A minőségi autótuningban nincsenek apróságok. A részletek segítenek világos, teljes képet alkotni négykerekű barátjáról. Ide tartoznak többek között a kipufogóvégek, amelyek dekorációs elemként és befejező simításként szolgálnak az autó kipufogórendszerének hangolásakor. Anyagunkban arról fogunk beszélni, hogy miért van szüksége autójának hangtompítóra, és hogyan kell helyesen kiválasztani.

Mindenekelőtt érdemes megjegyezni, hogy a tartozék szinte minden autó hangtompítójára felszerelhető. A lényeg az, hogy ne tévedjen a választásban, és válasszon egy megfelelő példányt, amely javítja autója külsejét. Ha saját kipufogórendszer hangolását tervezi, akkor a fúvóka lesz a legjobb választás, mert megfizethető és meglehetősen könnyen telepíthető. Jobb, ha nem végez más típusú hangolást (például a hangtompító elágazását vagy irányítását).

Az autóboltban kapható különféle tartozékok lehetővé teszik, hogy egyedi hangtompító kialakítást hozzon létre bármely autómodellhez, külföldi vagy hazai autókhoz. A fúvóka felszerelése után a leírhatatlan megjelenésű kipufogócsövek sokkal vonzóbbak. Ha a fúvókát harmonikusan és helyesen választják meg, akkor azt gondolhatja, hogy az autóba hangolt, drága kipufogórendszer van felszerelve.

Fontos megjegyezni azt is, hogy a kipufogócső hegye befolyásolja a kipufogócső hangját. Ez természetesen nem minden termékre vonatkozik, hanem csak azokra, amelyek perforált betétek. Ez befolyásolja a kipufogó hangját. Személyes preferenciáktól függően az autó halk, vagy éppen ellenkezőleg, lendületesebb hangja lehet.

De ne várj túl sokat a mellékletektől. Tehát az autó hangjának megváltoztatása nem befolyásolja az autó egészének jellemzőit. A kipufogógázok környezetbarátsága nem csökken, és a motor teljesítménye nem nő.

Mire kell tehát figyelni a hangtompító tartozék kiválasztásakor?

Először is az anyagról, amelyből készült. A hazai piacon a legnépszerűbbek a rozsdamentes acélból készült kipufogóvégek. Az ilyen tartozékok könnyen karbantarthatók, és stílusos megjelenést kölcsönöznek az autónak. Az olcsó tartozékokat általában további anyaggal - krómmal vagy nikkellel - vonják be, de az ilyen bevonat gyorsan használhatatlanná válik. A fém szilárdsága is fontos szerepet játszik: egy törékeny rögzítés deformálódhat például parkolás közben. Ha a fúvóka sérült, ki kell cserélni, ellenkező esetben fennáll a motorteljesítmény-csökkenés és a teljes kipufogórendszer hatékonyságának csökkenése.

Másodszor a hangminőség. Ha olyan fúvókát választ, amely megváltoztatja a kipufogócső hangját, akkor nagyon fontos, hogy ne tévedjen a hanggal, amely a fúvóka felszerelése után mindig elkíséri utazása során. Konzultáljon az eladóval, vagy először tájékozódjon a hang kérdéséről az interneten, hogy ne csalódjon a vásárlásban.

Harmadszor, a fúvóka átmérője. Csak akkor tudja kiválasztani a megfelelő fúvókát, ha pontosan ismeri az autó kipufogócsőjének átmérőjét. Ha rossz a méret, előfordulhat, hogy a fúvóka egyszerűen nem illeszkedik a kipufogócsőhöz.

Negyedszer, a fúvóka formája. A gyártók a fúvókamodellek széles választékát kínálják. Minden az Ön személyes ízlésétől és preferenciáitól függ.

