La versione russa della berlina "fuoristrada" di seconda generazione Renault Sandero Stepway è stata presentata al grande pubblico alla fine di agosto nell'ambito del MIAS 2014, ma le vendite del nuovo prodotto sono iniziate solo alla fine di novembre. Tuttavia, Sandero Stepway 2 è praticamente privo di concorrenti nel nostro mercato, quindi aveva tutto il diritto di non affrettarsi, ma di prepararsi con cura per il suo debutto. Va notato che i francesi sono riusciti a realizzare un'auto davvero attraente e ben preparata per le nostre condizioni climatiche, capace di piacere ai russi quasi a prima vista.

Il “secondo” Sandero Stepway, rispetto al suo predecessore, è rimasto praticamente invariato nelle dimensioni, ma è diventato più attraente dal punto di vista del design. L'aspetto elegante ereditato dal "civile Sandero" è ben enfatizzato dal kit carrozzeria "fuoristrada", che conferisce all'auto mascolinità e un po' di aggressività. La Renault Sandero 2 Stepway è stata dotata di estensioni del passaruota in plastica, soglie delle porte protettive, eleganti mancorrenti sul tetto e cerchi in acciaio da 16 pollici. In generale, possiamo dire che le trasformazioni apportate hanno portato la berlina il più vicino possibile ai crossover urbani, perché oltre al kit carrozzeria “fuoristrada”, il nuovo prodotto ha ricevuto anche una maggiore altezza da terra (altezza libera) a 195 mm.

Per quanto riguarda le restanti dimensioni, la lunghezza dell'auto di 2a generazione è di 4.080 mm, il passo è di 2.589 mm, la larghezza rientra nel quadro di 1.757 mm e l'altezza raggiunge 1.618 mm. Il peso a vuoto dell'auto nella configurazione base è di 1111 o 1127 kg, a seconda del motore installato. La capacità di carico del “secondo Stepway” è di 444 kg.

Anche qui l'interno è “leccato” dalla versione normale della berlina, ma allo stesso tempo ha ricevuto un migliore isolamento acustico, consentendo di muoversi su strade sterrate e sterrate con un maggiore comfort acustico. La decorazione degli interni della Sandero 2 Stepway utilizza materiali pratici, principalmente plastica di alta qualità, mentre il design degli interni, nonostante l'apparente semplicità della classe B economica, è ben pensato dal punto di vista ergonomico. Lo spazio libero nella berlina in prima fila è più che sufficiente, ma nella parte posteriore manca un po', ma questo è già un costo nel segmento delle auto compatte.

Per quanto riguarda il bagagliaio, nella base è pronto a nascondere nelle sue profondità fino a 320 litri di carico, e con la fila di sedili posteriore ripiegata il volume utile aumenta a 1200 litri.

Specifiche. In Russia, la seconda generazione di Renault Sandero Stepway è offerta con due opzioni di propulsione.

• Il ruolo del motore junior è affidato a un 4 cilindri in linea a benzina con cilindrata di 1,6 litri (1598 cm³). Il motore è pienamente conforme ai requisiti della norma ambientale Euro-5, preferisce la benzina AI-95 ed è inoltre dotato di un sistema di distribuzione a 8 valvole e di un sistema di iniezione del carburante distribuito. La potenza massima del motore più giovane è dichiarata dal costruttore in 82 CV, che si sviluppano a 5000 giri/min. La coppia massima di questo motore, a sua volta, viene raggiunta a 2800 giri/min ed è pari a 134 Nm. Il motore è abbinato esclusivamente a un cambio manuale a 5 marce, che consente di accelerare questo SUV da 0 a 100 km/h in 12,3 secondi, o di accelerare fino a una velocità massima di 165 km/h. Aggiungiamo che il consumo medio di carburante sarà di circa 7,3 litri nel ciclo di guida combinato.
• Il motore "top" ha anche 4 cilindri in linea con una cilindrata totale di 1,6 litri (1598 cm³), rientra perfettamente nel quadro Euro-5, funziona con benzina AI-95, ma allo stesso tempo ha ricevuto un motore a 16 valvole cinghia di distribuzione e sistema di distribuzione distribuito riconfigurato iniezione di carburante. Di conseguenza, la potenza massima del motore è aumentata a 102 CV. a 5750 giri, e la coppia massima sale a 145 Nm, disponibili a 3750 giri. Come il motore più giovane, l'ammiraglia è accoppiata solo con un cambio manuale a 5 marce, in grado di fornire alla berlina uno scatto da 0 a 100 km/h in non più di 11,2 secondi, o di raggiungere una “velocità massima” di 170 chilometri all'ora. L'ammiraglia sembra più attraente anche dal punto di vista dell'appetito di carburante: nel ciclo combinato richiede 7,2 litri per 100 km, che è leggermente inferiore al propulsore più giovane.

