Il crossover Nissan Murano Z51 di seconda generazione gode di una domanda stabile e costante tra gli automobilisti russi. La migliore conferma di questo fatto è la presenza della bella Nissan Murano giapponese sulle strade nazionali e la produzione nello stabilimento Nissan vicino a San Pietroburgo da gennaio 2011. Nella nostra recensione, daremo un'occhiata più da vicino all'aspetto aggiornato del crossover Murano del modello 2012-2013, sceglieremo i colori di smalto, pneumatici e ruote, ci siederemo al posto di guida e del passeggero, valuteremo la capacità di carico del bagagliaio e la qualità dei materiali di finitura, scopri come l'auto è satura di opzioni responsabili del comfort, dell'intrattenimento e della sicurezza , indicheremo le esatte dimensioni di ingombro e le caratteristiche tecniche. Condurremo un test drive dell'auto su strade con una superficie asfaltata dura, su primer rotti e su franca impassibilità. Le recensioni dei proprietari ci aiuteranno a scoprire il reale consumo di carburante, i possibili svantaggi e, naturalmente, i vantaggi della Nissan Murano del 2013. I lettori potranno valutare l'aspetto e l'interno dell'auto tramite materiali fotografici e video. Senza la nostra attenzione, il costo di un'auto in Russia e il prezzo dei pezzi di ricambio, delle opzioni e degli accessori per Nissan Murano non rimarranno.
La seconda generazione del crossover giapponese Nissan Murano è stata presentata al Los Angeles Auto Show (novembre 2007). Nel 2011 la vettura subì un restyling pianificato che interessò gli esterni e gli interni. Quindi il nostro compito è conoscere più da vicino l'eroe della nostra recensione e scoprire se vale la pena pagare per un crossover di medie dimensioni da 1590 mila rubli.
- Cominciamo con le cifre asciutte delle dimensioni esterne dell'auto: 4860 mm di lunghezza, 1885 mm di larghezza, 1720 mm di altezza, 2825 mm di passo, 178 mm di altezza da terra ( liquidazione).
Il crossover è in grado di muoversi su terreni accidentati e non sarebbe fuori luogo indicare i parametri della capacità geometrica di fuoristrada del corpo: 21,5 gradi - l'angolo di entrata, 17 gradi - l'angolo della rampa da superare , 27 gradi - l'angolo di uscita.
- Le versioni russe del crossover Nissan Murano sono dotate di pneumatici 235/65 R18 su cerchi in lega da 18.
I designer giapponesi sono riusciti a creare un'immagine luminosa e indimenticabile dell'auto. Nonostante le grandi dimensioni della carrozzeria, il crossover appare leggero, arioso e assolutamente privo di aggressività. Linee morbide e levigate si fondono armoniosamente e scorrono attraverso il corpo dell'auto. Elegante frontale con fari stretti e compatti (bi-xeno), una finta griglia del radiatore ordinata decorata con una cornice cromata. Il potente paraurti anteriore porta una grande presa d'aria sulla sua superficie, completata da condotti dell'aria laterali, eleganti fendinebbia rotondi e un labbro aerodinamico luminoso lungo il bordo inferiore. Il grembiule inferiore compromette in modo significativo l'abilità di fuoristrada geometrica fuoristrada del crossover, ma è semplicemente necessario quando si guida ad alta velocità e si sposa bene con le forme aerodinamiche morbide dell'auto.
Se visti di profilo, evidenziamo le grandi porte con un davanzale laterale alto e un'elegante nervatura lungo il fondo, enormi passaruota con un profilo di stampaggio luminoso, un tetto senza peso che poggia su un frontale sottile e potenti montanti posteriori.
La poppa del crossover giapponese Nissan Murano è monumentale e attraente: un grande portellone posteriore è coronato da uno spoiler, un enorme paraurti posteriore dalla forma rigorosa è completato da riflettori aggiuntivi e ugelli dei tubi di scarico armoniosamente riparati nelle fessure del suo corpo. I segmenti a forma di goccia dell'impianto di illuminazione generale con lampade a LED completano l'elegante quadro della parte posteriore della carrozzeria.
- L'aspetto bello, elegante e originale dell'auto è completato da luminosità colori smalto, puoi scegliere tra sette opzioni: bianco madreperla, argento, beige, grigio, blu scuro, rosso e nero.
Salon Nissan Murano 2013 incontra il guidatore e quattro passeggeri con materiali di finitura di alta qualità, ricche attrezzature di base e un'invidiabile offerta di spazio per una sistemazione confortevole. In Russia, il crossover è offerto in quattro fissi livelli di allestimento- XE, SE, LE e LE-R.
La XE iniziale è confezionata in modo piuttosto serio, con 8 airbag, ABS, EBD e Brake Assist, ESP, sensore di luce e pioggia, antifurto, climatizzatore bi-zona, condotti dell'aria per i passeggeri posteriori, accesso senza chiave Intelligent Key e avviamento a pulsante . , servosterzo con caratteristiche variabili, cruise control, microsollevamento e supporto lombare regolabile per il sedile del conducente, sedili anteriori riscaldati, sollevamento elettrico degli schienali della seconda fila, rivestimento interno in velluto, specchietti elettrici con riscaldamento e alzacristalli elettrici, 7 pollici schermo monocromatico, impianto audio (radio, caricatore 6CD, MP3, altoparlanti AUX 6), fari allo xeno e luci posteriori a LED.
Le versioni più sature hanno finiture in pelle, sedili anteriori elettrici (guidatore - 8 direzioni con impostazioni di memoria e cambio dell'angolazione del cuscino, passeggero 4 direzioni), sedili posteriori riscaldati, touch screen a colori da 7 pollici, sistema audio premium Bose Digital Surround ( CD MP3 Bluetooth, connettori audio e video), navigatore, telecamera posteriore.
