Il sovraccarico dei veicoli è uno dei principali problemi di distruzione del manto stradale, che le autorità stanno cercando di combattere più attivamente. Solo nel 2014 sono state approvate 3 leggi che hanno modificato le regole per il passaggio dei mezzi pesanti. Di seguito considereremo il concetto di sovraccarico di un'auto e la sanzione per sovraccarico, che può essere emessa per eccesso di peso nel 2020.

Il sovraccarico dell'auto è chiamato carico per asse, il carico della massa dell'auto, che viene trasmesso alla carreggiata dalle ruote di ciascun asse.

La massa della vettura (sia piena che allestita) si calcola con il seguente rapporto: . Spesso, per questo motivo, una parte maggiore del carico ricade sull'asse posteriore che su quello anteriore. Che il vano di carico dell'auto sia nella parte posteriore e che la parte anteriore sia caricata principalmente dal propulsore e dalla cabina.

Su alcuni tratti del percorso, e quasi davanti a ogni ponte, è visibile il cartello 3.12, che indica il limite di peso per i veicoli che possono attraversarlo. Se il carico su uno qualsiasi degli assi dell'auto supera quello indicato sul cartello di divieto, il conducente è obbligato a percorrere un tratto di strada in modo diverso, dove il peso consentito è maggiore del carico sull'asse dell'auto . Ignorare i segni è soggetto a una sanzione ai sensi dell'articolo 12.21.1, parte 5 del Codice degli illeciti amministrativi.

"Ignorando i requisiti indicati sui segnali di divieto 3.12 e il passaggio di un'auto o di un camion il cui carico su qualsiasi asse o la massa effettiva totale supera il peso specificato e non vi è alcun permesso di sovraccarico che consenta il passaggio, viene inflitta una multa all'autista: 2-2,5 mila rubli».

I limiti stabiliti dei carichi ammissibili sugli assi di un'auto a due assi sono riportati nella tabella:

Il gruppo "A" comprende le auto autorizzate a circolare su strade di categoria 1-3. Per il gruppo "B" è consentito il funzionamento su strade di qualsiasi categoria.

Pericolo di sovraccarico di un camion

Molti si chiedono quale sia il pericolo di sovraccaricare l'auto che viene sorvegliata così da vicino ai posti di blocco. Diversi fattori che sono considerati pericolosi in termini di regole del traffico:

• rottura della strada
• Probabilità di incidenti durante la guida su ponti e vecchie strutture
• Allungamento della distanza di arresto, che può portare a un incidente

Si noti che la distanza di arresto è allungata dall'inerzia del carico e rende più probabile che l'auto sbandi, che è inevitabile in caso di pioggia e ghiaccio. E se il carico è fissato male e "cammina" attorno al bagagliaio, il rischio che l'auto si ribalti e, di conseguenza, un incidente aumenta notevolmente.

Il conducente è responsabile del veicolo sovraccarico.

Controllo del peso KP

I punti di controllo sono istituiti per controllare la massa del veicolo per asse del veicolo. In caso di eccesso di peso, al conducente viene inflitta una multa ai sensi della parte 3, articolo 12.21.1:

"Il trasporto di merci di massa elevata che supera il carico per asse massimo consentito specificato nell'autorizzazione comporta una multa - 1500-2000 rubli per lavoratori ordinari, 10000-15000 per funzionari e 250000-400000 per persone giuridiche».

Il sovraccarico consentito di un camion, secondo questo articolo, non supera il 5%.

Per viaggiare liberamente con merci ingombranti, bisogno di ottenere un permesso speciale, che viene emesso su servizi Internet specializzati o dallo stesso mittente. La guida senza patente costituisce motivo per redigere un protocollo amministrativo ai sensi dell'articolo 12.21.1, comma 1:

"Il trasporto di carichi pesanti senza un permesso speciale e un pass speciale, se ottenerlo è obbligatorio o deviare dal percorso specificato nel permesso, è punito con una multa da 2.000 a 500.000 rubli".

Naturalmente, non tutti i caricatori sono onesti riguardo al peso del proprio rimorchio. Sui giornali indicano un dato, mentre in realtà si può osservare un serio vantaggio. In questo caso, l'autista deve pagare, poiché la polizia stradale emette una multa per aver sovraccaricato il camion al suo proprietario. Se l'autista apprezza il lavoro, dovrà pagare una multa, a seconda dell'avidità dell'ispettore o della quantità di sovraccarico. La legge prevede i seguenti numeri:

“Se l'autista ha fornito dati inesatti sulle dimensioni del carico, che hanno comportato una violazione delle norme per il trasporto di carichi pesanti, una multa di 5000 rubli. Se il conducente è una persona giuridica, la multa sarà da 250.000 a 400.000 rubli».

Va notato che per un significativo eccesso di carico, il tuo veicolo potrebbe essere minacciato di essere inviato a un lotto di sequestro fino al pagamento della multa per escludere la possibilità di trasporto con sovraccarico ripetuto.

Regole per il trasporto di merci di grandi dimensioni

Quando si trasportano merci ingombranti, non si possono ignorare le regole di trasporto descritte nella SDA, paragrafo 23.4:

“Se il carico sul veicolo sporge di oltre 1 metro dalla parte posteriore o 40 centimetri sui lati, deve essere contrassegnato con cartelli “carico fuori misura” durante le ore diurne. Di notte, è necessario installare anche riflettori bianchi o una lanterna davanti e dotare il carico di riflettori rossi sul retro.

Ma oltre alle regole del traffico nel Codice degli illeciti amministrativi, parte 2, viene indicato il seguente emendamento:

“Il trasporto di merci che eccedono le dimensioni indicate nell'autorizzazione speciale, superiori a 10 centimetri - comporta l'imposizione una multa da 1.500 a 400.000 rubli».

Sovraccarico auto

Il Codice degli illeciti amministrativi afferma in chiaro che i camionisti pagano una multa per il sovraccarico delle auto lungo gli assi, ma non c'è una parola sul sovraccarico delle autovetture. Ma non pensare che i sofisticati ispettori della polizia stradale non saranno in grado di trovare un motivo per emettere una multa. Soprattutto quando l'auto è sovraccarica di passeggeri o merci.

