A VAZ 2109 motorháztetőjének kábele elszakadt. A kábel eltört a motorháztető alatt

Vaz 2109. Az a tény, hogy a kábel elszakadt, nagyon könnyen érthető: amikor kihúzza a motorháztető nyitó karját az utastérből, nem érez erőfeszítést és hangokat. A kar nem tér vissza a helyére, a motorháztető természetesen nem nyílik ki, mivel a kar kábellel visszahúzza a rögzítő rugót.

Előbb vagy utóbb ki kell nyitni a VAZ 2109 motorháztetőjét, de hogyan kell ezt megtenni, ha a kar kihúzása az utastérből nem nyitja ki. Természetesen senki nem akarja elrontani a motorháztetőt, és ki kell nyitni mechanikai sérülések nélkül. Ez a következőképpen történik: alulról be kell mászni a motorháztető alá, és meg kell hajlítani a VAZ 2109 motorháztetőjének rögzítő rugóját.
Csak hát alulról nem lehet bemászni a VAZ 2109 motorháztetője alá, mert a védelem alulról van felszerelve. Ezt a munkát a legjobban egy kilátóhelyen vagy egy felüljárón lehet elvégezni. Természetesen megbirkózhat az autó alatt fekve, kényelmesebb lesz a felüljárón vagy az ellenőrző gödörben, mivel nem olyan könnyű elérni a VAZ 2109 motorháztető rugóját az autó aljáról.
Az első dolog, amit meg kell tenni, a védelem eltávolítása. Jobb eltávolítani az összes lapját, hogy kényelmesebb legyen feltérképezni.

Egyszerűen eltávolíthatók - az önmetsző csavarokat kicsavarják, és a lapok könnyen eltávolíthatók. Most meg kell próbálnia a kezével kinyúlni a motorháztető alatti rögzítő rugóhoz a kialakított térben.

Jobb, ha megvilágítja magát zseblámpával, mivel semmi nem lesz látható, és érintéssel kell cselekednie. A rugót az akkumulátor felé kell hajlítani. Amikor a motorháztető kinyílik, kattanást hall, hasonlóan ahhoz, ami mindig hallható, amikor kinyitja a motorháztetőt az utastérből. Könnyebb lesz ezt megtenni, ha valaki felülről lenyomja a motorháztetőt a zár területén. Ennyi, a VAZ 2109 motorháztetője nyitott, a szakadt kábel ellenére.

Hogyan lehet saját kezűleg kinyitni a VAZ 2109 (kilenc) motorháztetőjét. Építési munkákhoz egy darabig kaptam egy Lada 2109 -es autót, amelyet már 1987 -ben gyártottak. Érdekes autó, mozgásban volt, a fékek és a motor működött, de minden más elromlott vagy hiányzott. Ha minden nap vezet, akkor elindul. Több mint 3 napos szünetekkel új akkumulátort ültettem, és problémákkal kezdtem. Az autó továbbra is összeomlott, és óvatos kezemben… a hangtompító áttört, a vezetőoldali ajtó nyitó ütközője letört stb. Térjünk át a fő dologra - a motorháztetőre. Először elszakadt a kábel a motorháztető nyitórúdjának az autó fogantyújához való rögzítéséhez. Ezt a problémát fogó segítségével oldották meg a motorháztető kinyitásához.

