A Nissan X-Trail kerékméreteket a karosszériamodell és az autó gyártási évének speciális táblázata alapján választják ki. Minden méret a hivatalos weboldalon található. Ami a 2015-ös modelleket illeti, a márkakereskedések már rendelkeznek gumiabroncsokkal és kerekekkel. A Nissan X-Trail kerekek méretét egyértelműen a gyártó szabályozza. Ha a kiválasztási paramétereket megsértik, az autó tulajdonosát teljesen megfosztják a gyári garanciától.
A Nissan X-Trail 2015 keréktárcsák gyárilag ajánlott paraméterei minden R17-19-es méretet tartalmaznak, és a kiválasztási táblázatban szerepelnek. Ha egy garanciális jármű X-Trail gumiabroncsait vagy kerekeit tervezi cserélni, tanácsos egy hivatalos szervizközpontban megkeresni, hogy a választása hatással lesz-e a garanciára.
A Nissan X-Trail márkakereskedők gyakran rendkívül intoleránsak a nem ajánlott gyártóktól származó gumiabroncsok és kerekek felszerelésével szemben, és teljes mértékben szabályozzák a kerekek méreteit, jelöléseit és felszerelési módját. Sajnos a márkás autóközpontokban a gumiabroncsok és a kerekek ára 20-50%-kal magasabb, mint más üzletekben. A 2015-ös modell új abroncskészletének ára 150 000 rubeltől kezdődik. A 2015-ös eredeti lemezek replikái eddig sok kívánnivalót hagynak maguk után, és számos telepítési problémájuk van.
Hogyan kell olvasni a lemezindexet?
A kerékparaméterek jelentősen befolyásolják a jármű alvázát
A helytelenül kiválasztott kerekek vagy gumiabroncsok nemcsak a vezetési teljesítményt rontják, hanem veszélyes helyzetekhez is vezetnek az úton. Emiatt olyan kerekeket kell keresnie, amelyek teljes mértékben megfelelnek az autógyártó követelményeinek, vagy rendeljen eredeti kerekeket. Ez különösen igaz a 2015-ös Nissan X-Trail modellekre.
Vegyük a jelölő szimbólumok megfejtésére példaként a (2015-höz) ajánlott lemezt: R18x 7J 5×114.3, ET=45, DIA=66.1.
- R természetesen a sugár;
- 7 – a lemez szélessége hüvelykben;
- 5×114,3 a rögzítőcsavarok száma olyan átmérővel, amelyen a rögzítések találhatók;
- ET=45 – lemezeltolás;
- DIA=66.1, mint variáns írásmód d66,1. Az illesztési sík oldalán lévő központi furat átmérője milliméterben.
Fontos! A Nissan X-Trail T31 és T32 2015 könnyűfém keréktárcsák adapter központosító gyűrűkkel rendelkezhetnek. A J, JJ, K, JK, B, P, D betűk jelzik a tárcsa éleinek alakját.
Hogyan lehet leolvasni a Nissan X-Trail gumiabroncs-jelöléseit?
Az Ixtrail gyártás tizenöt éve alatt az autókat különféle méretű gumiabroncsokkal szerelték fel. Az első szám a szélességet jelzi milliméterben. Például a 215/65 R16 első kiadásai.
- A - 215 mm. – abroncsprofil szélessége;
- P - a következő szám a gumiabroncs magasságának és szélességének százalékos aránya. Ebben az esetben 65;
- R – a gumiabroncs szövetváz meneteinek radiális elrendezésének jelölése, kord;
- 16 – furatátmérő hüvelykben*.
*Referenciaként 1 hüvelyk = 2,55 cm.
A kényelem érdekében a modelleket gyártási év szerint osztottuk. Ez megkönnyíti a navigációt. Öntött és préselt acél kerekek egyaránt ajánlottak minden modellhez. Ha van választási lehetőség kovácsolt kerekek közül, jobb, ha közülük választhat. A kovácsolt kerekek minden tekintetben kiváló eredményeket mutatnak. A kiváló teljesítmény mellett a kovácsolt kerekek teljesen javíthatók.
2001-2006
A 2001 és 2006 közötti első kiadású Nissan X-Trail esetében a 215/65 R16-os gumiabroncsok ajánlottak, amelyek alapértelmezés szerint kompatibilisek az 5x114,3 csavarmintázatú kerekekkel. A tárcsa középső átmérője 66,1, eltolás 40.
