Manapság a modern emberek nemcsak autóval szeretnek utazni egy nagyváros útjain, hanem szeretnek a városon kívülre utazni vidékre vagy nyaralni a barátokkal. Ezért mindenki azt akarja, hogy (hasmagasság) biztosítsa a terepképességet a legnehezebb terepen is.

Nagy hasmagasságú szedánok és előnyeik

A szedánok régóta népszerűek Európa szinte minden országában. Nemcsak elegáns megjelenésűek, hanem meglehetősen kényelmesek is, és bármilyen úton navigálhatnak.

A vidéki élet szerelmese számára a hasmagasság minden autó fontos mutatója. Ez azzal magyarázható, hogy a nagy hasmagasság fokozott terepjáró képességet biztosít.

Minél nagyobb a hasmagasság, annál kisebb az esélye annak, hogy hófúvásba kerüljön, vagy olyan lyukba essen, amelyen nem lehet kimászni, és a valószínűsége annak, hogy az aljával egy sziklába ütközik, nulla.

A szedánok legnagyobb hasmagassága 160 mm. Ha nagyobb hasmagasságra van szüksége, akkor ajánlott a crossoverekre és a SUV-kra fordítani a figyelmet. A hasmagasságuk eléri a 230 mm-t.

Prémium szedánok

Ha a szedán autókat menetmagasságuk alapján értékeljük, a következők tűnnek ki:

• Renault Latitude;
• Toyota Camry;
• Nissan Teana;
• Opel Insignia.

Minden bemutatott nagy hasmagasságú összkerékhajtású szedán az üzleti osztályú autók közé tartozik. Kialakíthatóak, teljesen felszerelt belsővel rendelkeznek, és biztonságosan utazhatnak is.

Renault Latitude

Francia gyártók által gyártott autó. A hasmagasság tekintetében vezető szerepet tölt be a reprezentatív autók között. Minden más tekintetben a Latitude átlagos.

Egyes modelleknél a hasmagasság eléri a 160 mm-t, ami magas szintű terepjáró képességet jelez. A motor űrtartalma 2-2,5 liter, ami akár 177 lóerőt is lehetővé tesz.

A sebességváltó automata 6 sebességes. Néhány modell rendelkezik CVT opcióval. A gyártó garantálja az egység minden alkatrészének hosszú élettartamát és magas szintű kopásállóságát.

Autó árajánlat 1 000 000 rubeltől. Teljesen felszerelt állapotban egy autó költsége elérheti az 1 500 000 rubelt.

Toyota Camry

Vegyük fontolóra az összkerék-meghajtású és nagy hasmagasságú szedánt. Az egység minden műszaki jellemzője kiváló, ennek köszönhetően az autó szinte minden jó hírű jármű versenytársává válhat.

A hasmagasság eléri a 160 mm-t. Az erős motor és a legújabb automata sebességváltó jelzi az autó megbízhatóságát. És mind az autó belseje, mind a megjelenése minden bizonnyal hangsúlyozza tulajdonosának csodálatos stílusát.

Az autó alapváltozatának ára 998 000 rubel, ami teljes mértékben megfelel az autó minőségének és tartósságának. Ez az ár még a Renault költségénél is alacsonyabb, ráadásul a legegyszerűbb változatban és teljes felszereltség nélkül.

Nissan Teana

Családi szedán magas hasmagassággal, amely akár 150 mm-t is elér. Az autó luxusautó, így a váltó fokozatmentes CVT. Az erős, 3,5 literes motornak köszönhetően az autó akár 249 lóerőt is teljesít.

Megjegyezzük a puha felfüggesztés jelenlétét is, amely lehetővé teszi a kényelmes mozgást még a legnagyobb sebességnél is, kényelmetlenség nélkül. És a megjelenés, a belső tér és a dekoráció - minden a kifogástalan elegánsság és luxus igazi ínyencei számára készült.

A Nissan ára alapáron 1 600 000 rubel között mozog. De egy teljesen felszerelt autó megvásárlásához további 200 000 rubelt kell fizetnie.

Opel Insignia

Egy másik összkerék-hajtású szedán, akár 160 mm-es hasmagassággal. Erős, merev és megbízható felfüggesztéssel, ragyogó megjelenéssel és erőteljes motorral rendelkezik, amely akár 249 lóerőt is képes leadni.

A 6 légzsák jelenlétének köszönhetően a gyártó garantálja vásárlói számára a biztonságos utazást az élet és az egészség szempontjából. A szellőztetett ülések, a hátsó térfigyelő kamera, valamint az adaptív lámpák pedig hozzájárulnak a kényelemhez és a nyugalomhoz vezetés közben.

Egy autó átlagos költsége 1 248 000 rubel.

