Во лоши временски услови, кога воздухот е заситен со влага, вообичаено бела светлинарасфрлани и рефлектирани од капки вода, создавајќи речиси непроѕирен превез.

Специјалните фарови, наречени светла за магла, создаваат широк хоризонтален прозрачен флукс насочен кон патот, а не во дебелината на маглата, што значително ја зголемува видливоста. Покрај ова, жолта светлинаПомалку се рефлектира од капките вода, што ја подобрува проѕирноста на светлото место. Светлата за магла обезбедуваат и добро осветлување на патот, што може да биде многу корисно на стрмни и кривулести патишта.

Дизајн на светла за магла

Значајни разлики во дизајнот на магла и редовни фаровине, исто тело, сијалица (извор на светлина), рефлектор и дифузор. Главна карактеристикаанти-магла оптика е дека прозрачниот флукс не треба да биде насочен над хоризонталната рамнина. Добрата видливост при лоши временски услови е обезбедена со греди со јасна горна граница, лоцирани што е можно поблиску до површината на патот.

Бидејќи маглата обично се „шири“ не преку самата земја, туку на одредено растојание, најдобра опција светла за маглае оптика со елипсоидни рефлектори. За разлика од тркалезните рефлектори, тие ви дозволуваат да формирате широка хоризонтална лента на светлина, добро осветлувајќи го патот во секое време. За да се спречи проектирањето на светлосните зраци нагоре, дизајнот вклучува специјални екрани.

Во согласност со важечките прописи, мора да се постават светла за магла не повисоко од оптиката на главата и не повеќе од 0,4 m од страничните димензии на автомобилот. Тие обично се монтираат што е можно поблиску до земјата. Сепак, инсталацијата под 0,25 m не се препорачува поради голема веројатностфаровите се отсечени од некоја препрека или како резултат на дефект на површината на патот.

Може да се користи во светла за магла и конвенционалните халогени и ксенонски светилки. Нема сигурни податоци за тоа кои светилки се најдобро да се користат. Секако, ксенонската оптика сјае посветло и помоќно. Но, во исто време повеќе заслепува. За да се обезбеди нормално функционирање на светлата за магла, потребно е да се обезбеди дополнителна опрема: осигурувачи, релеи, копче за вклучување и контролни сијалички.

Како да инсталирате светла за магла со свои раце + Видео

Најпопуларни и практични се светлата за магла со железни рефлектори и обично стакло кое може да издржи светилки од 55 вати. Моќта на овие светилки при правилно прилагодувањеПредните светла се сосема доволни за какви било услови. Искусни специјалисти препорачуваат да го инсталирате на автомобил домашни модели, на пример, истиот „Киржах“. Овој избор е определен од практични и економски размислувања. Прво, увезените фарови се поскапи и заменувањето на стаклото во случај на оштетување нема да биде евтино. Второ, домашните уреди се посигурни и лесни за употреба. Трето, тие се полесни за инсталирање и замена доколку е потребно.

Фази и редослед на инсталација на PTF

Ајде да погледнеме како сами да ги инсталирате светлата за магла чекор по чекор. Прво го подготвуваме материјалот и алатот. Покрај самите светла за магла, ќе ни требаат керамички конектори, реле, блок со осигурувачи, брановидност, стеги, копче, жици, изолација и завртки. Исто така, треба однапред да резервирате дијаграм за поврзување, што денес не е проблем да се преземе на Интернет. Алатките што треба да ги подготвите вклучуваат клешти, шрафцигери, клучеви, вежба, дупчалки, линијар и ракавици.

Вообичаено, светлата за магла се монтираат на или под браникот. Повеќето модели вклучуваат редовни местаза поставување светла за магла, како и приклучок за реле и вклучено копче контролна табла. Ако вашиот автомобил го има ова, процесот на инсталација е значително поедноставен.

Пред да поставите светла за магла, треба да ги отстраните светилките од нив за да избегнете оштетување. Кога го правите ова, користете ракавици за вашите голи раце да не дојдат во контакт со колбата.

Прво го подготвуваме браникот. Треба да биде чист, затоа прво измијте ја колата. Изберете стабилна површина на браникот и означете симетрични локации за монтирање на фаровите.

Дупчете дупки и обработете антикорозивен материјали монтирајте ги фаровите.

Ние ги поставуваме жиците во согласност со дијаграмот за поврзување за овој модел. Негативните жици мора да се поврзат со куќиштето, а позитивните мора да се поврзат со контактите за напојување на релето. Сите жици мора да бидат добро изолирани и безбедно прицврстени.

