Quando acquistano i biglietti, i clienti abituali dei tour in autobus prestano innanzitutto attenzione alla posizione dei posti. Perché è importante? Spieghiamo con un esempio.

Immagina di aver pianificato il tuo viaggio da molto tempo, di aver riflettuto sul percorso e di aver scelto quello che ritieni fosse un buon posto: con una vista eccellente, al centro dell'autobus, non lontano dalla porta. E poi si è scoperto che era quasi l'unico a non aprirsi. Andrebbe tutto bene, ma solo quando i passeggeri davanti reclinano i sedili ti ritrovi schiacciato su entrambi i lati. Di conseguenza, quello che sognava come un viaggio meraviglioso si trasformò in tortura.

Nell'articolo ti parleremo di tutte le sfumature di cui devi tenere conto quando scegli un posto sull'autobus per evitare di ritrovarti in una situazione simile.

Autobus a lunga percorrenza: buoni e diversi

Se pensate che conoscere il numero del posto sia sufficiente per capire quanto sia comodo vi sbagliate di grosso. La flotta dei moderni autobus a lunga percorrenza (LDB) è così diversificata che finché non si vede la disposizione degli interni è prematuro trarre conclusioni.

Ad esempio, hai il posto numero 14. In un MAN turistico con 59 posti, questo è l'inizio della cabina, 4a fila; ma nella cabina dello stesso modello da 45 posti, il posto n. 14 si trova davanti alla porta e, molto probabilmente, non si adagia. In una Mercedes da 20 posti, lo stesso numero 14 si trova a sinistra presso il finestrino in fondo alla cabina, in una da 45 posti a destra presso il corridoio, 4a fila. E si possono fornire molti di questi esempi.

Anche lo schema tipico di un modello specifico non è sempre accurato, poiché il vettore ha il diritto di apportare modifiche al design: aggiungere un bagno, una cucina, rimuovere alcuni sedili (ad esempio l'ultima fila) e attrezzare una zona notte o vano di carico.

Criteri di selezione del sito

Come sappiamo, sui gusti non si discute, quindi ognuno può avere i propri criteri per scegliere un posto conveniente. I turisti esperti consigliano innanzitutto di tenere conto di parametri quali:

• sicurezza;
• disposizione dei sedili rispetto alla porta;
• segmento di cabina (inizio, metà, fine).

Diamo un'occhiata a loro in modo più dettagliato.

Pericoloso e sicuro

Le segnalazioni di incidenti stradali che coinvolgono l'ADF compaiono con una frequenza allarmante, rendendo la priorità numero 1 di ogni viaggiatore raggiungere la propria destinazione in un unico pezzo.

Quali luoghi sono potenzialmente pericolosi?

• Prima fila, soprattutto a destra della navata. In uno scontro frontale sono i primi ad essere colpiti.
• L'ultima fila potrebbe danneggiarsi se l'impatto proviene da dietro. Inoltre, in caso di frenata improvvisa, i passeggeri della fila posteriore corrono un rischio maggiore di lesioni volando nel corridoio.
• Poltrone vicino alla finestra sul lato sinistro della cabina. Guidiamo sul lato destro, quindi questo lato dell'autobus è sempre rivolto verso il flusso del traffico.

I posti più sicuri su un autobus a lunga percorrenza sono i seguenti.

• Al centro della cabina sul lato destro. Ma anche in questa zona relativamente sicura, è meglio sedersi non vicino alla finestra, ma vicino al corridoio.
• I sedili sono immediatamente dietro il conducente. Si ritiene che il conducente, evitando istintivamente il pericolo, rimuova questa zona dall'impatto e, al contrario, esponga il lato destro.

“Insidioso” – accanto alla porta

I luoghi situati in prossimità della porta sono particolarmente “complicati”.

Se sono dietro, in inverno e in autunno, questa è una zona di correnti d'aria fredda che colpiscono i passeggeri ogni volta che la porta si apre. A proposito, in estate l'afflusso di aria fresca può piuttosto essere considerato un vantaggio.

Se i sedili si trovano sul lato destro davanti alla porta al centro della cabina, non si reclinano. Questo è progettato in modo da non interferire con la discesa delle persone alle fermate. In genere, tali posti sono più economici, ma i passeggeri non sempre comprendono appieno il motivo del bonus.

L'area accanto alla porta non è priva di vantaggi. Sarai il primo a scendere dall'autobus nel parcheggio, il che significa che arriverai al buffet, al bagno o semplicemente avrai tempo per fumare più velocemente.

Svantaggi delle ultime file

A poche persone piace l'ultima riga dell'ADF. E c'è una buona ragione per questo.

• Qui trema più violentemente e le persone che soffrono di mal di mare soffrono di mal di mare.
• Gli schienali dei sedili non si reclinano, il che significa che non c'è la possibilità di rilassarsi o fare un pisolino.
• Se si utilizza un condizionatore d'aria generale anziché un sistema di climatizzazione per raffreddare l'aria, soffia forte da dietro.
• Se c'è solo una TV, non puoi vederla o sentirla dall'ultima fila. Lo stesso vale per una guida durante un'escursione.