Perché anche il sovraccarico di un'autovettura è considerato pericoloso:

• Il carico massimo consentito su un'auto secondo la documentazione è indicato nell'intervallo 250-600 UAH. Il superamento di questo valore può essere irto di conseguenze che interessano longheroni, ammortizzatori e telai.
• Un'auto sovraccarica ha una tenuta di strada molto scarsa. Se il carico principale cade sul bagagliaio, il baricentro si sposta e la parte anteriore dell'auto sbanderà in curva. Quando si frena bruscamente, l'auto può perdere completamente il controllo.
• Un'auto sovraccarica con un paraurti posteriore può sfregare contro la tela, il che equivale a un danno alla proprietà demaniale.

Se per qualsiasi motivo devi sovraccaricare la tua auto, prova a guidare in prima corsia e ad una velocità massima di 50 km/h. Pertanto, è improbabile che tu venga fermato dall'ispettore e salvi la sospensione dell'auto.

Penalità per sovraccarico dell'auto

Come accennato in precedenza, non esiste un articolo sul sovraccarico di un'autovettura, ma puoi incorrere in altre multe. A seguito del comma 22.8 della SDA, il numero di passeggeri a bordo della vettura deve corrispondere alle caratteristiche della vettura.

Non è consentito trasportare quattro passeggeri in una berlina a quattro posti perché non ci sono abbastanza cinture. Quindi puoi essere punito per:

• Passeggero non allacciato - 1000 rubli
• Violazione delle regole di trasporto - 500 rubli

Nella migliore delle ipotesi, riceverai un avviso.

Risultati

Come dimostra la pratica, la penalità per sovraccarico è quasi impossibile vincere in tribunale. Le autorità giudiziarie non esamineranno i vari elementi di un caso quando ci sono prove in ricarica. Qui hai bisogno di un avvocato automobilistico esperto che conosca bene le specificità di quest'area. Ai conducenti si può dare un solo consiglio: controllare attentamente il carico prima di trasportarlo!

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4 commenti

Ciao Daria, una domanda del genere è stata fermata al posto di controllo del peso, il mio trattore è stato pesato in base alla massa totale di sovraccarico, ma gli assi hanno mostrato di cosa si tratta, cosa mi minaccia in questo caso e c'è qualche privazione per questo?

Buon pomeriggio. Dimmi, per favore: guido un'autovettura (Mitsubishi Pajero4) con un rimorchio con un peso massimo consentito fino a 750 kg, violo le regole del traffico se il peso del rimorchio stesso è di 465 kg e il peso del il carico è di 660 kg (2 ATV)? In tal caso, come è dimostrabile e cosa minaccia.

Buon pomeriggio. Dimmi, per favore: guido un'auto (peso lordo 1860 kg) con un rimorchio con un peso massimo consentito fino a 1300 kg, violo le regole del traffico se il peso del rimorchio stesso è di 465 kg e il peso di il carico è di 800 kg (escavatore)? Se sì, qual è il pericolo? Grazie.

Per favore chiarisci, sto rimorchiando un Tuareg con una massa consentita di 2800, un rimorchio con una massa consentita di 750, su cui una barca con un motore di 130 + 70 kg. Ho bisogno della categoria E e qual è la punizione? Grazie.

La qualità delle strade russe lascia molto a desiderare. La nota affermazione del classico russo sui due principali guai della Russia, purtroppo, è ancora attuale. Oltre alle riparazioni stradali di scarsa qualità, si potrebbe dire, il carico del traffico ha una grande influenza sulle sue condizioni. Sono i camion sovraccarichi, secondo gli esperti, la principale forza distruttiva. Hanno deciso di contrastare questo problema applicando una penalità speciale per il sovraccarico dell'asse, che è stata raddoppiata nel 2016. Il ripristino delle strade richiede molti soldi e l'aumento della sanzione è un forte argomento a favore dell'abbandono della congestione.

Come dimostra la pratica, gran parte del trasporto a lunga distanza ricade sulla Gazelle, un'auto di piccolo tonnellaggio, senza posti aggiuntivi per i passeggeri. Nonostante il loro peso consentito non superi la norma consentita per le strade cittadine e le autostrade, anche per loro l'importo della sanzione è stato aumentato. Naturalmente, anche la qualità delle strade è di grande importanza. Tutti sanno che ai governi locali spesso piace risparmiare fondi di bilancio in questi lavori, di conseguenza la durata è notevolmente ridotta. Nella lotta per un manto stradale decente, la leadership di alcune regioni del Paese ritiene responsabili riparatori e costruttori se la qualità del lavoro non soddisfa gli standard dichiarati.

Conseguenze del sovraccarico dell'auto

Se per un momento lasciamo il problema della distruzione della carreggiata e osserviamo le conseguenze del sovraccarico dalla posizione dell'auto, otteniamo la seguente immagine:

• c'è un consumo intensivo di carburante e altre sostanze;
• il processo di usura del cambio, della frizione, dell'impianto frenante, delle sospensioni, del blocco del sedile viene accelerato. Anche l'asse dell'auto soffre;
• la manovrabilità del carrello si sta deteriorando. Ciò è dovuto alla cancellazione del motivo sulla gomma.

Se non sei imbarazzato dal fatto che il sovraccarico di un camion sia il motivo principale della scarsa qualità delle strade russe, pensa almeno alla tua auto. Seguendo le regole dettate dalla polizia stradale nel 2016, hai tutte le possibilità di prolungare la vita del tuo cavallo di ferro. Risparmiare sui lavori di riparazione forzata e poter effettuare il trasporto delle merci in tempo, senza alcun ritardo. Se consideriamo il sovraccarico sull'asse da questo punto di vista, si scopre che infrangere la legge è più costoso per noi stessi. Bene, non dimenticare l'aumento della penalità per sovraccarico. Quindi risulta che è più economico e più sicuro rispettare ancora la legge adottata.

Requisiti stradali di base

Se sei riuscito a farti sorprendere dalla tua gazzella da rappresentanti delle autorità (in questo caso agenti della polizia stradale) e guadagnare una multa, qualunque essa sia, ti consigliamo di non affrettarti a pagarla. Potresti avere la possibilità di presentare ricorso. Stranamente, ma la legge prevede casi in cui è possibile ridurre notevolmente l'importo di una sanzione amministrativa. È vero, per questo dovrai presentare un contro ricorso al tribunale. Questa è la legge. Si consiglia di farlo quando ti è stata inflitta una multa elevata per sovraccarico.