Con un aumento dei costi, un azionamento elettrico per le impostazioni del piantone dello sterzo e un portellone, apparirà un tetto in vetro con tetto apribile.
Tradizionalmente, iniziamo la revisione degli interni della Nissan Murano dal posto di guida, poi sediamoci sui sedili della seconda fila e, infine, diamo un'occhiata al bagagliaio.
Il sedile del guidatore all'americana è ampio, morbido con un cuscino piatto, pensato per una calzata confortevole e poco adatto a una guida aggressiva (manca il supporto laterale). Il volante multifunzione con bordo imbottito è regolabile in 4 direzioni, gli eleganti indicatori Fine Vision con schermo del computer di bordo sono fantastici da leggere e hanno un bell'aspetto. Un ampio cruscotto, un'elegante consolle centrale con un'organizzazione competente del posizionamento delle centraline per dispositivi multimediali e un sistema di climatizzazione, un pomello del cambio comodamente posizionato. Il guidatore e il passeggero anteriore si sistemeranno comodamente, con un margine, la gamma di regolazioni dei sedili è enorme.
Nella seconda fila, tre passeggeri hanno a disposizione un ampio e comodo divano, spazio per le gambe, sopraelevato e la larghezza della cabina è impressionante. Puoi sederti mezzo sdraiato e goderti il \u200b\u200bsistema di intrattenimento multimediale per chi è seduto nella parte posteriore (monitor nei poggiatesta dei sedili anteriori): uno schienale separato modifica l'angolo di inclinazione.
Tronco Nissan Murana è in grado di ospitare da 402 litri con cinque membri dell'equipaggio a 1510 litri con un conducente e un passeggero a bordo quando viene caricata fino al soffitto. Uno schema interessante per la trasformazione degli schienali dei sedili posteriori, tirando le leve poste ai lati dell'auto: gli schienali cadono, formando un vano di carico piatto, il processo inverso è controllato dalla trazione elettrica.
Gli interni del crossover con equipaggiamento premium, materiali di finitura di alta qualità e un elevato livello di comfort sono in qualche modo rovinati dal rumore aerodinamico che si verifica a velocità superiori a 120 mph, isolamento acustico insufficiente dei passaruota e scricchiolii di parti ed elementi interni.
Specifiche Nissan Murano 2013
Il crossover di seconda generazione è costruito sulla piattaforma Nissan D, il modello della piattaforma è. La sospensione è completamente indipendente, montanti MacPherson davanti, design multi-link dietro, freni a disco, viene utilizzato il servosterzo con la possibilità di modificarne le caratteristiche a seconda della velocità di movimento. Murano in Russia è offerto esclusivamente con il sistema di trazione integrale All-Mode 4x4-i.
Il motore è installato V6 a benzina da 3,5 litri (modello VQ35DE) che emette 249 forze, con esso funziona una trasmissione automatica - trasmissione automatica - variatore continuo Xtronic-CVT. Il tandem del motore e del cambio fornisce un crossover del peso di 1790-1830 kg con una dinamica fino a 100 mph in 8 secondi e una velocità massima di 210 mph. I consumi dichiarati passano dagli 8,3 litri in autostrada ai 14,8 litri in città, con un consumo medio di circa 10,6 litri di benzina. Un'analisi delle recensioni dei proprietari suggerisce che in condizioni reali, un crossover di medie dimensioni con un motore a sei cilindri necessita di 10-11 litri in autostrada e 14-15 litri durante la guida in condizioni urbane.
Prova su strada Nissan Murano
La sospensione dell'auto su fondo asfaltato dimostra compostezza e comfort allo stesso tempo, la qualità della carreggiata non infastidisce particolarmente il telaio del crossover. Buche e buche piccole, medie e anche grandi vengono digerite dalla sospensione senza problemi. Il motore risponde bene alla pressione del pedale dell'acceleratore, l'accelerazione è sicura e potente, il variatore cambia rapidamente marcia. Il volante diventa più pesante con l'aumentare della velocità, diventa più informativo, i rotoli del corpo in curva non provocano il panico, l'auto è prevedibile e, soprattutto, obbediente. La presenza di un avanzato sistema di trazione integrale consente di guidare velocemente anche su strade invernali. Quindi su strade asfaltate, il crossover Nissan Murano del 2013 delizierà il guidatore da un gioco d'azzardo.
Per quanto riguarda il test drive in fuoristrada, possiamo solo dire che Murano fuoristrada è controindicato. Una piccola altezza da terra - solo 178 mm, un potente motore a benzina e un CVT non permetteranno al guidatore di sentirsi sicuro al volante di un bellissimo crossover su strade asfaltate. Il massimo di cui è capace l'auto è guidare lungo strade di campagna, non pensare nemmeno a sporcizia, solchi o fossati.
Quanto costa
Riassumendo la nostra recensione, vogliamo dire che il prezzo della Nissan Murano del 2013 è molto adeguato e l'auto merita l'attenzione dei proprietari di auto. Inoltre, l'aspetto del crossover, condito con una moderna componente tecnica e un comodo interno confortevole, impressionerà molti automobilisti.
Il prezzo della nuova Nissan Murano 2013, per la quale si propone di acquistare un'auto in Russia presso i concessionari di automobili, parte da 1.590.000 rubli per il pacchetto XE iniziale, tutt'altro che scadente. La vendita da parte dei rivenditori ufficiali di Nissan Murano SE è stimata in 1800 mila rubli, il costo di Murano LE è leggermente più costoso - 1885 mila rubli, l'elegante Murano LE-R costa 1935 mila rubli.
