Konzisztenciájuk szerint a kenőanyagok három kategóriába sorolhatók:

Olyan egységekben használják őket, ahol lehetetlen biztosítani a teljes súrlódó felület folyamatos mosását., vagy olyan anyagokon, amelyek zavarják a folyékony olajok normál tapadását.

Ezenkívül kényelmesen alkalmazható olyan (belül elhelyezett) részekre, amikor olyan egységeket szerelnek össze, amelyekhez működés közben nincs öntözőrendszer.

Gyártási technológia és összetétel

Fizikai tulajdonságait tekintve a zsírok szilárd sűrítőszerek folyékony alapon alkotott diszperziói. Ezenkívül a sűrítőanyagot olyan erősen strukturáltan adják hozzá, hogy kis százalék is elegendő: legfeljebb 10-15%.

Az ilyen anyagok standard összetétele a következő:

Az alapítás

A folyékony közeg egy hagyományos kőolaj vagy szintetikus olaj, amelyet a hagyományos anyagokkal azonos technológiával állítanak elő.

Bonyolult és költséges kompozíciók gyártásához a kiindulási alapokat a fejlesztő műszaki előírásai szerint össze lehet keverni. Folyékony alapolaj térfogata: 70%-90%.

Az olajbázisokat hidrogénnel végzett hidrogénezéssel állítják elő. Így a kéntartalom csökken, és az aszfalt alkotórészei eltávolíthatók.

Az utolsó pont különösen fontos a késztermék antioxidáns tulajdonságainak növelése szempontjából. Az autókhoz használt szerves zsírokat enyhén terhelt, alacsony sebességgel üzemelő egységekben használják.

A szintetikus bázis általában szerves szilícium. Ennek alapján olajokat hoznak létre a terhelt nagy sebességű csapágyakban, valamint a nagy sebességgel működő sebességváltókban való munkához.

Sűrítő (10%-15%)

Nem csak folyékony alaphoz kell hozzáadni, hanem egy bizonyos hőmérsékletet a keverési folyamat során, és speciális keverőkre van szükség ahhoz, hogy homogén összetételt kapjunk.

Ezután a készítményt szobahőmérsékletre hűtjük, és ezután a zsírok fizikai-kémiai tulajdonságai nem változnak. Természetesen a működési hőmérséklettől függően.

Sűrítőszerként zsírsavak nagy molekulatömegű sóit használják (egy ismertebb meghatározás a szappan). A prémium osztályú készítmények szilárd szénhidrogéneket, valamint szervetlen vegyületeket (polimerek, karbamidok stb.) használnak.

Adalékok

Mint minden más termék, a zsír is tartalmaz adalékokat. Javítják a tulajdonságokat, ha az alapvető jellemzők nem elégítik ki a vevőt.

A tulajdonságkészlet jellemző:

• kopásgátló (beragadásgátló);
• rozsdásodás elleni védelem;
• olyan vegyületek, amelyek megakadályozzák magának a terméknek az oxidációját;
• a tapadás növelése;
• súrlódás ellenes.

A töltőanyagok összetétele (10%-20%): talkum, grafit, finomra őrölt rézpor, molibdén-diszulfid, csillám stb.

A zsírok fő tulajdonsága

Mivel a félszilárd olajoknak a termékek felületéhez kell tapadniuk, a csepppont fontos jellemző. A helyzet az, hogy amikor a súrlódó egységek forognak, a hőmérséklet elkerülhetetlenül emelkedik.

Ezzel együtt csökken a műanyag viszkozitása. Kritikus melegítés után a kenőanyag folyékony halmazállapotúvá válik, és egyszerűen lefolyik a munkafelületről.

Tekintettel ezeknek a paramétereknek a kritikusságára, a zsírok csepppontjának meghatározása kötelező termékvizsgálati eljárás.

A módszertan a következő:

A zsírok alkalmazása és fajtái

Vessünk egy pillantást a népszerű termékekre. A közelmúltban a gyártók a legújabb technológiát kínálják: fémburkolat.

Ez a kifejezés azt jelenti, hogy a munkafelületen a legvékonyabb, alacsony súrlódási együtthatójú fémréteg képződik.

Példaként vegyünk egy, az autósok körében népszerű terméket: MS 1000 műanyag fémburkolat-zsírt.

A készítmény cinket tartalmaz, amely kopásgátló tulajdonságokat biztosít. Az állandó olajcsere miatt a munkaterületen ez a réteg önregenerálódik.

Kék MC 1510 magas hőmérsékletű zsír - nagy terhelésű, magas hőmérsékleten működő csapágyakhoz tervezve. Ez a kompozíció -40°C és +350°C közötti ejtésnek ellenáll.

jegyzet

A magas ejtési pont extrém hőmérsékleten tartja a csapágyakat: az olajfilm nem bomlik le, nem következik be az alap és az adalékok leválása.

Az élettartamot több százezer kilométerre becsülik. Egyedülálló tulajdonságainak köszönhetően ez a termék rendelkezik a vezető autógyárak jóváhagyásával.


A Molykote Longterm zsír lítium adalékokat tartalmaz. Borongásgátló tulajdonságokkal és fokozott tapadóképességgel rendelkezik. Ez az összetétel lehetővé teszi a zsír használatát nagy terhelésű egységeken hosszú ideig csere nélkül.

Fő alkalmazás– Nagyméretű aggregátumok és építőipari berendezések tengelykapcsolói, csapágyai, bordái. Népszerű az ilyen zsírok felhordása a menetes csatlakozásokra is.


A műanyag grafitzsírt úgy készítik, hogy finom port adnak a kész kompozícióhoz, miközben megtartják a viszkozitást.

Az alkalmazhatóság meglehetősen széles.: háztartási gépektől az autókig és ipari egységekig.

Jó súrlódásgátló és hőmérsékleti mutatók, azonban a grafitzsír nem bírja a munkaegység nagy sebességét. Ezért a vásárlás előtt tanulmányoznia kell a kenni kívánt eszköz jellemzőit.

