Азија Ауто АД аплицираше до Ростандарт со барање да регистрира два модели на американскиот автомобилска компанија Џенерал Моторс. Апликацијата се однесува на ново Шевролет автомобили, кои не беа примени руски пазарво текот на изминатите две години. Очигледно и двата автомобили ќе се продаваат на рускиот пазар. Автомобилите веќе имаат добиено потврда со која им се дава право да се движат по патиштата јавна употреба. Автомобилските публикации дознаа дека на крајот на минатата година, казахстанската акционерска компанија Asia Auto регистрирала верзии Шевролет автомобил Aveo и исто така Cruze. Ова, наводно, ја потврдува нивната лиценца за продажба во Руската Федерација.

Шевролет Авео и Круз во Русија добија ОТС

Очигледно и двата автомобили ќе се продаваат на рускиот пазар. Автомобилите веќе имаат добиено потврда со која се дава право да возат по јавни патишта.

Според публикацијата daily-motor.ru („дневен мотор“), Модели на ШевролетАвео и Шевролет Крузможе да се врати на пазарот. Овие автомобили добија OTTS во Ростандарт.

Ова стана познато од Роспатент, каде што двата модели на марката добија сертификат за продажба. Авторот на регистрацијата беше казахстанскиот „Asia Auto“, кој го издаде OTTS (одобрение за тип возилото) за седанот Aveo и хечбекот Cruze.

Според последните гласини, овие автомобили ја поминале процедурата за сертификација за продажба на домашниот пазар на автомобили и добиле одобрение за тип на возило (VTA). Вреди да се одбележи дека пријавата за регистрација “ Шевролет Авеои Шевролет Круз“ ја достави Азија Ауто АД од Казахстан, која има на располагање голем број дилерски центриво источниот дел на Русија (Лада), како и растение.

Во медиумите се појави информација дека Казахстанецот акционерско друштво„Азија ауто“ лани пријави модели во финалето Шевролет Авеои Cruze, што укажува на лиценца за нивна продажба во Русија. ...Напоменуваме дека руската канцеларија на GM, која не толку одамна беше преименувана во Cadillac Russia, изјави дека компанијата не планира да го врати на руски Пазарот на ШевролетАвео и Круз.

Да потсетиме, пред две години, моделите со најголема побарувачка кај Русите беа: Шевролет Авео, кој продаде 17.007 примероци и Шевролет Круз, продадени 30.248 примероци. Моделот Aveo се продава во Русија, но направен на казахстански и под маската Равон Нексија R3.

Компанијата Asia Auto од Казахстан доби сертификати од Rosstandart за Chevrolet Aveo и Cruze, кои две години не се појавија на рускиот автомобилски пазар. Експертите не исклучуваат дека автомобилите ќе стигнат до руските потрошувачи.

Компанија од Казахстан, Asia Auto, регистрираше два нови модели Aveo и Cruze во Руската Федерација. Американски брендШевролет сопственост на концернотопшти мотори Информациите што се појавија брзо стигнаа до сопствениците на автомобили, кои почнаа да претпоставуваат дека овие автомобили повторно ќе се појават на руските пазари. ...Во исто време, претставниците на Asia Auto изјавија дека сè уште не размислуваат за набавка на моделите Aveo и Cruze што ги произведуваат на рускиот пазар „Без знаење на руската канцеларија на General Motors, нема продажба на нови модели на Chevrolet во Русија може да започне“, увери РГ директорот за односи со јавноста во Кадилак Русија (како што сега се нарекува руската канцеларија на американскиот бренд) Сергеј Лепнухов Узбекистански Равон Nexia R3 е веќе присутна на рускиот пазар и не ужива многу љубов овде Руска гранка GM - Кадилак Русија не беше запознаена со можното враќање на овие модели на рускиот пазар Не беше можно да се добие оперативен коментар од самата компанија.

Како што е соопштено автомобилски експерти, можно е Шевролет Авео и Круз новгенерации. ...Но, има и информации дека самиот производител на автомобили GM не планира да воведува модели на рускиот пазар, и покрај тоа што бројките за продажба на овие автомобили не беа лоши.

Автомобилите Aveo и Cruze некогаш го напуштија рускиот пазар и со нови сертификати сега имаат можност да се вратат во автосалоните. ...Во Сојузот на претпријатијата автомобилската индустријаКазахстанскиот „КазАвтоПром“ изјави дека не планираат да испорачуваат автомобили на Русија.

