Buon pomeriggio, cari lettori. Oggi voglio rispondere subito a tante domande legate alle dimensioni dei pneumatici delle ruote. Molti dei miei lettori non capiscono cosa significano e perché sono necessari! Oggi cercherò di spiegare in un linguaggio semplice e comprensibile cosa significano le dimensioni degli pneumatici sulle auto...

Le dimensioni dei pneumatici delle ruote contengono molte informazioni utili, devi solo essere in grado di leggerle. Senza queste informazioni non sarai in grado di scegliere gli pneumatici giusti per la tua auto, semplicemente non saranno adatti alle dimensioni. Anche se ora le carrozzerie di molti marchi hanno targhette speciali con consigli, basta leggerle e andare al negozio per acquistare le stesse. Tuttavia, tali segnali non sono sempre disponibili ed è necessario determinare personalmente le dimensioni dei pneumatici! Una piccola precisazione, parlerò solo delle dimensioni generali, ci sono già stati molti articoli su altre caratteristiche, i link saranno sicuramente sotto.

Ad esempio vi parlerò delle mie ruote invernali KAMA EURO 519; va notato che non sono in alcun modo inferiori alle loro controparti straniere. Una lettura informativa.

Per cominciare, le dimensioni generali

La dimensione della mia ruota è R16205/55 , queste sono le cosiddette dimensioni complessive. La gomma è considerata a basso profilo (maggiori dettagli).

La famosa lettera R

Molte persone pensano erroneamente (a dire il vero, lo pensavo anch'io) che la prima lettera inglese R significhi l'abbreviazione “RADIUS”! Ma non è vero! La lettera R significa pneumatico radiale, leggi l'articolo -. Questo è un metodo per disporre il cavo di gomma e di metallo durante la produzione. Naturalmente davanti (diagonale) si vede anche la lettera D, ma una tale designazione è ormai davvero rara. In realtà, questa lettera non ha nulla a che fare con la dimensione. Andiamo avanti...

Diametro del disco

Il secondo numero (in questo caso abbiamo 16) indica il diametro del foro della gomma, ovvero su quale disco si può mettere questa gomma. Ne abbiamo 16, il che significa che sono 16 pollici! Ricorda che questa dimensione è sempre indicata in pollici (1 pollice = 25,4 mm). Se calcoliamo la nostra dimensione, risulta: 16 X 25,4 mm = 406,4 mm. Il disco non può essere più grande o più piccolo del diametro della ruota; semplicemente non ci entrerai. Cioè, se i pneumatici sono 16 (406,4 mm), il disco dovrebbe essere 16 (406,4 mm).

Larghezza

Un numero elevato caratterizza quasi sempre la larghezza. In questo caso, questa cifra è 205. Si misura in millimetri, ovvero la larghezza della mia ruota è 205 mm. Più larga è la gomma, più ampia è la carreggiata, il che aumenta la capacità di cross-country e la trazione.

Altezza del cavo

Questo è un numero più piccolo che viene applicato attraverso la frazione. Nel mio caso è 55, misurato come percentuale della larghezza (dal numero più grande). Cosa significa? Per trovare l'altezza (nel mio caso) bisogna calcolare il 55% di 205 mm. Risulta così:

205 X 0,55 (55%) = 112,75 mm

Questa è l'altezza del cavo della nostra gomma, anche questo un indicatore importante, vedi la figura.

Altezza totale della ruota

Calcoliamo l'altezza totale della mia ruota. Che succede.

Corda di gomma 112,75 X 2 (poiché l'altezza è su entrambi i lati, superiore e inferiore) = 225,5 mm

Per un disco da 16 pollici = 406,4

Totale: 406,4 + 225,5 = 631,9

Quindi la mia ruota è alta poco più di mezzo metro, cioè 0,631 metri

Diamo un'occhiata agli pneumatici più comuni utilizzati dalla maggior parte delle auto, ce ne sono tre: R13, R14 e R15

Dimensioni dei pneumaticiR13

Il più comune di tutti èR13175/70 di questi sono installati su molti modelli VAZ domestici (anche se ora vengono gradualmente eliminati).

Che succede:

R13 – diametro 13 pollici (moltiplicare per 25,4) = 330,2 mm

Larghezza 175

Altezza - 70% di 175 = 122,5

Totale - (122,5 X 2) + 330,2 = 574,2 mm

Dimensioni dei pneumaticiR14

Uno dei più comuni èR14175/65 sono installati anche sui modelli VAZ domestici degli anni di produzione più recenti, come Priora, Kalina, Granta, nonché su alcune auto straniere (popolari) economiche - ad esempio Renault Logan, Kia RIO, Hyundai Solaris, ecc.