Ötödször, kötőelemek. Sok gyártó nem fordít kellő figyelmet a fúvóka rögzítésére. A rossz rögzítés egyik fajtája a rögzítőelemek, például a konzolok, amelyek rögzítik a hangtompítót. A rögzítőcsavarok kissé túlhúzásával eltörheti a meneteket, és természetesen a fúvóka nem fog megfelelően tartani. Talán a legjobb módja annak, hogy a fúvókát a hangtompítóhoz rögzítsük, egy bilincs vagy csavarok, amelyek áthaladnak az anyákon, amelyek az autó hangtompítóján nyugszanak. Kívánságra azonban a fúvóka hegesztéssel felszerelhető a hangtompítóra. A hegesztéssel biztonságosan rögzíthető a hangtompítóhoz ez a díszítőelem, ez garantálja, hogy a fúvóka ne vesszen el az úton, mert az erős vibráció hatására a bilincsekkel ellátott csavarok idővel meglazulnak, ezért állapotukat időről időre ellenőrizni kell. időre.

A fenti szempontokat figyelembe véve már csak a vásárlás marad hátra! Jó választást kívánunk!

Az autóalkatrész-üzletekben mindig nagy bőség található olyan autó hangtompítókban és tartozékokban, amelyek egy hatalmas átmérőjű hangtompítót imitálnak, és gumival vagy rozsdamentes acéllal vannak bevonva. Így minden tulajdonos egyszerűen kiválaszthatja a megfelelő típusú fúvókát vagy kipufogódobot az autómárkájához, ráadásul ha különleges autója vagy ízlése van, akkor mindent elhoznak, amit a szíve kíván. A legérdekesebb az, hogy a fogyasztói igény ezekre a tartozékokra nem csökken, hanem időszakosan növekszik, így a gyártók nem állnak meg, a kereskedők pedig folyamatosan változatossá teszik a választékot.

És felvetődik egy nagyon izgalmas kérdés, hogy miért
Annyira szükséges egy kicsi és alig észrevehető elem a járművezetők körében? Szórófej
még ha kicsi is, sokkal észrevehetőbbé, sötétebbé teszi az autó hátulnézetét
koromtól a kipufogócső fényes lesz, nagyobb átmérőjű és
magára vonja a figyelmet, különösen, ha kettő van belőlük. Ennek egy része felemelő
tekintély az autónak, vizuálisan természetes, de mégis, az ilyen csövek teszik
a hangolt és erős kipufogórendszer hatása. Ha kint van az autó
kiegészítve különféle spoilerekkel és body kitekkel, amelyek ma már bőven vannak, akkor
az autó egyszerűből egyedi sportautóvá alakul át, de megint csak
vizuálisan.

Van egyfajta kötődés, amely nem csak a külsőt változtatja meg
az autó megjelenését, és teljesen megváltoztatják a kipufogórendszer hangját. Ez
a fúvókán belüli speciális perforált betétnek köszönhetően,
ami ráadásul állítható is, így magasabb vagy alacsonyabb a hang. Tartó
beállíthatja a kívánt hangzást, és szimulálhatja bármely masszív V8 működését
motor, bár a valóságban egy nagyon hétköznapi 1,6 literes lesz a motorháztető alatt. Tovább
Egyes modelleknél éppen ellenkezőleg, a nagy sebességű versenyautó hangja jól jön.
autó, magas és fütyülő, mint egy Formula-autó.

A szabványos hangbeállításokon kívül vannak olyan hangtompítók is,
amelyek lehetővé teszik a hang általános testreszabását az Ön személyes igényei szerint, olyan
A csúcsokra rezonátorok vannak felszerelve, amelyek megváltoztatják a hangot a spektrumban. Ez azért van
különösen igényes autórajongók, akik nem voltak megelégedve a hang opcióval
múltbeli kötődések, vagy azoknak, akik unják a monotonitást és a vágyat
naponta egyszer hallani egy másik dalt a saját autójából.