Come personalizzazione per il crossover giapponese, viene offerta una vasta selezione di accessori. Tradizionalmente, la maggior parte di essi, come i pezzi di ricambio per Nissan Murano, è più economica da ordinare online. Ma la manutenzione e la riparazione della moderna Nissan Murano è affidata al meglio agli specialisti del servizio aziendale dei concessionari ufficiali Nissan in Russia.
La terza generazione del crossover a grandezza naturale Nissan Murano, come le due precedenti, è stata sviluppata negli Stati Uniti, in particolare per il mercato nordamericano. Questo modello non verrà consegnato nel nostro paese dall'America: il suo assemblaggio è stato organizzato nello stabilimento del marchio giapponese a San Pietroburgo. Naturalmente, la novità è completamente adattata per il funzionamento in Russia, per la quale gli ingegneri di Nissan Manufacturing Rus hanno dovuto lavorare sodo. A giudicare dai test drive e dalle recensioni dei proprietari della Murano 2016, lo sforzo di adattamento non è stato certamente vano. Cosa possiamo aspettarci dal "SUV" che i designer americani di Nissan hanno quasi rovinato nella seconda generazione, ed è migliorato dopo l'aggiornamento? Ripassiamo i punti!
Disegno
Murano 2016 è esattamente il caso in cui l'auto è una sorta di spazio futuristico all'esterno, ma semplice e pratica all'interno. Allo stesso tempo, notiamo che con tutto il futurismo esterno, i designer del marchio giapponese hanno cercato di inserire nell'esterno del nuovo modello gli elementi standard di riconoscimento della linea Nissan che si è sviluppata negli ultimi due anni. Stiamo parlando della tradizionale lettera cromata "V" sulla griglia del radiatore, caratteristica di Qashqai, X-Trail e Pathfinder, nonché dei fari a LED e delle luci posteriori a forma di boomerang: per la prima volta tali ottiche sono state viste sulla Nissan 370Z coupé sportivo.
Inoltre, all'esterno del crossover ci sono cerchi in lega da venti pollici in enormi passaruota, un cofano in rilievo, linee laterali espressive della carrozzeria, finestrini posteriori oscurati e un tetto "fluttuante" sui montanti posteriori, che fa pensare del flybridge di costosi yacht oceanici. La "poppa" del terzo Murano può tranquillamente ricevere cinque punti per l'originale ottica rossa e bianca, un elegante paraurti con finiture cromate e una forma "spaziale" in generale. In generale, si tratta di un'auto dall'aspetto molto moderno e memorabile, chiaramente ispirata alla concept car Resonance del 2013.
Disegno
Come il suo predecessore, il Murano 2016 si basa sul design Nissan D: una piattaforma simile è alla base di Maxima, Pathfinder, Teana, Elgrand e Quest. Con la vecchia versione, la novità è accomunata dallo stesso passo insieme ai punti di attacco dei telai ausiliari alla carrozzeria, al pianale e agli schemi delle sospensioni - ha anche un montante MacPherson davanti e una sospensione multi-link dietro . Il "SUV" ha mantenuto anche la trazione integrale con frizione multidisco a controllo elettronico sull'asse posteriore e servosterzo idraulico, ma sono cambiate le impostazioni degli ammortizzatori e delle molle e sono apparse barre antirollio più rigide (l'anteriore è diventato più rigido del 5% e la parte posteriore del 23% ).
Adattamento alle condizioni russe
Il lavoro sull'adattamento del crossover di terza generazione per la Russia è durato 8 mesi, a seguito dei quali le sue sospensioni sono diventate più assemblate e la maneggevolezza è migliorata in modo significativo. Certo, la Murano non è stata trasformata nel sogno di un drogato di velocità, ma è stata sicuramente trasformata in un'auto familiare super confortevole. Grazie alla trazione integrale All Mode 4x4-i puoi andare fuoristrada, ma non dovresti abusarne, perché lo spazio per la guida su terreni accidentati è ridotto (184 mm) e la possibilità di scegliere guida diversa le modalità, a seconda della situazione del traffico, purtroppo, non sono fornite - in questo caso tutto è gestito dall'automazione.
Comfort
Dopo il cambio generazionale, Murano ha aumentato il volume del bagagliaio - ora è di 454 litri, e con gli schienali dei divani posteriori ripiegati - di 1603 litri, mentre la versione precedente aveva spazio nel bagagliaio da 402 a 1510 litri. bagaglio. La forma del vano di carico è comoda, ma l'altezza di carico è un po' più del necessario. Sotto il pavimento c'è una ruota di scorta a grandezza naturale e un subwoofer centrale audio Bose. Va notato che questo non è il bagagliaio più spazioso della sua categoria, ma è progettato in modo tale da essere il più comodo possibile sulla seconda fila di sedili. C'è molto spazio per i passeggeri posteriori in cabina e il pianerottolo è molto comodo grazie all'angolazione del divano scelta correttamente, che di per sé è abbastanza morbida e confortevole. Sia i sedili posteriori che quelli anteriori presentano un'ergonomia ponderata, poiché sono stati sviluppati in collaborazione con la NASA. I sedili a gravità zero forniscono una posizione del corpo neutra e riducono lo stress sulla schiena, sulla colonna vertebrale e sulla parte bassa della schiena.
