A fogyóeszközök és kenőanyagok modern piaca tele van számos kémiai vegyülettel, amely átfogó megoldást kínál a motoralkatrészek védelmére és helyreállítására. Az adalékanyag használatának lehetősége sok autóst vonz, akik lehetőséget keresnek a motor problémamentes működésének meghosszabbítására, vagy a közelgő drága javítások elhalasztására.
Az adalékanyagok fő céljai a következők:
- az üzemanyag-fogyasztás csökkentése;
- az olajveszteségek csökkentése;
- helyreállító hatás a súrlódási helyeken;
- a kopott alkatrészek élettartamának meghosszabbítása;
- bizonyos elemek funkcionalitásának visszaadása.
Működési elve
A motorolajba kerülve az adalékok szerves típusú fém-kerámia folyadékkristályt képeznek. Ennek eredményeként a dörzsölődő alkatrészpárok falait fém egykristályokkal és kerámia mikrorészecskékkel vonják be.
Ezek az anyagok közé tartozik a kobalt, nióbium, nikkel, tantál, platina és sok más komponens, amelyek 200 mikron mélységig ötvözik az erőmű különböző mechanizmusainak és alkatrészeinek súrlódási területein.
Az adalékok képesek kiegyenlíteni azon alkatrészek geometriáját, amelyek alakja eltért a normáltól. Ezenkívül olyan réteget hoznak létre, amely megakadályozza a belső égésű motor alkatrészeinek felgyorsult öregedését és mechanikai tönkremenetelét. Lehetővé teszi, hogy a motor jelentős terhelésnek legyen kitéve, csökkentve a meghibásodás kockázatát.
Az adalékanyagok egy csoportja a régi gumitömítések rugalmasságának helyreállítását, a szivárgások megelőzését és megszüntetését célozza.
Viszkozitást növelő adalékok
Az ilyen típusú adalékanyagokban a fő hangsúly az alapmotorolaj viszkozitásának javításán van. Alacsony hőmérsékleten a megszilárdulási küszöb csökkentésével képesek növelni folyékonyságát. Magas hőmérsékleten is növelik a viszkozitást, biztosítva a védő olajfilm megőrzését a dörzsölő részek felületén.
A következő kémiai komponenseket tartalmazzák: olefin kopolimerek, poliizobutilének, hidrogénezett radiális poliizoprének, polimetakrilátok stb. Az ilyen típusú moszkvai és a régiók hivatalos gyártóinak átlagos költsége körülbelül 800 rubel.
Kopás- és vandálellenes fajták
Aktívan stimulálják az olaj kenő funkcióját, kiegészítve azt azzal, hogy védőfóliát hoznak létre az adalékanyag aktív komponenseinek a fémrészek felületével való érintkezése következtében. A kialakított mikroszkopikus réteg képes a legkisebb hibák kiegyenlítésére és a henger-dugattyú csoportba tartozó elemek működésének normalizálására.
Hasonló hatás van a főtengely csapágyain is. Ezeknek a típusoknak a többsége cink-alkil-difiofoszfátokon alapul. A foszforszármazékok csoportjába tartozó egyéb anyagok is használhatók. Az ilyen adalékanyagok átlagos költsége Moszkvában körülbelül 900 rubel.
Antioxidáns típusok
Jelentősen lelassítják a motorolaj oxidációs folyamatát. Ez a típus kölcsönhatásba lép az oxidatív reakció elsődleges termékeivel, inaktív vegyületekké alakítva azokat. Kedvezően befolyásolják az olaj élettartamát és jótékony tulajdonságainak megőrzését a szervizintervallumok között. A készítmény ditiofoszfátokat tartalmaz, amelyek kiváló antioxidánsok.
Lehetőség van fenol helyettesítők alkalmazására is. Az átlagos ár Moszkvában és a régiókban 600 rubel.
Mosási típusok
Segít megelőzni a melléktermékek felhalmozódását és lerakódását az alkatrészek felületén, amelyek a motor legnagyobb felmelegedésének helyén fordulnak elő. Különösen előnyösek a tápegység belső felületei számára.
Csökkenti a széniszap és az oxidált keverékek mennyiségét, eltávolítja a gyantás lerakódásokat. Összetételük a kalcium- vagy magnéziumbázisból vett fémsókon alapul, amelyek az alkil- vagy alkil-szalicilcsoportba tartoznak. Ennek a típusnak az átlagos költsége Moszkvában és a régiókban körülbelül 700 rubel.
Gátat képeznek a fémelemeken a korrózió kialakulásának, amely az oxidációs folyamat során megjelenő víz, oxigén és különféle oxidok hatásának eredménye. Az adalékanyag filmréteget képez a felületen, amelyet védeni kell a korróziótól.
Az aktív komponensek lúgos, oxid-alkáli szulfátok, semleges, valamint bázikus nátrium-, magnézium-, kalcium-sók. A készítmény számos zsírsavat vagy amint, benzotriazolokat és sok más komponenst tartalmaz. Az átlagos ár Moszkvában és a régiókban 500 rubeltől kezdődik.
Súrlódásgátló fajták
Ez lehetővé teszi üzemanyag-megtakarítás elérését és a belső égésű motor hasznos energiájának megtakarítását. Óvja a tápegységet a nehéz terheléstől. Kémiai összetételét tekintve ez a típus a molibdén szerves-fémes származékain, a zsírsavakon és azok alkotóelemein alapul. Az átlagos ár körülbelül 600 rubel.
A motor kompressziójának helyreállítása adalékkal
Ebben a videóban elmondják és bemutatják a motoradalékok működését. Megtekintését ajánljuk!
A motor több okból is elveszítheti a kompressziót. A kompresszióvesztés gyakori oka a henger-dugattyú-csoport, a vezérműszíj és a forgattyús mechanizmus elhasználódása. Ilyen esetekben az autók szerelmesei kíváncsiak a kompresszió részleges vagy teljes helyreállítására.
