A Luxgen 7 SUV egy közepes méretű crossover neve, amelyet egy tajvani autógyártó készített. Először is szeretném megjegyezni, hogy ez a cég debütáló autója az Orosz Föderációban. Eladása 2013 -ban kezdődött. A helyi összeszerelést Karacsáj-Cherkessiában végzik (nevezetesen a derway-i üzemben).

belső

Hol érdemes történetet kezdeni egy olyan autóról, mint a Luxgen 7 SUV? A tulajdonosok véleménye általában a szalon leírásával kezdődik. Nos, ne szakítsa meg a hagyományokat. Szóval, a belső! Azt kell mondanom, hogy egy tajvani gyártmányú autó belseje meglehetősen gazdag. A dekorációban csak kiváló minőségű anyagokat használtak, és az ergonómiát lelkiismeretesen betartották. Ezt már többször észrevették az elégedett tulajdonosok.

Valóban, egy ilyen modern és szemet gyönyörködtető dizájn nem tud mást, mint örülni. Sok autós, aki megvásárolta ezt az autót, meglepődött a multimédiás rendszer széles, 10 hüvelykes színes képernyőjén. Bár a kijelző nem érintésérzékeny, nem lesz nehéz kezelni - a gombok tiszták és kényelmesen helyezkednek el.

Ez az autó nagyon kényelmes multifunkcionális kormánykerékkel rendelkezik, amely szintén valódi bőrrel van díszítve. A sofőrök megjegyzik a teljes körű látási rendszert, valamint az Éjszakai látás és a navigáció figyelését - mindez valóban lenyűgöző.

Hasznos fejlesztések

Egyébként a tulajdonosok véleménye a Luxgen 7 SUV-ról elmondja nekünk: a vakfolt-figyelő rendszer nem szerény érzékelő, hanem teljes értékű, kiváló minőségű videokamerák kiváló felbontással, amelyek továbbítják a kapott képet a hírhedt multimédiás kijelző. De csak akkor működik, ha az irányjelző be van kapcsolva.

És még egy dolog, amit mindig a vezetőülésben tartanak, a lopásgátlás. Amikor bekapcsolja a biztonsági rendszert, az ülést a lehető legközelebb tolja a kormányhoz (és a háttámlát is szorosan hozzá nyomja). Ezt követően lehetetlen a kezével mozgatni.

Megjelenés

Minden, ami a Luxgen 7 SUV autókhoz kapcsolódik - vélemények, származási ország, belső tér, jellemzők - ezek természetesen nagyon fontos és érdekes témák. Mielőtt azonban belemerülne ebbe az egészbe, figyelnie kell ennek a gépnek a megjelenésére.

Ennek a crossovernek a külsejét a Bertone néven ismert olasz stúdió szakemberei dolgozták fel. Az autó sikeres volt - gondolják sokan. A modell arányos és szép lett. Az elülső rész erőteljes és nagy lökhárítóval büszkélkedhet, eredeti "trapéz" hűtőráccsal, kedvezően körülvéve krómozott kerettel. Az oldalakon kétszintes légcsatornák láthatók, szokatlan betétekkel, fekete műanyagból. mintha a tetőoszlopokba óvatosan beáramló U alakú bélyegzés veszi körül.

Az eredmény a mandula alakú fényszórók gyönyörű és kifejező "megjelenése". A Luxgen 7 SUV is szép, nem terjedelmes hátsó részével büszkélkedhet. Tehát nagyon vonzó autónak bizonyult. Sok embernek tetszik ez a kép.

Specifikációk

Mit mondhat még nekünk a Luxgen 7 SUV -ról? A tulajdonosok véleményei általában tele vannak a műszaki adatok részleteivel. És tényleg jók. Így például a hajtóművet a francia LMM cég szakembereivel közösen fejlesztették ki. Az eredmény egy meglehetősen erőteljes, 175 lóerős, 2,2 literes benzines hajtómű, amelyet egy 5 sávos automata váltó hajt. Egyébként kézi sebességváltási lehetőséggel van felszerelve.

Automatikus átvitel

Szeretnék többet mondani az átvitelről. Ezt az „automatikus” rendszert kilenc előre beállított mód különbözteti meg. "Pálya" üzemmódban a mozgást fokozott fokozatban hajtják végre. Ebben az esetben az átalakító zárja aktiválódik. Létezik „felfelé irányuló mozgás” is. Ebben az esetben „leszáll a hegyről” is. Világos, hogy ebben a helyzetben van egy És a "szerpentinen való haladás" esetén (van ilyen mód is), késik a magasabb sebességre való váltás. De ez még nem minden. Van egy "öko" mód. Aktiválásakor a fogaskerekek sokkal korábban kapcsolnak be - így takarítanak meg üzemanyagot. De ha a "sport" mód működik, akkor a sebességváltás később történik.

És az utolsó két lehetőség. A „hó”, amelyben az autó harmadik sebességgel indul, és a „vészhelyzet” ugyanaz. Mindezekben az esetekben (a "hó" mód kivételével) a sebesség bekapcsolásának folyamata automatikusan megtörténik. A gép maga elemzi a körülményeket (beleértve a fordulatszámot, a motor terhelését, a fékezés vagy a fojtószelep szintjét), és beállít egy bizonyos üzemmódot.

