L'auto di classe business Audi A6 apparve nel 1994 in sostituzione dell'Audi 100 (C4). La quarta generazione del modello è attualmente in produzione. La A6 dispone di versioni berlina e station wagon, con trazione anteriore o trazione integrale permanente. A seconda dell'anno di produzione, il modello era equipaggiato con motori a benzina aspirati e turbocompressi di varie configurazioni (4 e 5 cilindri in linea, V6, V8) con un volume di 1,8 - 4,2 litri o motori diesel TDI con un capacità di 1,9 - 3,0 litri. I motori V8 e V10 con potenza fino a 579 CV furono installati sulle auto sportive con modifiche S6 e RS6.

Il tipo di olio da versare nel motore dell'Audi A6 dipende dalla sua modifica e dall'età dell'auto.

TOTALE QUARZO 9000 5W40

L'olio universale TOTAL QUARTZ 9000 5W40, che soddisfa gli standard di qualità ACEA A3/B4 e API SN/CF, è raccomandato dagli specialisti Total come olio motore per Audi A6 con motori benzina e diesel (senza filtro antiparticolato) che richiedono VW 502.00/505.00 approvazioni. È creato utilizzando la tecnologia sintetica e garantisce un elevato grado di protezione del motore contro l'usura e i depositi dannosi in condizioni operative severe, come la guida cittadina o sportiva, nonché facili avviamenti a freddo. La stabilità termica e ossidativa di TOTAL QUARTZ 9000 5W40 mantiene le sue caratteristiche anche dopo lunghi periodi tra una sostituzione e l'altra. Gli esperti TOTAL consigliano di utilizzare questo olio in Audi A6 con motori TFSI dotati di iniezione diretta e turbocompressore.

TOTALE QUARZO INEO LONG LIFE 5W30

Quando si cambia l'olio nelle modifiche dell'Audi A6 che richiedono lubrificanti conformi agli standard VW 504.00/507.00, si consiglia di utilizzare l'olio motore TOTAL QUARTZ INEO LONG LIFE 5W30 di nuova generazione. La sua speciale composizione con un contenuto ridotto di fosforo, zolfo e composti metallici ottimizza il funzionamento dei moderni sistemi di pulizia dei gas di scarico, previene l'intasamento e ne prolunga la durata, il che consente l'uso di questo olio nei motori Audi A6 degli standard ambientali Euro 5, compresi quelli dotato di filtro antiparticolato diesel (DPF). Le proprietà antiusura e detergenti di TOTAL QUARTZ INEO LONG LIFE 5W30 forniscono una protezione affidabile del motore in tutte le modalità di guida e condizioni meteorologiche, e la sua resistenza all'ossidazione consente l'uso di questo olio nell'Audi A6 con intervalli di sostituzione prolungati (in conformità con raccomandazioni della casa automobilistica).

TOTAL QUARZO 9000 ENERGIA 0W30

Prodotto utilizzando la tecnologia sintetica, TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 0W30 soddisfa gli standard VW 502.00/505.00 e può essere utilizzato come olio motore per Audi A6, che richiedono questo livello di proprietà. Protegge a lungo le parti del motore dall'usura e dai depositi in condizioni di guida difficili grazie alle eccellenti caratteristiche prestazionali e alle eccezionali proprietà antiossidanti. Grazie alla maggiore fluidità dell'olio per Audi A6 TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 0W30, garantisce avviamenti a freddo anche a temperature ambiente estremamente basse (punto di scorrimento dell'olio -45 gradi).

I felici possessori di auto Audi A6 C6 si troveranno sicuramente ad affrontare la domanda: cosa è necessario inserire nel motore affinché funzioni correttamente? E credetemi, la questione è piuttosto acuta, dal momento che le opinioni dei proprietari di auto sono divise e pochi possono supportare la loro argomentazione con documenti, poiché la maggior parte delle auto sono state importate dalla Germania, il che significa che non erano allegate istruzioni in russo.

Oggi esamineremo questo argomento, senza lasciare questioni aperte alla discussione. Naturalmente utilizzeremo i documenti per questo. Inoltre, utilizzando l'esempio di un motore diesel da 2 litri, vediamo come cambiare il lubrificante con le proprie mani.

Revisione della documentazione per Audi A6

Tutto il pasticcio è iniziato per il fatto che per le auto con manutenzione Long Life Services, a cui appartiene il modello in questione, è necessario rabboccare l'olio motore con l'apposito contrassegno. Cosa significa in pratica?

• La classe di manutenzione specificata implica che l'olio nel motore Audi deve essere cambiato ogni 2 anni o 30.000 km.
• Di conseguenza, l'olio deve avere caratteristiche tali da consentirgli di durare a lungo.

