Ներքին ավտոմոբիլային շուկայում առաջարկների շարքում կարելի է առանձնացնել մի քանի մոդելներ. Նրանց կոճղերը տպավորիչ են իրենց ծավալով, իսկ արտաքին տեսքը հաճելիորեն նման է արևմտյան զարգացումներին: Նման կայանային վագոնների արժեքը դրանք հասանելի է դարձնում բոլորին։
«Լադա Լարգուս» («Լարգուս խաչ»)
Յոթ տեղանոց կենցաղային մեքենա, որը շուկայում հայտնվեց 2011 թվականին և անմիջապես հայտնի դարձավ ընտանեկան գնորդների շրջանում: Բոլոր յոթ նստատեղերի առկայության դեպքում մեքենայի հետևի մասը դառնում է փոքր՝ ընդամենը 130 ձիաուժ: Բայց եթե հանեք երրորդ շարքը, բեռնախցիկի ծավալը ավելանում է մինչև 560 լիտր, իսկ բազմոցը ծալած՝ մինչև 2300 լիտր։ Այն հաճախ օգտագործվում է ոչ միայն հանգստի, այլ նույնիսկ տեղափոխության համար։ Lada Largus-ի թողունակությունն ավելի բարձր է, քան շատ արտասահմանյան մեքենաների։ Նման մեքենայի արժեքը 675 հազար ռուբլի է: Արտադրողը թողարկել է նաև օգտակար կոմերցիոն մոդել՝ F 90 Largus ֆուրգոնը՝ մինչև 2350 լիտր ծավալով: Սարքավորումը ներառում է միայն մեկ անվտանգության բարձիկ, ABS ճանապարհներին արտակարգ արգելակման համար և տանիքի ռելսերի առկայություն:
Ուշադրություն.
Գրեթե բոլոր կայանային վագոնները, ի տարբերություն ամենագնացների, ունեն նստատեղերի երրորդ շարք, որը կարող է ցանկացած պահի ծալվել: Երեխաներ ունեցող ընտանիքի համար նման մեքենա գնելն անվտանգ չէ։ Պետք է հիշել, որ կրճատված բեռնախցիկը խոցելի է դարձնում վերջին նստատեղերը։ Նման դեպքերում երեխաներին ավելի լավ է նստեցնել երկրորդ շարքում։
Lada Vesta SW/Vesta SW Cross
Շատ գեղեցիկ մեքենա՝ պարզեցված ձևերով, որը հիշեցնում է ժամանակակից արտասահմանյան մեքենաները։ Կոմպակտ դասում այս կայանային վագոնն ամենահարմարավետն ու ընդարձակն է: Դրա արժեքը մոտավորապես 700-730 հազար ռուբլի է: Lada Vesta SW-ի մաքրությունը 203 մմ է: Բեռնախցիկը ունի կանոնավոր տեսք, հարթ գծերով, ունի մինչև 1350 լիտր ծավալ։ Lada Vesta-ն կարող է դիմակայել մինչև 400 կիլոգրամ քաշի։ Համեմատած այլ առաջարկների հետ՝ սա չափազանց փոքր է լիարժեք հարմարավետություն փնտրող մեծ ընտանիքի համար:
Lada Granta կայարանային վագոն
Հինգ հոգու համար նախատեսված կոմպակտ մեքենան, երբ ամբողջությամբ բեռնված է ուղևորներով, կարող է տեղափոխել ոչ ավելի, քան 350 լիտր: Բարձր անիվի կամարները, ցավոք, թաքցնում են բեռնախցիկի ծավալի մի մասը, որը միայն երկու ուղևորով ավելանում է մինչև 1000 լիտր: Lada Granta-ն մատչելի է միջին եկամուտ ունեցող ընտանիքի համար, քանի որ դրա արժեքը 550 հազ. Այն ունի երեք 1,6 լիտրանոց շարժիչ՝ մինչեւ 90 ձիաուժ։ Հիմնական սարքավորումները չնչին են՝ մեկ անվտանգության բարձիկ, բայց կա ABS (վթարային արգելակման օժանդակություն): «Comfort» տարբերակն արդեն ունի երկու ներկառուցված անվտանգության բարձիկներ, համակարգիչ, էլեկտրական ղեկ, նստատեղերի տաքացում և օդորակիչ։ Արժեքը, համապատասխանաբար, ավելանում է 100-150 հազար ռուբլով:
Լադա Կալինա
Lada Kalina-ն տրանսպորտային միջոցների մի ամբողջ ընտանիք է, բայց, ցավոք, մեծ ընտանիքի համար նույնիսկ կայանային վագոնները ծավալով չեն տարբերվում։ Թափքը չի գերազանցում 4090 մետրը, իսկ բեռնախցիկը, եթե լինեն ուղեւորներ, կլինի ընդամենը 360 լիտր։ Առանց լավ սարքավորումների արժեքը բյուջե է `450 հազար ռուբլիից: Ավելի հարմարավետ մոդելն արժե 100 հազարով ավելի և ունի՝ ղեկի կառավարում, բորտ-համակարգիչ, էլեկտրական վերելակներ, անվտանգության բարձիկներ։ Հասանելի է ինչպես ավտոմատ փոխանցման տուփով, այնպես էլ մեխանիկական 106 ձիաուժ հզորությամբ:
Lada Kalina Cross
Գետնից ավելի բարձր հեռավորությամբ այս տարբերակը ի սկզբանե նախատեսված էր որպես ռուսական ավտոմոբիլային արդյունաբերության հարմարավետ, եթե ոչ էլիտար տարբերակ, բայց այն թողարկվեց պարզեցված տարբերակով՝ ութ փական շարժիչ՝ 90 ձիաուժ հզորությամբ: Մեկ անվտանգության բարձիկով, կլիմատ-կոնտրոլով, բորտ-համակարգչով և նստատեղերի տաքացմամբ, դրա գինը, նախորդ մոդելի համեմատությամբ, բարձրացել է մինչև 570 հազ. Եթե բոլոր ուղեւորները ներսում են, ապա բեռնախցիկի ծավալը կլինի 450 լիտրի սահմաններում։ Որքան լավ սարքավորումները, այնքան բարձր կլինի արժեքը: Սակայն մեծ ընտանիքի համար Lada Kalina-ն դեռ հարմարավետ մեքենա չի լինի:
Արտասահմանյան կայարանային վագոններ
Արտասահմանյան մոդելների շարքում էլի կան ընդարձակ բեռնախցիկով լավ մեքենաներ։ Հուսալի են, գեղեցիկ, գերազանց սարքավորումներով։ Միակ թերությունը դրանց բարձր արժեքն է, քանի որ այն ամենը, ինչ արտադրվում է արտասահմանում կամ մեր մայրցամաքի եվրոպական մասում, շատ անգամ ավելի թանկ արժե։
Skoda Octavia Combi
Լավ, յոթ տեղանոց մեքենա, կատալոգների կատեգորիայում, հինգ ուղեւորներով 600 լիտր ծավալով և մեկ վարորդով մինչև 1718 լիտր: Վերջին շարքը բաժանված է երկու անհատական նստատեղերի, որոնք վերածվում են մեքենայի ներքևի մասի: Հագեցած է տանիքի հատուկ ռելսերով, անվտանգության բարձիկներով, ABS համակարգով և բորտ-համակարգչով: Արժեքը 1,300,000 ռուբլիից:
Սա հետաքրքիր է!
Չկարծեք, թե յոթ տեղանոց կայանները թանկ են իրենց տերերի համար։ Դրանց սպառումը միջինում 8-ից 14 լիտր է։ Համեմատության համար ամենագնացներում այն կարող է հասնել 18-20 լիտրի։ Շատերը կարծում են, որ կարող են գումար խնայել՝ գնելով օգտագործված մեքենա, սակայն պետք է իմանալ, որ որքան հին է մեքենան, այնքան բենզինի ինքնարժեքը բարձր է։
Hyundai i40 կայան
Շատ ընդարձակ մեքենա՝ 4,77 մ երկարությամբ, որը մեծ ընտանիքներին առաջարկում է հսկայական քանակությամբ իրերի պահեստավորում: Ծավալը տատանվում է 555 լիտրից (երրորդ շարքի նստատեղերը ծալված) մինչև 1700 լիտր (երրորդ շարքի նստատեղերը ծալված): Արժեքը կախված կլինի կոնֆիգուրացիայից, միջինը կազմում է 1300 հազ.
