Karbantartható és karbantartást nem igénylő akkumulátor. Mit válasszunk?

Az akkumulátor tárolja és tárolja az áramként felhasználható energiát. Enélkül nem lehet autót vinni. Ha ez az elem meghibásodik, akkor leggyakrabban cserélni kell. A töltés csak rövid időre segít elhalasztani egy új készülék vásárlását, és itt az autótulajdonosoknak van kérdése - milyen típusú akkumulátort válasszanak?

Szervizelhető akkumulátor

Az akkumulátor azért kapta ezt a nevet, mert valóban lecsavarhatja a kupakokat a kannákról, és megnézheti, mi van benne, valamint ellenőrizheti az elektrolit szintjét és állapotát, a sűrűséget, az ólomlemezek állapotát, a szulfátkristályok jelenlétét, a töltés közbeni forrást. . Ez meglehetősen jelentős plusz - képes lesz irányítani az akkumulátort, és időben meghozni a megfelelő döntést.

Karbantartást nem igénylő akkumulátor

Ez az akkumulátor nem igényel karbantartást. Az eszköznek nincs kicsavarható dugója - nem fogja látni a „belsejét”. Ez egy zárt kivitel hat üveggel, amelyek mindegyike egy tányért tartalmaz és elektrolittal van feltöltve – mindegyik teljesen zárt helyen van. Melegítéskor, majd forraláskor az elektrokémiai folyadék gőz formájában felemelkedik. A lezárt házból azonban nem jön ki, hanem lecsapódik a falakra és visszaesik.

Számos különböző akkumulátortechnológia létezik ehhez a típushoz, például:

• folyékony elektrolittal - legyen lezárt lyukak, amelyekbe desztillált vizet adnak;
• gél - sűrített, szárított szilikagéllel, mikrorepedésekkel átjárva, amelyek nem teszik lehetővé az elektrolit elpárolgását;
• AGM – elnyelt elektrolittal, amely működés közben szinte nem bocsát ki gázokat, nagy kisülési áramot fejleszt ki és nem igényel karbantartást a teljes élettartam alatt;
• Az EFB továbbfejlesztett savas akkumulátorok vékony higroszkópos szálréteggel a pozitív lemezen, amely megakadályozza az aktív tömeg leválását.

Mi a jobb?

Elég nehéz határozott választ adni arra, hogy melyik akkumulátor jobb. A helyes választáson múlik nemcsak az autó békéje és biztonsága, hanem tulajdonosának idegrendszere is. Az áruház választékának tanulmányozásakor világosan meg kell értenie, mit vár el egy új készüléktől, és azt is tudnia kell, hogy az adott esetben milyen speciális akkumulátor-jellemzőkre van szükség.

A karbantartást nem igénylő akkumulátorok egyik nyilvánvaló előnye, hogy nem igényelnek állandó ellenőrzést és felügyeletet. Az ilyen modellekben az elektrolit lényegesen kevésbé forr el, mint a szervizmodellekben. Emellett hosszabb az élettartamuk, és több bekapcsolási áramot termelnek a jármű indításakor.

A karbantartást nem igénylő akkumulátorok előnyei közé tartozik az alacsony önkisülés. Bármely akkumulátor lemerül, ha hosszabb ideig tárolja. Ezek az akkumulátorok azonban havonta csak 2%-ot veszítenek, míg a szervizelt akkumulátorok 20%-ot veszítenek ugyanennyi idő alatt. Ezért az előbbi beszerelése kiküszöböli annak lehetőségét, hogy az autó hirtelen használhatatlanná váljon egy lefagyott vagy lemerült akkumulátor miatt.

Ennek az akkumulátornak a töltési folyamata egy fontos tulajdonsággal rendelkezik, amelyet figyelembe kell venni a vásárláskor. Ehhez csak speciális töltőt kell használni, ami kiküszöböli az aktuális teljesítmény kézi beállítását. Ha a vészszelepen áthaladó áramerősség rosszul van beállítva, a hagyományos készülék használata esetén fennáll a forrásban lévő elektrolit kipréselése az akkumulátorból. Ezt követően ez befolyásolja az akkumulátorban lévő folyadék sűrűségét, és csökkenti annak élettartamát.

A karbantartást nem igénylő akkumulátorok minden előnye ellenére a karbantartást nem igénylő akkumulátorok gyártása még mindig nem szűnt meg. A meglehetősen nagy kereslet irántuk nagyrészt a karbantartás nélküli modellekhez képest alacsony áruk tudható be. A karbantartást nem igénylő akkumulátorok minőségi működéséhez is jó autóelektromosság szükséges, amit például a hazai gyártású autókban nehéz megvalósítani. A rövidzárlat vagy túltöltés nem megengedett, a készüléket állandó, egyenletes feszültséggel, túlfeszültség nélkül, szigorú tartományban kell tölteni: 13,9–14,4 Volt. Amikor lemerült, nem használhat hagyományos töltőt - az ilyen akkumulátor energiájának feltöltéséhez speciális töltőre van szükség, amely állandó áramot tart fenn a kapcsokon.