Házi
hangtompító rögzítés

Bizonyára nincs olyan, amit egy szerencsejátékos ne tudna megtenni.
autótulajdonos saját kezűleg, jelenleg rengeteg példa van a mellékletekre, különféle
formák, átmérők és belső szerkezetek, mert miből és mire válasszunk
Nézd, nincs semmi probléma. A legnépszerűbb és legszükségesebb melléklet az
ez egy hagyományos típus, nincs benne sem rezonátor, sem membrán, ez
fúvóka a kellemes külső érzékelés érdekében, acél helyett és füstölt ill
bizonyos tulajdonságok javítása, róluk alább. A fúvóka ezen változata elkészíthető
valójában bárki, aki mások segítsége nélkül akarja.

1 vagy akár 2 mm széles rozsdamentes acél fémre lesz szüksége,
amelyet úgy kell meghajlítani, hogy kúp alakú legyen. Méretek és átmérő
termék a tényleges kipufogócső méretétől és természetesen attól függ
autómodellek. Ezután forraljuk fel a kapott kúpot az ízület mentén, úgy, hogy a széle
a kúp szilárdságot kapott, fúrjon bele négy lyukat az átmérő mentén
5-10 mm mindkét oldalon, és a kúp végére vasgyűrűt kell tenni.
Csak fel kell szerelni ezt a fúvókát a kipufogócsőre, ami után annak lennie kell
szorítsa az eredeti kipufogó átmérője alá, ez bilincsekkel és konzolokkal történik, amelyek
Teljesen össze vannak csavarozva, és nem engedik, hogy a szerkezet elrepüljön. Művek
hasonló fúvóka a következőképpen: a végén kiszélesedő profil van,
amely lehetővé teszi, hogy vákuumot hozzon létre a kipufogódobban, nagy átmérőt ad
a gázok örvénylésének képessége, és ez egy bizonyos hangot ad ki.

Mi más a fúvóka haszna a kültéri dekoráción kívül, bár
Ez természetes, és csak időnként szükséges. Ezen kívül van egy praktikus is
hasznosság, például a kipufogógázok gyorsított eltávolítása a kipufogórendszerből és
még a motortól is. Ez a légáramlások kombinációja miatt következik be,
amikor egy autó 40 km/h vagy annál nagyobb sebességgel halad, a levegő körbeáramlik
hatalmas nyomáskülönbség kívül és belül, ami felgyorsítja a kivonást. Ennek eredményeként
javulás tapasztalható a hengerek teljesítményében, jól szellőznek, a maradványok
gyorsabban távolíthatók el, mert a legfrissebb üzemanyag-keverék oxigénnel dúsítható
sokkal jobb, ennek hatására a motor teljesítménye érezhetően növekszik 10-ről
20%.

Egy másik fontos pont a szénlerakódások hiánya a gyertyákon,
hengerek, dugattyúk és dugattyúfejek, amelyek tisztességesen felhalmozódnak és
letiltja ezeket a részeket. Milyen jó a teljesítménynövelés
egység, az öblítés kiegyensúlyozott működése miatt üzemanyagot is takarít meg
hengerek és motorok. Ráadásul az autó új hangot kap, nem úgy
feszült és szakadó, de tompa és kimért üvöltés.

De érdemes félreállni, és néhány problémáról beszélni
pillanatok. Nem minden melléklet lesz egyformán jó, ha ki kell választani és elkészíteni
tudatosság, mert bizonyos esetekben károsíthatják a motort,
bár nem jelentős. Nem minden hangtompítót kell élesíteni az optimális öblítéshez.
fúvóka, máskor teljesen ki kell cserélni, például be kell szerelni
sport hangtompító. A rosszul kiválasztott fúvóka csökkentheti
a motor tulajdonságai csökkentik a teljesítményt, mivel a gázoknak muszáj lesz
tolja előre egy bonyolult fúvóka mentén, ez a teljesítmény pár%-át igénybe veszi.