Entro l'estate del 2015 sarà possibile scegliere un cambio tra "meccanico" e "robot", simile nel numero di stadi... ed entro la fine dell'anno diventerà anche "automatico" disponibile (a 4 stadi e solo per il motore “top”).

La Renault Sandero Stepway di seconda generazione è costruita sulla base di una "berlina civile" e, come questa, ha solo la trazione anteriore. Le sospensioni del nuovo prodotto sono a molle, completamente indipendenti basate su montanti MacPherson e barra stabilizzatrice nella parte anteriore e semi-indipendenti con barra torcente e barra stabilizzatrice nella parte posteriore. Rispetto al suo predecessore, il 2° Stepway ha ricevuto sospensioni più rigide e ulteriormente rinforzate, che si adattano molto meglio alle condizioni stradali russe. Inoltre, il fondo dell'auto è protetto con un rivestimento antighiaia, tutte le cuciture e le giunture sono ricoperte di mastice, i tubi del carburante sono nascosti in involucri di plastica e il basamento del motore è ricoperto da una protezione in acciaio.

Le ruote dell'asse anteriore della Sandero Stepway berlina sono dotate di freni a disco ventilati con dischi dal diametro di 259 mm; sulle ruote posteriori i francesi hanno scelto di utilizzare freni a tamburo standard da 8 pollici. Il meccanismo dello sterzo a pignone e cremagliera della berlina è completato da un servofreno idraulico. Vorremmo aggiungere che già nel database il nuovo prodotto ha ricevuto i sistemi di assistenza ABS ed EBD, oltre al cruise control.

Opzioni e prezzi. La produzione della versione russa del modello Sandero Stepway 2015 è stata stabilita negli stabilimenti AvtoVAZ e il nuovo prodotto è offerto in due opzioni di configurazione: "Confort" e "Privelege". I francesi includevano nell'elenco dell'equipaggiamento di base ottiche alogene, luci di marcia diurna, vetri oscurati, due airbag frontali, interni in tessuto, riscaldamento interno (stufa), alzacristalli elettrici anteriori, specchietti laterali regolabili elettricamente e riscaldati, sedili anteriori riscaldati, sedile del conducente con regolazione in altezza, piantone dello sterzo regolabile in altezza, immobilizzatore, chiusura centralizzata, generatore e batteria ad alta potenza, oltre a una ruota di scorta di dimensioni normali. Come optional per il pacchetto “Confort” è possibile installare l'aria condizionata, il parabrezza riscaldato e l'impianto audio con 4 altoparlanti.
Il costo della Renault Sandero Stepway 2 parte da 577.000 rubli (attrezzatura base con motore da 82 cavalli). Il prezzo del modello del 2015 nella configurazione massima con un motore da 102 cavalli è di 651.000 rubli.

➖ Dinamica (versione con motore da 82 CV)
➖ Qualità della vernice
➖ Bauletto piccolo
➖ Consumo di carburante
➖ Isolamento acustico

professionisti

➕ Elevata altezza da terra
➕ Progettazione
➕ Pervietà

I vantaggi e gli svantaggi della Renault Sandero Stepway 2018-2019 nella nuova carrozzeria sono stati identificati sulla base delle recensioni di veri proprietari. Pro e contro più dettagliati della Renault Sandero Stepway da 82 CV, nonché da 102 e 113 CV. con la meccanica, l'automazione e il robot possono essere apprese dalle storie seguenti.

Recensioni dei proprietari

Tutto in ordine:

1. Dopo un anno e mezzo, la vernice sui davanzali posteriori si è gonfiata e ha cominciato ad arrugginirsi, così come il lato passeggero anteriore, tutto è stato fatto in garanzia.

2. Il rivestimento dell'adesivo sulla soglia del conducente si è staccato, per sostituirlo da soli il prezzo è di 1.400 rubli per adesivo, più manodopera.

3. I sedili anteriori sono molto corti, nei viaggi lunghi iniziano a farti male le gambe e le ginocchia (massimo 800 km e poi tutto è perduto).

4. Con un chilometraggio di 8.000 km il giunto sferico è stato danneggiato, è stato sostituito in garanzia insieme all'allineamento delle ruote (sgradevole, come la vernice sulle soglie).