Блокот со релето и осигурувачот треба да се монтира на погодно место за да се спречи влегување на влага. Во овој случај, контактните жици треба да бидат насочени надолу. Ако вашиот автомобил има стандардни конектори, тогаш изборот на локација за релето нема да биде проблем.

Вклучено контролна таблаинсталирајте копче за вклучување на светлата за магла ако тоа не е предвидено со дизајнот.

Откако претходно го исклучивме позитивниот терминал од батеријата, го поврзуваме напојувањето преку осигурувачот според дијаграмот.

Ја инсталираме и проверуваме работата.

По проверка на функционалноста и завршување на сите инсталациони активности, потребно е. Доколку сакате, можете дополнително да купите лименка боја и да ги обоите светлата за магла во бојата на каросеријата на автомобилот.

Направете сами замена на светлата за магла

По правило, светилката за магла треба да се замени доколку е оштетена или не успее. Пред да се смените светло за магла, не брзајте веднаш да го расклопите уредот. Прво треба да ја идентификувате причината за проблемот. Можеби ламбата едноставно изгорела или имало проблем во жиците.

Доколку сепак треба да направите замена, треба да подготвите шрафцигери, клешти или клешти и соодветните клучеви за овој модел на автомобил.

Како прво, го подготвуваме автомобилот. Мора да се инсталира на таков начин што ќе добие најзгоден пристап до светлата за магла. Во зависност од конкретниот модел, можеби ќе треба целосно да ги свртите предните тркала во една или друга насока. Понекогаш, за да се добие пристап до оптика, потребно е да се отстранат браникот, облогите на калникот итн. Може да се создадат удобни услови за замена на светлата за магла со прво подигнување на предниот дел на автомобилот со дигалка. Во исто време, не заборавајте безбедно да го поправите автомобилот во оваа положба со дополнителна поддршка.

Исклучете го напојувањето на батеријата.

Ако светлото за магла е затворено заштитна решетка, одвртете го неговото прицврстување и извадете го.

Го откачуваме блокот за напојување, ги одвртуваме завртките за прицврстување или ги притискаме пружините брави (во зависност од конкретниот модел) и го извлекуваме светилката за магла. Во некои случаи, потребно е прво да се отстрани оптиката, а потоа да се исклучи жиците.

После тоа се качуваме нов фарво обратен редослед.

По правило, самата процедура за замена на светло за магла трае не повеќе од 20-30 минути. Поголемиот дел од времето се троши на обезбедување пристап до предната оптика. Ова особено важи за странските автомобили со светла за магла поставени во браникот. Откако ќе го замените светилката за магла, не заборавајте да ги прилагодите фаровите.

Светлата за магла не се задолжителна опрема на возилото. Сепак, нивното присуство ќе го направи патувањето поудобно и побезбедно. Инсталирањето не бара посебни вештини. Инсталирањето и поврзувањето на PTF со жици е сосема изводливо дома. За да го направите ова, ќе ви треба комплет за инсталација за поврзување на светла за магла, едноставни алатки за водовод и изолација.

За што служат светлата за магла?

Стандарден осветлување на главатаВозилото обезбедува доволна видливост при ведро време. Сепак, во лоши временски услови тоа е од мала корист. Проблемот е што гредите на средното светло и долго светлосе рефлектира од капки магла или снегулки, создавајќи „бел превез“ пред автомобилот.

Ова е последица на два фактори:

• тесниот оптички зрак подобро се рефлектира од површината;
• високо инсталирани фаровиистакнете област со висока концентрација на капки магла.

PTF се специјално дизајнирани за употреба во тешки временските услови. И не станува збор за жолти филтри, кои некои возачи ги сметаат за лек во магливото време. Не за џабе сообраќајните прописи дозволуваат поставување на PTF во две бои - бела и жолта.

Овие фарови се справуваат со лошите временски услови благодарение на неколку важни својства:

• Ширина на светлосниот зрак. Широкиот зрак помалку се рефлектира од вода и мраз и не создава „бел превез“.
• Висина на монтирање. Концентрацијата на магла во близина на земјата е помала. Затоа, ниската локација овозможува осветлување под превезот.

Последната точка е особено важна. Ако го инсталирате PTF на ниво на фаровите, тие нема да се справат со својата задача.