A motorháztetőt minden indításkor ki kellett nyitni - a massza bekapcsolása, a sámánizmus porlasztólapokkal és folyadékok feltöltése. Ha elszakadt kábel fogóval nyitott, a motorháztető nem mindig nyílt ki, ezért nagyobb erőfeszítéseket tettem annak kinyitására. És közvetlenül a hétvégi indulás előtt elkezdtem felkészíteni az autót egy hosszú parkolóra, és természetesen az „aljasság törvénye” szerint eltörtem a kábelt a motorháztetőben. Őszintén szólva, egészen idáig TELJESEN nem figyelt a motorháztető zár kialakítására. És most fogy az idő, és megértem, hogy ha nem kapcsolom ki az autót, akkor három nap múlva ismét az akkumulátorral kell futnom, de először be kell mászni a motorháztetőbe. Az idő telik, mint mindig, a válaszra - az INTERNETEN. Sok javaslat létezik:
- a felvonón, és ott könnyű;
- alulról és könnyen felmászik;
- emelje fel a motorháztetőt az egyik oldalon, és nyissa ki egy bottal a rugó megnyomásával;
- készítsen horgot acélhuzalból, és nyissa ki a rugó meghúzásával.
A legsértőbb, egyetlen fénykép sem a várról, hogy mit húzzon, hol ragasszon. (Használati utasítás, ezt a VAZ "Kama Sutra" -t dobtam ki a csomagtartó tisztításakor, nagyon kopott és olajos megjelenés miatt). És nem tudom elindítani a kilencet a motorháztető kinyitása nélkül, 15 km -re a legközelebbi szervizig, nincs emelő, és nincs senki, aki megkérdezi és megnézi, hogyan működik a zár. Elkezdte felemelni a motorháztetőt a bal oldalon. Zseblámpával megvilágította a motorháztető belsejét. Láttam egy törött kábelt. Az ajánlásra egy botot (sílécből származó csövet) tettem a motorháztető nyílásába, és benyomtam a rugót - NINCS NYITVA. A megtekintett oldalak száma már meghaladja a 30. Néhányan azt javasolják, hogy nyitáskor nyomja le a motorháztetőt a zár területén. Kipróbáltuk - BÁRMILYEN módon. Ahogy telik az idő, úgy döntöttem, hogy felemelem a motorháztetőt a bal oldalon, és úgy varázsolok, hogy horgot vagy hurkot dobok a rugószemre. Az összes rendelkezésre álló anyagot felhasználták. Előrelépés történt a kettős rézhuzalok szigetelésben történő használatával. A kialakított hurok és a 20 perces kísérletek lehetővé tették a hurok feldobását. A munka megkönnyítése érdekében egy fa szilánkot helyeztek a motorháztető alá; a hurok kidobása után a szilánkot el kell távolítani. Nem lehetett kinyitni a motorháztetőt úgy, hogy egyszerűen magához húzta a rugót, nyilvánvaló volt, hogy a mechanizmus ferde, de az ajánlásokat követve, miután a motorháztetőt lenyomta a zár területén (nem kell erősen nyomni) ), és rögtönzött kábelt húzva sikerült hallani az áhított kattanást. A motorháztetőt kinyitották, intézkedéseket tettek az autó "megőrzésére". A kábel végét a rugós hurokba rögzítik, a fűzőlyuk összenyomásával, ügyeljen arra, hogy ne törje meg, és a kezébe került szemétből egy szíjat is rögzítenek a kábelhez. Remélem, a bemutatott fotók segítenek kinyitni ennek a csodálatos autónak a motorháztetőjét. Nézze meg a blog kommentjeit, sok érdekes dolog van, hagyja meg észrevételeit.

A kábel vége Hurok bekapcsolva

Ha, mint kiderült, a zárhenger eltört. Lecsavarta a motor alatti védelmet, és kinyitotta a motorháztetőt. Aztán a barátom ugyanezzel a problémával érkezett a Vaz 2108 -ba, és sok ilyen Lada -tulajdonos volt ugyanezzel a problémával. A VAZ 2109 motorháztetőjének kinyitása könnyebb, mint a 14. és a 15. modelleknél, mivel nincs lökhárító alatt műanyag védelem. Megmutatom a 2114 példáját használva, hogyan kell kinyitni az autó motorháztetőjét, ha a kábel elszakad.

Lada 2114

És így, a helyzet: a kábel eltört, hogyan kell kinyitni a motorháztetőt?

Ehhez először el kell távolítania a védelmet. Ha autója hatalmas ütésálló védelemmel van felszerelve, akkor az első két "fülét" (vagy tartozékokat) meghúzza a két első rákcsavar. (fotó alább).

Ha azonban szabványos védelem van felszerelve a gépre, akkor azt több önmetsző csavar 8-as kulccsal történő kicsavarásával kell eltávolítani. Amint az alábbi képen látható, négy önmetsző csavar elölről a "TV-n" , két önmetsző csavar a védelem közepén (két részből áll), valamint több önmetsző csavar rögzíti a védelmet az oldalsó elemekhez.