Az adalékanyag felület-helyreállító hatást hoz létre, amely egy olyan réteg kialakulásáért felelős, amelynek vastagsága eléri a 15 mikront. Ez a réteg lehetővé teszi a fém „polírozását”, fokozatosan vaskristályrács rétegeit képezve a fő kereten. Az adalékanyag által létrehozott fémszerkezetek fokozott olajmegtartó képességgel rendelkeznek, így sokkal erősebbek, mint egy egyszerű felület.
Ennek eredménye egy stabil „olajék” megjelenése.
Az olajhornyok sűrűsége nő. Az adalék olyan mosóhatást hoz létre, amely elősegíti a gyűrűk szén-dioxid-mentesítését és a teljes belső égésű motort a lehető legnagyobb mértékben megtisztítja a lerakódásoktól. A vegyi részecskék „kisimítják” a hengerfalakon lévő kisebb kopásokat. Mindezek a pozitív komplex tulajdonságok határozottan fokozott tömörítéshez vezetnek.
A lényeg
Természetesen az adalékanyagok használata számos előnnyel kecsegtet. Azonban meg kell érteni, hogy ha az egység elemei erősen elhasználódtak, akkor nem számíthat jelentős hatásra az adalékanyagtól. Az autórajongók körében számos negatív vélemény található a használat után.
A fő probléma az, hogy aktív komponenseik leszakítják a felületekről a kátránylerakódásokat, ezáltal eltömítik a motorolaj csatornákat, ami súlyos olajéhezést, helyi túlmelegedést stb.
Az alkalmazásról való döntés során alaposan értékelje a belső égésű motor állapotát. Feltétlenül konzultáljon megbízható szakemberekkel.
A mai autóipari vegyszerek piaca lehetőséget biztosít az autók szerelmeseinek, hogy a különféle fajták közül pontosan azokat az adalékanyagokat válasszák, amelyek jelentősen meghosszabbítják az autó erőforrásait és élettartamát.
Az ilyen eszközök a különböző típusú motorokhoz szánt speciális adalékok. Ezek az adalékok számos funkciót elláthatnak, és lehetővé teszik az olaj viszkozitásának növelését vagy csökkentését, a belső elemek tisztítását és korrózió elleni védelmét, azok helyreállítását és teljesítményük javítását.
Azonban nem szabad teljesen a kiegészítőkre hagyatkoznia - elvégre nemcsak előnyeik, hanem hátrányai is vannak. Megéri-e adalékokat önteni a motorba, és melyik a legmegfelelőbb az autóhoz, ebben a cikkben lesz szó.
Mikor van szükség kiegészítőkre?
Még a legjobb minőségű adalékanyagra sem lesz szüksége autójához, ha az tökéletes állapotban van, és nemrég vásárolta egy autókereskedéstől.
Ebben az esetben a javító vegyületek használata teljesen értelmetlen:
- Új jármű üzemeltetésekor csak a motorolajat kell időben cserélni, a kenőanyag utántöltéskor pedig új szűrőket kell használni.
Ha egy százezer kilométert meghaladó futásteljesítményű autóról beszélünk, vagy egy használtan vásárolt autóról, amelyben a motor állapota kétségeket ébreszt, akkor az adalékok jól szolgálhatnak és rendkívül hasznosak lehetnek.
Ezek közül a leghatékonyabbak az újrametalizálók: ezek hatnak a leghatékonyabban a motorra.
Oxidációs hatás, légbuborékok és habzás elleni védelem – ez csak néhány a motoradalékok pozitív tulajdonságai közül, amelyek közül a legjobbak hosszú időre meghosszabbíthatják vaslójának élettartamát.
A legjobb adalékok autókhoz
Mellesleg az újrametalizáló vegyületeket adalékoknak nevezni nem teljesen helyes, mert nem oldódnak fel teljesen a motorolajban: egyszerű szavakkal segítik a motor „újraélesztését”.
A legmegfelelőbb definíció ezekre a folyadékokra a revitalizálószerek, vagyis az atomolajok, de az autótulajdonosok leggyakrabban adalékanyagok közé sorolják őket. Sok analóggal ellentétben az újrametalizálók nem befolyásolják a kenőfolyadékot, és nem reagálnak vele, ami teljesen kiküszöböli használatuk negatív hatását.
Az ilyen kémiai kompozíciók használatának egyik jelentős előnye az olajfogyasztás és az autó fogyasztásának jelentős csökkenése, valamint a motor élettartamának növekedése.
Az ilyen folyadékok összetétele nagymértékben hasonló: koptató részecskékkel vannak töltve, beleértve a nanogyémántokat és néhány más fajtát.
A legjobb és legnépszerűbb lehetőségek a következők:
Suprotec
Ez a folyadék minden fémből készült elemre pozitív hatással van, megtisztítja azokat a lepedéktől, és lenyűgöző vastagságú védőréteggel fedi le.
Ennek eredményeként a motor erőforrása észrevehetően megnő, és a kisebb hibák már nem befolyásolják állapotát. Az adalék finoman diszpergált anyagokat tartalmaz, amelyek elősegítik a védőbevonat kialakulását és megakadályozzák az erős kopást. Az öntött termék összetételének köszönhetően sokáig elfelejti a motorproblémákat.
Hajszárító
Ez a típus segít csökkenteni a motor alkatrészeinek súrlódását.
A Phenom különösen alkalmas összkerék- és hátsókerék-hajtású járművekhez.
Hado
Ennek a fajtának az első összetételétől eltérő hatása van:
- A speciális granulátumoknak köszönhetően a folyadék az olajjal együtt bejut a motorba, majd apró részecskéi a sérült elemekre irányítva a legsérülékenyebb területekre irányulnak.
