Creato: 20 novembre 2018

Il metallo della carrozzeria delle auto straniere e delle autovetture domestiche raramente supera lo spessore di 0,6 - 0,8 mm, quindi si deforma facilmente formando ammaccature di varie forme. Per molto tempo, la raddrizzatura manuale è stata il modo principale per rimuovere le ammaccature, richiedendo lo smontaggio di una parte della carrozzeria. Le tecniche moderne consentono di riparare una serie di ammaccature senza smantellare e verniciare gli elementi della carrozzeria.

Come appaiono le ammaccature sul corpo?

Un'ammaccatura in un'auto può verificarsi per una serie di motivi. Lo spessore e la morbidezza della lamiera d'acciaio, l'alluminio utilizzato per la produzione di parti del corpo è insufficiente per resistere a urti o pressioni. Il metallo della carrozzeria del cofano, del tetto, del cofano del bagagliaio, dei parafanghi dell'auto e delle portiere è deformato:

• se ti appoggi fortemente all'auto con il gomito o il ginocchio;
• da detriti stradali, pietre;
• quando cadono dai tetti di zolle di neve dura, ghiaccioli;
• da colpi di rami lungo la strada;
• quando viene colpito dalla portiera di un'auto vicina;
• a seguito di un parcheggio non riuscito (durante i tamponamenti con blocchi di costruzione, pali, muri, barriere stradali);
• dalle azioni del teppista (colpire l'auto con una mano, un piede);
• in qualsiasi incidente stradale.

Senza considerare il grave danno alla carrozzeria in un incidente, accompagnato da raffiche di metallo, una parte significativa delle ammaccature si distingue per la conservazione dello strato di vernice. Pertanto, possono essere riparati senza verniciatura, smontando parzialmente l'attrezzatura del corpo.

Tecniche di riparazione locale

La riparazione locale è solitamente chiamata lavoro con una parte del corpo separata, che viene eseguita con verniciatura parziale dell'elemento del corpo o senza verniciatura. La riparazione locale è più economica e veloce della raddrizzatura manuale, non richiede lo smontaggio della carrozzeria. Per le parti del corpo non rimovibili (tetto, parafanghi posteriori) è preferibile la riparazione locale, in quanto non richiede lavori complessi: smontaggio interno, rifinitura di elementi, saldatura, operazioni di assemblaggio.

Tecnologia PDR di base

L'abbreviazione PDR viene utilizzata per abbreviare il nome lungo della tecnica. La traduzione letterale del termine "rimozione di ammaccature senza vernice" suona come "rimozione di ammaccature senza vernice". Il metodo è stato utilizzato per la prima volta dal maestro della carrozzeria Mercedes Oskar Flyg, che ha scoperto che il metallo poteva essere raddrizzato dall'interno con una lunga leva in acciaio per molle. La leva viene inserita nei fori tecnologici della parte del corpo attraverso i fori tecnologici o sotto il rivestimento rimosso dell'abitacolo, bagagliaio.

Dalla metà del secolo scorso sono state sviluppate dozzine di forme di leve e ganci, ma l'essenza del metodo è rimasta la stessa. Per ammaccature profonde, oltre alla leva, vengono utilizzate cappe aspiranti. Durante la riparazione senza vernice di parti in alluminio, insieme alla tecnica principale, vengono utilizzati dispositivi a induzione che riscaldano l'alluminio con correnti ad alta frequenza.

Un esempio di rimozione delle ammaccature con il metodo PDR

Rimozione di una grossa ammaccatura sul cofano, senza verniciatura.

Foto di ammaccatura

Foto del cofano dopo la riparazione dell'ammaccatura

Adesivo, estratto sottovuoto

Con colla a cappuccio, i "funghi" vengono incollati all'ammaccatura con colla a caldo, cappucci, per i quali il metallo viene estratto con un martello inverso. Il metodo del vuoto utilizza ventose di varie dimensioni, da cui l'aria viene pompata da una pompa o da un compressore. La differenza di pressione tra i lati esterno e interno dell'ammaccatura spinge il metallo fuori. Dopo che l'aria è stata fornita attraverso la valvola, la ventosa viene rimossa senza danneggiare la vernice.

Le cappe di colla e aspirazione raddrizzano bene le ammaccature superficiali della forma corretta. Quando si modificano ammaccature estese, le tecniche sono combinate con un cappuccio a leva di base.

Quali ammaccature non possono essere "tirate fuori":

• se ci sono raffiche di metallo;
• ammaccature su stampi, bordi, bordi di una parte del corpo;
• ammaccature su parti con pareti spesse o inaccessibili;
• smalto per auto scheggiato;
• punti di stucco (lo stucco si stacca insieme alla vernice).

Per tali danni viene utilizzato un cappuccio spotter (richiede la verniciatura locale dell'area riparata) o il raddrizzamento manuale con smontaggio dell'elemento del corpo.

Puoi aggiustare un'ammaccatura da solo?

Un amante delle riparazioni in officina può raddrizzare un'ammaccatura da solo, ma ciò richiederà formazione e alcuni costi finanziari.

Necessario:

1. Acquista un costoso set di apparecchiature PDR.
2. Esercitati ripetutamente per acquisire abilità su porte o ali rotte.

I metodi artigianali trovati su Internet possono fare più male che bene. Le riparazioni con un asciugacapelli da costruzione, uno stantuffo idraulico, ventose fatte in casa o economiche non portano risultati. L'uso inetto di tali tecniche provoca la desquamazione dello smalto. Oltre a una piccola ammaccatura, sul corpo compaiono vesciche.

