Сега да го погледнеме дијаграмот на уредот:
Предавателот е конвенционален блокирачки осцилатор. Го користев транзисторот KT315, но можете да користите и други. Исто така, можно е да се напојува безконтактното коло со клучеви од батерија од 1,5 волти, но колку е поголем напонот на напојување, толку е поголем опсегот. Единствениот недостаток на шемата е тоа што за да се стартува клучот потребно е кратко време да се сврзат основата и колекторот. Приемник за клучеви. Прво, ајде да собереме едноставен приемник - калем и ЛЕР. Ајде да провериме, дали SD работи, можете да продолжите понатаму.
Список на делови за уредот:
Транзистор KT315 или кој било друг
АА батерија
Жица 0,1-0,6мм
ЛЕД-то е 3V, но и мојата свети на 12V.
Ајде да продолжиме кон практичната употреба на колото без контакт со клучеви во секојдневниот живот:
Ќе го внесеме мали променидо примачот:
- Шотки диода со низок пад на напон
- Електролитски кондензатор 100uF
- Транзистор со средна моќност KT837, итн.
- Напојување, можете да користите батерија од 12V
- И што е најважно - реле што ќе ги контролира сите поврзани товари.
Сега малку за тоа без што овој уред нема да работи - калеми. Калемите на предавателот се намотани на цевка со дијаметар од 5 cm, со жица од 0,1-0,6 mm. Колку е подебела жицата, толку е поголема сегашната потрошувачка и факторот на квалитет. L1 има 30 вртења, L2 е половина од таа големина - 15 вртења. Внимание! Намотките L1 и L2 навиваат во една насока. Ако го навивате во различни насоки, ништо нема да работи!
Препорачливо е серпентина на приемникот да има ист број на вртења како L1.
И тука е распоредот на собраниот бесконтактен клуч:
Ако сте собрале сè правилно, но уредот не се вклучува, обидете се да ги затворите колекторот и основата неколку пати - сè треба да работи. За време на експериментите, забележав дека ако ја превртите серпентина со ЛЕР, таа гори или посветло или потемнето. Можете исто така да го покажете принципот на работа на феритот овде:
Ова е ферит од радио приемник. LED свети на висина од дури 15 см! Затоа, ресиверот може лесно да се скрие во телото на кој било уред, само телото не треба да биде направено од метал. Мислам дека дефинитивно ќе најдете употреба за таков уред. Ако не, тогаш можете да ја оставите ЛЕР, да го прикачите предавателот, на пример, под масата и да го ставите приемниот калем на масата - исто така ќе добиете многу смешен уред. И можете да си играте мајтап со вашите пријатели, како што јас обично правам)))
Разговарајте за статијата БЕЗКОНТАКТЕН КЛУЧ
Во современите возила опремени со нови електронски клучеви (вклучувајќи ги и безконтактните комфорни клучеви за клучеви), има проблеми со отворањето на автомобилот ако батеријата или батеријата во уредот се мртви, како и со дополнително палење на моторот. На крајот на краиштата, не секогаш имате батерија при рака. Затоа, многу возачи се соочуваат со тешкотии и не знаат како да влезат во автомобилот без помош на електронски комфорен систем за пристап. Работата е што многу модерни автомобили, наместо вообичаените клучеви, имаат електронски клучеви за отворање и палење на автомобилот. Што да се прави? Ќе се обидеме да ви кажеме што да правите и како да го отворите автомобилот.
Што се случува ако се потроши батеријата во електронската табла за клучеви?
Ако вашиот автомобил е опремен со удобен систем за пристап до автомобил, како и удобен систем за палење на моторот, тогаш вашиот, со чија помош алармот возилото, ве идентификува како сопственик на автомобилот. Кога ќе се приближите до автомобилот, а сигналот што го пренесува клучот почнува да биде во видното поле на алармот на автомобилот, електронски системго отвора автомобилот автоматски, овозможувајќи му на сопственикот удобен пристап до кабината без користење на обичен клуч или без притискање на копчињата на тастатурата за аларм.