A fenti autókon kívül olyan márkák is elnyerték bizalmukat, mint a Subaru Legacy (ára 1 412 000 rubeltől), a BMW 320i xDrive (ára 1 560 000 rubeltől), a Skoda Superb (ára 1 707 000 rubeltől) és más neves gyártók is.

P.S. Összefoglalnunk kell, hogy a nagy hasmagasságú üzleti osztályú szedánok kiváló közlekedési eszközök minden úton. Sok sikert a választáshoz és jó vásárlást!

Tekintettel arra, hogy a közművek korántsem működnek ideálisan, úgy döntöttünk, hogy összeállítunk Önnek olyan nagy hasmagasságú autókat, amelyek havas utakon haladnak, és hófúvásba fordulva az út szélén parkolhatnak.

Ez a minősítés tartalmazza a TOP 7 legkedvezőbb árú autót, amelyek hasmagassága meghaladja a 200 mm-t. Felhívjuk figyelmét, hogy a minősítés összeállításakor a gyártók hivatalos adatait használtuk fel, a hasmagasság mérésére nincs egységes módszer. Ezért a mérési ponttól függően a tényleges hasmagasság jelentősen eltérhet.

Lada 4×4

• Talajmagasság: 205 mm
• Ár 329 900 UAH-tól.

A Lada 4×4 (ahogy a régi Nivát most hívják) nehéz új autóként felfogni, de 40 évvel a modell születése után még mindig üzemben van. Három konfiguráció létezik, valójában kissé eltérnek egymástól. Meg fog lepődni, de még az orosz „dinoszaurusz” alapvető felszerelési listája is tartalmazza a civilizáció néhány előnyét - szervokormány, ABS és elektromos ablakok. De az ár meglehetősen magas - 329 900 UAH. Ez azonban a legolcsóbb teljes értékű SUV az ukrán piacon. A következő felszereltségi szintek csak a könnyűfém keréktárcsák (314 900 UAH) és a légkondicionáló (349 900 UAH) megjelenésében térnek el egymástól.

Chevrolet Niva

• Talajmagasság: 200 mm
• Ár 379 900 UAH-tól.

Az alapfelszereltség elég szegényes - nincs se ABS, se légzsák, a lökhárítók és a tükrök festetlenek. Még légkondicionáló sincs. Még jó, hogy az első ajtókba elektromos ablakokat és elektromosan állítható és fűthető tükröket szereltek. Párnák, előfeszített övek és ABS – mindezt az „alapban” sem találja meg. A modern valóságnak többé-kevésbé megfelelő berendezés, az úgynevezett GL, nem megfelelő pénzbe kerül - 419 900 UAH. A LE+ csúcsverzió pedig 454 900 UAH-ba kerül.

Renault Duster

• Szabadmagasság: 205..210 mm
• Ár 394 020 UAH-tól.

Talán ez a legnépszerűbb SUV Ukrajnában. Mindez az ár, a funkciók és a megbízhatóság kiváló kombinációjának köszönhető. Ugyanakkor csak az alap elsőkerék-hajtású változat nevezhető „SUV-nak”. Az összkerékhajtású modell képességeiben nagyon közel áll a „felnőtt” SUV-okhoz: a jó geometriának és a jelentős felfüggesztési útnak, valamint az első sebességfokozatnak köszönhetően, amely az alacsony tartományt részben helyettesíti, még komolyabb esetekben sem fog meghibásodni. sár.

A modell fontos ütőkártyája az ára. Az alapváltozatban elsőkerék-hajtású autó lesz, 1,6 literes benzinmotorral (110 LE) és kézi sebességváltóval, Authentique konfigurációban. Ha több pénzed van, akkor az összkerékhajtású változatok és a dízel felé nézhetsz. Előszelektív EDC robottal is van lehetőség – de ezek csak elsőkerék-hajtásúak.

UAZ Hunter

• Talajmagasság: 210 mm
• Ár 437 000 UAH-tól.

Egy másik példa a hosszú életű szállítószalagra értékelésünkben. Valaki megjegyzi, hogy a modellt 2003 óta gyártják, de valójában ez az autó a legtöbb tervezési elemet az 1972 óta gyártott UAZ-469-től örökölte. Ami segít 45 éven át túlélni, és még ma is gyártják, az a fenomenális terepjáró képesség, a tervezés egyszerűsége és karbantarthatósága, valamint az alacsony költség – ez a legolcsóbb vázas SUV. Most a Hunter 2,7-es motorral van felszerelve, 128 LE-vel. valamint mereven összekapcsolt elsőkerék-hajtású sebességváltó. Piacunkon a Hunter egyetlen konfigurációban kerül értékesítésre, amelyben a civilizáció előnyei között csak a szervokormány szerepel.

UAZ Patriot és Pickup

• Talajmagasság: 210 mm
• Ár 437 000 UAH-tól.

