védő tulajdonságok megőrzési ideje legfeljebb három év.

Ajtópántok feldolgozása

Alkalmazás

Az autóipari kenőanyagok vannak széles körű alkalmazások.

Ajtótömítések

A kenőanyagokat aktívan használják ajtók, motorháztető, csomagtartó tömítőelemeinek repedésének és kopásának megakadályozására. A szakértők azt javasolják, hogy ezeket az elemeket rendszeresen kezeljék szilikon alapú kenőanyagokkal. Ez hozzájárul a maximális tömítéshez és az idegen hangok hiányához az utastérben. Ezenkívül az ilyen kenőanyagokat mindenféle mozgó elem és felület feldolgozására használják.

Szilikon spray-vel kezelik az ajtópántokat és az oldalsó ablakhornyokat. Ez a kezelés meghosszabbítja a működési időt a nyílás könnyű elcsúsztatásához és a felületére nehezedő terhelés csökkentéséhez.

Ezenkívül minden ilyen eszközzel kezelt felület védve van a kopástól és sérüléstől, a korróziótól és a külső tényezők hatásától.

Záró mechanizmusok

Az autó márkájától és modelljétől függetlenül minden jármű megfelelő számú zárszerkezettel rendelkezik. Mindegyik ki van téve a külső tényezőknek és a mechanikai kopásnak. Például a télen az elem titkában felgyülemlő páralecsapódás lefagy, ami megnehezíti vagy megakadályozza az ajtók, motorháztető, csomagtartó és egyéb zárral ellátott alkatrészek kinyitását. Ennek megakadályozására rendszeresen kenni kell az említett mechanizmusokat.

A fúvóka használata nehezen elérhető helyeken

A szilikon alapú síkosító megakadályozza a jegesedést. A kiváló behatolási tulajdonságok biztosítják a termék könnyű behatolását minden nehezen elérhető helyre. A kompozíció részét képező teflon láthatatlan védőréteget hoz létre az alkatrészek felületén. Ez megakadályozza a korróziót és a különféle oxidációkat.

A szilikon nagyon ellenáll a sóoldatoknak, lúgoknak és enyhén agresszív savaknak.

Műanyag elemek

Az autó belsejében található műanyag alkatrészek (műszerfal, ajtókártyák stb.) gyakran idegen zajt bocsátanak ki, ennek megelőzése érdekében javasolt a használata ezek a vegyszerek.

A szilikon alapú síkosító tökéletesen ellátja ezt a feladatot. A szilikonzsírral kezelt érintkező- és illesztési vonalak megszüntetik a zajt. Ezenkívül ezekkel a kompozíciókkal bármilyen műanyag elemet kezelhet, ez fényt ad nekik, és ezáltal megváltoztatja a belső megjelenését.

Felfüggesztési alkatrészek

A gumiból készült felfüggesztési részek káros idegen mikrorészecskéknek vannak kitéve. A nedvességgel, porral vagy homokkal érintkező részek csiszolóanyagként hatnak rájuk, ami gyors kopásukhoz vezet. Télen az agresszív vegyületek és reagensek hatásának csökkentése érdekében a felfüggesztés részeit is célszerű védőanyaggal kezelni. Ma mindenféle szilikon alapú kenőanyag kapható, amelyek célja a karosszéria és az alváz fémrészeinek védelme a negatív hatásoktól, amelyeket nem lehet elkerülni az autó üzemeltetése során.

Gumi ajtótömítések kenése

Vezérlés részletei

A szilikon kenőanyagok meghosszabbítják a pedálok és karok tömítőperselyeinek élettartamát. Sőt, az aeroszolok kiválóan alkalmasak kábelekre történő felvitelre. Ehhez a terméket egy speciális vékony fúvókával befújják a kábel védőburkolatába, miután korábban szétszerelték.

Ez a kezelés elősegíti a jó siklást és véd a nedvességtől/portól.

Mit válasszunk

A gumitömítésekhez használt szilikon kenőanyagok alapja a keverés polimetil-szilixán oldat és propilének különféle típusú polimerek hozzáadásával. A termékek közötti különbségeket szinte lehetetlen észrevenni. Mindegyik kiváló eredményt nyújt a nedvességtaszításban és a kenésben.

A fő különbség ezek között a termékek között a szag jelenléte vagy hiánya, valamint a könnyű feldolgozás és alkalmazás. Az üzemi hőmérsékleti feltételek is kissé eltérnek (-30°C-+200°C és -50°C-+250°C). Az ilyen termékekben lévő oldószerek könnyen erodálódnak, aminek köszönhetően meglehetősen gyorsan kiszáradnak.

