Az energikus Ford Focushoz jól megválasztott készlet és méretű kerekek nemcsak további szépséget és esztétikát kölcsönöznek, hanem javítják a dinamikus teljesítményt is. A Focus autó minden tulajdonosának lehetősége van könnyű átmérőjű, felni és eltolású könnyűfém keréktárcsákat vásárolni, mint a gyári szerelvénybe szerelt szabványos kerekekkel.
Kismértékű átalakítást is végezhet, és szélesebb kerekeket szerelhet be a legkisebb túlnyúlással. Ennek eredményeként a Ford eredetibb lesz, és némileg növeli dinamikus teljesítményét és stabilitását a pályán.
Szinte mindig van alternatív lehetőség a standard kerék és tárcsa cseréjére nagyobb felni méretű analógokkal. Ideális esetben nem lehet gond a jármű vezetése után.
Ennek eredményeképpen a masszívabb kerekek széles gumiabroncsok használatát "igénylik", és nemcsak a dinamikus teljesítmény javításához járulnak hozzá, hanem a fékezés magas szintjéhez is, illetve a vezető nyugodtan érezheti magát agresszív vezetés közben is.
Az autótulajdonosnak önállóan kell döntenie bizonyos kerékméretek mellett. Közvetlenül a választás és a telepítés előtt gondosan tanulmányozza az autógyártó által javasolt fő paramétereket:
- abroncs;
- csavar minta;
- indulás;
- kerékméret.
A megadott paramétereknek meg kell felelniük a jármű jellemzőinek. Ha a nem szabványos paraméterekkel rendelkező kerekek telepítésekor bizonyos problémák merültek fel, akkor jobb, ha segítségért forduljon tapasztalt karbantartási szakemberekhez.
A Focus 1 és 2 modell kerekeinek, gumiabroncsainak és felnikének részletes jellemzői
A Ford kerekekre vonatkozó általános ET-eltolás szerint a szabványos mérettől való maximális eltérés nem haladhatja meg a +/- 5 mm-t.
A tárcsa mérete a termék optimális szélességét jelenti a gumiabroncshoz viszonyítva, legfeljebb 20-30%. A tuning szerelmesei és a hétköznapi vezetők általában nem mindig fordítanak különös figyelmet ezekre a mutatókra.
Sok gyártó különféle nem szabványos automata lemezeket kezdett gyártani, függetlenül a szélesség és a magasság paramétereitől. Ezen túlmenően, ha bölcsen használják, a szélesebb tárcsa javítja a kezelési teljesítményt.
De csak akkor, ha azonos méretű gumiabroncsokat és kerekeket használnak. Például a 185 mm szélességű gumiabroncsokat tökéletesen kombinálják a 205 7J, 205 6J, 195 6J tárcsákkal.
A magas profilú gyári gumiabroncsokat alapkivitelben a Ford Focus orosz konfigurációira szerelték fel, ellentétben a külföldi gyártóknál gyártott azonos modellekkel.
Ez lehetővé teszi, hogy bármilyen gumiabroncsot szereljen fel, a gyártó utasításai szerint, a kívánságoktól és a blokkvezérlési beállításoktól függően.
A Ford gyári specifikációi:
- a kerék felszerelésére szolgáló csavarok teljes száma - 4;
- rögzítőelemek központi átmérője –108 mm; a 4/108 megnevezésben;
- a kerékagy alá illeszkedő kerék átmérőjű furatainak mérete 63,3 mm, d63.3 van feltüntetve.
Ha kisebb átmérőjű lyukakat használ, a kerék nem szerelhető az agyra. Nagy átmérőjű lyukakhoz speciális adaptergyűrűket kell használni.
Standard lemezméretek
Ami azt a kérdést illeti, hogy a kerékív bélés tapad -e, itt be kell tartani az optimálisan ajánlott kerékparamétereket, és alacsonyabb profilú gumiabroncsokat kell felszerelni.
Például a 205/50 / R16 gumiabroncsok használhatók, de nem garantálják a sima, csendes menetet - problémák merülhetnek fel a sárvédő betétjének bekapcsolásakor.
A legjobb a 195/65 / R15 gumiabroncsok használata, mivel a kerekek kissé magasabbak lesznek, ami javítja a kezelhetőséget.
A Ford Focus 1 és 2 legnépszerűbb és legkeresettebb gumiméretei:
- 195/65 / R15;
- 185/70 / R14;
- 205/50 / R16;
- 185/65 / R14;
- 195/55 / R15.
Ami az ET értékeket illeti, azok teljesen mások az öntött és bélyegzett kerekeknél. A kisebb eltolási érték szélesebb sávot jelez.
Vegye figyelembe azt is, hogy a gyári automatikus tárcsák zárja és anyája eltérő. A lényeg a formatervezés és a forma. A munkaterületek kúpos sarkai a munkalemez felületével szomszédosak. A bélyegzők anyái kisebb szögben vannak, és ennek megfelelően nem tapadnak annyira a termékhez.