Bázis

A Luxgen 7 SUV kialakítása olyan megoldások halmaza, amelyek abszolút tipikusak a kereszteződések építése és fejlesztése területén. Ez az autó erős teherbírású karosszériával rendelkezik, és a hajtómű keresztirányban helyezkedik el. Természetesen az első felfüggesztés a híres MacPherson rugóstag, amely egy alvázra van felszerelve. Hidraulikus nyomásfokozó, fogasléces és fogaskerekű kormánymű - minden megtalálható a legjobb minőségű hagyományokban.

A hátsó felfüggesztés függő, csavarodó U alakú gerenda formájában. Különböző távolságú lengéscsillapítókban és rugókban. Van egy keresztirányú tolóerő, amely miatt kiderül, hogy kompenzálja az eltéréseket. Ezenkívül egy további stabilizátor erősítő található a sugárban. Általában véve a fejlesztők valóban mindent megtettek a tervezés terén.

Modell opciók

A Luxgen 7 SUV-t, amelynek jellemzői valóban lenyűgözőek, elöl és hátul is kínálják a potenciális vásárlóknak.Érdekes, hogy a jól ismert 4WD rendszer több üzemmódban működik (pontosabban három). Az első az, amikor a hajtást csak az első tengelyre tolják. A második lehetőség automatikusan elosztott tolóerő. Vagy, ahogy másként fogalmazhat, kényszerített kapcsolat. Ebben az esetben a nyomaték 50-50 közötti arányban oszlik meg.

Az utolsó mód pedig nagyon hasonlít az off-road-ra. Miért ilyen bizonytalan a név? Hanem azért, mert ez, ahogy nevezhető, "off-road állítás", nagyon rosszul illeszkedik a karosszéria sajátos geometriájához. Elég csak megtudni, hogy mekkora a távolság (15,5 cm) és a rámpa szöge (fokban - 18,4). Még a ki- és belépési szög is jellemzően könnyű (23,7 és 20,9 fok).

Alapkonfiguráció

A Luxgen 7 SUV ezen változata meglehetősen biztató véleményeket kapott. És ez nem meglepő, mert az elsőkerék-meghajtású berendezés örül egy ilyen jó felszerelésnek. Tehát az első dolog, amit a tulajdonosok megjegyeznek, a multimédiás rendszer korábban említett 10 hüvelykes kijelzője. Vannak elülső légzsákok is, és sok ilyen szükséges és jól ismert ABS rendszer (erőelosztóval felszerelve).

A felszerelés tartalmaz még hátsó parkolóérzékelőket és fűtött első ülés funkciót. Klímaszabályozás, lopásgátló védelem és akár kulcs nélküli belépés a szalonba (a motor egy gombbal indítható) - minden benne van.

Az összkerékhajtású változat pedig oldalsó légzsákkal (plusz függönyökkel), tetősínekkel, valódi bőrből készült belsővel és masszázs vezetőüléssel is büszkélkedhet. Nem véletlenül nevezték ezt a konfigurációt „Comfort Plus” -nak.

Maximális teljes készlet

Kényelmes, kényelmes, ergonomikus, biztonságos - ezeket az értékeléseket kapja a Luxgen 7 SUV maximális konfigurációja. A fenti képeken ez az autó látható teljes pompájában. Valójában a fenti lehetőségek mindegyike mellett a maximális konfiguráció valami más érdekességgel is kedveskedhet. Nem hiába, ezt a verziót csak tekintélyesnek keresztelték el.

A modell elektromos napfénytetővel és multifunkciós kormánykerékkel rendelkezik. Az utasülés, akárcsak a vezetőülés, elektronikus beállításokkal rendelkezik. Van egy szellőztető funkció is a vezetőüléshez. A jó zene szerelmesei különösen elégedettek lesznek ezzel a berendezéssel, mert ez a modell erőteljes audiorendszerrel van felszerelve, 9 JBL hangszóróval. A hangminőség mellett a hangvezérlő rendszerben is képzett! De ez még nem minden. Van még hangkommunikációs rendszer is. A fentieken kívül opcióként egy éjjellátó kamera, a holttérben lévő tárgyak követése, a körkörös láthatóság és természetesen az útjelzések felismerésének funkciója is biztosított. Általában, mint látható, a Luxgen 7 SUV műszaki jellemzői valóban a legjobbak. Nehéz egyetérteni.

Más funkciók

Végezetül még néhány árnyalatról kell beszélnünk. Például ennek a modellnek a fénypontja a megerősített alsó szerkezet. Kifejezetten elektromos járművekhez fejlesztették ki és tervezték. A négy hosszanti és öt keresztirányú gerenda miatt egyfajta célkeresztet lehetett kialakítani, ami jelentősen megnövelte a test merevségét. A teljes elülső rész nagy szilárdságú acélból készült.

Az autó nagynak tűnik, de hossza pontosan 4,8 m. Az autó 1,93 m széles és 1,76 m magas. Ezeknek a paramétereknek köszönhetően sok hely és hely van benne. Egyébként a csomagtartó térfogata is kellemes - igazi, crossover, 972 liter!

Ez a kocsi legfeljebb 190 km / h sebességgel gyorsulhat. 10,3 másodperc alatt eléri a „százakat”. Egy tajvani crossover esetében - jó eredmény. De a fogyasztás kellemesebb - elvégre ez fontosabb. A városon kívül az autó 9,6 liter üzemanyagot fogyaszt, a nagyvárosban - 15,6, a kombinált ciklusban - kevesebb, mint 12 liter. A gáztartály térfogata egyébként 75 liter.