La rimozione di alta qualità di un'ammaccatura senza verniciatura è possibile solo in un'autofficina attrezzata, specialisti esperti dovrebbero eseguire il lavoro.

Esistono diversi modi per raddrizzare le ammaccature, basati sull'uso di vari strumenti. Allo stesso tempo, questi lavori vengono eseguiti secondo un principio, che consiste nel fatto che il corpo nell'area danneggiata è soggetto a impatto fisico. Questo articolo discute i principali metodi di allineamento

Allineamento meccanico dall'interno

L'uso di questa tecnologia consente di uniformare i difetti senza verniciare. In questo caso vengono utilizzate cappe aspiranti e leve. L'allineamento delle ammaccature sulla carrozzeria in questo modo si basa sulla differenza di pressione.

Il lavoro consiste nel fatto che una leva di dimensioni adeguate, cioè raggiungendo il difetto, viene posta nel foro tecnologico della carrozzeria e premuta su di essa fino a quando la zona danneggiata non ritorna allo stato originario. Il ritorno del materiale allo stato originale è solitamente accompagnato da un clic.

La pressione deve essere applicata con attenzione per evitare che il metallo si pieghi nella direzione opposta. Se ciò accade, l'area può essere livellata con una cippatrice fluoroplastica.

Se l'ammaccatura si trova vicino all'apertura del corpo, è possibile applicare pressione dall'interno senza utilizzare una leva. Tuttavia, la carrozzeria dell'auto non è sempre danneggiata in prossimità dei fori tecnologici e può essere problematico avvicinarsi al difetto dall'interno.

In assenza di tale opportunità, l'allineamento del danno viene effettuato con uno dei metodi discussi di seguito.

Riparare un'ammaccatura con un magnete

Va notato che questa tecnologia è adatta per raddrizzare solo piccoli danni. Durante il funzionamento, il magnete viene spostato lungo la superficie dell'area danneggiata dai bordi al centro dell'ammaccatura, tirandolo verso se stesso.

Posizionare un panno morbido sotto il magnete per evitare danni alla vernice.

Allineamento esterno mediante tecnologia adesiva

Questo metodo è anche chiamato vuoto e l'essenza di questa tecnologia è tirare l'ammaccatura con un pistone fissato sull'area danneggiata del corpo con la colla. Tuttavia è possibile utilizzare anche dispositivi non professionali, rappresentati dalle ventose.

L'applicatore è fissato con colla sulla zona danneggiata del corpo. Al termine della sua asciugatura, il punto centrale dell'ammaccatura viene estratto con un minisollevatore. La ventosa viene utilizzata allo stesso modo.

Questo metodo può correggere il difetto, ma non eliminarlo completamente. Inoltre, non è consigliabile utilizzare questa tecnologia per livellare le parti con crepe, poiché è possibile il distacco del metallo.

In generale, il metodo adesivo per raddrizzare le ammaccature è considerato uno dei più semplici e veloci.

Correzione del difetto per influenza termica

Il metodo in esame prevede l'utilizzo di un asciugacapelli da edificio e di una bomboletta di aria compressa. Avrai anche bisogno di dispositivi di protezione sotto forma di occhiali e guanti, poiché il lavoro viene svolto a temperature comprese tra 300 e 650 ° C.

Questa tecnologia si basa sul desiderio del metallo di tornare al suo stato originale. Innanzitutto, la sezione danneggiata della carrozzeria dell'auto viene riscaldata con un asciugacapelli da costruzione, quindi raffreddata con una bomboletta spray (la temperatura dell'aria emessa da essa è di -78 ° C).

Tale differenza di temperatura porta al ritorno del metallo al suo stato originale.

In alcuni casi, se il corpo ha un grosso danno, questa operazione viene eseguita in più punti. Per un'ammaccatura rotonda, la loro scelta viene effettuata lungo il raggio e per un'ammaccatura ovale, lungo il lato stretto.

Se ci sono elementi rigidi nell'area difettosa, l'allineamento inizia con loro. Se l'effetto termico non consente di eliminare completamente il danno, questo metodo è combinato con la percussione con un martello.

Allo stesso tempo, per proteggere la vernice, la carrozzeria nel punto del difetto è ricoperta da un materiale gommato morbido.

Percussione

Questo metodo di raddrizzatura prevede l'utilizzo di mazze di gomma di varie dimensioni e ganci. Il modo più semplice è toccare l'area danneggiata sul retro del difetto.

Allo stesso tempo, viene applicato un blocco di legno dall'esterno in modo da evitare che il metallo si pieghi nella direzione opposta.

Se non è possibile accedere all'ammaccatura dall'interno, utilizzare ganci o viti. Questi strumenti vengono inseriti nei fori predisposti al centro del difetto ed estratti. Al termine del lavoro, i fori vengono stuccati o saldati, quindi strofinati e verniciati.

In assenza di competenze, è consigliabile provare questo metodo su alcune parti non necessarie.

Al termine della percussione, la parte restaurata o il suo frammento viene lucidata. Questo metodo viene solitamente utilizzato se il corpo presenta grandi ammaccature.

Fa scoppiare un'ammaccatura

Questo nome è un insieme specializzato di strumenti progettati per livellare le ammaccature. Include ugelli, una staffa di plastica, colla e le riparazioni vengono eseguite come segue:

• Il centro dell'ammaccatura è pre-sgrassato.
• Quindi la colla viene riscaldata. Per fare ciò, la colla stick viene inserita nella pistola e collegata alla rete elettrica.
• La colla viene applicata all'ugello di gomma e incollata con un movimento circolare in senso orario al centro del danno.
• Dopo 2-3 minuti, viene installata una staffa su di essa.
• Quindi, con l'aiuto di un agnello, viene avvolto sull'ugello fino a quando il difetto non viene raddrizzato.
• Al termine del lavoro, il dispositivo non viene rimosso per 5 minuti.