Az akkumulátor karbantartása akkor szükséges, ha a használat következtében az akkumulátor teljesítményjellemzői csökkentek (az önindító túl lassan forog, az autó nem indul el stb.). A fő ok az akkumulátor eltérése a működési paraméterektől. A szolgáltatás a következőket tartalmazza:

• desztillált víz (elektrolit) hozzáadása;
• a test tisztítása a fehér lerakódásoktól és szennyeződésektől;
• újratöltés töltővel.

Az akkumulátor kiváló minőségű karbantartása csökkenti a gyors meghibásodás valószínűségét, és növeli a motor hideg évszakban történő indításának megbízhatóságát.

Így nincs határozott válasz, hogy melyik akkumulátor jobb - minden eszköztípusnak megvannak a maga hátrányai és előnyei. Az autókedvelők és a modern elektronikával felszerelt új járművek tulajdonosai számára a legjobb megoldás a karbantartást nem igénylő termékek, míg a tapasztalt autótulajdonosok a szervizelt modelleket választhatják.

Bármelyik készüléket részesíti előnyben, csak megbízható autókereskedésekben vásárolja meg, amelyek nyugtákat és jótállási jegyeket biztosítanak. Ezzel megkímélheti Önt az akkumulátor meghibásodása esetén felmerülő magas javítási vagy csereköltségektől: a szervizben végzett vizsgálat megállapítja a gyártási hibát, és ez lesz az ingyenes akkumulátorcsere alapja.

Az autó akkumulátorának kiválasztásakor azt tapasztalhatja, hogy két fő típusa van. Melyik akkumulátort válasszam: szervizelhető vagy nem? Hogyan használjuk karbantartásmentesen és mik az előnyei? Ezekre és más kérdésekre válaszolunk cikkünkben.

A karbantartást nem igénylő akkumulátor zárt típusú, a háza teljesen lezárt, és a tulajdonos nem férhet hozzá az akkumulátor belsejéhez. Ez azt jelenti, hogy nem lehet kicsavarni egyetlen elemet sem, és nem láthatja, mi van benne. Ha megfordítja az ilyen típusú akkumulátort, a savas oldat nem ömlik ki belőle.

Hogyan lehet megtudni, hogy az akkumulátor használható-e vagy sem

Amikor új akkumulátort választ autójához, ügyeljen a ház kialakítására. Hogyan lehet megtalálni a működőképes tápegységet? Ha a felület sima, amelyet egy jelző és több nyílás jellemez a gázok kiszellőztetésére, akkor ez azt jelenti, hogy van egy karbantartásmentes lehetőség. Ha a nevezett elemeken kívül vannak még kicsavarható dugók és az akkumulátor belseje látható - elektrolit, lemezek, akkor ez egy szervizelhető akkumulátor.

Karbantartást nem igénylő autóakkumulátor kialakítás

Amint az ábrán látható, a karbantartást nem igénylő akkumulátor szerkezete megegyezik a szervizelhető akkumulátorral - lemezek és savoldat (elektrolit). A karbantartást nem igénylő autóakkumulátor felépítése a következő:

• ólomból készült negatív és pozitív töltésű rácslemezek;
• tégelyek - külön tartályok, amelyekbe a tányérokat helyezik;
• elektrolit - savas oldat;
• egy ház, amelyen szükségszerűen vannak kapcsok, és opcionálisan vannak jelzőfények vagy dugók.

Figyelem! A gél tápegységekben, amelyekről egy másik részben fogunk beszélni, a szokásos lemezek helyett spirális elektródák jelenléte megengedett.

A lemezek rácsos szerkezete elektrolittal impregnálva garantálja a kiváló minőségű kémiai reakciót. Annak érdekében, hogy a különböző töltésű elektródák ne érintkezzenek, elválasztóval vannak elválasztva. Nem zavarja a savoldat mozgását, de megakadályozza a rövidzárlatot.

Az akkumulátorház tartós anyagból készült, mivel fő funkciója a szerkezeti integritás biztosítása. Külső és kémiai hatásokkal szembeni ellenállás jellemzi.

Az akkumulátorokon található dugók jelzik az üzemképességüket – szükség esetén kicsavarhatja őket, és karbantartást végezhet az áramforráson, hozzáadhat vizet, meghatározhatja az elektrolitszintet stb. A karbantartást nem igénylő akkumulátorok között az a különbség, hogy nincs dugó a ügy.

A karbantartást nem igénylő autóakkumulátor élettartama

Az akkumulátor kiválasztásának egyik paramétere a használat időtartama. Mennyi ideig bírja a karbantartást nem igénylő autóakkumulátor? Az ilyen típusú akkumulátorok garantált működése 5-6 év. A karbantartást nem igénylő autóakkumulátor megfelelő használata a következőket jelenti:

• nincs alul- vagy túltöltés;
• a feszültség a kapacitás helyreállításakor a készülék használatával nem több, mint 14,5 volt.