Mi lesz az árral? Ha új autóról beszélünk, akkor ára körülbelül 1 350 000 rubel. Bár nyereségesebb egy használt modell vásárlása, ha pénzt szeretne megtakarítani. Az állam olyan lesz, mint új (elvégre ezek az autók csak két éve jelentek meg). De megtakarítasz 300 ezret (legalább). Mindenesetre majdnem új autót lehet vásárolni 900 000 rubelért. Pontosabban, ilyen lesz az állapota, és a dokumentumok, amelyek tanúskodnak a második tulajdonosáról, csak formalitás.

A luxgen márka a tajvani Yulon konszernhez tartozik, amely korábban Mitsubishi és Nissan autók gyártásával foglalkozott. Crossover "Laxjin" 7 SUV - az önállóan létrehozott gyártósor első modellje, elsősorban a külföldi piacokra összpontosítva. Az autót stílusos megjelenés jellemzi - még soha nem nézett ki egy kínai crossover ilyen lenyűgözőnek és bemutathatónak. Nem meglepő - elvégre a luxus szegmensben tevékenykedik.

A nagy méretű, Kia Sorento méretű "Sport Utility Vehicle" monokokikus karosszériával, független első és félig független hátsó felfüggesztéssel rendelkezik. Ugyanakkor, sok kínai crossoverrel ellentétben, a Luxgen 7 "teljes értékű" SUV, mivel mindkét verziója van: mono (első) és négykerék-hajtású. A Luxgen 7 SUV motorját a francia LMM cég segítségével fejlesztették ki. Ez egy 2,2 literes soros benzin "négy", 175 LE teljesítményű, automatikus 5 sebességes sebességváltóval párosítva.

Oroszországban a Luxgen 7 SUV három konfigurációja létezik. Az alapvető "Comfort" elsőkerék-hajtással, 18 "könnyűfém keréktárcsákkal, teljes teljesítményű tartozékokkal, valamint elektromosan állítható vezetőüléssel, klímaberendezéssel, THINK + információs és szórakoztató rendszerrel, 10 hüvelykes monitorral, elektromos csomagtérajtóval és i-Key + érintésmentes autóbejutási rendszerrel rendelkezik .indítsa be a motort egy gombbal. Az ülések kárpitozása szövet, mindkét sor központi karfával van felszerelve. A Comfort Plus konfiguráció közötti fő különbség az összkerékhajtás, a tetősínek, a bőrkárpit és a fejlettebb biztonsági rendszerek. A Prestige csúcsváltozatát ezenkívül alátéttel ellátott xenon fényszórókkal, elektromos napfénytetővel, vezetőülés -szellőztetéssel, kilenc JBL hangszóróval, elektromos meghajtással mindkét első ülésen, vezetősegítő rendszerekkel és opcionális terrakotta bőrborítással szerelték fel.

A Luxgen7 SUV-nak egy motorja van: egy 2,2 literes benzin turbómotor 175 LE-vel. A hajtómű MEFI -vel (Multi Electronic Fuel Injection) és Garrett turbófeltöltővel van felszerelve. A motor teljesítménye 175 LE. 6000 fordulat / percnél, és 275 Nm nyomatékot produkál 2500-4000 fordulat / perc tartományban. Jellemzői szerint megközelíti a 3 literes légköri egységeket. Ezenkívül a motor könnyű alumíniumötvözetből készült, és 135 kg súlyú: a fejlesztők szerint ez "13% -kal kevesebb, mint a többi azonos térfogatú motor". Sebességváltó - 5 sebességes automata sebességváltó adaptív sebességváltóval, amely alkalmazkodik az adott vezető vezetési stílusához, és választhat a 10 üzemmód közül.

A crossover az L7 platformra épül, amelyet a Renault Espace buszból kölcsönöztek. Ugyanakkor a Luxgen 7 alvázát a Magna és a Prodrive részvételével módosították, különös figyelmet fordítva a felfüggesztés hangolására a jó kezelhetőségre és a magas szintű kényelemre. Független első felfüggesztés, MacPherson rugóstagok, hátsó félig függő. Az összkerék-meghajtású változatban az első kerekek nyomatéka közvetlenül a keresztirányban elhelyezkedő hajtóműből kerül továbbításra (a CV-csuklókon keresztül), a nyomaték pedig a hátsó tengelyre egy elektronikusan vezérelt többlemezes tengelykapcsolón keresztül. A rendszer lehetővé teszi az üzemmód kiválasztását: elsőkerék-hajtás, automatikus teli- és kuplungzár 50:50 nyomatékelosztással. A crossover tisztességes méretei (4800/1930/1720 mm) és lenyűgöző tengelytáv (2910 mm). Fordulási sugár - 6 m. Magasság - 155 mm. A csomagtér tágas (972 liter) és szabályos formájú.

A Luxgen7 terepjárók arzenáljában található védelmi és biztonsági rendszerek közül vannak elülső légzsákok, lopásgátló rendszer (a vezetőüléssel, amely elmozdul, amikor az autó a kormánykerékhez van élesítve), elektronikus rendszerek halmaza: ABS, EBD (elektronikus fékerő -elosztás), BAS (vészfékrendszer) és BOS + (fékprioritás -rendszer). A Comfort Plus csomag ESC és TCS kipörgésgátlót tartalmaz. A Prestige változat Night Vision +, Side View +, Eagle View +és LDWS +sávjelzésekkel van felszerelve. A C-NCAP töréstesztjén a kínai crossover öt csillagot kapott az ötből.