Il nuovo Murano ha sedili riscaldati, un divano posteriore e un volante multifunzione. La ventilazione è disponibile solo per i sedili anteriori, che, tra l'altro, dispongono di display del sistema di intrattenimento integrati per i passeggeri della seconda fila, nonché ingressi USB e HDMI. Per la completa felicità qui, forse, manca solo il riscaldamento del parabrezza con filamenti incandescenti. Pelle, plastica, tessuti, dettagli cromati e madreperlati sono utilizzati per l'interior design. Il salone è decorato con un'elegante consolle centrale, i cui contorni riprendono il rivestimento a forma di V sulla calandra. Il cruscotto è abbastanza informativo e leggibile e ha un layout classico: due pozzetti con tachimetro e contagiri + uno schermo con un'elevata qualità dell'immagine, e non un piccolo monocromatico, ma uno a colori da sette pollici. È possibile scorrere le pagine dello schermo e selezionare le informazioni visualizzate su di esso utilizzando il pulsante situato sulla razza destra del volante.
L'ampio utilizzo di acciaio ad alta resistenza ha reso la carrozzeria del modello più leggera e rigida, come evidenziato dai risultati dei crash test dell'istituto nordamericano IIHS, compreso un test di ribaltamento. L'essenza di questo test: l'angolo del tetto è sottoposto a un carico che aumenta gradualmente fino al momento della deformazione critica, e la macchina è considerata sicura se è in grado di sopportare un carico di almeno 4 volte il proprio peso. Il Murano 2016 ottiene un punteggio di 4,54 in questo test (vs. 3,15 della versione precedente), che, insieme al successo degli altri test (incluso il test di impatto frontale a piccola sovrapposizione), gli ha conferito il punteggio di sicurezza Top Safety Pick+ più alto.
Complesso di infotainment Murano 2016 - Nissan Connect di ultima generazione, dotato di touchscreen da 8 pollici. Il nuovo sistema multimediale dispone di una funzione di controllo vocale che consente di controllare la navigazione, ascoltare la propria musica preferita ed effettuare chiamate senza essere distratti dalla guida. Per ascoltare brani musicali, puoi utilizzare un telefono, un iPod e in generale qualsiasi gadget connesso tramite Bluetooth tramite un cavo AUX lineare con spinotto da 3,5 mm. Le prese USB e AUX sono nascoste sotto una copertura in una nicchia sul tunnel di trasmissione. I passeggeri posteriori hanno il proprio "multimedia" (optional) con due schermi integrati nei poggiatesta dei sedili anteriori e un telecomando in un'apposita nicchia.
Specifiche Nissan Murano
Di serie, il terzo Murano è equipaggiato con un VQ35DE “aspirato” a V a 6 cilindri in alluminio con un volume di 3,5 litri, che ha debuttato nel 2000 sulla Nissan Elgrand. Un tale motore, che produce fino a 249 CV. e 325 Nm e utilizzando la tecnologia di fasatura variabile delle valvole, sono presenti pistoni rivestiti di molibdeno per ridurre l'attrito, bielle e albero motore in acciaio forgiato, nonché un collettore di aspirazione regolabile. Con il "sei", che nella migliore delle ipotesi consuma 10,5 litri. benzina per 100 km (contrariamente a quanto dichiarato dal produttore), viene combinata solo una trasmissione a variatore (CVT) con 7 gradini virtuali. Un'alternativa qui è un'installazione ibrida, composta da un "quattro" QR25DER a benzina da 2,5 litri e un motore elettrico sincrono trifase. Potenza della centrale elettrica - 234 CV L'equipaggiamento della modifica ibrida include una batteria agli ioni di litio con una capacità di 0,63 kWh.
Alto livello di comfort
Comfort e tranquillità regnano all'interno dell'auto aggiornata. Prima di tutto, gli specialisti dell'azienda giapponese hanno lavorato al pannello di controllo e alla console. Hanno reso tutto comprensibile, ergonomico e accessibile a tutti. Gli esperti non si sono dimenticati nemmeno dei passeggeri: hanno dotato i sedili di regolazione del riscaldamento, dell'altezza e dell'inclinazione, in una parola, di tutto ciò che offre comfort durante il viaggio. Per collegare i gadget, i passeggeri hanno accesso ai connettori USB.
Inizia da lontano
Uno speciale sistema di avviamento dell'auto ti consentirà di avviare il motore a una distanza di 60 metri. Quando potresti averne bisogno? Sì, ad esempio, in una fredda mattina d'inverno: avendo avviato l'auto da casa in anticipo, al momento del viaggio avrai già un interno caldo e un motore caldo ad aspettarti. Per avviare il motore dall'abitacolo non è necessaria la chiave. La novità è dotata di un sistema di avvio senza chiave - I-key. Tutte le porte dell'auto possono essere aperte anche senza chiave. Non è necessario cercare costantemente la chiave, tenerla in tasca: tutto questo è già stato fatto per te dalla nuova Nissan Murano. Eppure - l'auto si avvia e la sedia assume una posizione comoda.
Ricorda le tue preferenze
Se premi il pulsante sulla portiera del conducente, la nuova Nissan Murano 2016 imposterà tutto: il sedile, il volante, gli specchietti secondo parametri individuali. È difficile immaginare che anche prima di sederti la sedia sarà impostata secondo le tue preferenze. Anche il volante si adatterà sempre a te. L'intelligente sistema I-key ricorda le preferenze del proprietario e regola l'auto per lui.
Controllo della temperatura all'interno
Il clima all'interno dell'auto è regolato da due zone separate. Un sistema di climatizzazione competente mantiene la temperatura e l'intensità del flusso d'aria nella modalità ottimale. Nella parte posteriore dell'auto, i passeggeri possono impostare autonomamente i suddetti parametri microclimatici. Il display mostra sempre il clima attuale all'interno del veicolo. A questo proposito, puoi sempre regolarli in base ai tuoi sentimenti.