Érdemes figyelembe venni, hogy más tényezők is befolyásolják az akkumulátor élettartamát:

• hőmérsékleti feltételek;
• a gép elektromos rendszerének jó állapota;
• szivárgási áram;
• utazás típusa.

Számos teszt és ellenőrzés kimutatta, hogy a jól ismert gyártók akkumulátorai hosszabb élettartammal rendelkeznek, mint a nem névre szólóak. Ez a gyártási folyamatoknak köszönhető.

A karbantartást nem igénylő akkumulátorok típusai és jellemzői

Manapság a piacon találhatunk szervizelt és karbantartást nem igénylő tápegységeket. A technológia fejlődése lehetővé tette olyan termékek előállítását, amelyekben kalcium hozzáadásával elektróda rácsokat készítenek. Ez a megközelítés lehetővé tette a forralt víz mennyiségének csökkentését, és ezért mentesítette az autó tulajdonosát az elektrolitszint szabályozásától. Ezeknek az akkumulátoroknak a fő típusa a zárt ólom-savas akkumulátor.

Mivel a vízveszteség továbbra is megmaradt, elkezdték hozzáadni az antimont (a pozitívhoz) és a kalciumot (a negatívhoz) a lemezek összetételéhez. Megjelent a Ca+ vagy Hybrid feliratú autók hibrid tápegységeinek technológiája. Ők lettek az arany középút a vízfogyasztás tekintetében. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a hibrid akkumulátorok szervizelhető házban is kaphatók.

A technológia új köre a gél- és AGM akkumulátorok, amelyekben az elektrolit nem folyékony formában van. Az AGM akkumulátorokban az elektrolit porózus töltőanyagban található, ami megakadályozza a víz elpárolgását. A savas oldat gélszerkezete a vízveszteséget is minimálisra csökkentette, és lehetővé tette egy teljesen karbantartásmentes akkumulátor létrehozását.

A karbantartást nem igénylő akkumulátorok előnyei és hátrányai

Karbantartás- és karbantartásmentes tápegységek – mindegyiknek megvannak a maga előnyei. Első pillantásra úgy tűnik, hogy a karbantartást nem igénylő akkumulátoroknak csak előnyei vannak. Azoknak, akik nemrég vettek autót, vagy nem akarják saját maguk karbantartani - igen. Azok számára azonban, akik hozzászoktak a gép fontos alkatrészeinek figyeléséhez, az ilyen áramforrások szokatlanok - nem lehet bejutni, nem kell hozzá semmit. Nézzük meg közelebbről a karbantartást nem igénylő akkumulátorok előnyeit és hátrányait.

A karbantartást nem igénylő akkumulátorok előnyei

• Nem igényelnek különösebb figyelmet vagy időszakos ellenőrzést.
• Működésben igénytelen.
• Nincs vízveszteség a ház tömítettsége miatt.
• Bármilyen helyzetben dolgozzon - a folyadék nem szivárog ki a házból.
• A karbantartást nem igénylő autóakkumulátor hosszú élettartama.

Érdemes megjegyezni, hogy a legtöbb modern autó gyárilag zárt akkumulátorral van felszerelve, de ez nem jelenti azt, hogy nem igényelnek figyelmet. Erősen javasoljuk, hogy rendszeresen töltse fel a tápegységet, hogy meghosszabbítsa élettartamát. Ne állítsa a töltő feszültségét 14,5 V-nál nagyobbra. A lezárt akkumulátor nem mindig van felszerelve gázlefúvó szelepekkel, ezért javasoljuk, hogy olyan automata eszközzel töltse fel, amely nem generál túlzott feszültséget.

Ne feledje, hogy az autó elektromos rendszerének hibája az akkumulátor „éhezéséhez” és gyorsabb meghibásodásához vezet.

A karbantartást nem igénylő akkumulátorok hátrányai

A meglehetősen lenyűgöző számos előny ellenére érdemes megjegyezni a zárt típusú akkumulátor néhány hátrányát.

• Probléma esetén nincs mód az akkumulátor teljesítményének befolyásolására. Nem tudja ellenőrizni az elektrolit sűrűségét és a lemezek szulfatálását.
• Kissé magasabb költség az autók szervizelt tápegységeihez képest.
• Az ilyen akkumulátor biztonságos töltéséhez automatikus eszközre van szüksége.

A legjobb karbantartást nem igénylő akkumulátorok

Folytatódik az autók tápegységeivel kapcsolatos vita. Bemutatjuk figyelmébe a legjobb karbantartást nem igénylő akkumulátorokat a különböző tesztverziók szerint.

Ólom-savas akkumulátorok

1. Bosch Silver - A német lemezöntési technológiák ezüst hozzáadásával biztosítják a stabil indítóáramokat és a hosszú távú működést. Egy egyszerű modell ára 6 ezer rubeltől származik. Akciósan találhat Plusz feliratú modellt is. Jellemzője az elektrolitveszteség még alacsonyabb szintje a speciális csatornák jelenléte miatt, amelyekben a folyadék kondenzátum formájában ülepedik. Egy ilyen modell költsége 7 ezer rubel.
2. A Varta Blue Dinamic ezüstöt is tartalmaz, azonban a lemezek összetételében különbözik. A karbantartást nem igénylő akkumulátorok minimális önkisülési aránya jellemzi. Az átlagos költség 5 ezer rubel.
3. Multu Silver Evolution. Indítóáram – 420 amper, 55 A/h kapacitással. 4 ezer rubelért megvásárolhatja.
4. A Medalist hosszú élettartama - akár 7 év - és a túltöltésekkel szembeni ellenállása jellemzi. Átlagos ár - 4500 dörzsölje.