Alcuni tour operator vendono solitamente due biglietti per l'ultima fila da 5 posti. Quindi i loro proprietari avranno l'opportunità non solo di sedersi, ma anche di sdraiarsi completamente.

Caratteristiche della scelta del posto su un autobus a due piani

Un'agenzia di viaggi può offrirti un viaggio su un autobus a due piani. Questo veicolo ha una disposizione dei sedili diversa e caratteristiche proprie.

Per decidere quale è meglio per te, studia i pro e i contro di ogni piano.

Vantaggi del primo piano:

• interni spaziosi;
• ci sono meno persone che al vertice;
• tavoli comodi;
• Nelle vicinanze c'è un bagno, cucina, refrigeratore d'acqua, frigorifero.

Tra gli aspetti negativi

La cabina è situata in basso rispetto alla strada, quindi non potrete ammirare la vista panoramica.

Preparatevi a far sì che gli autisti continuino a chiacchierare la sera, magari ascoltando musica o guardando un film.

Vantaggi del secondo piano

• magnifica vista panoramica;
• Tranquillo la sera, perché gli autisti sono di sotto.

Ci sono anche degli svantaggi

È più angusto qui che al primo piano, cosa che sarà particolarmente avvertita dai passeggeri alti e obesi.

Preparatevi a scendere ogni volta per utilizzare gli impianti o durante le soste. Il secondo piano non è adatto a persone con disabilità.

E invece di una conclusione. Dopo aver scelto il posto che ti piace, assicurati che sia ufficialmente indicato nel voucher (è tutto chiaro con il biglietto), altrimenti andrà a finire come in quella battuta: chi si alza per primo riceve le pantofole.

Autobus

Autobus

Iveco Magelys (49 posti)

Autobus
"Iveco Magelys" - lusso turistico! Autobus turistico di lusso. L'autobus è dotato di angolo cottura, frigorifero e armadio a secco. L'interno è dotato di morbide sedie reclinabili imbottite e morbide con schienale e braccioli regolabili. L'autobus è dotato di ampi corridoi e di due monitor LCD per la trasmissione del segnale video. Ogni posto è dotato di pulsante di chiamata guida e illuminazione individuale. L'autobus di classe turistica "Iveco Magelys" è progettato per viaggiare con la massima comodità sia in Russia che all'estero!

MAN Lion's Coach (R08) (57 posti)

Autobus

MAN Lion's Coach (R07) (49 posti)

Autobus
Gli autobus di lusso MAN sono adatti sia ai viaggi brevi che alle lunghe escursioni e trasferimenti. "MAN" è uno standard di qualità europeo! Gli autobus hanno il diritto di viaggiare all'estero e sono dotati di sedili ortopedici: i passeggeri non avranno mai mal di schiena. Gli autobus "MAN" sono dotati di un moderno sistema multimediale (lettore DVD, 2 TV, impianto audio); sedie ortopediche con varie regolazioni; flusso d'aria individuale; illuminazione individuale; tavoli singoli pieghevoli; toilette; minicucina. Ideale per il trasporto d'affari, compresi gli stranieri sofisticati.

NEOPLAN Tourliner L P22 (49 posti)

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NEOPLAN Cityliner P14 (49 posti)

Autobus
Gli autobus lusso Neoplan sono adatti sia per viaggi brevi che per lunghe escursioni e trasferimenti. "Neoplan" è uno standard di qualità europeo! Gli autobus hanno il diritto di viaggiare all'estero e sono dotati di sedili ortopedici: i passeggeri non avranno mai mal di schiena. Gli autobus "Neoplan" sono dotati di un moderno sistema multimediale (lettore DVD, 2 TV, impianto audio); sedie ortopediche con varie regolazioni; flusso d'aria individuale; illuminazione individuale; tavoli singoli pieghevoli; toilette; minicucina. Ideale per il trasporto d'affari, compresi gli stranieri sofisticati.

RE LUNGO KLQ6129Q (49 posti)

Autobus
L'autobus "Higer" è già un noto nuovo prodotto fabbricato in Cina. L'elevata qualità costruttiva e la ricca dotazione di base distinguono Higer dagli altri noti marchi di autobus. "Higer" è un autobus moderno che soddisfa tutti i requisiti degli standard mondiali. I sedili "Higer" sono morbidi e confortevoli, dotati di tutte le regolazioni necessarie: braccioli ribaltabili, regolazione dell'inclinazione dello schienale. Gli autobus "Higer" sono dotati di un moderno sistema multimediale (lettore DVD, TV, impianto audio), flusso d'aria individuale, illuminazione individuale, tavoli pieghevoli individuali. L'autobus "Higer" viene prenotato per escursioni, viaggi d'affari ed eventi aziendali.