Покрај предните PTF, кои ја подобруваат видливоста од возачкото седиште, се користат и задни светла за магла, кои ги дуплираат димензиите. Тие јасно го идентификуваат автомобилот во услови на слаба видливост, но се претерано светли. Затоа, тие не треба да се вклучуваат при ведро време.

Барања за поставување светла за магла

PTF се состојат од три куќишта со основа за монтирање на светилката, рефлектор и стаклен дифузер, кои ја обезбедуваат саканата форма на светлосниот зрак. Карактеристиките на работа и намената на светлата за магла наметнуваат посебни барања за нив, кои се рефлектираат во сегашните правила сообраќајот:

• Можете да инсталирате не повеќе од 2 фарови;
• PTF мора да се монтираат на растојание од 40 cm од страничните рабови на автомобилот и над 25 cm од површината на патот;
• зракот треба да биде насочен пониско од средното светло;
• Аглите на видливост не можат да ги надминат следните вредности: -10...+15 степени и -10..+45 вертикално и хоризонтално, соодветно.

Браникот на модерните автомобили има посебни места за поставување светла за магла. Доколку не се достапни, светлата за магла треба да се монтираат според препораките на производителот. Главни барања:

• круто монтирање на PTF на загради;
• заштита на осигурувачи на напојување;
• правилни агли на насока на светлосните зраци.

Поврзување на PTF преку реле и копче

Постојат неколку опции за спарување на PTF со вградена мрежаавтомобил. Поврзувањето на светлата за магла преку реле со помош на посебно копче е најзгодно, безбедно и правилно решение. За да ја завршите работата ќе ви требаат:

• светла за магла;
• приклучни терминали;
• осигурувач од 15 ампери;
• реле со четири пина;
• блок за поврзување;
• жици;
• изолација или топлинско смалување на цевки.

Материјалите се вклучени во комплетот за инсталација и се продаваат во еден сет со PTF.

Алатките што ви се потребни се шрафцигери, клешти и нож за соголување на изолацијата на жица.

Правилна опрема возилото– гаранција за безбедност и за возачот и за неговите сопатници. Дури и малите промени на времето може да ја намалат видливоста додека возите, што го прави возењето опасно за сите учесници во сообраќајот, вклучително и за возачот.

Зошто ви се потребни светла за магла на автомобил?

Во лоши временски услови, во снежно или дождливо време, светлината на долгото и средното светло се расфрла, создавајќи превез што ја комплицира видливоста на возачот. Поставување светла за магла – оптимално решениеда се подобри видливоста на патот, и ноќе и при лоши временски услови. Главната цел на таквите фарови е да обезбедат светлина. На правилно поставувањесветлата за магла се способни да осветлат до 10 метри од патот пред нив и до 5 метри од страните. Основна опремаМногу автомобили не предвидуваат таква надградба, но можете сами да го опремите вашиот автомобил со светла за магла по најниска цена.

Принципот на поврзување на светлата за магла

За да го опремите вашиот автомобил со светла за магла, ќе ви требаат:

• жици;
• изолациона лента;
• светла за магла;
• копче за вклучување;
• реле и блок за светла за магла;
• осигурувач (15 засилувачи).

Ако браникот на автомобилот нема посебни места за светла за магла, треба сами да ги пробиете на симетрични места или да купите фарови кои едноставно се зашрафени на браникот.

Автомобилот мора да се вози на надвозник и земјата мора да се исклучи од батеријата за да не дојде до краток спој за време на поправката.

Инструкции за поставување светла за магла на автомобил преку реле.

• Неопходно е да се отстрани главниот панел, под кој се наоѓаат светилките за позадинското осветлување на регулаторот на печката. Сијалиците може да се стават настрана, тие повеќе нема да бидат потребни.
• Сега треба да го пронајдете дво-пинскиот конектор. Се наоѓа на крајот на жицата од позадинското осветлување. Ќе треба да поминете со раката преку неа за да го најдете делот што ви треба.
• Првата жица од релето ја поврзуваме со двопинскиот конектор, а втората ја прикачуваме на копчето вклучување PTF.
• За да поставите мрежа од 12 волти од димензиите и 84 контакти во системот, ќе треба да поврзете жица со релето. Релето може да се отстрани на кое било место погодно за возачот - зад или под таблата со инструменти, под облогата на телото, во кутијата со осигурувачи итн.

Ако сами сте го поврзале радиото, не би требало да има проблеми. Принципот на поврзување, иако не е идентичен, е сличен.

• Сега треба да го проширите бројот за контакт 87 на батеријата под педалите или долж жиците во моторниот простор.