Volkswagen Passat
Կայան վագոն, որը ներսից շատ ավելի կարճ է, քան արտաքինից: Նրա երկարությունը 4,77 մ է, բայց նրա մարմինը ներառում է մեծ քանակությամբ իրեր։ Նստատեղերը ծալված՝ 1800 լիտր, նստատեղերը բացված՝ 650 լիտր։ Այս տրանսպորտային միջոցը չի կարելի էժան անվանել։ Դրա արժեքը 1,700,000-ից 2,100,000 ռուբլի է:
Kia cee'd SW
Մեքենան արտագնա սերնդից է, բայց դեռ գրավիչ է իր արժեքով (950 հազար ռուբլուց) և լավ բեռնախցիկի առկայությամբ, որը զիջում է միայն Skoda Octavia-ին: Բոլոր յոթ ուղևորներին տեղավորելիս ծավալը 1800 լիտր է, հինգ ուղևոր տեղավորելիս՝ 650 լիտր։
Mazda 6 Kombi
Ավտոշուկայում այս մոդելը համարվում է ամենագեղեցիկներից մեկը։ Երրորդ շարքի ապամոնտաժման դեպքում ծավալը գրեթե 1700 լիտր է: Եթե երրորդ շարքը հավաքվի, ապա ծավալը կկազմի 530 լիտր: Արտասահմանյան մեքենայի երկարությունը 4800 մետր է, արժեքը՝ 1 100 000 ռուբլիից։
Audi A4 Avant
Յոթ նստատեղով փոխակերպվող մոդել: Բեռնախցիկը պահում է 505 լիտրից մինչև 1510 լիտր: Առաստաղի և միջնորմների համար նախատեսված են ամրացումներ, որոնք կարող են առանձնացնել մեքենայի սրահը առաջին շարքի նստատեղերից։ Մեքենան հագեցած է խորշերով, ներքին լուսավորությամբ և 12 Վ վարդակներով։ Այս մեքենայի գինը սովորական գնորդի համար անհասանելի է: Այն սկսվում է երկու միլիոն ռուբլուց, և դրա աճը կախված է հարմարավետությունից և սարքավորումներից:
Subaru Outback
Ճապոնական լիաքարշակ մեքենա, որը կուրախացնի նրանց, ովքեր սիրում են երկար ճանապարհներ ճանապարհորդել, քանի որ նրա բեռնախցիկը կարող է տեղավորել մեծ քանակությամբ պայուսակներ և ճամպրուկներ։ Ծավալը 565 լիտրից մինչև 1850 լիտր։ Կախված փոփոխությունից, գինը տատանվում է 2,689,000-ից մինչև 3,539,900 ռուբլի:
Toyota Avensis Station Wagon
Այս մեքենայի երկարությունը 4,82 մետր է։ Հուսալի և ընդարձակ օգնական մեծ ընտանիքի համար։ Բեռնախցիկի բեռների ծավալը 550լ-ից մինչև 1700լ է։ Փաթեթը ներառում է ղեկի կառավարում, բորտ-համակարգիչ, ABS համակարգ, անվտանգության բարձիկներ, լուսավորություն: Նոր մոդելի արժեքը մեկ միլիոն ռուբլուց է։
Skoda Superb Combi
Բիզնես դասի մեքենա՝ շատ ընդարձակ բեռնախցիկով՝ 660-ից 1950 լիտր։ Դրա գինը սկսվում է 1,80 միլիոն ռուբլուց: Վերջին մոդելում բեռնախցիկը ավելացել է 28 լիտրով, իսկ երբ հավաքվում են երկրորդ և երրորդ շարքերը, այն պարզապես հսկայական է թվում։ Դրան է տանում մի խորշ, որի բարձրությունը հասնում է մեկ մետրի։ Դռան մեջ կարող է տեղադրվել սենսոր, որը բացում է այն ոտքի մեկ շարժումով ստորին բլոկի վրա (հետևի բամպերի տակ): Կափարիչի տակ տեղադրված է գործիքների համար նախատեսված խցիկ։
Mercedes-Benz E-Class All-Terrain
Արտասահմանյան բիզնես դասի մեքենա, բարձր հարմարավետությամբ, ավելի քան 4 միլիոն ռուբլի արժողությամբ: Բեռնախցիկի ծավալը 640-ից 1820 լիտր է՝ ենթակա է վերափոխման։ Այս մոդելը մեծացրել է գետնի մաքրությունը և ունի գործիքների համար նախատեսված ստորգետնյա խորշ: Եթե ծալեք երկրորդ շարքը, ապա հատակի մակերեսը բացարձակապես հարթ կլինի:
Volvo V90
Հարմարավետ կայանի վագոն՝ հագեցած լավագույն ABS անվտանգության համակարգով, ինչպես նաև ներկառուցված անվտանգության բարձիկներով։ Տարողությունը, հինգ տեղանոց կոնֆիգուրացիայով՝ 560 լիտր։ Հզորությունը յոթ նստատեղով 1525 լիտր է: Մեքենայի երկարությունը գրեթե հինգ մետր է։ Արժեքը 3,3 միլիոն ռուբլիից:
Peugeot 508 SW
Նվեր համաշխարհային շուկայում ֆրանսիական մեքենաների սիրահարների համար։ Գումարի արժեքը՝ հուսալի, անվտանգ և գեղեցիկ մեքենա՝ 33500 եվրո արժողությամբ։ Բեռնախցիկը 600լ-ից մինչև 1600լ է, երկարությունը՝ գրեթե հինգ մետր։ Ժամանակակից սարքավորումներն ու անվտանգությունը հիանալի բոնուս կլինեն ցանկացած ընտանիքի համար:
Kia Optima Sport Wagon
Kia մեքենաների երկրպագուները գոհ կլինեն այս կայանի վագոնի տեսքից՝ բեռնախցիկով 5552-ից մինչև 1686 լիտր: Ընկերությունը վաճառքի շուկա է հանել նաև հիբրիդային շարժիչով մոդել։ Նախորդ մեքենաների կրկնակի արտանետվող խողովակների փոխարեն, այս մեկը աջ կողմում ունի զույգ խողովակ:
Renault Talisman Grand Tour
Մեկ այլ լավ մոդել՝ ընդարձակ բեռնախցիկով 580-ից մինչև 1870 լիտր: Նրա երկարությունը գրեթե հինգ մետր է։ Մեքենան շատ հուսալի է և կարող է դիմակայել երկար ճանապարհներին, այդ թվում՝ ուղևորների և ուղեբեռի տեղափոխմանը։ Նման շքեղ մեքենայի արժեքը սկսվում է 25 հազար եվրոյից։ Արտադրողները գոհացրել են բոլորին՝ թողարկելով Renault Talisman Grand Tour-ը և՛ մեխանիկական, և՛ ավտոմատ շարժիչով:
Porsche Panamera Sport Turismo
Executive կարգի կայանի վագոն, միակն այս հատվածում։ Այս մոդելի բեռնախցիկը 20 լիտրով ավելի մեծ է, քան նախորդ թողարկումում: Սրահը նույնպես շատ ավելի լայն է դարձել նստատեղերի հետևի շարքը ծալելով՝ կարող եք ձեռք բերել 1400 լիտր տարածք։ Հիբրիդային տարբերակն ունի 1300 ձիաուժ։ Այս շքեղ մեքենայի արժեքը վեցուկես միլիոնից է:
Սա մեքենաների ամբողջ շարքը չէ, այլ միայն ամենահայտնի մոդելների թոփ 20-ը: Մեքենա ընտրելիս պետք է կենտրոնանալ անվտանգության վրա: Ժամանակակից սարքավորումները կօգնեն փրկել ընտանիքի բոլոր անդամների կյանքը։ Իսկ ամբողջական պաշտպանության համար անհրաժեշտ է օգտագործել մանկական նստատեղեր և ամրագոտիներ:
2014-ին թանկացել են կայանային մեքենաները, որոնցից հատկապես աչքի են ընկել Astra Family Caravan-ը, որի գինը թանկացել է 50 հազարով և Cruz SW-ը, որն ավելացել է 60 հազարով։ Հին Կալինան ընդմիշտ լքեց էժան կայանի վագոնների շարքերը, և վերջապես նրան փոխարինեց երկրորդ սերնդի մեքենան: Իսկ միակ նորեկը նոր Octavia Combi-ն էր, որի վաճառքը Ռուսաստանում սկսվել էր վաղ գարնանը։
«Լադա-Կալինա», 334500 ռուբլուց.