Fonte: autokuz.ru

Durante il funzionamento dell'auto, sulla carrozzeria compaiono graffi, scheggiature e ammaccature. La ragione del loro aspetto può essere sia fattori ambientali negativi che guida imprudente. Schegge e graffi sono verniciati. La riparazione e l'estrazione di ammaccature sulla macchina viene eseguita utilizzando vari metodi e dispositivi che consentono di eliminare gli inceppamenti metallici.

Prima di raddrizzare un'ammaccatura su un'auto con le tue mani, devi sapere quali tipi di danni esistono. Le ammaccature su un'auto si presentano in una varietà di forme e gradi di danno. Piccoli difetti, di norma, compaiono sul tetto e sul cofano dell'auto a causa della grandine e di piccoli sassi. Le pieghe metalliche medie e grandi sono il risultato diretto di una guida disattenta. Tali ammaccature sulla carrozzeria possono avere una forma complessa.

Se la vernice nel sito di una grande piega era coperta di crepe e ha iniziato a staccarsi, oltre a eliminare l'ammaccatura, sarà necessario ripristinare la vernice. In caso contrario, sulla parte della carrozzeria dove si è verificato il danno, si formano sacche di corrosione.

Modi per rimuovere semplici ammaccature su un'auto

Riparazione di piccole ammaccature, esegue senza riverniciare l'area danneggiata. La correzione del difetto viene eseguita utilizzando la tecnologia PDR (paintless dent repair), ovvero senza riverniciare la parte restaurata. Per eseguire il lavoro utilizzato:

• Magneti. Ti permette di uniformare piccoli danni al corpo. un piccolo pezzo di panno privo di lanugine viene posizionato sotto l'apparecchio.
• Applicatore di colla, il dispositivo è fissato alla carrozzeria dell'auto con la colla. Dopo che l'adesivo si è asciugato, lo specialista tira leggermente l'applicatore nella sua direzione, livellando così la piega del corpo.
• Le ventose consentono di correggere difetti semplici. Il metodo di estrazione del vuoto rimuove le pieghe metalliche formate dopo che piccoli sassi, grandine e ghiaccioli sono caduti nella macchina.
• Un asciugacapelli da costruzione, con l'ausilio di uno strumento, elimina i difetti che hanno una forma diversa. L'aria calda viene soffiata sul danno, dopodiché vengono immediatamente bagnati con aria fredda da una lattina.
• Ganci. Questi strumenti sono utili per estrarre parti nascoste. Ricevono scatole e stampigliature da aree nascoste della superficie del corpo.
• Parafango. Ha una forma a forma di sigaro ed è progettato per appiattire il metallo arcuato verso l'esterno.
• Martello di gomma. Un supporto in gomma è posizionato sul retro dell'area danneggiata. Con movimenti delicati livellare la superficie. Il metodo per rimuovere le ammaccature su un'auto è applicabile sia per difetti piccoli che profondi.

Nell'elenco degli strumenti necessari c'è anche un set per l'allineamento dei difetti Pops a Dent. Include ugelli, staffa in plastica, colla. La riparazione viene eseguita come segue:

1. Il centro dell'area danneggiata viene accuratamente sgrassato.
2. Riscalda l'adesivo. Per fare ciò, la colla stick viene inserita nella pistola e collegata alla rete elettrica.
3. La composizione riscaldata viene applicata a un ugello di gomma, incollato al centro del danno con un movimento circolare.
4. Dopo 2-3 minuti, una staffa viene attaccata alla sovrapposizione.
5. La staffa dell'agnello viene avvitata sull'ugello fino all'eliminazione del difetto.
6. 5 minuti dopo il completamento del lavoro, il dispositivo viene rimosso dal corpo.

L'utilizzo dell'apposita attrezzatura Pops a Dent è consigliabile in caso di frequenti ammaccature sulla carrozzeria. Se i difetti di questo piano compaiono raramente, sarà più redditizio utilizzare altre tecnologie per tirare i danni.

Come riparare un'ammaccatura grave con le tue mani

Per eliminare l'ammaccatura più profonda vengono utilizzati cuscinetti di impatto di varie forme e martelli. I cucchiai sono usati come uno strumento forgiato. Hanno una forma e dimensioni diverse, a seconda del tipo di danno.

Al centro del danno, il metallo è più sottile che ai bordi. Prima di raddrizzare, è necessario tirare il ferro al centro del difetto. Per fare questo, usa un bruciatore a gas. Successivamente, eseguire l'allineamento delle ammaccature.

Dopo l'allineamento approssimativo del difetto, viene ricoperto di mastice.

Riparare le ammaccature con un martinetto

Tira fuori l'ammaccatura della carrozzeria con le tue mani, un martinetto ti aiuterà. Il dispositivo viene utilizzato per riparare danni profondi ai parafanghi dell'auto.

Prima di eseguire il lavoro, smontare l'indicatore di direzione anteriore e il faro. Dal lato dell'ammaccatura, il martinetto poggia sul tallone (una barra di gomma è preliminarmente posta sotto di esso), la leva del dispositivo deve poggiare contro il bordo opposto dell'apertura. L'operazione viene interrotta dopo aver raddrizzato il difetto e l'area danneggiata viene ricoperta di mastice.