5. Un bracciolo è un'opzione costosa, senza di esso il braccio si stanca e anche con esso non va molto bene. Questo non è un bracciolo, ma una sorta di malinteso.

6. Il motore praticamente non tira, bisogna prendere più potenza, ma non con il cambio automatico, è un mortaio a 4 velocità, la velocità dopo i 120 km/h è proibitiva e consuma tantissima benzina.

7. Dopo un anno (25.000 km), sul sedile del conducente è apparso un cigolio (come ha detto il rivenditore di lubrificanti WD, l'elastico si intasa di sporco).

8. Il passo è molto corto, quindi l'auto salta sui dossi come una saiga, i passeggeri posteriori sono particolarmente "felici".

9. Il bagagliaio è piccolo.

10. Il robot è difettoso, resta bloccato tra le marce sulle pendenze (di solito tra 3-4, 4-5) e il rumore è così forte da essere terrificante. Ciò accade raramente, ma accade. Al servizio alzano le spalle e non sanno cosa fare.

Dmitry Krutov, recensione della Renault Sandero Stepway 1.6 (82 cv) con robot 2015

Recensione video

Abbiamo acquistato la nostra "Bitch" a settembre 2015. Al momento della stesura di questa recensione, abbiamo percorso (in quasi due anni) 39.000 km. Il primo anno è stato un "rodaggio" e il consumo di carburante era più elevato di quello attuale (9-10 litri per 100 km contro i 7-8 litri attuali) e il motore sembrava più rumoroso.

Dopo aver percorso 20.000 km, l'auto è diventata più giocosa rispetto a quando l'ha acquistata (ho letto da qualche parte che su molti Stepway è così). Mi sono abituato velocemente al cruise control (ora lo uso anche in città), comodo anche il joystick al volante per controllare la musica (non so perché molti lo criticano).

Quello che mi è piaciuto dell'auto è stata la capacità di cross-country relativamente elevata anche con i pneumatici Continental standard (sono rimasto bloccato sull'argilla solo dopo la pioggia - l'argilla ha leccato, arrotolato e intasato i rivestimenti dei paraurti), e mi piace guidare ovunque - un dacia, un fiume, una foresta...

Spesso veniva salvato dal fatto che era installata la protezione originale in acciaio del motore a combustione interna, la marmitta era “nascosta” nella nicchia inferiore. Me ne sono reso conto quando ho guardato la "pancia" dell'auto dalla fossa: tutto è bello, ma il "labbro" del paraurti (una trave protettiva, ma di plastica) era un po' sminuzzato.

Ho subito notato la totale mancanza di isolamento termico/acustico dell'auto: in inverno, dopo aver spento il motore, l'interno si raffredda abbastanza rapidamente, durante la guida con pneumatici invernali o estivi, il fruscio di sassi e sabbia sui passaruota e si sente molto chiaramente il rumore delle punte.

La qualità dei tappeti sul pavimento della cabina e nel bagagliaio è disgustosa: dopo ogni pulizia con un aspirapolvere, sulla spazzola rimangono molti pelucchi.

Separatamente vorrei dire della qualità dei cerchi - sono francamente morbidi - si piegano quando entrano in buoni buchi e sono anche facili da raddrizzare con una mazza (osservazioni su diverse auto simili).

Inoltre, non dovresti guidare l'auto senza coperture: la qualità dei bellissimi rivestimenti dei sedili lascia molto a desiderare. Lo stesso problema riguardava la treccia del volante: tutto è bello, piacevole, ma... dopo 35.000 km, i graffi sul volante sono diventati visibili e la pelle ha cominciato a strisciare fuori.

Dmitry Sitnikov, recensione del manuale Renault Sandero Stepway 1.6 (102 cv) 2015.

Dove posso comprare?

Ho preso l'auto ad agosto e sono riuscito a guidarla fuoristrada in autunno e inverno. Che dire, per i miei soldi è un'auto affidabile con 20,5 cm sotto la pancia (non sono mai rimasto bloccato su dossi, cordoli, buche, ecc.), un motore Nissan potente e parsimonioso (rispetto alle lumache 86 cavalli che era nel mio primo modello). In autostrada puoi spingerla in discesa, in salita o in fase di sorpasso basta.

È troppo presto per giudicare quanto bene sia prodotto il ferro a Samara rispetto alle carrozzerie stagnate importate dalla Romania per il primo Sandero, il tempo lo dirà.

Per quanto riguarda gli interni: buona plastica, non si graffia, il materiale del rivestimento dei sedili è di alta qualità. il corpo è forte.