Շարժիչ. 1596 սմ 3; 87 լ. Հետ. 5100 rpm-ում
Խառնվածք. 167 կմ/ժ; 12,7 վրկ-ից մինչև 100 կմ/ժ; 7,0 լ 100 կմ-ի համար (միջին)
Հիմնական սարքավորումներ.Վարորդի անվտանգության բարձիկ, թեքությամբ կարգավորվող հոսանքի ղեկ, իմմոբիլայզեր, էլեկտրական ապակիներ (2), աուդիո պատրաստում
«Լադա-Պրիորա», 384 000 ռուբլուց.
Շարժիչ. 1596 սմ 3; 98 լ. Հետ. 5600 rpm-ում
Խառնվածք. 183 կմ/ժ; 11,5 վրկ-ից մինչև 100 կմ/ժ; 6,9 լ 100 կմ-ի համար (միջին)
Հիմնական սարքավորումներ.Վարորդի անվտանգության բարձիկ, ABS, թեքությամբ կարգավորվող հոսանքի ղեկ, իմմոբիլայզեր, կենտրոնական փական հեռակառավարմամբ, ահազանգման համակարգ, էլ. ապակիներ (2), էլեկտրական շարժիչ և տաքացվող հայելիներ, աուդիո պատրաստում
«Լադա-Լարգուս», 384 000 ռուբլուց։
Շարժիչ. 1598 սմ3; 84 լ. Հետ. 5500 rpm-ում
Խառնվածք. 156 կմ/ժ; 14,5 վրկ-ից մինչև 100 կմ/ժ; 7,5–12,3 լ 100 կմ-ին
Հիմնական սարքավորումներ.Վարորդի անվտանգության բարձիկ, թեք ղեկ, իմմոբիլայզեր, աուդիո պատրաստում
Skoda Fabia Combi, 549,000 ռուբից:
Շարժիչ. 1198 սմ 3; 69 լ. Հետ. 5400 rpm-ում
Խառնվածք. 164 կմ/ժ; 15,0 վրկ-ից մինչև 100 կմ/ժ; 4,5–7,3 լ 100 կմ-ին
Հիմնական սարքավորումներ.Անվտանգության բարձիկներ (2), ABS, ESP, կարգավորվող ղեկ՝ կառավարվող ղեկով, իմմոբիլայզեր, կենտրոնական փական հեռակառավարմամբ, օդորակիչ, էլեկտրական ապակիներ (2), էլեկտրական շարժիչ և տաքացվող հայելիներ, աուդիո պատրաստում, բարձրությունը կարգավորվող վարորդի նստատեղ, միացված. տախտակային համակարգիչ
SEAT Ibiza ST, սկսած 640,490 ռուբլիից:
Շարժիչ. 1390 սմ 3; 85 լ. Հետ. 5000 rpm-ում
Խառնվածք. 177 կմ/ժ; 12,4 վրկ-ից մինչև 100 կմ/ժ; 4,7–8,0 լ 100 կմ-ին
Հիմնական սարքավորումներ.Անվտանգության բարձիկներ (2), ABS, ղեկ, իմմոբիլայզեր, կենտրոնական փական, օդորակիչ, էլեկտրական ապակիներ (2), տաքացվող առջևի նստատեղեր, աուդիո սարքավորում, բարձրությունը կարգավորվող վարորդի նստատեղ
Ford Focus Station Wagon, սկսած 675,000 ռուբլիից:
Շարժիչ. 1596 սմ 3; 105 լ. Հետ. 5800 rpm-ում
Խառնվածք. 187 կմ/ժ; 12,5 վրկ-ից մինչև 100 կմ/ժ; 4,7–8,4 լ 100 կմ-ին
Հիմնական սարքավորումներ.Անվտանգության բարձիկներ (2), ABS, կարգավորվող ղեկ՝ կառավարվող ղեկով, իմմոբիլայզեր, կենտրոնական փական հեռակառավարմամբ, օդորակիչ, էլեկտրական ապակիներ (2), էլեկտրական շարժիչ և տաքացվող հայելիներ, MP3 աուդիո համակարգ USB-ով, բարձրությունը կարգավորվող վարորդի նստատեղ, ջեռ. առջեւի նստատեղեր
Opel Astra ընտանեկան քարավան, սկսած 680,000 ռուբից:
Շարժիչ. 1598 սմ 3; 115 լ. Հետ. 6000 rpm-ում
Խառնվածք. 191 կմ/ժ; 11,7 վրկ-ից մինչև 100 կմ/ժ; 5,3–8,8 լ 100 կմ-ին
Հիմնական սարքավորումներ.Անվտանգության բարձիկներ (4), ABS, կարգավորվող ղեկ՝ կառավարվող ղեկով, իմոբիլիզատոր, կենտրոնական փական հեռակառավարմամբ, ահազանգ, օդորակիչ, ապակիներ էլ.
Kia cee"d SW, սկսած 699,900 ռուբլիից:
Շարժիչ. 1591 սմ 3; 122 լ. Հետ. 6200 rpm-ում
Խառնվածք. 192 կմ/ժ; 10,8 վրկ-ից մինչև 100 կմ/ժ; 5,7–8,8 լ 100 կմ-ին
Հիմնական սարքավորումներ.Անվտանգության բարձիկներ (6), ABS, կարգավորվող ղեկ՝ ղեկով, իմմոբիլայզեր, կենտրոնական փական հեռակառավարմամբ, օդորակիչ, ապակիներ (2), էլեկտրական շարժիչ և հայելիների տաքացում, ղեկը տաքացվող, առջևի նստատեղերի տաքացում, MP3 աուդիո համակարգ՝ USB-ով , բորտ-համակարգիչ, ազդանշանային համակարգ, ղեկը կաշվե և փոխանցման լծակ
Skoda Octavia Combi, սկսած 709,000 ռուբլիից:
Շարժիչ. 1598 սմ 3; 110 լ. Հետ. 5500–5800 rpm-ում
Խառնվածք. 191 կմ/ժ; 10,8 վրկ-ից մինչև 100 կմ/ժ, 5,2–8,5 100 կմ-ի համար
Հիմնական սարքավորումներ.Անվտանգության բարձիկներ (2), ABS, ESP, բլրի մեկնարկի աջակցում, կարգավորելի երկարությամբ և անկյունով
Ռուսաստանում կայանային վագոնները պահանջարկ ունեն. Նման մեքենաներն ընտրվում են գործնական մարդկանց կողմից, ովքեր գնահատում են ընդարձակությունն ու հարմարավետությունը։ Միևնույն ժամանակ, մեքենայի կրող հզորությունը կարևոր է պոտենցիալ գնորդների համար։ Շատերը ցանկանում են ձեռք բերել հուսալի կայարան երկար ճանապարհորդությունների համար, մյուսներն ընտրում են մեքենա՝ երկիր մեկնելու համար, իսկ ամուսնական զույգերը՝ երեխաների հետ զբոսանքների համար: Ձեռնարկատերերի բավականին մեծ տոկոսն ընտրում է հենց այս թափքը, քանի որ մեքենան ունի համեստ չափսեր, բայց դա չի խանգարում, որ այն բավականին ընդարձակ լինի:
Նոր կայարանային վագոնի արժեքը կարող է հասնել մինչև մի քանի միլիոն ռուբլու, բայց ոչ բոլորն են պատրաստ ծախսել այդ գումարը, բայց նրանք ցանկանում են, որ մեքենան համապատասխանի բոլոր պահանջներին. այն հարմարավետ է, գործնական և վառելիքի նկատմամբ բծախնդիր չէ: Սա դառնում է երկրորդական շուկա դիմելու պատճառ, որտեղ կարելի է լավ տարբերակ գտնել 500-ից 900 հազար ռուբլի գնով: Մինչև վերջերս սեգմենտը լցված էր միայն ներմուծված մոդելներով, սակայն Lada Largus-ը կարողացավ արմատապես փոխել իրավիճակը։ Վիճակագրությունը ցույց է տալիս, որ «ԱվտոՎԱԶ»-ին հաջողվել է պոտենցիալ գնորդներին հրապուրել իր կողմը:
Lada Largus
Այս մոդելը լայն տարածում է գտել Ռուսաստանի Դաշնությունում։ Գնորդներին գրավում է մեքենայի արտաքին տեսքը և այն, որ Largus-ը ամենաբյուջետային տարբերակն է կայանային վագոնների մեջ: Ձեզ դուր եկած մոդելը կարող եք գնել 350-ից 640 հազար ռուբլի գնով:
Lada Largus-ը ստանդարտ է, որը հաճախ քննադատվում է իր պարզության պատճառով: Մոդելի տարբերակիչ առանձնահատկությունն է հուսալի շարժիչը և բարձրորակ կախոցը Renault Logan-ից:
Lada Largus-ի արտադրությունը սկսվել է 2012 թվականին։ Հատկապես ռուսական ճանապարհների համար դիզայներները մշակել են մի մոդել, որն ունի բարելավված միջքաղաքային հնարավորություններ: Այն արտադրվում է «Խաչ» ինդեքսով։ Մեքենան ստացել է հետևյալ չափերը.