Ez a folyadék segíthet a motoron belüli alacsony vagy túl magas nyomású problémák esetén.
Liqui Moly
A molibdén adalék már évtizedek óta létezik, védi a motor legsebezhetőbb elemeit.
Ez egy bevált termék, amelyről többnyire pozitív vélemények vannak, és sok járművezető használja, segít megelőzni a fémelemek puha borítása miatti problémákat.
Ez az adalékanyag csökkenti a motor alkatrészeinek terhelését, és az analógok közül a legstabilabbnak tekinthető. Ez az adalék, amelyet a szakértők gyakran a legjobbnak ismernek el, és ez az egyik legnagyobb áttörés a gépészetben.
A vélemények szerint a legjobb
Ha arról beszélünk, hogy mely motoradalékok jobbak, először is a Liqui Moly-t kell megemlíteni - átment az idő komoly próbáján, és még nem veszítette el relevanciáját, mivel a legjobb hatással van a motorra.
Érdemes megfontolni, hogy nem elég egyszerűen kitölteni a kompozíciót ahhoz, hogy megfelelően működjön: sok tényezőt figyelembe kell venni és komoly előkészületeket kell végezni. Először is ajánlatos átöblíteni a motort és kicserélni a szűrőket, majd kiszámítani a folyadék motorba öntésének idejét. Az első töltés után 50-70 km megtétele után javasolt a második elkészítése az eredmény megfelelő megszilárdítása érdekében.
Következtetés
A motoradalékok megfelelő használata és bölcs megválasztása javítja az olyan mutatókat, mint a hengertömítés és a kompresszió, valamint csökkenti az üzemanyag- és olajfogyasztást.
Egyfajta újraélesztővé válva egy jó motoradalék nemcsak a szerkezet tulajdonságait hosszú ideig megőrzi, hanem megakadályozza az új hibák megjelenését is. A legjobb megoldás kiválasztásához ajánlott figyelni az összetétel címkéjét, és figyelembe venni az autó márkáját, a gyártás évét és a meghajtás típusát.
A megfelelően kiválasztott motorolaj-adalék enyhén megnöveli a nagy futásteljesítményű motorok élettartamát, lehetővé teszi a tömítések és tömítések szivárgásának részleges kiküszöbölését, növeli a kompressziót, csökkenti a zajt és az üzemanyag-fogyasztást. De az adalékanyagok használata a használható motorokban drámaian csökkentheti azok élettartamát.
Minden adalékanyag a következő kategóriákba sorolható:
- Mosószerek.
- Revitalizáló szerek.
- Tömítőanyagok.
- Az olaj tulajdonságainak javítása.
Mosószerek
Korom- és lakklerakódások kialakulása
Ezeket az anyagokat az olajcsere során a kenőrendszer csatornáiban lévő dugulások megszüntetésére használják, ami különösen fontos az elhasználódott dízelmotoroknál. Az ilyen motorokban nagy mennyiségű tüzelőanyag égéstermék kerül a forgattyúházba, és keveredik az olajjal, lerakódásokat képezve a csatornák és a hengerek falán, valamint a dugattyúgyűrűkön (kokszolás), ezért a mosószer-adalékokat gyakran kokszmentesítő adalékoknak nevezik. A főtengely csatornáinak kokszosodása különösen veszélyes, mert a fő és a hajtórúd csapágyak kenésének romlásához vezet. A normál olajnyomás nem elegendő a szükséges kenőanyag mennyiségének vékony kokszos vagy piszkos csatornákon való átszivattyúzásához. Ha ez megtörténik, a motor komoly javítást igényel.
Az ilyen anyagok használata csak olajcsere előtt indokolt, ellenkező esetben nagymértékben csökkentik a motor élettartamát, mert csökkentik az alkatrészeken képződő olajréteg vastagságát. Az öblítéssel hígított kenőanyag nem biztosít elegendő kenést közepes és nagy fordulatszámon, valamint terhelés alatti üzemben, és szivárgáshoz vezet az olajtömítésekből és tömítésekből. Ez különösen veszélyes a dízelmotoroknál a nagy nyomaték miatt. Kiváló minőségű mosószer adalékok a Liqui Moly, Hi-Gear, LAVR és más megbízható adalékoktól 
Revitalizáló szerek
Ezeket az anyagokat a dörzsölő fémalkatrészek külső felületének károsodásának kiküszöbölésére használják, ami csökkenti az olaj- és üzemanyag-fogyasztást, növeli a hajtómű kompresszióját és teljesítményét, valamint könnyebben indítja a hideg motort. 
Ezek a részecskék a fémhez tapadnak, és addig növelik tömegüket, amíg egy másik súrlódó felülettel nem ütköznek. A polimerizációs folyamat hosszú ideig tart, ezért a javítóréteg tömörítésével egyidejűleg egy második dörzsölő felülettel polírozzák. A henger felületének helyreállítása az olajfogyasztás csökkenéséhez vezet. 
A revitalizálószerek azonban nem helyettesíthetik a javításokat teljes értékűen, mert a kerámia és a fém érintkezési erőssége nem elegendő, a kenőanyag- és üzemanyag-fogyasztás csökkenése pedig átmeneti jelenség. Használatuk csak az autó javítása vagy eladása előtti kis késés indokolt. Minden más esetben a revitalizáló szerek jelentősen csökkentik a motor élettartamát a kenőanyag súrlódásgátló tulajdonságainak romlása miatt, és kopások megjelenéséhez vezetnek a főtengely-betéteken és csapokon. Az adalékanyagok, például a Suprotek vagy a Liqui Moli előnyeiről és ártalmairól azonban továbbra is eltérőek a vélemények.