Casi in cui è possibile avanzare una domanda riconvenzionale per sovraccarico sugli assi:

• se la strada su cui è stata registrata la violazione dall'ispettore della polizia stradale non soddisfa tutti i requisiti normativi per il carico;
• c'è una grave violazione delle regole stabilite durante la costruzione della strada;
• la carreggiata è lontana dagli standard di SNiP 2.05.02-85.

Se è presente almeno un momento, hai tutte le possibilità di ridurre l'importo della sanzione amministrativa. Quanto finirai per pagare dipenderà dal tribunale.

Le gazzelle sono le prime a soffrire della scarsa qualità delle strade. E questo vale sia per i camion che per le auto, il che implica la presenza di un certo numero di passeggeri in cabina. Una strada conforme a tutti gli standard SNiP deve sopportare senza problemi il carico verticale standard e di breve durata. Il fondo stradale deve rimanere intatto e intatto.

Nel 2016 è consuetudine distinguere 5 categorie di strade:

• 1a e 2a categoria. Questa è una pavimentazione in asfalto permanente. Qui è consentito un carico fino a 10 tonnellate per asse. Questo è il massimo.
• 3a categoria. Pavimentazione in ghiaia-asfalto migliorata. Come nelle prime due categorie, è consentito un carico per asse del veicolo fino a 10 tonnellate.
• 4a categoria. C'è una superficie di ghiaia dura qui. Il carico massimo consentito sull'asse dell'auto è di 6 tonnellate.
• 5a categoria. Una strada senza una superficie dura, che è posata sul terreno. Il carico massimo per asse non deve superare le 6 tonnellate.

Come viene determinata la penalità del carico sull'asse?

Sarebbe un po 'strano presumere che gli ispettori della polizia stradale determinino a occhio il sovraccarico dell'auto. In questo modo è semplicemente impossibile determinare la percentuale di sovraccarico di Gazelle senza passeggeri, anche per i dipendenti più esperti. L'unico momento che può cedere una violazione sono le molle ricurve, che inevitabilmente si deformano sotto il peso dei materiali trasportati. Se ti consideri un guidatore esperto, dovresti sapere che ci sono speciali punti di pesatura della polizia stradale installati proprio sulle strade. Se sospetti che l'auto sia sovraccarica, l'ispettore della polizia stradale ha il diritto di chiederti di entrare nelle scale di controllo. Se i sospetti sono confermati, viene immediatamente redatto un protocollo di violazione delle regole del traffico.

Le difformità tra il peso effettivo e quello indicato nei documenti accompagnatori nel 2016 sono sanzionate come segue:

• L'autista riceve una multa di 5.000 rubli.
• La persona responsabile della preparazione dei documenti di accompagnamento per l'auto pagherà da 10.000 a 15.000 rubli.
• La compagnia di trasporti, che, di fatto, ha inviato il trasporto su un volo, pagherà da 250.000 a 400.000 rubli.

Se riassumi tutte queste multe, una violazione delle norme stabilite nel 2016 può costare una fortuna. Se, tuttavia, è necessario trasportare carichi pesanti senza passeggeri su lunghe distanze, allora ha senso visitare Avtodor e cercare di prendere una decisione appropriata. E non lasciare che le scartoffie ti spaventino. In questo caso, sicuramente non sarà superfluo. Avtodor può legalizzare completamente il tuo carico pericoloso e pesante. Il percorso, il peso, il contenuto, ecc. saranno presi in considerazione. Dopo aver dedicato un po 'di tempo al rilascio di un permesso, puoi tranquillamente partire per un viaggio con la massima tranquillità e non pensare a quale multa dovrai pagare.

Fatturazione danni

Nel 2016, il Codice degli illeciti amministrativi determina l'importo della multa per un'auto sovraccarica in base alle condizioni della strada federale locale. L'indicatore principale è il danno causato da un camion su un tratto stradale di 100 km. Non è affatto difficile calcolare il danno da una particolare percentuale di sovraccarico:

• sovraccarico 2 -10% - 925 rubli;
• sovraccarico del 10-20% - 1120 rubli;
• sovraccarico del 20-30% - 2000 rubli;
• sovraccarico 30-40% - 3125 rubli;
• sovraccarico 40-50% - 4105 rubli;
• sovraccarico del 50-60% - 5215 rubli.

I dati ufficiali affermano che il danno causato da un camion sovraccarico nelle regioni dell'Estremo Oriente e del Centro è molto più elevato che nelle regioni del Volga e del Sud. In base a ciò, le sanzioni nelle prime due regioni sono molto più elevate. Tra l'altro, la legge consente di calcolare quale multa pagherà il conducente con un sovraccarico sull'asse, a seconda delle condizioni meteorologiche. Ad esempio, nella regione di Rostov è stato emesso un decreto volto ad aumentare i tassi base di danni causati in estate, quando l'asfalto si ammorbidisce in modo significativo. Da ottobre, queste tariffe non sono valide.

Sovraccaricare un camion in violazione di un segnale stradale

Il cartello stradale numero 3.12 indica che il carico sull'asse deve essere limitato. Anche la grave violazione di questo avvertimento è irta di conseguenze. Se sai che il carico è stato superato, un ulteriore movimento lungo l'autostrada, che ha un tale segno, significa una violazione delle regole del traffico, e questo è un inevitabile incontro con la polizia stradale, multe e spiegazioni. In questo caso, ignorare il segno ti costerà da 2000 a 2500 rubli. E la punizione non finisce qui. Gli agenti della polizia stradale hanno tutto il diritto di portare la tua auto in area di rigore finché non elimini il sovraccarico. È tempo e denaro. Puoi evitare tali conseguenze con l'aiuto dello stesso Avtodor, o meglio, un'autorizzazione ufficiale per un determinato carico per asse. Ha senso dedicare un po 'di tempo a ottenerlo.

Con l'aiuto delle multe per il sovraccarico dei camion, lo Stato sta combattendo contro i trasgressori della legge che stabilisce il peso massimo consentito dei veicoli quando li spostano su strade pubbliche. La minaccia di imposizione di sanzioni mira a rafforzare la disciplina dei proprietari e degli operatori di veicoli pesanti in modo che tutti i partecipanti al mercato del trasporto merci rispettino gli standard stabiliti nelle regole del traffico nazionale e le Regole per il trasporto di merci su strada attraverso il territorio della Federazione Russa.