AGM akkumulátorok

A Bosch 5951 akkumulátor a legjobb teljesítményt nyújtja (költsége körülbelül 6 ezer rubel). Ellenáll a hosszú távú kisüléseknek és gyorsan feltölti a kapacitást. Kérjük, vegye figyelembe, hogy ennek a modellnek nincs ellenőrző lámpája a testen.

Minimális költséggel (körülbelül 5,5 ezer rubel) a kazah gyártmányú Kainar Bars Premium akkumulátor bekerült az értékelésbe.

A sorozat egyik legdrágább AMG akkumulátora a Tudor AGM. Ugyanakkor nagy indítási áramokkal jellemezte - 680 amper, 60 A / h kapacitással.

Az Optima Yellow Top akkumulátor évek óta vitathatatlanul vezető szerepet tölt be az autók zselés energiaforrásai között. Egyedülálló indítóáram-karakterisztikát biztosítanak - 765 amper, 55A/h kapacitással. Ennek az akkumulátornak az egyetlen hátránya a költség - körülbelül 20 ezer rubel.

Végezetül szeretném megjegyezni, hogy a szervizelt és a karbantartást nem igénylő akkumulátorok között nincs jelentős különbség. Reméljük, cikkünk segített megérteni, mi az a karbantartást nem igénylő akkumulátor, és most már megkülönböztetheti a zárt típusú akkumulátort.

Arra a kérdésre, hogy melyik akkumulátor a jobb: szervizelt vagy karbantartásmentes, számos választ találhat. Javasoljuk, hogy az Ön számára kényelmesebbet vásárolja meg.

A mai akkumulátorok sokkal kevesebb karbantartást igényelnek, nincs szükség az elektrolitszint folyamatos ellenőrzésére vagy cseréjére. Ezek a karbantartást nem igénylő termékek tartósabbak, tömítettek és rezgésállóak.

Az elmúlt húsz évben az autóakkumulátorok gyártási technológiája jelentősen fejlődött.
Ha korábban rendszeresen ellenőrizni kellett az elektrolitszintet, akkor a mai termékek sokkal kevesebb karbantartást igényelnek.

A gyártók az akkumulátorokat karbantartásmentesnek nevezik, és azt állítják, hogy nincs szükségük az elektrolitszint ellenőrzésére. De egy ilyen értékelés illúzióhoz vezethet az autók szerelmesei között. Ról ről Mit jelent a „karbantartásmentes akkumulátor”, és elmondjuk a jellemzőit.

Mi ez és melyik a jobb?

A karbantartást nem igénylő akkumulátor ötlete az autóipari kalcium akkumulátorok piacra lépésével jelent meg. Ezekben a termékekben a pozitív és negatív elektródasorok ólom-kalcium ötvözetből készülnek.

A korábban használt szervizelt akkumulátorokban az ólomlemezek antimont tartalmaztak. Az ólom megerősítésére antimont adtak hozzá, és egyúttal az elektrolitban lévő víz hidrolízisének katalizátora volt. Ez a reakció lényegében a víz elektromos áram hatására hidrogénre és oxigénre bomlása. És párolgásnak tűnik. Ezért jelent meg a „víz kiforrása” kifejezés az elektrolitból.

A gyártók kalciumot kezdtek használni az antimon helyett, és ez a döntés nagyon sikeresnek bizonyult. Az ilyen elemek megjelenésével nem volt szükség víz hozzáadására.

Karbantartást nem igénylő akkumulátor- ami? — ez egy zárt akkumulátor, a bankokhoz és a lemezekhez való közvetlen hozzáférés nélkül, (leggyakrabban kalcium vagy hibrid).

Az alacsony önkisülés miatt minden karbantartást nem igénylő indítóakkumulátor gyárilag elektrolittal van feltöltve és tömített. Az ilyen akkumulátorok technológiája hosszú távú, töltött állapotban történő tárolást igényel.

Mindenesetre néha ellenőriznie kell a feszültségszintjét; nem kevesebb, mint 12,5 volt. Ha a feszültség alacsonyabb a jelzettnél, az akkumulátort fel kell tölteni. A gyártók ezt biztosítják ezt legfeljebb félévente kell megtenni, hibrid rácsoknál pedig másfél évre növekszik a töltések közötti idő.

Természetesen az akkumulátorokat hűvös, száraz helyen kell tárolni, legfeljebb +16 fokos hőmérsékleten. Ezért a 12 hónapja gyártott és egy töltési cikluson átesett akkumulátor második évig is sikeresen tárolható.

