Dimensioni delle ruote VAZ 2107. Dimensioni di pneumatici e ruote o come comprendere le marcature. Selezione dei cerchi per un VAZ

In questo articolo cercheremo di capire quali ruote dovrebbero essere installate su un VAZ 2107. Considereremo i segni che indicano quali dimensioni ha una particolare ruota o pneumatico. Sulla base delle informazioni qui fornite, ognuno potrà selezionare autonomamente un set di ruote per i propri “sette”.

Parametri di fabbrica dei cerchi "sette".

L'azienda automobilistica AvtoVAZ installa ruote in acciaio sui veicoli VAZ 2107, destinati al montaggio di pneumatici tubeless. Le ruote di fabbrica sono contrassegnate con 5Jxl3H2 ET 29. Proviamo a capire cosa significa.
Il numero “5” è la larghezza del bordo del disco. Unità di misura: pollici
Il numero di articolo "J" è un simbolo per un profilo speciale del cerchio del disco
Il numero “13” è il diametro di montaggio del cerchione per il pneumatico. L'unità di misura è il pollice.
Combinazione "H2" - ciò significa che ci sono due sporgenze anulari sul cerchio della ruota, progettate per installare uno pneumatico tubeless
Il numero di articolo "ET" è un simbolo per la dimensione dell'offset del cerchione
Il numero “29” è il valore della dimensione dell'offset del cerchione. Unità di misura – millimetri

Parametri di fabbrica dei pneumatici "sette".

Lasciando la fabbrica, le auto VAZ 2107 sono dotate di pneumatici tubeless, contrassegnati con 175/70R13 82T. Vediamo ora cosa significa.
Il numero “175” è la larghezza del profilo del pneumatico. Unità di misura – millimetri
Il numero "70" è il rapporto tra l'altezza del profilo del pneumatico e la larghezza del profilo del pneumatico. Unità di misura - percentuale
Il codice "R" è la designazione accettata per uno pneumatico radiale.
Il numero “13” è il diametro del pneumatico. Unità di misura: pollici
Il numero “82” è il cosiddetto indice di capacità di carico, che determina quanto peso può essere caricato su uno di questi pneumatici. In questo caso sono 470 kgf
Il numero dell'articolo "T" è un simbolo per la velocità massima per la quale questo pneumatico è progettato. In questo caso sono centonovanta chilometri orari

Oltre al set standard di fabbrica, l'azienda automobilistica AvtoVAZ consente l'installazione di ruote contrassegnate con 5/2Jxl3, che hanno uno spostamento del cerchio compreso tra venticinque e trenta millimetri.
Vale la pena notare che le raccomandazioni fornite dai produttori non sono apparse all'improvviso. Tutti i dati sono stati controllati in teoria dagli ingegneri e testati nella pratica. E puoi guardare diversi test di pneumatici testati su Internet. Pertanto, questi parametri di cerchi e pneumatici sono ideali per una combinazione di diversi fattori, tra cui la stabilità del veicolo su strada, la manovrabilità del veicolo, la capacità di attraversare il paese e il livello di sicurezza del veicolo.
Per renderlo più chiaro, presentiamo possibili scenari per lo sviluppo di eventi se alcuni dei parametri raccomandati non vengono rispettati. Pertanto, se l'offset del cerchio su una ruota è maggiore di quello standard, durante la guida si aggrapperà ai meccanismi dei freni, il che può aumentare lo spazio di frenata. Se l'offset del cerchione è inferiore al valore raccomandato, ciò porta il carico sui cuscinetti del mozzo oltre la norma e ciò può portare al loro guasto imprevisto, che porterà all'imprevedibilità della traiettoria del veicolo e questa è una minaccia diretta alla vita del conducente e dei suoi passeggeri.
Anche la violazione di tutte le altre raccomandazioni fornite dal produttore non porterà a nulla di buono. Nella migliore delle ipotesi, ciò aumenterà l'usura delle parti di vari componenti e, nel peggiore dei casi, ridurrà seriamente il già non ottimale livello di sicurezza dell'auto VAZ 2107.

Sostituire le ruote standard con altre più affidabili, funzionali o belle non è affatto difficile. È importante solo sapere in base a quali criteri selezionarli e anche capire in che modo tale messa a punto può influire sul telaio dell'auto, sulla sicurezza del conducente e dei passeggeri.