Rimozione di ammaccature su un'auto con un martello inverso

La raddrizzatura delle ammaccature con un martello inverso viene eseguita quando il conducente ha difficoltà ad accedere al sito danneggiato o le parti riparate non possono essere smontate. Questo tipo di riparazione delle ammaccature della carrozzeria richiede solitamente la successiva verniciatura della parte riparata. Per raddrizzare un'ammaccatura, attenersi alla seguente procedura:

• Pulire, asciugare e sgrassare la superficie da ripristinare. Rimuovere le tracce di corrosione.
• Un'estremità del martello inverso è attaccata al centro del danno. Eseguire l'operazione utilizzando una speciale ventosa o applicatore.
• La modifica viene eseguita aumentando gradualmente i colpi del peso sul manico del martello.
• Dopo il completamento del restauro del lato esterno del corpo, il martello viene disconnesso.

L'applicatore o la ventosa è efficace nel raddrizzare il corpo solo se il danno non è grave. In presenza di difetti profondi e complessi, il martello viene saldato alla superficie, oppure si aggrappano a fori tecnologici mediante appositi ganci.

Raddrizzamento

Un processo che consente di rimuovere un'ammaccatura su un'auto e riparare un'area locale della carrozzeria. Il lavoro, con una certa esperienza e tempo, viene svolto con le proprie mani secondo il seguente algoritmo:

1. Lavare e asciugare il piano di lavoro.
2. Sgrassare il danno.
3. Eseguire riparazioni del corpo.

La raddrizzatura di piccoli danni può essere eseguita senza successiva colorazione dell'area danneggiata. Con l'aiuto di martelli rovesciati, ganci, asciugacapelli da costruzione, ventose e applicatori, martelli di gomma, il difetto viene eliminato.

Se devi riparare un'ammaccatura profonda su un'auto, accompagnata da pieghe, desquamazione della vernice e lacerazione del metallo, utilizza il seguente strumento:

1. Martelli e incudini di varie forme e dimensioni.
2. Cucchiai.
3. Jack.
4. File.
5. Saldatrice.
6. dispositivo di macinazione.

Le incudini vengono applicate all'esterno dell'ammaccatura e dal centro, con movimenti delicati, si esegue un livellamento grossolano della superficie. I cucchiai fungono da substrato per uno strumento a percussione, ma vengono utilizzati per eliminare i difetti che sono comparsi in punti difficili da raggiungere. Dopo l'allineamento, ispezionare l'area riparata. Se ci sono rotture nel metallo, vengono saldate insieme. Rimuovi i rigonfiamenti in eccesso con una lima. Successivamente, è necessario stuccare il corpo per livellare la superficie di lavoro. L'area trattata viene levigata, innescata, verniciata e lucidata.

Stucco corretto

Prima di stuccare la carrozzeria dell'auto con le tue mani, devi prepararti. Ciò contribuirà ad evitare difetti visibili dopo aver dipinto l'auto:

1. Carteggiare e rimuovere i rigonfiamenti metallici in eccesso.
2. Sgrassare e pulire la superficie trattata. In alcuni casi, l'operazione viene eseguita più volte.
3. Ripara l'area danneggiata corretta applicando lo stucco uniformemente in più strati.
4. Dopo che si asciuga, la superficie è lucidata. È importante assicurarsi che lo strato stuccato sia allo stesso livello del resto della superficie della carrozzeria.
5. Applicare il primer in due strati.
6. Dipingi la superficie con una pistola a spruzzo. La lacca viene applicata e la superficie è lucidata.

Sostituzione di una parte o parte di esso

Se il danno è più grave, la rimozione delle ammaccature non aiuterà a ripristinare l'integrità della parte. In questo caso, l'elemento del corpo, o la sua parte più gravemente danneggiata, viene sostituito con uno nuovo. In caso di sostituzione è necessario trovare una parte identica a quella da sostituire. Se viene sostituita un'area specifica, la toppa viene ritagliata dallo stesso metallo. Quindi viene saldato alla parte restaurata.

Piccoli danni alla carrozzeria, scheggiature, graffi e ammaccature sull'auto possono essere riparati senza riverniciatura. Le parti dello scafo precedentemente non danneggiate sono soggette a restauro. Se la vernice presenta crepe, rotture e pieghe, non funzionerà per riparare senza dipingere.

Rimozione di ammaccature dopo la grandine- questo è un problema completamente risolvibile per ogni proprietario di auto la cui auto è stata esposta a questo fenomeno atmosferico. Per fare ciò, è possibile utilizzare uno dei quattro metodi di riparazione della carrozzeria senza vernice. Ognuno di essi ha i suoi vantaggi e svantaggi, nonché il livello di complessità della loro implementazione. Inoltre, usano diversi strumenti che dovrebbero essere a disposizione dei maestri. Successivamente, discuteremo in dettaglio questi metodi di riparazione.

Metodi esistenti per la rimozione delle ammaccature da grandine

La procedura per rimuovere le ammaccature senza verniciatura è fondamentalmente diversa dalla riparazione della carrozzeria con ripristino della vernice. Infatti, nel caso di quest'ultimo, la carrozzeria dell'auto subisce uno smontaggio parziale, che richiede una notevole quantità di tempo e fatica. Il processo di rimozione delle ammaccature avviene direttamente sulla carrozzeria senza la necessità di smontare le sue singole parti. Attualmente, gli esperti utilizzano quattro metodi principali:

• leva;
• adesivo;
• vuoto;
• termico.