A "Laxjin" 7 SUV kényelemmel és felszereltséggel, meglehetősen tisztességes építési minőséggel kedveskedik tulajdonosának. Árversenyzői a közepes méretű koreai crossoverek - KIA Sorento, Hyundai ix55. A gyártó cég képviselői azonban elég merészek azzal érvelni, hogy a Luxgen versenyezhet a vevőkért is, tekintve az ebben az osztályban lévő európai autók, például a Volvo XC60 és az Audi Q5 kezdeti felszereltségi szintjét. Ami a gépkocsi hiányosságait illeti, amelyeket a tulajdonosok hívnak, ezek a tekercsek sorra fordulnak, az alváz tervezési jellemzői, a fogyóeszközök és a pótalkatrészek elérhetőségével kapcsolatos problémák miatt, valamint az eladási nehézségek miatt az alacsony népszerűség miatt márka.

Hogy őszinte legyek, nehéz végre kitalálni, hogy melyik országban gyártják a Luxgen 7 SUV modellt. A gyártó tajvaninak tűnik, de a kínai gyártás fel van tüntetve az autón. A Yulon Motor a Luxgen tulajdonában van, de a Yulon Motor 20 százaléka viszont a kínai autógyártó Dongfeng tulajdona.

Így vagy úgy, de a Luxgen 7 SUV -t tajvani crossovernek fogjuk tekinteni. És a hovatartozás meghatározása helyett jobb bemutatni az újdonság teljes áttekintését. Ezenkívül ez a crossover bizonyos követelményekkel rendelkezik a prémium kategóriával szemben. A jelenlegi 2014-2015-ös modell 2013 óta kapható Oroszországban, a Luxgen 7 SUV hivatalos bemutatójára pedig egy évvel korábban került sor a moszkvai nemzetközi autószalonon.

Az autó több okból is érdekes. Először is, a gyártó prémium crossoverként pozícionálja, ami első pillantásra kétes ötletnek tűnik a Luxgen részéről. Másrészt a felszereltség, a belső tér nagyon jó, és ezért ma megpróbáljuk megállapítani, hogy ez a crossover méltó -e egy prémium autó zászlajának viselésére, vagy a telivérség nyomorult paródiája lesz.

Külső

Ha pusztán a megjelenése alapján ítéli meg az autót, akkor nyilvánvalóan nem nevezhető prémium crossovernek. A franciák jellemzői egyértelműen nyomon követhetők, valamint az ismert autógyártók néhány más autójának megjegyzései.

Általában meglehetősen nehéz leírni ennek az esetnek a megjelenését. Ezért azt javasoljuk, hogy nézze meg a fényképeket és a videókat, hogy megértse, mi áll előttünk.

Az elülső rész szokatlan. Ezt a szokatlan megjelenést sok tekintetben egy majdnem téglalap alakú hűtőrács alkotja, krómba zárva, és három keresztrúddal kiegészítve. Kicsit magasabb a króm szalag a gyártó adattáblájával. A ködlámpák elég magasan, szinte a fej optikája alatt helyezkednek el, ami viszont hosszúkás, de eredeti formájú.

Az oldalnézet továbbra is lehetővé teszi, hogy crossovernek nevezze az autót. Felfújt kerékívek, nagy ajtók, lekerekített tetővonal és egyenletes küszöbök. Ráadásul speciális, műanyagból készült fekete testkészletekkel van dolgunk.

A hátsó rész ugyanazokat a fekete műanyag karosszériákat kínálja, meglehetősen szilárd lökhárító méretű, nagyon vonzó optika és meglehetősen nagy csomagtérajtó, spoilerrel az üvegen.

Általában a megjelenés jónak, szilárdnak és minden bizonnyal eredetinek bizonyult. Mindenesetre most az utakon nem talál olyan autót, amelynek elölnézete hasonló a Luxgen 7 SUV -hoz.

A vásárlók hét karosszéria közül választhatnak. Tehát az autó ezüstkék, szürke, fehér, fekete, bronz, ezüst vagy platina narancssárga színűre festhető.

Bár már a névből is kitűnik, hogy az autó a városi átjárók kategóriájába tartozik, ennek a szegmensnek a méretei egyértelműen némileg nagyok. De ítéld meg magad:

• hossz - 4800 mm
• szélesség - 1930 mm
• magasság - 1760 mm
• tengelytáv - 2910 mm
• hasmagasság (hézag) - 175 mm.

Ezután megtudjuk, hogy a külső méretek lehetővé teszik -e a tágas belső teret. De azt is hozzátesszük, hogy egy crossover esetében a 175 milliméteres távolság elég kicsinek tűnik. Szükség esetén vagy kívánság szerint növelhető más kerekek használatával, de a mérnökök megpróbálhatják a keresztmagasságot.

belső

Amikor belenéz az autóba, megérti, miért döntöttek úgy, hogy ezt a crossover -t prémium kategóriába sorolják. A kabin "fegyverzete" sok tekintetben hasonlít a Mercedes cég pedáns, ügyes, de nagyon stílusos megközelítéséhez.

Ami a belső tér stílusát illeti, a Luxgen 7 SUV nem másolt senkit, hanem saját ötleteit szerezte és nagyon sikeresen megvalósította. Ezenkívül az autó komoly telítettséggel büszkélkedhet különféle chipekkel, drága harangokkal és sípokkal, amelyek a prémium autókra jellemzőek. És a felhasznált anyagok minőségére sem lehet panasz, valóban kiválóak.