Tömítőanyagok
A gyártók szerint a tömítőanyagok növelik a kenőanyag viszkozitását, vagy a gumitömítések duzzadásához vezetnek. Erre azért van szükség, hogy megszüntesse a szivárgást a laza tömítéseken és az elkopott tömítéseken keresztül. Valójában az ilyen adalékok nem annyira az olajszivárgás ellen küzdenek, mint inkább csökkentik a tápegység élettartamát. A kenési rendszerben sok vékony csatorna található (olajfogadó háló, főtengely, összekötő rudak, csapágyak), amelyekben a szükségesnél viszkózusabb olaj használata komoly problémákhoz vezet. Az olajellátás csökkenése következtében megnövekszik a fém alkatrészek kopása, ami sokkal veszélyesebb, mint a tömítésen vagy az olajtömítésen keresztüli enyhe szivárgás.
Az olajtömítésekhez nem csak természetes vagy szintetikus gumit, hanem poliuretánt is használnak. Ezen anyagok kémiai összetétele eltérő, ezért univerzális oldószereket adnak az adalékokhoz, hogy csökkentsék a kenőanyag viszkozitását. Ezek az anyagok nemcsak a szivárgást szüntetik meg az olajtömítések vagy mandzsetták térfogatának növelésével, hanem csökkentik azok szilárdságát és olajnyomását, ami veszélyes a benzin- és dízelmotorokra egyaránt. Mindez teljes mértékben vonatkozik mind az olcsó tömítőanyagokra, mind a piacvezetők termékeire - Liquid Moly, Mobile, Shell és mások.
Az olaj tulajdonságainak javítása
- A következő típusú adalékok kaphatók, amelyek javítják az olaj tulajdonságait:
- habzásgátló;
- lassítja az oxidációt;
- fém alkatrészek korróziójának megakadályozása;
- a ragadósság és a kenőképesség javítása (súrlódásgátló);
- a kompresszió (nyomás) növelése a hengerekben (például Suprotek);
- az olaj- és üzemanyag-fogyasztás csökkentése;
- kopásgátló;
- kombinált.
Az adalékanyagok gyártói részletesen és színesen ismertetik ezen anyagok előnyeit, hallgatva arról, hogy az orosz és külföldi motorolaj-gyártók minden szükséges adalékot bevezetnek termékeikbe. 
Ez vonatkozik mind a piacvezető Liquid Molyra vagy a Castrolra, mind az olyan kívülállókra, mint a Rosneft, a TNK vagy a Lukoil. Minden gyártó titokban tartja az alapolaj-adalékok kémiai összetételét, így nem tudni, mi történik egy új adag reagens hozzáadása után. Ez különösen igaz a dízelmotorokra a dugattyúgyűrűk nagyobb terhelése és a nagy mennyiségű forgattyúházgáz miatt.
1,5 ezer kilométerrel az olaj és az adalék feltöltése után a vezérműtengely-tömítés nem tudta fenntartani a normál nyomást, ami 4 liter olajfogyasztást eredményezett 100 kilométerenként. Ezt követően az autó kopogó motorral mintegy 200 kilométert hajtott a legközelebbi városig. Az olajtömítés cseréje és az új olaj hozzáadása után a kopogó zaj megszűnt. A motor diagnosztikai boncolása a főtengely csatornáinak eltömődését, valamint a csapok és a betétek enyhe kopását mutatta. Az adalék extrém nyomása kitűnőnek bizonyult, minden más a normál motor károsodásához és drága javításokhoz vezetett.
Amikor az adalékanyagok használata előnyös lesz
A teljesen szervizelhető és hangolt motor megfelelő viszkozitású kiváló minőségű olajjal töltve nem igényel adalékanyagokat.
Végül is a motorolaj-gyártók minden szükséges adalékot hozzáadnak hozzájuk. Ezért minden adalék csak csökkenti a motor élettartamát. Ha a motornak nagy a futásteljesítménye, akkor az adalékanyagok használata 10-20 ezer kilométerrel meghosszabbítja a javítás előtti élettartamot, de nem szünteti meg a problémát.
Gyakran adalékokat használnak a nagy futásteljesítményű motor hibás működésének tüneteinek kiküszöbölésére. A revitalizáló szerek növelik a kompressziót, csökkentik az olajfogyasztást, és a kopásgátló anyagokkal együtt kiküszöbölik a kopott betétek kopogását anélkül, hogy megváltoztatnák a motor élettartamát. Használatuk hatása 3-5 hónapig vagy 1-3 ezer kilométerig tart.
A tapasztalt sofőrök tudják, hogy bizonyos motorproblémák javítás nélkül is megoldhatók. Nem szükséges különleges képességekkel rendelkezni. A modern piac speciális terméket kínál - adalékanyagokat a motor helyreállításához. Használatuk még egy kezdő számára sem okoz nehézséget. Elég egy motor hozzáadása. Számos termék létezik különböző gyártóktól. Ezek mindegyike nemcsak a belső égésű motor élettartamának helyreállítására, hanem további védelmére is irányul.
Adalékanyagok használatával visszaállíthatja a motor teljesítményét.
Hogyan működnek a motoradalékok?
Minden motor-újraépítő adalék hasonló elven működik. A végbemenő kémiai és fizikai folyamatok összetettsége ellenére a gyakorlatban minden egyszerűnek tűnik. Szinte minden termék katalizátor tulajdonságokkal rendelkezik. Vagyis felgyorsítják a kristályosodási folyamatot, amely a működés közben folyamatosan súrlódó részek felületén megy végbe. Az adalékanyag hozzáadása után minden alkatrészt vékony védőfóliával vonnak be, amely a teljes terhelést elviseli. Ez azt is megakadályozza, hogy az alkatrészek közvetlenül érintkezzenek egymással, ami minimálisra csökkenti a súrlódást.