Nehezen elérhető helyek kezelése

A kenőanyag típusának meghatározásához szükséges Gondosan olvassa el a használati utasítást és a műszaki utasításokat. paramétereket. Az üvegtömítéseket célszerű paszta- vagy gélszerű termékkel kezelni, a motorháztetőre/csomagtartóra a gélek és az aeroszolok a legjobb megoldás.

A kenőanyagok minőségét az eltarthatóságuk, a gyártó minősítése és az ára határozza meg - az alacsony költség rossz minőségű összetételű lehet.

A téli szezon előszeretettel ajándékozza meg az autósokat váratlan és korántsem kellemes meglepetésekkel. Erős fagy esetén előfordulhat, hogy nem indul be a motor, lemerülhet az akkumulátor, és gyakran előfordul, hogy az ajtózárak lefagynak, ami leküzdhetetlen akadályt jelent a sofőrök számára, megakadályozva, hogy beszálljanak az autóba.

Ha a személyi közlekedést naponta használják a munkába járáshoz, akkor gondosan ügyelni kell a problémamentes működésére, ami a téli hideg körülmények között megnehezül. Az ajtómechanizmusok fagyásával kapcsolatos problémák elkerülése érdekében el kell gondolkodnia azon, hogyan kell télen kezelni az autóajtókat.

Az autóajtó zárainak feldolgozása belül

Az autóajtók zárszerkezetei fémből készülnek, és rendszeres karbantartást igényelnek, ami a rendszeres kenéshez vezet. Az elakadás megelőzése és a megfelelő működés biztosítása érdekében az ajtózárak belsejét kezelni lehet:

• egy speciális „Lock defroster” eszköz, amelyet minden autóboltban értékesítenek;
• normál motorolaj, amelyet valószínűleg az autó csomagtartójában tárolnak. Ezt az opciót akkor érdemes használni, ha a probléma olyankor meglep, amikor nem lehet alkatrészboltba menni;
• szilikonzsír, amelyet nem csak a zár fém elemeire, hanem az ajtótömítő gumiszalagokra is érdemes felvinni, mivel ezek is fagynak, a testrészek illesztései közötti páralecsapódás következtében.

Ne halassza későbbre ezt a megelőző munkát. Jobb, ha azonnal gondoskodik autójáról, és előre elvégzi az összes szükséges eljárást, még a tél beállta előtt. A belső ajtó időben történő kezelése sok problémát elkerül.

Autóajtózárak külső kezelése

Különös figyelmet kell fordítani az ajtózár kívülről történő karbantartására. Ezt a pontot nem szabad figyelmen kívül hagyniuk azoknak az autósoknak, akik nem riasztóval védik autójukat, hanem egyszerűen kulccsal lezárják.

Ha a zárat nem kenték be időben, a súlyos hideg kezdete előtt, akkor valószínű, hogy reggel, amikor megpróbálja kinyitni az ajtót a kulccsal, ezt nem fogja tudni megtenni - nem fog bármilyen irányba el tudja fordítani. Ahhoz, hogy a kulcs minden nehézség nélkül elforduljon az ajtónyílásban, a jól ismert WD-40 terméket kell használnia.

WD40

Segítségével a zárhengerben képződött nedvesség gyorsan kiszorul, és a bekövetkezett baj sokáig békén hagy. Fecskendezze bőségesen a folyadékot a speciális csövön keresztül a kulcslyukba, és várjon néhány percet. Az eredmény nem fog sokáig várni.

Így megfelelő kenés hiányában a zár belső elemei kevésbé mozgékonyak, és végső soron elakadnak. Ebből a szempontból nehéz feladat lehet az autóajtó kinyitása egy fagyos téli napon.

Ne feledkezzünk meg a szilikon kenőanyagokról, a zár „leolvasztására” szolgáló speciális eszközökről, a WD-40-ről és extrém esetekben a motorolajról sem. Nem szabad azt feltételeznie, hogy ha a múltban nem kellett ilyen jellegű problémákkal megküzdenie, akkor a szezon során elkerüli a baj.

Mindenre fel kell készülni, és megfelelően karbantartani az autót, különösen akkor, ha minden nap bevásárlásra, munkára vagy iskolára használják. Annak érdekében, hogy ne fagyjanak be személygépkocsija ajtói, a holtszezonban készítse elő a télre. Ez a legalkalmasabb időszak a megelőző karbantartásra és a műszaki hiányosságok kiküszöbölésére.

Videó

Utasítások a gumitömítések szilikonnal történő kezeléséhez:

Bizonyára minden autós sok kellemetlen érzést tapasztalt, amikor télen lefagytak autójának ajtajai.

A hibás a nedvesség, amely a tömítések felületére kerül - lecsapódhat rájuk páralecsapódás vagy beáramlás formájában. Ennek eredményeként ezek a gumiszalagok összekötik az ajtót a testtel, ami a hozzáférés ilyen kellemetlen korlátozásának oka lesz.