Компанија од Казахстан, Asia Auto, регистрираше во Руската Федерација два нови модели Aveo и Cruze на американската марка Шевролет, сопственост на концернот Џенерал Моторс. ...Истовремено, моделите се повлечени од продажба во Русија од 2015 година и покрај добрите продажни бројки.

Казахстанскиот партнер на Џенерал Моторс, Азија Ауто, неодамна го регистрираше ОТС кај Ростандарт за некогаш познати модели Шевролет Авеои Круз. Информациите кои се појавија брзо стигнаа до сопствениците на автомобили, кои почнаа да веруваат дека овие автомобили повторно ќе се појават на руските пазари.

Се појавија информации дека казахстанската акционерска компанија Asia Auto ги регистрирала моделите Chevrolet Aveo и Cruze на крајот на 2016 година, што наводно ја потврдува нивната лиценца за продажба во Русија. ...Вработените во Сојузот на претпријатијата за автомобилска индустрија на Казахстан забележаа дека одобрението за тип на возило има влијание на целата територија на Евроазиската унија и со силна желба и можност, производителот може да избере центар за сертификација на која било држава.

Двајца поминаа низ регистрацијата на Ростандарт Американски модели, толку очекувано на рускиот пазар. ...Сè уште нема официјална потврда за враќање на автомобилите на пазарот, но регистрација во владина агенцијаНе може да биде залудно земјата, очигледно, има одредени планови за автомобили.

„Росстандарт“ издаде сертификати за правото на продажба на седаните на Chevrolet Aveo и хечбекови Cruze на рускиот пазар на автомобили. ...Кога да се очекува Chevrolet Aveo и Cruze да се појават во продажба сè уште е нејасно: GM сè уште нема дадено објаснување за ова прашање, а лиценцирањето беше извршено преку акционерското друштво Asia Auto.

Нови модели од Шевролетќе се појави на домашниот пазар. Неодамна се дозна дека на домашниот пазар наскоро ќе се појават два нови автомобили од марката Шевролет.

Акционерското друштво Asia Auto регистрираше возила кои некогаш беа многу популарни во Русија, како што се седанот Chevrolet Aveo и хечбекот Cruze, кои престанаа да се продаваат во Руската Федерација од 2015 година. ...Информациите кои се појавија брзо стигнаа до сопствениците на автомобили, кои почнаа да претпоставуваат дека овие автомобили повторно ќе се појават на руските пазари.

Додека General Motors Corporation ги повлече речиси сите свои модели од рускиот пазар, Aveo и Cruze беа меѓу најпопуларните. ...Но, вреди да се напомене дека узбекистанската копија на Aveo – Ravon Nexia R3 – сега е достапна на рускиот пазар, сепак висока побарувачкане на неа.

американски марка на автомобилШевролет може да се врати на рускиот пазар со два седан модели одеднаш, а тоа се Aveo и Cruze. Факт е дека казахстанската акционерска компанија Asia Auto регистрирала два од овие автомобили во Росстандарт.

Популарно еднаш внатре Руски Шевролет„Aveo“ и „Cruze“ добија сертификати за продажба, пренесува информативното и новости evo-rus.com. Казахстанската акционерска компанија „Asia Auto“ на крајот на 2016 година се регистрираше ажурирани моделиШевролет Авео и Круз.

Не така одамна, казахстанската компанија Asia-Auto JSC регистрираше модели во Rosstandart. Засега, прашањето за враќање на овие марки на рускиот пазар на автомобили останува отворено, бидејќи Азија-Ауто АД нема право да продава автомобили GM без официјална дозвола на концернот.

АД Азија Ауто поднесе барање до Росстандарт со барање да регистрира два модели на американската автомобилска компанија Џенерал Моторс. Апликацијата се однесува на нови автомобили Шевролет кои не влегле на рускиот пазар во последните две години.

Казахстанскиот партнер на компанијата за генерални мотори, Asia Auto, неодамна регистрираше OTS кај Rosstandart за некогаш популарните модели Chevrolet Aveo и Cruze. Со овие сертификати тие би можеле повторно да се вратат во автосалоните, пренесува Росискаја газета.

Седаните Aveo и седаните и хечбеците Cruze претходно го напуштија рускиот пазар. ...Во исто време, директорот за односи со јавноста на Кадилак Русија, Сергеј Лепнухов, изјави дека без знаење на руската канцеларија на Џенерал Моторс, не може да започне продажба на нови модели на Шевролет во земјата.