Ezt követően a kezével el kell érnie a "TV" felső paneljét, és balra kell húznia a kábelszemet (ahol valójában a kábele húz). H

Az alábbi képen egy piros nyíl jelzi, hogy hová kell húzni a kart. Nincs szükség erőfeszítésre a zár kinyitásához. Ha azonban meghúzta a kábelt, és a motorháztető még mindig nem nyílik ki, akkor egyidejűleg húzza a hurkot balra, és támassza fel a motorháztetőt az öklével. Egy kézzel megteheti. Még könnyebb, ha az egyik kezeli a zárat, a másik felhúzza a motorháztetőt.

Ha cserélni szeretné a kábelt, akkor miután eltávolította a régit, és kivette az újat az autóból, először húzza a kábelt az elülső hurokhoz, és helyezze be a helyére.

Hogyan lehet kinyitni a motorháztetőt a VAZ 2109 -en, ha a kábel szakadt? Ez kicsi, de mégis probléma. Főleg, ha kint hideg van. Leggyakrabban ilyen időben fordul elő ez a probléma. A kábel meghibásodásának másik, gyakoribb oka a romlása.

Ha a rés a kabin belsejében keletkezett

A kábel, vagy húzás, egyszálú vagy többszálú acélhuzal, burkolatba zárva, amelynek tetején fémfonat található. Fő funkciója a motorháztető kinyitása a zár fogantyúján végzett mechanikus hatással. A VAZ motorháztető kinyitásával kapcsolatos probléma megoldásához bizonyos intézkedéseket kell tennie.

Először is meg kell találnia a kábeltörés helyét. Ebből a célból ellenőrizni kell a VAZ 2109 autó motorháztetőjének kinyitásának mechanizmusát, vagy azokat a helyeket, ahol a hozzáférés még mindig megmarad. És el kell kezdenie a zár fogantyújának vizsgálatával.

A jelen mechanizmus tartalmaz egy zárat, amely a motorháztetőt zárva tartja, és egy kampót, amely megakadályozza a motorháztető véletlen kinyílását. Helyük a motorháztető elején található. A zár fogantyúját kivesszük a szalonba, és a bal oldalon található a műszerfal alatt. Miután eldöntötte a sziklát, elkezdheti magát a munkát.

Itt különböző lehetőségek lehetségesek. Ha a kábel elszakad az utastérben, akkor fogóval ki kell húznia maradványait a panel alól, meg kell ragadnia a rúd (mag) szélét, de semmi esetre sem a hüvelynél, és elég erősen kell húzni Ön, azaz az oldalsó szalonba.

Ezenkívül ezt simán, rángatás nélkül kell elvégezni. Ellenkező esetben máshol is elszakíthatja. Annak érdekében, hogy a kábel ne essen ki a fogóból, a végén hurkot kell építeni, és a szerszámra kell csavarni. Talán a motorháztető kinyílik.

A kábel eltört a motorháztető alatt

Lehet, hogy a kábel eltört a motorháztető alatt. Ebben az esetben a következő műveleti algoritmust javasoljuk:

Ha lehetséges, vezesse a VAZ 2109 -et egy felvonóra, felüljáróra vagy ellenőrző gödörre. Emelhető. Ugyanakkor az emelő meghibásodása esetén biztosítsa az autó leesését.
Óvatosan távolítsa el a motor forgattyúház védőburkolatát, amelyet több öncsavar rögzít. Tegye ugyanezt a bádogcsizmával, hogy elegendő helyet biztosítson a további manipulációkhoz.

Tegye a kezét a radiátor és a motortér közötti nyílásba. Érezze a gyűrűt, ahol a rúd rögzítve van. Nem nehéz, közvetlenül a motorháztető zárja mellett található. Alulról érje el a gyűrűt, húzza vagy nyomja meg erővel balra, a vezetőajtó felé. Ha még akkor sem nyílik ki a VAZ 2109 motorháztetője, akkor felülről kell megnyomni. Így a gyűrű alakíthatóvá válik. Egy kis erőfeszítés és a motorháztető nyitva van. Jobb, ha 2 ember vesz részt a folyamatban.
Ezt követően le kell szerelnie a régi szakadt kábelt, és újat kell felszerelnie. A munka nagyban leegyszerűsödik, ha az egyik meghúzza a rugót a zárnál, a másik pedig gondoskodik a kábel rögzítéséről a reteszelő fogantyúján. Először is keményen kell ütnie a testet a motorháztetővel, de idővel minden rendben lesz.