Ha ismeri a legjobb módszert a tömítések kenésére, ha az autó ajtaja lefagy, a következő téli szezont ilyen gondok nélkül vészelheti át.

1.opció

Annak elkerülése érdekében, hogy a gumitömítések az autóba való bejutás képtelenségének okai legyenek, speciális szénhidrogén-összetétellel kell kenni őket, amelyet az autók egyes alkatrészeinek megőrzésére terveztek. Az orosz piacon elérhető legjobb megoldás a polimer szilikonzsír, amely még a legzordabb télen is jól tűri az alacsony hőmérsékletet. Ha azonban nincs elérhető közelségben, akkor az autóajtókat kezelheti műszaki vazelinnel, bár a hatás időtartama ebben az esetben valamivel rövidebb lesz.

A legjobb megoldás a becsomagolt kenőanyag - ez lehetővé teszi, hogy pillanatok alatt elvégezze az összes szükséges eljárást. A Liqui Moly, a XADO, a Forsters és más gyártók lehetőséget kínálnak arra, hogy gyorsan megmentsék az autót a fagytól. A gumitömítésekre azonban pasztaszerű készítményt is fel lehet vinni, amelyet kis csövekben árulnak - leggyakrabban így csomagolják az orosz gyártmányú PMS-200 kenőanyagot.

A szilikonzsír fő előnye a -50...+250 fokos hőmérsékleti tartományban való munkaképesség. Ezenkívül az ajtótömítések felületén meglehetősen stabil polimer filmet képez, amely 2-3 hétig megőrzi tulajdonságait, ami lehetővé teszi, hogy hosszú ideig megszabaduljon a fagyás problémájától. Nagyon könnyen felvihető - különösen, ha egy speciális autókenőanyagról beszélünk, amelyet spray formájában szállítanak. Használat előtt azonban jobb, ha a gumiszalagokat szárazra töröljük, nehogy apró cseppek képződjenek, amelyek fagyás esetén károsíthatják a tömítéseket.

Veszélyes, de hatékony

Ha nincs kéznél szénhidrogén kenőanyag, télen egy jól ismert WD-40 nevű vegyülettel megvédheti ajtóit a fagytól. A szakértők azt javasolják, hogy mindig vigye az autóban, hogy leolvaszthasson bizonyos mozgó ízületeket, valamint megtisztítsa a nedvességet a korrózióra érzékenyebb alkatrészektől, mint mások. Ha az ajtótömítések lefagynak, vigyen fel rájuk egy vékony réteg WD-40-et, hogy néhány napra elfelejtse ezt a problémát.

A kenőanyag spray formájában érkezik, így nem lesz probléma a használatával. Érdekesség, hogy minden tégely vékony csővel van ellátva, ami lehetővé teszi a nehezen hozzáférhető helyeken való munkát, így a készítmény kívülről is könnyen felvihető a tömítés alá, ahol szintén gyakran felhalmozódik a nedvesség. Azonban nagyon óvatosnak kell lennie, mivel a WD-40 komoly károkat okozhat az autóban használt gumi- és műanyag alkatrészekben. Ezért csak sürgősségi mentési eszközként szabad használni, és a lehető leghamarabb menjen a boltba szilikon alapú kenőanyagot vásárolni.

Alternatívák

Az autóajtók befagyásának megakadályozása érdekében speciális víztaszító vegyületeket használhat, amelyek nem tartalmaznak veszélyes összetevőket. Ezt a kenőanyagot több cég gyártja - például a TurtleWax, a Wynn és mások. Kis mennyiségű műszaki szilikont, valamint poliésztereket és egyéb szerves komponenseket tartalmaz, amelyek a készítményben tartós filmet képeznek a tömítés felületén, amely hosszú ideig megőrzi rugalmasságát. A készítmény felvitele az autóajtó gumiszalagjaira nagyon egyszerű, mivel spray formájában kerül forgalomba.

Vannak egzotikus termékek is, amelyek szintén segítenek leküzdeni az ajtók fagyását. Például a Távol-Északon és más hideg régiókban medve- vagy szarvaszsírt használnak az élelmiszerhez való hozzáférés korlátozásának megakadályozására. Az ilyen termékek hatékonyan megbirkóznak a fagyasztással, de ritkán találhatók az értékesítésben, és csak 1-2 napig teszik lehetővé a hatás elérését.