PIÙ ALTO KLQ6129Q (49 posti)

Autobus
L'autobus "Higer" è già un noto nuovo prodotto fabbricato in Cina. L'elevata qualità costruttiva e la ricca dotazione di base distinguono Higer dagli altri noti marchi di autobus. "Higer" è un autobus moderno che soddisfa tutti i requisiti degli standard mondiali. I sedili "Higer" sono morbidi e confortevoli, dotati di tutte le regolazioni necessarie: braccioli ribaltabili, regolazione dell'inclinazione dello schienale. Gli autobus "Higer" sono dotati di un moderno sistema multimediale (lettore DVD, TV, impianto audio), flusso d'aria individuale, illuminazione individuale. L'autobus "Higer" viene prenotato per escursioni, viaggi d'affari ed eventi aziendali.

PIÙ ALTO KLQ6129Q (47 posti)

Autobus
L'autobus "Higer" è già un noto nuovo prodotto fabbricato in Cina. L'elevata qualità costruttiva e la ricca dotazione di base distinguono Higer dagli altri noti marchi di autobus. "Higer" è un autobus moderno che soddisfa tutti i requisiti degli standard mondiali. I sedili "Higer" sono morbidi e confortevoli, dotati di tutte le regolazioni necessarie: braccioli ribaltabili, regolazione dell'inclinazione dello schienale. Gli autobus "Higer" sono dotati di un moderno sistema multimediale (lettore DVD, TV, impianto audio), flusso d'aria individuale, illuminazione individuale e toilette. L'autobus "Higer" viene prenotato per escursioni, viaggi d'affari ed eventi aziendali.

Drago d'Oro (57 posti)

Autobus
L'autobus Golden Dragon è un autobus affidabile e moderno di nuova generazione, progettato per il trasporto comodo e sicuro dei passeggeri verso la loro destinazione. 57 posti passeggeri con possibilità di regolare l'inclinazione e la larghezza dello schienale verso il corridoio centrale, con poggiapiedi. Tendine ondulate sui finestrini dell'abitacolo. Sistema di illuminazione e ventilazione individuale per i passeggeri. Impianto video-audio TV/DVD, due monitor LCD 19 pollici. Rivestimento pavimento in quarzo antiscivolo. Dieci riscaldatori in cabina e aria condizionata forniranno ai passeggeri il massimo comfort all'interno dell'autobus in qualsiasi periodo dell'anno. L'autobus ha un frigorifero, un frigorifero e una toilette. Ogni posto è dotato di due porte USB.Ogni viaggio sarà confortevole grazie ai comodi sedili e alla buona visibilità per i passeggeri dai finestrini panoramici!

Hyundai Universe (43 posti)

Autobus
"Hyundai Universe" è un autobus turistico con maggiore comfort. L'autobus è dotato di una grande quantità di apparecchiature ad alta tecnologia che renderanno il viaggio il più confortevole possibile sia per i passeggeri che per l'autista. L'autobus Hyundai Universe soddisfa tutti i moderni requisiti di sicurezza per i veicoli di questa classe. Si tratta di un autobus davvero funzionale e confortevole dal design moderno.

Yutong (45 posti)

Autobus
L'autobus Yutong può essere giustamente definito il più compatto e manovrabile tra una serie di modelli turistici, è adattato alle condizioni climatiche e stradali russe. Gli autobus "Yutong" sono dotati di un moderno sistema multimediale (lettore DVD, TV); morbide poltrone reclinabili; flusso d'aria individuale; illuminazione individuale.

Il turismo escursionistico sembra essere appositamente progettato per i tour in autobus. Oggi questo tipo di viaggio sta diventando sempre più popolare. Comodi autobus a lunga percorrenza ti permettono di assaporare il piacere di imparare cose nuove viaggiando. Questo tipo di trasporto è significativamente diverso dagli autobus urbani.

Gli autobus a lunga percorrenza sono dotati di speciali sedili morbidi con schienali e braccioli reclinabili. Hanno una cavità per il trasporto del carico dei passeggeri, compresi ripiani sopra i sedili e un ampio spazio sotto il pavimento dell'interno dell'autobus. La cabina stessa può avere non solo un WC chimico, ma anche un distributore di acqua calda e fredda, un mini-frigo, uno schermo TV e altri dispositivi per rendere confortevole il viaggio.

Quando si sceglie un autobus per un lungo tour escursionistico, è necessario tenere conto di tutte queste caratteristiche e chiedere in anticipo quanto ti sentirai a tuo agio sulla strada. Un altro punto importante è la posizione sicura nella cabina ADS. Quando si acquista un biglietto, i posti appartengono ai passeggeri allo stesso modo del treno, quindi non possono essere modificati in futuro. La disposizione dei posti varia a seconda degli autobus.

Posizione dei posti sugli autobus

Gli autobus a lunga percorrenza sono un tipo di trasporto popolare, quindi vengono prodotte molte diverse modifiche di tali veicoli. Inoltre, il vettore ha il diritto di equipaggiare autonomamente la cabina ADS a propria discrezione. Pertanto, anche gli autobus prodotti nello stesso stabilimento contemporaneamente possono differire sia nel numero di posti che nella loro ubicazione.