Útmutatóként a méreteket az alábbiakban adjuk meg.
fúvókák a motor teljesítményétől függően.

• Ha 1000 cc/cm-es egysége van, akkor kevesebb fúvókára van szüksége
  15 cm, míg átmérője 30-35 mm.
• Egy 1600 cc/cm-es egységhez 20 cm hosszú fúvóka szükséges
  átmérője 38-42 mm.
• Viszont 1800 cc/cm-hez a hosszt 28-ra kell növelni
  cm, átmérője pedig 48-52 mm. Nos, ennek megfelelően hatalmas hangerővel kell megtenni
  30 cm-nél hosszabb és legfeljebb 63 mm átmérőjű fúvókák.

Az autóalkatrész-üzletek polcai tele vannak sokféle autó hangtompítóval és tartozékkal, amelyek nagy átmérőjű hangtompító hatást keltenek, és krómozottak vagy rozsdamentes acélból készültek. Abszolút minden autórajongó megtalálhatja, amire szüksége van, az autómárka jellemzőinek és ízlésének megfelelően. Érdekes tény, hogy az ilyen termékek iránti fogyasztói kereslet nem változik, néha megugrik, ezért a gyártók folyamatosan próbálják diverzifikálni a választékot, egyre több új terméket kiadni. De kevesen tudják, hogy ilyen fúvókát saját maga is készíthet. De vajon összehasonlítható-e az általa ellátott funkciók minősége szempontjából? Ezt a kérdést érdemes megvizsgálni.

Miért van szükség hangtompító rögzítésre?

Tegyük fel, hogy elment egy autóalkatrész-üzletbe gyújtógyertyát vásárolni, és meglátott egy gyönyörű krómozott fúvókát az autóján, azonnal elképzelte, hogyan fog ez kinézni a kedvenc „fecskéjén”. De nem kell rohanni egy ilyen dolog megvásárlásával. Először is gondolja át, hogy ez egyáltalán hasznos lesz-e az Ön járművében. Bármely szerelő tudja, hogy az autó kipufogórendszerének egyik legjelentősebb problémája a fém túlmelegedése és agresszív kipufogógáz.

Ezenkívül az út szennyeződése miatt az autó alvázának minden eleme beszennyeződik. Ez a három tényező együttesen annyira megváltoztatja az autó új kipufogórendszerét, hogy az néhány hét használat után használhatatlanná válik. Ha figyelembe vesszük azt a tényt, hogy a kipufogócső vége legtöbbször az autótulajdonos szeme számára hozzáférhető, akkor az eredeti fúvóka használatával megoldhatja a külső sérülések problémáját.

Amellett, hogy egy kézzel készített vagy boltban vásárolt toldalék segítségével megoldható a kipufogódob megjelenésének problémája, ez a látszólag jelentéktelen alkatrész még számos egészen fontos funkciót elláthat.

A hangtompító hegyén található ilyen eredeti díszítés miatt a kipufogó hangja biztosan megváltozik, és ha LED-ekkel világít a fúvókán belül, akkor még a kipufogó színét is megváltoztathatja. De nem ez a funkció a legfontosabb. Közismert tény, hogy vezetés közben aerodinamikai erők hatnak az autóra. A jármű elejét és oldalait érinti a mozgó levegő által kifejtett megnövekedett nyomás. Hátul pedig éppen ellenkezőleg, vákuumzóna jön létre.

A hangtompító kimenet méretének növelésével nagyobb nyomáskülönbség jön létre a cső belső és külső része között. Így vezetés közben a kipufogógázok szó szerint „kihúzódnak”, ami nagyon jótékony hatással van a hengerek szellőzésére. De mit ad ez? A vizsgálati eredmények szerint ez a hatás lehetővé teszi az üzemanyag-fogyasztás csökkentését és a dinamika javítását, azaz:

1) Javított tüzelőanyag égés;

2) Jelentősen csökken a koromképződés a gyertyákon és más felületeken;

3) A motor teljesítménye nő;

4) Az elfogyasztott üzemanyag mennyisége 20%-kal csökken.