• Го прошируваме контактниот број 86 на земјата до телото.
• Светлата за магла имаат две жици - минус и плус. Вториот („позитивен“) ќе треба да се поврзе едни со други и да се испрати до батеријата.
• Потоа треба да ги насочите кон релето и да се поврзете со конекторот број 30.
• „Минус“ е насочен кон телото.
• Неопходно е да се завиткаат сите изложени жици со електрична лента и да се провери веродостојноста на врските.

Ако светлата за магла не работат, проверете дали конекторите на релето се правилно поврзани. На правилна инсталацијаЌе се слушнат звуци на кликнување.

Овде ја разгледавме опцијата за поврзување на светлата за магла напојувани од внатрешниот грејач. Може да се поврзете и од грејна рампа задното стакло. За да го направите ова, ќе треба да користите жици од копчето за греење на задното стакло за напојување. Принципот на поврзување е ист како што е опишан погоре, само со користење на различен извор на енергија

Во првата верзија, светлата за магла ќе работат заедно со фаровите, а „надополнувањето“ од копчето за загревање на задното стакло бара работа на овие фарови од прекинувачот за палење. Втората опција е подобро прилагодена за дневно возење, бидејќи наместо тоа може да се користат светла за магла светла за возење, не вклучувајќи ги димензиите.

Карактеристики на инсталирање светла за магла

• Поставувањето на светлата за магла треба да се врши строго на дното на автомобилот, па ако вашиот автомобил нема посебно место за нив, поставете ги што е можно поблиску до површината на патот. Така, се добива „слој“ помеѓу магла и светлина, што обезбедува добра видливостна возачот. Светлата за магла не смеат да се поставуваат повисоко од фаровите.
• Неопходно е да се осигурате дека фаровите се чисти, можете да ги заштитите и со специјални заштитни решетки кои ќе ги заштитат од удари од камења, стапови итн.
• За да се избегне замаглување или заматување на стаклото, се препорачува да се полира со посебен раствор еднаш на неколку месеци. Оваа постапка е особено релевантна за возачите кои често возат по песок. Можеби ќе ви треба ваков вид третман на стакло по зимата.

Поставување на светлата за магла

По завршувањето на инсталацијата на светлата за магла, треба да се уверите дека тие работат, а потоа да продолжите со прилагодувањето.

• Паркирајте го автомобилот на рамна површина пред гаражата, капијата или ѕидот.
• Проверете го притисокот во гумите - треба да биде еднаков.
• Измерете го растојанието од земјата до средината на фарот.
• Одземете 5 cm од оваа вредност и нацртајте лента на ѕидот на растојание што одговара на добиената вредност.
• Вклучете ги светлата за магла и поставете ги така што горната линија на светлосниот флукс е на нацртаната линија.

За да инсталирате светла за магла, не треба да имате посебни вештини, само треба да купите комплет висококвалитетни фарови и да резервирате алатки. Можете сами да инсталирате светла за магла, главната работа е строго да ги следите упатствата. Светлата за магла значително ја подобруваат видливоста на патот внатре темно времеденови и лошо време. Со опремување на вашиот автомобил со таков елемент, не само што ќе си го олесните возењето, туку и другите возачи ќе ве гледаат подобро.

Не сите автомобили имаат стандардно PTF (светла за магла). Во меѓувреме доста е корисна опција, што често помага во различни ситуации. Сепак, ова не е сериозен проблем, бидејќи комплетите од такви фарови се продаваат одделно во речиси секоја специјализирана продавница за резервни делови. Инсталирањето светла за магла со свои раце е едноставна операција и не бара многу напор.

Цената на таквата услуга во продавниците за поправка на автомобили е доста висока. Во некои случаи, тоа може да се спореди со цената на самиот сет на такви фарови. Во таква ситуација, нема луѓе кои сакаат да трошат дополнителни пари, а во повеќето случаи неоправдано да ги трошат. Покрај тоа, од технолошка гледна точка, тука нема ништо комплицирано.

Секако, првиот чекор е директно избирање и купување на вистинскиот комплет. Тука е неопходно да се земат предвид сите карактеристики и барања: модел на автомобил, тип на фарови, држачи итн. Решението за овие прашања целосно паѓа на рамениците на возачот.

Што можете да советувате во таква ситуација?

Вреди да се погледнат сите понуди достапни во продавниците и пазарите на автомобили. Готови комплети специјално за одреден модел на автомобил се достапни за продажба. Нормално, полесно е да се работи со нив. Но, во некои случаи ќе биде поевтино да купите универзален сет или дури да ги барате сите делови одделно.

