Képes lesz helyesen kiválasztani az olajat a VAZ-2114 dobozban, amennyiben a hazai autó tulajdonosa, mert ha az olajat helytelenül választják, az átviteli munka megbízhatósága és stabilitása csak az álomra vonatkozik. A választás az olaj a váltó a hazai gép nem lehet hajtogatott, mint amilyennek látszik, még egy kezdő autó rajongó tudnak megbirkózni ezzel, mindent meg kell tudni, hogy van néhány fontos szabályt.

A gyártók arról, hogy a gyártók jobb olajat termelnek a VAZ-2114 dobozhoz, és akik jobbak a párt elkerülése érdekében, ebben a cikkben segíteni fogja a szakembereket.

Hogyan válasszuk ki a PPC VAZ-2114 típusú olaj típusát

Amit az alap olajban lesz, nem számít sok, így lehet vásárolni mind az ásványi anyagot, mind a szintetikus. Ha megnézed a költségeket és a fogyasztást, akkor jövedelmezőbb, hogy megállítsa az ásványi anyagot. Milyen kritériumokat kell figyelnie?

1. Mi a relatív csúszás sebessége?
2. A mechanizmus belső térében működő konkrét terhek értéke.

Ezek a kritériumok befolyásolják az autó számára kiválasztott olaj legjobb viszkozitását, valamint a kívánt adalékanyagok számát. Nem promóciós adalékanyagok - a kívánt jellemző, mert annak ellenére, hogy a kén-alkotóelemeit a folyadék vált az oka a fém hibák, ők is képeznek up, ami idővel, kapunk egy vékony filmet, amely lelassítja a kopási folyamat. Ez lehetővé teszi a mechanizmus hosszabb működését még a legsúlyosabb éghajlati viszonyok között is, és a fém hiba kérdése a háttérbe mozog.

Ha a korábbi TAD-17I-t kenőanyagként használták a hazai autók továbbítására, ma sikeresen helyettesíti a kiváló minőségű TM5-18-at.

Milyen más átviteli olajok:

1. GL-4 - alkalmas az első kerékhajtású gépek továbbítására.
2. A GL-5 - a legizgalmasabb, a hazai márkák autókra alkalmas, a legjobb minőségben különböznek.

Amellett, hogy az ásványi kenőanyagokat formátum méret, TM-5-18, Norsi és LUKOIL TM-5-18, nincsenek súlyok, amelyek nem annyira vastag - Vals TM, SPECTROL-csatár, Texaso GEartex EP-C. Szintén az üzletek polcain vannak szintetikus és félszintetikus kenőanyagai Motulgear PPC, Teboil EP, BP Energear SGX.

A legjobb viszkozitásolaj a VAZ-2114 dobozhoz

Ha a gépet állandó meleg időben üzemelteti, jobb, ha a 140 Lada Oil 2. osztályba kerülne, ha átnézsz a katalóguson, akkor ez a fajta SAE. A hőmérséklet üzemmódra összpontosítva mérsékelt, válassza ki a 90. osztályú anyagot.

Oroszországban a VAZ-2114 tulajdonosai jól vásárolnak sürgősségi folyadékot:

1. 75W-90 - ellenáll a kritikus mínusz hőmérsékletnek. A fő hátrány a zaj, amely nélkül a macska munkája nem.
2. 80W-90 - univerzális kenőanyag az autók számára, jó kilométeres, olcsóbb áron, mint az előző minta. 50 000 - 70 000 km-es futást igényel.
3. 85W-90 - nem alkalmasak kemény orosz télre, így jobb, ha egyáltalán nem tölti a véredet.

Az olaj kiválasztása, előnyben részesítik a külföldi gyártókat - ritkán okoznak szinkronizátorok kopását gyors ütemben.

A VAZ-2114 olaj tulajdonosai jobbak, így a 85W-90 magas viszkozitású folyadékokból származnak. Minél nagyobb a viszkozitásjelző, annál erősebb az olajfilm képződik, ez azt jelenti, hogy a kenőanyag nehezebb eléri az átviteli komponenst, és a szinkronizátorok szó szerint viselnek.