In particolare, l'autobus turistico MAN standard è predisposto per ospitare 59 posti, e la numerazione parte dal primo posto e dalla fila destra. Tuttavia, la modifica MAN Lion’s Coach R 08 ha solo 49 posti, mentre il numero uno ha un posto nella seconda fila a destra. I primi posti a partire dalla porta non sono numerati, per cui gli ultimi ricevono i numeri 47 e 49.

La posizione dei posti sull'autobus MAN Lions Coach R 08. La posizione dei posti sull'autobus MAN.

Tali differenze possono essere riscontrate negli autobus di tutte le marche. Ad esempio, la piccola Mercedes 22360C è progettata per 20 posti e l'ordine di numerazione è confuso. I primi posti 1 e 2 si trovano dietro il conducente, i posti accanto a lui sono numerati 19 e 20. Le file successive sono numerate da destra a sinistra. Un altro autobus dello stesso produttore, il Mercedes-Benz 0303, è numerato da sinistra a destra e può ospitare 45 passeggeri seduti.

Disposizione dei posti in Disposizione dei posti nell'autobus Mercedes-Benz 0303

autobus Mercedes-22360C

Il vettore può anche modificare la disposizione dei sedili e delle attrezzature dell'autobus, ad esempio rimuovere diversi posti, aggiungere un armadio a secco o fare spazio per uno spazio ufficio. A seconda di tali innovazioni, il numero e talvolta la posizione dei posti passeggeri cambierà. Pertanto, quando si acquista un biglietto, è necessario studiare attentamente la disposizione effettiva dell'autobus chiedendolo al vettore.

Qual è il posto più sicuro dove sedersi su un autobus a lunga percorrenza?

La sicurezza stradale non è la stessa per i passeggeri che occupano posti diversi sull'autobus. La stessa cosa accade nelle autovetture, dove il posto più sicuro è dietro il conducente e quello più a rischio accanto a lui. Quando acquisti i biglietti per ADS, dovresti cercare un biglietto per un posto situato nella zona più sicura dell'autobus.

Ecco alcune linee guida per la sicurezza degli autobus:

• Il posto più sicuro è proprio dietro il sedile del conducente. Si ritiene che quando si presenta il pericolo, l'autista cercherà inconsciamente di proteggersi, di conseguenza, la parte opposta verrà attaccata più velocemente.
• I posti più comodi e silenziosi con un buon livello di sicurezza si trovano al centro della cabina. Questa zona rimane la più intatta sia in caso di impatto frontale che in caso di tamponamento. Anche in caso di collisione laterale, l'impatto può colpire la parte posteriore, aggirando la parte centrale.
• I posti sul lato destro del corridoio, piuttosto che vicino al finestrino, sono considerati più sicuri di quelli a sinistra.

È utile informarsi anche sulla sicurezza dei sedili passeggeri stessi. Le regole di sicurezza nella cabina di un aereo valgono anche per un autobus: non girare per la cabina in movimento, soprattutto durante le manovre; in caso di scuotimento o situazione pericolosa è necessario sporgersi in avanti e nascondere la testa sulle ginocchia.

Dove è meglio non prendere l'autobus?

Questa informazione non è stata confermata da studi scientifici specifici, ma esistono diversi tipi di posti in cui ai passeggeri non piace davvero sedersi:

• L'ultima fila di posti è famigerata. Questo pregiudizio è abbastanza logico, poiché qui l'odore di bruciato e dei gas di scarico è più forte. La coda della cabina si muove di più da un lato all'altro durante lo spostamento e la rotazione, e qui c'è più cinetosi. Se freni bruscamente potresti cadere nel corridoio.
• Anche la prima fila dall'ingresso e immediatamente dietro l'autista non è popolare. In un impatto frontale, questa parte dell'interno è quella che soffre di più.

Quando scegli un biglietto, dovresti chiedere se i posti sono reclinabili. Potrebbero esserci anche posti nella cabina in cui lo schienale non si muove. Un corriere coscienzioso non li venderà, ma non bisogna sperarlo, è meglio verificare in anticipo e chiedere attentamente all'agente di viaggio. Molto spesso, tali posti sono installati nell'ultima fila non amata o accanto alla porta al centro dell'autobus. Il posto accanto all'ingresso ha una serie di caratteristiche. In particolare lì fa più freddo in inverno, ma è facile scendere per primi a qualsiasi fermata.

Importante

Al momento dell'acquisto dei biglietti non vengono indicati i dettagli dei posti a sedere in cabina. Puoi scoprire tutti i dettagli su un particolare autobus da un agente di viaggio e per una conversazione è meglio venire di persona all'ufficio dell'azienda. Lì potranno mostrarti gli schemi esatti dell'autobus, la disposizione dei posti e dirti cosa preferirebbero tacere quando effettuano un ordine online.

Quindi probabilmente ti starai chiedendo: che tipo di autobus sono questi su cui farai i tuoi meravigliosi viaggi in diverse città e paesi?
Si tratta di auto progettate appositamente per il turismo, prodotte da diverse aziende. Sicuramente ne conosci alcuni, ad esempio Mercedes, Neoplan, ma la maggior parte delle aziende che producono autobus turistici (Van-Hool, Setra) sono solitamente poco conosciute tra le persone non coinvolte nel settore del turismo, ma allo stesso tempo queste aziende sono "mostri" " " nella tua zona.