E la maggior parte dei proprietari ha fatto proprio questo: ha selezionato l'olio di cui aveva bisogno, il che è piuttosto costoso. Dopotutto, cosa non faresti per il tuo amato amico di ferro?

E tutto andrebbe bene se le risorse informative su Internet non affermassero che il riempimento con oli convenzionali è impossibile, ma in realtà tutto è leggermente diverso.

Ecco cosa dice il libretto di servizio dell'auto, stampato in russo:

I motori delle auto A6 C6 supportano due tipi di manutenzione: Long Life e ispezione.

Abbiamo già scritto tutto sulla prima modalità.

La seconda consente l'utilizzo di oli standard, che vengono sostituiti ogni 15.000 km o 12 mesi.

Ed ecco un'altra foto che descrive la frequenza dei cambi d'olio durante il servizio di ispezione

Pertanto, diamo immediatamente il nostro verdetto: riteniamo infondata l'affermazione secondo cui è necessario utilizzare solo "olio a lunga durata".

Interessante da sapere! I "cervelli" delle auto possono calcolare in modo indipendente il tempo per cambiare l'olio motore Audi. Vengono analizzati il ​​tempo di minimo, lo stile di guida e altri fattori che influenzano il deterioramento delle proprietà del lubrificante del motore.

Questa funzione è disponibile per i servizi di lunga durata. In alternativa è possibile impostare una modalità in cui il computer segnalerà la necessità di sostituzione dopo un certo chilometraggio.

Quindi, riassumendo, chiariamo ulteriormente le tolleranze. Per il regime di manutenzione Long Life Services è possibile utilizzare oli 504/507 contrassegnati come tali.

Per la modalità di ispezione vengono utilizzati oli VW 501 01, 502 00, 504 00, 505 01. È possibile ottenere informazioni più precise per un tipo di motore specifico.

Quale olio scegliere per Audi A6 C6

Consiglio! Nel cambio dell'olio non si devono in nessun caso mescolare miscele con caratteristiche diverse.

L'opzione migliore per un motore diesel sarebbe VW50700. Se il livello dell'olio è sceso in modo significativo, è consentito aggiungere non più di 0,5 litri di un altro tipo di composizione.

Tra quali produttori di olio per Audi A6 è meglio scegliere? La maggior parte dei proprietari di Audi A6 C6 preferisce i seguenti marchi:

• Mobile 5W30;
• Castrol Edge 5W30;
• Quarzo totale Ineo Long Life 5W30;
• Motul 8100 X-cess 5W40.

Anche la viscosità degli oli è di grande importanza. Questo parametro è determinato in base alle condizioni climatiche del prodotto.

Istruzioni per il cambio dell'olio in Audi A6 C6

Consideriamo ora la procedura completa per il cambio dell'olio nel motore Audi A6 C6.

Iniziamo aprendo il cofano e trovando sotto il coperchio del filtro dell'olio.

Consiglio! Prima di cambiare l'olio nel motore, è necessario riscaldarlo per 10-15 minuti. L'olio caldo sarà più fluido, il che significa che si scaricherà più facilmente.

Svitare il filtro dell'olio. Lo facciamo utilizzando una chiave da 32 mm (presa per la tazza del filtro dell'olio).

Rimozione del filtro dell'olio

In questa vettura, il tappo di scarico dell'olio motore ha una posizione accessibile.

La spina deve essere svitata

Si trova quasi immediatamente dietro il paraurti anteriore dell'auto.

Posizioniamo il contenitore per il test sul fondo e svitiamo il tappo con una chiave da 19.

Successivamente, l'olio scorrerà verso il basso. Aspettiamo che il vecchio grasso si sia completamente scaricato.

Non appena la perdita si sarà arrestata, rimettere il tappo al suo posto.

Ora è necessario rimuovere il filtro dell'olio. Per evitare di bruciarsi o sporcarsi, utilizzare stracci puliti.

Tiriamo fuori il vecchio filtro

Consiglio! Prestare la massima attenzione a non far penetrare gocce d'olio sul motore, poiché ciò potrebbe provocare un incendio, poiché il motore è ancora caldo.

Prendiamo un nuovo filtro e lubrificiamo anche il piccolo anello sul fondo, come mostrato nella foto successiva.

Lubrificazione del filtro prima dell'installazione

Installiamo il nuovo filtro avvitando il coperchio in posizione utilizzando una chiave.

Utilizzando un comune imbuto, versare l'olio nuovo nel motore nella quantità richiesta. Per un motore da 2 litri sono 4 litri.

Controlliamo il livello dell'olio con un'astina e lasciamo girare il motore al minimo per un po'.

A questo punto la procedura per il cambio dell'olio motore dell'Audi A6 C6 può considerarsi completata. Come puoi vedere, qui non c'è nulla di complicato. Il produttore ha reso tutto il più user-friendly possibile.