- երկարությունը՝ 4470 մմ,
- բարձրությունը – 1636 մմ;
- լայնությունը – 1750 մմ;
- հողի մաքրությունը - 14,5 սմ:
Տրանսպորտային միջոցների սեփականատերերը դրական են արտահայտվում 1,6 լիտրանոց բենզինային շարժիչի մասին, որը գալիս է որպես ստանդարտ: Largus-ի գլխավոր առավելությունը մեծ բեռնախցիկի առկայությունն էր, որի ծավալը կազմում է 2350 լիտր։
Hyundai i40
Վագոնը մշակվել է եվրոպացի դիզայներների կողմից, ուստի այն ունի ոճային տեսք։ Արտաքինի վրա աշխատել է Audi-ի նախկին դիզայներ: Ներքին հարդարման հետ կապված նույնպես դժգոհություններ չկան, քանի որ դրա ստեղծման համար օգտագործվել են միայն բարձրորակ նյութեր։ Այսպիսով, մոդելը նույնիսկ երկրորդային շուկայից գրավիչ տեսք ունի և որևէ հարց չի առաջացնում։ Չափերը:
- երկարությունը – 4770 մմ;
- լայնությունը – 1815 մմ;
- բարձրությունը – 1470 մմ;
- գետնից մաքրություն - 14,7 սմ:
Կայանային վագոնը գրավում է մարդկանց իր ցածր գազի վազքով։ Քաղաքով երթեւեկելիս սպառվում է 7-8 լիտր վառելիք։ Բենզինային շարժիչով մոդելը կարժենա 650 հազար ռուբլիից:
Opel Astra
Opel Astra Sports Tourer-ը գրավում է գնորդներին իր տպավորիչ տեսքով: Մեքենայի դիզայնը շատ է տարբերվում մյուս կայանների վագոններից։ Այս մոդելի սեփականատերերը նշում են, որ այն հագեցած է էներգատար կախոցով։ Մոդելը հպարտանում է մեքենայի սպասարկման ցածր գներով:
Երկրորդական շուկաներում ամենատարածված մոդելը Astra J-ն է, որը կայանային վագոնի ամենաժամանակակից տարբերակն է, որն արտադրվում է 2010 թվականից: Մեքենան արտադրվում է 2010 թվականից։ 2017 թվականին Astra Sport Tourer-ի արտադրությունը դադարեցվեց, այնպես որ դուք չեք կարողանա ամբողջովին նոր մեքենա գնել, դուք ստիպված կլինեք հաշտվել առկա վազքի հետ:
Կայան վագոնի չափսերը.
- երկարությունը – 4698 մմ;
- լայնությունը – 1814 մմ;
- բարձրությունը – 1535 մմ;
- հողի մաքրությունը - 16,5 սմ:
Երկրորդային շուկայում կան բազմաթիվ մոդելներ 1,4 լիտրանոց բենզինային շարժիչով։ Ավելի քիչ տարածված են 2.0 լիտր ծավալով դիզելային տարբերակները։
Կայանային վագոնի բեռնախցիկի ծավալը 1540 լիտր է։ Լավ վիճակում մեքենա կարելի է գնել 375-ից 630 հազար ռուբլի:
Volkswagen Passat
Volkswagen Passat Option-ը պահանջված է ներկրվող կայանի վագոնների շրջանում։ Ամենատարածված մոդելը B6-ն է, որը ներքին շուկայում հայտնվեց 2005 թվականին և հինգ տարվա ընթացքում կարողացավ դառնալ բեսթսելեր։
Մեքենայի արտաքին տեսքը լիովին համապատասխանում է նրա եվրոպական ծագմանը։ Այնուամենայնիվ, VW-ն գնահատվում է ոչ միայն իր գեղեցիկ արտաքինով, այլև զարմանալի կառավարմամբ: Բացի այդ, Passat-ի սեփականատերերը նշում են, որ մեքենան բավականին տնտեսող է։
Չափերը:
- երկարությունը – 4774 մմ;
- լայնությունը – 1820 մմ;
- բարձրություն – 1517 մմ;
- գետնից մաքրություն - 15 սմ:
Գնորդը կարող է ընտրել բենզինային տարբերակ կամ դիզելային շարժիչով մեքենա։ Բենզինային շարժիչի ծավալը 1,4 լիտր է, դիզելային շարժիչը՝ 2,0 լիտր։ Ուրախ եմ, որ մեքենայում ունեմ ընդարձակ բեռնախցիկ՝ առավելագույնը 1731 լիտր ծավալով։
Այս կոնֆիգուրացիայի մեջ Passat-ը երկրորդական շուկայում կարժենա 300-ից 600 հազար ռուբլի:
Kia Ceed
Մեքենան պահանջված է Ռուսաստանում։ Ամենից հաճախ մարդիկ գնում են SW մոդիֆիկացիան: Վագոնը նախագծվել է Եվրոպայում, թեև ըստ էության մեքենան համարվում է կորեական։ Sid-ը չափսերով մի փոքր տարբերվում է Astra-ից, այն ավելի կարճ է և ցածր, քան իր մրցակիցը:
- Երկարությունը – 4505 մմ;
- լայնությունը – 1800 մմ;
- բարձրությունը – 1485 մմ;
- գետնից մաքրություն - 15 սմ:
Բենզինային շարժիչը հուսալի է։ Գնորդը կարող է ընտրել 1,4 լիտր շարժիչի հզորությամբ մոդել։ «Ավելի հզոր» շարժիչների սիրահարները ավելի լավ է ընտրեն 1,6 լիտրանոց ագրեգատը:
Kia Sid SW-ի հիմնական կոնֆիգուրացիայից ցածր վազքը կարելի է գտնել 450 հազար ռուբլի գնով: Գինը բարձրանում է, քանի որ մեքենան սարքավորված է: Բոլոր տեխնիկական նորամուծություններով հագեցած մոդելը երկրորդային շուկայում կարժենա 650 հազար ռուբլի։
Կայանային վագոն մեքենաները սեդաններ են՝ երկարացված բեռնախցիկով և հետևի պատին լրացուցիչ դուռով: Ի տարբերություն եվրոպական երկրների՝ կայանային վագոններն այստեղ այնքան էլ տարածված չեն։ Սա ամենից հաճախ կապված է այն փաստի հետ, որ շատ կայանի վագոններ ունեն ցածր փոխադրամիջոցներ, ինչը միշտ չէ, որ ընդունելի է մեր տարածաշրջանի համար:
Այնուամենայնիվ, նոր մոդելների թողարկմամբ, ավելի ու ավելի շատ տնային ավտոմոբիլիստներ ընտրում են այս տեսակի մեքենաներ. դրանք ընդարձակ են, աստիճանաբար ձեռք են բերում արտաճանապարհային հնարավորություններ, կատարյալ են մեծ ընտանիքի համար, ինչպես նաև ավելի խնայող են, քան քրոսովերը և ամենագնացները: Այս հոդվածը քննարկում է 5 լավագույն կայանային վագոնները.