Abilità di fondo: corre nel fango e nella neve come un piccolo carro armato (si arrampica nella neve a debole coesione del villaggio e nella foresta con pozzanghere profonde fino alle rapide dopo la pioggia), ma la trazione integrale non è sufficiente.

Velocità: dopo la Megana ad alta velocità, ovviamente, ci è voluto un mese per abituarsi, viaggiando - 120 km (andrà comunque facilmente, ma ho deciso di non forzare il motore nei primi mille). L'auto è corta, quasi come una Niva, quindi consiglio agli automobilisti di stare attenti al limite di velocità.

Alla massima velocità non ci sono abbastanza sedili posteriori riscaldati, il riscaldamento è piuttosto debole per gli inverni freddi. Un piccolo vano bagagli, che viene compensato installando un portasiluri superiore sul tetto (spingilo - non lo voglio).
Non ci sono abbastanza reti per il bagagliaio nelle configurazioni base (compenso andando su Aliexpress). Il rumore è nella media.

Recensione della Renault Sandero Stepway 1.6 (113 CV) con meccanica 2016

L'auto è interessante, ma di nicchia. I suoi punti di forza sono l'enorme altezza da terra, le sospensioni molto muscolose, l'aspetto da crossover con utili mancorrenti sul tetto e un prezzo non troppo alto con un ricco equipaggiamento.

L'auto chiaramente non è adatta ai viaggi a lunga distanza (a causa delle dimensioni degli interni e dell'incapacità di guidare saldamente in linea retta ad alta velocità), ma è un'ottima opzione per gite in campagna e aree popolate con asfalto molto scadente o anche strade sterrate.

I principali svantaggi dello Stepway sono lo scarso isolamento acustico e l'enorme consumo di carburante per una macchina del genere: meno di 15 litri in città. È vero, questo è in inverno e tenendo conto del riscaldamento. A temperature superiori allo zero, il consumo urbano tipico a Mosca è di 12-13 litri per cento, ma è comunque molto.

Ilya Sukhanov, recensione del robot Renault Sandero Stepway 1.6 (102 CV) 2016

Renault Sandero Stepway. Prodotto a Togliatti. Da 485.000 rubli.

NON PER CORPO SINGOLO

Cosa è cambiato rispetto al suo predecessore? L'altezza da terra è stata aumentata di 20 millimetri: 195 (sotto carico) contro 175. Questo grazie non solo alle sospensioni migliorate, ma anche alle ruote da 205/55R16 invece delle precedenti 185/65R15. L'altezza del profilo del pneumatico è stata sacrificata a favore di un leggero aumento del diametro della ruota e quindi dell'altezza da terra.

La ruota di scorta a grandezza naturale ora non è riposta sotto il fondo in una gabbia, ma in una profonda rientranza nel pavimento del bagagliaio.

Il servosterzo adattivo è incentrato sulla buona sensazione dell'auto alle alte velocità

La prima generazione di Stepway aveva un cambio manuale diverso rispetto a Logan e Sandero. La nuova vettura, a giudicare dai dati di fabbrica, ha gli stessi rapporti di trasmissione dei suoi parenti. L'unificazione è stata effettuata senza compromettere la trazione: la coppia principale è ancora “corta” (4.5).

La gamma di modifiche è diventata leggermente più ampia. In precedenza, il motore a benzina a otto valvole era abbinato solo a un cambio manuale e il motore a benzina a 16 valvole era abbinato solo a un cambio automatico. Entrambi i motori sono ora disponibili con cambio manuale. A questo si aggiungono nuovi colori della carrozzeria, due livelli di allestimento, pacchetti di equipaggiamenti opzionali e una versione con cambio automatico, che apparirà nel prossimo futuro. Stepway sembra sempre più un modello indipendente e non solo una berlina con un kit carrozzeria fuoristrada. Per la prima volta, la Sandero Stepway era dotata di un sistema di stabilizzazione ESP con funzione di protezione antiribaltamento (ROM), climatizzatore, parabrezza riscaldato, cruise control e un sistema multimediale con navigazione Media Nav. Chi non è pronto a sborsare per un display a colori da sette pollici può scegliere un'auto con un centro audio più semplice o anche con prese invece della “musica”.

Tali ruote sono chiamate testurizzate. Sembrano cerchi in lega leggera, ma in realtà sono cerchi in acciaio stampato con calotta. È bello che anche la ruota di scorta sia strutturata e non un "pancake" standard.