Szinte minden gyártó gyárt vízálló zsírt külmotorokhoz, és a következő tulajdonságokkal rendelkezik:

1. Magas fokú korrózió elleni védelem.
2. A felvitt réteg tapadása és tartóssága átlagon felüli.
3. Gyakorlatilag nulla higroszkóposság, vízben oldhatatlan.
4. Fém alkatrészek megőrzésének képessége.
5. A hőmérsékletjelzők nem vonatkoznak az alapvető tűréskövetelményre.

Az autók zsírjainak típusai - videó

Eredmény

A zsírok sokféle típusban kaphatók, de egyik sem univerzális. Minden egységhez ki kell választani a termék szükséges összetételét.

A zsírok két összetevőből állnak: folyékony alap(ásványi, növényi, szintetikus és egyéb olajok) ill sűrítő anyag(szilárd szénhidrogének, makromolekuláris zsírsavak különféle sói - szappanok, erősen diszpergált szilikagélek és bentonitok, egyéb szerves és szervetlen eredetű termékek). Összetételükben tartalmazzák adalékanyagok amelyek javítják a teljesítményt. A kenőanyagok különféle anyagokat tartalmaznak töltőanyagok: grafit, molibdén-diszulfid, porított fémek vagy oxidjaik, csillám stb. A szappanok magasabb zsírsavak sói, beleértve az alkálifémionokat (kalcium, nátrium).

Zsírművelet

Sűrítő - fémes szappan, tartályt képez az olaj számára. A szappan olajjal töltött rácsos rostvázat képez. Az olaj extrudálása ebből a szivacsból mechanikai erők és hőmérséklet hatására történik. A szerkezeti keret jelenléte miatt a zsírok szilárd anyagként viselkednek kis terhelés esetén (saját súlyuk hatására nem terjednek, ferde és függőleges síkon tartják), illetve a zsírok szilárdságát meghaladó terhelés hatására. szerkezeti váz, úgy folynak, mint az olajok. A terhelés eltávolításakor azonban a kenőanyag áramlása leáll, és ismét szilárd test tulajdonságait nyeri el.

A zsírok előnyei:

• szivárgó súrlódó egységekben való megtarthatóság;
• teljesítmény széles hőmérséklet- és sebességtartományban;
• jobb kenőképesség;
• magasabb korrózióvédő tulajdonságok;
• teljesítmény vízzel és más agresszív közeggel érintkezve;
• nagyszerű gazdaság.

A zsírok hátrányai:

• rossz hűtési kapacitás;
• fokozott oxidációs hajlam;
• a súrlódó egységhez való betáplálás nehézségei.

A sűrítőtől függően vannak:

• kalcium;
• nátrium;
• lítium;
• szintetikus.

A leejtési ponttól függően vannak:

• alacsony hőmérséklet;
• közepes hőmérséklet;
• magas hőmérsékletű.

Megbeszélés szerint a műanyag kenőanyagok a következők:

• súrlódás ellenes;
• védő;
• tömítés.

A zsírok jellemzői:

1. Leejtési pont- ez az a hőmérséklet, amelyen az első csepp olaj szabadul fel a normál körülmények között felmelegített kenőanyagból. Ennek a hőmérsékletnek 10 ... 20 °C-kal magasabbnak kell lennie, mint a súrlódó egység hőmérséklete. A hagyományos zsírok működési tartománya -30 °С és +140 °С között van. Csepppont: lítium zsírok – +170…+200 °С, komplex kalcium- és báriumzsírok – +230…+260 °С. A lítiumzsírok teljesítményének felső hőmérsékleti határa + 110 ... + 130 ° С, a komplex kalcium pedig + 150 ... + 160 ° С.
2. következetesség a zsírok keménységi fokát jellemzi. Mérése szabványos penetrométerekkel történik úgy, hogy egy kalibrált kúpot a kenőanyagba merítenek. Az 5 másodperc alatti merülési mélységet (századcentiméterben) +25 °C hőmérsékleten ún. penetrációs szám. Minél nagyobb ez a szám, annál alacsonyabb a kenőanyag konzisztenciája. A magas penetrációs szám a lágy kenőanyag, az alacsony penetrációs szám a kemény kenőanyag. A hőmérséklet emelkedésével a zsírok sűrűsége csökken. Az ilyen változás természetének megállapításához a penetrációs számot +25 °C, +50 °C, +75 °C hőmérsékleten kell meghatározni. Jelentős hőingadozású súrlódó egységekben történő munkához laposabb behatolási görbével rendelkező anyagot kell választani. Ez a mutató a különböző kenőanyag-tételek egységességének értékelésére használható.
3. Viszkozitás jellemzi a kenőanyag áramlását a kritikus terhelés hatására a szerkezeti váz kötéseinek megszakadása után. A kenőanyagok viszkozitása a hőmérséklettől és az áramlási viszonyoktól, azaz az alakváltozási sebességtől függ. A hőmérséklet növekedésével és a deformáció sebességének növekedésével a kenőanyagok viszkozitása csökken. A kenőanyagok viszkozitása különösen érzékeny az alakváltozási sebesség változásaira. A kenőanyag viszkozitása meghatározza a súrlódó egységekbe való tankolás feltételeit alacsony hőmérsékleten, befolyásolja a csapágyak indítási és állandósult nyírónyomatékát, valamint jellemzi az olajvezetékeken keresztüli szivattyúzhatóságot.
4. A víz elérhetősége a kenés során a súrlódó egységek alkatrészeinek korróziójához vezet. A víz maximális jelenléte: kalciumzsírokban - legfeljebb 4%, nátriumban - legfeljebb 0,5%, védőanyagokban - víz jelenléte nem megengedett.
5. Párolgás az elpárolgott olaj százalékában határozzák meg egy adott hőmérsékleten, szigorúan szabályozott idő alatt. Az illékonyság miatti olajveszteség a kenőanyag sűrítőanyag-tartalmának relatív növekedéséhez, valamint a szakítószilárdság, viszkozitás növekedéséhez, valamint a kenőanyagok egyéb teljesítménybeli tulajdonságainak megváltozásához vezet.
6. Vízállóság- a kenőanyagok azon képessége, hogy vízben nem oldódnak, nem szívják fel a környezetből, nem moshatók le, és nem változtatják meg lényegesen tulajdonságaikat az érintkezéskor. Nincs szabványos módszer a vízállóság meghatározására. Szükség esetén minden egyes esetben egy bizonyos technikát rögzítenek a szabályozási és műszaki dokumentációban (forralás forró vízben, moshatóság forgó csapágyról vagy lemezről).
7. Teherbíró képesség A kenőfólia figyelembe veszi a kenőfilm tönkremenetelének kritikus hőmérsékletét, a kritikus nyomást, a lágyító hatást és a tapadóerőket, a súrlódás- és kopásgátló tulajdonságokat, az extrém nyomást és egyéb jellemzőket. A kenőanyagok összetételükben felületaktív anyagokat tartalmaznak, így kenőképességük sokkal magasabb, mint a töltőolajoké. A határolórétegben lévő kenőanyagok kenőrétegének teherbírását a súrlódási és kopási tesztek eredményei alapján értékelik, amelyek magukban foglalják a kopásgátló és extrém nyomási tulajdonságok értékelési módszerét is négygolyós súrlódó gépen.
8. Korróziógátló tulajdonságok jellemezze a kenőanyag fémekre gyakorolt ​​korrozív hatását. Ezt úgy határozzák meg, hogy fémlemezeket merítenek egy kenőanyagba, egy adott hőmérsékleten tartják, majd vizuálisan meghatározzák a korrózió nyomait a lemezen. A korróziós foltok megjelenése a lemezeken, jelentős elsötétülésük, a kenőanyag színének és megjelenésének megváltozása a lemezekkel való érintkezési zónában a kenőanyag elégtelen korróziógátló stabilitását jelzi.
9. Mechanikai szennyeződések Működés közben műanyag kenőanyagok nem megengedettek.
10. Savak és lúgok jelenléte. Savak jelenléte nem megengedett. Az optimális összetétel semleges. A kenőanyagban lévő lúgok (legfeljebb 0,2%) megkötik a működés közben képződő savakat.