5. Toyota Mark X Zio
Mark X Zio-ն ճապոնական լավագույն կայանի վագոնն է, որը հարմարավետ է ինչպես մինիվենը և վարում է սեդանի պես։ Մեքենայի արտաքին տեսքը շողշողացող չէ. Սրահի առանձնահատուկ առանձնահատկությունը «4+անվճար» կոնցեպտն է։ Սա երաշխավորում է, որ 4 հոգի կարող են իրենց բավականին հարմարավետ զգալ տնակում։ Բացի այդ, նստատեղերը կարող են ամրագրվել տարբեր դիրքերում՝ «Անձնական ռեժիմ»՝ հարմարավետ ուղևորությունների համար, «Friendly Mode»՝ մեծ ընկերության համար և «Ակտիվ ռեժիմ», որը մեծացնում է բեռնախցիկի տարածքը:
Սեփականատերերը նշում են գերազանց ղեկը: Մեքենան գրեթե ակնթարթորեն հասկանում է վարորդին։ Դուք կարող եք ընտրել 2,4 լիտր և 3,5 լիտրանոց շարժիչների և CVT կամ ավտոմատ փոխանցման տուփի միջև:
4. Mercedes-Benz CLA Shooting Brake
Շարունակում է կայանային վագոնների 2016թ. Հուսալի CLA դասի մեքենան հայտնվել է 2014թ. Ինչպես իր սեդան եղբորը, այն կառուցվել է A դասի առջևի քարշակ պլատֆորմի վրա: Ավելի հզոր լիաքարշակ տարբերակները կարժենան գրեթե 3 մլն.
Ստացիոնար վագոնի համար Mercedes-Benz CLA Shooting Brake-ն այդքան ընդարձակ ինտերիեր և բեռնախցիկ չունի, սակայն գերազանց կառավարում և դինամիկա ունի: Այս մեքենան իր ողջ արտաքինով ասում է, որ կայարանային վագոնները նույնպես կարող են հեղինակավոր լինել։
3. Mercedes-Benz CLS-Class
Mercedes-ը հետաքրքիր գաղափար է իրականացրել՝ թողարկելով չորսդռնանի CLS կուպեի վրա հիմնված ընդարձակ կայանը։ Մեքենայի տեսքը մեծ հաջողություն ունեցավ։ Հարթ և էլեգանտ գծերը ավելի գրավիչ են դարձնում Mercedes-Benz CLS դասի կայանի վագոնը:
Ուղեբեռի խցիկը` ցանկացած կայանային վագոնի հիմնական մասերից մեկը, կարող է բավականաչափ ընդարձակ չթվալ ներքին սպառողների համար: Դրա ծավալը 590 լիտր է, իսկ հետևի նստատեղը ծալելու դեպքում՝ 1550 լիտր։ Իսկ բեռնախցիկի բացվածքը փոքր է։ Արժե հաշվի առնել, որ Mercedes-Benz CLS-Class-ն այնքան էլ հարմար չէ մեծ բեռներ տեղափոխելու համար։ Մեքենայի բեռնախցիկը զարդարված է թավիշով և ունի փայտյա հատակ։
Կան 5 շարժիչներ, որոնցից կարելի է ընտրել, այդ թվում՝ 5,5 լիտրանոց V8: Առկա է նաև 7-աստիճան ավտոմատ փոխանցման տուփ կամ AMG Speedshift:
2. Cadillac Escalade ESV
Escalade ESV-ը վառելիքի խնայողությամբ ամենաարդյունավետ վագոնը չէ, որն ունի արտաճանապարհային հավակնություններ: Ռադիատորի վանդակաճաղի վահանի շնորհիվ այն իսկապես ռազմատենչ տեսք ունի։ Այս մեքենան ունի ամենաբարձր մակարդակի տեխնոլոգիան՝ սահող քայլ, մերսման ֆունկցիա նստատեղերում, թվային գործիքների կլաստեր և շատ ավելի հետաքրքիր բաներ:
Ճանապարհին Escalade ESV-ը, չնայած իր հզորությանը, բավականին հարմար է. կառավարումը ամենաբարձր մակարդակի վրա է, արգելակներից դժգոհություններ չկան, իսկ մեծ քաշը չի անհանգստացնում ոլորաններում շրջվելիս:
Ինչ վերաբերում է բեռնախցիկին, ապա ամեն ինչ հիանալի է: Բեռնախցիկի ծավալը 747 լիտր է, իսկ նստատեղերը ծալած՝ 3424 լիտր։
1. Skoda Superb Combi
Որոշվեց առաջին տեղը զիջել մեզ մոտ ավելի մատչելի և հանրաճանաչ մոդելին՝ Skoda Superb Combi-ին: Արտադրողները ի սկզբանե որոշել էին ստեղծել, հավանաբար, ամենաէժան կայանը, և արդյունքը արդարացրեց սպասելիքները:
Մեքենան ինչպես խիստ, այնպես էլ գրավիչ տեսք ունի։ Իսկ ընդլայնված աերոդինամիկ թեւը դրան սպորտային տեսք է հաղորդում:
Superb Combi-ի ինտերիերն իսկապես ընդարձակ է: Գրեթե ամբողջ զարդարանքը պատրաստված է փափուկ պլաստիկից, որն առավել դիմացկուն է տարբեր տեսակի վնասների:
Ստանդարտ բեռնախցիկի ծավալը 660 լիտր է, հետևի նստատեղերը՝ 1895 լիտր:
Գնորդն ունի սկավառակի ընտրություն՝ առջևի կամ լրիվ (4x4):
Առաջարկվող բենզինային շարժիչների շարքում ամենահզորը 2 լիտրանոցն է՝ 220–280 ձիաուժ հզորությամբ։ Հետ.
Եզրակացություն
Ամեն ինչից պարզ է դառնում, որ այսօր լավ կայանային վագոնները բաժանվում են հեղինակավոր և «աշխատանքային» մոդելների։ Առաջինները կենտրոնացած են հարմարավետ ճամփորդությունների վրա և թույլ են տալիս ընդգծել սեփականատիրոջ կարգավիճակը, երկրորդներն ուղղակիորեն ուղղված են գործնական օգտագործմանը։
Վագոնների գնորդները հիմնականում ընտանեկան մարդիկ են։ Ուստի մեքենայից ակնկալում են հուսալիություն, գործնականություն և լավ հզորություն։ Վագոնները միշտ տեղավորվել են որպես ընդարձակ ինտերիեր, անվտանգության լավ մակարդակ և ընդարձակ բեռնախցիկներ: Սա զգալիորեն մեծացնում է մեքենայի գործնականությունը և դարձնում այն ավելի լավ ընտրություն՝ համեմատած հեչբեքի, սեդանի կամ վերելակի հետ: Լավագույն կայանի վագոն մեքենաների վարկանիշում մենք փորձել ենք ընտրել այն մոդելները, որոնք լավագույնս համապատասխանում են իրենց սկզբնական նպատակին: Սա պարտադիր չէ, որ թանկ մեքենա լինի, քանի որ շատ ընտանիքներ ունեն սահմանափակ բյուջե: Մի քանի միլիոնանոց մեքենա գնելիս, որի պահպանումը նույնպես թանկ կարժենա, կորում է կայանային վագոնները բնութագրող առանցքային գործոններից մեկը։ Թոփ 10 լավագույն բազմամարտիկներ.
Ընտրության չափանիշներ
2019 թվականի լավագույն կայանի վագոն ընտրելիս հաշվի են առնվել մի քանի հիմնական չափանիշներ.
- գինը;
- հզորություն;
- հուսալիություն;
- արդյունավետություն;
- գործառնական ծախսերը.
