L'olio motore Mobil 5w50 appartiene al gruppo di oli sintetici prodotti con il marchio Mobil 1.

L'olio Mobil 1 si è dimostrato efficace tra i consumatori. Secondo i risultati delle vendite per il 2015 e 9 mesi del 2016, l'olio di questo marchio ha conquistato una posizione di leadership nei volumi di vendita. Mobile fornisce anche buone prestazioni del motore prima della prima revisione importante.

Sulle auto di serie il chilometraggio totale prima della revisione del motore supera i 500.000 km. Questo produttore si è dimostrato valido anche nel mercato degli oli per trasmissioni e industriali, dove è anche tra i primi dieci.

Confezione di olio

L'olio Mobil 5w 50 è disponibile sul mercato, confezionato in taniche di plastica grigia con una capacità di 4 e 1 litro. Per la comodità della manutenzione di grandi flotte di veicoli, l'imballaggio è disponibile in fusti di plastica con una capacità di 20 litri e fusti di ferro con una capacità di 208 litri.

Leggere l'etichetta

I sintetici completi in esame sono utilizzati principalmente per motori a benzina con dati tecnici aumentati. Secondo ExxonMobil, questo lubrificante può essere utilizzato per riempire i motori diesel. La possibilità di tale utilizzo è segnalata dalla marcatura API CF riportata sull'etichetta del prodotto.

Secondo lo standard ACEA, il fluido è destinato all'uso in motori ad alta velocità sottoposti a carichi meccanici elevati e che operano in condizioni operative severe. La marcatura standard europea indica l'applicabilità di questo tipo di lubrificante per i motori diesel con iniezione diretta di carburante, anche per l'uso negli autocarri leggeri.

Secondo la decodifica della codifica APi, il prodotto petrolchimico può essere utilizzato su auto prodotte dopo il 1996 e ha una maggiore protezione contro l'ossidazione.

Tutti gli standard, ad eccezione di SAE, indicano che l'olio è applicabile quando si utilizza un motore con un aumento dell'intervallo di sostituzione del servizio.

Le caratteristiche secondo gli standard SAE Mobil 1 5w50 indicano le condizioni di temperatura ottimali per l'avviamento del motore. La temperatura dell'aria esterna, che garantisce proprietà lubrificanti ottimali dell'olio, all'avvio varia da -30 a +50°C.

Il significato tecnico di tale limitazione della modalità operativa indica che alla temperatura invernale minima è garantita una viscosità dell'olio sufficiente per avviare il motore con un motorino di avviamento standard utilizzando una batteria standard specificata nelle specifiche del veicolo.

Ad una temperatura massima estiva dell'aria di +50°C si garantisce che il film d'olio non fuoriesca dalla superficie delle parti accoppiate e mantenga le sue proprietà protettive della coppia di sfregamento.

Descrizione dell'olio. specificato nel certificato di qualità indica che questo prodotto è conforme a GOST R 51634-2000. Per il personale tecnico della vecchia scuola, la designazione 5w50 corrisponde a GOST M-3з/20Е 1 E 2. Infatti, se mettiamo in relazione la marcatura con il vecchio GOST, allora questo fluido tecnico ha il massimo utilizzo possibile per tutte le stagioni in base ai requisiti in vigore prima del 2003.

Applicabilità

Mobil1 5w50 è destinato all'uso in tutte le stagioni su qualsiasi motore di auto. Le migliorate caratteristiche di lubrificazione estiva garantiscono un funzionamento affidabile dei motori delle automobili a temperature fino a +50C.

Non dimenticare che in caso di parcheggio all'aperto in una soleggiata giornata estiva con una temperatura dell'aria di +35°C, la temperatura nel vano motore può facilmente raggiungere i +50°C. Pertanto, questo tipo di lubrificante liquido è indispensabile quando si utilizzano le tattiche di cambio dell'olio basate sul chilometraggio durante la guida di un'auto nelle regioni meridionali del paese.

Tuttavia, è indispensabile anche se utilizzato per riempire il motore di una flotta che opera oltre il carico commerciale nominale del veicolo o per veicoli che spesso rimangono bloccati negli ingorghi.

Le auto moderne sono dotate di sistemi di risparmio di carburante che spengono il motore a combustione interna quando ci si ferma al semaforo per poi riavviarlo quando si preme il pedale dell'acceleratore. Durante una lunga sosta in un ingorgo, l'olio che ha raggiunto la temperatura di esercizio può defluire nel basamento. Ciò accade quando si parcheggia per più di 10 minuti. Le caratteristiche tecniche specificate nel codice 5w50 possono garantire un avviamento sicuro del motore.