ODE AL PENDENTE

Per il mercato russo sono state selezionate modifiche con i noti motori da 1,6 litri in Russia. Non la tecnologia più recente, ma senza pretese e affidabile. E - nessun ridimensionamento! È chiaro che Stepway con un motore da 82 cavalli non colpisce per la sua agilità. Ma con l'aria condizionata accesa, tre passeggeri e il bagagliaio pieno, si guida con sicurezza anche sulle strade di montagna. Naturalmente, quando si sale su pendii ripidi è necessario innestare regolarmente le marce inferiori - a volte si arriva anche alla prima se si va in salita. E anche in plug gira come “la lingua della suocera”. Ma non è facile per tutte le auto sulla strada tortuosa. Motore a sedici valvole con una potenza di 102 CV. sensibilmente più veloce, ma si percepisce come veramente vivace solo in città - nelle corse da semaforo a semaforo - e in montagna si affievolisce anche in salita. È una cattiva educazione pretendere da una berlina rialzata caratteristiche di guida eccezionali sull'asfalto. E quanto è bello che possa sorprendere piacevolmente: il rollio della carrozzeria in curva è inferiore al previsto, le “scarpe” larghe tengono perfettamente la strada e il volante diventa piacevolmente più pesante all'aumentare della velocità. Hanno lavorato attentamente qui con le impostazioni dell'autostrada, non si può dire nulla.

Non lussuoso, ma pulito e moderno. Sulla consolle centrale è presente un sistema multimediale con navigazione. I pulsanti degli alzacristalli elettrici sono stati spostati sui braccioli delle portiere.

E su una strada di campagna? Se non guidi un'auto a trazione singola in un pasticcio fangoso, è fantastico. Il pendente ha mantenuto le sue caratteristiche distintive. È ancora ad alta intensità energetica e impenetrabile. Non tutti i crossover ce l'hanno, per non parlare delle autovetture. Avresti dovuto vedere quali fossati impressionanti abbiamo dovuto percorrere in velocità per non rallentare durante la salita - e niente, è riuscito Stepway. Sul percorso sterrato di prova non mi sono nemmeno grattato la pancia nemmeno una volta. Una discreta altezza da terra e piccoli sbalzi del corpo sono il sogno dei residenti estivi, dei pescatori e dei raccoglitori di funghi. Bello, resistente e carino a modo suo. Naturalmente, ci sono degli svantaggi, compresi quelli ergonomici. Ad esempio, i pulsanti degli alzacristalli elettrici sono stati spostati sui braccioli delle portiere, ma il conducente ha a sua disposizione solo due pulsanti degli alzacristalli elettrici anteriori, mentre i tasti di controllo degli alzacristalli elettrici posteriori si trovano sulla console centrale. Ma questa caratteristica è stata ereditata da Logan. Non ci sono ganci per i vestiti in cabina, anche se i ricambi sono economici. Ci sono altre piccole cose che, tuttavia, non cambiano il quadro generale: la Stepway è un'auto decente per i soldi. E, consideralo, non ha concorrenti, tranne forse la Lada Kalina Cross. E inoltre. Questo è un caso raro in cui, con il cambio generazionale, un'auto non è diventata più costosa, ma, al contrario, è diventata più economica. Il vecchio Stepway è stato venduto per 510-566 mila rubli e la fascia di prezzo per un'auto nuova con cambio manuale va da 485 a 559 mila.

Renault Sandero Stepway: configurazioni e prezzi

La versione carismatica della Renault Sandero Stepway ha un design della carrozzeria futuristico, interni ergonomici ben progettati e prestazioni eccellenti. La famosa casa automobilistica francese ha dotato questa vettura di apparecchiature multimediali di alta qualità e di attrezzature di sicurezza ad alta tecnologia.

Gli appassionati di auto dal gusto eccellente, che, inoltre, apprezzano molto la perfezione tecnica del veicolo, si sforzano di acquistare una Renault Sandero Stepway a Mosca dal concessionario ufficiale Major Auto. Acquistando questa vettura, gli acquirenti possono garantirsi la completa sicurezza operativa, grazie alle apparecchiature ad alta tecnologia: cruise control, sistema ESP elettronico, airbag efficaci.

Le foto del Sandero Stepway 2017 in una nuova carrozzeria dimostrano che questo modello ha un aspetto laconico ed decisamente funzionale. La sua creazione è stata facilitata dall'uso di linee tagliate e di una griglia del radiatore dalla forma bizzarra. Il carattere multifunzionale del modello è enfatizzato con l'aiuto di massicci passaruota, maggiore altezza da terra e ali muscolose. La Renault Sandero Stepway, le cui configurazioni e prezzi sono stati attentamente studiati, attira l'attenzione anche nel traffico più intenso.