Акционерското друштво „Азија ауто“ од Казахстан регистрирало две возила кај Росстандарт Марки на Шевролет – Aveo седании Круз (+ хечбек). ...Потсетиме дека концернот Шевролет одби да испорача модели на Aveo и Cruze на Русија во 2015 година.

Азија Ауто АД поднесе барање до Росстандарт за регистрација на два модели на американскиот производител Џенерал Моторс. ...Причината е отсуството на соодветен договор меѓу Asia Auto и американскиот General Motors.

JSC Asia-Auto ги регистрираше во Rosstandart 2-те најпопуларни модели од Chevrolet меѓу купувачите - Aveo и Cruze во каросерии на седан и хечбек. ...Запомнете дека по заминувањето домашниот пазарОпшто Модели на моторине ја изгубиле својата популарност.

Казахстанскиот партнер на General Motors, Asia Auto, неодамна го регистрираше OTTS кај Rosstandart за некогаш популарните модели Chevrolet Aveo и Cruze. ...Потсетиме дека и двата модели покажаа прилично добра продажба пред да заминат.

Казахстанската акционерска компанија Asia Auto ги регистрираше популарните модели Chevrolet Aveo и Chevrolet Cruze во Rosstandart. ...Американскиот концерн General Motors пред 2 години објави крај на продажбата на овие модели во Русија и покрај тоа што Aveo и Cruze беа исклучително популарни меѓу руските возачи.

Како што е објаснето во Унијата на претпријатија од автомобилската индустрија на Казахстан, „ весникот Росискаја“, одобрението за тип на возило важи низ Евроазиската унија, а доколку е потребно, производителот може да избере центар за сертификација од која било земја. ...Напротив, во наскороГМ ќе ни донесе нов Chevrolet кросоверТраверс, кој беше претставен на саемот за автомобили во Детроит.

Во Rosstandart, казахстанскиот АД Азија-Ауто ги регистрираше двата најпопуларни модели на автомобили од Шевролет - Aveo и Cruze во каросерии на седан и хечбек. ...Откако Џенерал Моторс го напушти домашниот пазар, горенаведените производи станаа најпопуларни меѓу возачите.

Во Ростандарт, акционерското друштво Азија Ауто од Казахстан регистрираше две популарни модели Chevrolet - седани Aveo и Cruze, вториот исто така во хечбек каросерија. Овие автомобили не се застапени на рускиот автомобилски пазар веќе втора година од 2015 година, но сега имаат шанса да се вратат.

Можеби, откако General Motors ја намали својата производна линија во Русија во 2015 година на неколку премиум модели (Tahoe SUVs и спортски автомобили Camaro и Corvette), токму заминувањето на Aveo и Cruze беше за што руските ентузијасти за автомобили најмногу зажалија. На пример, во 2014 година, Cruze во сите варијанти на каросеријата, според Autostat Info, продаде 30.248 примероци (повеќе од, да речеме, Форд Фокус), и Aveo - 17.007, што е споредливо со тогашниот резултат на актуелниот бестселер Skoda Rapid.

француски група на автомобилиП.С.А. Peugeot Citroenго затвори договорот за стекнување на европската поделба на Џенерал Моторс. PSA ги поседуваше брендовите Opel и Vauxhall, како и нивните фабрики и инженерски центри во Европа и Велика Британија.

Вкупниот износ на трансакцијата е 2,2 милијарди евра, со 1,3 милијарди во вредност директно за брендовите и нивните производствени средства и уште 900 милиони за финансиската поделба на GM Financial. Точно, вториот сè уште не стана достапен за Французите - се планира да се пренесе во втората половина на 2017 година по одобрение од регулаторите.

Мајкл Лохшелер, кој претходно беше финансиски директор на брендот, стана главен извршен директор на Opel/Vauxhall. А поранешен шефОпел Карл-Томас Нојман поднесе оставка пред два месеци, не сакајќи да работи под закрилата на француската компанија.

Зошто Џенерал Моторс го продаде Опел?

Џенерал Моторс се ослободи од непрофитабилната дивизија која не можеше да стане профитабилна повеќе од десет години. Морган Стенли проценува дека GM изгубила 16 милијарди долари во изминатите 12 години и би можела да изгуби речиси уште толку до 2021 година. Во 2009 година, тие веќе се обидоа да ја продадат поделбата на конзорциумот на Сбербанк и Магна, но договорот пропадна.