Zsír típusok

kalcium(zsírok) - nedvességálló, legfeljebb 4% nedvességet tartalmazhat, jó a mechanikai stabilitása, alacsony a belső súrlódási együtthatója, vízzel keverednek, nem képeznek emulziót. Magas páratartalom mellett -30 ... +55 ° С hőmérsékleten használják. Olvadva elveszítik a bennük lévő vizet, lehűlés után nem állítják vissza fizikai és kémiai tulajdonságaikat.

nátrium- nedvességre érzékenyek, vízzel keverve emulziót képeznek és maró lúgokat és savakat szabadítanak fel. Vízzel való érintkezés hiányában használják -30 ... +150 ° С hőmérsékleten. Jó kenőképességgel, jó tömítési tulajdonságokkal rendelkeznek, és olvadás után visszanyeri teljesítményüket.

Kalcium-nátrium- nedvességállóság és hőmérséklet-tartomány tekintetében köztes helyet foglalnak el. Hatékonyak alacsony páratartalmú körülmények között, 0 ... +110 ° C hőmérsékleten.

Lítium- lítium szappan alapú, amely a kalcium és nátrium kenőanyagok pozitív tulajdonságaival rendelkezik, de azok hátrányai nélkül. Jó kenőképességgel, kiváló hőmérsékleti stabilitással rendelkezik. -50 ... +150 ° C hőmérsékleten használják, ha a víz behatol.

Kenőanyagok szintetikus olajokkal– olajként illóolajok polialfaolefinjeit és szilikonolajait használják, amelyek jobban ellenállnak az öregedésnek, mint az ásványi olajok. Sűrítőszerek - lítium szappan, bentonit. Nagyon alacsony súrlódási veszteséggel rendelkeznek, és -70…+150 °C hőmérsékleten működnek.

A zsírok rövid választékát adjuk meg.

5.2 táblázat – A zsírok választéka

Név	Csere	Alkalmazási terület
Ipari kenőanyag IP-1	IP-1-L, IP-1-Z	Sikló- és gördülőcsapágyak, vezetők és egyéb súrlódó egységek központi kenésére, fogaskerekes tengelykapcsolók beágyazott kenésére.
Szilárd olaj szintetikus USS-1	USS-2	Sikló- és gördülőcsapágyak nyomásos kenésére hideg évszakban, magas páratartalmú körülmények között, zsírzószerelvényekkel történő kenéshez.
Konstalin UTS-1	UTS-2	Csúszó- és gördülőcsapágyak kenésére, lánchajtásokhoz olyan körülmények között, amelyek teljesen kizárják a kenés vízzel való érintkezését, nagyolvasztó berendezések mechanizmusaihoz: kúpos vezérlő csörlődobok perselyei, vezetőszerkezetek csapágyai és csuklópántjai, gördülőcsapágyak gördülőcsapágyai csörlő, kovácsoló és préselő berendezésekhez.
Ipari és kohászati ​​№10		Bronz siklócsapágyak, gördülőállványok munkahengereinek és egyéb nagy terhelésen és közepes fordulatszámon működő súrlódó egységek kenésére.
Grafit USS-A		Erősen terhelt nyitott fogaskerekek kenésére, nagy terhelésű súrlódási pontok központi kenésére. Kúpos vezérlésű csörlőláncokhoz.
CIATIM 201, 202		Csúszó- és gördülőcsapágyak kenésére (3000 ford./perc fordulatszámmal - 201; 30000 ford./perc fordulatszámmal - 202).
Lítium 203, 208		Súrlódó egységek kenésére nagy fajlagos nyomás mellett (500 MPa - 203-ig; 2400 MPa - 208-ig).
Kötél		Acélkötelek kenésére.