L'olio motore Mobil1 5w50 e 15w 40 è approvato per il riempimento sul trasportatore di Mersedez Benz, Volkswagen, Porsche, Lexus e BMW.

Come sapete, il fluido motore è progettato per lubrificare le parti del motore, il che significa che la sua qualità gioca un ruolo importante nel funzionamento del motore. Pertanto, particolare attenzione dovrebbe essere prestata alla scelta dell'olio. Oggi vi diremo cos'è l'olio motore Mobil 1 5w50, alla fine dell'articolo verranno fornite anche le recensioni degli automobilisti che hanno utilizzato questo liquido.

[Nascondere]

Caratteristiche

L'olio motore (di seguito denominato MM) Mobil 1 5W-50 è un fluido completamente sintetico prodotto utilizzando la tecnologia brevettata Mobil. Questo MM è un prodotto di qualità, testato nel tempo e comprovato dagli automobilisti domestici. Il liquido contrassegnato con 5W-50 è un materiale di consumo per tutte le stagioni, il che significa che può essere utilizzato sia in estate che nella stagione fredda.

In termini di caratteristiche prestazionali, Mobil è per molti aspetti superiore ad altri materiali di consumo a base minerale e semisintetica. Secondo il produttore stesso, MM è in grado di fornire un livello affidabile di protezione del motore. Ciò è in gran parte possibile grazie all'elevata temperatura operativa del fluido e alla sua viscosità, per cui l'olio scorre rapidamente verso tutti i punti di lubrificazione.

La rapida fornitura di fluido motore consente buone condizioni per l'avvio del motore in caso di forte gelo e le proprietà di temperatura e viscosità, in generale, sono conformi allo standard SAE. Va inoltre notato che l'olio garantisce una protezione affidabile delle parti del motore dalla maggiore usura.

Secondo il produttore, il liquido è in grado di garantire un risparmio di benzina e la categoria API SH conferma ancora una volta questo fatto.

Quali sono i vantaggi dell'utilizzo dei sintetici Mobil 5w50 rispetto ai fluidi minerali e semisintetici?

• anche utilizzando un veicolo con intervalli di sostituzione MM lunghi, le caratteristiche prestazionali del fluido rimangono stabili;
• buone proprietà a bassa temperatura del MM, che facilitano l'avvio del motore e proteggono le sue parti e tutti i componenti da una maggiore usura, soprattutto se la macchina viene utilizzata in climi freddi;
• quando si guida ad alta velocità, le caratteristiche ad alta temperatura consentono di proteggere il motore anche ai carichi massimi;
• anche liquido, può aumentare il tempo di funzionamento non solo di un motore nuovo, ma anche di quello vecchio;
• risparmio di carburante rispetto ad altri liquidi;
• ridotto consumo di MM: l'olio motore praticamente non “perde”;
• Notiamo la sicurezza d'uso: MM di Mobil non ha un impatto negativo sulla salute umana se sono soddisfatte le condizioni necessarie per la manipolazione del liquido;
• MM "Mobil 5w50" non richiede precauzioni specifiche se vengono osservate le regole di igiene personale (in particolare lavare gli indumenti contaminati da MM, lavare la pelle con acqua e sapone).

Ora ti suggeriamo di familiarizzare con le caratteristiche tecniche del MM:

• secondo lo standard SAE, come menzionato sopra, il grado di viscosità è 5W-50;
• l'indicatore di viscosità cinematica ad una temperatura di 40 gradi Celsius è 103 cSt;
• l'indicatore di viscosità cinematica a 100 gradi di funzionamento del motore è 17 cSt;
• il coefficiente dell'indice di viscosità è 184;
• l'indice di viscosità dinamica a 150 gradi e ad elevate velocità di taglio è 4,2;
• MM inizierà a indurirsi a una temperatura ambiente di -54 gradi e inferiore;
• il liquido può accendersi a una temperatura di funzionamento del motore di 240 gradi, ma ciò è improbabile, poiché il liquido di raffreddamento bolle prima e il funzionamento del motore sarà impossibile.

Per quali auto è adatto?

Infatti, MM “Mobil 5w50” è adatto alla maggior parte dei veicoli che circolano sulle strade nazionali. In particolare, il liquido è in grado di fornire un livello affidabile di protezione per i moderni motori diesel e benzina in:

• vagoni passeggeri;
• minibus;
• crossover e SUV.