2007-2010
A 2007-2010-ben gyártott második generációs Nissan X-Trail kerekek a következők lehetnek.
A második lehetőség az 5/60 R17-es gumiabroncsok kiválasztása, a Nissan X-Trail kerékmérete 5x114,3 csavarmintával, a középső átmérő 66,1, az eltolás 40.
2011-2013
Elfogadható kerékméret a 2011-2013-ban gyártott Nissan X-Trail T31-hez. A lehetséges opciók között szerepel a gumiabroncsok 225/60 R17, kerékméret Nissan Xtrail T31 5x114,3, átmérő 66,1, offset 40.
A 2. lehetőség a 225/55 R18-as gumiabroncsok és 5x114,3-as kerekek, 66,1-es középső átmérő, 40-es eltolás.
Restyling 2015
A Nissan X-Trail T32 2015 kerekei még mindig nagyon ritkák, és nagyon jelentős költséggel járnak. Az eladók jelenleg 20-30 ezer rubelt kérnek egy márkás lemezért.
Hogyan válasszunk kerekeket a Nissan X-Trailhez?
Az autó egy jármű, ezért meg kell felelnie bizonyos szabályoknak. A gumiabroncsok és a kerekek kiválasztásakor figyelembe kell venni a biztonsági szempontokat és a jármű karbantartási előírásait. Az abroncsválasztás során az esztétikai szempontok minden bizonnyal fontosak, de ezeknek nincs döntő szerepük. Ezenkívül nem szabad gazdasági megfontolások vezérelnie, és nem hagyatkozhat a különböző gyártók hirdetési információira.
A gyártók arra törekednek, hogy termékeiket univerzálisként, bármilyen szabványos mérethez, autómárkához és időjárási viszonyokhoz megfelelőként mutassák be, és kiváló terepjáró képességet és példátlan kopásállóságot ígérnek. Valójában a Nissan X-Trail univerzális kerekei és felnik nem léteznek.
A Nissan X-Trail abroncsok és keréktárcsák kiválasztásakor az autótulajdonosnak választania kell a sebesség, a lágyság, a tartósság, a nagy terepjáró képesség és a fagyállóság között.
A Nissan X-Trail terepkerekei magas futófelülettel és vastag gumikkal rendelkeznek. A Nissan X-Trail kerekeket ebben az esetben tömegességük és rögzítési szilárdságuk jellemzi. Mindez befolyásolja a sebességjellemzőket és a zajt működés közben. Az off-road teljesítményre tervezett kerekek a nehéz utakon remekelnek, de sebességükben és kényelmükben alulmúlják az autópályákra tervezett gumikat.
A speciális, nagy sebességű kerekeket és tárcsákat a gumiabroncsok fokozott lágysága és a tárcsák jó aerodinamikai tulajdonságai jellemzik. Élvezet a városban és jó aszfalton ilyen gumikon vezetni. De az ilyen abroncsok gyorsabban kopnak, és rosszul reagálnak az útfelület hibáira. A nagy sebességű abroncsok simasága gyenge tapadást okozhat az úton nedves körülmények között, jegesedés, laza útfelület és hó esetén. A sebességre kihegyezett korongok kevésbé tartósak, és érzékenyek bármilyen ütésre.
A könnyűfém keréktárcsák javítása nagy sebességű gumiabroncsokhoz nem ajánlott. Magas költségük ellenére sem az öntött korongok ismételt hengerlése, sem a kalcinálás, sem a forrasztás nem állítja vissza az öntött nagysebességű tárcsák működési tulajdonságait. Természetesen célszerűbb a közönséges acélt használni, bár aerodinamikai szempontból gyengébbek.
Milyen veszélyekkel jár a rossz lemezek kiválasztása?
A helytelenül kiválasztott kerekek legkisebb baja a gumiabroncsok felgyorsult kopása és a jármű alváza, amely nem tervezett terhelést visel.
Sajnos a lehetséges problémák közé tartozik az autó agyának és alvázának hirtelen tönkremenetele veszélye vészterhelés esetén vagy egyszerűen vezetés közben. A rosszul felszerelt kerék az út közepén leszakadhat, rendkívül veszélyes helyzetet teremtve.
A gumiabroncsok helyes felszerelése és a Nissan X-Trail pontos kerékmérete nemcsak a kereskedő garanciájának fenntartását teszi lehetővé, hanem biztonságos és kényelmes vezetést is. Lehet, hogy egy kicsit több pénzbe kerül. Nem lenne bölcs dolog spórolni a saját közlekedés biztonságán.