Adalékok műanyag kenőanyagokhoz

Korróziógátló- nedves környezetben történő munkavégzés, tartósítás és tárolás során használható.

Antioxidánsok– magas hőmérsékleten lassítja az oxidációt.

Befogás elleni– a foszfor, klór és kén vegyületei növelik a kenőréteg teherbírását, esetenként negatívan hatnak a csapágyacélra.

Zsír címkézés

A zsírok jelölését betűk jelzik a következő sorrendben:

1. Alkalmazási terület:
   • U - univerzális;
   • I - ipari;
   • P - gördülő;
   • A - traktor;
   • Zh - vasút;
2. Csoportnév (univerzális kenőanyagokhoz):
   • H - alacsony hőmérséklet;
   • C - közepes olvadáspont;
   • T - tűzálló;
3. Márka és specifikus tulajdonságok:
   • M - fagyálló;
   • B - nedvességálló;
   • Z - védő;
   • K - kötél.

Jelölési példák:

• UNZ zsír (univerzális, alacsony olvadáspontú, védő);
• USS-1 zsír (univerzális, közepesen olvadó, szintetikus).

<

, a terheléstől függően folyadék vagy szilárd anyag tulajdonságait mutatja. Alacsony terhelésnél megőrzik alakjukat, nem folynak le a függőleges felületekről, és nem tömített súrlódó egységekben tartják őket. P. s. folyékony olajból, szilárd sűrítőből, adalékanyagokból és adalékanyagokból áll. A PS összetételében lévő sűrítőanyag kolloid méretű részecskéi szerkezeti vázat alkotnak, melynek sejtjeiben a diszperziós közeg (olaj) megmarad. Ennek köszönhetően P. s. csak a P. s határszilárdságát meghaladó terhelés hatására kezdenek deformálódni, mint egy abnormálisan viszkózus folyadék. (általában 0,1-2 kn / m 2, vagy 1-20 gf/cm2). Közvetlenül a deformáció megszűnése után a szerkezeti keret kötései helyreállnak, és a kenőanyag ismét elnyeri a szilárd test tulajdonságait. Ez lehetővé teszi a tervezés egyszerűsítését és a súrlódó egységek súlyának csökkentését, valamint megakadályozza a környezetszennyezést. P. feltételei ezzel változnak. több mint kenőanyag. A modern P.-féle lap mechanizmusaiban. gyakran nem változnak teljes élettartamuk alatt. A Szovjetunió ipara 1974-ben mintegy 150 fajta P. s. Világtermelésük körülbelül 1 millió tonna. tévente (az összes kenőanyag kibocsátásának 3,5%-a).

P. s. 5-30 (általában 10-20) %-os szilárd sűrítőanyag kőolajba, ritkábban szintetikus olajba történő hozzáadásával nyerik. A gyártási folyamat időszakos. Az emésztőberendezésekben olajban sűrítő olvadékot készítenek. Lehűléskor a sűrítő finom rostok hálózata formájában kristályosodik. A 200-300 °C feletti olvadáspontú sűrítőket homogenizátorral, például kolloidmalmokkal diszpergáljuk olajban. Egyes P. s. adalékanyagokat (antioxidáns, korróziógátló, extrém nyomás, stb.) vagy szilárd adalékanyagokat (súrlódásgátló, tömítés) vezetnek be.

P. s. sűrítőanyag típusa és alkalmazás szerint osztályozva. A legelterjedtebbek a kalciummal, lítiummal és nátriummal sűrített szappanok a magasabb zsírsavakból. Hidratált kalcium P. s. (szilárd anyagok) 60-80 °С-ig, a nátriumosok 110 °C-ig, a lítium- és komplex kalciumok 120-140 °C-ig hatékonyak. A paraffinnal és cerezinnel sűrített szénhidrogén P. s. részesedése a P. s teljes kibocsátásának 10-15%-át teszi ki. Olvadáspontjuk alacsony (50-65 °C), és főként fémtermékek konzerválására használják.

A céltól és terjedelemtől függően a következő típusú P. típusokat különböztetjük meg. Súrlódásgátló, csökkenti a csúszósúrlódást és csökkenti a kopást. Gördülő- és csúszócsapágyakban, csuklópántokban, fogaskerekes és lánchajtásokban használják ipari mechanizmusok, eszközök, közlekedési és mezőgazdasági berendezésekhez. és egyéb gépek. Konzerválás, fémtermékek korróziójának megelőzése. Eltérően más bevonatoktól (festés, krómozás), könnyen eltávolíthatók a dörzsöléstől és egyéb felületekről a mechanizmus újranyitásakor. A P. lezárásához. tartalmazhat erősítőt (közvetlen áramlású szelepek, dugaszoló szelepek tömítésére), menetes (nagy terhelésű vagy magas hőmérsékletű menetes párok elakadásának megakadályozására), vákuum (mozgatható vákuumcsatlakozások tömítésére).

Megvilágított.: Boner K. J., Zsírok gyártása és felhasználása, ford. angolból, M., 1958; Sinitsyn V.V., Zsírok kiválasztása és alkalmazása, 2. kiadás, M., 1974; Fuchs I. G., Lubricants, M., 1972.

V. V. Sinitsyn.

Nagy szovjet enciklopédia. - M.: Szovjet Enciklopédia. 1969-1978 .