Per questo modello, il produttore ha proposto una gamma di motori altamente efficiente, che comprende motori in grado di erogare 82, 102 e 113 CV. Ciascuna delle unità dispone di un sistema Common Rail ad alta tecnologia. Le eccellenti caratteristiche tecniche del Sandero Stepway sono assicurate dagli sviluppatori dotando i veicoli di trasmissioni affidabili: un cambio manuale a 5 marce o un cambio robotizzato Easy-R aggiornato.

Gli esperti del mercato automobilistico definiscono il desiderio di acquistare una Renault Sandero Stepway un “investimento intelligente”. Questo nome è da considerarsi meritato. Per un prezzo molto conveniente, gli acquirenti ricevono una berlina economica con spiccate qualità fuoristrada. Il modello ha un'altezza da terra aumentata a 195 mm, sospensioni ad alta intensità energetica, passaruota estesi e rivestimenti protettivi cromati. Tale attrezzatura tecnica sembrerà perfetta su qualsiasi pista.

Il design alla moda e allo stesso tempo laconico determina l'alto livello di vendita di questi veicoli. La nuova immagine moderna è definita da linee della carrozzeria tagliate, un profilo espressivo, montanti anteriori "sopraffatti" e una griglia del radiatore a 4 lamelle curvata in modo fantasioso. Grazie ai massicci passaruota (16”), ai paraurti scolpiti e gonfiati, alla maggiore altezza da terra e alle coperture protettive dei paraurti, l'auto si distingue molto favorevolmente dal traffico di Mosca. Sottili accenti all'esterno sono posti utilizzando maniglie e loghi cromati sulle porte. Gli eleganti mancorrenti sul tetto fanno sembrare l'auto un SUV.

Per la modernizzata Renault Sandero Stepway, il produttore offre tre efficienti motori da 1,6 litri: 8 valvole (82 CV) e 16 valvole (102 CV e 113 CV). Questi propulsori rappresentano l'ultimo sviluppo basato sull'innovativo sistema di aspirazione Common Rail. I motori sono in grado di dimostrare eccellenti caratteristiche tecniche se combinati con una trasmissione manuale a 5 marce o una trasmissione robotizzata Easy-R migliorata, che aumenta significativamente l'efficienza del carburante del motore.

Acquistando questo modello, gli automobilisti hanno la garanzia di ricevere un veicolo in grado di fornire una protezione affidabile alle persone. Già nel pacchetto base, gli sviluppatori hanno incluso apparecchiature realizzate utilizzando tecnologie all'avanguardia: un dispositivo ESP elettronico per la distribuzione ottimale della forza frenante, una serie di airbag protettivi e il cruise control. Il produttore è particolarmente orgoglioso del sistema ABS Bosch di ottava generazione.

Nuovo salone Renault Sandero regalerà molte emozioni positive al conducente e ai passeggeri. Un elevato livello di comfort ti aiuta a sopportare qualsiasi difficoltà che si presenta durante i viaggi fuori città o sulle strade di una metropoli. Un cruscotto moderno, ergonomico e pratico consentirà al conducente di sentirsi sicuro e calmo durante la guida. La plastica utilizzata per la finitura è di qualità superiore. Comodi sedili con supporto laterale, divani posteriori con tre poggiatesta e rivestimenti esclusivi con il logo “Stepway” ti aiutano a non sentirti stanco durante i lunghi viaggi. Il volante informativo a tre razze è realizzato in un nuovo stile, nella parte centrale del cruscotto i deflettori per il riscaldamento dell'abitacolo sono rettangolari e quelli laterali sono rotondi.

Il climatizzatore Clio IV generazione migliorerà l'atmosfera nell'abitacolo nuova Renault accogliente e confortevole, e il viaggio è piacevole indipendentemente dalle condizioni meteorologiche esterne. L'elegante console centrale ospita un sensore di parcheggio, controlli del climatizzatore e un moderno sistema multimediale Media NAV. Il sistema di infotainment è dotato di un ampio touchscreen da 7 pollici (18 cm) con connettività Bluetooth® e una porta USB per farti divertire durante i viaggi più impegnativi.

Per ulteriore comodità, le tasche laterali delle portiere possono ospitare bottiglie d'acqua da 1,5 litri. Lo spazio del bagagliaio è di 320 litri. Grazie al sistema di ribaltamento dei sedili della seconda fila in formato 2/3 o 1/3, il volume utile del bagagliaio aumenta a 1200 litri.