Il rispetto dei requisiti di legge è necessario, a sua volta, per ridurre il numero di camion sovraccarichi che, percorrendo le autostrade federali e regionali, distruggono il manto stradale e creano situazioni di emergenza, spesso accompagnate da vittime umane. I media riportano occasionalmente incidenti mortali che coinvolgono camion sovraccarichi. Ciò è motivo di grande preoccupazione per le autorità, a seguito delle quali nel 2017 sono state introdotte nuove sanzioni per il sovraccarico di un camion.

NOTA IMPORTANTE
All'inizio, dovrebbe essere specificato un importante punto informativo. Negli ultimi mesi, la comunità dei trasporti russa è stata in fermento per l'introduzione del sistema Platon, progettato per addebitare pedaggi per chilometro ai proprietari di veicoli di peso superiore a 12 tonnellate. Molti conducenti e operatori hanno subito escogitato una scusa per se stessi, dicono, se pago a Platon, posso stare tranquillo per il sovraccarico.

RICORDARE!

Il sistema Platon e le sanzioni non hanno nulla a che fare l'uno con l'altro. Come disse una volta il presidente Putin, ripetendo un noto detto, "vola separatamente, cotolette separatamente". Cioè, il pagamento di questo nuovo tributo non esonera dalla responsabilità per il superamento del peso consentito di un veicolo pesante e non riduce l'importo delle sanzioni. Lascia che questo chiarimento diventi un piccolo mattone nelle fondamenta della tua alfabetizzazione legale.

Ciò che è considerato un sovraccarico - criteri

Ogni persona valuta le capacità dei veicoli in modi diversi. Ecco perché un proprietario dell'auto lo carica entro il range normale, l'altro lo supera e talvolta più volte. Per capire se questo particolare veicolo è sovraccarico o meno, è stato sviluppato un sistema di criteri, la cui analisi consente agli ispettori della polizia stradale di stabilire il fatto di sovraccarico.

Il decreto del governo russo n. 272 ​​del 15 aprile 2011, che ha approvato le regole per il trasporto di merci su strada, stabilisce le seguenti masse ammissibili dei singoli veicoli:

• biassiale - 18 tonnellate;
• tre assi - 25 tonnellate;
• quattro assi - 32 tonnellate;
• cinque assi - 35 tonnellate.

Per i rimorchi e i treni a selle sono definiti i seguenti standard:

• tre assi - 28 tonnellate;
• quattro assi - 36 tonnellate;
• cinque assi - 40 tonnellate;
• a sei assi e oltre - 44 tonnellate.

Se questi valori limite vengono superati, l'ispettore della polizia stradale redige un protocollo su un illecito amministrativo e addebita una multa per il sovraccarico di un camion o di un rimorchio. Determinare il grado di congestione in base alla massa effettiva è il criterio principale, ma non l'unico.

Carico sugli assi delle ruote

Per valutare la congestione dei veicoli, viene utilizzato non solo il peso lordo, ma anche un altro indicatore: il carico sugli assi delle ruote. Il calcolo di questo parametro è necessario per determinare il grado di danno alla carreggiata e il rischio di distruzione del carrello di trasporto, che comporta un'emergenza.

Il carico per asse viene calcolato per un veicolo specifico in base al proprio peso, al numero di assi e al tipo di ruote (singole o doppie). Anche l'interasse ha un ruolo, a seconda della lunghezza del trattore e del rimorchio. Questi calcoli sono generalmente automatizzati e su Internet è possibile trovare calcolatori online per calcolare i carichi sugli assi per determinati modelli di veicoli e tutti i tipi di rimorchi.

A seconda dei carichi per asse, tutti i veicoli sono suddivisi in due categorie: A e B. Il primo gruppo comprende veicoli pesanti, il cui carico per asse va da 6 a 10 tonnellate. Si tratta di trattori pesanti come MAZ, KrAZ e simili, che possono circolare solo su strade con limiti di velocità (categorie I, II e III). Il gruppo B comprende veicoli con un carico per asse fino a 6 tonnellate. Si tratta di autocarri medi, minibus e auto di piccole dimensioni.

Pertanto, non solo i proprietari di autocarri di grandi dimensioni possono essere penalizzati per il sovraccarico dell'asse. Questo punto si applica a tutti gli operatori di veicoli a motore. Se il carico sull'asse viene superato, puoi ottenere una multa per aver sovraccaricato una gazzella e persino un'auto. Certo, qui la lotta non è con la distruzione della carreggiata - dopotutto, un'autovettura, anche sovraccarica, non sarà in grado di causare danni significativi alla superficie in cemento asfaltato. In questo caso, viene effettuato il controllo del carico sull'asse per prevenire incidenti, soprattutto nelle aree urbane.

I proprietari di piccole auto e minibus passeggeri non dovrebbero lusingarsi e sentirsi fuori portata per la punizione per la congestione. Sì, rigorosamente formalmente, non esiste un articolo speciale nel Codice degli illeciti amministrativi della Federazione Russa su questo argomento. Tuttavia, possono essere applicate sanzioni, se non per massa totale, quindi per superamento del carico sugli assi. Inoltre, per le auto di categoria B destinate al trasporto di passeggeri, un ulteriore criterio di sovraccarico è il numero di passeggeri in cabina, monitorato molto attentamente dagli ispettori della polizia stradale.

Importi effettivi delle multe per il ricarico dei camion nel 2017

Passiamo al momento più scottante, vi diremo qual è la multa per il sovraccarico di un camion stabilita quest'anno dalle autorità. La sua dimensione è determinata dall'articolo 12.21.1 del Codice dei reati amministrativi della Federazione Russa. L'importo delle sanzioni dipende, innanzitutto, dal fatto che sia stato ottenuto un permesso per la circolazione di un determinato camion su una determinata autostrada.