L'uso di MM "Mobil" è consigliabile in quei motori i cui veicoli operano in condizioni gravose. Ciò include anche i motori con turbocompressore.

Olio motore "Mobil 1 5w50" in confezioni da litro e quattro litri

Il produttore consiglia di utilizzare materiali di consumo per motori che funzionano alla massima velocità e con carichi massimi. Qui parliamo di auto i cui cambi consentono l'inserimento di una modalità sportiva. In altre parole, MM di Mobil è adatto alla maggior parte delle auto oggi disponibili. Il fluido è consigliato per l'uso nelle auto dei seguenti produttori:

• Audi;
• Mercedes-Benz;
• Porsche;
• Skoda;
• Volkswagen.

Recensioni

Cosa può raccontare la qualità dei materiali di consumo meglio delle recensioni degli appassionati di auto? Pertanto, ti suggeriamo di familiarizzare con loro.

Positivo	Negativo
L'ho riempito con olio motore Mobil e ci ho guidato circa 8mila. Tra l'altro l'ho cambiato prima dell'inverno, così ho potuto apprezzarne tutti i benefici in condizioni di utilizzo gravoso. Innanzitutto il fluido non esce dal motore da nessuna parte, durante l'intero periodo ne ho aggiunti circa 200 grammi. In secondo luogo, anche in caso di forti gelate, l'auto si è avviata molto facilmente e in modo naturale, sono rimasto addirittura sorpreso. Ho sempre avuto problemi con le partenze a freddo, ho dovuto aggiungere additivi, ma qui generalmente è tutto chiaro. Raccomando!	Non so perché mi succede questo - nonostante i commenti del produttore secondo cui l'olio non scarica, dopo il cambio ho dovuto aggiungere circa un litro e mezzo. Ho cambiato l'olio motore, ho percorso circa mille chilometri e ho deciso di controllare il livello. Dall'astina ho determinato che era al minimo. In generale, oltre 10mila chilometri ho dovuto aggiungerne parecchio (non c'erano perdite), e l'olio non era economico, ho dovuto comprare una bottiglia da un litro in più. Gli do un segno negativo.
Ho deciso di cambiare l'olio, ho una Mitsubishi Outlander. Sono arrivato al negozio e ho pensato che fosse meglio non risparmiare e prendere qualcosa di alta qualità. Il venditore mi ha inizialmente consigliato Shell, ma l'ho usata e, a dire il vero, non sono rimasto soddisfatto di tutto. Ecco perché ho preso Mobil. Non ci sono lamentele, sono completamente soddisfatto dell'acquisto.	Mi è stato consigliato di riempire più volte con Mobil 5w50. Non ci sono mai caduto, ma poi all'improvviso ho deciso di provarlo. Ed è inutile, te lo dirò. Non solo va non si sa dove, ma probabilmente viene sprecato. Inoltre ha uno strano colore quando viene sostituito. In generale, non mi fido e non lo consiglio.
Utilizzo il cellulare solo nella mia macchina (Toyota Camry). Ho già cambiato il liquido cinque volte e lo riempio sempre con lo stesso. Una volta ho capito che era perfetto per la mia macchina e ora non ho intenzione di sperimentare. Non ci sono problemi né in estate né in inverno, quindi consiglio di non risparmiare denaro e di acquistare “materiali di consumo” di alta qualità. Inoltre, si giustifica pienamente: la qualità europea, e non la contraffazione che siamo abituati a imbottigliare negli scantinati e spacciare per l'originale.	L'ho riempito, ho percorso diverse migliaia di km e ho dovuto rabboccare. E per fare questo, compra un'altra bottiglia. Petrolio molto costoso, un prezzo del genere non si giustifica. Inoltre, non è migliore dei nostri “materiali di consumo”. Non posso dire niente di buono.
Lo specialista della stazione di servizio mi ha dissuaso dal riempire questo olio. Dice che non è necessario pagare più del dovuto e l'effetto che ne deriva è lo stesso di Lukoil. Sì, solo Lukoil se ne va costantemente, ma con Mobil non ci sono problemi del genere. Penso di sì: è meglio pagare più del dovuto una volta piuttosto che affrontare costose riparazioni in seguito. Mi fido completamente dell'olio.