Az újdonság felszereltségi szintje magas, a bőrt mindenhol használják. A műszerfal tökéletesen olvasható és elektronikus. A középkonzolon sok gomb található, mindegyiknek megvan a maga funkciója. Tehát még meg kell szokni, kitalálni.

A belső tér élén egy modern, multifunkcionális multimédiás-informatív komplexum található, 10,2 hüvelykes érintőképernyős kijelző formájában. Van benne navigátor, kamera képek és még sok más, beleértve az audio- és videotartalmat. Egyébként a Clarion csúcskategóriás rendszere, nagyszerű hangszórókkal és ugyanolyan tökéletes hanggal felelős a hangvisszaadásért.

A vezetőülés nyugodtan nevezhető egyedinek, mivel a tajvaniak lopásgátló rendszerrel látták el. Egy speciális biztonsági gomb megnyomásával három másodperc alatt a szék közel kerül a kormánykerékhez, megakadályozva, hogy egy esetleges gépeltérítő még egy csöppet is a kormány mögé kerüljön.

Ami a hátsó sort illeti, itt a karosszéria nagy méretei teljesen igazolták magukat. Rengeteg ülés van a kabinban. Három nagy és magas utast helyeznek el gond nélkül és kellemetlenség nélkül. Egyébként az alagút hiánya a padlón és a hátsó sor előre -hátra mozgatásának lehetősége komoly előnyökkel jár, és jelentősen növeli a crossover kényelmi szintjét.

Felszerelés

Természetesen, ha prémium crossover -t akart készíteni, nem valószínű, hogy a Luxgen megengedhetné magának a csekély felszerelést. Itt nem csak szerény, hanem a leggazdagabb is. Most elmondjuk a Luxgen 7 SUV -ban elérhető felszerelések listáját. Természetesen lehet hosszabb is, de megpróbáljuk kiválasztani a legfontosabbakat és hasznosakat:

• bőr belső tér és bőr dekoráció
• Think + média szórakoztató komplexum 10,2 hüvelykes kijelzővel
• navigátor
• éjjellátó kamera
• sokoldalú kamerák
• intelligens elektromos meghajtás a csomagtérfedélhez, amely megállhat, számos akadály jelenlététől függően
• lopásgátló rendszer a vezetőülésen
• szellőztetés, fűtés és masszázs az első üléseken
• Clarion audiorendszer JBL hangszórókkal
• hat légzsák (már az alapváltozatban)
• a külső tükrök elektromos hajtása
• elektromos ablakok minden oldalsó ajtóhoz
• adaptív tempomat
• háromzónás klímaberendezés
• xenon fényszórók
• útjelző nyomkövető rendszer
• vakfoltkövető rendszer
• EBD és ABS rendszerek.

Az egyik ilyen kellemetlen pont a berendezésben, tekintettel a crossover és a prémium osztály arányára, az állítható kormányoszlop jelenléte csak az elérhetőség érdekében. Ez valahogy furcsa és kissé érthetetlen. Vagy elfelejtették, vagy úgy döntöttek, hogy pénzt takarítanak meg. Mindenesetre hiba történt. Bár, ha figyelembe vesz minden mást, amit a crossover kínál, akkor a kormányoszlop megbocsátható.

Ár

Ennek a tajvani crossovernek az árai már ismertek. Per alapváltozat elsőkerék -hajtással körülbelül fizetnie kell 1,3 millió rubel. Ami a prémium crossover -t illeti, az ár normális, de még mindig Luxgen.

Ha egy újdonságot szeretne megszerezni összkerékhajtással, egy csomó különböző lehetőség és maximális felszereltségben majd előkészíti a rendelést 1,6 millió rubel.

Még mindig furcsa hozzáállás az autóhoz. Kívül aranyos, belül gazdag és kiváló minőségű. Ennek ellenére az 1,3-1,6 milliós ár magasnak tűnik. Ha bármely más nevesebb gyártó lenne a helyében, ilyen gondolatok biztosan nem merültek volna fel.

Specifikációk

Az alapkocsit elsőkerék-hajtással kínálják, de opcióként összkerékhajtás is kapható. Ez utóbbinak egyébként három üzemmódja van, köztük kétkerék-meghajtásra váltás.

Ami az erőegységeket illeti, akkor egyes számban kell mondani. Nem látjuk a felállást a motor mellett, de kapunk egy vitathatatlan benzinmotort, amelynek fejlesztésében a Garett és a Delphi vállalatok amerikai szakemberei vették át az irányítást.

Tehát a motorháztető alatt a Luxgen 7 SUV lesz 2,2 literes turbómotor, amelynek kapacitása 175 lóerő.Öt sebességű automata sebességváltóval van felszerelve, a kézi üzemmód bekapcsolásának lehetőségével. Az elektronika a vezető vezetési stílusán alapul, és egyénileg alkalmazkodik hozzá.

Általánosságban elmondható, hogy a motor nem rossz, de ennek ellenére a versenytársak sokkal erősebb és érdekesebb erőegységekkel rendelkeznek. Tehát itt a Luxgen 7 SUV rosszabb.

Kimenet

Az autó nagyon vegyes érzelmeket vált ki. És a tulajdonosok véleménye megerősíti gondolatainkat. Egyrészt van egy szép, érdekes crossoverünk, amely valóban jogosult a prémium osztály kvalifikálására.