Секој сет на светла за магла ги вклучува следните делови:

• Директно самите PTF;
• Збир на жици;
• Терминали за жица;
• 4-пински реле;
• Далечински осигурувач;
• Префрли.

Во прилог на сите горенаведени, можеби ќе ви требаат дополнителни конектори, разни стеги и сврзувачки елементи. И, се разбира, мора да имате при рака комплет алатки: шрафцигер Филипс и рамна глава, клучеви 8 и 10, нож и клешти.

Откако ќе купите сè што ви треба, уште еднаш проверете го присуството на сите делови потребни за работата, како и нивниот интегритет и безбедност. Само тогаш можете да го започнете процесот на инсталација. Бидејќи треба да работите со електрична опрема, вреди да се потсетите на основните безбедносни правила.

Процес на инсталација

Пред да започнете со инсталацијата, задолжително оневозможете батерија. Во спротивно постои ризик од краток спој. Следно, треба да го проверите автомобилот за какви било дефекти и механички оштетувањашто може да пречи на работата. Пред сè, треба да обрнете внимание на браникот, бидејќи на него ќе се закачат новите фарови. Следно, можете да планирате во вашиот ум точно како ќе се постават жиците.

Инсталирањето на светлата за магла, направете го сам, се одвива во неколку главни фази:

• Инсталација на PTF на браникот;
• Инсталација на специјално копче за прекинувач на контролната табла;
• Директно поврзување на конектори и жици.

Се разбира, мора да земеме предвид дека во пракса сè не е толку едноставно како што звучи. Сите три фази имаат свои карактеристики и тешкотии.

Инсталирање на фарови на браникот

Неопходно е да се отстрани заштитата на картерот и самиот браник. Фаровите се монтираат на посебни места (тие се затворени со приклучоци), а потоа се зацврстуваат со завртки. Понекогаш вреди да се размислува за тоа како најдобро да ги монтирате. Следно, жиците под хаубата се извлекуваат. Подобро е веднаш да ги прицврстите со стеги за да не се мешаат. Негативните жици се поврзани со каросеријата на автомобилот.

Откако сè е подготвено, можете да ги инсталирате заштитата на браникот и картерот на нивно место. Не заборавајте да ги поврзете жиците со конекторите директно на самите фарови. Исто така, вториот крај на жиците се влече во внатрешноста - ќе биде поврзан со копчето. За да го направите ова, користете приклучок под моторот на бришачот.

Инсталирање на копче за прекинувач

Ја отстрануваме таблата под воланот и облогата на централната конзола, како и другите елементи што ќе пречат во работата. Го вадиме приклучокот на слободното копче и ги поврзуваме контактните жици со него. Може да има некои потешкотии со тоа како да влезете нов елементво постоечко електрично коло.

Поврзувачки фарови

Отворете ја кутијата со осигурувачи и поврзете го терминалот од копчето за напојување PTF во соодветниот приклучок за реле (85). Терминалот со црна жица е исто така поврзан со релето, а другиот крај е поврзан со каросеријата или заземјувањето на автомобилот. Терминал со две чешми од оваа жицае инсталиран во штекерот 87, а самите славини се инсталирани во соодветните приклучоци за осигурувачи. Ја вадиме ременот од под хаубата и ги поврзуваме приклучоците со вторите приклучоци за осигурувачи. Приклучокот со црвена жица е поврзан со приклучокот 30. За ова се користи конектор. Кутијата со осигурувачи содржи реле и два осигурувачи.

По ова, сè е инсталирано на место, се врши конечна проверка на врските и нивниот интегритет. Ако сè е во ред, тогаш батеријата е поврзана и се проверува функционалноста на фаровите.

Видео

ВО следно видеоисто така посветен на инсталирање светла за магла:

Доколку е вклучено модерни автомобилидури буџетски сегментСветлата за магла се основна опрема, но за VAZ-2114 тие се опција. Од фабриката светлата за магла се поставуваат само на луксузна опрема, па и тогаш, не секогаш. Инсталирањето на светлата за магла со свои раце нема да предизвика никакви тешкотии ако знаете некои нијанси и можете да ги разликувате жиците по боја. Но, прво, да избереме комплет за инсталација.

Составуваме комплет за инсталирање светла за магла на ВАЗ-2114

Инсталација на светла за магла на ВАЗ-2114

Без разлика, Како ќе се закачат светлата за магла на браникот на автомобилот?, за да ги инсталирате мора да имате одреден сет на компоненти, без кои инсталацијата ќе биде невозможна.