Kombinált használat esetén a motorhelyreállító adalékok javítják a fém kristályrácsát. Ezenkívül egyes termékek növelik a tömörítést és segítik a szén-dioxid-mentesítést. Minden gyártó saját technológiáját és különféle anyagokat használja fő hatóanyagként.
Miből készülnek a motoradalékok?
Általában a motorjavító adalékokat adják a motorolajhoz. Ugyanakkor, az igényektől függően, különböző termékeket választanak, amelyek összetételükben különböznek. A legnépszerűbb minőségi gyártók aktív összetevői alapján három csoportot különböztetünk meg:
A bemutatott csoportok mindegyikében valódi piaci óriások találhatók, amelyek különféle termékeket kínálnak egy adott típusú és méretű motorhoz. Kiválasztáskor ügyeljen a kompatibilitásra.
Az alkalmazás jellemzői
Jelenleg a motor adalékanyagokkal történő helyreállítása kétféleképpen lehetséges:
- adalék a motorolajhoz.
Ezek a módszerek minden egyes egyedileg kiválasztott adalékanyag esetében egyediek, és elsősorban attól függnek, hogy pontosan mit szeretne tenni. Minden kiegészítés több okra is vonatkozik. Nincsenek univerzális gyógymódok. Azt is érdemes megjegyezni, hogy egyszerre több terméket is hozzáadhat. De előtte ne csak a felhasznált üzemanyaggal és olajjal, hanem egymással is tisztázza és ellenőrizze a kompatibilitásukat.
Autója motorjának jövőbeli működése a redukáló adalék megfelelő kiválasztásától és használatától függ. Ezért nem a reklámokban és szlogenekben deklarált tulajdonságok, hanem a gyakorlatban bizonyított eredmények alapján kell választani. A motor adalékanyagokkal történő helyreállítása összetett folyamat. Az eredmények nem azonnal, hanem egy rövid, legalább 100-200 kilométeres futás után lesznek láthatóak. Ha a megfelelő termékeket választotta ki, és a használati utasításnak megfelelően használta őket, a fejlesztések szabad szemmel is észrevehetők lesznek. Ne felejtse el, hogy a kiegészítők rendszeres használata segít megőrizni az eredményeket.
A helyreállító adalékok hatékonysága
Mind az interneten, mind az életben gyakran felmerülnek viták a járművezetők között a motorok javítási és helyreállítási adalékanyagainak hatékonyságáról. A támogatók tele vannak dicsérettel a használatuk miatt, azt állítva, hogy az autójukat szó szerint „feltámasztották”. A kiegészítők használatának ellenzői azt mondják, hogy több problémát okoznak, mint amennyit érnek. Negatív vélemények a legtöbb esetben a helytelen alkalmazás miatt merülnek fel. Hogy végül megválaszoljuk a hatékonyság kérdését, bemutatjuk egy független autórajongó tanulmányának eredményeit.
A motor helyreállításához adalékanyagok hozzáadásával az olajhoz egy már eléggé ütött-kopott VAZ-2110-et vettek. A kísérlet elején olyan mutatókat mértünk, amelyek így néztek ki:
- teljesítmény – 61 l. Val vel.;
- tömörítés – 8 kgf/cm2.
Ezt követően adalékanyagot adtunk az olajhoz. Ezt 2000 kilométeres futás követte. Azonnal ismételt mérésre került sor, amely a következő eredményeket mutatta:
- teljesítmény – 74 l. Val vel.;
- tömörítés – 12 kgf/cm2.
Kiderült, hogy redukáló adalék hozzáadása után a mutatók 20, illetve 50 százalékkal nőttek. Egy átfogó tanulmány 60%-kal csökkentette a súrlódás hatását. Egy ilyen kísérlet után el kell tűnnie a hatékonyságuk kérdésének. A kísérletet nem ideális laboratóriumi körülmények között végezték, mint általában, hanem a városi élet valóságában.
A legjobb adalékok a motor helyreállításához
Annak megértéséhez, hogy mely adalékanyagokat a legjobb használni a motor helyreállításához, értékelheti a leghatékonyabb, időtálló cégeket. Termékeiket sok autórajongó használja.
RVS Mester
Az RVS adalékok a leghatékonyabbak rendszeres használat esetén. A legkevesebb további adalékanyagot igényelnek a maximális eredmény érdekében. Prémium adalékanyagnak számítanak. Ez nagyrészt az analógjainál magasabb árnak köszönhető. De az állandó használat végső költsége sokkal olcsóbb. Ez annak is köszönhető, hogy az anyagcsere közötti ciklus a leghosszabb az összes adalékanyag közül - legalább 60 000 kilométer, míg a többinél ez a szint a maximum.
XADO
Gyakran használják motor felújítására is. A cég termékeit sok autórajongó tesztelte, kezdőknek ajánljuk. Autója motorjának minden problémás területe fémkerámiával lesz kitöltve. Az adalék hatása 1000 kilométer után érezhető. Az ár az átlagos tartományba esik, aminek következtében az adalékcsere közötti ciklus lényegesen rövidebb, mint az RVS-é.
Suprotek
A Suprotek helyreállító adalékok nem olyan régen jelentek meg a piacon. Minőségükben hasonlóak az RVS Masterhez, de még mindig egy kicsit gyengébbek. Az ár is magas, mivel a gyártó igyekezett a leguniverzálisabb terméket készíteni minden típusú terheléshez.
Rimet
A Rimet új technológiákat fejleszt a motorolajokhoz adható regeneratív adalékanyagokhoz. Ennek a cégnek a termékei a legjobbak az összes költségvetési lehetőség közül. De az olcsó nem jelent rosszat. A legújabb technológiák gyártásba való bevezetése miatt az adalékanyagok minősége nem romlik. Az egyetlen negatívum az egyes adalékanyagok meglehetősen szűk fókusza. Rendkívül körültekintően kell kiválasztani őket.