Nem titok, hogy a VAZ110 és a VAZ 2114 olyan gépek, amelyek megsértődnek, megbízhatóak és olcsóbbak. Annak érdekében, hogy megszüntesse az autó adatait, helyesen és rendszeresen kell szolgálnia. Szükség van arra, hogy kompetensen vegye fel az átviteli olajat, és időben cserélje ki.

A sok illesztőprogram hibája az, hogy általában csak a motor olajjára gondolnak, és elfelejtik az átviteli kenőanyagot, csak akkor emlékeznek rá, ha az idegen zajok hallhatók, amikor átkapcsolási mód. Ezt a megközelítést a dobozban jelentős problémákkal telik.

A kenőanyagok, azok jellemzői

Az átviteli olajok 3 csoportra vannak osztva:

1. Ásványvíz Újrahasznosított olajból készülnek. Viszkózus, kopott dobozokba öntve.
2. Szintetikusok. Laboratóriumi körülmények között szintetizálódik. A folyadék mélyen érzékeny a magas és alacsony hőmérsékletű hatásokra.
3. Félszintetikus. Az ásványi és szintetikus olaj kombinációja. Ez egy köztes opció.

A szintetikusok előnye

Az átviteli olaj kulcsjelzője viszkózus indexnek tekinthető. Ez attól függ, hogy mennyi folyadékot öntünk az átviteli kenőanyagba különböző hőmérsékleti körülmények között. Az átviteli automatizálás olyan additív elemeket tartalmaz, amelyek javítják azok jellemzőit, amelyek növelik a működési időszakot. A különböző kémiai elemekből álló adalékok nem adnak kenést a dobozba a habhoz, megakadályozzák az alkatrészek méretezésének megjelenését. Az autó tulajdonságairól és összetételéről szóló információk a tartályon vannak írva.

Az olaj kiválasztása a VAZ sebességváltóba, figyelembe kell vennie az egység tervezési jellemzőit. Ezenkívül érdemes megfontolni:

• működési feltételek (szezon, hőmérsékleti szint, időjárás);
• a terhelés mértéke és időtartama, amelyet a doboz különböző üzemmódokat vesz igénybe;
• az additív elemek hatása az átvitel különböző részeire.

Gép kiválasztása VAZ 2110/2114

Jól ismert, hogy ezek az autók elülső kerék. Hasonló tervezés lehetővé teszi az átviteli pótalkatrészek terhelésének csökkentését, csökkenti a túlmelegedést. Milyen olaj van egy dobozba a VAZ 2114/2110 dobozba? Öntsön API GL-4.

• 75W szintetikus jó kenési tulajdonságok, lehetővé teszi, hogy a PPC, hogy a funkció megszakítás nélkül alacsony hőmérsékletű körülmények között;
• 85W Semi-Syntchikumot használnak, hogy kitöltsük az autót jelentős kilométerrel. Csökkenti a munka zaját, alacsony áron;
• mineránium 80W Sok autós úgy véli, hogy ez a legjobb olajok a VAZ 2114/2110 dobozban. Az egyetlen mínusz úgy tekinthető, hogy hajlamos a negatív hőmérsékletekre, ahol ez a kenőanyag sűrűsödik, elveszíti saját tulajdonságait.

Milyen olajat tölt be a Vaz 2110/2114 dobozban? Az ezen autók termelő vállalat azt állítja, hogy be kell önteniük a sebességváltóba:

• "Lukoil" TM-4;
• "Nordic Supertrans";
• "Lada Trans KP";
• "SLAVNEFT" TM-4;
• TNK 75W

Ajánlott átviteli olajok

A sebességváltó fenntartása

Ennek megfelelően az autóipari gyártó ajánlásaival, az átviteli gép cseréjével minimálisnak kell lennie legalább hatvanezer kilométerre. Ez azonban nem jelenti azt, hogy az időszak lejárta előtt a PPC elfelejthető. A legjobb szakértők adják a következő tippeket, amelyek lehetővé teszik az átvitelek elkerülését:

1. Rendszeresen mérje meg az autó térfogatát. Ellenőrizze az érintést. Tehát érzékeli a szilárd részecskéket. Ebben az esetben feltétlenül öntsük friss kenőanyagot, ami jobb az autó számára. Ez a szabály különösen fontos az új autók számára, ahol az átviteli részek csak "forrasztottak" egymással.
2. Figyeljen arra, hogy az olajfalu néz ki és szagolja. A sötét árnyalat és egy kellemetlen éles szaga azt sugallja, hogy az autó nem megbirkózik a munkájával. Ezenkívül a felsorolt \u200b\u200bfunkciók azt jelezhetik, hogy az alacsony minőségű hamisítványba öntik.
3. Ne felejtsük el, hogy a töltéshez használt szintetikus nagyon folyékony. Ha ezt használja, ellenőrizze a sebességváltók állapotát. Ez különösen fontos a jelentős kilométeres járművekhez.
4. Milyen olajat tölt be a VAZ dobozban? A vaj jobb, ha kiváló minőségű, vásárolt egy megbízható eladó. Így nem fogsz találkozni egy hamis. A hamis kőolajtermékek megszerzése "Jó" az a tény, hogy megmenthetsz néhány száz rubelt. Ha azonban az ellenőrzőpontba kerül, az egység a legvalószínűbb. Sok pénzt kell töltened a felújításhoz.

Ellenőrizze a kenés hangerejét, hogy értékelje az állapotát, helyettesítheti az egyes autóvezetőt. Ezeknek a feladatoknak a végrehajtása nem sok nehézséget jelent. Természetesen utasíthatja az átviteli szolgáltatást szakembereknek. Mindez attól függ, hogy mennyire biztos benne a saját erejünkben, mennyi szabad idő van, milyen készségek vannak. A legkisebb hiba feltételezése a különböző hibaelhárítást is provokálhat. Javasoljuk, hogy alaposan megértse a kérdést, mielőtt folytatná az ügyet.

.
Megkérdezi: Kiricius Konstantin.
A kérdés lényege: Melyik olaj a legjobban öntsünk a VAZ-2112 fogaskerék átviteli dobozába, teljesen megváltozik?

Jó nap! Mondd meg nekem, kérlek, milyen olajat a legjobban önteni a VAZ-2112 sebességváltó sebességváltójába? Soha nem változtattam meg, de már több mint 100 ezer kilométer van. Szeretném tudni, hogy melyik gyártó és más műszaki paraméterek a legjobbak az autóm számára?

Hogyan válasszuk ki az olajat az ellenőrzőpontban?

A mai napig, a helyzet a piacon, a transzmissziós olajok néz oly módon, hogy a legtöbb bemutatott termékek állnak egész szezonban képes komponenseket stabil működés bármikor az évben. Ezért a legtöbb motoristák megválasztása a téves véleményben csak a vállalat választása, mint általában jól bevált és széles körben ismert a piacon.

A következő két lap megváltoztatja az alábbi tartalmat.

Az egész életemet autók veszik körül! Először is, a faluban, már az első osztályban vagyok a traktoron a mezőkön, aztán Java voltam, egy fillért sem. Most egy harmadik kurzusos diák "Polytech" vagyok az autóipari karon. Egy autoslemeret végezünk, és segítünk az autók javításában az összes barátoddal.

A VAZ-2112 átviteli olajválasztásában van néhány árnyalatamit részletesen ismertetünk.

Milyen olaj öntése?

Az olajszint ellenőrzése az új kitöltése után

A legfontosabb kritérium, amelynek betartásának kell lennie az átviteli olaj beszerzése során - ez a céggyártó, aki a legjobban védi termékeit a hamisított társaiktól, és a motorolaj megválasztására szolgáló gyári ajánlás, mivel pontosan rendelkezzen az ilyen folyadékok szabványaira vonatkozóan.

Tipp! Vásároljon az átviteli olajokat csak a bevált eladóktól, a speciális üzletekben, mert a "sátor" termékek és az olcsó analógok versenyei negatívan befolyásolhatják az egész átvitel egészét.

Mit válasszon?