Che succede:

R14 – diametro 14 pollici (moltiplicare per 25,4) = 355,6 mm

Larghezza - 175

Altezza – 65% di 175 = 113,75

Dimensioni complessive – (113,75 X 2) + 355,6 mm = 583,1 mm

Dimensioni dei pneumaticiR15

L'esempio più comune è:R15 195/65, installato su molte auto straniere della classe (popolare), ma con allestimenti elevati.

Che succede:

R15 – diametro 15 pollici (moltiplicare per 25,4) = 381 mm

Larghezza 195

Altezza – 65% di 195 = 126,75

Totale – (126,75 X 2) + 381 = 634,5 mm

Come puoi vedere, non è così difficile calcolare la dimensione del pneumatico.

Naturalmente ci sono ancora altre informazioni utili sulla ruota, ho già scritto articoli a riguardo qui sotto. Ve li elenco punto per punto, è utile ed interessante leggerli:

In generale, leggi la sezione: lì ci sono molte più informazioni. Come puoi vedere, tutte queste informazioni possono essere lette da uno pneumatico, a volte non puoi nemmeno crederci!

I proprietari di automobili utilizzano un calcolatore di pneumatici per selezionare pneumatici e ruote della dimensione appropriata. Tutti i calcoli vengono eseguiti online. L'utente non deve affrontare calcoli lunghi e incomprensibili. L'applicazione è multifunzionale, poiché l'automobilista potrà capire come modificare le dimensioni della ruota, tenendo conto delle variazioni delle dimensioni di pneumatici e cerchioni. Diamo un'occhiata alle caratteristiche dell'utilizzo del servizio.

Funzionalità del calcolatore di pneumatici

Il calcolatore per la selezione degli pneumatici può aiutarti a selezionare gli pneumatici adatti per dimensioni e caratteristiche ad un'auto specifica. I proprietari di veicoli ricorrono al servizio quando è il momento di sostituire pneumatici e ruote dei loro veicoli. Per non perdere tempo in inutili “cambi di scarpe” e controlli, utilizza il servizio online offerto. Caratteristiche del calcolatore di pneumatici:

• puoi calcolare le dimensioni dei pneumatici;
• il servizio fornisce diversi parametri: diametro delle ruote, variazione dell'altezza libera tra la strada e l'auto (luce libera), allargamento della carreggiata;
• assistenza nella conversione da pollici a millimetri o viceversa, utilizzando le tabelle delle taglie americane ed europee.

Il calcolatore degli pneumatici è stato progettato per velocizzare la scelta degli pneumatici, rendendo la procedura molto più semplice. Poiché ogni proprietario di auto si trova ad affrontare scelte difficili, i calcolatori online hanno guadagnato molto rapidamente popolarità tra gli utenti.

Come utilizzare un calcolatore di pneumatici

Esistono diversi suggerimenti che ti aiuteranno a utilizzare il calcolatore delle dimensioni dei pneumatici per lo scopo previsto. Le istruzioni dettagliate consistono nei seguenti passaggi:

1. Nel modulo dovrai inserire la misura degli pneumatici installati sull'auto, oltre a quelli che vorresti installare.
2. L'utente vedrà una tabella speciale con i risultati del calcolo. Da questi dati puoi scoprire quali pneumatici sono necessari per un particolare veicolo.
3. Dopo aver selezionato gli pneumatici, puoi procedere al calcolo della dimensione delle ruote. Qui dovrai specificare i dati esatti: la larghezza massima/minima del disco installato sull'auto. Il servizio eseguirà automaticamente tutti i calcoli.
4. Se devi convertire i pollici in millimetri, puoi utilizzare un convertitore online. Questa azione ti consentirà di trovare analoghi nelle dimensioni americane ed europee. Il confronto utilizzando un calcolatore di pneumatici sarà il più accurato possibile, poiché tutte le informazioni necessarie sono incluse nel database del servizio online.

La procedura generale di selezione è molto semplice, ma il proprietario dell'auto dovrà sicuramente inserire i dati iniziali. I parametri devono essere il più accurati possibile in modo che non vi siano errori o imprecisioni nei risultati successivi.

Puoi utilizzare questo servizio sul nostro sito web. Il programma è disponibile gratuitamente; chiunque può eseguire calcoli in pochi minuti. Per semplificare il processo di utilizzo, è necessario utilizzare le istruzioni fornite.