In presenza di tale documento, vengono inflitte le seguenti sanzioni ai partecipanti al trasporto che hanno commesso la violazione (migliaia di rubli):

Sovraccarico	Autisti	Funzionari	Persone giuridiche	Proprietari di veicoli
2-10%	1-1,5	10-15	100-150
10-20%	3-3,5	20-25	200-250
20-50%	4-5 o privazione dei diritti per 2-3 mesi.	30-40	300-400
S. cinquanta%		45-50	400-500

Nel caso in cui non sia stato rilasciato un permesso di trasporto, le multe per il ricaricamento di un camion nel 2017 saranno le seguenti (migliaia di rubli):

Sovraccarico	Autisti	Funzionari	Persone giuridiche	Proprietari di veicoli
2-10%	1-1,5	10-15	100-150
10-20%		25-30	250-300
20-50%	5-10 o privazione dei diritti per 2-4 mesi.	35-40	350-400
S. cinquanta%	7-10 o privazione dei diritti per 4-6 mesi.	45-50	400-500

Nota. Il sovraccarico si riferisce alla differenza tra il peso effettivo e consentito del veicolo (carico sull'asse).

Oltre a imporre sanzioni, l'ispettore della polizia stradale può applicare una punizione più severa: il divieto di ulteriore movimento del veicolo. In questo caso l'auto viene collocata in un parcheggio di rigore o bloccata con l'ausilio di appositi dispositivi tecnici.

Il veicolo sovraccarico viene ritardato fino a quando la violazione non viene corretta. Se il carico è divisibile, il sovraccarico viene eliminato spostandone una parte su un altro veicolo. Quando gli oggetti da spostare sono indivisibili, si cercano altri metodi.

Altri soggetti responsabili

Ai sensi dell'articolo 12.21.1. Codice degli illeciti amministrativi della Federazione Russa, non solo i dipendenti della società di trasporti, la cui auto è stata "catturata" con un carico in eccesso, sono soggetti a una multa per il sovraccarico di un camion. Ai sensi dei commi 8, 9 e 10 del presente articolo, sono punibili sia il caricatore che ha fornito informazioni errate circa il peso del carico, che ha determinato l'ingorgo, sia la società che ha caricato a bordo del veicolo gli oggetti del trasporto. La multa massima per loro è di 400 mila rubli.

Violazione delle regole del traffico

E, naturalmente, le sanzioni vengono inflitte al conducente in una situazione classica: quando ha guidato sotto un cartello che limita la massa di auto su un determinato tratto dell'autostrada. In questo caso viene inflitta una multa di un importo fisso di 5 mila rubli (clausola 11 dell'articolo 12.21.1 del Codice degli illeciti amministrativi della Federazione Russa).

Chiariamo che tutte queste sanzioni sono imposte solo se non è stato rilasciato un permesso speciale per il trasporto merci o se sono state violate le condizioni specificate in questo permesso.

Autorizzazione speciale per il trasporto merci

Un permesso di autotrasporto è un documento speciale rilasciato ai vettori dai proprietari di autostrade. Di solito si tratta di autorità federali, regionali e municipali delle entità costitutive della Federazione Russa. Il permesso viene rilasciato solo per un trasporto merci. Contiene informazioni sul veicolo, caratteristiche del carico, percorso e condizioni di trasporto.

Il documento è pagato. L'importo della tassa per il permesso è stabilito dalle autorità dell'entità costituente della Federazione Russa, attraverso il cui territorio si trova il percorso del trasporto merci. I soldi serviranno per riparare i danni alla strada. La presenza di un permesso di trasporto merci determina quale penale per il trasbordo sarà imposta ai partecipanti a questo particolare trasporto merci. Dalle tabelle soprastanti si evince che nella redazione di un documento le imprese di trasporto risparmiano ingenti somme di denaro sul pagamento degli importi delle penali.

La presenza di un permesso non è associata al sistema Platon. Alcuni partecipanti al mercato del trasporto merci credono erroneamente che l'ottenimento di un documento li esenta dal pagamento di questa tassa aggiuntiva. Questo non è vero. Un contributo a Platone dovrà comunque essere dato.
Pesatura per determinare la multa per il sovraccarico di un camion
La correttezza della determinazione della massa dipende dalla legittimità dell'irrogazione delle sanzioni. Ecco perché sono stati messi in funzione due meccanismi per la pesatura dei veicoli: statico e dinamico. In caso di controversie, un metodo è integrato da un altro, che consente di stabilire in modo affidabile il fatto di sovraccaricare l'auto o, al contrario, confermarne l'assenza.

Per la pesatura dei veicoli, sono attrezzati punti speciali in cui è installata l'apparecchiatura di pesatura. Possono essere non solo fissi, ma anche mobili. La moderna piattaforma di pesatura non è più una struttura massiccia. Vengono prodotte modifiche leggere che possono essere trasportate da quasi veicoli passeggeri e montate quasi ovunque lungo il percorso.

Pertanto, oggi non è affatto necessario pesare un'auto per deviare dal percorso di trasporto. Il posto di uscita della polizia stradale può stabilire il fatto di sovraccaricare proprio sulla strada. Se l'autista non è d'accordo con i risultati di tale controllo, al fine di evitare una multa per aver sovraccaricato un camion, ha il diritto di richiedere la ripesatura in un punto fermo.

Un aspetto molto importante della pesatura è l'errore nel determinare la massa del veicolo. La tolleranza legale è del 5% del peso macchina misurato. Inoltre, il requisito per le apparecchiature di pesatura è la disponibilità di un documento sulla sua verifica in un laboratorio metrologico specializzato.

Pesatura statica e dinamica

La pesatura statica comporta la determinazione della massa di un veicolo fermo. Questo è il metodo più accurato. Con questo metodo la macchina entra nella piattaforma di pesatura e vi si fissa. Dal peso lordo risultante viene detratto il peso proprio del veicolo, determinato dal passaporto. Le informazioni sulle misurazioni vengono registrate nella memoria del computer e successivamente utilizzate per determinare l'importo della multa per il sovraccarico di un camion nel 2017. I dati possono essere trasmessi via Internet a un unico sistema di registrazione delle penalità per un controllo più efficace.

La pesatura dinamica viene eseguita mentre il veicolo è in movimento su una piattaforma dotata di appositi sensori. La velocità di guida non deve superare i 5 km/h. I sensori registrano in sequenza la massa durante il passaggio di ciascuna coppia di ruote. Quindi, un software specializzato utilizza una formula speciale per calcolare il carico risultante su ciascun asse. I calcoli tengono conto del tipo di trasporto, del numero di assi, del tipo di ruote e di altri fattori.

È possibile evitare di pagare una multa per sovraccarico?