Eredeti Nissan X-Trail felni készlet Hibák a gumiabroncs felszerelésében és a kerék rögzítésében
A tárcsák rögzítő furatai általában bizonyos plusz átmérőtűréssel készülnek. Emiatt hibázhat a PCD kiválasztásakor. Ez kategorikusan elfogadhatatlan, mivel ez azt a tényt eredményezi, hogy 4-6 szabványos rögzítőből csak 1 csavar lesz teljesen meghúzva. A fennmaradó csavarok oldalra mozdulnak el, és azt a látszatot keltik, hogy teljesen meg vannak húzva.
Hogyan állapítható meg, hogy hiba történt a telepítés során?
A fő tünet az, hogy az anyák vezetés közben kicsavaródnak, a kerék „ver” és egyenetlenül viselkedik az úton.
Legyen óvatos a lemezek kiválasztásakor, ne engedjen kockázatos kísérleteket.
Hol láthatom a gumiabroncs méretét az autón, és hogyan válasszam ki a gumiméretet?
225/70R16-os abroncsok kipróbálása egy Nissan X-Trail-en
A kerekek és a gumiabroncsok az autók szerves alapelemei, amelyek tulajdonságai határozzák meg kezelhetőségét és viselkedését az úton. Ezek az alkatrészek közvetlen hatással vannak a jármű funkcionális rendszereinek erőforrásaira. A helytelenül kiválasztott vagy helytelenül beszerelt termékek a felfüggesztés és a fékrendszer alkatrészeinek károsodását okozhatják. Ráadásul a deformálódott, nem megfelelő és rossz minőségű alkatrészek jelentősen rontják az autó kezelhetőségét. Ez pedig veszélyezteti a sofőr és utasai biztonságát. A keréktárcsák hozzáértő megválasztása és helyes felszerelése az egyik fő követelmény az autók üzemeltetéséhez, beleértve a Nissan X-Trail SUV-okat is.
A Nissan X-Trail SUV-k esetében a keréktárcsák méretét egy speciális táblázat segítségével határozzák meg, a karosszéria modellje és a jármű gyártási éve alapján. A méretekkel kapcsolatos minden szükséges információ megtalálható a japán gyártó hivatalos honlapján.
A Nissan X Trail kerekek méreteit a fejlesztők szigorúan szabályozzák. Ha az autótulajdonos megszegi a keréktárcsák szabályozott paraméterek szerinti kiválasztásának feltételeit, elveszti a gyári garanciát. Ezért a garanciális X-Trail gumiabroncsok és kerekek cseréje előtt érdeklődjön a hivatalos szervizközpont képviselőinél, hogy ez az eljárás hogyan befolyásolja a garanciális szolgáltatás biztonságát.
A hivatalos Nissan-kereskedők általában negatívan értékelik a külső gyártóktól származó kerekek és gumiabroncsok autótulajdonosok általi beszerelését. A termékek méreteinek, jelöléseinek és beépítési módjának teljes mértékben meg kell felelniük az előírásoknak. Ugyanakkor a márkás készletek a kereskedőknél körülbelül 25%-kal drágábbak, mint a hagyományos autóboltokban.
A jelölések magyarázata
Tekintettel arra, hogy a keréktárcsák paramétereitől nem csak az alváz élettartama, hanem az autó tulajdonosának biztonsága is múlik, fontos a jelölések helyes leolvasása. Példaként tekintse meg a Nissan X-Trail T31 (2011-2013 újratervezés) termékjellemzőit, az X-Trail 2.0 D 150 LE, X-Trail 2.0 141 LE, X-Trail 2.5 169 LE módosításait.
Lehetőségek:
- R16 (gumiméret 215/65 R16 98H) – kerék 6.5Jx16 ET45, PCD 5×114.3 DIA 66.1;
- R17 (gumiméret 225/60 R17 99H) –7.0Jx17 ET40, PCD5×114.3 DIA 66.1;
- R18 (gumiméret 225/55 R18) – 7.0Jx18 ET45, PCD 5×114.3 DIA 66.1.