Tutti appartengono ai cosiddetti metodi PDR, ovvero metodi di rimozione delle ammaccature senza vernice (Paintless Dent Removal - inglese). Analizziamo ciascuno di essi separatamente:

• Metodo della leva- il più diffuso nelle stazioni di servizio, poiché prevede l'utilizzo di apposite leve. Le riparazioni a volte possono essere ostacolate dal fatto che non è possibile posizionare le leve direttamente sotto le zone interessate del corpo macchina. Inoltre, spesso, per raggiungere le singole superfici della carrozzeria, è necessario smontare elementi di rivestimento interno o meccanismi tecnologici.
• metodo della colla effettuato con l'ausilio di appositi attrezzi che tirano letteralmente indietro la superficie rientrante. Per fare ciò, sull'area danneggiata vengono incollati speciali cappucci, che vengono successivamente sollevati e, a loro volta, trascinano con sé la superficie del corpo.
• metodo del vuoto. Questo metodo è simile alla colla. L'unica differenza è che al posto dei tappi incollati vengono utilizzate ventose sottovuoto.
• metodo termico la rimozione delle ammaccature dopo la grandine senza verniciatura si basa su un forte riscaldamento della superficie danneggiata con successivo forte raffreddamento. Come risultato di questo approccio, il corpo si deforma e assume la sua forma originale. Di solito vengono riscaldati con un asciugacapelli da costruzione e raffreddati con aria compressa.

Non ritardare le riparazioni dopo la deformazione della superficie della custodia, poiché il metallo tende a ricordare la nuova forma. Pertanto, più passa il tempo, più difficile sarà correggere la situazione. Inoltre, durante la deformazione, c'è il rischio di danni alla vernice. Se non viene ripristinato, esiste una minaccia di corrosione.

Ganci per la rimozione dell'ammaccatura della leva

Questo metodo è più comune nelle stazioni di servizio. Funziona meglio su grandi superfici, lontano dagli irrigidimenti. Per eseguire la procedura vengono utilizzati strumenti speciali: lunghe leve, un'estremità delle quali agisce in modo puntuale sulle ammaccature dall'interno.

Se si è formata un'ammaccatura in un punto in cui è presente un rinforzo all'interno, allora c'è un'opzione quando il sigillante su cui è fissato il booster viene riscaldato con un asciugacapelli da costruzione, dopodiché viene piegato all'indietro, dando accesso al superficie danneggiata dall'interno. Inoltre, la procedura viene eseguita in modo simile.

Spesso, dopo aver raddrizzato le ammaccature, è necessario lucidare la vernice. Come fare questo puoi leggere.

Attualmente sono in vendita interi set di leve per rimuovere le ammaccature. Possono includere da 10 a 40 (e talvolta più) diversi ganci e leve, con i quali è possibile rimuovere la maggior parte delle ammaccature sulla superficie della carrozzeria dell'auto. Tuttavia, in tutta onestà, va notato che tali kit non saranno di alcuna utilità per il proprietario di un'auto privata. Dopotutto, costano un sacco di soldi e dovrai usarli, per usare un eufemismo, raramente. Pertanto, sono più adatti alle stazioni di servizio professionali.

Tuttavia, se hai ancora tali leve, puoi provare a eseguire tu stesso la procedura di riparazione. Il processo dipende dalla situazione specifica e dal grado di danno, tuttavia, in media, viene applicato il seguente algoritmo:

Prima di eseguire tu stesso le procedure descritte, ti sarà utile esercitarti su alcune vecchie parti del corpo. Il processo è semplice, ma richiede una certa abilità.

Rimozione di ammaccature da grandine con metodi adesivi e sottovuoto

Va subito notato che questi metodi possono essere utilizzati solo se quando l'integrità della vernice non viene violata nel luogo di deformazione. Se sono presenti scheggiature o graffi, è necessario eliminarli. Come fare questo, puoi leggere sul nostro sito web. Il fatto è che gli strumenti descritti di seguito hanno un forte effetto meccanico sulla superficie, che può portare alla delaminazione della vernice.

Per rimuovere le ammaccature dalla grandine con le tue mani usando il metodo adesivo, hai bisogno dei seguenti strumenti:

Kit rimozione ammaccature

• minilifter (è anche chiamato martello inverso);
• funghi colla (cappucci) di vari diametri;
• colla;
• pistola termica adesiva;
• liquido per rimuovere i residui di adesivo;
• martello;
• anima in teflon con punta smussata.

I minilifter professionali progettati per sollevare ammaccature fino a 2 cm di diametro sono costosi. Tuttavia, oggi sul mercato esistono modelli più semplici ed economici, che sono un morsetto con ventose, che possono essere utilizzati funzionalmente al posto dei minilifter. Il prezzo di tali dispositivi è molto più basso. Un esempio di questo è il kit Rimuovi ammaccature.

Tecnologia di riparazione delle ammaccature senza vernice

Una delle tecnologie PDR è l'uso di "funghi". Incollando piccole ventose con un centro duro ma bordi morbidi, l'ammaccatura può essere rapidamente estratta senza dipingere. Il maestro mostrerà e racconterà con una dimostrazione visiva

Rimozione ammaccature da grandine metodo adesivo eseguito secondo il seguente algoritmo:

1. Innanzitutto, il corpo deve essere lavato e l'area danneggiata sgrassata. Questo può essere fatto usando vari mezzi: alcool o spirito bianco ( non utilizzare solventi per lo sgrassaggio, in quanto potrebbero danneggiare la verniciatura).
2. La colla viene applicata al pistone del diametro richiesto, dopodiché viene installato al centro della rientranza sul corpo. Lasciare agire per circa 10 minuti per consentire alla colla di asciugarsi.
3. Dopodiché, devi prendere un minilifter o un morsetto e posizionare l'altro bordo del pistone nella sua scanalatura. Per prima cosa è necessario serrare la vite superiore per escluderne il gioco libero.
4. Successivamente, inizia a bloccare la maniglia del dispositivo. In questo caso si verifica un livellamento regolare della superficie della sezione danneggiata del corpo.
5. A lavoro ultimato si stacca il pistone e si rimuove il residuo di adesivo utilizzando il liquido a disposizione.