A VAZ család átviteli olajjai között három kategóriát jelezhet:

• GL-4. - Az olaj alkalmas minden doboz elsőkerék-hajtású váza modellek, van egy besorolása API és nagyon népszerű a tulajdonosok a VAZ-2112.
• GL-5. - Más vázákhoz tervezve, beleértve a "klasszikusok" képviselőit is.
• GL-4/5 - Univerzális olaj, az első két típus között tartja a közepét.

Most beszéljünk részletesen arról, hogy mi a jobb: szintetikus, ásványi vagy félszintetikus olaj?

Szivárog a mirigy sebességváltóból, miután kitölti a szintetikus olajat az ellenőrzőpontban

Már régóta ismert félszintetikus analógSokkal több előnye van, ha autóval több mint 100 ezer kilométert használnak.

Mivel kevésbé viszkózus, a párnák mikrokráciájából származó szivárgások ténye jelentősen kevesebb lesz. A magas kenési tulajdonságok, valamint a különböző hőmérsékletek nagy választéka, mivel a nyár és a téli hőmérséklet a legtöbb országban a legtöbb városban lényegében eltérő. És még egy plusz, hogy sokkal olcsóbb, mint a szintetikus, és minőségi sokkal jobb, mint az ásványi anyag.

Mi a népszerű a tulajdonosokkal?

A VAZ-2112 tulajdonosai közül a következő típusú átviteli olajok a GL-4 típus szerint népszerűek:

• Zic .

  

• Lukoil .

  

  Lukoil olaj.

• Kastrol .

  

  Castrol olaj.

• Tnk .

  

  Olaj TNK.

• Héj. .

  

  Shell olaj.

• Mannol .

  

  Mannol olaj.

• Liqui Moly. .

  

  Liqui Moly olaj.

Az olaj cseréje a sebességváltóval a saját kezével

Ha azt tervezi, hogy az olajat a sebességváltóba cseréli a saját kezével, akkor nagyon óvatosan szükség van arra, hogy ilyen munkát írjanak le nagyon részletes.

Az olaj cseréje az ellenőrzőpontban (sebességváltó) "tucatnyi" egyszerű és nem drága eljárás, a doboz tartóssága közvetlenül a szabályosságtól függ. Kaz 2110 autótulajdonosoknak rendelkezniük kell az információ, mennyi olaj a VAZ 2110 dobozban, hogyan ellenőrizheti a szintet, és milyen gyakran lehet cserélni.

[Elrejt]

Mikor kell változtatnom?

Szerint a gyári utasítás, az olaj élettartama az olaj a VAZ 2110 doboz 75 ezer km. A gyakorlatban azt mutatja, hogy az autót hirtelen hőmérsékleti cseppek és a városi forgalmi dugók között használják, az olajcsere gyakoriságát 35-40 ezer km-re kell csökkenteni.

A tervezett olajcsere mellett lehetnek olyan helyzetek, amikor a folyadékcserét azonnal meg kell tenni. A sürgős olajcsere jele a fémpor vagy részecskék jelenléte az olajban lévő olajpor vagy az olaj észlelhető sűrítése, amely nem kapcsolódik alacsony hőmérsékleten.

Melyik olaj jobb választani?

A gyári utasítás lehetővé teszi az API szabványoknak megfelelő olajok használatát - SG, SH, SJ. Ezen paraméterek függvényében a télen az olaj viselkedése megkülönböztethető, kellően alacsony hőmérsékleten. Minél alacsonyabb a forrás viszkozitásának paraméterei, annál alacsonyabb az alacsony hőmérséklet képes ellenállni az olajnak. Télen, a VAZ 2110 tulajdonosai, egy injektorral, amely 75W-90 olajszintet önt.

• Valvoline Durablend 75W-90;
• BP Energear HT 75W-90;
• TNK TRANS KP 75W-90;
• Lukoil TM 4-12 80W-85;
• Lada Trans KP 80W-85.

A fent felsorolt \u200b\u200bösszes olaj megfelel a GL4 API szabványnak. Jelenleg a leggyakrabban használt márkák Lukoil, ZIC, Mannol. Az olajfajta végső választása továbbra is az autó tulajdonosa mögött marad. Sok véleményben előnyben részesítjük a ZIC G-FF 75W-85 olajat.