Nézze meg, mi a "Grease Grease" más szótárakban:

- (zsírok) kenőcsszerű kenőanyagok, amelyeket szilárd sűrítőanyag (szappan, paraffin, szilikagél, korom stb.) folyékony kőolajba vagy szintetikus olajokba való bejuttatásával nyernek. A szakítószilárdságnál kisebb terheléseknél (általában 0,1 0,5 kPa) ... ... Nagy enciklopédikus szótár

- (zsír) egy háromkomponensű kolloid rendszer, amely alapolajból (diszperziós közeg), sűrítőből (diszpergált fázis) és módosító anyagokból - olajban oldódó adalékokból, töltőanyagokból stb., például litolból, zsírból áll. Edward. Szótár… … Autós szótár

- (zsírok), kenőcsszerű kenőanyagok, amelyeket szilárd sűrítőanyag (szappan, paraffin, szilikagél, korom stb.) folyékony kőolajba vagy szintetikus olajokba való bejuttatásával nyernek. A szakítószilárdságnál kisebb terheléseknél (általában 0,1 0,5 kPa) ... enciklopédikus szótár

- (kenőzsírok, lat. Consisto I áll, keményít, sűrít), kenőcsök vagy pasztaszerű kenőanyagok, amelyeket szilárd sűrítőszerek folyékony kőolajba vagy szintetikus olajokba való bejuttatásával nyernek. olajok és keverékeik. Általános szabály, hogy P. with. (a szakirodalomban ...... Kémiai Enciklopédia

Olajok sűrítésével nyert nagy viszkozitású kenőcsök. vagy szintetikus. olajok, szappanok, szilárd szénhidrogének, szerves pigmentek és egyéb termékek; alkalmazza Ch. arr. mechanizmusok dörzsölő csuklóinak kenésére, folyamatos folyadékellátás esetén ... ... Nagy enciklopédikus politechnikai szótár

Tartósító kenőanyagok- Fémtermékek és gépalkatrészek korrózióvédelmére szolgáló anyagok. A különféle típusú kenőanyagokat széles körben használják a katonai felszerelések tárolására. Az S. to. folyékony és az S. to. műanyag volt a legelterjedtebb. Zsírok, kivéve ...... Katonai szakkifejezések szótára- zsírok, amelyek a mechanizmusok és berendezések réseinek tömítésére, az alkatrészek súrlódásának és kopásának csökkentésére, a súrlódás és a súrlódó felületek beragadásának megelőzésére szolgálnak. W. s. leggyakrabban szivattyúk tömszelence tömítéseiben használják, ... ... Kémiai Enciklopédia

Zsírok a súrlódó alkatrészek kopásának csökkentésére és megelőzésére, valamint a csúszási súrlódás csökkentésére. Az A. s. használja a ch. arr. alacsony és közepes viszkozitású kőolajolajok (v50 20-50 mm 2 / s, ahol v50 kinematikai viszkozitás 50 ... Kémiai Enciklopédia

© Mihail Ozhereljev

Elég sok csomópont van az autóban, ahol az elválasztáshoz dörzsölő felületek vastag, kenőcsszerű termékeket használnak, ún zsírok. Megvitatják őket.

A zsírokat az olyan egységek súrlódásának és kopásának csökkentésére használják, amelyekben az olaj kényszerkeringése nem praktikus vagy lehetetlen. Például kerék- és forgócsapágyak, kormány- és felfüggesztéscsuklók, univerzális csuklók és bordák stb. Korábban ez a lista meglehetősen kiterjedt volt, de ma már azt látjuk, hogy a zsírok aránya az autókban lévő egyéb üzemi anyagok között csökken. Ennek oka az innovatív szerkezeti anyagokon alapuló, karbantartást nem igénylő egységek alkalmazása (például a persely-csap súrlódási pár cseréje nagy molekulatömegű gumipánttal). Ahol azonban nincs alternatíva a kenőcsszerű termékek használatára, ott ma a legszigorúbb követelményeket támasztják velük szemben, beleértve a környezetvédelmi követelményeket is. Gyakran előfordul, hogy minden egyes egységhez, legyen szó akár nyerges vonóról, akár fülkefelfüggesztési csuklóról, csak egy bizonyos márkájú üzemi anyag javasolt. Hogyan válasszuk ki a megfelelő terméket? Ezt kell kitalálnunk.

Szilárd és folyékony egyaránt

© Mihail Ozhereljev

A zsírok a folyékony olajok és a szilárd kenőanyagok (például a grafitok) konzisztenciájában közepesek. Alacsony hőmérsékleten és terhelés nélkül a kenőanyag megtartja a korábban neki adott formát, felmelegítve és terhelés alatt pedig gyengén folyni kezd - olyan gyengén, hogy nem hagyja el a súrlódási zónát és nem szivárog át a tömítéseken.

© Mihail Ozhereljev

A zsírok fő funkciói nem különböznek a folyékony olajokétól. Minden ugyanaz: kopáscsökkentés, kopásvédelem, korrózióvédelem. Sajátosság csak az alkalmazási területen: alkalmas erősen kopott súrlódási párok kenésére; a használat lehetősége nem zárt, sőt nyitott csomópontokban is, ahol nedvességgel, porral vagy agresszív közeggel kényszerített érintkezés van; az a képesség, hogy szilárdan tapadjon a kenett felületekhez. A zsírok nagyon fontos tulajdonsága a hosszú élettartamuk. Egyes modern termékek gyakorlatilag nem változtatják meg minőségi mutatóikat a súrlódó egységben végzett munka teljes időtartama alatt, ezért egyszeri, összeszerelés közben lerakhatók.

Ha a kenőcsszerű anyagok általános hátrányairól beszélünk, akkor mindenekelőtt a hűtés (hőelvonás) hiányára és a kopástermékek eltávolítására kell figyelni a súrlódási zónából. Egyébként valószínűleg ez az oka annak, hogy egyes autógyártók az olyan alkatrészek fejlesztésekor, mint például a kerékagyak, gyakran előnyben részesítik a hajtóműolajokat.