La pratica legale dimostra che è quasi impossibile impugnare la decisione sul recupero in tribunale. Tuttavia, questa possibilità rimane sempre. In ogni caso, la normativa non vieta al proprietario di un veicolo di impugnare le sanzioni in sede giudiziaria. Poiché la multa per il sovraccarico di un camion nel 2017 è un importo molto elevato, è consigliabile che il proprietario dell'auto tenti almeno di annullare la sanzione.

Come in precedenza, anche nel 2017 sono previsti 10 giorni per la presentazione delle opposizioni correttamente eseguite. I motivi per impugnare la multa possono essere l'errata esecuzione del protocollo, nonché imprecisioni nella pesatura. La redazione legalmente competente del documento può aiutare a risolvere questa situazione.

Multe per il ricaricamento di camion e attrezzature del sistema Platon

All'inizio abbiamo detto che le multe per la congestione del 2017 non sono in alcun modo legate al sistema Platon. Sì, è vero, ma la sua attrezzatura potrebbe benissimo essere utilizzata per funzioni di controllo. In una riunione del Ministero dei Trasporti della Federazione Russa, tenutasi il 27 febbraio di quest'anno, è stato deciso di creare circa 400 punti sulle autostrade federali entro il 2021, dove verrà effettuata la pesatura automatica degli autocarri pesanti senza fermarli. Allo stesso tempo, le riprese fotografiche e video verranno effettuate con l'ausilio delle fotocamere di Platon.

Tale meccanismo consentirà di organizzare il controllo totale sui fatti di congestione dei veicoli. In questo modo, le autorità sperano di garantire l'adempimento degli obblighi di pagamento delle multe per il sovraccarico di un camion. Resta da sperare che le misure previste siano efficaci e aumentino la disciplina degli attori del mercato dei trasporti e, più in generale, di tutti gli utenti della strada in generale. Di conseguenza, le nostre strade diventeranno più sicure e confortevoli per il movimento.

Le strade statali russe, per non parlare di quelle urbane, spesso non resistono al controllo. Si ritiene che i veicoli sovraccarichi abbiano il principale effetto distruttivo. Ci sono molte auto di varia capacità di carico sulle strade. Quando vengono superati i carichi massimi consentiti sulla carreggiata, le strade vengono distrutte. Servono soldi per ripristinare la strada. Pertanto, la sanzione per sovraccarico è raddoppiata.

Secondo la nuova versione della SDA e del Codice degli illeciti amministrativi, l'ammontare dei danni che i veicoli sovraccarichi causano alle strade ha iniziato a essere valutato in modo più rigoroso.

Per il trasporto vengono spesso utilizzate gazzelle di piccolo tonnellaggio. Anche la punizione per loro è aumentata. Questo nonostante il loro peso consentito non superi la norma per il carico non solo in autostrada, ma anche su qualsiasi strada cittadina.

Anche le strade vengono distrutte a causa della loro scarsa qualità. La dirigenza di alcune regioni della Federazione Russa sta cercando di consegnare alla giustizia i costruttori e i riparatori che si occupano delle strade. Se la carreggiata non resiste ai termini di esercizio previsti dalla legge, il tribunale li punisce.

Requisiti stradali

Quando si ricevono multe elevate per sovraccarico, in alcuni casi non vale la pena pagarle subito. Ci sono momenti in cui la legge ti consente di ridurre la responsabilità e, quando ti rivolgi al tribunale, presentare una domanda riconvenzionale.

1. La strada su cui è stato registrato l'eccesso non soddisfa i requisiti normativi per il carico (GOST 52748-2007).
2. Durante la costruzione della strada sono state violate le regole "Strade automobilistiche" SP 34.1330.2012.
3. "Abbigliamento stradale" non soddisfa i requisiti di SNiP 2.05.02-85.

Il "Roadwear" di scarsa qualità spesso porta a guasti di camion e auto urbane popolari come le gazzelle. "Vestiti da strada" è un termine di SNiP. Ciò implica che la strada deve sopportare il carico verticale standard a breve termine senza distruggere la carreggiata.

Le regole per il trasporto di merci sul territorio della Federazione Russa sono riportate nel decreto governativo n. 272. Secondo le tabelle riportate nelle "Regole", è possibile determinare il peso del carico che può essere trasportato senza violare le regole del traffico e senza ricevere una multa per sovraccarico.

allegato 1- la massa di un singolo veicolo (intendendosi senza rimorchio), con pesatura statica, non deve superare:

• 18 tonnellate per un veicolo a 2 assi;
• 25 tonnellate per 3 assi;
• 32 tonnellate per 4 assi;
• 35 tonnellate per 5 assi.

Allegato 2- sono indicati i carichi ammissibili sugli assi del veicolo, con pesatura dinamica.

Per i veicoli singoli, con distanza tra gli assi di 2,5 metri, il carico per asse non deve superare:

• 6 tonnellate per una strada progettata per 6 tonnellate;
• 10 tonnellate per una strada progettata per 10 tonnellate.

Le gazzelle popolari, a seconda della modifica, hanno una distanza tra gli assi da 2,9 a 3,5 metri.

La legge consente di fissare un sovraccarico di veicoli sulle strade private che differisce dalle norme del decreto n. 272. Per fare ciò, sulla strada sono installati segnali stradali appropriati, le informazioni sul carico per asse consentito del veicolo devono essere pubblicate sul sito Web ufficiale della strada.

La polizia stradale determina il sovraccarico

Sulle strade, gli ispettori della polizia stradale determinano il peso del carico in tre modi:

• Controllo della documentazione di accompagnamento del carico.
• In un punto di pesatura fisso.
• In un punto dotato di attrezzatura per la pesatura dinamica.

Pesatura statica: l'auto entra nella bilancia, l'ispettore registra la massa totale del veicolo. Spesso le gazzelle che passano lungo le autostrade interurbane vengono controllate in questo modo.

Pesatura dinamica: l'auto transita nell'area di pesatura ad una velocità non superiore a 5 km/h. Il nuovo metodo viene utilizzato sulle autostrade federali.

I dispositivi determinano la massa effettiva del veicolo e il carico su ciascuno degli assi. Se i valori consentiti vengono superati, viene emesso automaticamente un protocollo. L'errore di misura, con apparecchiature correttamente installate, è basso.