Az UAZ Patriot család 2005-ben jelent meg, és áttörést jelentett a gyártó számára. Ez az autó sokkal inkább hasonlít a mai értelemben vett autóhoz: állítható magasságú kormány, klíma és ABS van. Felár ellenében pedig navigációs és tolatókamerás multimédiás rendszer, sőt légzsák is beépíthető. Terepfutás szempontjából a Patriot valószínűleg nem lesz alacsonyabb a Hunternél, mert szerkezetileg meglehetősen közel állnak egymáshoz. A motor itt ugyanaz - 2,7. Igaz, a csúcskategóriás Patriot új modellben már 135 LE-t fejleszt. A Patriot új felszereltsége egyébként valóban gazdag lehet: tempomat, klímaberendezés, többfunkciós kormánykerék bőrborítással, parkolóérzékelők és sok más lehetőség.

Nissan X-trail

• Talajmagasság: 210 mm
• Ár 569 830 UAH-tól.

Fényes megjelenés, tágas belső tér és kiváló menettulajdonságok az, amivel a Nissan X-trail vonzza vásárlóját. A modellt egyébként mindig is jó gazembernek tartották a crossoverek között, és ez alól a jelenlegi generáció sem kivétel. Három motort kínálnak most: benzines 2.0 (144 LE) és 2.5 (171 LE) és dízel 1.6 (130 LE). Sokan egy erősebb, kétliteres dízelmotor megjelenésére számítanak, de ilyen egységet még nem kínálnak. Az alapautó elsőkerék-hajtású lesz, de kaphatóak összkerékhajtású változatok is. Sebességváltók – „mechanika” vagy fokozatmentes CVT. 4 konfiguráció: VISIA, ACENTA, N-CONNECTA és TEKNA. Az alap Visia elég aszkétikus: nincs „klíma” (egyszerű klíma), minimális kiegészítő rendszer. De az Acentában már szinte minden megtalálható, amire szüksége van: van klímaberendezés, továbbfejlesztett audiorendszer, valamint elektromosan állítható ülések és tükrök.

Mitsubishi Outlander

• Talajmagasság: 215 mm
• Ár 629 900 UAH-tól.

Az Outlander egy meglehetősen nagy autó, igazi családi crossover. Piacunk ebben a generációjában két soros „négyes” 2.0 (145 LE) és 2.4 (167 LE), egy nem alternatív CVT variátorral van felszerelve, és lehet elsőkerék- vagy összkerékhajtású. Az autó már az alapváltozattól kezdve meglehetősen gazdagon felszerelt. A már mindenkinél alapfelszereltségnek számító ABS-en és ESP-n kívül emelkedőn indulást segítő rendszer, kétzónás klíma, fűthető első ülések és fűthető szélvédő található az ablaktörlő területén. Az összkerékhajtású autó több üzemmóddal rendelkezik, és meglehetősen magabiztosan kezeli a könnyű terepviszonyokat, és az energiaigényes és egyben meglehetősen kényelmes felfüggesztésnek köszönhetően gyorsan vezethet rossz utakon.

Ha hibát talál, jelöljön ki egy szövegrészt, és kattintson rá Ctrl+Enter.

A nagy hasmagasságú autók jelentős előnyökkel rendelkeznek az alacsony hasmagasságú autókkal szemben. Maga a szó az angol nyelvből érkezett hozzánk. A hasmagasság a jármű szerkezetének legalacsonyabb pontja és a tartófelület közötti távolság. A legalacsonyabb pont az autó aljának középső részén található, sok autótulajdonos összezavarodik, és én az autó lökhárítóját tartom a kiindulási pontnak. Ez nem igaz. A sárvédők és a kerekek nem tartoznak az ellenőrzési zónába. Ezért olyan fontos, hogy referenciapontként vegyük figyelembe a kerekek belső felületei közötti központi téglalapot.

A nagy hasmagasságú autó jelentőségét és minden előnyét aligha lehet túlbecsülni. Manapság sok orosz autórajongó álmodik arról, hogy egy olyan autó volánja mögé üljön, amely nem fél a hófúvástól és az autópályán már idegesítő kátyúktól. A nagy hasmagasságú autók gyakorlatilag nem szenvednek sérülést a lökhárítóban, az alja alatt található alkatrészekben és szerelvényekben. Ám válság idején sokan nem engedhetik meg maguknak az ilyen autókat. Próbáljuk meg kideríteni, mely autók joggal tekinthetik magukat vezetőnek ebben a szegmensben, miközben kombinálják a magas hasmagasságot és a megfizethető árat.

Nagy hasmagasságú szedánok

A szedán autók a legelterjedtebbek Európában. Az ilyen autók reprezentatív megjelenésűek, és kényelmesen mozoghatnak egy sűrűn lakott városban. Sokak számára a városon kívüli nyaralások háttérbe szorulnak, de a mindennapi városi életben egyre fontosabb számukra a nagy hasmagasságú szedán. Hiszen néha a járda mellett kell parkolni, és a nagyvárosok aszfaltszintje sem mindig jó minőségű.