Rimozione di ammaccature con la colla

Di norma, dopo aver eseguito le procedure sopra descritte, rimane un rigonfiamento con una depressione al centro. Devi anche sbarazzartene, usando un nucleo in fluoroplastica o teflon con una punta smussata picchiettando delicatamente sui bordi del rigonfiamento. Successivamente, il rigonfiamento scomparirà, invece apparirà un'ammaccatura di diametro inferiore. Per rimuoverlo è necessario seguire i passaggi descritti nei paragrafi 1-5 dell'elenco precedente, utilizzando però pistone di diametro inferiore. In alcuni casi, la procedura dovrà essere eseguita tre o più volte di seguito per eliminare completamente il difetto sul corpo macchina.

I kit professionali hanno un gran numero di cappucci di vari diametri, grazie ai quali i maestri eliminano eventuali ammaccature. La maggior parte dei kit economici è limitata a due o tre pistoni, che non consentono di eliminare ammaccature di piccolo diametro.

Opera metodo del vuoto simile in termini generali al metodo sopra descritto. La sequenza di lavoro sarà la seguente:

Utilizzo di una ventosa per rimuovere le ammaccature dalla carrozzeria di un'auto

1. Lavare la superficie della carrozzeria e rimuovere tutti i detriti e le piccole particelle dai punti in cui si trova l'ammaccatura.
2. Fissare la ventosa all'ammaccatura da riparare.
3. Fissare la ventosa in posizione (alcuni modelli dispongono di strumenti speciali che consentono di spostare la ventosa sulla superficie del corpo).
4. Aspira tutta l'aria tra la ventosa e il corpo, garantendo così un alto livello di vuoto.
5. Dopo aver fissato la ventosa in posizione, è necessario tirarla. A seconda del modello specifico, si può tirare direttamente sul corpo della ventosa, oppure si può ruotare un'apposita maniglia filettata.
6. La ventosa si sposterà trascinando con sé la superficie del corpo della macchina.

Il metodo di rimozione dell'ammaccatura della grandine sottovuoto è il più delicato in relazione al rivestimento di vernice e vernice dell'auto. Pertanto, se la vernice della tua auto non è della migliore qualità o è stata applicata per molto tempo, il metodo del vuoto ti si addice meglio di altri.

Metodo termico per rimuovere le ammaccature dopo la grandine

Il processo di allineamento in questo caso prevede il riscaldamento dell'area danneggiata del corpo ad alta temperatura, seguito dal raffreddamento, per il quale vengono utilizzati strumenti speciali. Vale la pena ricordare subito che l'esposizione alle alte temperature influisce negativamente sulla vernice della carrozzeria. Pertanto, dopo aver restituito la sua geometria, è spesso necessario ridipingere l'area trattata.

Un potente asciugacapelli da costruzione viene spesso utilizzato per riscaldare il metallo. E per il raffreddamento: il flusso di aria fredda dal compressore.

Quando esegui la procedura da solo, ricorda le precauzioni personali e il rispetto delle norme di sicurezza antincendio.

Il metodo di riparazione termica è inefficace per danni molto grandi e piccoli, ma profondi. Con esso, puoi sbarazzarti solo di ammaccature di medie dimensioni che hanno una profondità ridotta. Oltretutto, l'utilizzo di questo metodo potrebbe non portare sempre ai risultati desiderati.. Il fatto è che tutto dipende dallo spessore e dal grado del metallo di cui è composta la carrozzeria. Se è abbastanza denso, anche riscaldandolo a una temperatura significativa non si otterrà un risultato soddisfacente. Pertanto, il metodo termico per rimuovere le ammaccature dalla grandine viene utilizzato raramente.

Risultati

La prima cosa che il proprietario di un'auto danneggiata dalla grandine dovrebbe ricordare è che è necessario eseguire le riparazioni il prima possibile. Il metallo ha una "memoria", per cui, dopo molto tempo, la deformazione assumerà una base permanente e sarà difficile tornare alla sua forma originale.

I modi più convenienti rimuovere le ammaccature con le tue mani: questa è colla e aspirapolvere. Tuttavia, per la loro attuazione, è necessario acquistare gli strumenti e i materiali sopra descritti. Inoltre, i kit economici per la rimozione delle ammaccature hanno 2-3 pistoni, che a volte non sono sufficienti per riparare danni di piccolo diametro. E il metodo più efficace è la leva finanziaria. Tuttavia, non ti consigliamo di farlo da solo senza le competenze adeguate, è meglio chiedere aiuto a una stazione di servizio.

Si scopre che molte fastidiose ammaccature che compaiono sulla carrozzeria delle auto possono essere raddrizzate. Cioè, il metallo può essere riportato alla sua forma originale, la sua superficie può essere ripristinata senza ricorrere a lunghe riparazioni con successiva verniciatura. Gli specialisti della stazione di servizio "Nessuna ammaccatura" parlano di come cosa può essere riparato e come viene eseguita la riparazione.

Quali ammaccature possono essere riparate senza dipingere?

La tecnologia di rimozione senza vernice è adatta a quasi tutte le ammaccature, sulla cui superficie lo strato di vernice non è rotto.