Hogyan készítsünk hangtompítót saját kezűleg egy garázsban?

Ennek a kis fémdarabnak a hasznossága miatt valószínűleg elkezdi keresni ezt az alkatrészt a boltban, vagy megpróbál egy oktatóanyagot találni a saját rögzítés elkészítéséhez. Bárki vásárolhat kész elemet, de a helyes elkészítése érdekesebb tevékenység. Ezenkívül az öngyártás lehetővé teszi a pénzügyi költségek jelentős csökkentését, mivel a kész kipufogódob nem kerül olyan kevésbe, mint amilyennek látszik.

Mielőtt folytatná a munkát, számos eszközt és anyagot kell készítenie:

- megfelelő méretű rozsdamentes acéllemez (szükséges terület és 1 mm vastagság);

Egy darab karton;

Vágótárcsával ellátott sarokcsiszoló vagy elektromos szúrófűrész, amely fémvágó pengével rendelkezik;

Elektromos fúró;

Szabványos autószerszámok;

Csiszolópapír és polírozó szerek.

A hangtompító rögzítés gyártása többféle forgatókönyv szerint történhet. A test alakja egybeeshet magának a hangtompítónak az alakjával, vagy lehet kúp alakú, téglalap, négyzet vagy hengeres. Bármilyen típusú csatolás készítéséhez oktatóanyagok találhatók az interneten. A különböző formájú fúvókák ugyanazon elv szerint készülnek, de a műveletek sorrendje a következő:

1) Egy darab karton segítségével létre kell hoznia a fúvóka testének modelljét, de figyelembe kell venni a csatlakozó és rögzítő elemeket;

2) A kész papírmodellt ki kell hajtani, és ebből a sablonból sablont kell készíteni;

3) A sablon segítségével ki kell vágnia a testet egy előkészített rozsdamentes acéldarabból;

4) A vágott munkadarabot óvatosan meg kell hajlítani, az illesztéseket szegecsekkel, hegesztéssel vagy közönséges csavarokkal kell rögzíteni;

5) A kész fúvókát olyan mértékben meg kell tisztítani és polírozni, hogy az acél tükörhöz kezdjen hasonlítani.

A hangtompító fúvóka felszerelésének jellemzői

Miután megértette a hangtompító fúvóka saját készítésének kérdését, már felszerelheti ezt a fúvókát a cső végére, amely után elkezdheti a fúvókát különféle módon rögzíteni: egy bilincsnek tűnő nyakkendővel, vagy a hurkokon keresztül kialakított csavarral és a csőben lévő lyukakkal. A rögzítés helyén célszerű tűzálló anyagot helyezni, amelyet azbesztszál formájában mutatnak be. Ez a technika megvédheti a szerkezetet a túlzott felmelegedéstől, és további tömítésként is szolgál.

De feltétlenül szem előtt kell tartania, hogy a rögzítést úgy kell elvégezni, hogy később szükség esetén egyszerűen szétszerelhesse ezt a terméket. Bizonyos időközönként el kell távolítania a fúvókát, hogy eltávolítsa a szénlerakódásokat a termékből. Ha a fúvókát rozsdamentes acélból készíti, akkor egy ilyen alkatrész sokkal tovább tart, ha összehasonlítja egy hasonló termékkel, de közönséges acélból. Ha kicserélte a hangtompítót, akkor egy már elkészített fúvókát is telepíthet rá.

Ha megpróbálja vonzóbbá tenni autóját, akkor egy ilyen eszköz megoldja a hibás megjelenés problémáját

A fórumokon az autótulajdonosok egyre gyakrabban kérdezik, mi a jobb és egyszerűbb - DIY hangtompító rögzítés vagy tárolja. Erre a kérdésre választ talál a cikkben.