De másrészt nem adhatunk neki nagy esélyeket a sikerre. Nos, őszintén szólva, túl korai, hogy egy olyan országból származó autó, mint Tajvan, prémium autókkal versenyezzen. Nem arról van szó, hogy az autó rosszul készült vagy nem jól felszerelt. Nem, itt minden rendben van, nagyon magas szinten.

Sajnos még nem állunk készen arra, hogy feladjunk egy olyan koncepciót, mint az autó státusza. Hasonlítsa össze, hogyan hangzik a "német autó" és a "tajvani autó" kifejezés. Azonnal összefüggés van valami unalmas, gyenge minőségűvel. A Luxgen 7 SUV nyilvánvalóan nem alkalmas az orosz piacra mentalitásunk egyszerű és banális oka miatt. De ahol az emberek egyszerűbbek, és nem törődnek annyira az állapotukkal, ahol a minőség és a megbízhatóság fontos, ott ez a keresztezés még mindig követelhet valamit.

Kár, mert a tajvani cég remek munkát végzett, igaz, külföldi szakemberek segítségével. Kár lesz, ha a projekt kudarcot vall, és az eladások lehangolónak bizonyulnak. Ennek ellenére legyünk optimisták, és sok sikert kívánunk az újoncnak. Tényleg jól fog jönni neki.

A Luxgen sok vásárló számára váratlanul lépett be az orosz piacra, ezért még nem kapta meg a szükséges lendületet. A drága prémium járműveknek promócióra van szükségük, amit a márka még nem biztosít. Az egyetlen autó, amelyről Oroszországban az autósok legalább tudnak valamit, a Luxgen 7 SUV nevű crossover. A fotón nehéz megmondani, hogy az autó a prémium kategóriába tartozik, és a tulajdonosok műszaki jellemzői és véleményei erre a szegmensre utalnak.

Miután megnézte a gyönyörű videókat a Laxjin 7 teljes tesztvezetésével, feltételezheti, hogy az autó nagyon alkalmas orosz működésre. De alaposabban meg kell vizsgálnia a Tajvanon gyártott autót. Miután megvizsgálta a fényképeket és megnézte az árat, alig tudja eldönteni, hogy a Luxgen 7 méltó -e a garázsban való elhelyezésre. Részletes áttekintést kínálunk az autóról, a tulajdonosok véleményének értékelésével, az autó tervezésének és műszaki jellemzőinek elemzésével.

Megjelenés - semmi nagyszerű vagy kifinomult egyszerűség?

Miután látott egy Luxgen 7 SUV -t a város utcáin, nem valószínű, hogy előveszi a fényképezőgépet vagy a telefont, és fotózni vagy videózni kezd az autóval. A crossover vizuális ára nagyon kétes, és maga a konszern is azt mondja, hogy a szállítást az egyszerűség és a hozzáférhetőség stílusában hozták létre. A Luxgen 7 autó hivatalos reklámfotóin a lehető legegyszerűbb formában kerül bemutatásra, ami csökkenti a szállítás vonzerejét.

De már egy személyes próbaút során megérti, mennyire téves volt az első vélemény. Közelről az autó meglehetősen megfelelőnek tűnik, a Luxgen 7 megjelenésének fő jellemzői a következők:

• a crossover egyszerű, nincs benne semmilyen kellemetlen tulajdonság;
• a karosszéria kialakítása nem taszító, teljesen összhangban van egy modern autó elképzeléseivel;
• a szalon tulajdonosainak véleményei azt mutatják, hogy a vállalat prémium belső teret hozott létre;
• még a belső fotón is észrevehetők a kiváló minőségű anyagok és a jól átgondolt egyedi ergonómia;
• a Luxgen7 SUV szerelvényhez használt anyagok a legmagasabb minőségűek és a legtartósabbak voltak;
• a belső és külső minőség meglepő, a crossover út kellemes élményt nyújt.

Kívülről értékelve a Luxgen 7 SUV -t, meglepődhet egyszerűségén, és biztosan kijelentheti, hogy ez nem prémium autó, hanem egészen hétköznapi szállítás, vonzó jellemzők nélkül. De egy valódi tesztvezetés megváltoztatja a crossover -t a felfogásban, az utazás után készen áll arra, hogy meglehetősen magas árat fizessen ezért az autóért.

Természetesen a tajvani termékek sok ellenfele még egy tesztvezetést is ellenez, és nem akarja tanulmányozni ezt a modellt. Ezek érthető érzelmek, de ez a keresztezés feszegeti a szabványok határait.

Specifikációk - az ütőkártya a crossover hüvelyében

Első pillantásra egy egyszerű Luxgen 7 -nek a legáltalánosabb motornak kellett volna lennie, minden érdekes tulajdonság nélkül. A gyártó azonban 2,2 literes turbófeltöltős hajtóművet biztosított, amely 175 lóerővel rendelkezik, valamint adaptív drága sebességváltót, automatikus váltással.

A Luxgen7 SUV -val való első vizuális ismerkedés után aligha számított arra, hogy az autó képes ilyen elképesztő műszaki jellemzőkre. Egy próbaút során örülni fog a következő műszaki jellemzőknek:

• az erőteljes motor optimálisnak bizonyult az autó súlyához képest - a dinamika kellemesen meglepő;
• minden előnye mellett a hajtómű nem túl falánk, üzemanyagot takarít meg;
• a doboz elképesztő működési módokkal rendelkezik, az 5 fokozatú automatikus sebességváltó adaptív beállításokkal egyedülálló a maga nemében;
• a crossover kiváló kezelhetőséget kapott, a kormány nagy sebességgel éles és puha a városban;
• úgy tűnik, hogy minden automatikus rendszer alkalmazkodik a vezetőhöz, amikor valóban szükséges.