Ruote

I cerchioni delle ruote di un'auto fanno parte delle sue sospensioni. Come ogni altro dettaglio, hanno il loro scopo.

Perché sono necessari i dischi?

I cerchioni svolgono diverse funzioni contemporaneamente:

  • trasmettere la coppia dai mozzi o dai semiassi ai pneumatici;
  • garantire una distribuzione e una compattazione uniforme dei pneumatici attorno alla circonferenza della sede;
  • contribuiscono alla loro corretta posizione rispetto alla carrozzeria e alle sue sospensioni.

Tipi di cerchi

Oggi esistono due tipi di cerchioni per ruote di automobili: stampati e fusi. I primi sono realizzati in acciaio, i secondi in leghe di metalli leggeri ma resistenti.

Dischi stampati

Ogni tipo di cerchione presenta vantaggi e svantaggi. I vantaggi di quelli stampati includono:

  • basso costo;
  • affidabilità;
  • manutenibilità assoluta.

Per acquistare un normale "timbratore", basta recarsi in qualsiasi negozio o mercato di automobili. Una vasta scelta, prezzi bassi, disponibilità costante in vendita: questo è ciò di cui ha bisogno il proprietario di un'auto poco esigente.

Spesso non è necessario acquistare ruote in acciaio, perché sono praticamente eterne. È quasi impossibile romperli. Il principale malfunzionamento di tali dischi è la deformazione dovuta alla caduta della ruota in una buca, all'impatto con un cordolo, ecc. Tuttavia, questo problema viene risolto facendolo rotolare su una macchina speciale e, a casa, livellandolo con un martello.

Per quanto riguarda le carenze, ce ne sono meno. Fondamentalmente, gli automobilisti notano la mancanza di estetica e individualità, nonché il peso elevato, che influisce sul consumo di carburante. Per quanto riguarda l'aspetto, infatti, lo “stampaggio” non differisce né nel design né nell'attrattiva. Sono tutti uguali. Ma il peso elevato è una questione controversa, poiché è stato preso in considerazione durante lo sviluppo dell'auto, quindi le caratteristiche del motore sono progettate per questo.

Cerchi in lega

I cerchi in lega, innanzitutto, conferiscono all'auto la sua individualità. Con loro l'auto diventa più bella e sembra più moderna. È questo fattore che maggiormente influenza il risultato della scelta tra “stampaggio” e “fusione”.

Nella maggior parte dei casi, i proprietari di auto, quando acquistano cerchi in lega, non sospettano nemmeno che tali prodotti non si pieghino come quelli in acciaio sotto carico critico, ma si spezzino. Naturalmente potranno essere ripristinati successivamente mediante saldatura ad argon o altre tecnologie, ma non sarà possibile riportarli alle caratteristiche tecniche originali.

Video: quali dischi sono migliori

Parametri di base dei cerchi per VAZ 2107

Ogni parte di qualsiasi meccanismo ha le proprie caratteristiche e parametri, in base ai quali viene effettivamente selezionata. I dischi non fanno eccezione. Questi parametri includono:

Diametro del disco

Il diametro è il parametro principale che determina la possibilità di installare un disco su un'auto specifica. Le ruote VAZ 2107 standard hanno un diametro di 13 pollici.

Naturalmente, maggiore è la dimensione della ruota, migliore sarà l'aspetto dell'auto. Inoltre, con i cerchi più grandi, l'auto “ingoia” meglio le piccole buche e le buche stradali. Sulla “sette” è possibile installare ruote di dimensioni non superiori a 14 pollici senza cambiare pneumatici o modificare il telaio.

Larghezza del disco

La larghezza del cerchio, o meglio del suo cerchio, caratterizza la larghezza del pneumatico che può essere utilizzato con esso. La larghezza standard del disco "sette" è di 5 pollici, ma è possibile installare parti larghe fino a 6 pollici.

Il diametro e la larghezza insieme determinano la dimensione del disco. Nella marcatura è designato come segue: 13x5, 14x5, 15x5,5 o viceversa: 5x13, 5,5x14, ecc.

Offset del disco

La portata è probabilmente la caratteristica più difficile da comprendere. Determina la distanza dal piano di interfaccia della parte con il mozzo al piano convenzionale che divide a metà la corona del disco. A seconda del modello, i dischi possono avere un offset positivo o negativo. Nel primo caso, il piano di accoppiamento del pezzo non attraversa il confine convenzionale, che lo divide in due metà uguali. Osservando un'auto dotata di ruote con offset positivo, ti sembrerà che le ruote dell'auto sembrino incassate all'interno dei passaruota. Con un offset negativo, al contrario, il piano di accoppiamento si sposta verso l'asse longitudinale della vettura stessa, e il disco “sporge” verso l'esterno.