Тешкотијата е што светлата за магла имаат прилично забележлива моќност за електрични инсталации, па затоа е задолжително инсталирање на реле и специјално копче.

Не заборавајте да се поврзете преку реле, инаку може да добиете краток спој (краток спој)

Ако не инсталирате реле, туку едноставно ги поврзете фаровите преку копче, ќе се појават високи струјни оптоварувања на прекинувачот за палење и на приклучоците, што може да доведе до согорување на контактите, прегревање и оштетување на изолацијата, а тоа е полн со краток спој со сите последователни последици.

Целосен сет на компоненти

За да инсталирате пар светла за магла на ВАЗ-2114, ќе треба да најдете одреден сет на компоненти или да купите таков готов сет. Неговата цена се движи од 500 до 700 рубли во зависност од производителот (квалитет), а го вклучува следново:

И, се разбира, самите светла за магла. Сепак, можете да ги изберете по ваша дискреција Подобро е да не претерувате со моќтаза да не се преоптоварува генераторот. Има резерва за моќност, но не е наменета за високо оптоварување, затоа од ксенонска светлинаПодобро е да одбиете веднаш.

Видео за изборот на вистинските светла за магла

Алгоритам „направи сам“ за поврзување на PTF со VAZ-2114

Прво, треба да ги земете предвид местата за монтирање на светлата за магла.

Браникот VAZ-2115 веќе има места за инсталација дополнителна светлина, по аналогија, можете да ги исечете во браникот на ВАЗ-2114.

Не мора да бидете паметни и да ги поставувате фаровите на држачите без да го исечете браникот, а некои комплети на фарови вклучуваат украсни и заштитни приклучоци што се полесни за инсталирање, а таквите фарови ќе изгледаат поуредно.

Сега напредокот:

1. Инсталирање на копче во кабината. На сите верзии на ВАЗ-2114 има место за копче на плимата лево од возачот на предната плоча. Иако, копчето за вклучување може да се постави произволно, се додека е погодно за употреба.

   

   Копчето за вклучување на светлата за магла може да се инсталира на панелот наместо приклучок

2. Ја отстрануваме решетката со звучникот на стандардната предна плоча, наоѓаме два слободни конектори - еден за палење на фаровите, вториот, помал, за осветлување на копчето и за означување на работата на светлото.
3. Ние го инсталираме копчето на место, поврзете ги чиповите со копчето. Сè е тука, можете да ја инсталирате решетката на место.

   

   Поврзете го копчето за светло за магла и инсталирајте го на место

4. Отворете го аспираторот и пронајдете блок за монтирање со релеи и осигурувачи. Овде ќе го инсталираме релето за светло за магла, ќе ги одвртиме двете навртки што го прицврстуваат уредот и ќе го подигнеме.

   

   Одвртете ги 2-те навртки на држачот блок за монтирање(означено со црвено)

5. На долниот панел на блокот наоѓаме две влошки со број 7 и 8. Не можете да направите грешка, бидејќи секоја подлога е потпишана од фабриката.
6. Наоѓаме жици од нашиот сет со четири контакти и го водиме од релето за светла за магла до блокот со осигурувачи.

   

   Ние го изведуваме блокот за прицврстување со четири пина од релето до блокот со осигурувачи

7. Го поправаме релето на моторниот простор.

   

   Инсталирање на релето за светла за магла

8. Ги поврзуваме жиците од релето со приклучоците 7 и 8 по овој редослед - терминал 30 на релето до терминал 8 во конекторот 7, терминал 87 на релето до приклучокот 1, терминал 85 на релето до приклучокот 17 од блок 7, терминал 86 на релето оди на земја. Терминалите 2 и 3 од блок 8 одат на лево и десно светла за магла.

   

   Ги поврзуваме жиците на светлата за магла според овој дијаграм

9. Ги инсталираме жиците за заземјување на светлата за магла, тие се прикачени на навртките за монтирање на единиците на фаровите;

Колото дефинитивно ќе работи кога страничните светла се вклучени.

Светлата за магла ќе бидат вклучени кога се вклучени страничните светла.

Лево прилагодете ја насоката на протокот на светлото за маглаза да не ги заслепуваат возачите што доаѓаат од спротивната страна. Процесот на поврзување и избор на светла за магла на ВАЗ-2114 е прикажан подетално и јасно во видеото. Среќно на сите и светли светла.

Видео