Hyundai Solaris

A Hyundai Solaris szedán hasmagassága jó, 160 mm. Az ilyen típusú karosszériájú autók hasmagassága 14 és 20 cm között változik, a hazai autótulajdonosok kedvelik a Hyundai Solarist vonzó megjelenése, kényelmes és tágas belső terei miatt.

Az autó kiváló dinamikus tulajdonságokkal rendelkezik. A Solaris további előnyei:

• 1,6 literes vagy 1,4 literes motor közül választhat. Az első 123 LE, a motor második változata pedig 107 lóerős;
• Független első felfüggesztés McPherson rugóstagokkal;
• Alacsony üzemanyag-fogyasztás - 5 liter 100 km-en autópályán és 7,6 városi üzemmódban;
• Lehetőség van 5 sebességes manuális vagy 4 sebességes automata váltó kiválasztására.

Természetesen ez az autó erős pozíciót foglalt el szegmensében, és valószínű, hogy sokáig ott is marad.

Ennek az autónak az előnye az alacsony ára. A másodlagos piacon mindig nagyszerű lehetőségeket találhat. Sokakat azonban elriaszt az autó dizájnja, így a Chevrolet Lanos nem váltotta be a hozzá fűzött reményeket. De egy 160 mm-es hasmagasságú szedán mindenképpen figyelmet érdemel.

A Chevrolet Lanos a következőkkel büszkélkedhet:

• 1,5 literes motor és 86 lóerő;
• Megbízható 5 sebességes sebességváltó;
• Gyorsulás 100 km-re 12,5 s alatt;
• Volumetrikus belső tér;
• Kényelmes ülés.

Az autó nem mentes a hiányosságaitól. Sokan elégedetlenek a Chevrolet Lanosokkal. Az interneten olyan véleményeket találhat, amelyek szerint a Lanos körülbelül 10 litert fogyaszt városi üzemmódban.

Japán csúcskategóriás autó nagy hasmagassággal. A Nissan Almera számos előnnyel rendelkezik versenytársaival szemben, de a hasmagassága mindössze 15 centiméter. De ez elég egy kényelmes utazáshoz a városban.

Érdemes megjegyezni a Nissan Almera következő előnyeit:

• Erőteljes 1,5 literes motor 102 lóerővel;
• Százokra gyorsulás kézi sebességváltóval 10 másodperc alatt;
• Térfogattartály - 50 liter;
• Választási lehetőség az 5 sebességes kézi sebességváltó és a 4 sebességes automata sebességváltó között;
• Executive design.

Azt is érdemes figyelembe venni, hogy ez egy japán autó, ami megbízhatóságot és tartósságot jelent. A Nissan Almera jól megbirkózik a zord orosz éghajlattal és az alacsony minőségű üzemanyaggal.

SUV-k nagy hasmagassággal

A városon kívül egy SUV bírja a legjobban a terepviszonyokat. Ez egy kiváló eszköz az utadba kerülő akadályok leküzdésére. De nagyon nehéz „etetni” egy ilyen szörnyet válsághelyzetben. De nem lehet vitatkozni azzal a ténnyel, hogy egy SUV magas hasmagassága megtiszteltetés az autó és a tulajdonos számára.

Chevrolet TrailBlazer

Egy igazi óriás kerekeken. A hasmagasság eléri a 255 mm-t. Egy ilyen autóval nincs akadálya a félelemnek. Ráadásul a tengelytáv fenomenális – 2845 mm. A Chevrolet TrailBlazer egyesíti az igazi hegyhódító minden tulajdonságát.

A kiváló minőségű belső tér, az erőteljes motor és a feltűnő megjelenés a TrailBlazert szegmensének egyik legkeresettebb képviselőjévé teszik.

Chevrolet Niva

Ez egy kiváló családi autó. Ráadásul a Chevrolet Niva kiváló útmutató horgászathoz vagy vadászathoz.

Vegyük észre a Niva előnyeit:

• Elérhetőség. Egy autó 510 ezer rubelért vásárolható meg;
• hasmagasság – 200 mm;
• Jó kezelhetőség, összkerékhajtás;
• Nagy nyomatékú motor, differenciálmű jelenléte.

Úgymond a Chevrolet Niva a legjobb választás azoknak, akik szeretnek az egész családdal kimenni a természetbe és ellátogatni a messzi északra.

A nagy hasmagasságú crossoverek listája

A crossoverek méltó harcot vívnak a terepjárókkal. Önmagukban kombik és nagy hasmagasságuk van. A crossover megkülönböztető tulajdonsága a téli szezonban nyújtott kiváló kezelhetősége. Egy tekintélyes, magas hasmagasságú crossover ma aranyat ér.