A lényeg
Ennek eredményeként elmondhatjuk, hogy adalékok segítségével lehetséges a motor helyreállítása. Céljai eléréséhez ki kell választania a megfelelő adalékot, figyelembe véve a kompatibilitást. A rendszeres és helyes használat minden bizonnyal javulást mutat, és javítja az autó motorja teljesítményét javítás nélkül.
Az autómotorok teljesítményének és élettartamának javítása érdekében motoradalékokat használnak, amelyek közül a legjobbat az előnyeik és használati tulajdonságaik alapján lehet kiválasztani. Az olajadalék nem univerzális módszer a gépalkatrészek élettartamának növelésére – használata azonban jó megelőző intézkedés még egy viszonylag új motornál is. Igaz, a megfelelő opció kiválasztásakor figyelni kell a specializációjára - minden adaléknak megvan a maga célja, és sok közülük csak dízel- vagy éppen ellenkezőleg, benzines autókhoz alkalmas.
Összehasonlító jellemzők
A választás egyszerűsítése és felgyorsítása érdekében a táblázatban felsoroltuk az alapok főbb jellemzőit.
| Név | Fénykép | A használat gyakorisága | Akció | Kapacitás, l | Ár, dörzsölje |
|---|---|---|---|---|---|
| A legjobb adalékok benzinmotorokhoz | |||||
| Liqui Moly CeraTec |  |
50.000 km | a motor élettartamának növelése | 0,3 | 2 000 |
| Liqui Moly Speed Tec |  |
1 csomag 70 liter benzinhez | jobb égési hatásfok | 0,25 | 700 |
| Lucas Olaj 10131 |  |
20.000 km | javított kenőanyag teljesítmény | 4 | 8 000 |
| Hi-Gear SMT2 |  |
3000 km | a motor élettartamának növelése | 0,444 | 500 |
| A legjobb adalékok dízelmotorokhoz | |||||
| ER |  |
5000 km | csökkentett üzemanyag-fogyasztás, nagyobb motorteljesítmény | 0,148 0,237 0,470 | 1 000 1 300 2 200 |
| Castrol TDA |  |
2000 km | a motor élettartamának növelése | 0,25 | 450 |
| Bardahl Full Metal |  |
1 üveg 6 liter olajhoz | üzemanyagot és kenést takarít meg | 0,4 | 1 750 |
| Hi-Gear Diesel Antigel |  |
1 liter 500 liter gázolajra | a dízel üzemanyag jellemzőinek javítása | 20 | 13 000 |
| A legjobb univerzális adalékanyagok | |||||
| FENOM FN 710 |  |
2000 km | 0,2 | 210 | |
| Olajadalék Liqui Moly |  |
30.000 km | növeli a motor kopásállóságát, csökkenti az üzemanyag- és olajfogyasztást | 0,3 | 700 |
| RedLine motorolaj betörési adalék |  |
6000 km | motor kopás elleni védelem | 0,450 | 1 700 |
| Tengeri hab SF 16 |  |
5000 km | az üzemanyag és az olaj jellemzőinek javítása | 0,450 | 6 000 |
| A legjobb tömítőanyagok | |||||
| Liqui Moly Oil-Verlust-Stop |  |
5000 km | a tömítések és tömítések szivárgásának megszüntetése | 0,3 | 800 |
| Hi-Gear tömítés tömítés |  |
3000 km | üzemanyagrendszer tömítéseinek helyreállítása | 0,355 | 450 |
| AC-625 |  |
1 üveg 6 liter olajhoz | az olajtömítések és gumitömítések hibáinak kiküszöbölése | 0,3 | 600 |
A legjobb adalékok benzinmotorokhoz
A benzinüzemű járművek adalékait 2-10 ezer kilométerenként kell cserélni. Két kategóriába sorolhatók:
- adalékok karburátoros motorokhoz;
- adalékok befecskendező erőművekhez.
Ez utóbbinak kötő tulajdonságokkal kell rendelkeznie, és lehetővé kell tennie, hogy megszabaduljon a benzinben rekedt víztől. A karburátoros motorokhoz használt adalékok védelmet nyújtanak a jegesedés ellen is.
Liqui Moly CeraTec
A mikrokerámia részecskéket és molibdén-szerves komplexet tartalmazó CeraTec adalékot a benzinmotorok teljesítményének javítására tervezték. Az adalék képességei között szerepel a motor belső felületein lévő mikro egyenetlenségek elsimítása, ami jelentősen csökkenti a súrlódást és megnöveli a motor élettartamát. A film 50 ezer km-ig bírja, utána ajánlott újra használni az adalékanyagot.
- észrevehető csökkenés a benzinfogyasztásban;
- megtakarítás a kenés terén;
- hosszú hatástartam;
- a tápegység hangerejének csökkentése.
- Magas ár.
Liqui Moly Speed Tec
A Speed Tec adalékot a két- és négyütemű benzinmotorok teljesítményének javítására használják. Az adalékanyag nem tartalmaz fémrészecskéket, ami biztonságossá teszi a motort, függetlenül az üzemi körülményektől. A termék gyorsan hat, növeli a tüzelőanyag elégetésének hatásfokát, és egy kanna 70 liter benzinhez elegendő.
- fémorganikus vegyületek hiánya, ezért a Speed Tec biztonságosnak tekinthető bármilyen motorterhelés mellett;
- nagyobb teljesítmény és jobb motorteljesítmény;
- kipufogórendszer tisztítása.
- Alacsony hatásfok, ha kiváló minőségű üzemanyaggal együtt használják - például AI-95 vagy AI-98.
Az adalékanyag akkor teljesít a legjobban, ha átlagos minőségű benzinnel használják.