© Mihail Ozhereljev

A legegyszerűbb zsír két komponensből áll: egy olajbázisból (ásványi vagy szintetikus) és egy sűrítőből, amelyek hatására az olaj inaktívvá válik. A sűrítő a kenőanyag váza. Leegyszerűsítve a celláival folyadékot tartó habszivacshoz hasonlítható. Sűrítőanyagként leggyakrabban kalcium-, lítium- vagy nátriumszappanokat (magasabb zsírsavak sóit) használnak, amelyek tartalma a termék 5-30 tömeg%-a lehet. A legolcsóbbak az ipari ásványolajok kalcium-szappanokkal - zsírokkal való sűrítésével nyert kalciumzsírok. Valamikor olyan gyakoriak voltak, hogy a „zsír” szó általánosságban a zsírok elnevezésévé vált, bár ez nem teljesen helyes. A zsírok nem oldódnak vízben, és nagyon magas kopásgátló hatásuk van, azonban normálisan csak 50–65 ° C-os üzemi hőmérsékletű egységekben működnek, ami nagymértékben korlátozza a modern autókban való felhasználásukat. A legsokoldalúbb litolok pedig a kőolaj és a szintetikus olajok lítiumszappanokkal történő sűrítésével nyert kenőanyagok. Nagyon magas ejtési pontjuk van (kb. +200°C), rendkívül nedvességállóak, és szinte bármilyen terhelési és hőviszonyok között működnek, így szinte mindenhol használhatók, ahol zsírra van szükség.

© Mihail Ozhereljev

Sűrítőanyagként szénhidrogének (paraffin, cerezin, petrolátum) vagy szervetlen vegyületek (agyagok, szilikagélek) is használhatók. Az agyagsűrítő a szappannal ellentétben nem lágyul meg magas hőmérsékleten, ezért gyakran megtalálható a tűzálló kenőanyagokban. A szénhidrogén sűrítőket azonban főként konzerváló anyagok előállítására használják, mivel olvadáspontjuk nem haladja meg a 65 °C-ot.

A kenőanyag összetétele az alapon és a sűrítőn kívül adalékokat, töltőanyagokat és szerkezetmódosítókat is tartalmaz. Az adalékanyagok gyakorlatilag megegyeznek a kereskedelmi olajokban (motor és sebességváltó) használtakkal, olajban oldódó felületaktív anyagok és a kenőanyag 0,1-5 tömeg%-át teszik ki. Az adalékanyag-csomagban különleges helyet foglalnak el a ragasztó, azaz a ragadós komponensek - fokozzák a sűrítő hatását és növelik a kenőanyag fémhez való tapadását. A kenőanyag korlátozott hő- és terhelési feltételek melletti működésének biztosítása érdekében néha szilárd és olajban oldhatatlan töltőanyagokat vezetnek be - általában molibdén-diszulfitot és grafitot. Általában ezek az adalékok adnak a zsírnak egy meghatározott színt, például ezüstfeketét (molibdén-diszulfit), kéket (réz-ftalocianid), fekete (szén-grafit).

© Mihail Ozhereljev

Tulajdonságok és szabványok

A kenőanyag terjedelmét számos mutató határozza meg, beleértve a nyírószilárdságot, a mechanikai stabilitást, a csepppontot, a hőstabilitást, a vízállóságot stb. De a legfontosabb jellemzők szerepe az esési ponthoz és a behatolási szinthez van rendelve. Valójában ez a pár a kenés értékelésének kimeneti paramétere.

A csepppont azt jelzi, hogy a kenőanyag milyen mértékben melegíthető fel, hogy ne váljon folyadékká, és így ne veszítse el tulajdonságait. Mérése nagyon egyszerű: egy bizonyos tömegű kenőanyagot egyenletesen melegítenek minden oldalról, fokozatosan növelve a hőmérsékletet, amíg az első csepp le nem esik róla. A kenőanyag csepegtető vezetékének 10-20 fokkal magasabbnak kell lennie a szerelvény maximális fűtési hőmérséklete felett, amelyben azt használják.

© Mihail Ozhereljev

A "penetráció" (penetráció) kifejezés megjelenését a mérési módszernek köszönheti - a félig folyékony testek sűrűségi indexét egy penetrométernek nevezett eszközben határozzák meg. A konzisztencia értékeléséhez egy szabványos méretű és alakú fémkúpot saját súlya alatt 5 másodpercre 25 °C-ra melegített kenőanyagba merítünk. Minél lágyabb a kenőanyag, annál mélyebbre kerül a kúp, és annál nagyobb a behatolása, és fordítva, a keményebb kenőanyagokat alacsonyabb behatolási szám jellemzi. Mellesleg, az ilyen teszteket nem csak a kenőanyagok gyártása során használják, hanem a festék- és lakkiparban is.

© Mihail Ozhereljev

Most a szabványokról. A kenőanyagok általánosan elfogadott osztályozása szerint szokás megkülönböztetni őket terjedelem és sűrűség szerint. A kenőanyagokat négy csoportra osztják az alkalmazási terület szerint: súrlódásgátló, konzerváló, tömítő és kötél. Az első csoport alcsoportokra oszlik: általános célú kenőanyagok, többcélú kenőanyagok, hőálló, alacsony hőmérsékletű, vegyileg ellenálló, műszeres, autóipari, repülési kenőanyagok. A közlekedési szektorban a súrlódásgátló kenőanyagokat használják legszélesebb körben: többcélú (Litol-24, Fiol-2U, Zimol, Lita) és speciális autóipari (LSTs-15, Fiol-2U, SHRUS-4).

© Mihail Ozhereljev

A termékek konzisztencia szerinti megkülönböztetésére az NLGI (National lubricating Grease Institute) amerikai osztályozást használják szerte a világon, amely 9 osztályba osztja a kenőanyagokat. A felosztási kritérium a penetráció szintje. Minél magasabb a minőség, annál vastagabb a termék. Az autókban használt zsírokat gyakrabban sorolják a második, ritkábban az első osztályba. A központi kenőrendszerekben való használatra javasolt félfolyékony termékek két külön osztályba sorolhatók. 00 és 000 kóddal vannak jelölve.