Specifiche tecniche Renault Sandero Stepway

Gli appassionati di auto russi spesso trascuravano le questioni di sicurezza alla ricerca di risparmi illusori. Acquisto nuova Renault, il proprietario ha la garanzia di ricevere non solo un'auto sorprendentemente attraente, ma anche un veicolo affidabile e protetto. Di serie, gli ingegneri Renault hanno incluso sistemi sviluppati utilizzando le tecnologie più moderne: il sistema di distribuzione elettronica della forza frenante ESP, il servofreno EBA e il sistema ABS Bosch VIII generazione, sensori di parcheggio posteriori, cruise control, due airbag frontali per conducente e passeggero anteriore .

Aggiornato Renault Sandero equipaggiato con due propulsori: 1,6 litri benzina da 80 CV. e diesel 1,5 litri con una potenza di 84 CV. Entrambi i motori sono gli ultimi sviluppi che utilizzano tecnologie innovative. Oltre alla turbina, il motore diesel dispone di un sistema di aspirazione Common Rail.

Conveniente, economico, pratico

Facile-R

La nuova trasmissione robotizzata Easy-R è conveniente, facile da usare e migliora l'efficienza del carburante della tua Renault. Sarà un’ottima soluzione indipendentemente dall’esperienza del conducente, dallo stile di guida e dal clima! Sviluppato congiuntamente da specialisti di Renault e dell'azienda tedesca ZF, che è un fornitore leader di componenti di trasmissione automobilistica sul mercato globale.

Praticità

Parcheggiare negli spazi ristretti diventa molto più semplice. Easy-R ti consente di parcheggiare velocemente e facilmente utilizzando la funzione di guida per manovrare al minimo. Devi solo rilasciare il pedale del freno e l'auto inizierà ad avanzare.

Adattabilità

L'algoritmo di cambio marcia ottimizzato del cambio Easy-R si adatta al tuo stile di guida e ti consente di risparmiare carburante senza sacrificare il comfort di marcia. Questa funzione piacerà soprattutto agli automobilisti alle prime armi.

Disponibilità

La trasmissione Easy-R è installata sul motore base a 8 valvole e ha un prezzo accessibile di 20.000 rubli, che rende i nuovi LOGAN, SANDERO e SANDERO Stepway uno dei migliori affari con trasmissioni automatiche sul mercato russo.

Basso consumo di carburante

Easy-R è dotato di una speciale funzione ECO, che consente di ottimizzare il consumo medio di carburante (fino a 6,9 l/100 km sulla Nuova LOGAN) e di ridurre sensibilmente le emissioni di CO², grazie ad uno speciale algoritmo del sistema di iniezione. La funzione si attiva tramite l'interruttore “ECO” sul pannello sul lato sinistro del volante.

"Modalità invernale" Easy-R

Questa modalità consente di non preoccuparsi dello slittamento delle ruote motrici durante la guida su una strada con un basso coefficiente di trazione. Per fare ciò, è sufficiente posizionare il selettore del cambio in modalità manuale e inserire la seconda marcia.

Fiducia sulla strada

Il sistema ESP è completato dalla funzione Hill Start Assist, che impedisce all'auto di arretrare durante la guida in pendenza.

Grazie a speciali impostazioni della trasmissione, la probabilità che le ruote slittano in curva viene ridotta poiché in questo momento non viene effettuato il cambio di marcia.

Dopo una significativa rielaborazione dell'esterno nuovo Renault cominciò a sembrare ancora più attraente. La falsa griglia del radiatore, i fari originali, le eleganti luci laterali, l'elegante quinta porta, i parafanghi rialzati, i kit carrozzeria e la potente forma del paraurti non passarono inosservati. Sulla superficie della carrozzeria apparvero bordi cromati lucidi sugli elementi delle maniglie delle porte, sulla griglia del radiatore e sugli specchietti esterni, adesivi decorativi "Stepway" sulle porte anteriori e modanature laterali. Le resistenti coperture in plastica proteggono in modo affidabile i bordi dei passaruota, dei paraurti anteriore e posteriore e le soglie dell'auto da piccoli danni. Gli sviluppatori mascherarono il tubo di scarico sotto una cornice decorativa, mentre la protezione della carrozzeria, al contrario, fu resa chiaramente visibile. Un leggero accenno all'aspetto "fuoristrada" del modello è enfatizzato dai cerchi in lega da 15 pollici e dai kit carrozzeria in plastica nera sopra di essi. Gli appassionati di viaggi a lunga distanza apprezzeranno gli eleganti mancorrenti sul tetto per lo stoccaggio compatto e il trasporto di merci, che lo fanno sembrare un SUV.