Informazioni utili

Per concludere il materiale, vorrei parlare di alcuni punti che saranno sicuramente utili a ogni proprietario dell'Audi A6, ma anche di altre auto.

Il motore di un’auto può consumare fino a 0,5 litri di olio motore ogni 1.000 km, il che dipende in gran parte dalle sue condizioni tecniche e dallo stile di guida del conducente.

Inoltre, la spia “Bitte Ölstand prüfen” ti aiuterà a monitorare il livello dell'olio, che si accenderà sul quadro strumenti quando il livello dell'olio raggiunge il livello critico inferiore. Non appena ciò accade, aggiungere immediatamente lubrificante.

Il livello dell'olio viene controllato solo su una superficie piana e orizzontale, altrimenti le misurazioni risulteranno imprecise.

Quando si aggiunge olio per auto, è molto importante non superare il segno del livello superiore. In caso contrario, verrà espulso attraverso il sistema di ventilazione del basamento e i gas di scarico. In questo caso, brucerà nel catalizzatore, il che potrebbe presto danneggiarlo.

Questo conclude la nostra breve rassegna. Abbiamo esaminato quale olio per Audi A6 C6 è possibile utilizzare per la sostituzione e abbiamo anche esaminato come eseguire correttamente questa procedura. Ora puoi eseguire tu stesso la manutenzione della tua auto ogni volta che ne hai bisogno.

Il marchio tedesco Audi risale al 1910. Il fondatore dell'azienda fu August Horch; a causa di alcune sottigliezze legali, il proprietario non poté usare il suo cognome per nominare l'azienda, e la chiamò Audi, una parola tradotta dal latino che significa "io sento". Il famoso logo, che presenta quattro anelli, apparve nel 1932. Nel 1965 l'Audi fu acquistata dal gruppo Volkswagen; da allora questo marchio appartiene al gruppo VAG da oltre mezzo secolo.
L'Audi A6 è in produzione da oltre 20 anni. Questa vettura tedesca ha sostituito l'Audi 100, popolare alla fine del XX secolo. Le berline e le station wagon a trazione anteriore e integrale sono dotate sia di motori a benzina che diesel. In tempi diversi sono state installate numerose modifiche al motore con un volume compreso tra 1,8 e 4,2 litri. Le linee di oli Liqui Moly contengono diversi prodotti adatti alla maggior parte delle versioni dell'Audi A6 di diverse generazioni.

Olio motore sintetico HC Top Tec 4100 5W-40

Olio motore sintetico HC a basso contenuto di ceneri per motori a benzina e diesel di autovetture. Conforme agli standard ambientali EURO 4 e superiori. Ha l'approvazione del produttore VW: 502 00/505 00/505 01.
L'olio motore Top Tec 4100 5W-40 è prodotto utilizzando le più recenti tecnologie di sintesi e ha le più elevate proprietà protettive. L'olio contiene uno speciale pacchetto di additivi a ridotto contenuto di composti di zolfo, fosforo e cloro, che garantisce la compatibilità con specifici sistemi di neutralizzazione e garantisce emissioni minime di sostanze nocive. Top Tec 4100 5W-40 riduce le emissioni nocive, è compatibile con i più recenti sistemi di post-trattamento dei gas di scarico, garantisce un rapido flusso di olio alle parti soggette a sfregamento a basse temperature e un'elevata protezione dall'usura del motore.

Olio motore sintetico HC Top Tec 4200 5W-30

Consigliato per motori benzina e diesel Audi A6 prodotti dopo giugno 2006. Olio motore sintetico a basso contenuto di ceneri HC per motori di autovetture dotati di doppio sistema di post-trattamento dei gas di scarico, incluso DPF. Conforme agli standard ambientali EURO 4 e superiori. Top Tec 4200 5W-30 ha l'approvazione del produttore VW: 504 00/507 00 e soddisfa i requisiti VW: 500 00/501 01/502 00/503 00/503 01/505 00/505 01/506 00/506 01 (Ausnahme Motori TDI R5 e V10 del 6/2006).
Top Tec 4200 5W-30 è prodotto utilizzando le più recenti tecnologie di sintesi e ha le più elevate proprietà protettive. L'olio contiene uno speciale pacchetto di additivi a ridotto contenuto di composti di zolfo, fosforo e cloro, che garantisce la compatibilità con specifici sistemi di neutralizzazione e garantisce emissioni minime di sostanze nocive. L'olio garantisce la pulizia del motore, una pressione ottimale a qualsiasi regime del motore, una lubrificazione affidabile a basse e alte temperature e riduce inoltre il consumo di carburante e i componenti di scarico dannosi.
Top Tec 4200 5W-30 è consigliato per l'uso su motori diesel dotati di filtri antiparticolato e turbine.
L'uso dell'olio motore Top Tec 4200 garantisce un'elevata affidabilità del funzionamento del motore e aumenta la durata dei moderni e costosi convertitori catalitici per gas di scarico diesel e filtri antiparticolato.