A giudicare dalle recensioni degli automobilisti, MM è un materiale di consumo di alta qualità. Ciò è dovuto in particolare alla tecnologia originale di produzione del liquido. In caso di produzione artigianale, un falso, ovviamente, non sarà in grado di svolgere pienamente tutte le funzioni necessarie che dovrebbe svolgere un MM di alta qualità. Da qui le recensioni negative.

Poche persone sanno scegliere saggiamente gli oli motore 5w 50. Oltre a lubrificare le parti del motore, assicurano la rimozione di vari depositi. Ciò consente a tutti gli elementi di funzionare senza problemi. Le particelle estranee nell'unità di potenza possono provocarne la rottura. L'olio motore aiuta a lavarli via e rimuoverli dal motore.

Durante la guida, indipendentemente dalla temperatura esterna, il propulsore si riscalda, provocando l'usura delle sue parti. Qualsiasi produttore di automobili consiglia quali oli motore è meglio versare nella propria auto.

Proprietà e tipi di lubrificanti

I produttori di oggi producono molti oli motore diversi. Differiscono tutti per origine e costo. Il fluido lubrificante principale può essere costituito da elementi ottenuti durante l'estrazione e la lavorazione di prodotti petroliferi o da prodotti chimici realizzati in condizioni di laboratorio. Sorprendentemente, gli oli motore sintetici prodotti in laboratorio sono molto migliori di quelli naturali, chiamati anche acqua minerale. Ciò è dovuto al fatto che i sintetici vengono sottoposti a numerosi test.

Durante l'uso il veicolo può essere esposto a diverse condizioni (temperatura, velocità). Ciò influisce sul funzionamento del motore. L'acqua minerale che viene versata nel motore a combustione interna spesso non è in grado di adattarsi alle mutevoli condizioni. I sintetici possono modificare i propri parametri. Per garantire un buon effetto, sono stati sviluppati e testati lubrificanti che combinano sintetici e acqua minerale (semisintetici) che, per le loro caratteristiche, possono essere utilizzati in un'ampia varietà di automobili.

Il tempestivo cambio dell'olio aumenterà la durata del motore.

Se il manuale operativo dice che è meglio versare acqua minerale nel motore, non è necessario utilizzare sintetici/semisintetici, perché la viscosità dell'olio è diversa. Per questo motivo, i prodotti petroliferi possono fuoriuscire dal motore attraverso i suoi elementi in gomma. Per ogni macchina si consiglia una certa viscosità dell'olio, determinata tramite test. Il conducente deve tenere conto delle condizioni in cui intende guidare l'auto. Le caratteristiche del lubrificante dipendono dalla temperatura. L'olio per auto sarà liquido in estate e viscoso in inverno.

Un lubrificante troppo denso non sarà in grado di svolgere il suo compito e non lubrificerà bene le parti del motore. Ciò comporterà un elevato attrito. Un prodotto oleoso eccessivamente liquido non sarà in grado di prevenire l'usura delle parti del motore, perché semplicemente colerà via.

I lubrificanti invernali sono piuttosto liquidi. Ciò è necessario affinché il basamento possa avviare il motore. Se si utilizza olio per auto nella stagione fredda, destinato all'uso in estate, risulterà troppo viscoso e il motore semplicemente non si avvierà. E viceversa, se versi lubrificante invernale nel caldo, l'usura delle parti aumenterà notevolmente. La rapida usura dell'unità di potenza può portare a malfunzionamenti piuttosto gravi.

In genere, gli oli stagionali devono essere cambiati ogni cinque-diecimila chilometri. Se l'auto viene utilizzata raramente, è consigliabile utilizzare oli motore universali che uniscono le proprietà dei lubrificanti estivi e invernali.

Pro del 5w-50

Mobil è considerato uno dei migliori produttori di lubrificanti. Il suo assortimento comprende oli con caratteristiche e composizione diverse. Gli oli per auto Mobil sono attualmente considerati sintetici di alta qualità, che garantiscono un uso confortevole e a lungo termine dell'auto. Vantaggi del 5w-50:

1. Le case automobilistiche consigliano 5w-50 sia per i veicoli nuovi che per quelli usati.
2. I test hanno confermato che gli indicatori di prestazione sono molto alti. Il lubrificante è adatto a qualsiasi stagione.
3. 5w-50 protegge il motore dall'usura e dalla corrosione. Gli additivi unici che compongono il lubrificante sono stati sviluppati dagli specialisti Mobil e hanno condotto numerosi test. Gli additivi non consentono l'accumulo di elementi nocivi nel prodotto petrolifero e prevengono la formazione di depositi carboniosi. Grazie a loro, il lubrificante non cambia le sue eccellenti prestazioni operative per un periodo piuttosto lungo.
4. La composizione comprende antiossidanti che ripristinano le caratteristiche prestazionali.
5. I test hanno dimostrato che lubrificanti come 5w 40 5w-50 mantengono le loro prestazioni il trenta per cento più a lungo rispetto ad altri. Per questo motivo non è necessario sostituirli frequentemente.