Во 2013 година, Американците усвоија антикризен план вреден 4 милијарди евра, кој вклучуваше инвестиции во лансирање на нови модели и доведување на марката до рентабилност, но Opel продолжи да генерира загуби, иако не толку големи како порано. Ако во 2010 година загубите изнесуваа 1,76 милијарди, тогаш во 2015 година - 813 милиони, а минатата година - „само“ 257 милиони. Покрај директните загуби, GM доби индиректни загуби во вид на загуби на репутацијата и намалување на вредноста на акциите на концернот на берзата.

Што доби PSA

По завршувањето на трансакцијата, уделот на PSA од европски пазарпорасна од 11% на 17%, дописникот на Autonews беше кажано во европската канцеларија на групацијата: „Земајќи ги предвид марките Opel и Vauxhall, групацијата PSA ќе стане втора по големина европските производители на автомобилисо пазарен удел од 17%. Портфолиото на групата сега вклучува пет брендови, вклучувајќи германски и британски.

Во Стариот свет, PSA надмина Алијансата Renault-Nissanи е само втор по Концернот Фолксваген. Сопственост Марка Opel, концернот PSA ќе може целосно да ги спроведе плановите за производство на модели со ко-платформа компактен сегменткои не беа можни во претходните партнерства со GM.

Со изградба на автомобили на идентични платформи, концернот има намера да заштеди до 2 милијарди евра годишно, што ќе им овозможи да го направат она што Американците не можеа да го направат долги години - да го вратат Opel на профит до 2020 година. Французите сè уште немаат намера да затворат фабрики или да отпуштат персонал.

Какви модели ќе произведува PSA?

Како дел од сојузот формиран во 2012 година помеѓу General Motors и PSA, беше планирано да се произведуваат хечбек, кросовери и мини комбиња од сегментите „Б“ и „Ц“. Сепак, во тие години PSA претрпе финансиски загуби, а GM, помалку од две години подоцна, го продаде својот дел од акциите на PSA, плашејќи се од компликации во односите со кинеските партнери. Работата на заеднички проекти беше прекината.

Сега развој заеднички платформиќе продолжи, а сите нови автомобили ќе се градат на заедничка база. „Консолидацијата на платформите ќе се врши постепено, имајќи го предвид животниот циклус на производот. Некои заеднички проекти беа лансирани порано во рамките на алијансата PSA-GM, на пример, производството на Peugeot 3008 и Opel GrandLand X во фабриката PSA во Сошо, производството на Citroen C3 Aircross и Opel CrossLand X на Погон на Опелво Сарагоса, како и белите дробови комерцијални возила PSA и Opel во Виго“, објасни претставник на француската канцеларија за страницата.

Очигледно, станува збор за „штиклите“ на Opel Combo/Peugeot Partner/Citroen Berlingo кои ќе излезат следната година. Покрај тоа, продолжува работата на нов Генерација на OpelКорса на нова платформасегмент „Б“ и модернизирано семејство на трицилиндрични бензински мотори. Овој автомобил ќе излезе во 2019 година заедно со платформата Peugeot 208.

Во соопштението на прес-службата на компанијата се наведува дека во 2018 година компанијата ќе претстави два нови модели и еден ажуриран на рускиот пазар. Еден од новите производи е наведен во SUV сегментот (т.е. кросовери/SUV).

Ако погледнете во опсег на моделифабрика (и произведува голем број автомобили од корејската филијала на GM под Марка Шевролет), тогаш ќе биде откриен единствениот SUV во гамата: Шевролет Каптива. Овој модел беше многу баран меѓу нас, но исчезна кога Американците решија да го напуштат рускиот пазар и да заминат само скапи моделиАмериканска дивизија на Шевролет.

Покрај тоа, не е факт дека кросовер со малку изменет изглед (ГМ Узбекистан продава автомобили под бренд Ravon) ќе ни бидат увезени од Узбекистан. Минатата година се дозна за интересот на Равон за фабриката на Џенерал Моторс во Санкт Петербург. Но, Captiva и ко-платформа Опел Антаракористејќи го методот на склопување со големи единици за нашиот пазар тие го направија таму.

Chevrolet Captiva без алтернативен 2,4-литарски мотор се склопува во Узбекистан бензински мотор 167 КС и 6-брзински автоматски менувач. Меѓутоа, за разлика од Шевролет Орландочие склопување е прекинато во Узбекистан, GM Узбекистан нема да се откаже од овој модел.