Lucas Olaj 10131
A Lucas adalék fő feladata a benzinmotorok kenési paramétereinek javítása. A termék megakadályozza a száraz indítást, és védelmet nyújt minden modern motornak, beleértve a legerősebbeket is, amelyeket autóversenyzésre terveztek. Az adalékanyag ellenáll a szélsőséges üzemi körülményeknek, és legfeljebb 20 000 km után kell cserélni.
- kiváló minőségű gyártás, annak ellenére, hogy a stabilizátort az USA-ban gyártják, és megfelel az ország meglehetősen szigorú követelményeinek;
- az autómotor rezgésének és zajának hatékony megszüntetése;
- tápegység hőmérséklet-szabályozás.
- Magas ár;
- Ritkán megtalálható nemcsak a hagyományos kiskereskedelmi üzletekben, de még az online áruházakban is.
- Ez negatívan befolyásolja az olaj minőségét, amelyet gyakrabban kell cserélni.
Hi-Gear SMT2
A benzinmotor élettartamának növelése érdekében a Hi-Gear SMT2 adalékot is használhatja. Az adalék egy speciális légkondicionálót tartalmaz, amely csökkenti a tápegység dinamikus terhelését. A tesztek kimutatták, hogy a motor legalább 2-szer tovább bírja.
- speciális high-tech formula adalékanyagának gyártása során történő felhasználása, amely megakadályozza az oxidációt és a gázok felszabadulását az égéstérből a forgattyúházba;
- az olajok kopásgátló és viszkozitási tulajdonságainak javítása, „égésük” csökkentése;
- Üzemanyag gazdaság;
- csökkenti a szelepek hangját és a motor akusztikus zaját;
- az elhasználódott tápegység élettartamának növelése 1,5-2,5-szeresére;
- Bármilyen generációs és típusú benzinmotorral kompatibilis.
- Az adalékanyag viszonylag rövid hatásideje.
A legjobb adalékok dízelmotorokhoz
A dízel üzemanyaggal működő autókhoz nem kevesebb adalékra van szükség, mint a benzines járművekhez. Ez különösen igaz a több éve üzemelő autókra - a kipufogórendszerükben már nagy mennyiségű korom keletkezett, és az üzemanyag-fogyasztás észrevehetően megnőtt. A speciális adalékok lehetővé teszik a motor teljesítményének optimalizálását, az üzemanyag-paraméterek javítását és az üzemanyag-fogyasztás csökkentését.
ER
Népszerű termék a japán dízelautók motorteljesítményének javítására. Ennek az adaléknak a hatékonyságának köszönhetően csökken az acél alkatrészek súrlódása, nő a motor teljesítménye, kevesebb az üzemanyag-fogyasztás, mint az ER használata nélkül, és hosszabb lesz az olajtöltések közötti időszak. Sok autós szerint az adalék igazi megváltássá válik a régi autók erőforrásai számára.
- az erőegység nyomatékának és teljesítményének észrevehető növekedése;
- a dízel üzemanyag- és kenőanyag-fogyasztás csökkentése;
- megfizethető költség, ami az adalékanyagot kiváló választássá teszi a régi autók tulajdonosai számára.
- A termék összeférhetetlensége számos motorolajjal - ha az adalékanyagot ezekkel együtt használják, sűrű filmréteg képződik a motor felületén, amelyet csak alapos mosással lehet eltávolítani.
Castrol TDA
Dízel üzemanyaggal működő motorokhoz alkalmas. Segítségével lelassul a korróziós folyamat, és csökken az üzemanyag-alkatrészek negatív hatása az üzemanyagrendszer alkatrészeire. És ez a termék minden évszakra alkalmas, télen használva lesz a leghatékonyabb.
- a tápegység indításának folyamatának optimalizálása az év bármely szakában - bár az adalékanyag hatékonysága télen nő;
- nincs hatással az üzemanyag viszkozitására és kenési tulajdonságainak növekedésére;
- az autó motorjából származó zaj és koromképződés csökkentése.
- Kevésbé hatékony az adalékanyag meleg évszakban történő használatakor;
- Az adagolás növekedésével nő az üzemanyagszűrő gyors szennyeződésének veszélye. A probléma megoldásához a szűrőelemeket többször kell cserélni.
Bardahl Full Metal
Ez az egyik legnépszerűbb eszköz a dízelmotor működésének helyreállítására az orosz piacon. Az igény oka a Polar Plus technológia, amely növeli a tapadási tulajdonságokat és védi a motort hidegindításkor. Az adalékanyag csökkenti a súrlódást, ennek eredményeként üzemanyagot és kenést takarít meg, csökkenti a kipufogógáz-kibocsátást – és használható helyreállító vagy megelőző adalékként.
- a tömítettség helyreállítása a hengerfal és a dugattyú érintkezési területén;
- a motor teljesítményét rontó lerakódások csökkentése;
- a súrlódási erők csökkentése, ami üzemanyagot takarít meg;
- az elhasználódott tápegység teljesítményének növelése;
- a káros anyagok légkörbe történő kibocsátásának csökkentése.
- Magas ár;
- Még a széles választékkal rendelkező online áruházakban sem található meg gyakran.
Hi-Gear Diesel Antigel
Az amerikai gyártmányú termék jobb dízel üzemanyag-teljesítményt biztosít a költségek észrevehető növekedése nélkül. A nyári üzemanyagok adalékanyag hozzáadásával -27 fokra, a téli üzemanyagoknál -51 fokra növelheti a dermedéspontjukat. A termék hatékonyságát különböző országok szakemberei, köztük orosz autóipari szakértők tesztelték és igazolták.
- az üzemanyag szűrhetőségének és a gélesedési hőmérsékletnek hatékony csökkentése;
- biztonság a használat során - a diszpergáló adalék nem vezet motorhibához még szélsőséges motorműködési körülmények között sem;
- megfizethető ár más márkák termékeihez képest - a koncentrációtól függően 1-3 rubelt költenek 1 liter üzemanyag feldolgozására;
- hamisítványok hiánya a piacon.