Il disco standard “sette” ha un offset di + 29 mm. Tuttavia, per questo parametro è prevista una deviazione standard in una direzione o nell'altra, pari a 5 mm. In altre parole, il VAZ 2107 si adatterà a ruote con un offset da + 24 a + 34 mm. La sporgenza si misura in millimetri ed è indicata sulla marcatura come segue: ET 29, ET 30, ET 33, ecc.

La modifica del valore di offset dei "sette", molto spesso in direzione negativa, viene utilizzata per conferire all'aspetto dell'auto uno stile sportivo e aggressivo. Ma qui è importante non esagerare. Il fatto è che quando l'offset cambia in una direzione o nell'altra, cambia anche la distanza tra il punto di attacco della ruota alla sospensione e il punto di appoggio sul manto stradale. E quanto più si modifica la distanza standard, tanto maggiore sarà il carico a cui sarà soggetto il cuscinetto della ruota. Inoltre, le modifiche influenzeranno anche la manovrabilità dell’auto, che non è più sicura.

Leggi come riparare i mozzi anteriori e posteriori del VAZ 2107:

Diametro del foro centrale

Qualsiasi cerchione è progettato per una certa dimensione del mozzo, o meglio, per la sua flangia di centraggio. È su questo che viene montato il disco con il suo foro di centratura. Per i dischi "sette" il foro centrale ha un diametro di 58,5 mm. Nell'etichettatura standard questo è indicato come “DIA 58.5”. Qui non sono consentite deviazioni, ma alcuni appassionati di tuning riescono a installare su ruote VAZ 2107 un diametro del foro più piccolo forandolo, o uno più grande utilizzando speciali anelli di centraggio.

Schema dei bulloni

Un parametro come lo schema dei bulloni indica il numero di fori per il montaggio del disco e il diametro del cerchio lungo il quale si trovano. Il cerchione della ruota 7 di fabbrica ha quattro fori per i bulloni di montaggio. Si trovano su un cerchio, il cui diametro è 98 mm. Sulla marcatura lo schema dei bulloni è indicato come segue: “LZ/PCD 4x98”.

Come hai capito, l'installazione di ruote con uno schema di bulloni diverso su un VAZ 2107 semplicemente non funzionerà, soprattutto se i suoi valori differiscono non solo nella dimensione del cerchio, ma anche nel numero di fori. Tuttavia una via d’uscita esiste, e più di una. La prima opzione consiste nell'utilizzare speciali distanziatori tra il disco e il mozzo. Tali distanziatori hanno due schemi di bulloni: uno standard per il montaggio sul mozzo e il secondo per il montaggio del disco. La seconda opzione è adatta solo per dischi con lo stesso numero di bulloni e una leggera deviazione dal diametro del cerchio su cui si trovano. Durante l'installazione, naturalmente, sorgeranno problemi con il serraggio dei bulloni nella fase finale. Non sarà possibile serrarli completamente, motivo per cui la ruota penzolerà durante lo spostamento. Ma questo problema può essere risolto utilizzando bulloni speciali con centro sfalsato. Puoi acquistarli o ordinarli da un tornitore familiare.

Sverlovka

Un parametro come la perforazione è necessario affinché il proprietario dell'auto, al momento dell'acquisto delle ruote, non commetta errori con la dimensione dei fori di montaggio. Se sono più grandi del diametro dei bulloni, il disco non si adatterà saldamente e col tempo inizierà a oscillare. Se sono più piccoli, i bulloni semplicemente non entreranno nei fori. Il diametro dei fori per i bulloni di montaggio nelle ruote standard 7 è di 12,5 mm. Per il fissaggio vengono utilizzati bulloni di tipo M12x1,25.

Quali auto si adatteranno alle ruote del VAZ 2107?

Sfortunatamente, sono pochissime le auto che hanno gli stessi parametri delle ruote della 7. VAZ 2107, in questo senso, è quasi unico. E non si tratta affatto del loro diametro, larghezza o portata. Tutto dipende dalla disposizione dei bulloni e dalla dimensione del foro del mozzo.