Quando i requisiti per il funzionamento vengono violati, l'errore può raggiungere il 3%. Il conducente considera i risultati della misurazione troppo alti: questo fatto deve essere indicato nel protocollo. Quindi la responsabilità sotto forma di ammenda sarà ridotta. Ciò è particolarmente importante quando la sanzione per le persone giuridiche raggiunge il mezzo milione.

Fatturazione danni

Il codice degli illeciti amministrativi impone una multa per sovraccarico, tenendo conto delle condizioni locali dell'autostrada federale. Il danno causato a un tratto di strada di 100 km è preso come riferimento. Quando il sovraccarico del carrello è:

• 2-10%, danno = 925 rubli.
• 10-20% di danno=1120.
• 20-30% di danno=2000.
• 30-40% di danno=3125.
• 40-50% di danno=4105.
• 50-60% di danno=5215.

Secondo le informazioni ufficiali, i danni causati dai veicoli sovraccarichi nelle regioni del Centro e dell'Estremo Oriente sono circa 3 volte superiori rispetto alle regioni del Sud e del Volga. Di conseguenza, anche la sanzione per il sovraccarico sarà più elevata.

La legge consente di calcolare i danni derivanti dal passaggio di auto in eccesso rispetto al carico per asse consentito, a seconda delle condizioni meteorologiche. Il governo della regione di Rostov ha recentemente emesso un decreto che propone di aumentare i tassi di base dei danni causati dai veicoli sovraccarichi in estate, quando la superficie dell'asfalto si ammorbidisce.

Gli agricoltori, proprietari della Gazelle 33023, non devono temere un aumento della multa nella stagione calda, è improbabile che la massa totale dell'auto superi lo standard tanto da lasciare un segno evidente sulla strada.

Punizione dal codice degli illeciti amministrativi

Il Codice degli illeciti amministrativi impone una sanzione per il superamento del peso consentito del veicolo o per l'aumento del carico per asse in eccesso rispetto ai dati specificati nella documentazione tecnica del veicolo. L'articolo 12.21.1 determina l'importo della sanzione pecuniaria per il trasporto di merci eccedenti la norma. È diverso per un autista, un dipendente che redige documenti per il trasporto, per un'organizzazione (persona giuridica). Per sovraccarico, la penalità viene assegnata in base alla percentuale di superamento dello standard:

La legge offre ai conducenti la possibilità di sostituire le multe per sovraccarico con la privazione dei diritti per un periodo di 2-4 mesi (clausola 3), 4-6 mesi (clausola 6). La responsabilità per il trasporto di merci con un permesso speciale è definita nelle clausole 4.5. Il Codice degli illeciti amministrativi ha anche prestato attenzione ai singoli imprenditori. Possono ricevere una multa da 80 a 100 mila (clausola 10).

Come viene calcolato il sovraccarico?

Prima di concludere un contratto di trasporto, è necessario scoprire quale tipo di carico può essere trasferito. A partire da una franchigia del 2% dovrà essere pagata una penale di sovraccarico. Il carico viene trasportato lungo il percorso, dove sono presenti punti di pesatura. Non importa se è stazionario o dinamico. Il principio di calcolo è lo stesso per qualsiasi tipo di pesatura. Facciamolo sull'esempio di Gazelle-Business.

Dalla documentazione tecnica otteniamo:

• Peso consentito = 3,5 tonnellate.
• Equipaggiato = 1,79 tonnellate.
• Il peso lordo = 3,5 viene considerato come 100%.

Peso misurato in un punto stazionario = 3,6. Differenza di peso = 100 kg. Percentuale di sovraccarico = (0,1 tonnellate * 100%) / 3,5 tonnellate ≈ 2,8% Vediamo la sanzione che la legge prevede per un sovraccarico del 2,8%. Sottraiamo il peso del carico dalla massa totale e valutiamo se l'ordine porterà profitti o perdite.

Il calcolo del carico massimo per asse viene eseguito in modo simile. Quindi vengono sommati i risultati del calcolo per ciascuno degli assi. Nei punti di pesatura, l'accuratezza della misurazione può essere ≈ 3%. Pertanto, la differenza tra il peso autorizzato e quello a vuoto (peso del carico) deve essere aumentata del 3%. Determiniamo in quale direzione devono essere trasportate le merci. Ora puoi firmare il contratto.

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Le sanzioni per il sovraccarico dei camion nel 2020 sono progettate per superare una delle principali violazioni delle regole di trasporto. I proprietari dei trasporti o gli stessi conducenti trascurano francamente i requisiti normativi stabiliti per le capacità tecniche delle auto: cercano di caricare le auto al massimo, fino agli occhi.

Cos'è il sovraccarico

Il sovraccarico è un evento comune. Per qualche ragione, voglio spostare quanto più carico possibile in una volta sola. E non sempre le motivazioni dell'eccessiva congestione veicolare sono associate a guadagni commerciali.

Il sovraccarico è un eccesso di parametri tecnicamente consentiti e sicuri. Nel settore del trasporto su strada, per sovraccarico si intende l'eccessivo peso, l'eccesso di peso dei materiali posti sul pianale del veicolo.

Il fatto di sovraccarico è stabilito in base a determinate capacità di sollevamento del veicolo.

Il peso a vuoto del veicolo viene trasferito sulla superficie stradale attraverso le ruote di un asse. Il sovraccarico è determinato da calcoli speciali basati sul rapporto tra il peso totale dell'auto e la sua distribuzione sugli assi anteriore e posteriore. Di norma, i carichi maggiori ricadono sull'asse posteriore.

Alcuni tratti della strada sono dotati di un segnale di divieto 3.12, che regola gli indicatori limite dei carichi per asse. Se il peso effettivo su uno degli assi supera il valore specificato, viene registrato un sovraccarico. L'autista deve scegliere un percorso diverso per aggirare il tratto di strada con il cartello di divieto. In caso contrario, la legge nel 2020 prevede una multa per il sovraccarico dell'asse.

Il quadro stradale è già diventato familiare, quando un camion che si muove a malapena, pieno fino all'orlo di vari materiali, interferisce con il normale movimento dei veicoli. Pertanto, la sanzione stabilita per il sovraccarico di un camion sembra abbastanza ragionevole e necessaria.