A gyártó nem teszi különleges követelményeket az olaj használatára GL4 vagy GL5 szabvány alkalmazásával. Az olajnak nem szabad a GL4 alatti osztálynak lennie, és a drágább olaj használata lehetséges, és az autó tulajdonosának kívánságaitól függ. Számos vélemény van arról, hogy a GL5 olajok hozzájárulnak a szinkronizátorok intenzívebb kopásához.

Szintellenőrzés és szükséges kötet

Az autó üzemeltetése során rendszeresen ellenőrizni kell az olajszintet az ellenőrzőpontban. Szerint a gyár utasítást, vezérlést elő, ha minden 15.000 mérföld a futás, de a gyakorlatban ezt a műveletet ajánlatos végezni 2-3-szor gyakrabban.

A szint ellenőrzéséhez el kell távolítania a szondát, amely a forgattyúház tetején található a termosztát ház mellett. A szonda szárának két serifje van, amely az alsó és felső határszinteket mutatja. Használható dobozban az olajszintnek kissé alacsonyabbnak kell lennie, mint a maximális szint. Nem elegendő szint esetén az olajat csatolni kell. Ehhez ugyanazon gyártó folyadékát öntik és ugyanazokkal a paraméterekkel, mint korábban. Ha ez az információ ismeretlen, akkor az olajat ki kell cserélni.

A kenés cseréjekor meg kell tudni tudni, hogy mennyi vaj a VAZ 2110 dobozban. 3,5 liter olaj van a dobozban lévő dobozban. Az olaj térfogata nem függ a motor szelepek számától, mivel a forgattyúház doboz ugyanaz. Ezért egy azonos mennyiségű új olajat tartalmazó tartályt kell vásárolni.

Néha Carterbe öntéskor van egy kicsit több mint 3,5 liter, és a szint nem haladja meg a megengedett legnagyobb értéket. Nem kell több mint 3,6 liter olajat önteni, mivel fokozott ellenállást okoz a fogaskerék forgásával és növeli az üzemanyag-fogyasztást. A túlfolyóolaj második mellékhatása a kerék meghajtók tetőjeinek összevonása. A túlzott olaj jobb, ha a szonda lyukán keresztül szivattyúzhat egy nagy térfogatú orvosi fecskendővel, hosszú csővel.

Útmutató az olaj cseréjéhez saját kezével

Az olajcsere-eljárás nagyon egyszerű, és nem igényel különleges ismereteket és eszközöket. A saját kezével minden autó tulajdonosához. A munka megkezdése előtt fel kell melegíteni egy autót és egy dobozt, amely legalább 15-20 km-re halad.

Szükséges eszközök

A doboz felmelegedése után szerszámokat és fogyóeszközöket kell készítenie:

• egy üres kapacitás, amelynek kapacitása legalább 4 liter az olaj lefolyójához;
• 17 mm-es méretű típusú típus;
• rongy;
• tölcsér, amelynek tömlője, amelynek átmérője legfeljebb 10-12 mm;
• canister friss olajjal.

Cselekvési algoritmus

Az olaj cseréjére vonatkozó eljárás a következő:

1. Telepítsen autót vízszintes gödörre vagy aleacade-ra.
2. Távolítsa el a DIPSTICK szintjét a CPT Carterből.
3. Ha a motor és a doboz az alábbiakban van felszerelve, akkor el kell távolítani.
4. Wipe az alján a forgattyúház egy ronggyal, és 17 mm-es gombot, hogy csavarja le a leeresztő dugót.
5. Helyezze vissza a tartályt, és ürítse le az olajat. A teljes csepp olajat legalább 15 percig végezzük.
6. Törölje le a dugót és a szálat tiszta ronggyal.
7. Tekerje le a dugót és húzza meg a kulcsot.
8. Szerelje be a tömlőt a tölcsérrel a szonda lyukába, és töltse ki a friss olajat körülbelül 3,3 liter mennyiségben.
9. Ébredjen néhány percig, hogy olajos üveget készítsen Carterben, és ellenőrizze a szintet.
10. Szükség esetén adjunk hozzá olajat vagy szivattyút.
11. 200-300 km után a futás újra ellenőrizni kell a szintet, és győződjön meg róla, hogy nincs szivárgás a leeresztődugóval vagy a doboz dobozaival.