Hogyan lehet megkülönböztetni, hogy az akkumulátort szervizelték-e vagy sem?

A nem szétválasztható akkumulátor zárt típusú akkumulátor, melynek háza le van zárva, és az autó tulajdonosa nem láthatja a belső elemeit. Ha megfordítod, nem fog kifolyni belőle az elektrolit.

Megjelenés szerint, a karbantartást nem igénylő akkumulátort a következő jelek alapján lehet azonosítani:

Az akkumulátor jelölései két kategóriába sorolható:

1. Megnevezések szerint GOST
2. szerinti jelölés LÁRMA

A GOST szerint Az elemjelölés jelentése például: 6ST-55A3

• 6 számú doboz a tokban.
• ST – az akkumulátor rendeltetése (indító).
• 55 – kapacitás Amperórában.
• A – közös burkolat.
• H – feltöltés elektrolittal.

Az akkumulátorhoz mellékelt útlevélben további információk feltüntethetők.

DIN szabvány szerint a megjelölés 3 számcsoportból áll:

• Az első csoport az akkumulátor kapacitását tartalmazza.
• A második számcsoport technológiai jellemzőket tartalmaz.
• A harmadik csoport a kezdőáram értékét tartalmazza.

Az 574 012 068 megjelölés a következőképpen van megfejtve:

5 – a kapacitásértéket jelző szám (5 – 100 Amperóra, 6 – 100 – 200 Amperóra, 7 – 200 Amperóra felett).

74 – kapacitás 74 Amperóra.

012 – a ház típusa, mérete, beépítési módja, csapok elhelyezése.

068 – indítóáram 680 Amper.

A gyártók az akkumulátor címkéjén nem a kapacitást, hanem a hidegindítási áramot tüntetik fel. Az akkumulátorok egy további kódot is tartalmaznak, amely jelzi az akkumulátor gyártási helyét és dátumát.

Jellemzők

A zárt, zárt tok az, ami megkülönbözteti a használható akkumulátort a karbantartást nem igénylőtől. Az ilyen akkumulátorok felépítése a következő:

• Negatív és pozitív töltésű rácsos ólomlemezek.
• Az üvegek külön edények, tányérokkal.
• Elektrolit.
• Kapcsokkal ellátott ház, általában dugók nélkül, de ellenőrző szemekkel.

A rácsszerkezet elektrolittal telítve kémiai reakciót vált ki. A töltött elektródák szétválasztásához A ház belsejében elválasztó van felszerelve.

Az akkumulátorház tartós anyagból készült, hogy biztosítsa a belső szerkezet épségét, és ellenáll a vegyi hatásoknak.

Az akkumulátor vásárlásakor az egyik kritérium a használat időtartama. A karbantartást nem igénylő indítóakkumulátorok garantált működése 5-6 év.

A termék helyes használatához meg kell felelnie bizonyos feltételeknek:

1. Az akkumulátort szigorúan az utasításoknak megfelelően töltse fel. A karbantartást nem igénylő akkumulátorok érzékenyek a feszültségingadozásokra. Töltéskor a feszültség nem haladhatja meg a 14,5 voltot.
2. A jármű fedélzeti műszerei megfelelően működjenek.
3. Vegye figyelembe a hőmérséklet változásait. Erős fagyok esetén tanácsos eltávolítani az akkumulátort, mert ha alacsony a töltés, az elektrolit megfagyhat, és a dobozok megduzzadhatnak.
4. Vegye figyelembe a lovaglás típusának jellemzőit.

Fontos! Ha a városban utazik, előfordulhat, hogy az akkumulátornak nincs ideje újratölteni a generátorról. Ennek megfelelően ilyen esetekben megnövelt kapacitású akkumulátort kell választania.

Hasznos videó

Tájékoztató videó a témáról:

Következtetés

Összegezve a fentieket, a következő pontokat tudjuk megjegyezni: indítóakkumulátort kell vásárolni az autó modellje alapján, és természetesen az üzemeltetési feltételek alapján. Az akkumulátor kiválasztásakor előnyben kell részesíteni a jól ismert márkák termékeit. Azonban csak rajtad múlik a választás melyik akkumulátor a legjobb az autójához.

Mostanában sok új típusú akkumulátort gyártanak, amelyek nem csak az autó indításához, a kályha és a világítás üzemben tartásához szükségesek, hanem az elektronika egyre növekvő igényeit is kielégítik.

Következésképpen zökkenőmentes működése, így az Ön kényelme és biztonsága az autó akkumulátorának megfelelő megválasztásától függ.