Az ilyen keresztezésnek árkorlátozásai vannak, de ne felejtsük el, hogy a Luxgen 7 tajvani eredetű. Az autó rugalmas, és minden vezető számára ideálisan beállítható, a technika rugalmas és személyre szabott. És ez lett a Luxgen 7 SUV fő jellemzője, amely segít jó áron eladni.

Azonban ma a tajvani elképesztő műszaki jellemzői észrevétlenek maradnak a keresztváltók orosz vásárlói számára.

Próbaút és a tajvani SUV vásárlásának előnyei

A tajvani kompakt crossover némi figyelmet érdemelt. Legalább egy tesztvezetés és néhány tulajdonos véleményének elolvasása meglehetősen kifizetődő lesz. A cég ingyenes próbautat kínál a hivatalos kereskedő szalonjában, valamint folyamatos tájékoztatást nyújt az ügyfeleknek.

De beszéljünk az akvizíciós előnyökről, amelyek miatt az orosz ilyen árat fizethet egy ázsiai gyártmányú autóért. A Luxgen 7 egy olyan autó, amely a következő tulajdonságokkal rendelkezik:

• kiváló felszereltség, valamint a prémium verziók elérhetősége igazán nagy pénzért;
• gyermekkori betegségek hiánya - az autót minden csomópontban száz százalékosan kidolgozták;
• magas szintű utazási kényelem, az autó minden részlete az Ön kényelme érdekében működik;
• nagyszámú bónusz egy olyan vállalattól, amely meg akarja szerezni a lábát az orosz piacon;
• költségelőnyök más márkákkal és hasonló keresztezőkkel szemben;
• kiváló, bár ritka, a tulajdonosok véleménye a modell műszaki részéről, dicséret a szállítás tervezőinek és alkotóinak;
• nincs szükség a gép módosítására, további eszközök telepítésére.

A konfigurációk meglehetősen sok kényelmi funkciót kínálnak. Például egy autó 1 000 000 rubelért elektromos hátsó ajtóval, bőrrel az utastérben és speciális világítással rendelkezik a könyv olvasásához. Az 1,3 milliós változatban találhat napfénytetőt, elektromos üléseket, masszázst a vezetőnek, hangvezérlő rendszert a funkciókhoz.

Mindent összevetve, a Luxgen 7 SUV továbbra is az egyik legfejlettebb technológiai kínálat az árkategóriájában. Ahhoz, hogy meggyőződhessünk az autó felsőbbrendűségéről, elég, ha elvisszük egy próbaútra, és megteszünk néhány kilométert. Ha aggódik a szállítás minősége miatt, olvassa el azok véleményét, akik hosszú ideje birtokolják ezt a modellt.

Összegezve

Sokan azt mondják, hogy a Tajvanról történő szállítás nem lehet jó minőségű. Ugyanezt mondták a kínai autókról is, amelyek ma vezetik az értékesítési rangsort. A piac egyre összetettebb, lehetetlen megérteni, melyik ország kínál minőségi autókat. A japánok és a németek pedig aktívan veszítik el fölényüket a világpiacon, és a Luxgen 7 minden esélye megvan arra, hogy az új feltörekvő piac egyik sötét lova legyen.

Az autó mindent tartalmaz, amire szükség van ahhoz, hogy jelentősen növelje népszerűségét. A hivatalos bemutatótermekben a Luxgen 7 SUV -kat ma jelentős kedvezményekkel értékesítik, így a vevő előnyöket kaphat, amikor ezt a járművet választja. Ha elégedett a jármű vizuális és műszaki jellemzőivel, mindenképpen használja ki a jelenlegi előnyöket, és vásároljon egy tajvani bestsellert személyes használatra. De a választásnak csak a próbaút személyes benyomásain és az autó ismeretén kell alapulnia.

Prémium autó Tajvanról

1. Az autó külseje Luxgen 7 SUV
   
2. Szalon Luxgen 7 SUV
   
3. Specifikációk
4. Opciók és árak
5. A gép előnyei és hátrányai
   
6. 3 tulajdonos véleménye
   
7. Videók Luxgen 7 SUV -ról

A SUV Luxgen 7 SUV a tajvani Yulon Motor konszern újdonsága. A Luxgen 7 SUV először 2012 -ben jelent meg a nyilvánosság előtt a moszkvai Nemzetközi Autószalonon. Nem lehet majd teljesen tajvani fejlesztésnek nevezni a Luxgen 7 SUV -t, mert a cég részvényeinek negyede a kínai DongFeng gyártóhoz tartozik.

A Luxgen 7 SUV fényképét tekintve alig látható, festetlen műanyagból készült védőburkolat látható a test teljes hosszában. Sajnos a karosszéria lenyűgöző méretei és az elegáns kialakítás nem keltenek prémium érzést.

Figyelem minden részletre
A Luxgen 7 SUV autó belseje biztonságosan a prémium szegmensnek tulajdonítható. A belső burkolat és az anyagok az európai autók legjobb hagyományai szerint készültek - bőrkárpitozás a legapróbb részletekig is, első pillantásra, kellemes színkombináció.
A masszív előlapon azonnal észreveszi a nem szabványos számú légcsatornát, amelyekből hat található a Luxgen 7 SUV minden konfigurációjában.
A prémium szegmensre összpontosítva a Luxgen 7 SUV autó első ülései elektromos beállításokkal, fűtéssel, szellőzéssel és masszázsrendszerrel vannak felszerelve. De a kiváló műszaki felszereltség ellenére az első ülés rövid és az oldalsó támasz nem kifejezett.
A Luxgen 7 SUV fotójából megállapítható, hogy a csomagtér hasznos térfogata eléri a körülbelül 970 litert, a hátsó üléssor lehajtásával az érték 1739 literre emelkedik.