Vannak más lehetőségek is a motorháztető kinyitására.

Emelje fel a VAZ 2109 motorháztetőjét, és próbálja kinyitni a zárat egy hosszú vezetékkel.
Vegye fel a kapcsolatot egy autójavító műhellyel, ahol a motorháztetőt szakszerűen, hatékonyan és rövid időn belül kinyitják, a kábelt kicserélik, és az okot, ha műszaki jellegű, azonosítják és megszüntetik.
Nézze meg a VAZ 2109 autó utasításait. Általában ez jelzi a lehetséges hibákat és azok kijavítását. Szélsőséges esetekben célszerű legalább megismerkedni a tolóerő elrendezésével.

Annak érdekében, hogy a kábel tovább tartson, a következőket kell tennie:

kenje meg a kimeneteit lithollal;
használjon sodrott kábelt, mivel erős, rugalmas, nem nyúlik és lassan elhasználódik;
legyen nagyon óvatos a zár fogantyújával.

Ne tekintse a VAZ motorháztető kábelét apróságnak. Ez egy komplex mechanizmus teljes értékű része. Ne cserélje ki normál drótra vagy akár kötélre (ilyen esetek ismertek). Nem biztonságos. Vigyázzon idegeire és egészségére, tisztelje önmagát és autóját.

Mi a teendő, ha a következő helyzetben találja magát: a VAZ 2109 motorháztető kábele eltört. Az a tény, hogy a kábel eltört, nagyon könnyen érthető: amikor kihúzza a motorháztető nyitó karját az utastérből, nem érez erőfeszítést és nincsenek hangok. A kar nem tér vissza a helyére, a motorháztető természetesen nem nyílik ki, mivel a kar kábellel visszahúzza a rögzítő rugót.

A VAZ 2109 motorháztető rögzítő rugóját hajlítani kell

Előbb vagy utóbb ki kell nyitni a VAZ 2109 motorháztetőjét, de hogyan kell ezt megtenni, ha a kar kihúzása az utastérből nem nyitja ki. Természetesen senki nem akarja elrontani a motorháztetőt, és ki kell nyitni mechanikai sérülések nélkül. Ezt az alábbiak szerint kell elvégezni: alulról be kell mászni a motorháztető alá, és meg kell hajlítani a VAZ 2109 motorháztetőjének rögzítőrugóját. Csak így nem lehet bemászni a VAZ 2109 motorháztetője alá, mert a védelem a lent. Ezt a munkát a legjobban egy kilátóhelyen vagy egy felüljárón lehet elvégezni. Természetesen megoldható az autó alatt fekve is; kényelmesebb lesz a felüljárón vagy az ellenőrző gödörben, mivel nem olyan könnyű elérni a VAZ 2109 motorháztető rugóját az autó aljáról.

Az első dolog, amit meg kell tenni, a védelem eltávolítása. Jobb eltávolítani az összes lapját, hogy kényelmesebb legyen feltérképezni.

Motorvédelem VAZ 2109

Csavarjuk ki az önmetsző csavarokat a VAZ 2109 védelmére

A motorháztető kábelének a rugóhoz való rögzítésének helye

Páraelszívó VAZ 2109

A kábelt most ki kell cserélni. Veszünk egy új kábelt, és a régi helyére tesszük. Meggyőződésünk, hogy a munka megfelelően működik, az utastérben lévő karnak rendszeresen ki kell nyitnia a VAZ 2109 motorháztetőjét. Ez a módszer nagyon egyszerű, és nem igényel szerszámokat és időigényes munkát. Főre.

vaz2109.net

Hogyan lehet kinyitni a motorháztetőt a VAZ 2109 -en: ha a kábel elszakad

A kábel eltört a motorháztető alatt

Vissza a tartalomjegyzékhez

Ha a rés a kabin belsejében keletkezett

A jelen mechanizmus tartalmaz egy zárat, amely a motorháztetőt zárva tartja, és egy kampót, amely megakadályozza a motorháztető akaratlan kinyílását. Helyük a motorháztető elején található. A zár fogantyúját kivesszük a szalonba, és a bal oldalon található a műszerfal alatt. Miután eldöntötte a sziklát, elkezdheti magát a munkát.