1. Gondoskodjon a normál működésről, ha zárt, szellőztetett helyiségekben -40 és +45 °C közötti hőmérsékleten dolgozik, és a teljesítményjellemzők veszélyeztetése nélkül a -50 és +50 °C közötti hőmérsékletnek ellenálljon a szállítás és a csomagolásban történő tárolás során.
2. Biztosítsa a szeizmikus ellenállást, ha a gyártó követelményeinek megfelelően telepíti. Az akkumulátornak működőképesnek kell maradnia 0,9 d és 0, 6 d gyorsulási értékű szeizmikus hatások esetén - vízszintes és függőleges irányban, valamint azok egyidejű becsapódása során a 3 és 35 Hz közötti frekvenciatartományban.
3. Az akkumulátoroknak tömített csatlakozással kell rendelkezniük a fedél és a tartály és a dugó között, ellenállniuk kell a légköri nyomáshoz képest 20 kPa túlnyomásnak vagy csökkentett nyomásnak, valamint speciális agglomerált kerámia szűrődugókkal kell rendelkezniük, hogy megakadályozzák a gáz, aeroszol és elektrolit kibocsátását az akkumulátorból.
4. Célszerű, hogy az alacsony karbantartást igénylő akkumulátorok tartályait átlátszó műanyagból készítsék, ami megkönnyíti a karbantartásukat.
5. A száraz állapotban lévő (elektrolit nélküli) akkumulátoroknak nem szabad elektromos vezetőképességgel rendelkezniük. A feltöltött akkumulátorok belső ellenállása nem haladhatja meg a megadott értékeket.
6. A kénsavnak (H2SO4) meg kell felelnie a BS 3031 és a VDE 0510 tisztasági előírásainak, a sav fajsúlya Plante lemezes akkumulátorok esetén +20 °C-on 1,20 kg/l ± 0,005, más típusok esetén 1,22 kg / l ± 0,005 +20 °C-on. A feltöltött akkumulátor elektrolit sűrűsége +20 °C-on 1,24 kg/l ± 0,01 legyen.
7. Az akkumulátor kapacitásának meg kell felelnie a DIN 40736 szabványnak, valamint az IEC szabványnak. Számos azonos nevű akkumulátornak lehetővé kell tennie a szükséges kapacitás lehető legpontosabb kiválasztását.
8. Az akkumulátorban lévő akkumulátorok állandó újratöltési üzemmódban működnek, 2,23 BxN+1% feszültséggel, ahol N az akkumulátor elemeinek száma. Ebben az esetben az egyes elemeken a feszültségeltérés +0,1 V... - 0,05 V lehet. 2,23 BxN+2%-os újratöltés megengedett, de az akkumulátorok élettartama 15%-kal csökkenthető.
9. Az akkumulátorok névleges kapacitásának 95%-ával kell rendelkezniük az első ciklusban 1 0, 5, 3, 1, 1/2, 1/6 órás lemerülési módban, és 100%-os kapacitással a harmadik ciklusban. Az akkumulátor névleges kapacitásának azt a kapacitást kell tekinteni, amely 10 órás kisütés mellett cellánként 1,8 V végső kisülési feszültségig és 1,24 kg/l kezdeti elektrolitsűrűségig terjed.
10. A mélykisülés elkerülése érdekében az akkumulátorokat nem szabad lemeríteni az ilyen típusú akkumulátorok dokumentációjában megadott végső feszültségértékek alá. Az akkumulátoroknak képesnek kell lenniük a rövid távú kisütésre 1,35 V/cellánkénti végső feszültségig anélkül, hogy teljesítményjellemzőik sérülnének. Az akkumulátoroknak rövid távú (1 perc) kisülést kell biztosítaniuk 1,39 A áramerősséggel, az akkumulátor végső feszültsége nem lehet alacsonyabb 1,45 V-nál.
11. A teljesen feltöltött akkumulátorok önkisülése 30 napos inaktivitás után nem haladhatja meg a 3%-ot +20 °C-os hőmérsékleten, és a hőmérséklet növekedésével a kétszeresét minden + 10 °C-on.
12. Az akkumulátoroknak a gyártó által meghatározott értékeknek megfelelő üzemidőt kell biztosítaniuk. Az akkumulátor élettartamát olyan paraméterek határozzák meg, mint az állandó töltőáram, a töltési feszültség, a környezeti hőmérséklet, a töltőegység jellemzői és a szolgáltatás minősége.
13. A teljes élettartam alatt megengedhető olyan meghibásodás, amely az akkumulátorok teljesítményét befolyásolja, évente 10 000 használatból legfeljebb egy akkumulátoron.
14. Az elektrolit nélküli akkumulátorok (eredeti csomagolásban) eltarthatóságának a gyártás időpontjától az üzembe helyezésig legalább négy évnek kell lennie.

Ha a motor az autó szíve, akkor az akkumulátor pótolhatatlan energiaforrása. Mint minden elektromos készülék, ez is elromlik. Sok sofőr felteszi a kérdést, hogy mi a jobb - egy szervizelt akkumulátor vagy egy karbantartást nem igénylő, milyen előnyei és hátrányai vannak ennek vagy annak az eszköznek, és melyiket gazdaságosabb megvásárolni.

Szervizelt típusú elektromos készülék

Minden elektromos készüléknek megvannak az erősségei és gyengeségei. Minden amatőr sofőr egyértelműen meg tudja majd válaszolni azt a kérdést, hogy a karbantartás- vagy karbantartásmentes akkumulátor a jobb.