Olajszintmérő a forgattyúház tetején Drain dugó a forgattyúház alján

Mi fog történni, ha nem változik?

Az olaj késői cseréje a dobozban jelentősen csökkenti az aggregátum erőforrását. A sebességváltó-olaj tartalmazza a teljes komplex adalékanyagok, amelyek hatékonyan eltávolítják a korróziós termékek, acél alkatrészek a dobozból, és működésének elősegítése bronz synchronizers. Idővel ezek az adalékok elveszítik tulajdonságaikat, és a régi olaj viselésével nő. Ezenkívül az olaj a sebességváltó csomópontjaiból származó hő eltávolítására szolgál, mint a régi kenés, annál rosszabb a hűtőborda. A doboz működtetése során kialakított negatív hatás és fémrészecskék. A csapágyakba esnek, és érintkeznek a foltok felszereléséhez, megerősítve kopásukat.

Csere költsége

Csak az olaj ára, amely 1200 rubeltől (Lukoil Olaj) 2700-ig (valvolin) kerül a csere áron. A legdrágább olajopciók akár 4 ezer rubel lesz.

Nem számít, mennyire hűvös, és az idő repül, és vele egy kilométer az autóban. Amint a kilométer értéke 60 000 km-re érkezik, minden tapasztalt autós tudja, hogy az az ideje, hogy az olajat az ellenőrzőpontban cserélje ki. Arról, hogyan kell csinálni, megtudhatja webhelyünk megfelelő anyagában. Ma fogunk figyelni, hogy legalább olyan fontos kérdés, hogy mi az olajat öntök az átviteli VAZ 2107? Végül is, az átviteli olajok nagyon nagy választék, valójában, mint a motor, de mi lesz jobb, tanuljon később.

Minden vezető megkérdezte többször, mint egy kérdést, és milyen olajat tölt be a Vaz 2107 dobozban? És nem csak öntsük és elfelejtsük, hanem ugyanakkor legalább ne rontja a macska kenőanyag folyamatát. A gyártó javasolja a következő viszkozitási osztályok olaját:

• SAE75W90;
• SAE75W85;
• SAE80W85.

• négy szakasz;
• 5 sebességű.

Ezeknek az aggregátumoknak a normál működéséhez fontos, hogy a kenőanyagot időben cserélje ki. Ráadásul az olaj, az olajnak nem kell drága, egyáltalán nem. Fontos kiválasztani az átviteli olaj jellemzőit, hogy ezután ne legyen szükség a javítási munkák ellenőrzésére.

Ismeretes, hogy az autó ellenőrzési pontja a leginkább egyszerűbb egység, amely több mint 150 ezer km futást javíthat, feltéve, hogy a rendezett és a helyes működés. Sokan úgy vélik, hogy ha a PPC tesztelése még mindig fényes árnyékkal rendelkezik, akkor nem szükséges megváltoztatni. Menügöző kenőanyag szükséges minden esetben, mivel az ajánlott időszak végéig, függetlenül az olaj molekuláris szerkezetétől, és már nem tudja végrehajtani funkcióit. És amikor ez megtörténik, az összes gumi rész gyorsított kopása a mechanizmus belsejében kezdődik. Ezen jellemzők alapján időben kell cserélni, ez megakadályozza az egység elemeinek korai meghibásodását.

Mit mond az olajcsoport?

A motorhoz hasonlóan a sebességváltóolaj jellegzetes viszkozitása, valamint a csoport, amelyhez kapcsolódik. A háztartási autó VAZ-2107 esetében ajánlott kitölteni a GL-4 vagy a GL-5 csoport kenőanyagot. Mi a csoport?
GL-4 - olyan olajok típusát jelöli, amelyek nagy mennyiségű adalékanyagokat tartalmaznak. Ez a típus ajánlott a lépcsős hajtóművekkel ellátott autókhoz. Kiváló lehetőség a hazai autó VAZ-2107. GL-5 olyan olajokat, amelyek kenésére dörzsölés fogaskerekek, hogy a funkció a ponyva - hipoid hajtómű.