Sürgősségi intézkedések

Ha az autó ajtaja lefagyott, soha ne próbálja meg erőszakkal letépni őket, és soha ne használjon hosszúkás tárgyat karként. Kinyitásához először próbálja meg rázni, a szabad játék keretein belül ki-be ringatni őket – ez a legtöbb esetben segít megbirkózni a helyzettel a tömítések sérülése nélkül. Alternatív megoldásként megpróbálhat bejutni más ajtókon vagy a csomagtartón keresztül, ha autója ferdehátú vagy kombi. Mosás után azonban az autóhoz való hozzáférés teljesen blokkolható, mivel a víz egyszerre kerül az összes ajtó tömítése alá.

Végső esetben meleg vízzel öntheti az ajtóréseket.

Ha minden nem segít, töltsön meg egy kétliteres palackot meleg (de nem forró!) vízzel, majd kezdje el lassan önteni az ajtó és a karosszéria közötti résbe, ügyelve arra, hogy ne nedvesítse be az ülést. Miután kiöntötte a palack körülbelül egyötödét, próbálja meg újra rázni az ajtót, és ellenőrizze, hogy leválik-e a tömítés. Amikor az ajtó nyitva van, és bejut az autó belsejébe, azonnal indítsa be a motort, és kapcsolja be a fűtést, hogy megszabaduljon a jégtől a tömítéseken. Amikor az autó felolvad, azonnal vegyen papírszalvétát, és alaposan törölje le az összes gumiszalagot az ajtókon. Ezen túlmenően a következő hosszabb tartózkodás előtt célszerű lenne kenni őket, hogy ne találkozzon ilyen kellemetlen problémával.

Segítség télen

Az autóajtók tömítéseinek télen történő befagyásának elkerülése érdekében körülbelül 2 hetente egyszer szilikonzsírral vagy hasonló vízlepergető anyaggal kell kezelni. Ennek köszönhetően elkerülhető lesz a kabinba való bejutás korlátozása anélkül, hogy maguk a gumiszalagok károsodnának. Ezenkívül az ilyen alkatrészek feldolgozásához használhatja az univerzális WD-40 kenőanyagot, amelyet minden vezető ismer, és amelyet feldolgozásra szánnak.

Mi a teendő, ha az autó ajtaja lefagy; ez a kérdés különösen fontos télen. Sokan gyakran találkoztak azzal a problémával, hogy este kimosták az autót, de reggel nem tudták kinyitni az ajtót. Mit tehetsz annak érdekében, hogy autód megfelelően működjön hideg időben?

Mit tegyünk, hogy az autóajtók ne fagyjanak be?

Miután bevitte az autót az autómosóba és... Kérje meg a szerelőt, hogy törölje szárazra a küszöböket és a nyílásokat, és fújja ki sűrített levegővel a fogantyúkat, a tükröket és a zsanérokat is. Ez az eljárás -5 fok alatti hőmérsékleten szükséges. Ellenkező esetben a maradék víz a küszöbökre folyik, és blokkolja a hozzáférést.

Van még egy elterjedt módja, hogy mosás után meleg, száraz parkolóba menj be a boltba, míg élelmiszert veszel, kiszárad a jármű és nem lesz gond.

Hogyan kezeljük az autóajtókat, hogy ne fagyjanak be?

A hideg elkerülése érdekében a gumiszalagokat szilikonnal kell kenni. A polimer folyadék taszítja a vizet, és megakadályozza, hogy a nedvesség rátelepedjen a gumira. És reggel nem lesz nehéz beszállnod az autóba. A legjobb eredmény érdekében mosás után nyissa ki a szalont a szabadban 5-10 percre. Ez azért szükséges, hogy a maradék nedvesség kiszáradjon.
Ez a szolgáltatás minden autómosóban elérhető, és nem drága.

Az ajtó lefagyott a fagytól

Oké, megoldottuk a mosást, de mit tegyünk, ha előző nap nem mostuk le az autót, de mégsem tudunk beülni?

Ez gyakran megtörténik: tegnap nulla felett volt, éjszaka viszont esett az eső, és negatív értékekre csökkent a hőmérséklet. Jég képződik a test felületén. Reggel sokan nem tudnak bemenni, mert fagyott. Ez az utastérben és a külső hőmérséklet változásai miatt következik be, páralecsapódás képződik és leülepszik a tömítéseken, amelyek megfagynak.

Kezdetben kopogtasson a nyílás kerületén, ilyen rezgésekkel tönkreteszi a jégkötéseket, és az ajtó megadja magát.

Ha ez a módszer nem segít, akkor vásároljon egy speciális leolvasztó folyadékot, és permetezze a tömítésekre a kontúr mentén.

Ha a vezetőoldali ajtó lefagyott, ki tudták nyitni az utasoldali ajtót. Indítsa be az autót, és kapcsolja be a fűtést; egy idő után a gumiszalagokból származó jég felolvad, és megnyitja a hozzáférést a belső térbe.