Սա այն է, ինչ հաճախորդների մեծամասնությունը ապավինում է, ում կարիքն ունի լիարժեք ընտանեկան կայանի վագոն:
Լավագույն կայանային վագոնի հայեցակարգը բավականին հակասական և պայմանական է, քանի որ կարելի է ներկայացնել մի շարք չափանիշներ և պահանջներ։
Դժվար է ասել, թե որ վագոնն ավելի լավ կլիներ ընտրել, քանի որ տեսականին հսկայական է։ Իսկ բոլոր մեքենաները պայմանականորեն բաժանված են ըստ իրենց գնային միջակայքի։ Ոմանք կարող են իրենց թույլ տալ միայն բյուջետային տարբերակ, իսկ մյուսները պատրաստ են մեծ գումար վճարել առաջատար ավտոարտադրողի արտադրանքի համար, որն արտադրում է շքեղ արտասահմանյան մեքենաներ:
Դրանով է բացատրվում վարկանիշի կազմման մոտեցումը, որում ընդգրկված էին տարբեր սեգմենտների ներկայացուցիչներ՝ սկսած շատ բյուջետային մեքենաներից մինչև գրեթե շքեղ մեքենաներ։ Սա ստեղծում է լավագույն 10 կայանային վագոնները, որոնք հաղթում են հուսալիության, մատչելիության, արդյունավետության և այլ պարամետրերով: Այստեղ յուրաքանչյուր սպառող պետք է սահմանի իր առաջնահերթությունները և ներկայացնի անձնական պահանջներ իր գնած մեքենայի նկատմամբ։
Սա միակ ճանապարհն է պատասխանելու այն հարցին, թե կոնկրետ իրավիճակում որ վագոնն ավելի լավ և ճիշտ կլինի ընտրել:
Որոշելիս, թե որ կայարանային վագոնն է լավագույնը գնել ընտանիքի համար, հիմնական կետերն են.
- Տարողություն. Սա ինչպես խցիկի տարածք է ուղևորների համար, այնպես էլ ուղեբեռի տեղ: Որքան մեծ է բեռնախցիկը, այնքան ավելի բարձր դիրք է զբաղեցնում մեքենան ի վերջո:
- Տնտեսական. Այստեղ խոսքը վառելիքի սպառման մակարդակի մասին է։ Հաշվի առնելով վառելիքի ներկայիս գները՝ մեծ ընտանիքում կարևոր է, որ մեքենան կարողանա առավելագույնը կիլոմետրեր անցնել վառելիքի նվազագույն քանակով:
- Գործառնական արժեքը. Սա այն գումարն է, որն անհրաժեշտ է կայարանային վագոնի պահպանման համար։ Սա ներառում է վառելիքի արժեքը, պլանային սպասարկման համար ծախսվող նյութերը, անվադողերի սեզոնային փոփոխությունները և այլն: Որքան քիչ գումար ծախսվի մեքենայի պահպանման վրա, այնքան լավ կայանի վագոնը և բարձր դիրքը վարկանիշում:
- Հուսալիություն. Կարևոր դեր է խաղում կայարանային վագոնների հուսալիության վարկանիշը, որը կանխորոշում է մեքենայի հնարավոր ծառայության ժամկետը, պատմում է տիպիկ խափանումների և սպասարկման կանչող սեփականատերերի հաճախականության մասին:
Գործնական ընտանեկան վագոնի ընտրության տրամաբանությունը պարզ է. Որքան քիչ ժամանակ և ջանք ծախսենք սպասարկման և սպասարկման վրա, և որքան շատ օգուտներ պատրաստ լինի մեքենան տրամադրել իր տիրոջը, այնքան ավելի մեծ է հավանականությունը լավագույն կայանների 10 լավագույն վագոններում հայտնվելու համար:
Առաջատար ավտոարտադրողներ
Ներկայումս դժվար է թողարկել իսկապես լավագույն կայանի վագոնը, քանի որ շուկայում մեծ մրցակցություն կա, որտեղ յուրաքանչյուր ավտոմոբիլային ընկերություն պատրաստ է առաջարկել իր արտադրանքը:
Ավտոմեքենաների ընկերությունները ձգտում են զարգանալ՝ առաջարկելով ավելի լավ և ժամանակակից մեքենաներ։ Եվ քանի որ խնդրո առարկա թափքի տեսակը մեծ պահանջարկ ունի, բոլորը ցանկանում են հավակնել լավագույն կայանի տիտղոսին։ Սա ավտոմատ կերպով մեծացնում է վաճառքը և արտադրողին դիրքավորում է որպես առաջատարը համաշխարհային բեմում:
Վերևում ներառված են հինգ դռնանի մեքենաներ՝ բեռնախցիկի մեծացված չափերով: Ամենուր չէ, որ բեռնախցիկը ռեկորդներ է սահմանում իր հզորությամբ, սակայն վերջնական ցուցակում ընդգրկված մեքենաներն արժանի են այստեղ գտնվելու այլ օբյեկտիվ պատճառներով։
Քանի որ 2019-ին գրեթե անհնար է անվանել լավագույն կայանի վագոն, յուրաքանչյուր մեքենա կստանա իր հատուկ կոչումն ու անվանակարգը:
Ներկայիս լավագույն 10 կայանային վագոնները ներկայացված են հետևյալ ավտոընկերությունների կողմից.
- Mazda;
- Hyundai;
- Ֆորդ;
- Skoda;
- Renault;
- Volvo;
- Mercedes;
- Audi;
- Լադա.
Այժմ արժե դիտարկել այս ավտոարտադրողներին ներկայացնող յուրաքանչյուր մոդելը առանձին: Եկեք պարզենք այն պատճառները, թե ինչու են այս մեքենաները հասել վերջնական գագաթին և դասվել որպես ընթացիկ տարվա լավագույն կայանի վագոնները:
Բազմաթիվ փորձագետների և մեքենաների սեփականատերերի կարծիքով, ճապոնական ավտոարտադրողի այս մեքենան արժանիորեն գլխավորում է ճապոնական կայանների վագոնների վարկանիշը: Չնայած Mazda 6 Wagon-ին կարելի է հաղթանակ տալ մի շարք այլ անվանակարգերում։ Համապատասխան գինը, բարձր կառուցման որակը և մեքենայի հուսալիությունը Mazda 6 կայանային վագոնը դարձնում են առաջնահերթ ընտրություն շատ գնորդների համար:
Մոդելը գոյություն ունի 2002 թվականից։ Այդ ժամանակվանից ի վեր ճապոնական առաջատար ավտոարտադրողը արտադրում է Mazda 6-ը թափքի մի քանի տարբերակներով: Իր գոյության ընթացքում մեքենան մի քանի սերնդափոխության միջով է անցել։
Բայց դա վերջին փոփոխությունն է, որը ստիպում է մեզ շատ ու հաճախ խոսել մեր մասին։ Մեքենան գրավում է իր սպորտային, որոշ չափով ագրեսիվ և միևնույն ժամանակ էլեգանտ արտաքինով։ Բայց միայն գեղեցիկ թափքը չէ, որ մեքենան դարձնում է սիրելի:
Mazda 6 Wagon-ի դեպքում խոսքը միջին չափի կայանի վագոնի մասին է, որն ապահովում է բավականին տպավորիչ բեռնախցիկ և ընդարձակ ինտերիեր։ Կափարիչի տակ տեղադրված են հուսալի և դինամիկ շարժիչներ, որոնք երաշխավորում են ոչ միայն լավ արագացում, այլև վառելիքի գերազանց խնայողություն:
Ավտոտեխսպասարկման կանչերի վիճակագրությունը նույնպես խոսում է ճապոնական Mazda 6 Wagon կայանային վագոնի օգտին։ Դա պայմանավորված է սկզբնական բարձր կառուցման որակով, լավ նյութերի օգտագործմամբ և լավ մտածված դիզայնով: Mazda 6 Wagon-ը թույլ է տալիս վայելել ոչ միայն արտաքին տեսքը, այլև կառավարումը և վարելը առջևի ուղևորի նստատեղերում և հետևի ընդարձակ բազմոցի վրա:
Mazda 6 Wagon-ը ակտիվորեն ընտրվում է երիտասարդ սերնդի և երիտասարդ ընտանիքների կողմից: Mazda-ին հաջողվել է փոխել ժամանակակից կայանային վագոնի գաղափարը.