Értékek:
- R – kerékméret;
- 6,5 és 7,0 - a lemez szélessége hüvelykben (1 hüvelyk - 2,54 cm);
- J – a lemez éleinek alakja (az autótulajdonosok számára ez nem sokat számít);
- 16, 17, 18 – kerékátmérő;
- ET 40 és 45 értékkel - 40 és 45 mm-es pozitív lemezeltolást jelent;
- PCD - a csavarokhoz és anyákhoz rögzítő furatok száma;
- 114,3 – annak a körnek az átmérője, amelyen az anyák és csavarok találhatók (mm-ben);
- A DIA a központi furat átmérője, amelynek ideális esetben egybe kell esnie az agy leszállási átmérőjével (mm-ben). Ha az agy átmérője kisebb, mint a tárcsa DIA, akkor egy központosító ülékgyűrűt biztosítanak.
Hasonló módon fejtik meg a Nissan X Trail T31 és más generációk módosításainak jelöléseit és kerékméreteit.
A kezdő autórajongók körében számos kérdés vet fel egy olyan paraméter, mint az offset vagy az ET. Ez a jelentős geometriai jellemző a tárcsa és a kerékagy rögzítésének síkjától a középvonalig, vagy más szóval a kerék függőleges szimmetriasíkáig terjedő rést jelent. Ez a paraméter lehet pozitív (a leggyakoribb opció), negatív vagy nulla.
A tapasztalatlan autórajongók számára rendkívül fontos figyelembe venni, hogy a lemezeltolásnak teljes mértékben meg kell felelnie az autógyártó követelményeinek. Nagyon gyakran a gátlástalan eladók meggyőzik a vásárlókat arról, hogy ez a paraméter jelentéktelen, és kis eltéréseket tesz lehetővé. Ez kategorikusan nem igaz, és elfogadhatatlan, hogy elhiggyük az ilyen kijelentéseket. Ha a gyártó által nem megadott offset paraméterrel rendelkező terméket szerel az autójára, az autó tulajdonosa további terhelést hoz létre az alváz minden részén. Ez legjobb esetben is a funkcionális egységek elemeinek idő előtti elhasználódását eredményezi. A legrosszabb esetben - a felfüggesztés részei súlyos károsodása, akár teljes megsemmisülés.
A tapasztalatlan sofőrt félrevezetheti a nem szabványos (tehát a gyártó által nem szabályozott) kerékagyhoz képest eltolt kerék szinte tökéletes illeszkedése. A vezetési biztonság és a felfüggesztés biztonsága ilyen körülmények között is fennáll.
Ezenkívül figyelembe kell venni a DIA paramétert. Ha a tárcsa központi furatának átmérője teljesen megegyezik a kerékagy szerelési átmérőjével, a kerék tökéletes központosítást kap. Ez csak akkor lehetséges, ha az autót gyártó cég márkás termékeit telepíti.
Abban az esetben, ha az átmérők eltérőek, ez a kerék O-gyűrűs központosító gyűrűk segítségével történő beállításával kiegyenlíthető. Ez a technika akkor lehetséges, ha a Nissan X Trail T31 (valamint a T30 vagy T32) kovácsolt vagy könnyűfém keréktárcsákat használ.
Bélyegzett termékeken a központosító gyűrűk használata nem biztosított, ezért az átmérő paramétereinek meg kell egyeznie (az autógyártó által szabályozott mutatónak megfelelően). Maximum 1 mm-es eltérés megengedett.
A Nissan X-Trail kerekeinek kiválasztásának árnyalatai
A Nissan X-Trail számára megfelelő termékek kiválasztásakor elsősorban a márkás alkatrészek vásárlását célszerű megfontolni. Annak ellenére, hogy az eredeti készlet drágább, ez elkerüli az esetleges problémákat. Ez a feltétel különösen vonatkozik a garanciális autók tulajdonosaira.
Egyéb iránymutatások mellett a következőket veszik figyelembe:
- anyag;
- átmérő és szélesség;
- indulás;
- tartósság és szilárdság;
- kopásállóság;
- ellenáll a mechanikai igénybevételnek és a hőmérséklet-változásoknak.
Egyes gyártók termékeiket univerzálisnak tekintik, amelyek megfelelnek az autótulajdonosok minden követelményének. Az ilyen állítások azonban nem igazak.
Jellemzően a Nissan X Trail T32, T31 és T32 kerekeket választó autótulajdonosok bélyegzett és öntött termékekhez ajánlottak. Vannak kovácsolt termékek is - a legtartósabbak, megbízhatóbbak és legdrágábbak.
A bélyegzett termékek optimálisan alkalmasak off-road használatra. Masszívak, nehézek és ellenállnak a nagy terhelésnek. Erős mechanikai behatás esetén nem törnek el, hanem meghajlanak. A legtöbb esetben a SUV-tulajdonosok az alkatrész kiegyenesítésével szüntetik meg a deformációkat.