Olio motore sintetico Synthoil Longtime Plus 0W-30

Prodotto speciale per vetture VW con motori R5 TDI e V10 TDI prodotte prima del 06.2006.
Si tratta di un olio multigrado sintetico PAO al 100%, sviluppato appositamente per soddisfare le esigenze particolari del Gruppo Volkswagen. Adatto per l'uso in veicoli a benzina e diesel con e senza turbocompressore. Riduce significativamente il consumo di carburante e allo stesso tempo aumenta la durata del motore. Ha l'approvazione VW: 503 00/506 00/506 01.
La combinazione di una base sintetica e tecnologie avanzate nel campo dello sviluppo di additivi garantisce una bassa viscosità dell'olio alle basse temperature, un'elevata affidabilità del film d'olio e previene anche la formazione di depositi nel motore, riduce l'attrito e protegge dall'usura.
L'olio motore Synthoil Longtime Plus 0W-30 è ufficialmente approvato da VAG, quindi il suo utilizzo consente di mantenere tutte le condizioni di garanzia durante la manutenzione dei veicoli corrispondenti.

Negli oli motore Castrol lunga durata per AUDI A6 (C7)è stato utilizzato un set speciale di additivi. Grazie ad esso, il produttore promette di preservare tutte le proprietà del suo prodotto premium (EDGE) per l'intero periodo fino alla prossima manutenzione. In alcuni paesi europei, quando si riempie questo olio, è consentito aumentare l'intervallo di manutenzione.

Cosa dovrebbe fare quest'olio? In primo luogo, si tratta di una riduzione del rumore del motore, in secondo luogo, di migliori proprietà lubrificanti e, in terzo luogo, di una riduzione del consumo di carburante. In realtà, tutti i produttori aggiungono tali additivi, ma solo i più grandi possono permettersi di testare su campioni reali e assemblare il pacchetto migliore.

Ecco perché questi marchi sono presentati nel nostro negozio di ricambi auto. Al momento dell'acquisto, puoi essere sicuro dell'affidabilità e della correttezza della tua scelta.

Acquista olio originale Audi 5W30

La lubrificazione riduce l'attrito tra le superfici di contatto delle parti del motore (cilindri, pistone, albero a camme). Inoltre, il fluido di lavoro contribuisce all'efficienza del carburante e aumenta l'efficienza del motore. Per prolungare la vita dell'unità di potenza, è necessario acquistare originale olio Audi 5W30 e sostituirlo regolarmente. Numeri di catalogo dei prodotti di marca - G055195M4 E G055195M2.

Sostituzione del lubrificante

Il fatto è che il fluido tecnico contiene componenti lubrificanti che accumulano sedimenti, nonché prodotti di combustione e attrito. Pertanto, il lubrificante si contamina naturalmente durante il funzionamento della macchina. Anche il prodotto più costoso e di alta qualità perde nel tempo le sue caratteristiche originali e necessita di essere sostituito.

Il fluido deve essere aggiornato regolarmente. L'olio fresco di marca deve essere rabboccato agli intervalli specificati nelle istruzioni del veicolo e sviluppato da specialisti tedeschi, tenendo conto delle caratteristiche operative del motore e delle condizioni operative. Allo stesso tempo, durante la manutenzione viene installato un nuovo filtro.

Selezione del prodotto

Il sistema di omologazione Audi, sviluppato dagli ingegneri del gruppo automobilistico Volkswagen AG, porta la sigla VW 5 (ХХ.ХХ). I prodotti sono conformi a una classe specifica di sistemi standardizzati degli ingegneri automobilistici americani e dell'Associazione europea dei produttori di automobili.

Gli oli motore VW 504.00 sono attualmente considerati le specifiche più popolari per i veicoli con motori a benzina. Il prodotto è consigliato per vetture con intervallo di manutenzione standard (15.000 km o 12 mesi) e con Longlife esteso (30.000 km o 24 mesi).

L'approvazione vale anche per le vecchie norme VW 503.00 e VW 503.01 per i motori a benzina. Pertanto, le auto degli anni più vecchi possono utilizzare i prodotti della nuova serie di omologazione. Tutti i prodotti hanno un grado di viscosità 5W30.

La specifica VW 507.00 è un nuovo standard VAG, destinato alle modifiche diesel con o senza filtro antiparticolato. Contiene un minimo di ceneri solfate, fosforo e zolfo, quindi la durata dell'elemento filtrante è notevolmente prolungata.