© Mihail Ozhereljev

Korábban hazánkban a kenőanyagok nevét önkényesen határozták meg. Ennek eredményeként egyes kenőanyagok verbális nevet (Solidol-S), mások - számozott (158. sz.), mások - az őket létrehozó intézmény megnevezését (CIATIM-201, VNIINP-242) kapták. 1979-ben bevezették a GOST 23258-78 szabványt, amely szerint a kenőanyag nevének egy szóból és egy alfanumerikus indexből kell állnia (különböző módosításokhoz). A hazai petrolkémikusok ma betartják ezt a szabályt. Ami az importtermékeket illeti, a külföldi teljesítménymutatók tekintetében jelenleg nincs egységes besorolás minden gyártóra vonatkozóan. A legtöbb európai gyártót a német DIN-51 502 szabvány vezérli, amely meghatározza a zsírok jelölését, amely egyszerre több jellemzőt is megjelenít: rendeltetés, alapolaj típus, adalékcsomag, NLGI osztály és üzemi hőmérséklet-tartomány. Például a K PHC 2 N-40 jelölés azt jelzi, hogy ezt a zsírt sikló- és gördülőcsapágyak kenésére tervezték (K betű), kopásgátló és extrém nyomásálló adalékokat (P) tartalmaz, szintetikus olaj alapú (HC) és a konzisztencia második osztálya az NLGI szerint (2. szám). Ennek a terméknek a maximális felhordási hőmérséklete +140°C (É), az alsó működési határ pedig -40°C.

© Mihail Ozhereljev

A világ néhány gyártója saját jelölési struktúrákat használ. Tegyük fel, hogy a Shell zsírelnevezési rendszerének szerkezete a következő: márka - "utótag 1" - "utótag 2" -
NLGI osztály. Például a Shell Retinax HDX2 a Very High Performance Extremely Heavy Duty (HD) kenőanyag rövidítése, amely molibdén-diszulfitot (X) és 2-es NLGI konzisztenciát tartalmaz.

A külföldi termékek címkéin gyakran két jelölés található egyszerre: saját jelölés és egy DIN szabvány szerinti kód. A folyékony olajokkal analóg módon az üzemi anyagokkal szemben támasztott legteljesebb követelményeket az autógyártók vagy alkatrészgyártók (Willy Vogel, brit Timken, SKF) specifikációi tükrözik. A kenőanyag címkéjén az üzemi tulajdonságainak megjelölése mellett a megfelelő tűrésszámok is fel vannak tüntetve, de az ajánlott termékek használatára és cseréjének időpontjára vonatkozó alapvető információkat a jármű karbantartási kézikönyve tartalmazza.

© Mihail Ozhereljev

Különböző gyártók kenőanyagai (még azonos célra sem) nem keverhetők össze, mivel eltérő kémiai összetételű adalékanyagokat és egyéb összetevőket tartalmazhatnak. Ezenkívül ne keverje össze a különböző sűrítőanyagokat tartalmazó termékeket. Például öntött zsír (Litol-24) és kalciumzsír (szilárd olaj) keverésekor a keverék a legrosszabb teljesítményt kapja. A piacon kínált autózsírok közül leginkább az autógyártó által ajánlottakat célszerű választani.

Előadásterv

1. A zsírok osztályozása és megnevezése.

2. Általános követelmények az autóipari alkatrészekhez használt zsírokra.

3. A kenőanyagok tulajdonságai és értékelésük módszerei.

4. Zsírok gyártása.

5. Kenőanyagok köre, felhasználásuk és cserélhetőségük.

1. A zsírok osztályozása és megnevezése

Az autó számos mechanizmusának és alkatrészének kenésére vastag, kenőcsszerű termékeket használnak - zsírokat. zsír olyan rendszert neveznek, amely alacsony terhelés mellett a szilárd test tulajdonságait mutatja; Egy bizonyos kritikus terhelésnél a kenőanyag plasztikusan deformálódni kezd (folyadékként folyik), és a terhelés eltávolítása után ismét szilárd test tulajdonságait nyeri el.

A kenőanyagok összetételükben összetett anyagok. A legegyszerűbb esetben két összetevőből állnak - olaj bázis(diszperziós közeg) és szilárd sűrítő(diszperz fázis).

Mint olaj bázis a kenőanyagok különféle kőolaj- és szintetikus eredetű olajokat használnak. A diszpergált fázis szilárd részecskéit képező sűrítőanyagok lehetnek szerves és szervetlen eredetű anyagok (zsírsavszappanok, paraffin, szilikagél, bentonit, korom, szerves pigmentek stb.). A diszpergált fázis részecskemérete nagyon kicsi - 0,1-10 mikron. A sűrítő részecskék legjellemzőbb formája a kis golyók, szalagok, tányérok, tűk, kristályok összenövései stb.

Adalékok szükséges a kenőanyagok teljesítménytulajdonságainak javításához. Ezek tartalmazzák:

- adalékanyagok- gyengén oldódó felületaktív anyagok (ugyanúgy, mint a motorolajokban). Legfeljebb 5%;

töltőanyagok, javítja a súrlódásgátló és tömítő tulajdonságokat (molibdén-diszulfid, grafit, csillám stb.). A töltőanyagok a kenőanyag tömegének 1-20% -át teszik ki;

szerkezetmódosítók, hozzájárulva a kenőanyag erősebb és rugalmasabb szerkezetének kialakulásához. Ezek felületaktív anyagok (savak, alkoholok stb.), és a kenőanyag tömegének 0,1-1%-át teszik ki.

A legtöbb kenőanyag esetében a diszperziós közeg - folyékony olaj - a kenőanyagok tömegének 70-90%-át teszi ki. A diszperziós közeg viszkozitása nagymértékben meghatározza a kenőanyagok viszkozitási jellemzőit, például a kenőanyag szivattyúzhatóságát alacsony hőmérsékleten. A kenőanyagok diszperziós közegének viszkozitása elsősorban az olyan fontos súrlódó egységeknél, mint a gördülőcsapágyak forgási ellenállását határozza meg.