Qual è il pericolo

Ci sono statistiche deludenti che dimostrano che il sovraccarico può trasformarsi in vere tragedie e finire con la morte. Le statistiche affermano che circa il 20% di tutti i veicoli merci si muove con un peso superiore alle norme consentite. Il sovraccarico porta a:

• usura accelerata del veicolo;
• distruzione del manto stradale;
• aumento del consumo di carburante e lubrificanti;
• allungamento della distanza di arresto;
• maggiore stress sulla serratura del sedile;
• usura accelerata di alcuni componenti (cambi, frizioni, sospensioni, pastiglie freno);
• usura intensiva dei pneumatici;
• manovrabilità ridotta;
• la minaccia di ribaltamento dei veicoli;
• aumento del rischio di incidenti.

Dal 1° settembre 2015 le multe per il sovraccarico di un autocarro sono state correlate alle norme aggiornate per la massa ammissibile di un veicolo.

Come viene determinato il sovraccarico?

Il sovraccarico viene calcolato legando la massa massima della vettura alle strade di una certa categoria. Per determinare con precisione il sovraccarico, viene utilizzata un'attrezzatura speciale. I dati registrati sono correlati con gli indicatori della letteratura di riferimento. Contiene vari tipi di veicoli, il carico per asse consentito è descritto in dettaglio.

La pesatura di un camion viene eseguita in forma dinamica o statica. Il tipo dinamico di pesatura viene eseguito senza un arresto completo della macchina. Tuttavia, la sua velocità non deve superare i 5 km/h.

Le bilance per autocarri fissano i carichi su ciascuno degli assi, quindi determinano il peso totale dell'auto. Questo tipo di pesatura è caratterizzato dalla presenza di errori tangibili compresi tra 0,5 e 3%.

La pesatura di tipo statico viene implementata nei casi di fermo macchina completo. Questo metodo di pesatura è più preciso. Viene utilizzato in modo ottimale nelle misurazioni commerciali della massa del veicolo.

Gli atti legislativi prevedono errori consentiti durante la pesatura di un'auto su piattaforme speciali. Le cifre accettabili sono fissate al 5% tra il peso consentito e quello stabilito.

Se il sovraccarico supera questa cifra, l'ispettore della polizia stradale redigerà un verbale in materia di violazione amministrativa e stabilirà quanto sarà in termini monetari la multa per il sovraccarico del camion. Gli agenti della polizia stradale tengono conto degli indicatori di massa dell'auto equipaggiata indicati nella documentazione di accompagnamento. La riconciliazione dei parametri dichiarati con quelli reali consente di determinare l'entità dei carichi eccedenti e le relative tipologie di penalità.

Sanzioni

Il superamento dei carichi consentiti sull'asse o le dimensioni stabilite sono classificati come violazioni. La sanzione è sostanzialmente diversa per le diverse categorie di trasgressori e in base all'entità del sovraccarico.

Una categoria a parte è formata dalle multe per sovraccarico sugli assi durante la chiusura stradale primaverile. La legge consente di stabilire dimensioni variabili della pena nelle diverse regioni del paese. Ad esempio, la stessa violazione nelle regioni meridionali e dell'Estremo Oriente può differire di 3 volte.

Sono previste possibilità per determinare i danni causati da veicoli sovraccarichi a causa delle condizioni meteorologiche. Le tariffe base aumentano per l'ora legale. Durante questo periodo, la pavimentazione in asfalto della strada si ammorbidisce e, sotto un peso significativo, si presta a deformazioni irreversibili.

Chi paga

In ogni situazione specifica, si decide chi paga la multa per il sovraccarico dell'auto nel 2020 e in quale misura. Sia gli individui che i funzionari dovranno pagare per il sovraccarico:

• autisti;
• individui;
• persone giuridiche;

Importo della sanzione

Con un eccesso minimo di norme ammissibili (2-10%), sono stabilite le seguenti sanzioni amministrative:

• un conducente condannato per sovraccarico pagherà 1000-1500 rubli;
• un individuo verrà multato di 10.000-15.000 rubli;
• per le persone giuridiche, la multa sarà di 100.000-150.000 rubli;
• I singoli imprenditori pagano multe per la categoria delle persone giuridiche.

Dal 2016 sono state stabilite multe per sovraccarico sugli assi sul mittente. In caso di violazione e colpevolezza accertata, lo speditore (LLC) dovrà pagare una bella somma - 250.000 rubli. Sono gli spedizionieri che spesso indicano dati sottostimati sulla massa dei materiali e li registrano nelle lettere di vettura. Allo stesso tempo, i conducenti non sono sempre informati del reale sovraccarico.

Non esiste una risposta univoca in merito alla multa per aver ricaricato la GAZelle nel 2020. Negli autoforum, è riconosciuto che questi veicoli sono puniti solo per aver violato le regole per il trasporto di merci. Di solito la penalità è di 500 rubli.

Puoi vedere il riepilogo. Contiene i valori di varie dimensioni delle sanzioni, a seconda di molti dettagli. Secondo la tabella, è abbastanza facile determinare quale multa per sovraccarico di un camion nel 2020 è fissata per situazioni specifiche.

Se il segno è ulteriormente violato

L'entità della multa per il sovraccarico di un camion nel 2020 è notevolmente aumentata per un conducente che ha violato i requisiti di un segnale stradale: un trasgressore che guida un'auto con un sovraccarico senza un permesso speciale pagherà 5.000 rubli.

Come pagare

Il sistema di pagamento delle multe per sovraccarico non differisce dalle regole generalmente stabilite. I meccanismi esistenti prevedono la possibilità di pagare una multa per la ricarica con uno sconto. Ma è necessario assicurarsi che nella decisione sia presa una nota su tale possibilità.

È possibile non pagare

Ma non sempre dopo l'imposizione di una penale di importo elevato per il ricaricamento del veicolo, è necessario pagarli immediatamente. In alcune circostanze, è possibile ridurre la responsabilità e. Questo è possibile quando:

• il manto stradale non soddisfa i parametri tecnici secondo SNiP (codici e regolamenti edilizi);
• durante la costruzione della pavimentazione è stata violata la joint venture (insieme di regole);
• la strada non soddisfa gli standard di carico stabiliti da GOST.

Certo, in questi casi, non si può fare a meno dell'aiuto di un avvocato che conosce i punti più delicati della strada. Pertanto, è più facile evitare il sovraccarico del trasporto merci e gravosi (in termini di tempo e costi finanziari) problemi aggiuntivi.

Ciò che minaccia di sovraccaricare l'auto: video