Igazi fashionista a crossoverek között. A Land Rover E-Voque feltűnő külső kialakítással és 22 centiméteres hasmagassággal rendelkezik. Az autó tökéletes férfiaknak és nőknek.

Egyéb előnyök:

• Kiváló minőségű hangszigetelés;
• Hatékonyság – 10,5 liter a városban, ami tisztességes mutató egy ilyen osztályú autó számára;
• Praktikus belső tér, kiváló minőségű befejezés, különféle funkcionális jellemzők jelenléte;
• Kiváló minőségű motor elérhetősége: 2,2 liter, 190 lóerő.

De van egy jelentős hátránya is - a merev felfüggesztés, ami nagyon észrevehető egy ilyen típusú autón.

A Toyota RAV4-et bármilyen terepen át lehet hajtani, mert a hasmagasság 19,7 centiméter.

Igen, nem túl sok, de micsoda tengelytáv – akár 2660 mm

Kiemeljük a gép előnyeit:

• Első és hátsó tárcsafékek;
• Tökéletes Kezelés;
• Hatalmas szalon;
• Motor 2,5 liter, automata váltó.

Sok Toyota RAV4 tulajdonos megjegyzi az autó magas fogyasztását. Városi körülmények között bizonyos esetekben 100 km-enként 12 liter üzemanyagra lesz szüksége.

Kombi kocsik nagy hasmagassággal

Az univerzális autók magukért beszélnek – minden útfelületre készen állnak. Az ilyen gépek tökéletesek azok számára, akik nem ülnek egy helyben. Kiváló lehetőség azoknak, akik szeretnek az egész családdal utazni.

Opel Zafira

Kényelmes autó, amely hét utas befogadására alkalmas. A modell „tulajdonsága” a Flex7 rendszer, melynek segítségével a karosszériaszerkezeten belül tetszőleges méretűre változtathatja az autó belső terét.

Figyeljük meg az Opel Zafira következő ütőkártyáit:

• Tágas belső tér;
• Kiváló kanyarképesség, elfogadható hangszigetelés, minimális gurulás;
• 1,8 literes motor kézi sebességváltóval párosítva;
• Könnyű javítás és karbantartás;
• Talajmagasság - 16 centiméter.

Egy tisztességes autót kapunk a családi autók szerelmeseinek.

Az elegáns Volvo XC70 kombi megszületésekor sokan megkedvelték. Az új modellben a magas hasmagasság is örömet okoz – akár 20 centiméter. 2015-ben megjelent az autó turbódízel motorral szerelt változata, ami növelte az autóeladások számát.

A Volvo XC70 tulajdonosának egy praktikus, gazdaságos autó áll majd rendelkezésére a legújabb technológiai újításokkal.

A nagy hasmagasságú kisbuszok listája

Egzotikus típusú autó Oroszország számára, de a kisteherautók mellett, különösen a magas hasmagasságúak mellett, egyszerűen elfogadhatatlan. Az ilyen autók iránti érdeklődés évről évre nő, ezért ebből az osztályból választottuk ki a legjobb autókat.

Ennek a járműnek a hasmagassága 120 mm. A Renault Espace egy nagy és kényelmes autó, amely nem fél a terepviszonyoktól. Sokan kedvelik a Renault Espace-t tágas és kényelmes belseje miatt. Az 1,9 literes dízelmotor kiváló teljesítmény- és fordulatszám-jellemzőkkel rendelkezik.

Sokan a Renault Espace-t nem másnak nevezik, mint „cirkáló jachtnak”. Ez a ma elérhető legjobb nagy hasmagasságú mikrobusz.

Ez egy igazi utazóautó. Az autó hasmagassága 190 mm, ami azt jelenti, hogy egy ilyen autóval akár a távoli északon is el lehet menni rokonlátogatásra. Sokan a külseje miatt szerették meg ezt a francia egyterűt. Az utastér belseje hangulatos és tágas, az ülések állítása, mozgatása, hátramozgatása lehetséges.

Az autó vezetési teljesítménye magas szinten van, jó a vezethetőség, általában mi kell még egy igazi utazónak?

Ferdehátú, magas hasmagassággal

A ferdehátú modellek kompaktak és látványosak. Ezekre az autókra nagy a kereslet a hazai autórajongók körében. De néha az ilyen autók hasmagassága nem túl jó az útjainknak. De vannak olyan modellek, amelyek nagy hasmagassággal rendelkeznek.

Kompakt és kényelmes ferdehátú 15 centiméteres hasmagassággal. Egy ilyen autónál az út kátyúi nem ijesztőek. A hajtás csak elsőkerék-hajtású, így a mély dzsungelbe való behajtás egy ilyen autóval nem ajánlott. Az autó csak egy típusú motorral van felszerelve - 1,2 TSI, és a teljesítmény 105 ló. Megkülönböztető tulajdonsága az autó jó karosszériakészlete, a lökhárító tartós műanyagból készült, nagyon nehéz megkarcolni.