Secondo SAE, la decodifica di questo olio multigrado è la seguente:

• 5 – il limite minimo della temperatura è di meno trenta gradi;
• 50 - il limite massimo di temperatura è di quarantacinque gradi.

5w50 ha una vasta gamma di applicazioni. Ad esempio, è perfetto sia per le auto che per i camion. Le condizioni operative possono variare. Quando ci si sposta in città o in montagna, con tempo caldo e freddo, questo lubrificante protegge bene il motore. Le caratteristiche tecniche di un olio motore sono solitamente scritte sul suo contenitore.

Confronto con altri oli

10w60

Non tutti conoscono la differenza tra olio 5w 50, ad esempio, e 10w 60. Per rispondere a questa domanda è necessario decifrare la marcatura SAE 10w60. “10” significa che il punto di congelamento è meno venticinque gradi. "60" significa che il limite massimo di temperatura è di più cinquantacinque gradi. Ovviamente, il 10w60 è ottimo per le auto da corsa dove il motore diventa molto caldo. Rispetto al 5w 50, il 10w60 è meno adatto alle condizioni invernali. In estate non importa cosa versi, a meno che tu non sia un pilota, ovviamente.

5w40

Il 5w40 differisce dal 5w50 in quanto è meno adatto all'uso in condizioni particolarmente calde, ad esempio al sud. La differenza è che si consiglia di versare la "gazza" se fuori non fa più caldo di più trentacinque gradi.

0w40

Se confronti 0w40 con 5w 50 e decifri i segni SAE, diventa visibile la seguente differenza: il punto di scorrimento per il primo olio è meno trentacinque gradi. Ciò significa che è ideale per le regioni con inverni molto freddi, come l'estremo nord.

5w30

L'olio 5w30 è considerato uno dei lubrificanti più comuni utilizzati nelle regioni russe con condizioni climatiche moderate. Tuttavia, se vivi dove la temperatura è lontana dall'essere normale, è meglio versare 5w50 nel motore.

Molte persone sono anche interessate a sapere se è possibile mescolare diversi lubrificanti. Non è consigliabile eseguire questa operazione se non diversamente indicato nel manuale operativo. Se si mescolano oli motore con composizioni e caratteristiche completamente diverse, ciò può portare a una rapida usura del motore. Meglio quindi non correre rischi e utilizzare un solo olio.

Conclusione

Il corretto funzionamento di un'auto dipende dalle azioni del proprietario. Se versi un prodotto petrolifero di alta qualità nel motore, puoi essere sicuro del suo funzionamento ininterrotto. Non è necessario cercare di risparmiare su materiali di consumo come l'olio, perché non è necessario cambiarlo troppo spesso. La riparazione delle parti del propulsore e la loro sostituzione costeranno successivamente molto di più rispetto all'acquisto di fluido olio di alta qualità.

L'olio per auto 5w50 proteggerà il motore dell'auto per lungo tempo. È triste, ma capita spesso che il prodotto petrolifero acquistato risulti essere un falso, che non è in grado di lubrificare adeguatamente tutte le parti del motore. Per evitare che ciò accada, è necessario acquistare petrolio solo da venditori affidabili.

14 novembre 2016

L'olio motore è un lubrificante il cui compito principale non è solo ridurre l'attrito tra le parti del motore e aumentarne la durata, ma anche ridurre il numero di richieste di assistenza da parte del proprietario dell'auto. Quando si seleziona un lubrificante, è importante selezionare la marca, il grado e il tipo adatti al propulsore della propria auto, concentrandosi sul modello del veicolo, sulle sue condizioni operative e sulle raccomandazioni del produttore dell'auto. L'olio sbagliato può causare danni al motore non meno di un prodotto di bassa qualità. Pertanto, se possiedi un'auto di un marchio europeo e, soprattutto, tedesco, e verrà utilizzata in condizioni abbastanza calde (ad esempio, nelle regioni meridionali della Federazione Russa), dovresti prestare attenzione a tali condizioni per tutte le stagioni varietà come 5w50 del marchio Mobil, di proprietà di una grande azienda americana.