Itt különböző lehetőségek lehetségesek. Ha a kábel elszakad az utastérben, akkor fogóval ki kell húznia maradványait a panel alól, meg kell ragadnia a rúd (mag) szélét, de semmi esetre sem a hüvelynél, és elég erősen kell húzni Ön, azaz az oldalsó szalonba.

Vissza a tartalomjegyzékhez

A kábel eltört a motorháztető alatt

Lehet, hogy a kábel eltört a motorháztető alatt. Ebben az esetben a következő műveleti algoritmust javasoljuk:

Ha lehetséges, vezesse a VAZ 2109 -et egy felvonóra, felüljáróra vagy ellenőrző gödörre. Emelhető. Ugyanakkor az emelő meghibásodása esetén biztosítsa az autó leesését.
Óvatosan távolítsa el a motor forgattyúház védőburkolatát, amelyet több öncsavar rögzít. Tegye ugyanezt a bádogcsizmával, hogy elegendő helyet biztosítson a további manipulációkhoz.

Tegye a kezét a radiátor és a motortér közötti nyílásba. Érezze a gyűrűt, ahol a rúd rögzítve van. Nem nehéz, közvetlenül a motorháztető zárja mellett található. Alulról érje el a gyűrűt, húzza vagy nyomja meg erővel balra, a vezetőajtó felé. Ha még akkor sem nyílik ki a VAZ 2109 motorháztetője, akkor felülről kell megnyomni. Így a gyűrű alakíthatóvá válik. Egy kis erőfeszítés és a motorháztető nyitva van. Jobb, ha 2 ember vesz részt a folyamatban.
Ezt követően le kell szerelnie a régi szakadt kábelt, és újat kell felszerelnie. A munka nagyban leegyszerűsödik, ha az egyik meghúzza a rugót a zárnál, a másik pedig gondoskodik a kábel rögzítéséről a reteszelő fogantyúján. Először is keményen kell ütnie a testet a motorháztetővel, de idővel minden rendben lesz.

Vannak más lehetőségek is a motorháztető kinyitására.

Emelje fel a VAZ 2109 motorháztetőjét, és próbálja kinyitni a zárat egy hosszú vezetékkel.
Vegye fel a kapcsolatot egy autójavító műhellyel, ahol a motorháztetőt szakszerűen, hatékonyan és rövid időn belül kinyitják, a kábelt kicserélik, és az okot, ha műszaki jellegű, azonosítják és megszüntetik.
Nézze meg a VAZ 2109 autó utasításait. Általában ez jelzi a lehetséges hibákat és azok kijavítását. Szélsőséges esetekben célszerű legalább megismerkedni a tolóerő elrendezésével.

Annak érdekében, hogy a kábel tovább tartson, a következőket kell tennie:

kenje meg a kimeneteit lithollal;
használjon sodrott kábelt, mivel erős, rugalmas, nem nyúlik és lassan elhasználódik;
legyen nagyon óvatos a zár fogantyújával.

Ne tekintse a VAZ motorháztető kábelét apróságnak. Ez egy komplex mechanizmus teljes értékű része. Ne cserélje ki normál drótra vagy akár kötélre (ilyen esetek ismertek). Nem biztonságos. Vigyázzon idegeire és egészségére, tisztelje önmagát és autóját.

expertVAZ.ru

Hogyan lehet megnyitni a VAZ-2109 motorháztetőjét szakadt kábellel

A VAZ-2109-es autó tele van meglepetésekkel, így azoknak, akik szeretnek saját kezűleg frissíteni szeretett vaslovuk garázsában, tetszeni fog az autó. A VAZ-2109 aktív működése során sok hiba lép fel, de sok hangolási lehetőség is van.

Az egyik meghibásodás lehet az autó motorháztetőjét nyitó kábel megszakadása. Amíg nem javítja ki ezt a problémát, a motorháztető zárt helyzetben marad. A kábel gyakrabban szakad meg hideg időben, nem ellenáll az alacsony hőmérsékletnek. A sértetlenség másik oka az alkatrész romlása.

Mi a teendő, ha a kábel elszakad a kabinban?