"Se un impatto o qualsiasi altro impatto sul metallo ha portato alla rottura della vernice, allora, capisci tu stesso, la crepa rimarrà dopo il livellamento", spiega lo specialista della stazione di servizio.

Accade spesso anche che esposto al corpo con la formazione di un'ammaccatura, il metallo si stiri: aumenta infatti la sua superficie nella zona dell'ammaccatura. Quando si ripara utilizzando la tecnologia senza vernice, è impossibile compensare o eliminare l'area metallica in eccesso che è apparsa. Per riparare tali ammaccature, bisogna ricorrere a metodi di riparazione della carrozzeria, che in ogni caso si concludono con la verniciatura.

Inoltre, ci sono sfumature di riparazione delle ammaccature che si sono formate sulla superficie riverniciata della carrozzeria. Soprattutto se c'è dello stucco sotto il nuovo strato di vernice non di fabbrica. Il fatto è che se esposto al metallo per rimuovere un'ammaccatura, uno strato di vernice o mastice non nativo può rompersi o cadere.

– In questo caso, avvertiamo il cliente che la vernice o lo stucco rischiano di rompersi. Quindi, in accordo con il cliente, ripariamo per la verniciatura, livellando il più possibile il metallo, in modo che in seguito non debba essere livellato con uno strato di mastice ancora più spesso, - spiega lo specialista. – In pratica, ci sono stati casi in cui si è staccato uno stucco da 300 micron, ed è successo anche che si mantenesse uno strato da 500 micron. Tutto dipende dalla qualità dello strato applicato e dall'elasticità dello stucco.

La manutenibilità di una particolare ammaccatura può essere determinata visitando la stazione di servizio "Nessuna ammaccatura" o da una foto che può essere inviata agli specialisti via e-mail. Un verdetto più preciso, ovviamente, viene emesso sul posto. Allo stesso tempo, il maestro esamina l'ammaccatura sul corpo ripulito dallo sporco, alla luce naturale o alla luce di una lampada speciale. Inoltre, gli specialisti della stazione di servizio "No Vmyatin" misurano lo spessore dello strato di vernice con uno spessimetro per avvertire il cliente di tutte le sfumature della riparazione e annotare da sé le caratteristiche della superficie da riparare.

– Molte ammaccature possono essere riparate su qualsiasi parte della carrozzeria: portiere, cofani, tetti, sottoporta, ma anche bordi, nervature sagomate e montanti del tetto. Le ammaccature vengono riparate sulle parti in acciaio e sull'alluminio. Tuttavia, la raddrizzatura dell'alluminio è un lavoro che richiede più tempo, spiega l'esperto.

È anche possibile riparare le ammaccature sulle parti in alluminio (sul cofano, ad esempio) e anche sui bordi, ma ci vorrà più tempo.

Per rimuovere le ammaccature, è molto importante osservare bene l'ammaccatura stessa e il lavoro dello strumento utilizzato. Per fare ciò, viene installata una lampada speciale che illumina l'area di lavoro. In rari casi, quando la superficie riparata è troppo opaca o è stata pre-pulita fino all'acciaio, non ci sono bagliori e riflessi, che possono essere visti nell'ammaccatura e nel funzionamento dell'utensile. E questo complica notevolmente il lavoro di rimozione delle ammaccature senza vernice.

Quando si rimuovono le ammaccature, è importante considerare la superficie da tutti i lati e gli angoli. Qui non puoi fare a meno di un'illuminazione speciale. Nella foto vedete la stessa ammaccatura, illuminata da una lampada speciale e vista da diverse angolazioni.

Quanto dura la riparazione di un'ammaccatura?

Se lo specialista ha risposto "Sì" al cliente ed è pronto per iniziare a raddrizzare l'ammaccatura, il lavoro richiederà almeno un'ora. Il tempo massimo dipende sia dalla dimensione dell'ammaccatura che dal numero di ammaccature. Le ammaccature da grandine sono le più facili da riparare: solitamente non sono accompagnate da rigonfiamenti e protuberanze sulla superficie metallica.

Se il danno è complesso, grande (più di 10 cm su un lato) e la sua rimozione richiede più di un'ora, quindi, se possibile, la parte del corpo viene rimossa. Le ammaccature su porte e cofani sono più convenienti da riparare quando questa parte è sul tavolo. Quindi puoi avvicinarti ad esso da diversi lati, da diverse angolazioni. Inoltre, l'ammaccatura stessa è molto più comoda da considerare ed è più facile controllare l'impatto dell'utensile sul metallo.

Quale strumento viene utilizzato per la rimozione di ammaccature senza vernice?

Esistono almeno tre tecnologie per rimuovere le ammaccature senza verniciare e tutte vengono utilizzate presso la stazione di servizio "No Dents". Il primo, inventato in Germania (nello stabilimento Mercedes-Benz), è il raddrizzamento delle ammaccature con appositi ganci.

Per riparazioni di alta qualità vengono utilizzati ganci originali di produttori tedeschi e americani.

– Questo gancio costa circa $ 180. (ora è più economico), questo costa 250 USD. - dice lo specialista, mostrando gli strumenti utilizzati per rimuovere le ammaccature. – Ganci speciali realizzati dalla ditta tedesca Nussle. Sono realizzati a mano in acciaio di Damasco, motivo per cui sono così resistenti e durevoli.

È interessante notare che non esistono ami Nussle identici. A causa del fatto a mano, c'è sempre una leggera differenza di lunghezza e angolo di piegatura.