Anche in autunno, quando prendi il volante, sembra che le tue dita si congelino. E cosa possiamo dire di un vero inverno gelido ... Solo con i guanti puoi prendere il volante. Tuttavia, a Murano puoi dimenticarti dei guanti. Il riscaldamento del volante integrato crea rapidamente comfort di guida.
I sedili riscaldati sono equipaggiati nella fila posteriore, così come il sedile del passeggero davanti. Se l'auto è troppo calda, sono disponibili tutte le funzioni di retromarcia, ad es. puoi raffreddare i sedili e gli interni.
Vestibilità comoda
Quando avvii il motore, il sedile del conducente assume automaticamente una posizione comoda per te.
Sempre pronto
Anche il volante si regola automaticamente per il tuo comfort. Grazie al sistema Intelligent Key, il crossover premium Nissan Murano si adatta sempre a te.
Sistema di aria condizionata
Il climatizzatore bi-zona regola il flusso d'aria e la temperatura per mantenere condizioni ottimali all'interno dell'auto, mentre i passeggeri possono regolare la posizione delle bocchette di aerazione nella parte posteriore.
Mantenere il clima desiderato nella cabina MURANO è abbastanza semplice grazie al fatto che il monitor visualizza gli indicatori reali e puoi facilmente modificare le impostazioni in base alle condizioni meteorologiche.
Volante riscaldato
Non avrai bisogno di guanti. Nissan MURANO è dotato di una funzione di riscaldamento del volante, grazie alla quale le tue mani si scaldano rapidamente anche nelle mattine più fredde.
La tua nuova funzione preferita
Indipendentemente dalle condizioni atmosferiche, i sedili anteriori riscaldati e raffreddati* garantiscono il massimo comfort per te e il tuo passeggero. Non ci siamo dimenticati nemmeno dei passeggeri della seconda fila: i sedili posteriori sono dotati della funzione di riscaldamento rapido Quick Comfort.
Solo per gli occhi del guidatore
Lo schermo del monitor programmabile ad alta risoluzione da 7 pollici visualizza informazioni come velocità, percorso di viaggio, informazioni sulla pressione dell'aria per ogni pneumatico, dati sul consumo di carburante e avvisi di sicurezza. Pertanto, tutte le informazioni necessarie sono davanti ai tuoi occhi, direttamente sul quadro strumenti, quindi nulla ti distrae dalla strada. Inoltre, grazie all'immagine tridimensionale e all'angolazione conveniente, i tuoi occhi percepiscono più velocemente le informazioni visualizzate.
Cosa sta suonando?
Che si tratti di riprodurre musica da un disco o tramite Bluetooth o USB per comodità, tutte le informazioni sulle composizioni musicali vengono visualizzate sullo schermo,
quindi puoi scegliere quello che ti piace.
Danni ai pneumatici
Con informazioni tempestive, è possibile identificare rapidamente una gomma a terra in modo da poter uscire di strada e gonfiarla immediatamente, riducendo al minimo il rischio di danni alla gomma dovuti alla bassa pressione di gonfiaggio.
Avvisi durante la guida
Importanti funzioni di sicurezza, come il monitoraggio degli angoli ciechi, vengono visualizzate al centro dello schermo per facilitare il monitoraggio della situazione sulla strada.
Impostazioni individuali
Murano è un crossover premium "intelligente" grazie ai sistemi multimediali e di navigazione NissanConnect integrati. Rimani connesso, ascolta la tua musica preferita e naviga liberamente in qualsiasi città utilizzando il touch screen a colori da otto pollici.
Sistema di navigazione di nuova generazione
Con il sistema di navigazione Nissan, puoi pianificare e visualizzare in anticipo il percorso desiderato. Il sistema di navigazione intuitivo non solo consente di ingrandire e rimpicciolire, ma trasmette anche le istruzioni di navigazione direttamente al display multifunzione del conducente.
Il solito modo di navigare
Ti offriamo un accesso facile e veloce alla musica e ad altre risorse, basta toccare o scorrere sul touch screen da otto pollici.
Sistema audio BOSE
Ascolta la musica o riproduci i tuoi brani preferiti dal tuo smartphone: qualunque cosa tu scelga, 11 altoparlanti Bose potenti e di alta qualità e un subwoofer ti regaleranno un piacere incomparabile.
Possibilità di collegare vari dispositivi
Grazie all'affidabile sistema di comunicazione Bluetooth, puoi effettuare chiamate e ascoltare la tua musica preferita. Per facilità d'uso, le porte USB sono disponibili non solo per i passeggeri della prima fila, ma anche per i passeggeri della seconda fila, così puoi sempre utilizzare i dispositivi di cui hai bisogno.
Tutto ciò di cui hai bisogno a portata di mano
Con interni spaziosi e opzioni flessibili, il nuovo Nissan MURANO ti offre completa libertà di azione. Lo spazioso portellone del bagagliaio si apre premendo un pulsante. Lo spazio del bagagliaio può essere aumentato ripiegando i sedili posteriori 60/40 e poi ritraendoli utilizzando un pulsante vicino al sedile del conducente o nel bagagliaio.
Per comodità durante le operazioni di carico e scarico del bagagliaio, il portellone può essere azionato tramite un portachiavi con telecomando, un pulsante sul cruscotto o un pulsante situato direttamente sulla portiera. È veloce, sicuro e conveniente, soprattutto se hai le mani occupate. La presenza di un pulsante nel bagagliaio semplifica notevolmente il processo di abbattimento dei sedili posteriori quando è necessario aumentare la capacità del bagagliaio. E, molto comodamente, puoi anche riportare i sedili nella loro posizione originale con l'aiuto di un pulsante.