Vantaggi della marca e della varietà

Il motore di un'auto non è solo una delle parti principali, ma praticamente anche l'elemento più costoso del veicolo. Pertanto, la sua manutenzione dovrebbe essere trattata in modo responsabile, senza risparmiare sull'acquisto di materiali di consumo e scegliendo produttori noti. Il motivo per dare la preferenza a una delle varietà per tutte le stagioni del marchio Mobile potrebbe essere i seguenti vantaggi:

Grazie a tutti i vantaggi della qualità 5w50 di Mobil, possiamo dire che, nonostante il costo significativo del prodotto, il suo utilizzo è abbastanza redditizio. Sostituendo il lubrificante meno frequentemente e rivolgendosi ai meccanici dell'assistenza automobilistica per la riparazione e la manutenzione del propulsore, il proprietario dell'auto che utilizza questo lubrificante risparmia tempo e denaro. E qualsiasi motore adatto all'olio Mobile può:

• avviamento a basse temperature (“avviamento a freddo”);
• lavorare in condizioni di calore significativo;
• consumare meno carburante.

Dovresti sapere: tutti i vantaggi e le capacità di Mobil si applicano sia ai nuovi motori dei modelli di veicoli di punta che ai propulsori installati sulle auto più vecchie. Sebbene esistano ancora alcune restrizioni, questa qualità non è consigliata per i motori delle auto domestiche prodotte più di 20 anni fa.

Spiegazione delle marcature

Due numeri nel nome degli oli 5w50 indicano che, secondo la classificazione SAE, si riferisce alle opzioni fuori stagione. Cioè materiali che non sono destinati a nessuna stagione specifica, ma sono adatti sia all'inverno che all'estate. Pertanto, è possibile utilizzare lo stesso lubrificante Mobile durante tutto l'anno, senza contattare un centro assistenza o senza perdere tempo a sostituirlo con l'inizio del freddo o, al contrario, del caldo.

Il numero 5 nel nome indica la possibilità di un “avviamento a freddo” del motore anche ad una temperatura di meno 30. Questo è il valore minimo al quale il liquido può circolare attraverso l'impianto, e si determina sommando il l'indicatore nel nome a –35 gradi. Il numero 50, raramente presente sulle etichette degli oli motore, ha lo scopo di fornire informazioni sui valori critici di temperatura alla quale il lubrificante è in grado di garantire il normale funzionamento del motore. Ciò significa che i gradi Mobil con questa viscosità possono essere utilizzati anche in condizioni di caldo estremo.

Parametri di lubrificazione

Le principali caratteristiche della gradazione 5w50 del marchio Mobil possono essere descritte in alcuni numeri:

• temperatura ambiente massima consigliata – più 40 gradi;
• la temperatura minima alla quale il motore può avviarsi è di meno 54 gradi;
• viscosità cinematica a temperature di 40 e 100 gradi: 103 e 17 centistoke (cSt), rispettivamente;
• coefficiente dell’indice di viscosità – 184;
• la temperatura di accensione dei lubrificanti Mobil è di 240 gradi. La sicurezza del motore è garantita dal fatto che quando riscaldato a questo livello, il liquido di raffreddamento bollirà e il motore smetterà di funzionare.

Principali varietà

La linea di lubrificanti sintetici 5w50 di Mobil è progettata per migliorare le capacità di altri gradi. Ad esempio, l'olio con una viscosità di 5w40 non sempre garantisce la creazione di un olio sufficientemente forte
pellicola d'olio sui componenti del motore. Il riscaldamento del motore a temperature elevate provoca il distacco dello strato protettivo dal metallo. Mentre un materiale più funzionale, anche se relativamente costoso, con maggiore viscosità fornisce protezione anche nei climi caldi, se utilizzato durante lunghi viaggi, quando l'auto è a pieno carico e negli ingorghi sulle strade cittadine. Questo materiale può essere definito il migliore tra tutte le varietà mobili che non appartengono alle serie sportive.