Кога ќе влезете во автомобилот, вашата електронска табла за клучеви продолжува да се испраќа електронски сигналавтомобил, известувајќи го електронскиот алармен систем дека сте сопственик на автомобилот. Ова е причината зошто можете да го стартувате вашиот автомобил без никакви проблеми користејќи го копчето за застанување-поаѓање. Но, мора да платите за удобност со можни тешкотии со кои може да се соочи секој сопственик на модерен автомобил. На пример, ако се потроши батеријата на далечинскиот управувач од автомобилот, не само што нема да можете да влезете во внатрешноста на автомобилот, туку и да го запалите моторот, бидејќи во овој случај вашиот клуч, без струја, престанува да испраќа сигнал до алармот на возилото. единица.
Вообичаено, во овој случај, нема да можете или нема да можете да го запалите моторот. Дури и ако ја отворите вратата, ако батеријата се испразни контролна табламашина, ќе видите икона што ве известува дека клучот не е пронајден. Затоа, ако вашиот автомобил нема прекинувач за палење, тогаш нема да го стартувате автомобилот додека не ја смените батеријата на далечинскиот управувач.
Всушност, за среќа, постојат начини да се отвори автомобил кога батеријата во клучот е мртва, па дури и да го вклучите моторот во некои модели. Факт е дека повеќето производители на автомобили имаат опремено електронски клучеви(клучеви) со скриен клуч за итни случаи, со кој не само што можете да ја отворите вратата, туку и да го запалите моторот на автомобилот. Но, навистина, не е сè така лесно.
Најголемата тешкотија е тоа што 11 производители на автомобили, со опремени електронски клучеви за автомобили со клучеви за итни случаи, ги сокриле отворите за клучеви на рачките на вратите. Најлошото нешто е тоа во сите марки на автомобилиОтворањето автомобил со помош на клуч за итни случаи се случува на различни начини.
На пример, брендови како што се Audi, BMW, Ford, Џенерал Моторс, некои Модели на Хјундаи, Jaguar, Kia, Lexus, VW и Volvo имаат скриени тајни клучалки за клучот за итни случаи.
Ви нудиме инструкции за многу автомобили кои ќе ви помогнат да го решите проблемот доколку батеријата во далечинскиот управувач на автомобилот е празна. Со помош на нашиот водич, ќе можете да го отворите вашиот автомобил користејќи го клучот за итни случаи. Нашата серија на публикации во доаѓа времеќе вклучува инструкции за отворање и палење на следните марки мотори:
Крајслер/Доџ/Џип
Фискер
Форд/Линколн
Џенерал моторс (Шевролет/Кадилак/Бјуик)
Хонда/Акура
Хјундаи/Киа
Јагуар
Мазда
Nissan/Infiniti
Субару
Volvo
VW/Audi
Денеска ги објавуваме првите инструкции од серијата публикации, кои ќе ви кажат како да го отворите MINI, како и како да го запалите моторот без електронски приклучок за клучеви, доколку батеријата е испразнета.
Ја отвораме вратата на BMW и Mini ако батеријата во клучот е мртва.
За да ја отвориме вратата од автомобилот ако батеријата во електронската футрола за клучеви е празна, потребен ни е резервен железен клуч за итни случаи, кој е скриен во вашата оригинална футрола за клучеви. За да го извадите од футролата за клучеви, мора да притиснете специјално копче на задната страна од футролата и да го извлечете клучот за итни случаи од далечинскиот управувач.
Овој интегриран клуч може да се користи за отворање возачка вратаИ . Да се отвори вратата со ова посебен клуч, мора да го вметнете во посебна дупка, која се наоѓа на дното на рачката на вратата на предната возачка врата.
Внимание!
Многу нови модели на автомобили немаат отворени скриени брави за итни клучеви. Производителите на автомобили во минатата годинапочна да ги крие дупките за клучеви под пластиката на рачките на вратите. Затоа, за да ја отворите вратата, ќе треба да ја оштетите рачката на вратата со откинување на парче пластика.
На пример, BMW X5 од 2014 година нема отворено технолошка дупкада го отвори автомобилот со посебен клуч.
За да ја отворите вратата од автомобилот користејќи скриен клуч, треба да ја вметнете во дупката (прикажано со стрелката на сликата) и да ја притиснете рачката на вратата.