Ezért a tapasztalt szakértők nem javasolják a sajtoló anyák rögzítőelemek használatát az öntéshez. Túl kicsi az érintkezési felület a munkafelülettel, ami rossz rögzítést jelent az automatikus lemez számára. Figyelembe kell venni azt a tényt is, hogy az anya minden meghúzása fokozatosan javítja az érintkezést a munkafelülettel.
Az új tárcsa féknyergek rögzítésének ellenőrzéséhez a következő eljárásokat kell végrehajtani:
- szerelje fel a szelepre;
- csavarja az anyákat az agyra;
- csavarja be teljesen a lemezt.
Ford Focus 2, 3 felni csavarmintája
Példa: kerékcsavar minta Ford Focus járműveken, 5/108 paraméterekkel. Sok autórajongónak problémái lehetnek a jelzett számok kijelölésével. Ezért részletesebben bemutatjuk a dekódolást:
- az 5 -ös szám a kerékrögzítők átmérőjű lyukainak teljes számát jelzi;
- a 108 -as szám jelzi ezen lyukak átmérőjének méretét.
Tárcsa túlnyúlás a Focus 2 és 3 modelleken:
- a standard méret 52,5 mm;
- a kerekek túlnyúlása az újraformázáskor 50 mm.
A kezdők számára az összeomlás meglehetősen összetett és nehéz fogalom. Egyszerűen fogalmazva, a túlnyúló tárcsa a termék közepe és az agyon lévő rögzítők fő területe közötti teljes távolságot jelöli.
- R15 / 195/65;
- R16 / 205/55.
Az R betű a kerék sugarát jelenti.
Kerékcsavar minta a Focus 3 -on
A 3. generációs Focus általános paraméterei gyakorlatilag nem különböznek a hasonló 5/108 modellektől.
Kerekek a 3 -as Ford Focushoz
A híres Focus modell harmadik kiadása 2010 -ben jelent meg. Az autót a híres detroiti kiállításon mutatták be. A járművet több karosszériában mutatták be: szedán, kombi és ferdehátú.
Ismeretes, hogy a Ford Focus továbbra is az egyik legkeresettebb autó az egész világon. Az eladások évről évre nőnek, és az autó rajongói elégedettek a könnyű kezelhetőséggel és a stílusos dizájnnal.
Az amerikai gyártó a minőség és a költség magas aránya miatt ért el ilyen eredményeket.
Ezenkívül az autók 3. kiadását kinetikus kivitelben hajtották végre. Sokan csodálták az autó eredetiségét és egyediségét. A pályán a Focus kiváló kezelési jellemzőket és teljesítményt mutat, kezdő gyorsulást és stabil vezetést.
A jármű jó kezelhetősége a tárcsák és a gumiabroncsok közötti jobb egyensúly révén érhető el. Ezért figyelembe kell venni a gumi fő típusát és a tárcsa paramétereit a Focus 3 optimális vezetéséhez.
Optimális kerékméretek
Minden amerikai Ford sorozat által gyártott autónak van egy bizonyos szabványos méretű kereke és gumija, amelyet a gyártók ajánlanak. Vegye figyelembe a jármű megfelelő kezeléséhez szükséges fő paramétereket:
- Korongméret: 16, 17 és 18 hüvelyk;
- Gumiabroncsok 235/40 / R18, 215 / 50R17, 205 / 55R16;
- Felni szélessége ET50, ET55.
Minden kerékmérethez 5/108 rögzítőelemeket használnak, 63,3 mm -es középfurattal és 14,5 mm -es csapokkal.
Figyelembe véve a fő mutatókat, mindenki eldöntheti, hogy milyen kerékválasztást választ a Focus 3 számára. A legjobb megoldás az eredeti gyári termékek vagy az ismert márkák hasonló termékeinek használata.
A márkás modellek tartósabbak és megbízhatóbbak, mivel kifejezetten egy adott Focus modellhez készültek. Ez nagyon fontos tényező, még akkor is, ha az autó mély lyukba vagy repedésbe ütközik.
Ennek eredményeként a kerekes termék nem deformálódik, és a vezető továbbra is ellenőrzi a jármű irányítását.
A tárcsákat a gumiabroncs szélességének megfelelően kell kiválasztani, azonosnak kell lenniük. A legtöbb esetben az amerikai cég eredeti gyári bélyegeket gyárt a Focus 3 -hoz. Az ilyen lemezeket kiválóan használják nehéz körülmények között, és alacsony költséggel rendelkeznek.
Ezenkívül az ilyen lemezek vásárlásakor nem kell aggódnia a méret miatt, mivel automatikusan illeszkednek a szabványos Focus 3 kerekekhez.