Nuovo Renault Sandero divenne l'incarnazione del nuovo concetto di Renault. Gli indicatori di direzione duplicati situati sugli specchietti retrovisori esterni aggiungono sicurezza durante la guida del veicolo.

* Prestatore - RN Bank JSC, licenza della Banca Centrale della Federazione Russa n. 170 del 16 dicembre 2014. Valuta – Rublo russo. Il pagamento mensile specificato viene calcolato in base al prezzo al dettaglio consigliato di 738.990 rubli per le auto nuove (di seguito denominate "TC") Renault SANDERO STEPWAY nella configurazione Life 1.6 l., MKP5, 82 CV. Pagamento iniziale – 398.322 rubli. Durata del prestito 3 anni Tasso di interesse - 12,5% annuo. Importo del prestito – RUB 346.652. Rimborso del prestito – pagamenti mensili (annualità). L'ultimo pagamento ammonta al 40% del costo del veicolo. Pagamento dei premi assicurativi: nell'ambito della polizza di assicurazione sulla vita e sanitaria del mutuatario e della polizza CASCO nell'ambito del programma Renault Insurance per un periodo di 1 anno in tutte le compagnie di assicurazione che soddisfano i requisiti della Banca.

La promozione “CASCO in regalo” è valida per l'acquisto di nuove vetture Renault SANDERO / SANDERO STW anno modello 2019. Durata del prestito – da 24 mesi. Secondo i termini della promozione "Casco in regalo" - acquistando contemporaneamente un'auto Renault SANDERO / SANDERO STW e una polizza assicurativa CASCO da 1 a 3 anni, all'acquirente viene concessa una riduzione proporzionale del prezzo del costo totale della polizza assicurativa “Reasonable CASCO” per un periodo di 1 anno.

La garanzia del prestito è una garanzia per il veicolo acquistato. Non un'offerta (Articolo 437 del Codice Civile della Federazione Russa). L'offerta è valida fino al 29/02/2020 per i nuovi veicoli Renault SANDERO STEPWAY 2019 e 2020. Dettagli su www.sito

** Il tasso di marketing non è un tasso di interesse previsto da un contratto di prestito e indica la percentuale delle spese di un individuo per l'acquisto di un veicolo utilizzando un prestito, soggetta a una riduzione del costo del veicolo. La differenza tra il tasso di commercializzazione e il tasso di interesse è compensata da una riduzione proporzionale del prezzo del veicolo da parte del concessionario.

Finanziatore - JSC RN Bank (licenza della Banca Centrale della Federazione Russa n. 170 del 16 dicembre 2014, di seguito denominata "Banca"). La valuta del prestito è il rublo russo. Acconto - dal 50% del prezzo del veicolo acquistato; importo del prestito – da 100.000 rubli; durata del prestito – 24-36 mesi; tasso di interesse – 12,5% annuo; Garanzia del prestito: garanzia per il veicolo acquistato; rimborso del prestito – pagamenti mensili (annualità); pagamento dei premi assicurativi: nell'ambito della polizza di assicurazione sulla vita e sanitaria del mutuatario e della polizza CASCO nell'ambito del programma Renault Insurance per un periodo di 1 anno in tutte le compagnie di assicurazione che soddisfano i requisiti della Banca. Non un'offerta (Articolo 437 del Codice Civile della Federazione Russa). Valido fino al 29/02/2020 per le auto nuove (di seguito “TS”) Renault SANDERO/SANDERO STEPWAY modello anno 2019 e 2020. Dettagli su www.sito.

***Sconto di permuta:
Il prezzo di vendita massimo consigliato indicato per una Renault SANDERO STEPWAY anno di produzione 2018/2019 nella configurazione Life (Life) 1,6 l, 82 l. p., MKP5 prodotto nel 2019 si ottiene riducendo il costo dell'auto di 50.000 rubli rinunciando a una vecchia auto per permuta e acquistando una nuova Renault SANDERO STEPWAY. Il programma prevede la vendita di automobili prodotte nel 2019. L'auto a noleggio deve essere di proprietà da almeno 6 mesi al momento della partecipazione al programma. Il numero di auto presso i concessionari è limitato. Questa non è un'offerta pubblica. L'offerta è valida dal 01/02/2020 al 29/02/2020. Per ulteriori dettagli chiamare il numero 8 800 200-80-80 (le chiamate all'interno della Federazione Russa sono gratuite).