Scudo di sicurezza Nissan
Il Nissan Safety Shield è un approccio globale alla sicurezza che progettiamo e costruiamo su tutti i nostri veicoli. Questa tecnologia monitora il funzionamento dei sistemi e delle condizioni operative del veicolo e aiuta anche il conducente a far fronte a circostanze impreviste e garantisce la sicurezza dei passeggeri in caso di emergenza. Il sistema Nissan Safety Shield ha sempre a cuore la tua sicurezza e quella dei tuoi cari.
Stima accurata della distanza
Goditi di più i tuoi spostamenti quotidiani con il cruise control con cruise control automatico, che mantiene una velocità preimpostata allo stesso livello senza dover premere l'acceleratore. Ciò consente di rispettare la velocità consentita e fornisce anche una guida più confortevole.
Sette airbag di serie
La Nissan MURANO ha sette airbag, tra cui airbag frontali a doppio stadio e un airbag per le ginocchia sul lato del guidatore. Inoltre, gli airbag laterali sono integrati nei sedili anteriori e gli airbag laterali a tendina con sensore di ribaltamento sono montati sul tetto dell'auto.
Avviso tempestivo
Se il Blind Spot Monitor rileva un altro veicolo nel Blind Spot, viene visualizzato un indicatore sul montante A del conducente o del passeggero e sul display multifunzione del conducente. Quindi, se accendi l'indicatore di direzione, l'indicatore lampeggerà ed emetterà un segnale acustico.
Parcheggio istantaneo
Nissan MURANO dispone di una serie di ausili per il parcheggio che ti aiutano a parcheggiare perfettamente la tua auto anche negli spazi più ristretti, oltre a monitorare la situazione all'esterno, aiutando il guidatore a uscire facilmente in qualsiasi direzione, assicurandosi che non ci siano ostacoli sulla strada.
Quando si parcheggia, sarebbe bello vedere qualcosa di più della semplice area davanti e dietro l'auto. Ecco perché il Surround View System è dotato di quattro telecamere, che consentono di vedere l'intero perimetro dell'auto e le aree circostanti. Sullo schermo diviso, puoi selezionare un'immagine ingrandita dalle telecamere anteriore, posteriore e laterale, che migliora la visibilità.
Una caratteristica tecnica importante della Nissan Murano è la centrale elettrica. L'auto è equipaggiata con un motore a benzina a 6 cilindri a forma di V da 3,5 litri. Il variatore continuo Xtronic CVT è incontestato. Una bella aggiunta al guidatore sarà l'esclusivo sviluppo Nissan della trazione integrale All Mode 4 × 4-i.
Consumo di carburante e olio
Il sistema di alimentazione dell'auto è realizzato utilizzando la tecnologia dell'iniezione elettronica multipunto sequenziale della miscela. Ciò consente di rendere un motore così potente abbastanza economico. Per 100 km in città, Nissan Murano consuma 14,8 litri di benzina. In autostrada il serbatoio si “svuoterà” di 8,3 litri. Ciclo misto - 10,6 litri.
Per abbinare il consumo di carburante della Nissan Murano aggiornata e la "perdita" di petrolio. Se non ci sono problemi con le condizioni tecniche del motore e delle tubazioni, il lubrificante non viene praticamente consumato.
Dimensioni, dimensioni, gioco
Le dimensioni complessive della Nissan Murano variano a seconda della configurazione, solo un'altezza libera di 178 mm è un valore costante. Le versioni SE e SE+ sono lunghe 4860 mm, larghe 1885 mm e alte 1720 mm. Gli allestimenti LE e LE+ sono leggermente più corti (4.834 mm) e più stretti (1.880 mm), ma la vettura è leggermente più alta (1.730 mm).
Vedere la tabella delle specifiche di seguito.
Tabella delle caratteristiche tecniche Nissan Murano 2015 in una nuova carrozzeria
| ATTREZZATURA | XE, SE, LE, LE-R |
| Numero di posti | 5 |
| MOTORE | |
| Codice motore | VQ35DE |
| Numero di cilindri | 6, a forma di V |
| Numero di valvole | 4 |
| Presa d'aria | Collettore a lunghezza variabile |
| Cilindrata cm 3 | 3498 |
| Diametro cilindro mm | 95,5 x 81,4 |
|
Potenza massima kW (cv) / giri/min |
183 (249)/6000 |
|
Coppia massima Nm/giri |
334/4400 |
| Rapporto di compressione | 10,3 |
| Tipo di carburante | Benzina senza piombo con un numero di ottani di almeno 95 |
| Sistema di controllo delle emissioni | Circuito chiuso con convertitore a 3 vie |
| Tipo di sistema di gestione del motore | |
| TRASMISSIONE | |
| Tipo di trasmissione | Variatore continuo X-Tronic CVT |
| Gamma di rapporti di trasmissione | 2,371 ~ 0,439 |
| Inversione | Iniezione elettronica multipoint sequenziale |
| Coppia principale | 1,766 |
| tipo di guida | TUTTE LE MODALITÀ 4X4-i |
| TELAIO | |
| Sospensione | Indipendente, tipo MacPherson |
| Timone | A pignone e cremagliera con servofreno idraulico a cilindrata variabile in funzione della velocità |
| Sistema di frenaggio | Dischi freno anteriori ventilati, dischi freno posteriori con ABS, EBD e Brake Assist ed ESP |
| Dimensioni della ruota | 7,5 J x 18, 7,5 J x 20 |
| Dimensione pneumatici | 235/65 R18 103H, 235/55 R20 103H |
| DIMENSIONI E PESO | |
| Peso in ordine di marcia min./max. quattro | 1790/1830 |
| Massimo. massa trainata | 1585 |
| 1245 | |
| 100 | |
| 100 | |
| Lunghezza | 4860 |
| Larghezza | 1885 |
| Altezza | 1720 |
| Altezza libera dal suolo | 178 |
| Interasse | 2825 |
| Volume bagagliaio (VDA) | 402 |
| Volume del serbatoio del carburante | 82 |
| PRESTAZIONI DINAMICHE ED EFFICIENZA DEI CONSUMI | |
| Consumo di carburante 2 | ciclo urbano 14.8 |
| Consumo di carburante 2 | ciclo extraurbano 8.3 |
| Consumo di carburante 2 | ciclo misto 10.6 |
| Emissione di CO2 | 248 |
| massima velocità | 210 |
| Accelerazione 0-100 km/h | 8,0 |
1 Ai sensi della Direttiva UE 1999/99
2 In conformità alla Direttiva UE 1999/100. Equipaggiamento aggiuntivo, tecnica di guida, condizioni meteorologiche, condizioni stradali possono influenzare il risultato.