A kábel, amely lehetővé teszi a VAZ-2109 fontos részének kinyitását és bezárását, egy sodrott vagy egymagos huzal acélból, hüvelybe helyezve, tetején egy fém fonat található. A kábel fő feladata a motorháztető kinyitása, amikor a zár fogantyújára erő hat.

A szerkezet kinyitásához, amikor a kábel megszakad a VAZ-2109 belsejében, ellenőrizni és értékelni kell azt a területet, ahol a törés bekövetkezett. A meghibásodás ellenére bizonyos részekhez és területekhez való hozzáférés valószínűleg fennmaradt, és fel kell tárni. A motorháztető közelében lévő alkatrészek állapotának vizsgálata a zárfogantyú ellenőrzésével kezdődik.

A VAZ-2109 motorháztető helyzetének megváltoztatására szolgáló mechanizmus magában foglalja a szerkezet zárral és kampóval való felszerelését, ez utóbbi biztosítékként működik a motorháztető jogosulatlan kinyitása ellen. A részletek az elülső részen vannak elhelyezve. A gyártó behozta a fogantyút a szalonba, és balra, jobbra a műszerfal alá építette. Látva a szikla helyét, folytathatja a további munkát.

A szakértők többféle módon is megjegyzik, hogyan lehet egyszerre nyitni a motorháztetőt szakadt kábellel. A kabinban való rohanás lehetővé teszi a probléma megoldását fogó segítségével.

Szerszám segítségével távolítsa el a szakadt rész maradványait a panel alól, próbálja megragadni a rúd szélét, de ne érintse meg a hüvelyt.

Erővel húzza maga felé a rúd szélét, ugyanakkor tartsa simán, ne engedje meg a hirtelen rángatásokat. Ellenkező esetben nagy a veszélye annak, hogy a kábel máshol elszakad. Ha meg akarja győződni arról, hogy a kábel nem esik ki a fogóból, készítsen egy hurkot az alkatrész végére, és fűzze át a szerszámon.

Ha a kábel elszakad a VAZ-2109 motorháztetője alatt

Vannak esetek, amikor a kábel megszakad a helyén, közvetlenül a motorháztető alatt. Ezután kövesse az alábbi lépésről lépésre szóló utasításokat:

Szükséged lesz liftre, felüljáróra vagy megfigyelő gödörre. Ha van emelő, használja azt, miután előzetesen biztosította az autót, hogy ne essen le a magasból.
A gép tetején kezdje el eltávolítani a motor forgattyúházához illeszkedő védelmet, több rögzítőelemmel rögzítve. Végezze el ugyanezeket a műveleteket egy óncsizmával, ez segít felszabadítani a helyet a motorháztető kinyitására irányuló további műveletekhez.
Helyezze tenyerét a radiátor és a motortér közötti lyukba. Érezze ujjaival a gyűrűt, amelyben a rúd rögzítve van - az alkatrész a záróeszköz közelében található.
A gyűrűt elérve húzza maga felé erőfeszítéssel, és nyomja balra, a vezető közelében található ajtóra összpontosítva. A motorháztetőnek most kinyílnia kell.
Ha a manipulációk nem adnak pozitív eredményt, és a motorháztető még mindig zárva van, próbálja meg megnyomni a gyűrűt, jól nyomja meg. A folyamat gyorsabb lebonyolítása érdekében tanácsos egy másik személy segítségét igénybe venni.
Továbbra is el kell távolítani a szakadt kábelt, és új mintára kell cserélni. Az asszisztensnek meg kell húznia a zárnál található rugómechanizmust, és az autó tulajdonosa ekkor rögzíti a kábelt a zárószerkezet fogantyúján.

Alternatív módok a VAZ-2109 motorháztetőjének kinyitására

A szakértők további módszereket osztanak meg a VAZ-2109 motorháztetőjének nyitott kábele miatt kinyitott probléma megoldására:

Emelje fel az autó motorháztetőjét, és hosszú huzal segítségével nyissa ki a kulcslyukat.
Ha nem sikerült saját kezével kinyitnia a motorháztetőt, akkor vegye fel a kapcsolatot egy autójavító műhellyel, amelynek dolgozói hatékonyan és gyorsan elvégzik a munkát, emellett maguk is kicserélik a szakadt kábelt.