Pozitív oldalak

A szervizelhető akkumulátor esetében már maga a név is magáért beszél, vagyis szétszedhető, meghibásodás-elemzés végezhető, meghibásodott elemek cserélhetők. Az ilyen típusú akkumulátorral a következő munkák végezhetők el:

• ellenőrizze az elektrolit szintjét a bankokban;
• ellenőrizze a munkaoldat sűrűségét;
• vizuálisan elemezze az elektrolit színét, és ellenőrizze, hogy vannak-e benne ólom-szulfát kristályok;
• az ólomlemezek sérüléseinek vizsgálatának képessége;
• nézd meg, felforr-e az oldat töltés közben.

Mindezek a funkciók határozott pluszt jelentenek, mivel a vezető önállóan végezhet különféle kísérleteket, és megtanulhatja, hogyan kell konfigurálni az akkumulátort úgy, hogy hosszú ideig és hibák nélkül működjön. Megváltoztathatja az elektrolit sűrűségét, desztillátort adhat hozzá, kiválaszthatja a munkaoldat kívánt szintjét, és beállíthatja a sűrűségét az évszaknak és a hőmérsékleti viszonyoknak megfelelően.

Negatív pontok és kellemetlenségek

A szervizelt akkumulátorok negatívumai:

1. Az ilyen akkumulátor házának szivárgása folyamatosan a folyadék elpárolgásához vezet. Ez a folyamat a forró évszakban aktiválódik, így ha elfelejti a lepárlót hozzáadni a készülék üvegeihez, akkor a benne lévő oldat szintje olyan alacsonyra csökkenhet, hogy a járművet nem lehet elindítani.
2. A víz állandó elpárolgása a kénsav koncentrációjának növekedéséhez vezet, ami az akkumulátor összes elemének kopásához és élettartamának csökkenéséhez vezet. Leggyakrabban az ólomlemezek szenvednek.
3. Párolgáskor sav kerül az akkumulátor fedelébe, és fehér bevonat képződik a készülék tetején, amely áramot vezet, és a pozitív és negatív pólusok külső részleges rövidzárlatához vezethet. Ez a folyamat a teljes akkumulátor gyors lemerüléséhez vezet.

A szervizelt akkumulátorok fő problémája az elektrolitszint folyamatos ellenőrzése. Nagy kellemetlenségek merülnek fel télen, amikor nemcsak az oldat szintjét, hanem a sűrűségét is figyelemmel kell kísérni. Javasoljuk, hogy 2 hetente ellenőrizze a szintet és töltse fel az akkumulátort.

Tudnia kell, hogy a lepárlót kell hozzáadni, és nem az elektrolitot az akkumulátoros edényekbe. Ezt a munkát körültekintően kell elvégezni, mivel amikor a víz kénsavba kerül, nagy mennyiségű energia szabadul fel hő formájában, és az oldat kifröccsenhet, megégetve a kezét, sőt az arcát is.

Ezért az ilyen műveleteket óvatosan kell végrehajtani, kesztyűt és maszkot viselve az arcon, és kis adagokban vizet kell hozzáadni az elektrolithoz.

Karbantartást nem igénylő akkumulátor

Az ilyen típusú akkumulátor egy zárt tok, amelyen nincsenek dugók vagy burkolatok, csak a felületén vannak kivezetések. 6 részből áll, működési elve teljesen megegyezik a szervizelt akkumulátoréval.

A fő különbség a zárt ház. Működés közben az elektrolit felforrhat és a lepárló elpárolog, de mivel a gőz nem tudja elhagyni a test térfogatait, lehűl, lecsapódik és lefolyik a falakon. Az eredmény a munkamegoldás állandó szintje, sűrűségének ingadozása minimális, vagyis a zárt ház használatával megoldható volt a szervizelt elektromos készülék minden fő problémája. Kezdőknek ajánlott megvásárolni.

Az ilyen típusú akkumulátorok használatának negatív pontjai a következők:

1. Az elektrolit egy vagy néhány bankban elfeketedhet, és ez nem észlelhető, mivel a ház átlátszatlan a karbantartást nem igénylő akkumulátorokon. Az elektrolit felhősödése vagy megfeketedése akkor következik be, amikor az ólomlemezek romlásnak indulnak. Ez történhet magas hőmérsékleten és a készülék nem megfelelő használata miatt, például: gyakori újratöltés nyáron vagy részleges jégképződés benne télen.
2. Egyes szakaszok vagy bankok meghibásodhatnak, aminek következtében az akkumulátor elveszíti a járműrendszerek működéséhez szükséges kimeneti feszültséget. A szervizelt akkumulátorokon azonnal megmérheti az egyes cellákat egy voltmérővel, és ezt a problémát lezárt akkumulátoron nem lehet megtenni.
3. Lehetetlen mérni a munkaoldat sűrűségét és szintjét.

E problémák megoldására az akkumulátort vészhelyzeti nyomáscsökkentő szeleppel és elektrolitszint- és -sűrűség-jelzővel látják el. Ha azonban a vészkioldó szelep gyakran kinyílik, az oldat gőz formájában elvész, amelyet nem lehet az üvegekbe tölteni, ami az akkumulátor kapacitásának fokozatos gyengüléséhez vezet.