Второ нов модел, објавено од прес-службата на Равон, е „седан од C-сегментот“. Компанијата исто така не прецизира детали, сугерирајќи да се почека за нови најави. Единствениот седан од C-класа денес во асортиманот на фабриката во Узбекистан е Шевролет Лачети, кој го продаваме под по име РавонГентра.

Се осмелуваме да претпоставиме дека производството на Шевролет Круз, кое беше прикажано во 2015 година на автосалонот во Њујорк, ќе биде префрлено во Узбекистан и, најверојатно, опремата во фабриката ќе биде надградена за целосно склопување со заварување и сликање.

И конечно, оваа година Ravon ќе се претстави на рускиот пазар ажуриран седан R4. Тука нема претпоставки: зборуваме за рестајлинг Шевролет седанКобалт, кој го продаваме под симболот R4 во верзијата пред реформите. Во 2015 година, автомобилот беше подложен на рестајлирање, неговиот изглед и ентериер сериозно се променија. Но, почекајте некои нови енергетски единициНе вреди по ажурирањето.

Можно е ажурираниот Ravon R4 да влезе на рускиот пазар во блиска иднина, но кросоверот и седанот ќе мора да почекаат. Сметаме дека Ravon ќе ги покаже своите нови производи во Москва меѓународен саем за автомобили, кој традиционално се одржува на крајот на август.

• Друг стар пријател, Шевролет Авео, исто така може да се врати на нашиот пазар. Но, веќе од Казахстан: локалната Asia Auto го потврди моделот во Русија минатата година.
• За сериозните намери на ГМ Узбекистан говори и фактот што Равон е официјален спонзор на руската фудбалска репрезентација.

Кога Шевролет ќе се врати во Русија?

Chevrolet Captiva и Cruze може да се вратат на рускиот пазар

Брендот Ravon, под кој продаваме автомобили произведени од GM Uzbekistan, ги сподели плановите за воведување нови модели на рускиот пазар.

Шевролет ќе се врати во Русија во 2018 година?

Во соопштението на прес-службата на компанијата се наведува дека во 2018 година компанијата ќе претстави два нови модели и еден ажуриран на рускиот пазар. Еден од новите производи е наведен во SUV сегментот (т.е. кросовери/SUV).

Кога Chevrolet ќе се врати на рускиот пазар: најнови вести

Ако ја погледнете гамата на модели на фабриката (и произведува голем број автомобили од корејската филијала на GM под марката Шевролет), ќе го најдете единствениот SUV во гамата: Chevrolet Captiva. Овој модел беше многу баран кај нас, но исчезна кога Американците решија да го напуштат рускиот пазар и да ги остават само скапите модели на американската поделба на Шевролет.

Покрај тоа, не е факт дека кросовер со малку изменет изглед (GM Uzbekistan продава автомобили под брендот Ravon во Русија) ќе ни се увезува од Узбекистан. Минатата година се дозна за интересот на Равон за фабриката на Џенерал Моторс во Санкт Петербург. Но, Captiva и ко-платформата Opel Antara со методот на големо склопување за нашиот пазар беа направени таму.

Chevrolet Captiva се склопува во Узбекистан со неспорен 2,4-литарски бензински мотор кој произведува 167 КС. и 6-брзински автоматски менувач. Во исто време, за разлика од Chevrolet Orlando, чие склопување е прекинато во Узбекистан, GM Uzbekistan нема да се откаже од овој модел.

Вториот нов модел објавен од прес-службата на Ravon е „седан од C-сегментот“. Компанијата исто така не прецизира детали, сугерирајќи да се почека за нови најави. Единствениот седан од класата Ц денес во гамата на фабриката во Узбекистан е Шевролет Лацети, кој овде се продава под името Равон Гентра.

Кога Шевролет ќе се врати во Москва?

Се осмелуваме да претпоставиме дека производството на Шевролет Круз, кое беше прикажано во 2015 година на автосалонот во Њујорк, ќе биде префрлено во Узбекистан и, најверојатно, опремата во фабриката ќе биде надградена за целосно склопување со заварување и сликање.

И конечно, оваа година Ravon ќе го лансира ажурираниот седан R4 на рускиот пазар. Овде нема претпоставки: зборуваме за рестајлирање на седанот Шевролет Кобалт, кој овде се продава под симболот R4 во верзијата пред реформите. Во 2015 година, автомобилот беше подложен на рестајлирање, неговиот изглед и ентериер сериозно се променија. Но, не треба да очекувате нови енергетски единици по ажурирањето.