Specifikációk (rövid áttekintéssel)
A luxus SUV Luxgen 7 SUV kizárólag turbófeltöltős motorral van felszerelve, 175 LE kapacitással. Meg kell jegyezni, hogy a benzinmotor fejlesztését amerikai szakemberek részvételével végezték. A 2,2 literes motor a japán Aisin gyártó ötfokozatú automata sebességváltójával párosul. A motor működését egyedileg alakítják ki minden vezető számára, jellemző vezetési stílusával. Ezt egy tucat előírt munkaalgoritmus jelenlétének köszönhetően érik el. Ennek ellenére a teljesítmény 175 LE. még a kéttonnás motorok turbófeltöltős motorja esetén is nyilvánvalóan nem elegendő, és ennek következtében élesen hiányzik a dinamika.
Mégis, a turbina jelenléte ellenére a Luxgen 7 SUV dinamikus jellemzői meglehetősen szerények, és nem egyeznek a prémium versenytársak teljesítményével.

A Luxgen 7 SUV alapértelmezés szerint csak elsőkerék-meghajtású. Kívánt esetben lehetőség van egy teljes értékű négykerék-meghajtás telepítésére, többféle üzemmóddal-Lock, Auto és 2WD. Az elektronika felelős a hátsó tengely csatlakoztatásáért vagy leválasztásáért, a vezetési körülményektől függően.
A francia fejlesztésű P7 platform szolgálta a prémium crossover alapját. Meg kell jegyezni, hogy az alkatrészek és szerelvények többsége Japánban és Európában készül. Például a belga LMS az autó hangszigetelésével foglalkozik, az ABS a amerikai Delphi cégtől, még a légzsákokat is a svéd Autoliv cég szállítja.
Városi utakon haladva a motor hangja és a kerekek alól érkező zaj gyakorlatilag nem hallható. És amikor elhagyja az aszfaltot egy országúton, a felfüggesztést nagyon nehéz áttörni. Még az egyenetlen utakon is, ahol gödrök és kátyúk vannak, a menet összhangban van a Luxgen 7 SUV által megadott árral.
Az autó kiváló láthatóságát nyolc beépített kamera egészíti ki, amelyek 360 fokos láthatóságot biztosítanak, éjszakai látás módban dolgoznak, felismerik a sávjelöléseket és a vakfoltokat - mindezt a prémium autók legjobb hagyományai szerint Japánban és Európában.

Opciók és árak
A Luxgen 7 SUV -t többféle felszereltségben szállítják a hazai piacra. Egy alapvető Luxgen 7 SUV -t vásárolhat 1 320 000 rubelért. Ilyen szerény összegért a tulajdonos légzsákot kap a vezető és az első utas számára, ABS, EBD, EBA LED hátsó optika, szövetkárpit bőrbetétekkel a kormánykeréken és a sebességváltó -választó, kulcs nélküli belépés és Start / Stop gomb, hátsó parkolás érzékelők, 4 ESP, hátsó ajtó elektromos, klímaberendezés, tolatókamera és multimédiás rendszer DVD -vel és hat hangszóróval. Minden meghatározott konfigurációjú jármű csak elsőkerék-hajtással van felszerelve.
Lehetőség van a Luxgen 7 SUV megvásárlására összkerék-hajtású változatban, két felszereltségi fokozatban: Comfort Plus és Prestige. A Comfort Plus csomag a Comfort mellett csúszásgátló rendszerrel, stabilitásszabályozó rendszerrel és tetősínekkel van felszerelve. A Luxgen 7 SUV ára ebben a berendezésben 1 500 000 rubel.
Felső kategóriában a Luxgen 7 SUV függöny típusú és első oldalsó légzsákkal, sávtartó rendszerrel, elektromos napfénytetővel, bőr belsővel, xenon fényszórókkal, fényszórómosókkal, intelligens közvilágítási rendszerrel, lámpával van felszerelve érzékelő, első és hátsó parkolóérzékelők, első ülések szellőzéssel és masszázzsal. A Luxgen 7 SUV ára Prestige konfigurációban körülbelül 1 600 000 rubel lesz.

Előnyök és hátrányok
Bármilyen meglepő is, de a tajvani gyártó prémium modellje bizonyos tekintetben felülmúlja a japán és az európai versenytársakat. Kétségtelen, hogy az autónak számos erőssége van:
... A kétszínű kárpitozás nemes kombinációja, emellett a teljes belső tér megfelel a prémium szegmens minden követelményének;
... Az idegen zaj és rezgés hiánya az utastérben;
... Gazdag felszereltség minden konfigurációban, de ez valószínűleg nem meglepő, mert a Luxgen 7 SUV nem pozícionálja magát költségvetési autónak;
Sajnos bizonyos jellemzők szerint a Luxgen 7 SUV elmarad a drágább autóosztálytól:
... Elég gyenge erőegység;
... Meglehetősen szilárd méretekkel a talajmagasság csak 150 mm;
... Elég magas költségek a többi kínai autóhoz képest.