A kenőanyagok előállításához alacsony és közepes viszkozitású kőolajokat és ritkán szintetikus olajokat használnak. Az Orosz Föderációban a kenőanyagok akár 80%-át olyan olajokra készítik, amelyek viszkozitása 50 °C-on nem haladja meg az 50 mm 2 /s-t. Az alacsony viszkozitású olajokkal készített kenőanyagok -60 °C-on használhatók. A viszkózus olajokat főként konzerváló olajok, valamint egyes fajták előállítására használják; hőálló kenőanyagok.

A speciális célú kenőanyagokban (tömítés, menetes, rugók stb.) töltőanyagokat használnak - grafitot, molibdén-diszulfidot. A töltőanyagok növelik a kenőanyag szilárdságát, megakadályozzák, hogy kinyomódjon a súrlódó egységekből.

Az autók üzemeltetése során a szappant és a szénhidrogén kenőanyagokat használják legszélesebb körben.

sűrítők szappanos kenőanyagokban szappanok. Lítium-, nátrium-, kalcium-, cink-, stroncium-, bárium-, alumínium-szappanokkal sűrített kenőanyagok ismertek, csak a kalcium-, lítium-, nátrium-, bárium- és alumínium kenőanyagokat használják széles körben.

A szénhidrogén kenőanyagokat kőolajok szilárd szénhidrogénekkel - paraffinnal, cerezinnel - való olvasztásával nyerik. Ezek a zsírok alacsony olvadáspontjuk és szerkezeti visszafordíthatóságuk miatt kizárólagos helyet foglalnak el a konzerváló (védő) zsírok között. Vízben teljesen oldhatatlanok, és nem vezetik át magukon a vízgőzt. Fém alkatrészekre, felületekre 60-120°C-os olvadt zsírba mártással, szórással, ecsettel stb. Egy vékony kenőanyagréteg (kb. 0,5 mm) megbízhatóan védi a felületet a víz és a gőz behatolásától.

A besorolásnak (GOST 23258-78) megfelelően a kenőanyagok négy csoportra oszthatók: súrlódásgátló, konzerválás, tömítés és kötél.

Súrlódás ellenes a kenőanyagok alcsoportokra vannak osztva, indexekkel jelölve: C - általános cél normál hőmérsékleten (70 ° C-ig); O - megemelt hőmérséklethez (110 ° C-ig); M - többcélú, hatékony -30 és +130 ° C között magas páratartalom mellett; Zh - hőálló (150 ° C és magasabb); H - fagyálló (-40 ° С alatt); És - beragadás- és kopásgátló; P - műszer; D - bejáratás (molibdén-diszulfidot tartalmaz); X - vegyileg ellenálló.

Megőrzés A (védő) kenőanyagokat, amelyek célja a fémfelületek korróziójának megakadályozása a tárolás és a mechanizmusok működése során, a 3. index jelöli.

Kötél- K index.

Tömítés A kenőanyagok három csoportra oszthatók: erősítő - A, menetes - P, vákuum - B.

A megnevezés is jelzi:

sűrítő típus(a benne szereplő fém első két betűjével jelölve; a szappanfém összetétele: Ka - kalcium. Na - nátrium. Li - lítium, Li-Ka - vegyes);

táblázatban. Az 1. ábra a különböző kenőanyagok sűrítőanyag-típusait mutatja.

Asztal 1

Sűrítők márkái és típusai

	Sűrítő típusa
	Lítium-12-hidroxi-sztearát
Fiol-1, Fiol-3	Lítium-12-hidroxi-sztearát
	Lítium-12-hidroxi-sztearát
	Komplex bárium szappan
	Lítium- és kálium-sztearátok, réz-ftalocianin
	Lítium-sztearát, cerezin-80
CIATIM-201	lítium-sztearát
CIATIM-203	lítium-sztearát
	Nátrium-kalcium-szappanok ricinusolajból
Solidol-S	Kalciumos szappanok SZhK
	Komplex kalcium szappan
VNII NP-242	Lítium-sztearát, molibdén-diszulfid

ajánlott hőmérsékleti tartomány alkalmazások (törtként jelölve - a számlálóban a minimális hőmérséklet 10-szeresére csökkentve mínuszjel nélkül, a nevezőben - a maximális alkalmazási hőmérséklet 10-szeresére csökkentve);

diszperziós közeg(kisbetűkkel jelölve: y - szintetikus szénhidrogének, j - szerves szilícium folyadékok, d - grafit adalék, d - molibdén-diszulfid adalék.

következetesség(sűrűség), amelyet egy 0-tól 7-ig terjedő feltételes szám jelöl.

A zsírok konzisztencia (vastagság) szerinti osztályozását az US National Lubricating Institute (NLGI) dolgozta ki. Ezen osztályozás szerint a kenőanyagokat osztályokba osztják a penetráció mértékétől függően - minél magasabb a számérték behatolás minél lágyabb a kenőanyag. 000, 00 osztály - nagyon puha, nagyon viszkózus olajhoz hasonló; osztály 0, 1 - lágy; 2. osztály - vazelin; 3. osztály - szinte szilárd; 4.5 osztály - szilárd; 6. osztály - nagyon kemény, szappanos.

A kenőanyag kiválasztásakor jobb, ha követi az autógyártó ajánlásait.

A közúti szállítás a zsírok egyik fő fogyasztója – a teljes termelés mintegy 25%-a.

Példaként említhetjük a Litol-24 kereskedelmi forgalomban lévő lítiumzsír GOST 23858-79 szerinti osztályozási jelölését:

Az M Li 4/13-3 egy többcélú súrlódásgátló zsír, amely magas páratartalmú (M) körülmények között is használható, lítiumolajjal (Li) sűrítve. Az üzemi hőmérséklet tartomány -40...+130°C (4/13). A diszperziós közeg indexének hiánya azt jelenti, hogy a kenőanyagot kőolajjal állítják elő. A 3-as szám a kenőanyag állagát jellemzi.