A motor nyomatékos, egy ilyen autó vezetése csak pozitív érzelmeket kap, amit a Scoda Fabia Scout legtöbb tulajdonosa megjegyez az interneten. Ha több ilyen autó van, akkor bátran kijelenthetjük, hogy a nagy hasmagasságú ferdehátúak hatalmas rajongói hadsereget képesek megnyerni.

A megbízhatóság a Suzuki SX4 középső neve. Az oroszok számára elérhető egy 1,6 literes motorral szerelt autós változat. A kimenet egy 112 lóerős motor. Ami az átvitelt illeti, az ügyfél birtokolja az összes kártyát. Választhat 5 sebességes manuális vagy 4 sebességes automata sebességváltós konfigurációt.

Az autó hasmagassága 17,5 centiméter, ami a ferdehátú osztály képviselőjeként meglehetősen tisztességes járműhöz képest.

Kis autók nagy hasmagassággal

A kis autók lerombolnak minden sztereotípiát. Végül is sokan úgy vélik, hogy a nagy hasmagasság az út igazi óriásai - a SUV-ok számára. De amint azt a gyakorlat megmutatta, a kis autók képesek a hatékonyság, a praktikum, a megbízhatóság és a magas hasmagasság kombinálására. Kiemeljük a főbb képviselőket ebből a szegmensből.

A Daewoo Matiz hasmagassága körülbelül 150 mm, a tengelytáv 2340 mm, a független felfüggesztés és az alacsony fogyasztás bónusz az autó tulajdonosának.

Ez a hangulatos autó is más:

• Elérhetőség;
• Mechanikai képesség;
• Ajtózár.

Igen, itt nem lehet luxust találni. De nagyon megfizethető, 300 ezer rubel áron ez egy tisztességes és kellemes funkciókészlet.

Igazi legenda a Fiattól. Ezt a modellt sokan szeretik. A Fiat 500 egy háromajtós ferdehátú, 130 mm hasmagassággal. Nem túl sok, de egy miniautóra elég. Az autó kétszer annyiba kerül, mint a Daewoo Matiz, de különböző felszereltségi szinteken már más funkciókat is kínál.

A Fiat 500-at a következők jellemzik:

• Légkondíciónálás;
• Légzsákok;
• , B.A.S.

Egy kis 1,2 literes benzinmotor körülbelül 6,2 litert fogyaszt városi körülmények között. Autópályán sokkal kevésbé. Vásárolhat egy Fiat 500-at 1,4 literes motorral, amely lenyűgöző sebességgel rendelkezik.

A hasmagasság - az autó alja és az út közötti távolság - hasmagasságnak is nevezik. Ez a paraméter nagyon fontos Oroszországban. Végtére is, ez lehetővé teszi, hogy legyőzze azokat a szörnyű nyomokat, amelyek néha a nyári melegben képződnek még a szövetségi autópályákon is.

Előfordul, hogy a járdán a hivatalos parkolást magas szegély választja el az úttesttől. És ezek csak azok a problémák, amelyekkel a járművezetők szembesülnek a közutakon. És mi vár rá a földutakon, és amikor pihenőhelyre vagy horgászatra próbál felhajtani? Itt a terep gyakran éles változásai elgondolkodtatnak a megközelítési és indulási szögeken, valamint a rámpa szögén.

De ez még nem minden. A gyengéknél nehéz túlbecsülni az összkerékhajtás jelenlétét. Így A szabad magasság nem minden, amire egy autósnak szüksége van a „terepjáró boldogsághoz”.És mégis, ma megnézzük, mely viszonylag olcsó autóknak van hasmagassága, amely lehetővé teszi, hogy komoly „baj” áthaladjon a kerekek között: például egy Zhiguli abroncs az úton hever.

A Renault Duster és társplatformjai

Technikailag nagyrészt azonosak. Az „alsó” teljesen ugyanaz, ezért ömlesztve beszélhetünk róluk: állandó hajtás az első tengelyen és egy elektromágneses tengelykapcsolóval összekapcsolt „hátsó” is vannak elsőkerék-hajtású módosítások, amelyek alapvetően „; bemászni” árhatárunkba – akár egymillió rubelig.

A család alapítója, Duster a legolcsóbb - 699 000 rubeltől. A Renault Kaptur ára 879 000 rubeltől, a Nissan Terrano 930 000 rubeltől származik. A deklarált hasmagasság mindegyiknél 205 mm, de nálunk nem több, mint 195 mm a motortér védelme alatt tehermentesen.

Lada Vesta Cross

A Vesta az off-road változatban eléggé sikerült, az üzem szerint 203 mm. Méréseink 200 mm-t mutatnak. A Vesta Cross SW kombi ugyanazzal az alappal és ugyanolyan lökhárítókkal rendelkezik, és ezért ugyanaz a geometriai terepjáró képesség, mint a szedán. Véleményem szerint az autó terepképesség szempontjából meglehetősen tisztességes; Kár, hogy nincs összkerékhajtás.