Quando si scelgono nuove ruote per un'auto, spesso sorge la domanda: dovrei acquistare ruote più grandi o più piccole, per migliorare l'aspetto dell'auto o per ridurre i costi di acquisto di pneumatici e ruote. Ma sorge la domanda più importante: le ruote saranno adatte alla mia auto e come cambieranno le sue caratteristiche. Puoi scoprire se le ruote si adatteranno al tappo del serbatoio del gas o al montante laterale dell'auto (foto 1). Oppure trova la tua auto nel nostro elenco di applicabilità delle ruote per auto e consulta gli pneumatici consigliati dalla fabbrica. Ma capita spesso che sia possibile fornire altri pneumatici che non sono ufficialmente approvati dalla fabbrica.

In questo caso, la cosa principale è capire come cambieranno gli indicatori del tachimetro, ad es. la velocità dell'auto, poiché il raggio esterno della ruota cambierà. Anche l'altezza da terra (altezza da terra) cambierà. Non è consigliabile superare i valori degli pneumatici di fabbrica di oltre il 2-3%. La manovrabilità e il comportamento del veicolo, il consumo di carburante e la velocità effettiva del veicolo potrebbero cambiare.

Calcolatore di pneumatici: confronto delle dimensioni

Il nostro calcolatore di pneumatici ti mostrerà le differenze visive nel diametro, nel profilo, nel raggio, nell'altezza da terra e nella larghezza del pneumatico. Le linee tratteggiate indicano la differenza di dimensione. In alto puoi vedere una rappresentazione visiva del vecchio pneumatico (dimensione originale), mentre in basso puoi vedere una rappresentazione visiva del nuovo pneumatico. Proprio come hai notato, il pneumatico può essere visto nelle proiezioni laterali e frontali. Puoi copiare l'indirizzo della pagina e mostrarlo ad altre persone e loro vedranno lo stesso confronto che vedi tu.

Ma come capire tutti questi valori e la differenza in %? A questo scopo, abbiamo creato un calcolatore di pneumatici; ti aiuterà a comprendere il cambiamento di tutte le caratteristiche necessarie e mostrerà la differenza in % tra il vecchio e il nuovo pneumatico e mostrerà anche visivamente come appariranno le dimensioni della ruota vecchia e nuova. Devi solo inserire la larghezza del pneumatico, il profilo e il raggio della ruota. Di solito vengono visualizzati in questa forma: 195\65 R15 (foto 2).

Come utilizzare il calcolatore di pneumatici online?

Il nostro calcolatore di pneumatici online è molto facile da usare. Nell'angolo in alto a sinistra del sito sono presenti i campi per la selezione della misura del pneumatico. Nella riga superiore devi indicare la misura del tuo pneumatico originale di fabbrica (o degli pneumatici attualmente installati sulla tua auto). Questi valori sono scritti sul profilo del pneumatico (fianco). Nel primo elenco è necessario selezionare la larghezza del pneumatico: è indicata in millimetri. Il secondo elenco è la percentuale tra l'altezza del profilo e la larghezza del pneumatico. Il terzo elenco è il diametro del disco in pollici (comunemente chiamato raggio).

Nella riga inferiore è necessario indicare la dimensione dei nuovi pneumatici. Pneumatici che installerai sulla tua auto o che hai già acquistato. Successivamente, fai clic su "Calcola". Il nostro calcolatore di pneumatici calcolerà le differenze tra il vecchio e il nuovo pneumatico e le visualizzerà in una tabella e in un'immagine. Vale a dire: diametro, larghezza, circonferenza, altezza del profilo del pneumatico, numero di giri per chilometro e variazione dell'altezza del veicolo. Le prime colonne della tabella mostreranno i parametri per pneumatici vecchi e nuovi, le colonne successive mostreranno la differenza in mm e la differenza percentuale tra loro.

Nella parte inferiore del calcolatore dei pneumatici è presente un tachimetro per confrontare visivamente la velocità del vecchio e del nuovo pneumatico. Sotto il tachimetro è possibile aumentare e diminuire la velocità e vedere i cambiamenti nella differenza di velocità tra il vecchio e il nuovo pneumatico.

Stai attento!

Fare attenzione sulla strada e seguire le raccomandazioni del produttore. Lo svantaggio di installare pneumatici di dimensioni non standard è il rischio di perdere l'assicurazione in caso di incidente e di non superare l'ispezione statale del veicolo, poiché l'installazione di pneumatici non approvati dalla fabbrica è considerata una modifica nella progettazione del veicolo.