Ако вашиот автомобил има скриена брава со клучеви, тогаш ставете го клучот на местото означено со стрелката на сликата и притиснете го копчето нагоре. Пластиката што ја крие бравата со клучеви ќе се откачи. Следно, повторно кликнете на копчето и кликнете на рачка на вратата- вратата ќе се отвори.
Како да стартувате мотор на BMW и Mini ако клучот е мртов?
Некои модели на BMW и Mini, за да го запалат моторот, бараат вметнување на приклучокот за клучеви во посебен конектор, кој се наоѓа веднаш до копчето. Ако батеријата за клучеви е празна, со вметнување во конекторот веднаш до копчето за запирање-поаѓање, електронскиот систем ќе ја препознае електронската футрола за клучеви.
Доколку вашиот BMW модели Mini не бара вметнување на клучот во посебен отвор, а потоа чувајте го клучот во пределот на управувачкиот столб, како што е означено со стрелката на сликата (види слика). Следно, притиснете го копчето за запирање-поаѓање десет секунди додека го држите педалот на сопирачката.
Забелешка: Ако не успеете да се обидете да го запалите моторот користејќи го методот опишан погоре, тогаш веројатно само систем за сопирањеможе да има преостанат притисок. Во овој случај, може да се појави икона за предупредување на контролната табла.
Во овој случај, обидете се повторно да го запалите моторот со што е можно посилно притискање на педалата на сопирачката и притискање и држење на копчето за запирање-поаѓање 10 секунди.
Внимание!!!Неопходно е да се притиска педалата додека на контролната табла не исчезне предупредувањето за потребата од притискање на педалата на сопирачката.
У модерни автомобили, скоро секој има клуч за палење кој не е обичен, тоа е таканаречен чип-клуч. Што е тоа, како да го смените. Неодамна некој доби многу интересно писмо на блогот, нема да го прераскажам, но човек прашува - како функционира клучот за чип? Прашањето ми изгледаше интересно и решив да напишам статија на оваа тема...
Навистина, на надворешната страна на клучот нема табли, контактни групи итн. за да го прикачите на кој било читач на автомобилот. Има самиот клуч кој е вметнат во клучалката, но не е контакт група! Значи, кој е принципот на работа?
Ако навлегуваме во техничките детали...
Прекинувачот за палење на автомобилот има специфична рамка која е директно поврзана со единицата за имобилизатор. Кога палењето е вклучено, единицата испраќа пулс до оваа рамка и оди во режим на читање, односно почнува да го слуша одговорот од копчето за чип. За возврат (од импулсот), чип-клучот се полни и почнува да го пренесува кодот зашиен во него, пренесувајќи го на оваа рамка за имобилизатор. Рамката на имобилизаторот ја прифаќа шифрата и ако сè е нормално, ви овозможува да го запалите моторот.
Ако само...
Многу е лесно да ја претставите вашата работа. Веројатно сите (или многумина) имаат домофони на своите влезови. Приоѓаме и презентираме специјална табла за клучеви, домофонот ја чита и ја отвора вратата. Ова е претеран пример за чип-клуч и имобилизатор за автомобил.
Треба да се напомене дека без овој чип клуч имобилизаторот нема да дозволи автомобилот да стартува! Ги блокира различните функции на автомобилот:
— кај некои автомобили имобилизаторот се наоѓа во самиот прекинувач за палење и блокира различни функции во бравата.
- други имаат вграден имобилизатор контролна таблаи отвора одредени кола на автомобилот (на пример, коло на пумпа за гориво)
- за други, единицата за имобилизатор се наоѓа во моторниот простор, а со помош на засилувачи може истовремено да ги блокира и бравата и синџирите.
Како што можете да видите, уредот и принципот на работа на чип-клучот изгледаат едноставни, но ефективни. Меѓутоа, сега многу алармни системи со автоматско стартување се исклучени стандарден имобилизатор(особено користење дополнителен клучшто се вклопува во панелот на автомобилот), јас лично не препорачувам да го направите ова. Затоа што автомобилот станува полесен плен за крадците на автомобили.
И сега кратка видео верзија на статијата
Тоа е сè, мислам дека статијата беше интересна. Прочитајте ја нашата АВТО САЈТ