Sajnos a Renault Sandero Stepway-ből származtatva (205 mm-es hasmagasság) nem nyert ugyanolyan magas hasmagasságot. Az evolúció során elkezdtek beépíteni néhány, a Westéhez hasonló felfüggesztőelemet. Ez javította a viselkedését az úton, de nem lehetett növelni a hasmagasságot. Csak 185 mm.

Lada 4x4

Az összes crossover elődje hű marad önmagához: az állandó összkerékhajtás, a kis tömeg és a rövid túlnyúlások jó, 200 mm-es hasmagassággal párosulnak. Egy élő klasszikussá vált autóért 518 000 rubelt kell fizetnie.

A hasmagasság, akárcsak a hosszú tengelytávú ötajtós autók esetében, szinte változatlan marad, de a „sarokgeometria” rosszabb lesz. Az első esetben a gyönyörű lökhárítók szenvednek, a másodikban pedig nagy a kockázata, hogy a hason ül a rámpa megnövelt szöge miatt.

Chevrolet Niva

Azon kevés „keresztes lovag” egyike, amely továbbra is hivatalos értékesítésben maradt Oroszországban, 588 000 rubelért vásárolható meg. Egyes kereskedők 220 mm-es hasmagasságot ígérnek. Bár méréseink eredménye szerint nem lehet több 200 mm-nél. A terepjáró képesség jó a redukciós fokozattal és középső differenciálzárral ellátott állandó összkerékhajtásnak köszönhetően.

UAZ család

Az UAZ Patriot (ára 794 900 rubeltől indul) méréseink szerint 205 mm hasmagassággal rendelkezik. Sőt, ez a hézag a merev hídgerenda hajtóművéig terjed, ami kicsit át tud vágni a talajon, és csak a kövektől, a természetes és a járdaszegélyektől fél.

A nagy hasmagasság, vagy tudományosan szólva a hasmagasság vitathatatlan előnyt jelent egy autó számára, különösen. Ez garantálja a nyugodt vezetést az autópályán, forgalmi helyzettől függetlenül. Mi nekünk a hó, mi a hőség, mi a szakadó eső, ha magas az autó hasa?

A legjobb modellek áttekintése során a teljesítményre és a márka ismertségére összpontosítunk. Ne feledkezzünk meg a kényelemről és a gyártók hasznos kütyüiről sem. A 2018-as, 2019-es és 2020-as modellév generációira koncentrálunk (ha van ilyen információ vagy jelentős eltérések vannak). A kényelem kedvéért az autókat karosszériatípusok szerint osztjuk fel.

Nagy hasmagasságú szedánok

A nagy hasmagasságú szedánok népszerűek Oroszországban, csakúgy, mint a SUV-k és a crossoverek. Kompaktságuknak és alacsonyabb költségüknek köszönhetően egy jól körülhatárolható piaci szegmenst foglaltak el.

Minden taxiflotta alapja. A hézag ideális - 160 milliméter. A szedán vonzó megjelenésének és belső kényelmének köszönhetően vált népszerűvé. Alacsony üzemanyag-fogyasztása is van egy meglehetősen erős motoron - 1,4 literes és 1,6 hengeres kamrával a hengerek akár 124 lóerőt is termelnek. Az előnyöket a magas biztonsági mutatók, valamint az ár és a minőség egyensúlya egészíti ki.

Ritka madár a városi szegmensben. A szedán csak hajt, míg a legtöbb versenytárs már régóta 95-re vagy 98-ra vált. Igen, és autópályán fogyaszt egy kicsit. Mind a másodlagos, mind az új piacokon kiváló lehetőségek vannak. A sofőrök és a szakértők azonban észreveszik a túl nagy csomagtartó problémáját. Bár a nyári lakosok igazán értékelni fogják.

Japán minőség reprezentatív dizájnnal. Színek lázadása és példátlan lehetőségek várják tulajdonosát. A kényelmes belső tér és a Nissan szabadalmaztatott megoldásai csak egy kis része a márka ügyfelei iránti törődésének. Az autó pedig egy sprinter szintjén ad százat - kézi sebességváltóval 9 másodperc alatt. És ha olyan szerencsés, hogy egy automatikus másolat tulajdonosa lesz, akkor még gyorsabban.

terepjárók

Az ebbe az osztályba tartozó autó alkalmas a városon kívüli, vidéki utakon való utazásra. Ha pedig összkerékhajtással rendelkezik, akkor a sport autópályákat és mocsarakat is meghódíthatja. A hasmagasság pedig itt fontos szerepet játszik

Az autó nem csak egy nagy hasmagasságú jármű, hanem üdvözlőajándék az azonos nevű portlandi NBA-csapat rajongóinak. A fejlesztők erős motort, összkerékhajtást és 4x4 kerékelrendezést kombináltak. Itt minden a csúcsok meghódítására hív. És ezt ki kell használnunk. Nyugodtan induljon útnak!