Figyelembe véve a helyes ajánlásokat, az autórajongóknak nem okozhat problémát a Ford Focus autó kerékméretének kiválasztása. Kívánt esetben nem szabványos modelleket is használhat, de szükség van a jármű műszaki alkatrészeinek kismértékű módosítására.
A Ford Focus 1 gumiabroncsok és kerekek paramétereinek és méreteinek részletes jellemzői
Lemezek: indulással (ET) - úgy tekintik, hogy a megengedett eltérés az eredeti mérettől +/- 5 mm. A tárcsa szélessége szerint - úgy gondolják, hogy a tárcsa optimális szélességének 20-30%-kal kisebbnek kell lennie, mint a gumi szélessége. Általában mindenkit beleütköznek, mivel a lemezeket most szélesítik, és elméletileg a kezelésnek javulnia kell, ha szélesebbre veszik a lemezt. Ezért a 185 szélességű gumiabroncsok könnyen felhelyezhetők 6J -os kerékre, 195 -ös 6,5J -ra és 205 -ös 7J -re, semmi szörnyű nem történik.
Radír: A RusFocuses esetében az alapfelszerelés a magasabb profilú gumi volt, mint az összes többi, illetve bármilyen megengedett gumi használható, a saját preferenciáitól és a vezérlőegység beállításaitól függően. A Ford eredeti paraméterei:
A rögzítőcsavarok száma - 4, a rögzítő lyukak középpontjának átmérője - 108
Mindezt 4x108 jelöléssel látjuk el
Az agy furatának átmérője opciók nélkül 63,3 mm, ezt d63.3 jelöli.
Egy kisebb átmérőjű lyuk egyszerűen nem illeszkedik az agyra; nagyobb lyukátmérővel adaptergyűrűk használhatók.
14 hüvelykes kerekek
Nyúlás - ET43.5 (43,5 mm)
Lemez szélessége - 5,5 J (5,5 hüvelyk)
Gumi 185/65 R14, 185/70 R14 (RusFocus)
15 hüvelykes kerekek
Érje el az ET52.5 (52,5 mm)
Korong szélessége 6J (6 hüvelyk)
Gumi 195/55 R15, 195/60 R15 (RusFocus)
16 hüvelykes kerekek
Indulás ET52,5; ET50 (52,5 mm; 50 mm)
Kerék szélessége 6,5 J (6,5 hüvelyk)
Gumi 205/50 R16
17 colos kerekek
Érés ET49 (49 mm)
Tárcsaszélesség 7J (7 hüvelyk)
Gumi 215/40 R17
Fog -e vagy nem fog ragaszkodni? Nem lesz, ha nem szélsőséges és nem illeszkedik ésszerű határok közé, azaz ne tegyen irreálisan magas profilú (például 205/60 R16) vagy túl széles (215 -nél nagyobb) gumiabroncsokat. A 195/65 R15 rendesen feláll, de a kerekek még magasabbra (3 mm -rel) emelkednek, és a kezelhetőség teljesen amorf lesz.
A legnépszerűbb gumi méretek, minden bizonnyal gond nélkül illeszkednek:
185/65 R14
185/70 R14
195/50 R15 (extrém sportokhoz)
195/55 R15
195/60 R15
205/50 R16
ET bélyegzéshez és különféle öntéshez. Minél alacsonyabb az eltolási érték, annál szélesebb a sáv.
Az öntött és bélyegzett korongok anyái / zárai eltérőek !!! Különböznek a kúposságtól (a tárcsával szomszédos munkafelület kúpjának szöge), a szög kisebb a sajtoláshoz használt anyáknál.
Ezért lehetetlen könnyűfém keréktárcsákat bélyegző anyákkal rögzíteni. nem lesznek érintkező felületei az anyatárcsának (vagy nagyon kicsi az érintkezési terület), lehetséges a bélyegzést öntőanyákkal rögzíteni - de szem előtt kell tartani, hogy az anya és a tárcsa lyukának minden meghúzásával kölcsönösen "kijavítják" a kúpot egymáshoz (jobb, ha nem).
Annak ellenőrzéséhez, hogy az új lemez tapad -e a féknyereghez, a következőket kell tennie:
helyezze be a szelepet a tárcsába
csavarja be a lemezt az agyba
görgesse a lemezt
Ha a lemez forog, akkor minden rendben van
FONTOS! Ne felejtse el, hogy új féktárcsák és betétek beszerelésekor a féknyergek a tárcsa felé mozdulnak, és elkezdhetnek elkapni.
Tehát ideális esetben új féktárcsákkal és betétekkel kell próbálkoznia.
Ha kereket szeretne cserélni egy Ford Focus 1 autóra, akkor felelősségteljesen kell megközelítenie ezt a kérdést, hogy kritikus helyzetben ne hibázzon. Ez különösen igaz a nem szabványos túlméretezett opciók telepítésére.