Allontanandoci dagli stereotipi e dai grandi nomi, scopriamo quali autobus esistono per i viaggi turistici? Prima di tutto, possono essere divisi in un piano, un piano e mezzo e due piani. Le aziende decenti che hanno a cuore i propri clienti utilizzano solo autobus a un piano e mezzo e a due piani, che sono considerati i più convenienti per scopi turistici.

Differenze tra autobus a un piano e mezzo e a due piani

La differenza tra questi autobus è che nell'autobus ad un piano e mezzo il piano dei passeggeri è rialzato rispetto al livello dei conducenti ed è l'unico piano passeggeri, mentre nell'autobus a 2 piani c'è un primo piano piano dove possono sedersi anche i passeggeri. Passiamo ora all'interno dell'autobus. È abbastanza standard, anche se può differire in alcuni dettagli non molto significativi. I sedili sono posizionati sempre allo stesso modo, come mostrato in foto, varia solo la distanza tra loro.

Interno di un autobus moderno

Dipende dalla classe dell'autobus: più stelle ci sono, maggiore è la distanza tra i sedili e meno posti ci sono. Ma in ogni caso lo spazio c'è abbastanza, inoltre puoi sempre reclinare lo schienale, oppure allontanare i sedili l'uno dall'altro. Per quanto riguarda il numero di posti sull'autobus, a seconda del produttore, il numero dei posti varia leggermente , ma in media per un autobus da un anno e mezzo sono 42 posti e per un autobus a due piani - 62 posti. Sugli autobus ci sono anche posti con tavolino, a seconda del tipo di autobus può essercene un numero diverso.

Oltre ai dati esterni e al numero di posti, gli autobus si differenziano anche per l'equipaggiamento, ad es. la presenza di un sistema acustico (musica), un sistema video (set: monitor a colori sospesi al soffitto, solitamente 2, 3 o 4, e un videoregistratore), aria condizionata, bio-wc (anche se il wc è sempre presente).

Ecco come appaiono i televisori ora nel salone

E infine, vale la pena aggiungere che tra gli indubbi vantaggi degli autobus turistici c'è il vano bagagli, che può ospitare una grande quantità di bagagli diversi.

Quindi, questa è la cosa principale che si può dire sugli autobus offerti dalle compagnie di viaggio.

I tour in autobus sono molto popolari oggi e sempre più persone preferiscono il romanticismo di viaggiare su comodi autobus a lunga percorrenza al viaggio aereo. Questo tipo di trasporto ha una serie di caratteristiche rispetto ai normali autobus e minibus urbani. Innanzitutto gli autobus turistici sono dotati di comodi sedili morbidi con braccioli. Inoltre, l'ADS ha la capacità di trasportare carichi di grandi dimensioni, a questo scopo sono presenti appositi scomparti sotto il pavimento e scaffali situati nella cabina. Esistono anche autobus dotati di wc chimici, distributori d'acqua, frigoriferi e molto altro.

Tutti questi fattori devono essere presi in considerazione se stai pianificando un lungo viaggio in autobus. E ovviamente bisogna scegliere la posizione ottimale e più sicura nell'ADS, soprattutto considerando che il posto è “assegnato” al passeggero fino alla fine del viaggio e non può essere cambiato. In base a ciò sarà utile conoscere la disposizione dei posti a sedere sull'autobus, la cui disposizione può variare. E pensa: forse dovresti informarti sulla disponibilità di posti liberi su un treno a lunga percorrenza, in modo che il viaggio porti solo emozioni positive.

Posizione dei posti sugli autobus

Nelle flotte di autobus delle compagnie di viaggio puoi trovare un gran numero di un'ampia varietà di autobus regolari, diversi per modifica. Una numerazione unificata dei posti su un autobus a lunga percorrenza, il cui schema sarebbe l'unico, non è stata ancora inventata e oggi diversi vettori hanno il diritto di equipaggiare l'ADS a propria discrezione. Inoltre, anche gli autobus della stessa marca, dello stesso anno di produzione e colore dei rivestimenti possono avere un numero di posti diverso. Pertanto alla domanda “Quanti posti ci sono sull’autobus?” Possiamo dare solo una risposta approssimativa.

Se, ad esempio, prendiamo un autobus turistico MAN, la disposizione dei posti a bordo potrebbe differire in modo significativo. In un modello standard saranno 59, con la numerazione che parte dal primo posto a destra. E se guidi un MAN Lion's Coach R 08, progettato per 49 passeggeri, il primo posto sarà nella seconda fila a destra. I due posti anteriori avranno i numeri 46 e 47. Come puoi vedere, anche la marca di ADS dipende da dove ti siederai.