Marca, modelloAnno di emissioneDiametro foro mozzo, mmSchema dei bulloniPortata, mm
Alfa Romeo 145, 1461994–2001 58,1 4x9835
Alfa Romeo 1551994–1998
Alfa Romeo 1641988–1998
Alfa Romeo 331986–1996
Fiat Barchetta1995
Coupé 16V1995–2001
Doblo2001
Florino1995–2001
Panda2003
Punto I, II1994–2000
Stilo2001
Uno1985–1995
Sede Ibiza/Málaga1985–1993

Per quanto riguarda le auto domestiche, i cerchi in lega standard di VAZ 2112, VAZ 2170 possono essere installati sui "sette" senza modifiche. Hanno parametri simili.

Ma non devi perdere tempo alla ricerca delle unità di serie adatte. Oggi puoi acquistare liberamente ruote di un'ampia varietà di design, realizzate con varie leghe. Il costo di un set di buone "ruote" per un VAZ 2107, a seconda delle caratteristiche e del produttore, varia da 10 a 40 mila rubli. Non economico, ovviamente, ma bellissimo.

È realistico installare ruote da sedici pollici su un VAZ 2107?

Probabilmente, tutti coloro che dovevano vedere i "sette" sui dischi da sedici e persino diciassette pollici erano molto interessati a come venivano "trascinati" lì. In realtà è semplice. In alcuni casi, i proprietari di tali auto non digeriscono nemmeno gli archi. Riguarda l'altezza del pneumatico, espressa come percentuale tra l'altezza del profilo e la sua larghezza. E se per uno pneumatico di serie è del 70%, per mettere le ruote da quindici pollici sui "sette", è necessario mettere della gomma su di esse con un'altezza del 40-50%.

Per installare ruote da sedici e diciassette pollici è meglio rialzare leggermente la vettura utilizzando appositi distanziali per ammortizzatori, oppure aumentare la dimensione degli archi tagliandoli. Per quanto riguarda l'altezza del profilo del pneumatico, è meglio che non superi il 25%.

Video: VAZ 2107 su ruote da diciassette pollici

Pneumatici per VAZ 2107

La sicurezza dell’automobilista e dei suoi passeggeri dipende ancor più dalle caratteristiche e dallo stato dei pneumatici dell’auto. La loro scelta deve essere affrontata con molta attenzione e in nessun caso dovresti lesinare.

Tipi di pneumatici per utilizzo stagionale

In base all’utilizzo stagionale, gli pneumatici si dividono in:

  • inverno;
  • estate;
  • per tutte le stagioni.

I primi sono realizzati in gomma morbida e hanno un battistrada speciale. Allo stesso tempo, ogni produttore cerca di aumentare l'area del battistrada, perché più è grande, migliori saranno le prestazioni dello pneumatico sulle strade invernali.

I pneumatici estivi sono più ruvidi e il loro disegno del battistrada è progettato maggiormente per una migliore aderenza su superfici bagnate e il drenaggio dell'acqua dal piano di contatto tra il pneumatico e la strada.

Gli pneumatici per tutte le stagioni sono una versione generalizzata dei primi due tipi. Se lo pneumatico “per tutte le stagioni” è davvero di alta qualità, in inverno affronta normalmente i suoi compiti, ma in estate è significativamente inferiore agli pneumatici estivi in ​​termini di qualità di aderenza sul bagnato.

Parametri dei pneumatici VAZ 2107

Come le ruote, i pneumatici per auto hanno i propri parametri. Questi includono:

  • larghezza del profilo (la larghezza del pneumatico stesso, misurata in millimetri);
  • altezza (espressa come percentuale dell'altezza del profilo rispetto alla larghezza, misurata in percentuale);
  • diametro di atterraggio (determina il diametro interno del pneumatico, misurato in pollici);
  • capacità di carico (indica il carico massimo su un pneumatico, misurato in kgf);
  • valore di velocità consentita (indica la velocità massima consentita stimata, misurata in km/h).

VAZ 2107 lascia la catena di montaggio dello stabilimento calzato con pneumatici radiali da tredici pollici con una larghezza del profilo di 175 o 165 mm e un'altezza del 70%. Gli pneumatici standard sono progettati per 190 km/h e un carico su una ruota non superiore a 470 kgf.

È impossibile non menzionare la pressione dei pneumatici, perché da essa dipendono la capacità di fuoristrada del veicolo, le sue prestazioni di guida e il consumo di carburante. Il produttore del VAZ 2107 consiglia di osservare i seguenti indicatori di pressione.