Եթե խոսենք լավագույն կայանի վագոնների մասին, ապա 2019 թվականի մեքենաների շարքում այս տեսակի թափքի մեքենաների մեջ արժանի տեղ է զբաղեցնում Hyundai-ի կորեական մշակումը։
Մեքենան իր բարձր տեղն է գրավում շուկայում՝ շնորհիվ արժեքի և որակի գերազանց համադրության։ Այս մեքենան չի կարող դասակարգվել որպես մեքենա, քանի որ Hyundai i40 գնելու համար դուք պետք է ծախսեք առնվազն 1 միլիոն ռուբլի: Բայց արժեքը լիովին արդարացված է: Հաշվի առնելով շուկայում տիրող իրավիճակը, նույնիսկ այս գնով դժվար է գտնել նման մակարդակի կայան։
Կորեական վագոն, հեչբեկ և սեդան մեքենաները սովորաբար ընկալվում են որպես բավականին կոմպակտ և ոչ առանձնապես ընդարձակ: Բայց i40-ի դեպքում մենք իսկապես լավ մեքենա ունենք՝ ընդարձակ 533 լիտրանոց բեռնախցիկով, որը վերածվում է 1719 լիտրանոց բեռնման տարածքի՝ հետևի նստատեղերը իջեցնելուց հետո:
Կորեայից եկած ընտանեկան կայանի վագոնի գլխարկի տակ մի քանի հնարավոր շարժիչներ կան։ Պոտենցիալ գնորդները պետք է հատուկ ուշադրություն դարձնեն 2.0 լիտրանոց տարբերակին, որը հիանալի դինամիկա կապահովի վառելիքի ցածր սպառման հետ միասին։ Ավտոմատ փոխանցման տուփերը, որոնք աշխատում են շարժիչի հետ միասին, ոչ մի բողոք չեն առաջացնում, դրանք արագ և առանց ուշացման փոխում են փոխանցումները.
Արտաքինից Hyundai i40-ը պատրաստված է կորեական ավտոարտադրողի ներկայիս կորպորատիվ ոճով:
Կան մի շարք պատճառներ, թե ինչու Hyundai-ի i40-ը հայտնվեց 2019 թվականի լավագույն 10-յակում: Եվ նույնիսկ թոփ 5 մտնելու պատճառ կա: Ամեն ինչ կախված է նրանից, թե կոնկրետ ինչ չափանիշներով եք մեքենա ընտրելու:
Միակ թերությունը հողի բավականին ցածր մաքրությունն է: Այստեղ այն ընդամենը 147 միլիմետր է։ Բայց քանի որ խոսքը գնում է քաղաքային ընտանեկան վագոնի մասին, ապա նման մեքենայում արտաճանապարհային պայմանները հաղթահարելու կարիք չկա։ Եվ, հետևաբար, թերությունը հիմնականում պայմանական է:
Թոփ 10 էժան ժամանակակից կայանային վագոնների շարքում, անկասկած, արժե տեղ տալ նախորդ մեքենայի անմիջական մրցակցին: Kia-ն անմիջական համագործակցությամբ և առաջատարի համար միաժամանակ պայքարում է ոչ միայն ներքին հարավկորեական շուկայում, այլև միջազգային ասպարեզում։
Բայց փորձագետներն ու մեքենաների սեփականատերերը դեռ նախապատվությունը տվել են Kia-ի զարգացմանը՝ չնչին առավելությամբ կորեական լավագույն կայանային վագոնների անվանակարգում։ Նրանց Ceed SV-ն ունի նմանատիպ տեխնիկական բնութագրեր, նույն հուսալի կորպուսը և գնի-որակի հարաբերակցությունը:
Kia Ceed SW-ը մեծ պահանջարկ ունի Եվրոպայի, Ռուսաստանի և ԱՊՀ երկրների շուկաներում: Դրա համար ավելի քան բավարար պատճառներ կան:
Մեքենայի սեփականատերն իր տրամադրության տակ ունի 528 լիտրանոց ընդարձակ բեռնախցիկ՝ հետևի նստատեղերը բարձրացրած։ Բայց եթե հետևի նստատեղն իջեցվի, ստեղծվում է 1642 լիտրանոց հարթ և ընդարձակ բեռնման տարածք: Սա մի փոքր ավելի քիչ է, քան Hyundai i40-ը:
Կարիք չկա նաեւ մեծ գումարներ ծախսել Kia Ceed կայանի վագոնի վրա։ Մեքենան, նույնիսկ միջին կոնֆիգուրացիայով, հասանելի է մոտ 1 միլիոն ռուբլի գնով: Կան նաև լավագույն փոփոխությունները, բայց դրանք արժեն 1,5 միլիոնից ավելի: Ուստի Kia Ceed-ը բյուջեի գների սեգմենտում իրավամբ դիրքավորվում է որպես կայանային վագոն: Եվ այն արժանիորեն ներառված է վարկանիշի մեջ, որը պարունակում է հուսալիության, որակի և արժեքի առումով լավագույն կայանի վագոնները։
Kia ընկերությունը հաճելիորեն գոհ է նույնիսկ հիմնական փաթեթից: Իրենց Ceed SW կայանային վագոնի ամենապարզ տարբերակում գնորդը ստանում է գործարանային մեքենայի ահազանգ, բազմաֆունկցիոնալ ղեկ, լրիվ հզորությամբ պարագաներ, տնտեսական, բայց բարձր ոգով շարժիչ, անվտանգության բարձիկների հավաքածու և այլն:
Բացի այդ, չի կարելի չնկատել արդյունավետության մակարդակը: Միջին հաշվով կորեական ավտոմոբիլային ընկերության կայանային վագոնը համակցված ցիկլում սպառում է մոտ 7 լիտր: Քաղաքում սպառումը մի փոքր ավելի բարձր է, բայց մայրուղու վրա շարժիչները լավ են աշխատում, երբեմն սպառումը նվազում է նույնիսկ 5 լիտրի նիշից ցածր:
Եթե խոսենք լավագույն կայանի վագոնների մասին, ապա վարկանիշը պետք է ներառի առնվազն մեկ ավտոարտադրող ԱՄՆ-ից։ Շատ առումներով, հենց Հյուսիսային Ամերիկայի տարածաշրջանում առաջացավ ընտանեկան կայանների վագոնների նորաձևությունը, որտեղ դրանք բարձրացվեցին տրանսպորտային միջոցների հատուկ կատեգորիայի:
ԱՄՆ-ի արտադրողները շարունակում են հիանալ որակյալ և արժանի զարգացումներով նույնիսկ այժմ։ Նման մեքենաների վառ օրինակներից են Ford Focus կոչվող կայանային վագոնները։ Այս մեքենաները արտադրվել են բավականին երկար ժամանակ։
Համեմատաբար վերջերս թողարկվել է մոդելի նոր սերունդ, որը հավաքվում է Ռուսաստանի Դաշնությունում։ Հոյակապ մեքենա շատ առումներով, որը հավակնում է առաջատար լինել էժան ավտովագոն մեքենաների շարքում: Միևնույն ժամանակ Focus-ն առաջարկում է բարձր որակ և գերազանց տեխնիկական բնութագրեր:
Ford Focus-ի առանձնահատկությունն այն է, որ մեքենան շատ ավելի թանկ տեսք ունի, քան իրականում արժե։ Եվ սա մեծ առավելություն է, քանի որ Focus-ը ստեղծում է թանկարժեք և էլիտար կայանային վագոնի էֆեկտ, թեև իրականում այն գնելու համար պահանջվում է մոտ 1-1,5 միլիոն ռուբլի ծախսել։ Իսկապես ցածր գին այն ամենի համար, ինչ ստանում է սպառողը:
Ford Focus-ը իրեն հիանալի է զգում բյուջետային սեգմենտում և իմաստ չի տեսնում մակարդակի բարձրանալու համար: Ավելի թանկ կատեգորիայի ոչ բոլոր լավագույն կայանի վագոնները կարող են մրցել այս մոդելի հետ: Այո, սա ավտոմեքենայի ամենաէժան տարբերակը չէ, բայց Ford-ի գնային քաղաքականությունը օրինակելի է: Սպառողը հստակ հասկանում է, թե ինչի համար է վճարում։
Իր ամենապարզ կոնֆիգուրացիայում Focus-ը համալրված է 1,6 լիտրանոց շարժիչով՝ 105 ձիաուժ հզորությամբ։ Շարժիչը չափազանց տնտեսող է և բավականին զվարճալի: Քաղաքում չափված օգտագործման և մեքենան որպես ընտանեկան վագոն օգտագործելու համար նույնիսկ այս 105 ձիերը բավական են: Եթե ցանկանում եք դինամիկա, ապա շարքը ներառում է նաև շատ ավելի լուրջ էներգաբլոկներ՝ մոտ 200 ձիաուժ հզորությամբ։