Lo stesso vale per le altre marche di autobus. Ad esempio, in una piccola Mercedes 22360C standard ci sono 20 posti e sono numerati generalmente in modo caotico, vale a dire: due posti situati accanto all'autista sono numerati 19 e 20, dietro l'autista dell'autobus ci sono 1 e 2 posti, e poi il la numerazione dei posti sull'autobus va da destra a sinistra. Ma se ti trasferisci su una Mercedes-Benz 0303, progettata per 45 passeggeri, i posti saranno numerati da sinistra a destra.

Come puoi vedere, la disposizione dei sedili sugli autobus a lunga percorrenza può differire a seconda del modello di ADS. Ma questa non è l'unica sfumatura: il corriere può anche apportare modifiche al design aggiungendo spazio di servizio, un armadio a secco e molto altro. In questo caso, lo schema subirà nuovamente modifiche.

Pertanto, prima di acquistare un biglietto, sarebbe una buona idea verificare con il vettore specifico l'ubicazione dei posti.

Diamo come esempio alcune disposizioni dei sedili per gli autobus più comunemente utilizzate in Russia.

I diagrammi presentati sono tratti dal sito web dell'impresa unitaria statale SO "Associazione regionale del trasporto passeggeri a motore di Sverdlovsk". Su questo stesso sito potete trovare gli schemi di altri autobus.

Ma oltre alla comodità bisogna tenere conto anche della sicurezza, da questo parametro dipende anche la scelta del posto giusto.

Qual è il posto più sicuro dove sedersi su un autobus a lunga percorrenza?

Dato che i notiziari sono pieni di incidenti che coinvolgono gli autobus turistici, dovreste scegliere con attenzione la zona in cui intendete sedervi.

Per scegliere i posti più sicuri su un autobus a lunga percorrenza, devi considerare i seguenti consigli:

• Come quando si guida un’auto, il posto più sicuro è considerato il sedile situato immediatamente dietro il sedile del conducente. Ciò è spiegato dal fatto che in una situazione imprevista l'autista, a livello subconscio, cerca di eludere il pericolo per proteggere la propria vita. Di conseguenza, il lato opposto del veicolo viene spesso attaccato.
• I posti migliori su un autobus a lunga percorrenza si trovano al centro della cabina. In caso di collisione frontale o impatto che potrebbe verificarsi nella parte posteriore dell'autobus, quest'area rimarrà la più intatta.
• Dopo aver chiesto al vettore come si trovano i posti sull'autobus, prova a dare la preferenza ai posti installati sul lato destro della cabina (vicino al corridoio).

Questo vale per le zone preferite di un veicolo. Ma non meno utili saranno i consigli sulle sedie più pericolose.

Dove è meglio non prendere l'autobus?

Ci sono luoghi nell'ADS che i turisti esperti preferiscono evitare, ovvero:

• Ultimi posti. In questa zona si accumulano molti fumi e, dopo poche ore di guida in questo modo, rischi di essere avvelenato dai gas di scarico. Inoltre, nella parte posteriore dell'autobus si avverte più cinetosi e con una frenata brusca l'ADS può volare nel corridoio.
• Prima fila (vicino alla porta o al conducente). In una collisione frontale, questa zona viene spesso colpita, quindi anche nonostante la buona visibilità, è meglio evitare questa soluzione.

Quando comunichi con il tuo agente di viaggio, assicurati che i sedili non si reclino. I vettori decenti preferiscono non vendere affatto i biglietti per tali posti, utilizzandoli per altri scopi, ma c'è chi non perderà il profitto. Di solito tali posti si trovano alla fine dell'ADS, così come prima dell'uscita al centro della cabina.

Tieni in considerazione il periodo dell'anno in cui stai pianificando il tuo viaggio turistico. In inverno è meglio non sedersi subito fuori dall'uscita, per non soffrire le correnti d'aria fredda. E se alle fermate preferite scendere prima per bere un tè caldo, allora è meglio sedersi prima dell'uscita. Questo è solitamente il posto più caldo.

In custodia

Come puoi vedere, la disposizione dei posti su un autobus a lunga percorrenza è molto importante, ma per conoscere la disposizione esatta è meglio recarsi presso l'ufficio dell'agente di viaggio e chiedere una mappa dettagliata dei posti. Fai attenzione quando acquisti i biglietti più economici, perché spesso vengono venduti ai posti più scomodi e poco sicuri.

kratko-obo-vsem.ru

Equipaggiamento per l'autovettura Mercedes Sprinter

1	Vetratura a tutta massa (vetro incollato).
2	Isolamento termico e acustico di soffitti, pavimenti, porte, pareti.
3	Sportello metallico di ventilazione di emergenza.
4	Illuminazione interna.
5	Sedili passeggeri con schienale alto (rivestimento in tessuto arricciato) con cinture di sicurezza.
6	Decorazione interna: pannelli compositi in plastica.
7	Riscaldatore interno di tipo antigelo da 8 kW con distribuzione del flusso su 3 deflettori.
8	Pavimentazione in compensato + pavimentazione antiscivolo.
9	Dispositivo di bloccaggio delle porte posteriori.
10	Corrimano interni.
11	Cavalletto laterale.
12	Impianto di scarico.
13	Martelli d'emergenza (2 pezzi).
14	L'azionamento elettrico della porta scorrevole è a pignone e cremagliera.