La scelta tra bellezza e funzionalità delle ruote dovrebbe basarsi su come si utilizza l'auto. Se è destinato ai viaggi in city car o alla partecipazione a mostre di auto messe a punto, cortei festivi, i cerchi in lega e gli pneumatici a basso profilo sono l'opzione ideale. Se l'auto viene utilizzata quotidianamente nelle nostre condizioni fuoristrada per lavoro, è meglio installare su di essa uno "stampaggio" con pneumatici standard.

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Tutti i proprietari di auto VAZ 2107 sanno che scegliere le ruote giuste per la tua auto è molto importante. Da questa scelta dipende non solo la qualità del controllo, ma anche la sicurezza. Ecco perché per ogni stagione viene fornito un determinato tipo di pneumatico: estivo o invernale. Ma per coloro che vogliono risparmiare, sono stati creati appositamente pneumatici per tutte le stagioni che mantengono un'alta qualità di manovra con qualsiasi tempo. Scopriamo come "ferrare" correttamente il tuo cavallo di ferro, consideriamo concetti come "raggio", "cappucci" e "schema dei bulloni".

Selezione dei cerchi per un VAZ

Il produttore produce automobili VAZ 2107 con ruote contrassegnate con 5J×13H2 ET29. Designazioni e dimensioni complesse e incomprensibili a prima vista possono essere decifrate in modo molto semplice:

“5” è la larghezza del cerchione;

“J” - indica il profilo del cerchione;

“13” è il diametro del disco ruota;

“H2” - la presenza di due sporgenze anulari;

“ET” è la dimensione della sporgenza del bordo del disco.

Su un VAZ 2107, lo schema dei bulloni della ruota ha dimensioni di 4×98. È standard. Ma per qualche motivo, i proprietari vogliono utilizzare ruote sul loro VAZ 2107 con uno schema di bulloni completamente diverso. Ad esempio, alcuni appassionati di auto preferiscono ruote più massicce, quindi vogliono sostituirle con altre di dimensioni diverse. Una messa a punto così piccola è completamente sicura e ti aiuterà a rendere la tua auto elegante e originale. La disposizione dei bulloni renderà inoltre la tua auto più stabile e manovrabile.

Nella foto qui sotto vi mostreremo come appare chiaramente lo schema dei bulloni della ruota (misure 4x98 e 4x100).

Tuttavia, se non sei sicuro delle tue capacità e non hai mai eseguito questo tipo di installazione, è meglio far eseguire l'allentamento dei bulloni da professionisti. Altrimenti sentirai delle vibrazioni durante lo spostamento.

Quale pneumatico dovrei scegliere?

La marcatura degli pneumatici standard sul VAZ 2107 è 175/70R13 82T.

“175” – larghezza del profilo del pneumatico;

“70” - il rapporto tra parametri quali altezza e larghezza del profilo del pneumatico;

"R" è la designazione di uno pneumatico radiale (si noti che questo non è un raggio, come la maggior parte delle persone crede erroneamente);

“13” è il diametro del suo atterraggio (cioè il diametro, non il raggio);

“82” è l'indice di capacità di carico, che indica quanta pressione può essere applicata a ciascun pneumatico;

"T" è la velocità massima alla quale è possibile utilizzare questo pneumatico.

Utilizzando la selezione automatica di pneumatici e ruote per l'auto VAZ2107, puoi evitare molti problemi associati alla loro compatibilità e conformità con le raccomandazioni delle case automobilistiche. Ciò è dovuto al ruolo significativo che svolgono nel garantire una serie di caratteristiche operative di qualsiasi veicolo moderno. Inoltre, pneumatici e cerchioni di un'auto moderna sono uno degli elementi di sicurezza attiva. Ecco perché la scelta tra loro dovrebbe essere fatta nel modo più responsabile possibile, il che presuppone la presenza di tutta una serie di conoscenze su questi prodotti.

Sfortunatamente, la maggior parte dei proprietari di auto preferisce non entrare in tali sfumature tecniche. Indipendentemente da ciò, si rivelerà estremamente utile il sistema di selezione automatica, che permetterà cioè di ridurre al minimo la probabilità di prendere una decisione sbagliata nella scelta di determinati pneumatici e cerchi. E c'è molto da scegliere, grazie alla più ampia gamma di prodotti di questo tipo presentati nel negozio online Mosavtoshina.