I ganci non vengono utilizzati per tirare, ma per premere sull'ammaccatura dall'interno. I ganci funzionano sia come leva che come torsione. Esistono diversi tipi di ganci che si differenziano per lunghezza e profilo. Ad esempio, ci sono ganci con aste piatte: è conveniente avvicinarsi all'ammaccatura tra l'amplificatore del corpo e il foglio del suo pannello frontale. Esistono anche ganci speciali che regolano la posizione della maniglia rispetto all'asta. La maniglia è fissata in una qualsiasi delle 16 posizioni, rendendo conveniente premere su un'ammaccatura che si è formata, ad esempio, sulla superficie di una porta.

Con l'aiuto di un gancio, puoi avvicinarti all'ammaccatura dall'interno e rimuoverla gradualmente (allinearla) premendo sul metallo con la punta del gancio.

Per riparare semplici ammaccature sulla porta, di solito puoi fare a meno di smontarla e rimuovere la pelle. Ma in questo caso è obbligatorio ricorrere alla protezione del vetro: è incollato con nastro adesivo e viene installato uno schermo protettivo in plastica. Se l'ammaccatura sulla porta è complessa, allora per un risultato qualitativo, gli specialisti della stazione di servizio No Vmyatiny rimuovono la porta e ne rimuovono il rivestimento (scheda della porta) per potersi avvicinare comodamente all'ammaccatura dall'interno.

Semplici ammaccature sulle porte possono essere rimosse senza prima smontare la porta stessa e il suo rivestimento. Tuttavia, gli esperti ricorrono a misure volte a proteggere il vetro dai graffi che possono verificarsi quando si utilizza un gancio.

I ganci possono uniformare le ammaccature nei paraurti. Qui il procedimento è esattamente lo stesso: bisogna agire sull'ammaccatura dall'interno. Ma per rendere elastica la plastica, viene riscaldata con un asciugacapelli industriale durante il processo di livellamento.

Un gancio speciale per rimuovere le ammaccature apparse sopra gli amplificatori degli elementi del corpo.

Riparazione fungina

Spesso si formano ammaccature su superfici specifiche come i montanti del tetto, in particolare intorno ai bordi del parabrezza e sottoporta. Difficilmente è possibile avvicinarsi alle ammaccature su queste parti con i ganci. Quindi "funghi" o "cappucci" vengono in soccorso.

L'essenza della tecnologia di rimozione senza vernice delle ammaccature con i funghi è che questo fungo si attacca alla superficie dell'ammaccatura, quindi viene agganciato un martello inverso e l'ammaccatura viene "rimossa". La colla utilizzata per fissare il fungo viene quindi rimossa con un solvente alcolico e non rimangono tracce sulla vernice. Anche in questo caso vale la pena ricordare che tali riparazioni sono difficilmente applicabili alle superfici in stucco.

"I funghi ", o cappucci, sono temporaneamente incollati alla superficie livellata. L'ammaccatura viene estratta "battendo" con un martello inverso.

"In ogni caso, tirare fuori le ammaccature con i funghi è un lavoro piuttosto duro, non sempre porta a un risultato ideale", spiega lo specialista della stazione di servizio "No Dents". - A volte, se possibile, bisogna rifinire la superficie con dei ganci. I funghi sono ottimi per rimuovere le ammaccature della grandine.

Miscelazione

Spesso le ammaccature che si formano sulle superfici convesse della carrozzeria, come il bordo anteriore del cofano, sono circondate da protuberanze: una sorta di rigonfiamento dove il metallo si è alzato e si è gonfiato quando si è formata l'ammaccatura. In questo caso è necessario ricorrere al cosiddetto blending: il ribaltamento delle protuberanze, che porta anche alla rimozione di un'ammaccatura. Se necessario, la miscelazione può essere combinata con le riparazioni del gancio.

Il ripristino viene effettuato con anime speciali in fluoroplastica: la punta dell'anima è attaccata al rigonfiamento, quindi viene applicato un colpo all'anima con un bastoncino speciale - uno stemmer. Con tale tocco, i dossi vengono spinti verso l'ammaccatura.

Riesci a riparare un'ammaccatura da solo?

Difficilmente. Abbiamo già annunciato il costo dello strumento. Sì, gli specialisti hanno ganci popolari, ma per un approccio flessibile alla riparazione, è necessario disporre di un set di 8-12 pezzi.

Anche l'esperienza e le qualifiche sono importanti. È necessario considerare correttamente l'ammaccatura, comprenderne le caratteristiche e sapere da dove iniziare a "sollevare" il metallo. Una persona inesperta vuole immediatamente "rimuovere" l'ammaccatura con un clic. Uno specialista esperto inizia a lavorare all'uncinetto il metallo e l'ammaccatura, come se lo massaggiasse. E rimuoverlo gradualmente. L'esperienza è importante qui.

Per una rimozione corretta e di alta qualità delle ammaccature, è necessario disporre sia dello strumento che dell'esperienza giusti.

- Avevamo delle ammaccature nel nostro lavoro che le persone in qualche modo cercavano di aggiustare da sole, non ne è venuto fuori niente di buono. L'ammaccatura e il metallo intorno si sono rivelati danneggiati. Abbiamo dovuto fare molti più sforzi per ottenere un buon risultato, - afferma lo specialista della stazione di servizio No Dent. “Non siamo venuti per rimuovere le ammaccature per tentativi ed errori, ma abbiamo imparato questa abilità al centro di formazione PDR.

Grazie per la conversazione degli specialisti della stazione di servizio "Nessuna ammaccatura".
netvmyatin.by
Evgenij Dudarev
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