Schema degli interni dell'auto

A seconda dei veicoli utilizzati per la trasformazione in veicoli per il trasporto passeggeri, lo stabilimento veicoli speciali InvestAvto offre le seguenti opzioni di disposizione degli interni.

Nota:

Il numero di posti è pari ai posti in cabina + i posti accanto al conducente (in cabina) + il sedile del conducente.

Lunghezza: 540 mm Larghezza: 410 mm Profondità: 410 mm

Auto straniere

Opzioni di allestimento interno vettura per il trasporto passeggeri su base lunghezza L4 (passo lungo con sbalzo posteriore maggiorato).

Auto base Mercedes Sprinter

Sistema di riscaldamento e ventilazione facilmente regolabile con controllo della ventola a 4 livelli e due impostazioni della ventola aggiuntive. deflettori per distribuire l'aria fresca

Facilità di carico grazie alle porte posteriori incernierate con angolo di apertura fino a 180°

Sedile conducente con un'ampia gamma di regolazioni per un posizionamento ottimale

Sterzo con meccanismo a pignone e cremagliera e servofreno idraulico

Chiusura centralizzata con telecomando

Pneumatici da 16 pollici misura 235/65 R 16 (per la versione da 3,5 t PTT)

Poggiatesta regolabili in due direzioni con rivestimento in tessuto su tutti i sedili

ADAPTIVE ESP® incl. ABS, controllo della trazione (ASR), distribuzione elettronica della forza frenante (EBV) e sistema di assistenza alla frenata (BAS)

Luci dei freni adattive

Airbag (conducente)

Sistema di rinculo per vetture con cambio automatico

Cinture di sicurezza a tre punti in tutti i posti, per il posto del conducente e per il sedile unico del passeggero anteriore - con pretensionatori e limitatori

Sospensioni anteriori indipendenti

Sistema di segnalazione lampada bruciata

Stabilizzatore sospensione anteriore (per la versione 3.0 t - come optional)

Regolazione della portata dei fari

Parabrezza di sicurezza laminato

Numero di cilindri	6	4	4
Disposizione dei cilindri	V72°	in linea	in linea
Numero di valvole	4	4	4
Volume di lavoro (cm3)	2.987	2.148	1.796
Potenza (kW/CV) a giri/min.	135/184 a 3800	65/88 a 3800	115/156 a 5000
Coppia nominale (Nm)	400	220	240
Volume dello spazio di carico, (m3)		11,5	15,5
Tipo di carburante	diesel	diesel	benzina di super classe
Capacità serbatoio (l)	va bene 75	va bene 75	circa 100
Sistema di alimentazione carburante	sistema di iniezione diretta a microprocessore con sistema di alimentazione Common Rail, turbocompressione e raffreddamento dell'aria di sovralimentazione		iniezione del microprocessore
Batteria (V/Ah)	12/ 100	12/ 74	12/ 74
Generatore (V/A)	14/ 180	14/ 90	14/ 150
Unità di azionamento	posteriore 4x2, completo 4x4	posteriore 4×2	posteriore 4×2

www.autozavod.com

Disposizione e numerazione dei posti sugli autobus

Questa sezione presenta la disposizione tipica e la numerazione dei posti sugli autobus. Sui singoli autobus la posizione effettiva e la numerazione dei posti possono variare a seconda della modifica.

Seleziona la marca dell'autobus Andare Daewoo Fiat Ford Golden Dragon Hyger Hyundai Isuzu Bogdan Iveco Carosa Kia Man Mercedes Neoplan Peugeot Scania Setra Shenlog Sang Yong Volvo Yutong GAZ Ikarus KaVZ LAZ LIAZ Nefaz PAZ Varie