3 Secondo la Direttiva UE. Il peso a vuoto del veicolo include refrigerante, olio, carburante, ruota di scorta e kit attrezzi, non il peso del conducente. Il carico utile può essere ridotto a seconda dell'equipaggiamento e/o degli accessori installati.
La Nissan Murano è un popolare crossover giapponese di medie dimensioni che viene assemblato negli Stati Uniti, in Giappone e in Russia. L'auto è stata sviluppata nella filiale Nissan di Los Angeles e prende il nome dall'isola italiana. Durante il rilascio, il produttore ha rilasciato tre generazioni di fuoristrada e anche la seconda generazione ha ricevuto un restyling nel 2010. Il modello continua ad essere prodotto anche adesso, essendo sufficientemente richiesto, nonostante il prezzo piuttosto elevato sul mercato.
Prime versioni
Le prime versioni del modello Murano erano destinate esclusivamente al mercato nordamericano, quindi il suo design è stato sviluppato tenendo conto delle esigenze dei consumatori statunitensi. Hanno presentato l'auto sul territorio dello stesso paese, al New York Auto Show nel 2002. L'auto è stata assemblata sulla base della Nissan FF-L ed era equipaggiata con un motore da 3,5 litri con una capacità di 245 CV. Insieme a.
Le vendite americane dell'auto sono iniziate nel 2002, due anni dopo è apparsa negli showroom europei, con lo stesso propulsore degli Stati Uniti. Nello stesso periodo iniziò la produzione di un crossover per il mercato giapponese: tali auto erano equipaggiate con un'altra versione del motore, con un volume di 2,5 litri. In Russia, le prime vendite del veicolo sono iniziate nel 2005. Le sue configurazioni differivano da quelle americane in diverse decine di dettagli, ma le caratteristiche principali rimasero invariate.
Nello stesso 2005, l'aspetto di Murano è leggermente cambiato: alcuni dettagli interni, ottica e equipaggiamento sono stati aggiornati. Il crossover ha ricevuto il GPS e molti altri optional, grazie ai quali può essere considerato non solo comodo e sicuro, ma anche un'auto moderna. Allo stesso tempo, la popolarità del modello, supportata da buone qualità dinamiche e consumi di carburante relativamente contenuti per un'auto così grande, è cresciuta notevolmente.
5N1AZ2MHXFN211087
Scheda. 1. Parametri tecnici del crossover.
| Caratteristica | Significato |
| Parametri del motore | |
| Il volume dell'unità di potenza | 3498 cu. centimetro |
| Potenza | 234 litri. Insieme a. |
| Unità di azionamento | completo |
| Trasmissione | guida a velocità variabile |
| massima velocità | 210 chilometri all'ora |
| Accelerazione a centinaia | 8,9 sec |
| Consumo di carburante (modalità combinata) | 12,3 l |
| dimensioni | |
| LxPxH | 4,77x1,88x1,705 m |
| Dimensione di liquidazione | 20,0 cm |
| Lunghezza della base | 2.825 mt |
| Cingoli (anteriore / posteriore) | 1,62/1,62 mt |
| Volume vano bagagli | 438/877 l |
| Il peso | 2380 kg |
In Russia, il modello Murano I è stato offerto in un'unica configurazione - SE-CVT, che ha ricevuto le seguenti opzioni:
- impianto di climatizzazione;
- ruote da 18 pollici;
- sedili anteriori elettrici, specchietti, finestrini e tettuccio apribile;
- LCD a colori da 5,8";
- un sistema audio di alta qualità con 6 altoparlanti e un subwoofer, i cui comandi si trovano sulla multi-ruota.
Scheda. 2. Set completo del veicolo nel 2002.
Il costo della prima generazione dell'auto nel 2005 era di circa 25mila dollari. Attualmente, nel mercato secondario è possibile trovare un tale crossover al prezzo di circa 500 mila dollari. L'importo può variare a seconda delle condizioni e del chilometraggio del veicolo.
La seconda generazione del crossover
Alla fine del 2007, Nissan ha presentato a Los Angeles la nuova Nissan Murano di seconda generazione. Le vendite dell'auto, il cui stile è diventato più simile al modello Rogue, sono iniziate un anno dopo. L'interno del crossover è notevolmente cambiato, la parte posteriore è stata aggiornata, i materiali di finitura sono diventati più costosi e di alta qualità.