A VAZ-2107 autóban olyan felszerelés (hipoid) van, és a hátsó tengely sebességváltóban található. Ezért ajánlott alkalmazni GL-5 a sebességváltóval, de mivel a növény cseréjét javasolja az olajat a pontot, és a sebességváltót ugyanabban az időben, akkor a vitéz tulajdonosok nem zavarja, és töltse ki a két tartály egyféle kenőanyag . Nincs semmi baj ezzel, mivel a GL-5 alkalmas sebességváltóra. Érdemes megjegyezni, hogy ezt a csoportot olyan mechanizmusokban alkalmazzák, amelyek súlyos üzemi körülmények között dolgoznak.

Mi a viszkozitási osztály?

A VAZ-2107 autó esetében, amely mérsékelt éghajlati körülmények között működik, viszonylag hideg télen és forró nyár esetén, ajánlott az olajat SAE75W90 viszkozitási osztálygal tölteni. Ez az egész szezonfajta olaj, amelyet hőmérsékletjelzőkre terveztek: -40 és +45 között. Ezen a hőmérséklet-határértékeken belül van, hogy a kenőanyag nem veszíti el működési tulajdonságait, és alkalmas a munkára.

A viszkozitás osztályára összpontosítanak a lakóhelye szerint, amely az éghajlati viszonyoktól függ. Például egy ilyen rövidítés, mivel a SAE80W85 a +35 felső határértéket és az alsó -26 fokot jelöli. Ez néhány régióban nem elég, ezért figyeljen, amikor olajat választanak ezekre az értékekre.

Olajolaj

Ahhoz, hogy pontosak legyenek, az olajat nem öntjük a dobozba, hanem a Carterben. Ahelyett, hogy annak kitöltése a forgattyúházban történik, ahol az üzemanyagdugó található. Az olaj mennyisége, amelyet a CTP Carterbe kell önteni, attól függ, hogy hány fogaskerék van egy dobozban. Ha a doboznak öt lépése van, akkor legalább 1,6 liter lesz. A 4-fokozatú sebességváltó betöltéséhez 250 ml-re kevesebb lesz, azaz 1,35 liter.

Az öt lépésből álló doboz különbözik a négylépcsős nem csak a tervezés, hanem a forgattyúház térfogatától. A különbség elhanyagolható, de a kenőanyagok cseréjekor figyelembe kell venni.

Ásványvíz, félszintetikus vagy szintetikusok - Mit válasszon?

A gyártó javasolja a szintetikus, félszintetikus vagy ásványolajokat, amelyek a VAZ-2107 optimális lehetőségei. A Mineralka a legolcsóbb anyag, de hátránya, hogy a télen magasabb hőmérsékleten fagyasztották másokhoz képest. Ez nagymértékben bonyolítja a motor kezdetét, különösen, ha a tengelykapcsoló nem szorította össze.

A szintetikus és félszintetikus nem olyan vastagsága, hogy fagyos napokban, de mindkét anyag a következetességgel eltérő. A szintetikus folyékonyabb, és jó az új fogaskerekek használatához, mivel az ingatlan a szivárgás legkisebb hibáiban szivárog. A félszintetikus kissé hajlik, és nincs ilyen problémája, ezért jó lehetőség, ha egy tisztességes futásteljesítményű sebességváltóba kíván önteni. Ha még a félszintetikus is hámozni, akkor meg kell javítani az ellenőrzőpontot a kopási részek cseréjével. A félszintetikus és szintetikusok költsége nem túl különböző, és 1000 rubelből indul.

Italok a dobozból, javításra van szükség.

A kérdés, hogy melyik olaj a dobozban a VAZ-2107 jobb önteni, minden vezetőnek meg kell oldani maga információk alapján biztosított. Fontos, hogy részt vegyenek a választáshoz: a jellemzőkben megfelelő olaj alkalmazása, és megfeleljen a csere időnek. Végül is kiterjeszti az egészséges életet az autójához, és megmenti a javítás költségeit.