Можно е ажурираниот Ravon R4 да влезе на рускиот пазар во блиска иднина, но кросоверот и седанот ќе мора да почекаат. Сметаме дека Ravon ќе ги покаже своите нови производи на меѓународниот саем за автомобили во Москва, кој традиционално се одржува на крајот на август.

Друг стар пријател, Шевролет Авео, исто така може да се врати на нашиот пазар. Но, веќе од Казахстан: локалната Asia Auto го потврди моделот во Русија минатата година.

За сериозните намери на ГМ Узбекистан говори и фактот што Равон е официјален спонзор на руската фудбалска репрезентација.

Кризата ги собори сите: вклучително и оние кои го намалија своето присуство во рускиот јазик автомобилски пазарна минимум, и оние кои сè уште се спротивставуваат на околностите. Некои производители на автомобили, не можејќи да ја издржат жештината на економската борба, се откажаа и го напуштија пазарот заедно со моделите кои можеа да се натпреваруваат со најмногу популарни автомобилиостанувајќи на пазарот.

Експертите велат дека ситуацијата кога моделите ќе продолжат да се „испираат“ од пазарот ќе опстојува до средината на 2017 година. Потоа ќе почне да се исправа - полека, малку по малку. Ги имаме сите причини да веруваме дека некои модели кои неоправдано го напуштија рускиот автомобилски пазар ќе се вратат на него. Кого прво да очекуваме?

Шевролет Круз

Без разлика што ќе смислат Узбеците од Равон со буџетски Шеви, тие нема да можат да го воскреснат Круз. Затоа, матичната GM ќе мора да почека додека не се согласат и ни ја донесат новата генерација на популарниот седан во Русија - за речиси 5 години продадовме 192.597 автомобили. Инаку, Американците веќе им кажаа на медиумите дека следната година најверојатно повторно ќе го отворат својот погон во Санкт Петербург и ќе се вратат на пазарот со порција нови производи. Сигурно не без Круз, која тврди дека има статус во својата татковина најдобар автомобилгодина.

Опел Астра

Ако за оние кои го напуштија пазарот Сеат ЛеонИ Шкода ФабијаНикој особено не се сеќава на тоа, но сепак тагуваат поради Astra. Одличен автомобил, што не е најмалку потврдено со бројките за продажба - во петгодишниот период, 170.307 Руси купиле автомобил. Ако не блефираат во странство и брендот навистина се појави на нашиот пазар повторно, тогаш потрошувачите веќе нема да го добијат „Најдоброто европски автомобил 2016“, и неговата последна генерација. Љубителите на возењето сигурно ќе ја ценат спортската верзија на GTC, која може повторно да биде лидер на својот сегмент во Русија.

Опел Мока

Повеќе од три години, „Германецот“ пофален од Клаудија Шифер продаде 44.208 примероци во Русија, надминувајќи ги јапонските изданија во продажба. Нисан ЏукИ Mitsubishi ASX. Се разбира, затоа што „Мока“ беше поинаква најдобра изведбаудобност, одлична ергономија и опрема. Сепак, и двајцата конкуренти го напуштија пазарот, па доколку Јенките повторно го изнесат својот кросовер, тој ќе ги има сите шанси за успех. Се разбира, после Хјундаи Крета, весела Рено Дастери нејзината „фаќање“ школка. Па, да ја почекаме 2017 година.

Mitsubishi ASX

Патем, за Јапонците. Како што е кажано нов претседателРуската канцеларија на Mitsubishi Наоја Накамура, редовно се дискутира за прашањето за продолжување на испораките на популарниот кросовер во нашата земја. Ако да следната година економската состојбасе стабилизира повеќе или помалку, рестилизираниот ASX, претставен на последниот саем за автомобили во Женева, допрва ќе стигне до нас.

Нисан Џук

Што се однесува до Nissan, тие исто така имаат намера да отворат продажба на ажурираниот Juke во 2017 година. Во секој случај, во Руско претставништвобрендовите не ја исклучуваат оваа можност. Вреди да се напомене дека и двата автомобили беа во речиси еднаква побарувачка: помеѓу 2011 и 2015 година, ASX најде 94.093 сопственици, а најмалиот Кросовер на Нисан - 93 679.