Így ha arra a kérdésre válaszolunk, hogy melyik akkumulátor a jobb, akkor kezdőknek érdemes ezt a bizonyos típusú akkumulátort ajánlani, amit csak helyesen kell használni, kerülni kell a gyakori újratöltést és mélykisülést, és akkor sokáig bírja.

Eszköztípus kiválasztása

Jelenleg az összes eladó akkumulátor mintegy 80%-a karbantartásmentes típusú, és ha általános esetben azt a kérdést vesszük figyelembe, hogy melyik akkumulátor a jobb - szervizelt vagy karbantartásmentes, akkor minden járművezetői kategóriánál javasolt az utóbbi típust válasszuk, mert annak megfelelő működése hosszú élettartamot biztosít.

Egy jól karbantartott akkumulátor átlagosan körülbelül 2-3 évig bírja megszakítás nélkül, ha megfelelően kezelik. A karbantartást nem igénylő opció 5-7 évig képes sikeresen ellátni funkcióit. Az ilyen akkumulátorokra 24-36 hónap garanciát vállalunk, de ha karbantartást nem igénylő akkumulátort választunk, érdemes ismert cégeket választani.

Ha olcsó akkumulátorokat vásárol lezárt házzal, akkor valószínűleg 2-3 éven belül meghibásodnak, mivel az ilyen modellek vékony ólomlemezeket használnak, amelyek gyorsan romlanak.

Az olcsó készülékekre általában akár 1 év garancia is vonatkozik.

Akkumulátor kialakítás

Mielőtt egy működőképes terméket választana, el kell döntenie a kialakítás típusát. Ez a mutató alapján 3 lehetőség van:

Ha a vezetőnek régi Ladája van, akkor a legjobb megoldás egy szabványos savas akkumulátor vásárlása. Új autóhoz célszerű AGM akkumulátorokat venni, amelyek indításkor nagyobb áramot képesek leadni. Ami a zselés akkumulátorokat illeti, azok magas ára miatt luxusnak tekinthetők. Ezeket a megbízható eszközöket nagy teljesítményű audiorendszerek táplálására vagy csörlők meghajtására is használják az ezekkel felszerelt járműveken. Utóbbi esetben a hélium akkumulátor mellett egy másik akkumulátort használnak, amely az autó elektronikai alkatrészeit táplálja.

Egyéb mutatók

Az akkumulátor kiválasztásakor ügyeljen más tulajdonságokra is. Ezek egyike a bekapcsolási áram, amely a készülékház címkéjén van feltüntetve. Mérése a következő szabványok szerint történik:

• HU: Európai szabvány, amely azt a maximális áramerősséget jelöli Amperben, amelyet az eszköz -18˚C hőmérsékleten 10 másodpercig képes produkálni, miközben a feszültség nem eshet 7,5 V alá.
• SAE: Ez egy amerikai szabvány, amely ugyanazt az áramot határozza meg ugyanazon a hőmérsékleten, de 30 másodpercig. 7,2 V-nál nem alacsonyabb feszültségen.
• DIN: Ez egy német ipari szabvány, amely szerint az áram mérése ugyanolyan feltételek mellett történik, mint a SAE szabványban, csak a feszültség nem eshet 9 V alá.

A DIN szabványt részesítjük előnyben az erős akkumulátor kiválasztásakor, mivel az európai és amerikai szabványokhoz képest szigorúbb tesztelésen megy keresztül. Például a német szabvány szerinti 360 A körülbelül 600 A-nek felel meg az EN szerint. Javasoljuk, hogy erre a mutatóra összpontosítson, ha az akkumulátort zord téli körülmények között történő használatra vásárolta.

Az indítóáram mellett fontos jellemző az akkumulátor kapacitása. Mindig rá van írva az akkumulátor házára, és vásároljon új készüléket, amelynek kapacitása nem kisebb, mint a megadott.

A leggyakoribb modellek azok, amelyeknek ez a jellemzője 55 és 70 Ah között van.

A legjobb akkumulátor márkák

Ma már számos cég és akkumulátormárka található a piacon. Az ilyen változatosság megnehezíti a választást. Javasoljuk, hogy új készülék vásárlásakor tartsa szem előtt a következő akkumulátormárkákat (a rubelben megadott ár zárójelben van feltüntetve):

• Ólom-savas eszközök: Mutlu Silver Evolution 55 (3560), Aktex (AT) 55A3 (3620), Beast (3B) 55A3 (4200), Tyumen akkumulátor szabvány (3400), Tornado 55 A/h (2500).
• Közgyűlés: Bosch 5951 (5700), Kaynar Bars Premium 55 Ah (5250), Tudor AGM (8800), Banner Running Bull (9700).
• Gél eszközök: Optima Yellow Top 55 Ah (17750).

A bemutatott adatokból arra következtethetünk, hogy a zselés akkumulátorok kétszer olyan drágák, mint az AGM készülékek, és 5-ször drágábbak, mint a hagyományos akkumulátorok.