I prodotti del produttore sono rappresentati dalla serie Mobil 1, prodotta utilizzando la tecnologia SuperSyn, originariamente destinata solo alle competizioni sportive. Fornisce i parametri del motore più elevati e la protezione delle sue parti dall'usura e comprende due gradi:

• lo stesso nome della serie “sintetica”, progettata per motori moderni ad alte prestazioni alimentati a benzina e diesel, comprese unità atmosferiche, turbocompresse e multivalvole con sistema di iniezione diretta. Il lubrificante viene utilizzato in qualsiasi condizione (comprese le gare amatoriali e la modalità start-stop) e a qualsiasi temperatura, ma non è adatto per l'uso in combinazione con filtri antiparticolato;
• Grado Peak Life, che è un materiale universale progettato per funzionare con i motori di veicoli vecchi e nuovi. L'olio è destinato a tutte le condizioni (comprese quelle estreme) e a varie temperature. È caratterizzato da un'elevata resistenza all'usura e può ridurre significativamente il numero di depositi.

Il produttore afferma che la durata massima di entrambi i tipi di lubrificante Mobil è di 100-150 mila km se il motore viene utilizzato in condizioni normali. Ma anche quando si lavora sotto carico elevato, non è necessario preoccuparsi di sostituire il lubrificante prima che dopo 50-60 mila km. La composizione equilibrata del lubrificante fornisce non solo proprietà antiusura, ma anche detergenti che contribuiscono alla massima protezione e pulizia del motore, che, a sua volta, richiede minori tempi di manutenzione.

Applicazione

Secondo le raccomandazioni dei produttori di automobili, questo tipo di olio è consigliato per l'uso nelle seguenti marche di automobili:

• Mobil 1 - per prodotti Volkswagen, Porsche, Lexus e BMW;
• Peak Life – per gli stessi mezzi di trasporto e per le auto Mercedes-Benz.

L'uso dell'olio del marchio Mobile con questo tipo di viscosità è raccomandato anche da case automobilistiche come Audi e Skoda. I lubrificanti sono considerati adatti per la maggior parte delle auto acquistabili e reperibili nella Federazione Russa (ad eccezione dei modelli domestici). Questi includono auto e camion, crossover, SUV e minibus, i cui motori spesso funzionano in condizioni di carico elevato - durante viaggi costanti su lunghe distanze, a temperature critiche e persino nella modalità sportiva presente nel cambio di alcune auto moderne.

In questo articolo esamineremo l'olio motore basse temperature 5w50, ne capiremo le caratteristiche tecniche, le condizioni operative, parleremo dei suoi vantaggi e svantaggi, per quali auto è adatto, nonché la composizione del lubrificante stesso e le opinioni degli utenti.

Caratteristiche tecniche 5w50

Diamo un'occhiata alle caratteristiche tecniche dell'olio motore 5W50. L'indicatore principale è la viscosità, a basse e alte temperature rimane invariata. Spiegazione di questi numeri e lettere nel nome dell'olio e quali proprietà ha il prodotto petrolifero:

• L'olio 5W è adatto per l'uso a temperature di -30-25 °C
• L'olio -50 è adatto per l'uso con temperature fino a +45-50 °C.

IMPORTANTE! Più basso è il numero, minore è la viscosità dell'olio; più alto è il numero, più denso è l'olio. Ne consegue che l'olio 5W50 può essere utilizzato nell'intervallo di temperature da -30 a +50 °C.

Intervallo di temperatura 5w-50

I lubrificanti vengono utilizzati a basse temperature fino a -35 °C. E riscaldamento fino a +100 °C. Pur sopportando tali cambiamenti, il fluido oleoso deve mantenere la sua viscosità senza perdere le sue qualità. Ciò determina la classe di viscosità: bassa temperatura (inverno) e alta temperatura (estate). La viscosità dell'olio dipende direttamente dalla temperatura °C

Vantaggi

Il fluido lubrificante 5W50 è costituito da oli base in combinazione con un pacchetto di additivi bilanciati e garantisce quindi la migliore qualità durante il funzionamento, a qualsiasi temperatura e in varie modalità di funzionamento del motore, senza perdere le proprietà protettive:

• garantisce un lungo funzionamento del motore, previene la formazione di depositi;
  gli additivi prolungano la durata dell'olio;
• La miscelazione di oli base eccellenti con un pacchetto di additivi fornisce un'eccellente protezione dall'usura;
• l'ampio intervallo di temperature di viscosità fornisce protezione sia alle alte che alle basse temperature;
• senza problemi ed efficace, fornendo protezione in qualsiasi condizione operativa.

Per quali motori è adatto?

Grazie alla sua composizione unica, l'olio 5W50 è adatto ai motori di molte auto, in vari ambiti operativi, sia per i normali viaggi in città che per carichi estremi nelle corse automobilistiche.

• in molti motori diesel (senza filtri antiparticolato) e benzina;
• motori con turbocompressore;
• tutti i possibili livelli di funzionamento.