Miért van szükség hangtompító rögzítésre?

Mielőtt kipróbálná autóján a következő újítást, feltétlenül gondolja át, milyen előnyökkel jár. A kipufogórendszer egyik legnagyobb problémája a fém túlmelegedése és az agresszív kipufogógáz jelenléte. Ráadásul az autó alsó részében minden koszos lesz az út szennyeződésétől. Ennek a hármas becsapódásnak köszönhetően az új kipufogórendszer hetek alatt szánalmas látványt nyújt. Tekintettel arra, hogy folyamatosan csak a kipufogó végére kell gondolnunk, akkor egy eredeti fúvókával díszítve megoldjuk az esztétikai problémát.

A garázsban készült, vagy boltban vásárolt barkács-hangtompító-tartozék számos fontosabb feladatot lát el.

Egy eredeti díszítés a hangtompító végén mindenképpen változáshoz vezet, és ha LED-es világítást szerelünk be a fúvókába, a kipufogógázok színe is megváltozik. Azonban nem ez a fúvóka legfontosabb funkciója. Mint tudják, az autó mozgatásakor aerodinamikai erők vannak hatással. Az autó körül mozgó levegő fokozott nyomást hoz létre az autó elején és oldalán, de hátul vákuumzóna alakul ki.

Ha megnöveli a hangtompító kimenet méretét, nagyobb lesz a nyomáskülönbség a cső külső és belső része között. Így sebességgel haladva a kipufogógázok „kihúzódnak” a csőből, és ez minden bizonnyal javítja a szellőzést. Mit tehet ez? A tesztelés kimutatta, hogy ez a hatás megtakarításokhoz és jobb dinamikához vezet, nevezetesen:

• Az üzemanyag jobban ég;
• kevesebb szénlerakódás képződik a gyertyákon és más felületeken;
• a teljesítmény növekszik;
• az üzemanyag-fogyasztás akár 20%-kal is csökken.

Hogyan készítsünk hangtompítót saját kezűleg egy garázsban?

Ha megértjük, milyen hasznos lehet egy kis fém elem egy autóban, arra késztet bennünket, hogy keressük a rögzítés készítésének lehetőségét. Saját kezűleg megcsinálni érdekesebb, mint készet venni. Ezen túlmenően a költségmegtakarítás nyilvánvalóvá válik, miután elolvasta a hasonló termékek árait az autókereskedésekben.

A munkához egyszerű anyagokat és eszközöket kell beszereznie:

• megfelelő méretű, körülbelül 1 mm vastagságú rozsdamentes acéldarab;
• karton;
• sarokcsiszoló vágótárcsával vagy szúrófűrész pengével fém vágására;
• elektromos fúró;
• autós szerszámkészlet;
• csiszolópapír és polírozó anyagok.

A hangtompító fúvóka alak szerinti elkészítésére több lehetőség is van. A fúvóka teste lehet kúp alakú, téglalap vagy négyzet alakú, vagy hengeres. Az interneten részletes leírást találhat az egyes típusok gyártásához. A gyártási elv ugyanaz, a fúvókát egymástól függetlenül hajtják végre a következő sorrendben:

• egy darab karton segítségével modellezzük a fúvóka testét, figyelembe véve a rögzítő és összekötő elemeket;
• a kész papírmodellt kihajtjuk, és sablont készítünk belőle;
• egy testet vágnak ki egy rozsdamentes acéldarabból sablon segítségével;
• a munkadarabot óvatosan meghajlítják, a csatlakozást szegecsekkel, hegesztéssel vagy csavarral rögzítik;
• a készterméket megtisztítják és tükörfényesre polírozzák.

A hangtompító fúvóka felszerelésének jellemzői

Miután foglalkozott a kérdéssel hogyan készítsünk hangtompító rögzítést, felszerelheti a cső végére és elindíthatja a motort. A fúvókát különféle módon rögzítik: a zsanérokon keresztül csavarral és egy átmenő lyukkal a csőben, vagy egy bilincs formájában. Jobb, ha tűzálló anyagot azbesztszál formájában helyezünk el a rögzítési ponton. Ez megvédi a szerkezetet a túlmelegedéstől és további tömítést biztosít.

Mindenesetre a rögzítési módszernek biztosítania kell a termék könnyű szétszerelését a jövőben. Ez szükséges a ház időszakos tisztításához a szénlerakódásoktól. A rozsdamentes acél alkatrészek élettartama sokkal hosszabb, mint a hagyományos acélból készült hangtompítóké. A kipufogódob cseréjekor a tartozék újra használható.

Az ilyen eszközök a legtöbb esetben díszítőelemek, amelyeket elsősorban az autó díszítésére használnak, és kiemelik a forgalom többi autója közül. A kipufogódob felszerelését gyakran azok az autórajongók folyamodnak, akik egyéniséget, impozánsságot és elegánsabbat szeretnének autójukhoz adni. Az ilyen termékek lehetővé teszik az autó megjelenésének megváltoztatását, ugyanakkor megváltoztathatják a hang karakterét, amikor a motor jár. Például egy turbinahanggal felerősített kipufogódob azt a benyomást keltheti, hogy nem egy szívómotorról van szó, amelynek teljesítménye másfél literenként 90 lóerő, hanem egy erős turbófeltöltős háromliteres egységről.

Ez a rögzítés nem teszi erősebbé az autót, de nagymértékben javítja a hangját. A kipufogócsőbe (vagy a kipufogócsőbe) szerelt ilyen kiegészítést népszerűen sípnak nevezik, néha rezonátornak és „turbósípnak” is nevezik. Ennek az eszköznek a működési elve egyszerű: az autó motorjának fordulatszámának növekedésével a kibocsátott hang a turbina sípjára kezd hasonlítani. De csak akkor érhet el ilyen hatást a hangtompítóra szerelt fúvókával, ha a síp megfelelő tervezési paramétereit választja ki, amelyeket mind a motor mérete, mind a kipufogócső átmérője határoz meg.

A fúvókák típusai

Az összes tartozék, amely ma látható a különféle autókedvelők kipufogóin, több csoportra osztható:

• Egyszerű mellékletek. Ezek, betétek nélkül és nem rendelkeznek további funkciókkal, kizárólag dekorációs célokra vannak felszerelve. Költségük általában alacsony.
• Rezonátorral felszerelt fúvókák. Megváltoztathatják az autó hangját, és fényesebbé, agresszívebbé vagy visszafogottabbá teszik azt.
• Olyan kialakítások, amelyek passzív lengéscsillapítóval rendelkeznek, olyan elemmel, amely lehetővé teszi a fúvóka közelebbi felszerelését az autó karosszériájához.
• Aktív csillapítós kivitel, amely a passzív betét összes tulajdonságával rendelkezik, de lehetővé teszi a kipufogó hangjának változtatását is.
• Hangtompító hegyek LED világítással. Képesek fényesebbé tenni a tulajdonos életét, és a szó szoros értelmében is.
• A kör keresztmetszettől eltérő keresztmetszetű szerkezetek. Sokféle lehetőség lehet: trapéz, rombusz, négyzet, ovális.
• Dupla kipufogóvégek. Funkcionálisan alig különböznek a többi, azonos célú készüléktől, de látványosabbak.
• Házi készítésű fúvókák. Ma a „kézzel készített” típusú dekoratív hangtompító rögzítés nagyon népszerű lehetőség az autó eredetibbé tételére. Miután saját kezűleg elkészítette és felszerelte a kipufogócsőre, nem kell aggódnia amiatt, hogy lesz még egy hasonló eszközzel rendelkező motorkerékpár vagy autó a városban.

Mire kell figyelni hangtompító tartozék vásárlásakor?