Alcune cose sembrano noiose e difficili da ricordare, ma devi conoscerle. Soprattutto per gli appassionati di auto. Soprattutto quelli che si considerano esperti e hanno la propria opinione su qualsiasi questione. Il diavolo è nei dettagli e questo articolo riguarda uno di questi dettagli.

Non c'è raggio su un pneumatico

Molte persone ora non capiranno nemmeno a cosa voglio arrivare. “Bene, raggio, e allora? Ho ruote 195-65R15, raggio 15, è tutto scritto, perché fai il furbo?!” Questo è ciò su cui sono intelligente. R15 non ha nulla a che fare con il raggio. Né R né 15.

Al giorno d'oggi si possono trovare molte informazioni su Internet, ma piccole cose come la marcatura dei pneumatici per auto non sono tra le più popolari. Preferiamo discutere della potenza del motore o del numero di gadget in cabina, giusto? E la scelta delle ruote la lasciamo al responsabile del negozio. Bene, o chiederemo a un amico. Lo sa sicuramente! Ha già la sua terza macchina!

In effetti, non farà male comprendere questi numeri noiosi anche solo per lo sviluppo generale. Inoltre, ciò aiuterà a risparmiare denaro e influenzerà il comportamento dell'auto, ma ne parleremo più avanti. Per ora è un puro programma educativo, così poi potremo capirci bene.

Quindi, 195/65R15. Caso classico. Accovacciamoci accanto alla nostra macchina. Il primo numero è la larghezza della parte scorrevole del pneumatico, grosso modo, la larghezza del battistrada. Espresso in millimetri. Questo è 195 mm. - questa è la larghezza della tua ruota. La maggior parte delle persone non ha problemi a comprendere questa figura.

Attraverso la frazione 65 è la dimensione del profilo. Espresso in percentuale della larghezza. Non in millimetri! Il profilo è la parte del pneumatico che “sporge sopra il cerchione”. Parete laterale. Cioè, l'altezza di questo fianco sarà 195x65% = 125,75 mm. Non 65 mm. E nient'altro. Inoltre, da questo diagramma segue chiaramente che l'altezza del 65% con una larghezza di 195 sarà una, ma se il pneumatico è contrassegnato (condizionatamente) 225/65R15, sarà completamente diverso! 225x65%=146,25 mm. Anche se i numeri 65 sono gli stessi!

R è il disegno radiale del pneumatico o, più precisamente, il modo in cui viene posata la corda metallica al suo interno. Un tempo il design degli pneumatici prevedeva la posa diagonale, ma è passato molto tempo. Al giorno d'oggi non si vedono quasi mai pneumatici “bias”, sono tutti radiali, e la lettera R non dirà niente di nuovo a nessuno, causerà solo polemiche sul famigerato raggio...

E infine il numero 15. Questo è il diametro. Il diametro della sede del pneumatico, il diametro interno, la parte che entra in contatto con il disco. Espresso in pollici. 1 pollice = 2,54 cm Cioè 15x2,54 = 38,1 cm Questo è anche il diametro esterno del disco, se qualcuno non ha indovinato...

Quali pneumatici possono essere installati e quali no?

E poi inizia il divertimento. Possiamo giocare con questi numeri se vogliamo mettere altri pneumatici (cerchioni) sull'auto. Idealmente, la cosa principale è che il diametro complessivo non differisce o differisce leggermente. Esempio.

La ruota 195/65R15 ha questo diametro complessivo: 38,1 cm - interno, più 125,75 mm x2 = 251,5 mm (c'è un profilo sia nella parte superiore che inferiore). Convertiamoci in centimetri per semplicità, risulta 38,1 cm + 25,15 cm = 63,25 cm Ecco com'è! Questo è il diametro totale della ruota.

Ora, se vuoi installare altre ruote, il proprietario dell'auto deve capire quanto segue: le case automobilistiche interpretano questa cifra allo stesso modo in cui la intendiamo noi. Tenendo conto del diametro della ruota, vengono progettate le sospensioni, l'impianto frenante e la carrozzeria. Pertanto, per lo stesso modello di auto (ad esempio, per una berlina Volkswagen Polo), sono ufficialmente consentite tre dimensioni di ruote. La versione più semplice si accontenta di 175/70R14 (diametro totale 60,06 cm), 185/60R15 (60,3 cm) e 195/55R15 (59,55 cm).

Si scopre che la “ruota 14” è PIÙ GRANDE, anche se leggermente, della ruota 15 nel caso del 195/55. Ciò è legato alla domanda sollevata sopra, sull'installazione di più ruote per l'inverno... Devi calcolare attentamente tutto. Un numero di diametro maggiore significherà una dimensione complessiva della ruota maggiore? Non sempre.