Il motore del veicolo è rimasto invariato, sebbene la sua potenza sia aumentata da 245 a 265 CV. con., come cambio per configurazioni russe, come prima, veniva utilizzato un variatore. Le modifiche straniere sono state prodotte con un automatico a 6 bande. E per l'assemblaggio è stata utilizzata la piattaforma Nissan D, la stessa del modello Teana II.
Nel 2010 il modello ha subito un leggero restyling, avendo ricevuto una serie di modifiche:
- nuovo paraurti;
- Cerchi in alluminio da 18 pollici;
- consolle centrale aggiornata;
- un sistema multimediale con un grande schermo, un lettore DVD e un disco rigido da 9,3 GB;
- volante multifunzione riscaldato.
Scheda. 3. Parametri tecnici della macchina.
| Parametro | Valore del parametro | |
| Parametri del motore | ||
| Anno di emissione | 2007 | 2010 |
| Cilindrata del motore | 3498 cu. centimetro | |
| prestazioni motorie | 249 litri. Insieme a. | |
| Trasmissione | trazione integrale | |
| punto di controllo | CVT | |
| Velocità | 210 chilometri all'ora | |
| Accelerazione fino a 100 km/h | 8,0 sec | |
| Consumo di benzina (modalità mista) | 10,9 l | 10,6 l |
| Dimensioni e peso | ||
| LxLarghezzaxAlto | 4,835x1,885x1,72 mt | 4,86x1,885x1,72 mt |
| Altezza libera dal suolo | 18,0 cm | 17,8 cm |
| Base | 2.825 mt | |
| Carreggiata (anteriore/posteriore) | 1,61/1,61 mt | |
| Tronco | 402/1510 l | |
| Il peso | 1.888–1.896 t | 1,79 t |
A differenza della generazione precedente, la seconda generazione dell'auto era già prodotta in 4 allestimenti. La versione base si distingueva per un sistema di accesso senza chiave, telecomando per gli schienali dei sedili posteriori, un sistema audio premium, una telecamera con funzione di modalità notturna e navigazione satellitare. Le modifiche costose hanno ricevuto un portellone elettrico, un tetto panoramico e un monitor sopraelevato per i passeggeri dei sedili posteriori.
Scheda. 4. Set completi nei concessionari di automobili in Russia.
| Nome | Il motore | punto di controllo | Unità di azionamento | Prezzo,
milioni di rubli |
| LE 2009 | Benzina da 3,5 litri | guida a velocità variabile | completo | 1,765 |
| LE+ 2009 | 1,850 | |||
| SE 2009 | 1,675 | |||
| SE+ 2009 | 1,760 | |||
| LE 2010 | 1,885 | |||
| LE-R 2010 | 2,400 | |||
| SE 2010 | 2,200 | |||
| XE 2010 | 2,100 | |||
| LE 2013 | 2,300 | |||
| LE+ 2013 | 2,350 | |||
| SE+ 2013 | 2,250 |
L'ultima generazione del modello
Prodotto dal 2016 a San Pietroburgo, il nuovo Murano ha ricevuto un telaio migliorato, una maggiore altezza da terra di diversi millimetri e una carreggiata allargata. Altre differenze includono aerodinamica e visibilità migliorate, peso ridotto, sedili comodi e spazio leggermente maggiore per le ginocchia per i passeggeri della seconda fila. Il bagagliaio è aumentato di 50 litri e ora 452 litri sono sistemati nel vano di carico. Con gli schienali ribaltati, 1,6 metri cubi entrano nel crossover.
Il veicolo è già dotato di due propulsori. Compreso, già un motore standard da 3,5 litri, le cui prestazioni sono pari a 249 litri. Insieme a. (valore favorevole, tenendo conto della riscossione delle imposte russe). La trasmissione di un'auto con tale unità può essere sia a trazione anteriore che a trazione integrale. Un altro motore da 2,5 litri (potenza 234 CV). Installato solo su modifiche a trazione integrale.
Scheda. 5. Parametri del motore e dimensioni del veicolo.
| Parametro | Nome | ||
| Specifiche del motore | |||
| Cilindrata | 2488 cu. centimetro | 3498 cu. centimetro | |
| Prestazioni dell'unità di potenza | 234 CV | 249 litri. Insieme a. | |
| Guida automatica | completo | davanti | |
| punto di controllo | guida a velocità variabile | ||
| Velocità | 210 chilometri all'ora | ||
| Impostare 100 km/h | 8,3 sec | 8,2 sec | 7,9 sec |
| Consumo di carburante (modalità combinata) | 8,3 l | 10,2 l | 9,9 l |
| dimensioni | |||
| LxPxH | 4.898x1.915x1.691 mt | ||
| Liquidazione | 18,4 cm | ||
| Dimensioni del passo | 2.825 mt | ||
| Cingoli (anteriore/posteriore) | 1.641/1.641 mt | ||
| Volume del bagagliaio | 454/1603 l | ||
| Peso incrociato | 1.912 t | 1.818 t | 1.737 t |
Attrezzatura per auto
In Russia, la nuova Nissan Murano è stata venduta in 4 allestimenti standard. Il primo si distingue per la presenza di rivestimenti in pelle, avviamento motore a distanza, azionamento elettrico della prima fila di sedili e sistema di microclima a due zone. La modifica High aveva anche altoparlanti con subwoofer, navigazione e controllo vocale.
Una versione ancora più costosa, High+, che costa quasi 3 milioni, ha la ventilazione della prima fila e impostazioni di regolazione del sedile migliorate. L'opzione più costosa è dotata di un sistema multimediale per i passeggeri posteriori e di un tetto panoramico.
Scheda. 6. Modifiche crossover.