1. A vásárolt készletnek a fúvókán kívül rögzítőelemeket is tartalmaznia kell.
2. Győződjön meg arról, hogy a rögzítőelemek vandál- és korrózióállóak.
3. Tudja meg, milyen anyagból készült. A legjobbak a rozsdamentes acél kipufogóvégek. A vékony krómréteggel ellátott közönséges acél legfeljebb egy évig tart.
4. A termék falvastagságának legalább 1,3 milliméternek kell lennie.
5. A polírozásnak meg kell egyeznie például az orvosi műszerekével: egységes, sűrű fényű.
6. A fúvóka felületének könnyen tisztíthatónak kell lennie egy ronggyal.

Néhány szó a sportautók tuningjáról

Az autósport ma már olyan szinten van, hogy a közvetlen áramlású kipufogódob szinte minden sportautó kötelező eleme. De a közvetlen áramlás (megnövelt csőátmérőjű kipufogó, simított kanyarokkal és csökkentett számú illesztéssel) alkalmazása ebben az esetben nem az autó morgásának hangerejét, hanem a motor hatásfokát hivatott növelni.

De a közvetlen áramlás beszerelése nagyon munkaigényes és költséges folyamat (2-3 ezer dollár), mert nem csak egy „kanna” van véglegesítés alatt, hanem a kipufogórendszer egésze, beleértve a kipufogócsonkot is. Ezen túlmenően az elektromos rendszer újrakonfigurálása szükséges az állványon. Az ilyen „racionalizálás” általában az üzemanyag-fogyasztás növekedését is okozza. Ezért az ilyen tuningot csak azok választják, akiknek az autósport az élete.

Hogyan készítsünk saját hangtompítót

Pénzügyi lehetőségei felmérése után úgy dönthet, hogy a barkácsolt hangtompító rögzítése a legelfogadhatóbb lehetőség autója tuningolásához.

Ebben az esetben be kell szereznie:

1. rozsdamentes acéllemez;
2. egy darab karton;
3. Egy „daráló” (ami sikeresen helyettesíthető elektromos szúrófűrésszel);
4. kézi fúró vagy elektromos fúró;
5. szabványos lakatos szerszámkészlet;
6. csiszolópapír;
7. fémtermékek polírozásához használt anyagok.

Ezután, miután eldöntötte a szükséges fúvóka alakját és méretét, kartonból kell modellt készítenie, és meg kell próbálnia a kipufogócsövön. Ezt követően a kapott kartonmintával fémlapot vághat, a munkadarabot szükség szerint meghajlíthatja, és hegesztéssel, csavarokkal vagy szegecsekkel csatlakoztathatja a varratokat. A legjobb, ha a fúvókákat bilincsekkel rögzíti a kipufogócsőhöz.

Ma az interneten számos lehetőséget találhat saját fúvókák készítésére különféle elérhető anyagokból (alumínium sörösdobozok, rozsdamentes acél termosz stb.). Mivel nagyon nehéz jól polírozni őket, az ilyen termékeket általában egyszerűen festik, és általában feketére, mivel a fekete festék lehetővé teszi, hogy a lehető legnagyobb mértékben elrejtse a házi készítésű fúvóka összes hibáját.

Meg kell jegyezni, hogy az ilyen „házi” technológiák nagy előnye, hogy az eredmény nagyon gyorsan megszületik: általában a munka megkezdése után 15 percen belül megbecsülheti, hogy milyen lesz az autója az Ön által készített hangtompítóval.

Igaz, nagyon gyakran a házilag készített termékek nem kifejezetten esztétikusak vagy tartósak, ezért ha azt szeretné, hogy autója valóban látványos, masszív megjelenést kapjon, azt tanácsoljuk, hogy tanulmányozza át a kipufogóvégek piacát ma vezető cégek termékeit.

Ezek a márkák a következők:

• Prosport (Oroszország);
• Kipufogórendszerek (Németország);