Ricordare! Dovresti sempre prestare attenzione alle tolleranze nel manuale operativo dell'auto quando scegli l'olio.

Il produttore consiglia di utilizzare questo prodotto per quei motori che funzionano alle massime velocità e carichi. Stiamo parlando di auto il cui cambio consente di passare alla modalità sportiva. Questo olio è raccomandato per l'uso dalle seguenti aziende:

• Audi.
• Mercedes-Benz.
• Porsche.
• Skoda.
• Volkswagen.

Si consiglia inoltre di utilizzare oli ad alta viscosità nelle auto che hanno percorso più di 150mila chilometri, poiché tale viscosità crea un film protettivo stabile. Nuove auto con chilometraggio fino a 100mila chilometri si utilizzano miscele meno viscose, ad esempio 5W30, quando l'auto supera i 100mila vale la pena passare a 5w40., dopo 150mila a 5W50.

Man mano che il motore si consuma, gli spazi tra le parti in movimento aumentano costantemente. Durante l'utilizzo del veicolo, la miscela a bassa viscosità non riesce a far fronte al compito di formare una pellicola protettiva durevole senza strapparsi. Inoltre, anche gli spazi tra le fasce elastiche e i cilindri aumentano e non forniscono la compressione necessaria. Di conseguenza, il fluido lubrificante penetra nella camera di combustione e lì brucia con la miscela di carburante. Ciò comporta la perdita di volume dell'olio nel motore. I liquidi più densi ridurranno al minimo queste perdite o le elimineranno del tutto.

Sintetico o semisintetico?

Durante il funzionamento costante, l'auto sopporta tutti i tipi di carichi, diverse condizioni di temperatura e modalità operative, a diverse velocità e regimi del motore. Ciò influisce notevolmente sul funzionamento del motore e l'olio semisintetico versato nel motore non sempre soddisfa le sue funzioni al 100% e soddisfa le condizioni e i fattori. Il sintetico, a sua volta, è in grado di modificare le sue proprietà e adattarsi a determinate condizioni. Per il corretto funzionamento del motore vengono create miscele di oli naturali e sintetici, dette semisintetiche. Le caratteristiche di queste miscele sono ottimali nella maggior parte dei manufatti. Se le raccomandazioni per l'uso dell'auto indicano quale tipo di olio è consentito, non dovresti discostarti da questo e condurre esperimenti, perché la caratteristica principale (viscosità dell'olio) sarà diversa.

L'olio sintetico è praticamente invulnerabile alle temperature e non perde le sue caratteristiche. La temperatura non influisce sulla viscosità dei sintetici e grazie a ciò l'avviamento del motore è facile in qualsiasi condizione atmosferica. L'unico lato negativo è il costo del prodotto! Di conseguenza, la scelta dipende dalle tue capacità finanziarie.

Importante! È vietato mescolare olio minerale, semisintetico e sintetico: tale miscela può causare danni significativi al motore.

Con cosa puoi mescolare 5w50?

La miscelazione dell'olio è consentita solo in caso di emergenza. Se non c'è altra via d'uscita, vale la pena utilizzare liquidi prodotti nella stessa fabbrica, dallo stesso produttore, in modo che la base sia la stessa. Il chilometraggio massimo su una tale miscela non è più 2mila km. Successivamente, dovresti lavare il motore e cambiare completamente l'olio.

IMPORTANTE! Il lavaggio non deve essere utilizzato come misura preventiva, tranne quando si passa dall'olio semisintetico all'olio sintetico o minerale.

Recensioni degli utenti

Sergey di Dnepropetrovsk afferma che l'uso dell'olio 10W30 è ottimale se richiesto da tutte le istruzioni conosciute. Il suo prezzo corrisponde pienamente alla qualità del prodotto.

Dmitrij, Donetsk. Utilizzo oli di questa marca ormai da quasi 5 anni, sono soddisfatto, l'auto funziona bene, non ci sono problemi.

Alexander di Rostov sul Don afferma che questo olio non presenta vantaggi particolari, ma anche il suo prezzo non è elevato. Ciò ti consente di utilizzarlo nella tua auto.

Uno degli abitanti di Samara, che ha scelto di restare in incognito, parla delle gravi carenze del petrolio. Brucia ed emana un odore sgradevole, lo sconsiglio.

Konstantin di Mosca utilizza questo tipo di olio da 15 anni. Non ci sono lamentele su questo tipo di olio.