Hasznos videó
A bélyegzett termékektől eltérően az öntött vagy könnyű ötvözetből készült termékek alumíniumból készülnek. Emiatt könnyűek, ami pozitívan befolyásolja az autó sebességi képességeit. Jelentős hátrányuk azonban gyenge erősségük. Amikor egy kerék egy lyukba esik, az öntött termék általában eltörik. Helyreállítása nem praktikus, és a legtöbb esetben teljesen lehetetlen.
- PCD 5x114.3 15-18 átmérővel, 6-8 szélességgel és ET40-től ET50-es profillal, mint a Mazda MPV
- Gumiabroncsméretek R16 és R17 között, szélesség 215 és 235 között, profil 60 és 65 között.
- Minimális gumiméret: 215/60 R17, maximum:
Gumiabroncsok és keréktárcsák a Nissan X-Trailhez
A Nissan X-Trail gumiabroncsainak és kerekeinek automatikus kiválasztásával elkerülheti a kompatibilitásukkal és az autógyártók ajánlásainak való megfeleléssel kapcsolatos számos problémát. Hiszen ezek óriási hatással vannak a jármű működési tulajdonságainak jelentős részére, elsősorban a kezelhetőségre, az üzemanyag-hatékonyságra és a dinamikus tulajdonságokra. Emellett a gumiabroncsok és a felnik egy modern autóban az egyik aktív biztonsági elem. Éppen ezért választásukat a lehető legfelelősségteljesebben kell megközelíteni, vagyis ezen összetevők számos paraméterének ismeretében.
Sajnos, vagy éppen ellenkezőleg, szerencsére az autórajongók jelentős része nem szereti alaposan áttanulmányozni saját autója műszaki felépítését. A teljesen automatikus kiválasztási rendszer ebben az esetben talán az egyetlen módja annak, hogy elkerüljük a rossz választást abroncsok és felnik vásárlásakor. A Mosavtoshina online áruházban bemutatott legszélesebb választéknak köszönhetően pedig nagyon változatos.
PARTNEREINK:
Weboldal a német autókról
Autókban használt lámpák
Bármely modern személyautó vagy teherautó önállóan, egy normál garázsban szervizelhető és javítható. Ehhez nem kell más, mint egy szerszámkészlet és egy gyári javítási kézikönyv a műveletek részletes (lépésről lépésre) leírásával. Egy ilyen kézikönyvnek tartalmaznia kell a felhasznált üzemi folyadékok, olajok és kenőanyagok típusait, és ami a legfontosabb, a járműalkatrészek és szerelvények alkatrészeinek összes menetes csatlakozásának meghúzási nyomatékát. olasz autók – Fiat Alfa Romeo Lancia Ferrari Mazerati (Maserati) saját tervezési jellemzőkkel rendelkeznek. Ön is csatlakozhat egy speciális csoporthoz válassza ki az összes francia autót - Peugout (Peugeot), Renault (Renault) és Citroen (Citroen). A német autók összetettek. Ez különösen vonatkozik Mercedes Benz (Mercedes Benz), BMW (BMW), Audi (Audi) és Porsche (Porsche), egy kicsit kisebb - a Volkswagen (Volkswagen) és Opel (Opel). A következő nagy csoport, amelyet a tervezési jellemzők választanak el, az amerikai gyártókból állnak - Chrysler, Jeep, Plymouth, Dodge, Eagle, Chevrolet, GMC, Cadillac, Pontiac, Oldsmobile, Ford, Mercury, Lincoln . A koreai cégek közül meg kell jegyezni Hyundai/Kia, GM-DAT (Daewoo), SsangYong.
A japán autókat a közelmúltban viszonylag alacsony kezdeti költségük és megfizethető alkatrészáraik különböztették meg, de az utóbbi időben ezekben a mutatókban utolérték a tekintélyes európai márkákat. Sőt, ez szinte egyformán vonatkozik a felkelő nap országából származó autók összes márkájára - Toyota (Toyota), Mitsubishi (Mitsubishi), Subaru (Subaru), Isuzu (Isuzu), Honda (Honda), Mazda (Mazda vagy mint Matsuda) szokták mondani), Suzuki (Suzuki), Daihatsu (Daihatsu), Nissan (Nissan). Nos, és a japán-amerikai Lexus, Scion, Infinity márkák alatt gyártott autók,