Ford Focus կայանային վագոնի ուժեղ կողմերը ներառում են հիանալի տեսք, կառուցման որակ, հարուստ բովանդակություն նույնիսկ նախնական հարդարման մակարդակներում և. Սա Ռուսաստանում ամենաշատ վաճառվող կայանի վագոններից է, ինչպես նաև Եվրոպայում չափազանց տարածված մեքենա:
Եթե դուք փնտրում եք ամենալավ նոր վագոնները, որոնք առաջարկում են լիաքարշակ և էժան են, ապա գերմանական արմատներով այս չեխական մեքենան պետք է գլխավորի ձեր անձնական ցուցակը:
Volkswagen-ի հետ անմիջական կապը Skoda-ին տալիս է մի շարք առավելություններ. Նախկինում Skoda մեքենաները դիրքավորվում էին որպես Volksagen գծի ավելի էժան այլընտրանք: Սակայն վերջերս Skoda-ն օբյեկտիվորեն թանկացել է, ինչը դեռևս չի ազդել վաճառքի վրա։ Մեքենաները մնում են պահանջված և սիրված։
Octavia Combi-ն ստեղծվել է նույն հիմքի վրա, ինչ վերջին սերնդի Octavia սեդանը: Նոր սերունդը գրավում է իր արտաքին տեսքով, կառուցման որակով, տեխնիկական բնութագրերով և վառելիքի գրագետ սպառմամբ:
Skoda-ին հաջողվել է կայանային վագոնը համալրել ինչպես տնտեսական, այնպես էլ դինամիկ շարժիչներով։ Հիմնական սարքավորումները այնքան հարուստ չեն, որքան Ford Focus-ը, բայց վաճառքի առումով առավելությունը դեռևս չեխական մեքենայի կողմն է:
Skoda Octavia Combi-ն ընկալվում է որպես օրինակելի ընտանեկան վագոն: Սա բարձրաձայն, բայց հիմնականում արդարացված կարգավիճակ է այս մեքենայի համար: Մեքենան ունի ընդարձակ ինտերիեր, իր դասի ամենամեծ բեռնախցիկներից մեկը, զուսպ դիզայն և խոհուն և էրգոնոմիկ ինտերիեր: Հարկ է նաև նշել լիաքարշակության առկայությունը (ոչ բոլոր հարդարման մակարդակներում) և գետնից տպավորիչ մաքրությունը:
Եվ եթե ինչ-որ մեկը ցանկանում է համատեղել ընտանեկան վագոնը համարձակ բնավորության, սպորտային կատարման և գերազանց դինամիկայի հետ, միշտ կա հնարավորություն գնելու Octavia Combi-ն RS մոդիֆիկացիայում:
Եթե փնտրում եք ամենաէժան կայանը, բայց հուսալիության բարձր մակարդակով, ապա համարեք, որ այն արդեն գտել եք։
Renault Logan-ի վրա հիմնված թարմացված կայանի վագոնը նոր տարում հաճելիորեն գոհացրել է սպառողներին: Մեքենան ստացել է բարելավված տեսք, բարելավված տեխնիկական բնութագրեր և մի փոքր վերափոխված ինտերիեր:
MCV տարբերակը կատարյալ է նրանց համար, ովքեր կարիք ունեն ընդարձակ և ընդարձակ ընտանեկան վագոնի մեծ բեռնախցիկով, բայց ովքեր զգալիորեն սահմանափակված են բյուջեի առումով: Logan MCV-ն գրավիչ է նույնիսկ երկրորդական շուկայում: Renault-ին հաջողվել է ստեղծել հուսալի, հիմնականում անփորձանք մեքենա, որն ունի նվազագույն թվով զանգեր դեպի սպասարկման կենտրոն լուրջ անսարքություններով:
Ֆրանսիական այս կայանի վագոնը մի քանի հիմնական առավելություններ է տալիս: Մասնավորապես.
- ցածր գնով;
- հուսալիության բարձր մակարդակ;
- հուսալիություն;
- ընդարձակ բեռնախցիկ;
- ընդարձակ ինտերիեր;
- բարձր հողի մաքրում;
- վառելիքի ցածր սպառում;
- էժան սպասարկում.
Logan MCV-ն ադեկվատ կերպով ներկայացնում է իր հատվածը և արժանի է բարձր դիրքի վարկանիշում։ Եվ սա, ամենայն հավանականությամբ, ամենալավն է բյուջետային մոդելների շարքում: Այդպես են կարծում փորձագետները, որոնց հետ համաձայն են ավտոմեքենաների շատ սիրահարներ։ շնորհիվ Quattro համակարգի, արագ արձագանքող շարժիչների, ընդարձակ ինտերիերի և զգալի տարողությամբ բեռնախցիկի:
Եթե ոչ բարձր գնի համար, ապա Audi A4 Allroad-ը հեշտությամբ հավակնում էր աշխարհի լավագույն լիաքարշակ կայանի տիտղոսին:
Շվեդական Volvo ընկերությունը միշտ դիրքավորվել է որպես ընտանեկան մեքենաների արտադրող: Իզուր չէ, որ նրանց կայանի վագոնները ժամանակին ամենահայտնին, անվտանգ և հուսալին էին աշխարհում:
Ընկերության դժվարին պատմությունը նրան ստիպեց որոշ ժամանակով թոշակի անցնել։ Բայց սա միայն խթան հաղորդեց վերադառնալու նոր թափով։
Ներկայումս Volvo B90-ը իրավամբ համարվում է աշխարհի լավագույն կայանային վագոններից մեկը: Մեքենան ունի տպավորիչ չափեր, ընդարձակ ինտերիեր, 1520 լիտրանոց մեծ բեռնախցիկ (նստատեղերը ծալված) և պարզապես հարդարման և հավաքման ամենաբարձր մակարդակը։
Արժե հասկանալ, որ խոսքը գնում է էլիտար կայանային վագոնի մասին, որի արժեքը հեշտությամբ գերազանցում է 3 միլիոն ռուբլու նշագիծը։ Եվ ոչ նույնիսկ ամենահարուստ սարքավորումների համար: Բայց սա Volvo է: Այստեղ սպառողը հասկանում է, թե ինչի համար է վճարում և ինչու են այս մեքենաներն այդքան թանկ։
Դուք կարող եք մեքենա գնել միայն իր արտաքին տեսքի համար: Չնայած այստեղ Mercedes-ը պատրաստ է շատ ավելին առաջարկել։
Եթե ներքին մեքենաներից ընտրեք լավագույն կայանի վագոնը, ապա անվիճելի հաղթողը կլինի Lada Largus-ը։ Փաստորեն, սա նույն Renault Logan MCV-ն է, բայց այլ անվանական տախտակով և մի փոքր փոփոխված տեսքով:
Largus-ը չի կարող հավակնել աշխարհի կայանների վագոնների թոփ 10-ում լինելուն, բայց եթե դուք ընտրում եք Ռուսաստանում ներկայացված բյուջետային մոդելներից, ապա Lada Largus-ը լուրջ պայքար կպարտադրի սեգմենտի ավելի հարգելի ներկայացուցիչներին։
Մեքենայի ընտրության չափանիշները և ընտանեկան հինգդռնանի կայան ձեռք բերելու համար առկա բյուջեն տարբեր են բոլորի համար: Սա անհնարին է դարձնում լավագույն մեքենան անվանելը: Բայց դուք կարող եք ստեղծել ամփոփ վարկանիշ, որը ներառում է տարբեր կատեգորիաների և մակարդակների մեքենաներ:
Շուկայի հսկայական տեսականիով ապահով է առանձնացնել ակնհայտ ֆավորիտներին և կողմնակի մարդկանց: Եթե դուք հետաքրքրված եք կայանային վագոն գնելով, ապա առաջին հերթին պետք է ուշադրություն դարձնել ներկայացված թոփ 10 մոդելներին։ Նրանցից յուրաքանչյուրը լավն է յուրովի, ունի մի շարք առավելություններ և առաջ է անցել իր մրցակիցներից։ Վարկանիշում ներառված են ինչպես էլիտար կատեգորիայի ներկայացուցիչներ, այնպես էլ շատ բյուջետային մոդելներ, որոնք առաջարկում են մի շարք առավելություններ գնի համար։
Ձեզ մնում է ընտրություն կատարել և վերջնական որոշում կայացնել: Բայց հիշեք, որ շուկայի իրավիճակը արագորեն փոխվում է, և մեկ տարվա ընթացքում լավագույն 10-ը, հավանաբար, բոլորովին այլ տեսք կունենա:
