Il club motociclistico tutto russo “Night Wolves” chiuderà la stagione motociclistica il 15 ottobre 2018. In onore di questo evento significativo, tutti i motociclisti della capitale e di altre regioni della Russia viaggeranno per le strade di Mosca.

L'evento prevede anche concerti a tema che delizieranno gli ospiti con l'esibizione di gruppi rock russi. Verranno inoltre premiati i migliori motociclisti dell'anno e i leader del sindacato riferiranno sui risultati ottenuti dai Lupi della Notte nel corso del 2018.

I motociclisti provenienti da tutta la Russia inizieranno ad affluire nella capitale molto prima del 15 ottobre 2018. L'evento stesso in questo giorno inizierà alle 15:00 ora locale. Tutti i partecipanti all'evento significativo si riuniranno vicino alla colonna del Bike Center situato a Nizhnye Mnevniki.

Gli organizzatori hanno concesso un'ora per il saluto, la comunicazione tra i motociclisti e la preparazione per la prossima pedalata. Il corteo dei motociclisti inizia alle ore 16:00. Nel giro di un'ora percorreranno le autostrade di Mosca e termineranno il loro viaggio nella zona di Vorobyovy Gory.

Dopo il primo concerto su Vorobyovy Gory, il corteo di motociclisti farà un'altra corsa. Torneranno al Bike Center. I partecipanti che non hanno tempo di arrivare entro le 16:00 potranno partecipare a questa sessione serale, che inizierà alle 19:00, ora di Mosca.

Gli organizzatori hanno invitato tutti i partecipanti ad essere educati sulle strade e a non creare disagi agli automobilisti e agli altri utenti della strada. È stato inoltre annunciato che il numero di motociclisti russi aumenta ogni anno. Quest'anno i Night Wolves si aspettano un afflusso molto maggiore di persone per chiudere la stagione motociclistica.

Tra un viaggio e l'altro, i motociclisti si fermeranno nelle sale da concerto per assistere a grandi eventi. Alle 17:00, dopo aver raggiunto Vorobyovy Gory, si sistemeranno al Park of Legends SRC. Qui sarà organizzata una sala concerti, dove gli organizzatori si rivolgeranno ai partecipanti e premieranno i vincitori dei concorsi 2018. I motociclisti saranno inoltre incoraggiati a prendere parte al festival automobilistico “Safe Traffic”.

I leader dell'associazione Night Wolves hanno riferito che molte persone hanno ancora lo stereotipo secondo cui i ciclisti violano le regole del traffico. Secondo loro, questo è falso da tempo. I trasgressori appartenenti ai “Lupi della Notte” vengono puniti con multe aggiuntive. Se gli episodi si ripetessero, potrebbero addirittura essere espulsi dal club.

Alle ore 20:00 i motociclisti si ritroveranno per il secondo concerto, che avrà luogo nel Bike Center di casa. Saluteranno la stagione motociclistica con un grande spettacolo pirotecnico e un grande spettacolo di effetti speciali di luci e fuoco. Qui si svolgerà anche un concerto a cui prenderanno parte il gruppo “Black Coffee” e Olga Kormukhina.

L'enfasi del concerto sarà sulla musica rock, come è tradizione per la comunità ciclistica. Tuttavia, secondo gli organizzatori, anche gli amanti della musica apprezzeranno il concerto, poiché la selezione delle canzoni soddisferà tutti coloro che hanno qualche preferenza musicale.

Aspettare sei mesi di nevicate e gelate non è così facile per gli appassionati del “vento in faccia”, quindi non appena la temperatura supera i più 5 gradi, le grandi città si riempiono di motociclette e dei loro felici proprietari. Ma con l'inizio della nuova stagione sono entrate in vigore modifiche alle regole che potrebbero rovinare la loro vacanza di “benvenuta primavera”.

Senza passeggero

Da diversi anni si discute di sanzioni più severe per i motociclisti. Spesso i giovani che si sono appena seduti in sella a una motocicletta, così come le loro amiche che hanno osato provare un'ondata di adrenalina, si schiantano. Ma i primi timidi passi per limitare questo divertimento sono stati fatti lo scorso aprile.

Le modifiche sono rivolte ai “giovani” che hanno meno di due anni di esperienza di guida. Si ritiene che per acquisire solide competenze nella guida di una motocicletta, un conducente debba percorrere almeno 20mila km, che equivalgono a circa due stagioni estive.

Ai nuovi guidatori sarà vietato trasportare amici sul sedile posteriore. Di solito, in caso di caduta, il passeggero subisce lesioni più gravi, motivo per cui in questo caso l'esperienza del conducente è fondamentale. Deve prima mettersi nei guai e imparare a evitare gli incidenti.

Si propone di catturare i nuovi arrivati ​​utilizzando la data di rilascio dei diritti. Se sono trascorsi due anni dal conseguimento della patente, l'autista si unisce al club dei motociclisti a tutti gli effetti. Per aver violato le regole, i motociclisti rischiano una multa di 500 rubli.

Gli sviluppatori degli emendamenti non nascondono che tale misura non fornisce una garanzia completa di protezione contro l'inesperienza, dal momento che una persona non può guidare un'unità a due ruote per un giorno e poi prendere immediatamente le maniglie di una bicicletta pesante. Ma non esiste ancora un meccanismo giuridico più efficace per monitorare l’esperienza.

Sono state avanzate proposte per limitare il limite di velocità per i motociclisti inesperti, ma tale iniziativa non è stata approvata a causa dell'impossibilità di determinare a distanza l'esperienza di guida. La Camera pubblica ha discusso la possibilità di limitare la vendita di motociclette pesanti e potenti a persone con insufficiente esperienza, ma ha deciso di rinviare la questione ad un'altra occasione. Almeno ai rappresentanti del Ministero degli Interni questa restrizione non sembra innaturale.

Più veloce del flusso

Ma sulle autostrade hanno dato un po' di sollievo alle moto. Per loro il limite di velocità è stato aumentato ed è pari a quello di un'auto. Se prima ai motociclisti era vietato accelerare oltre i 90 km/h, ora possono volare a 110 km/h. Le autostrade sono segnalate con appositi segnali raffiguranti una strada con due cavalcavia su fondo verde. Per quanto riguarda le autostrade interurbane ordinarie, il limite di velocità rimane lo stesso: 90 km/h per tutti i tipi di trasporto.

Inoltre, non è obbligatorio esporre sulle motociclette l'adesivo “Beginner Driver”, ovvero un quadrato giallo con un punto esclamativo. In precedenza, era obbligatorio posizionarlo sui ciclomotori, ma ora è stato abolito dalla legge per mancanza di spazio libero. Semplicemente non c'è nessun posto dove posizionarli.

Anche i sostenitori della sicurezza della Camera pubblica hanno espresso i loro desideri riguardo alle regole non scritte tra automobilisti e motociclisti. L'inizio di una nuova stagione motociclistica è sempre ricco di sorprese. Negli ultimi sei mesi gli automobilisti hanno dimenticato come vedere negli specchietti i ciclisti che si avvicinano e spesso intraprendono manovre pericolose per gli altri utenti della strada.

A questo proposito va ricordato che sulle strade a più corsie i motociclisti solitamente guidano a destra della corsia di sinistra. Questo è il posto più sicuro per loro, poiché qui ci sono meno cambiamenti nel traffico. La corsia di banchina e la corsia dedicata A sono considerate le più soggette ad infortuni, in quanto è elevato il rischio di collisione con auto che svoltano a destra o, al contrario, che rullano da zone adiacenti.

I partecipanti ai dibattiti e gli agenti della polizia stradale raccomandano ai motociclisti di mantenere la velocità non superiore a quella del traffico di 10-20 km/h, ma entro le regole. Se si è formato un ingorgo, è meglio non superare i 40 km/h tra i filari. Tuttavia, i motociclisti sono già stati avvertiti che con l'introduzione della punizione per "guida pericolosa", la guida tra le corsie sarà punita con una multa di 5mila rubli.

1. Apri la stagione un po' più tardi

Molte copie sono state rotte sul tema di quando e come dovrebbe aprire la stagione. Una regola universale adatta alla maggior parte dei motociclisti è quella di non uscire finché non si ottiene un "plus" stabile, almeno durante il giorno.

Ma anche in climi apparentemente caldi, l'asfalto rimane comunque freddo, quindi per evitare spiacevoli conseguenze sono da evitare partenze improvvise ai semafori, angoli di piega estremi e frenate di emergenza.

La strada di solito si riscalda alle temperature richieste non prima della fine di aprile, quindi scegli la data di apertura in base alle tue idee su una temperatura di viaggio confortevole e fai molta attenzione se decidi di “aprire” presto.

2. Controllare attentamente la motocicletta

Abbiamo già parlato di come controllare correttamente una moto ad inizio stagione. I punti principali a cui vale la pena prestare attenzione sono: lo stato dei pneumatici, il funzionamento del motore e dell'impianto frenante, il livello dei liquidi e la pertinenza dei documenti.

3. Aspetta la pioggia

Il controllo del ghiaccio invernale ha delle conseguenze: sale, sabbia, ghiaia e altri detriti rimangono sulla strada molto tempo dopo lo scioglimento della neve. Le strade centrali vengono pulite più spesso e lì il problema non è così urgente. E nei cortili e sulle strade secondarie c'è solo una via d'uscita: attendere la prima forte pioggia, che laverà via tutto lo sporco accumulato, oppure partire dopo aver pulito la città con gli irrigatori.

Si sconsiglia inoltre di guidare direttamente sotto la pioggia (oltre agli ovvi svantaggi di un acquazzone freddo, nei primi minuti si forma sulla strada uno strato scivoloso di polvere) e subito dopo aver lavato le strade - dopo l'inverno, uno shampoo speciale serve per pulire l'asfalto, che inoltre non aggiunge aderenza alla strada (quindi viene lavato via).

4. Vestitevi calorosamente

L'immagine in questo caso non è nulla, perché non stiamo parlando solo di banali raffreddori e infiammazioni, ma anche di una vera minaccia per la vita. Se nel mezzo del viaggio le tue mani diventano insensibili, allora c'è un'alta probabilità che non sarai in grado di controllare la strada.

E puoi facilmente farti saltare le ginocchia, la parte bassa della schiena o il collo in modo che continui a perseguitarti fino alla vecchiaia. Pertanto, non abbiate fretta di riporre la biancheria intima termica da sci, i calzini caldi e la sciarpa nell'armadio, e più tardi avrete tempo per sfoggiare i vostri nuovi guanti con le dita tagliate.

5. Usa un pinlock

Se il tuo casco è dotato di supporti per vetro aggiuntivo, è ora di acquistarlo (e in caso contrario, questo è un motivo per pensare all'acquisto di un nuovo casco). Il cosiddetto Pinlock protegge la visiera dall'appannamento, indispensabile in condizioni climatiche sotto zero e con elevata umidità. Probabilmente non è necessario spiegare cosa può succedere se la visibilità sulla strada viene persa completamente o parzialmente all'inizio della stagione. E anche essere costantemente distratti per pulire la visiera non è sicuro.

Quando si sceglie un casco, si dovrebbe prestare attenzione anche alla presenza di un "tagliare il respiro": un inserto in gomma o plastica nella parte anteriore. Questo dispositivo riduce anche l'appannamento della visiera, ma utilizzarlo separatamente dal pinlock non è altrettanto efficace.

6. Recupera le tue abilità in campo.

I corridori professionisti si allenano sulle piste da kart indoor tutto l'inverno per mantenersi in forma. È ingenuo credere che tale addestramento sarà superfluo per l'uso “civile” di una motocicletta, anche se non è necessario preoccuparsi troppo nemmeno di questo. Basta girare più volte l'otto e affinare lo spazio di frenata in un parcheggio deserto per ritrovare fiducia nella moto e rispolverare le proprie abilità di guida.

Ma anche dopo la preparazione, la prima trasferta alla tappa supplementare di inizio stagione è sempre indimenticabile ed emozionante. Bisogna essere preparati a questo e non pianificare gare notturne o marce forzate di cento o due chilometri.

7. Aumenta la visibilità sulla strada

All'inizio della primavera fa buio presto, piove spesso e sul parabrezza delle auto c'è la scritta "Russian Drist". Ma la cosa più importante è che gli appassionati di auto riescano a dimenticare che oltre a loro potrebbe esserci qualcun altro sulla strada. Tutto ciò riduce le possibilità che un motociclista venga notato in tempo, che è una delle cause più comuni di incidenti in moto.

Ricordati di pulire e controllare regolarmente la funzionalità dei tuoi apparecchi di illuminazione, e di indossare anche indumenti dai colori vivaci con inserti riflettenti. L’opzione ideale sarebbe un “giubbotto DPS” acido. Dimentica il modello "arco": in questo caso la sicurezza è più importante. Credimi, nessun vero motociclista ti biasimerà per una scelta di abbigliamento inappropriata.

8. Non correre rischi inutili

Cerca di astenersi dal rilascio incontrollato di testosterone accumulato durante l'inverno. Insieme a te si fanno strada i primi timidi corridori di strada; non date loro da mangiare il pane, lasciate che provochino qualcuno. Scivolare in accelerazione o frenare eccessivamente su asfalto freddo può accadere solo una volta, quindi è meglio rimandare l'inizio del divertimento fino a metà estate, quando la strada si “attaccherà” letteralmente alle ruote.

Dovresti anche fare attenzione quando ti muovi tra i filari e vicino al lato della strada: sulla segnaletica orizzontale e lungo i bordi della strada rimane sabbia, che non viene rimossa per molto tempo e non viene portata via dalle ruote dell'auto.

Ed è meglio evitare di viaggiare insieme ad un passeggero all’inizio della stagione motociclistica. Dopo una lunga pausa, ciò si trasformerà in preoccupazioni inutili e rischi inutili.

A proposito, la seconda e la terza stagione in moto sono molto più pericolose della prima. Il motivo è semplice: la paura scompare, appare un'irragionevole fiducia nelle proprie capacità e, di conseguenza, un aumento del tasso di infortuni all'inizio della stagione.

9. Osserva il manto stradale

L'asfalto in Russia tradizionalmente si scioglie in primavera. Enormi buche sulla strada, riparazioni massicce con sverniciatura e catrame sciolto, così come ghiaia e sabbia fuoriuscite dai camion possono creare molte esperienze indimenticabili. Se non sei l'orgoglioso proprietario di una motocicletta da enduro, le missioni regolari per superare terreni accidentati sono praticamente garantite per te.

Le pozzanghere rappresentano un pericolo separato: sotto una piccola pozza d'acqua, a prima vista, potrebbe esserci un portello aperto o un drenaggio non riuscito. E con un leggero svantaggio, le pozzanghere possono prevedibilmente trasformarsi in ghiaccio (il che rischia di trasformarsi in un disastro se non sei un maestro della superstrada).

Sfortunatamente, non esiste un consiglio universale su come sbarazzarsi di questo flagello (eccetto cambiare il paese di residenza), quindi dovresti guardare molto attentamente dove stai andando. Una maggiore attenzione all'asfalto non ha mai fatto male a nessuno, e all'inizio della stagione motociclistica è particolarmente importante.

10.DD

Una delle principali regole non dette del traffico sicuro è “Dai la precedenza al Matto”. Ciò potrebbe riguardare non solo gli hooligan notturni a bordo di potenti auto sportive, ma anche alcuni residenti estivi, pensionati "bucaneve" e laureati che hanno ricevuto la patente il giorno del loro compleanno.

È inutile cercare di insegnare ai partecipanti al traffico prepotenti o "stupidi": questo non fa che aumentare il livello di aggressività sulle strade. Inoltre, tali lezioni sono semplicemente pericolose per la vita e la salute del motociclista stesso, che non è protetto dalla carrozzeria in ferro dell'auto. È meglio in ogni situazione prendersi cura del karma e lasciare passare la persona inadeguata piuttosto che rovinare deliberatamente il proprio umore ed esporsi al pericolo.

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Le autorità ecuadoriane hanno negato l'asilo a Julian Assange presso l'ambasciata di Londra. Il fondatore di WikiLeaks è stato arrestato dalla polizia britannica e questo è già stato definito il più grande tradimento nella storia dell'Ecuador. Perché si stanno vendicando di Assange e cosa lo attende?

Il programmatore e giornalista australiano Julian Assange è diventato famoso dopo che il sito web WikiLeaks, da lui fondato, ha pubblicato nel 2010 documenti segreti del Dipartimento di Stato americano, nonché materiali relativi alle operazioni militari in Iraq e Afghanistan.

Ma era piuttosto difficile scoprire chi la polizia, sorreggendosi per le braccia, stesse conducendo fuori dall'edificio. Assange si era fatto crescere la barba e non assomigliava per niente all'uomo energico che era apparso in precedenza nelle fotografie.

Secondo il presidente ecuadoriano Lenin Moreno, ad Assange è stato negato l’asilo a causa delle sue ripetute violazioni delle convenzioni internazionali.

Si prevede che rimarrà in custodia presso una stazione di polizia nel centro di Londra fino a quando non comparirà davanti alla Corte dei magistrati di Westminster.

Perché il presidente dell'Ecuador è accusato di tradimento?

L'ex presidente ecuadoriano Rafael Correa ha definito la decisione dell'attuale governo il più grande tradimento nella storia del paese. “Quello che ha fatto (Moreno, ndr) è un crimine che l’umanità non dimenticherà mai”, ha detto Correa.

Londra, invece, ha ringraziato Moreno. Il Ministero degli Esteri britannico ritiene che la giustizia abbia trionfato. La rappresentante del dipartimento diplomatico russo, Maria Zakharova, ha un'opinione diversa. “La mano della “democrazia” stringe la gola della libertà”, ha osservato. Il Cremlino ha espresso la speranza che i diritti della persona arrestata vengano rispettati.

L’Ecuador ha protetto Assange perché l’ex presidente aveva opinioni di centrosinistra, criticava le politiche statunitensi e accoglieva con favore il rilascio da parte di WikiLeaks di documenti segreti sulle guerre in Iraq e Afghanistan. Ancor prima che l'attivista di Internet avesse bisogno di asilo, è riuscito a incontrare personalmente Correa: lo ha intervistato per il canale Russia Today.

Tuttavia, nel 2017, il governo dell’Ecuador è cambiato e il paese ha intrapreso la strada del riavvicinamento agli Stati Uniti. Il nuovo presidente ha definito Assange “una pietra nella scarpa” e ha subito chiarito che la sua permanenza nei locali dell'ambasciata non si sarebbe prolungata.

Secondo Correa, il momento della verità è arrivato alla fine di giugno dell’anno scorso, quando il vicepresidente americano Michael Pence è arrivato in Ecuador per una visita. Poi tutto è stato deciso. "Non avete dubbi: Lenin è semplicemente un ipocrita. Ha già concordato con gli americani il destino di Assange. E ora sta cercando di farci ingoiare la pillola, dicendo che l'Ecuador dovrebbe continuare il dialogo", ha detto Correa in un'intervista con il canale Russia Today.

Come Assange si è fatto nuovi nemici

Il giorno prima del suo arresto, il caporedattore di WikiLeaks Kristin Hrafnsson ha detto che Assange era sotto sorveglianza totale. "WikiLeaks ha scoperto un'operazione di spionaggio su larga scala contro Julian Assange presso l'ambasciata ecuadoriana", ha osservato. Secondo lui, attorno ad Assange sono state posizionate telecamere e registratori vocali e le informazioni ricevute sono state trasferite all'amministrazione Donald Trump.

Hrafnsson ha chiarito che Assange sarebbe stato espulso dall'ambasciata una settimana prima. Ciò non è avvenuto solo perché WikiLeaks ha diffuso queste informazioni. Una fonte di alto rango ha riferito al portale dei piani delle autorità ecuadoriane, ma il capo del Ministero degli Esteri ecuadoriano, Jose Valencia, ha smentito queste voci.

L'espulsione di Assange è stata preceduta dallo scandalo di corruzione che circondava Moreno. A febbraio WikiLeaks ha pubblicato un pacchetto di INA Papers, che tracciava le operazioni della società offshore INA Investment, fondata dal fratello del leader ecuadoriano. Quito ha detto che si trattava di una cospirazione tra Assange e il presidente venezuelano Nicolas Maduro e l’ex leader ecuadoriano Rafael Correa per rovesciare Moreno.

All'inizio di aprile, Moreno si è lamentato del comportamento di Assange nella missione londinese dell'Ecuador. "Dobbiamo proteggere la vita del signor Assange, ma ha già oltrepassato tutti i limiti in termini di violazione dell'accordo che abbiamo stipulato con lui", ha detto il presidente. "Ciò non significa che non possa parlare liberamente, ma non può mentire e hackerare." ". Allo stesso tempo, nel febbraio dello scorso anno si è saputo che Assange presso l'ambasciata era stato privato dell'opportunità di interagire con il mondo esterno, in particolare gli era stato interrotto l'accesso a Internet.

Perché la Svezia ha interrotto il processo contro Assange

Alla fine dello scorso anno, i media occidentali, citando fonti, hanno riferito che Assange sarebbe stato accusato negli Stati Uniti. Ciò non è mai stato confermato ufficialmente, ma è stato a causa della posizione di Washington che Assange ha dovuto rifugiarsi nell’ambasciata ecuadoriana sei anni fa.

Nel maggio 2017, la Svezia ha interrotto le indagini su due casi di stupro in cui era accusato il fondatore del portale. Assange ha chiesto al governo del paese un risarcimento per le spese legali per un importo di 900mila euro.

In precedenza, nel 2015, i pubblici ministeri svedesi avevano ritirato tre accuse contro di lui a causa della scadenza dei termini di prescrizione.

Dove hanno portato le indagini sul caso di stupro?

Assange arrivò in Svezia nell'estate del 2010, sperando di ricevere protezione dalle autorità americane. Ma è stato indagato per stupro. Nel novembre 2010 è stato emesso un mandato di arresto a Stoccolma e Assange è stato inserito nella lista dei ricercati internazionali. Fu detenuto a Londra, ma fu presto rilasciato su cauzione di 240mila sterline.

Nel febbraio 2011, un tribunale britannico ha deciso di estradare Assange in Svezia, dopo di che sono seguiti numerosi appelli accolti per il fondatore di WikiLeaks.

Le autorità britanniche lo hanno messo agli arresti domiciliari prima di decidere se estradarlo in Svezia. Violando la promessa fatta alle autorità, Assange ha chiesto asilo presso l'ambasciata ecuadoriana, che gli è stato concesso. Da allora, il Regno Unito ha avanzato rivendicazioni contro il fondatore di WikiLeaks.

Cosa attende Assange adesso?

L'uomo è stato nuovamente arrestato in seguito a una richiesta di estradizione statunitense per aver pubblicato documenti riservati, ha detto la polizia. Allo stesso tempo, il vice capo del ministero degli Esteri britannico Alan Duncan ha affermato che Assange non sarebbe stato inviato negli Stati Uniti se lì avesse dovuto affrontare la pena di morte.

Nel Regno Unito, è probabile che Assange compaia in tribunale nel pomeriggio dell’11 aprile. Lo si legge sulla pagina Twitter di WikiLeaks. Le autorità britanniche probabilmente chiederanno una pena massima di 12 mesi, ha detto la madre dell'uomo, citando il suo avvocato.

Allo stesso tempo, la procura svedese sta valutando la possibilità di riaprire le indagini sullo stupro. Lo cercherà l'avvocato Elizabeth Massey Fritz, che rappresentava la vittima.

L'inaugurazione ufficiale attira ogni anno un numero irrealistico di partecipanti. Ogni tanto i tuoi amici ti chiedono: andrai all'inaugurazione? Eppure l'evento è davvero interessante. Le persone esperte decidono da sole se andare o meno, ma la maggior parte viene comunque almeno per l'azienda.

I principianti spesso hanno seri dubbi sull'opportunità di andare. È necessario, ma perché?

Diventa parte della cultura

Il primo motivo per cui è necessario presentarsi almeno una volta all'inaugurazione ufficiale è riconoscersi come parte di una cultura comune. Il desiderio di essere coinvolti in qualcosa di più grande è uno dei bisogni umani nascosti, motivo per cui le persone si uniscono a comunità diverse, creano club e così via. Il concetto “un motociclista è fratello di un motociclista” si sente molto bene prima di una partenza generale, quando arrivate e vedete quanto siete incredibilmente numerosi!

Questo è il momento in cui la tua colonna eterogenea e rimbombante viene riconosciuta in città come veri utenti della strada. Gli automobilisti stanno tranquillamente impazzendo mentre i vigili urbani bloccano la strada lungo il percorso del convoglio. I pedoni si voltano e ti salutano allegramente, notando mentalmente che loro stessi vorrebbero partecipare. Per chi non ha cavalli, c'è l'opportunità di sedersi con qualcuno in coppia ed essere in questo flusso.

La partecipazione all'apertura della stagione automobilistica è un buon motivo per fare nuove amicizie

Per i motociclisti, soprattutto i principianti, le connessioni nel mondo del motociclismo fanno la differenza. Certo, non è un dato di fatto che troverai subito colleghi solo “perché”, ma non puoi pensare a un motivo migliore per fare conoscenze.

Quando un principiante non ha un gruppo con cui viaggiare o compagni di viaggio che comprendano la vita su due ruote, gli aspiranti piloti, anche quelli con un grande potenziale, potrebbero semplicemente rimanere delusi dalla loro scelta. Per evitare che ciò accada, è estremamente necessario avere almeno un paio di buoni amici.

Comunicazione, confronto, conclusioni

Un'assemblea generale è l'occasione ideale per raccogliere informazioni. Imparerai da altri guidatori come sono le condizioni su determinate strade, imparerai l'impressione di utilizzare questa o quella attrezzatura e la parte migliore è che potrai toccare con mano la moto dei tuoi sogni. In una collezione così ampia troverai sicuramente un modello che ti farà battere il cuore. E qui potrai vederla dal vivo e parlare con il proprietario, scoprire come si comporta la moto e quanto costa la sua manutenzione.

Dato che tutto si impara confrontando, gli occhi di un principiante semplicemente si scatenano di fronte a un flusso così enorme di motociclette e attrezzature diverse. Ma potrai, anche se visivamente, confrontare come si comportano le diverse moto, quanto è comoda la posizione di seduta, quanto è piacevole il suono del loro scarico.

Aggiungerò a nome mio. Non tutto è così roseo come sembra. Mentirei se non ti avvertissi di un piccolo dettaglio. Se sei un principiante e la tua moto non è grande, non arrivi direttamente dalla pista RSBK e il modello non è l’ultimo sviluppo di Ducati, allora potresti riscontrare un atteggiamento parziale. Non ho la presunzione di giudicare tutte le città del Paese, giudico in base ai miei viaggi. Siamo tutti umani, quindi il principio “siamo accolti dai nostri vestiti” non viene meno. A volte, i motociclisti alle prime armi ritornano delusi perché non sono stati presi sul serio o hanno ignorato alcune questioni sinceramente urgenti per il pilota della prima stagione. Amici, per favore non offendetevi. Comprendi che durante questa giornata molti professionisti sono già stati circondati da una folla giovane di persone interessate che fanno costantemente le stesse domande: come è uno spendaccione, ne vale la pena, è costoso e così via. Nella tua prima stagione arrivi ad annunciarti come parte di questo mondo, ma questo non significa che sarai accettato a braccia aperte. Ciò è particolarmente vero per i club: non pochi nuovi arrivati ​​si scontrano con il muro dell’esclusione nella loro prima stagione, quando pensavano che sarebbero stati facilmente accettati nei loro ranghi.

Il racconto di uno dei partecipanti sarà una ventata di ispirazione. Non tutti hanno trovato la moto facile; non tutti hanno ricevuto aiuto dai propri genitori o amici. Qualcuno ha davvero lavorato duro per guadagnarsi la sua moto potente e bella, sì, la stessa che ora guardi con occhi così grandi. Coloro che ricordano come hanno iniziato e condividono sempre la loro esperienza saranno veramente aperti e gentili.

Un esempio dalla vita. La mia prima stagione motociclistica è stata semplicemente terribile, perché la mia città è una delle regioni più povere del paese, è molto, molto difficile acquistare una buona moto qui, semplicemente a causa del livello dell'economia. Da qui la divisione logica: le auto straniere costose sono possedute da adulti esperti ed esperti, mentre la generazione più giovane si accontenta di motociclette semplici e vecchie, alcune delle quali sono assemblate in ginocchio da diversi donatori. Nel mio primo anno avevo una moto molto vecchia che funzionava a malapena con il suo motore in linea da 250 cc, ci voleva più tempo a ripararla che a guidarla, all'inizio della stagione la risposta alle mie domande sulla riparazione era solo risate, dicendo che è più facile per te bruciarlo che farlo e in generale, ragazza in moto... basta.

Alcuni dei principianti all'inizio non potevano iniziare perché il kit non aveva un kickstarter e il generatore semplicemente si arrendeva. E così, i giocatori più esperti e simpatici sono rimasti in colonna, lasciando ai giocatori verdi della prima stagione il compito di risolvere i loro problemi tecnici. Perché non è cosa da signori aiutare i vecchi Sibikh e Fratelli con i propri 750 e più metri cubi di potenza. Era terribilmente offensivo.

Il pilota, alla guida di una Honda da un litro, è venuto in soccorso quando siamo tornati in città delusi. Ha raccontato come nella sua prima stagione ha acquistato, come noi, una motocicletta antica, ma con il telaio saldato. E questo telaio si è rotto proprio durante il raduno motociclistico in onore dell'inaugurazione. La ruota anteriore è andata avanti, la ruota posteriore è andata indietro e lui e il motore sono crollati nel mezzo! Il ragazzo non si è arreso, ha restaurato la sua moto durante l'estate ed è arrivato alla chiusura delle scorte. Lo riconobbero e lo salutarono con gioia, come se il ragazzo non si fosse arreso.

Di cosa sto parlando? Inoltre, il tipo di motociclista che sei, la cultura motociclistica sarà così. Quanto sarai aperto verso i tuoi compagni sarà la cultura. Se sei un principiante, l'apertura della stagione motociclistica stabilirà il vettore della tua direzione, ti darà spunti di riflessione e forse ti darà buoni amici. Non ignorare questo evento, non perdere l'occasione di acquisire nuove esperienze e conoscere la storia di un altro motociclista.