- A doboz rosszul átgondolt adagolórendszere.
- A lejárati idő után a tulajdonságokban erős változás következik be, ezért csak a gyártó által meghatározott időtartamon belül javasolt a terméket felhasználni.
A legjobb sokoldalú lehetőségek
Az univerzális adalékanyagokat általában olyan termékeknek nevezik, amelyek egyszerre több jellemzőt javítanak - például növelik a motor hatékonyságát és tisztítják a szelepeket. Ugyanez a kifejezés használható a dízel- és benzinmotorokban való felhasználásra szánt adalékanyagok leírására is.
FENOM FN 710
A FENOM FN 710 motorolajokhoz fémorganikus adalék vásárlása jó védelmet nyújt a motornak a kopás ellen, és visszaállítja annak teljesítményjellemzőit. A termék alkalmas benzin- és dízelmotorokhoz, a felületükön lévő mikrohibák helyreállítására és az egyes alkatrészek kopásállóságának növelésére. Csökken az üzemanyag- és kenőanyag-fogyasztás, és kiegyenlítődik a kompresszió a belső égésű motor hengereiben.
- maximális hatékonyság a motor és az üzemanyagrendszer belső felületeinek tisztításában;
- a motor stabilitásának és alkatrészeinek kopásállóságának növelése;
- a tápegység jó hűtése, növelve az erőforrást.
- Magas ár.
Olajadalék Liqui Moly
Molibdén-diszulfidot tartalmaz, és a legjobb választás a régebbi autók erőforrásaihoz - mind a benzinnel, mind a dízel üzemanyaggal. A termék bármilyen motorolajjal kompatibilis – az ásványi olajtól a szintetikusig. 30-50 ezer km-enként kell cserélni, a jármű üzemi körülményeitől függően.
- a stabilitás fenntartása, függetlenül a dinamikus és termikus terhelés szintjétől;
- nem képződik lerakódás, és az adalékanyag nem befolyásolja az üzemanyagszűrőket;
- az erőegység csökkent kopása, különösen a nagy futásteljesítményű autóknál;
- a motor károsodásának megakadályozása még szélsőséges körülmények között is (olajszivárgás vagy túlmelegedés);
- üzemanyag- és kenőanyag-fogyasztás csökkentése.
- Az adalékanyag összetétele, amely elegendő molibdént tartalmaz, bizonyos hátrányokhoz vezet. Mindenekelőtt ez a motor nagy fordulatszámon történő működésére vonatkozik - ilyen körülmények között a molibdén részecskék behatolnak a dugattyúgyűrűkbe, ami gyors kopáshoz vezet. Bár más motoralkatrészek sokkal kevésbé kopnak az Oil Additiv használatakor.
RedLine motorolaj betörési adalék
Ez nem csak egy adalék, hanem egy sor adalékanyag, amelyet a benzin- és dízelmotorok kopásának csökkentésére terveztek. Cinket és foszfort tartalmaz, amelyek jótékony hatással vannak a szelepszerkezetekre és a vezérműtengelyekre. Az ilyen adalékokat az ásványi és szintetikus olajok tulajdonságainak javítására használják, és ezeket 6000 km-enként kell hozzáadni az olajhoz.
- a dugattyúgyűrűk megfelelő átlapolásának biztosítása;
- motoralkatrészek védelme a kopás ellen;
- nagy csomag, amely 11,5 liter olajhoz vagy 1,5-2 utántöltéshez elegendő;
- speciális formula, amely csökkenti a súrlódást;
- az üzemanyag detonációjának csökkentése.
- Magas ár;
- Az olajat a motorban, amelyhez ilyen terméket adnak, sokkal gyakrabban kell cserélni.
Tengeri hab SF 16
Ez egy univerzális termék, amely alkalmas az üzemanyag és az olaj teljesítményének javítására. Szinte minden 2 és 4 ütemű benzinmotorhoz és néhány dízelmotorhoz alkalmas. Biztosítja a kompresszió helyreállítását, a motor szívócsonk, injektorok és szívószelepek, kenés és üzemanyagrendszerek tisztítását, cseréje 5000-8000 km-enként javasolt.
- Biztonság a tápegység alkatrészekhez, tömítésekhez és tömítésekhez, mérőeszközökhöz és érzékelőkhöz;
- kompatibilitás bármely márkájú benzin- és dízelolajjal, ásványi és szintetikus olajokkal;
- Kompatibilis a legtöbb 2 és 4 ütemű motorral.
- Eladó helyeken ritkán található.
- Lehetséges hamisítványok.
A legjobb tömítő adalékok
A tömítéshez használt adalékokat gyakran „szivárgás leállításának” nevezik, mivel segítségükkel az autó tulajdonosa nem csak a meglévő szivárgásokat szünteti meg, hanem csökkenti az újak valószínűségét is. Egy ilyen eszköz kiválasztásakor azonban számos árnyalatot figyelembe kell venni:
- a szivárgás észlelése után azonnal fel kell használni - ha sok idő telt el, előfordulhat, hogy a tömítő adalék nem segít;
- súlyos repedések megjelenésekor az adalékanyag sem segít - a probléma csak a kopott olajtömítés vagy tömítés cseréjével oldható meg;
- Ha az autó tulajdonosa nagy mennyiségű iszaplerakódást talál a motorban, az adalékanyag használata előtt ajánlatos a motort átöblíteni.
Másrészt az ilyen alapok hatékonysága meglehetősen magas. Legtöbbjük segít többször csökkenteni a tápegység és az üzemanyagrendszer javítási gyakoriságát.
Liqui Moly Oil-Verlust-Stop