ANDARE 850

Capacità totale: 47

Posti a sedere: 47

DAEWOOBH120

Capacità totale: 37

Posti a sedere: 37

DAEWOOBS106

Capacità totale: 43

Posti a sedere: 43

FIAT DUCATO

Capacità totale: 18

Posti a sedere: 18

AUTOBUS FIAT DUCATO

Capacità totale: 14

Posti a sedere: 14

FORD 222700 Transito

Capacità totale: 16

Posti a sedere: 16

FORD222702

Capacità totale: 18

Posti a sedere: 18

DRAGONE DORATO

Capacità totale: 29

Posti a sedere: 29

DRAGONE DORATO

Capacità totale: 43

Posti a sedere: 43

DRAGONE DORATO

Capacità totale: 50

Posti a sedere: 50

PIÙ ALTO KING-LONG

Capacità totale: 35

Posti a sedere: 35

PIÙ ALTO KLQ 6109Q

Capacità totale: 41

Posti a sedere: 41

PIÙ ALTO

Capacità totale: 23

Posti a sedere: 23

HYUNDAI AERO SPAZIO

Capacità totale: 43

Posti a sedere: 43

UNIVERSO HYUNDAI

Capacità totale: 45

Posti a sedere: 45

HYUNDAI AERO TOWN

Capacità totale: 33

Posti a sedere: 33

CONTEA DI HYUNDAI

Capacità totale: 18

Posti a sedere: 18

Isuzu Bogdan A09214

Capacità totale: 26

Posti a sedere: 26

Isuzu Bogdan A09212

Capacità totale: 35

Posti a sedere: 27

Iveco 211GS-15

Capacità totale: 20

Posti a sedere: 20

Karosa C934.1351

Capacità totale: 43

Posti a sedere: 43

Karosa C956.1074

Capacità totale: 49

Posti a sedere: 49

www.autovokzal.org

Autobus Gazelle Avanti | GAZelle PROSSIMO club

Il minibus Gazelle Next basato su un furgone interamente in metallo è progettato per ospitare 16 posti. La nuova generazione di autobus Next è adattata al massimo per garantire ai passeggeri comfort e completa sicurezza.

L'autobus è progettato per una maggiore comodità quando si entra e si esce dalla cabina; per questo i produttori hanno stabilito diversi punti:

• il salone è dotato di un soffitto alto 1,90 m;
• porta laterale alta;
• all'ingresso c'è un gradino basso;
• sedili posizionati ergonomicamente con cinture di sicurezza;
• Illuminazione a LED;
• sistema di vetrate panoramiche.

In estate la temperatura in cabina è mantenuta dall'aria condizionata e in inverno da un sistema di riscaldamento di 3 unità. Gli elementi motori della carrozzeria dell'auto, che potevano essere soggetti a deformazione durante il trasporto, furono dotati di maggiore rigidità. La carrozzeria dell'autobus Next è in acciaio zincato, alcuni elementi sono stati sostituiti con plastica ad alta resistenza. Grazie a questi materiali, Gazelle è protetta dalla corrosione e la funzionalità aumenta.

La prossima generazione di Gazelle è stata migliorata con nuove tecnologie, che hanno un effetto positivo durante il funzionamento:

• utilizzo del telecomando Atsumitec Toyota Tsusho;
• Serbatoio carburante in plastica da 80 litri;
• La sospensione posteriore era dotata di ammortizzatori Mango e molle aggiornate;
• Il telaio è dotato di rinforzi superiori ed inferiori.

L'aggiornamento e l'introduzione di nuove tecnologie consentono alla Gazelle Next di guidare senza problemi su strade con qualsiasi superficie, mentre guidatore e passeggeri si sentono calmi e a proprio agio. Il nuovo furgone è stato realizzato utilizzando vecchi sviluppi che ne hanno confermato l'affidabilità. Ad esempio, le nuove Next Gazelle utilizzano il telaio di un modello simile prodotto nel 2013. Per facilitare il controllo del furgone sono stati utilizzati i seguenti sistemi:

• Il sedile del conducente è regolabile in 5 posizioni;
• La cabina di guida è accogliente e spaziosa;
• Il freno è progettato per il doppio della potenza;
• Il sistema di sterzo è a pignone e cremagliera;
• La sospensione anteriore è a bracci trasversali indipendenti.

I motori delle nuove Gazelle saranno diesel e benzina: Cummins ISF 2.8 ed Evotech 2.7, precedentemente utilizzati nella famiglia Next.

Dimensioni

Caratteristiche tecniche

Colori esterni

Prezzo

Per acquistare una GAZelle NEXT, trova un rivenditore ufficiale GAZ nella tua città, sul nostro sito puoi farlo nella pagina rivenditori GAZ

Fotografie

video

next-gazel.ru

Perché sul sito web non è presente uno schema della disposizione dei posti?

Domanda: Perché sul sito web non c'è il diagramma della disposizione dei posti sull'autobus?

Purtroppo non esiste uno standard uniforme per la numerazione dei posti sugli autobus. Sulla base dei risultati di un sondaggio condotto sui vettori di Novosibirsk, è emerso che vengono utilizzati 6 diversi metodi di numerazione dei posti in cabina. Anche uno stesso vettore può avere autobus con sistemi di numerazione diversi. Di seguito sono riportati esempi di numerazione che abbiamo trovato su Internet e combinati in un'unica immagine.

Il problema è aggravato dal fatto che diverse marche e modelli di autobus hanno diverse disposizioni dei posti a sedere e nella maggior parte dei casi è impossibile prevedere in anticipo quale autobus partirà per il viaggio. Secondo l'accordo con la stazione degli autobus, il vettore è obbligato a mettere sulla linea un autobus di una certa capacità e tipologia (ad esempio 42 posti morbidi). Ma il modello dell'autobus viene conosciuto solo poco prima della partenza. Pertanto, anche se hai a portata di mano la mappa dei posti corretta, è impossibile indicare quello che ti serve, poiché la marca e il modello dell'autobus sono sconosciuti in anticipo.

Dopo aver analizzato in modo approfondito il compito, siamo giunti alla conclusione che non siamo stati in grado di realizzarlo con un risultato soddisfacente. Siamo consapevoli che alcuni siti concorrenti forniscono una mappa dei posti a sedere. Sappiamo anche che ciò ha dato origine a scandali, poiché le informazioni fornite si sono rivelate in realtà inaffidabili.