Ez az autó ritka Oroszországban, de úgy döntöttünk, hogy ezt a SUV-t 160 mm-es hasmagassággal beépítjük. az értékeléshez. Külön figyelmet érdemel a teljesen elektromos modell is. Utóbbi 201 lóerős motorral rendelkezik, amivel 239 mérföldet lehet megtenni egyetlen töltéssel. Az otthoni tápegység töltési ideje 2,5 nap, egy speciális állomáson pedig mindössze egy óra. A hibrid változat 104 lóerős motort tartalmaz. A teljes hatótáv 560 mérföld, az üzemanyag-fogyasztás pedig körülbelül 26 mérföld.

Crossoverek magas hasmagassággal

Ezek egy nagyságrenddel magasabbak, mint a SUV-k, bár sok autós portál nem tesz különbséget ezen osztályok között. 4x4-es kerékformula, magas hasmagasság és erőteljes összkerékhajtás jellemzi őket. Egy jó crossover akár egy teherautót is kihozhat a bajból. Íme, csak egy felvétel a voronyezsi incidensről, ahol egy orosz sofőr segített egy lengyel kamionsofőrnek.

Itt az ideje, hogy felfedjük a legjobbat a magas hasmagasságú kategória közül.

Nem ez az első alkalom, hogy ez a modell szerepel értékeléseinkben. Még a villanyszerelőknek is tetszeni fog a nagy hasmagasság, mert 220-nak felel meg, csak nem volt, hanem milliméter. Simán halad anélkül, hogy kényelmetlenséget okozna az utasoknak - kiváló hangszigeteléssel rendelkezik. Férfiak és nők egyaránt remekül érzik magukat a volán mögött.

Egy másik népszerű lehetőség. Közel 20 centiméter a kerékhézaga. Egyenetlen terepen is vezetheti, minden extra erőfeszítés nélkül. Ráadásul a kabin elég tágas mind az emberek, mind a dolgok számára.

Ideális nehéz terepen. A 20 centiméteres hasmagasság is javítja az autó teljesítményét. Általában a crossovert csak egy célra hozták létre - a külvilág felfedezésére. A név ékesszólóan beszél erről – a crossover feledhetetlen kalandokhoz ad útlevelet!

Kombi kocsik nagy hasmagassággal

• Opel Zafira. A nap hőseként besorolták. Ez az autó 20 éve örvendezteti meg a rajongókat kiváló menettulajdonságaival. Ennek a kombinak, vagy ahogy a gyártó pozícionálja az autót, egy kompakt furgonnak az az előnye, hogy egyszerre hét ember fér el benne, nem pedig öt, ahogy az olvasók megszokták.
• Volvo XC70. A karakterével is tetszik. Az erős turbódízel motor jelentősen javította a terepjáró képességet és felgyorsította az értékesítés ütemét. Az autó gazdaságos, kevés üzemanyagot fogyaszt, modern, olcsó kényelmi és biztonsági lehetőségeket kínál.
• A Porsche Panamera 4 E-hibrid a népszerű kombi hibrid változata. A hagyományos belső égésű motor mellett van elektromos is, ami 40 kilométert képes megtenni. Az autó környezetbarát – a szén-dioxid-kibocsátás nem haladja meg a 64 grammot kilométerenként.

Egyterűek

Ez az osztály még mindig egzotikus Oroszország számára, de sok modell már megtalálta a fogyasztóját. A Renault Espace ennek bizonyítéka. Bár alakja nagyon szerény - 120 milliméter, a kényelmes belső kialakítása miatt választották. Általában a franciák gondosan gondoskodnak ügyfeleikről, folyamatosan fejlesztik márkás megoldásaikat.

Ferdehátúak

Itt kerül előtérbe a Suzuki SX4. A vásárlókat vonzza a viszonylag alacsony ár - másfél millió rubelen belül a GLX konfiguráció második generációjának újratervezéséhez. Legalább 33 lehetőség áll a sofőr rendelkezésére, benzinmotorral, 117-140 lóerős tartományban és

Kis autók nagy hasmagassággal

Sajnos ezen a becenéven már nem készülnek új autók, de nem veszítenek fényükből. Mindössze 3 évig gyártották őket, de szabványokká váltak és példává váltak arra, hogyan lehet kombinálni a környezetbarát motort és a magas hasmagasságot. Az eredmény az, hogy az autó elhalad ott, ahol az analóg elakad.

Egy újabb halott legenda. A felszereltségi szintek gazdagsága tele van funkcionális különbségekkel. Már vannak légzsákok és ABS rendszer. Itt minden a kényelemre irányul.