Kia Sid е модерна Корејски автомобил, на домашните автомобилски пазарПочна да се испорачува релативно неодамна и за кратко време се здоби со популарност. Сепак, секој автомобил, порано или подоцна, има потреба од поправки.

На пример, за да го смените филтерот за воздух, треба малку да го подигнете горниот дел од заштитното куќиште. Следно, подигнете го самиот филтер. Како по правило, разни остатоци се акумулираат на дното на куќиштето на филтерот. Сето ова го собираме во еден куп и го отстрануваме со партал, а потоа го поставуваме филтерот на вашиот редовно место.

Што се однесува до климатизерот, неговата поправка обично се сведува на замена на ременот. Внимателно одвртете ја завртката на уредот за затегнување и завртка за прилагодување. Го заменуваме стариот појас со нов и ги затегнуваме сите завртки на своето место. Се препорачува однапред да се забележи точно како помина стариот појас, инаку едноставно ќе се исече.

Да речеме дека имате Автомобил Киа LED светилката изгоре, што да правам? Треба да се промени. Ние купуваме сè во продавницата потребни материјалии почнете да работите. Но, ова не е толку едноставно како што изгледа на прв поглед. Во левиот фар е достапен само делот долго светло. За да дојдеме до делот за средно светло, треба привремено да го отстраниме батерија. За да ја смените светилката во трепкачот, треба да го отстраните фарот, внимателно да го свиткате браникот, да го извлечете штекерот за трепкачите и да го замените. ВО десна странаНема такви тешкотии, единствената поента е експанзионен резервоар, ќе треба да се отстрани.

Со светилки задни светласè е многу поедноставно. До нив можете да дојдете преку отворите што се наоѓаат во страните багажен простор. Сијалиците на сопирачките може да се менуваат без никакви проблеми.

Ајде да продолжиме со замена на PTF. Пред сè, го одвртуваме јадрото, кое се состои од три клипови, потоа ги вадиме клиповите и ја свиткаме поставата на браникот надолу за да го извадиме штекерот на светилката. Касетите имаат ограничена должина на жици, ова предизвикува дополнителни тешкотии. Во овој случај, дигалката може да помогне.

Ќе ја замениме течноста за ладење во радијаторот. Ако треба да ја замените течноста за ладење, тогаш треба да најдете мала чешма на радијаторот. Отворете ја чешмата и исцедете ја искористената течност, а наместо тоа наполнете нова течност.

Ги менуваме влошките на сопирачките. Ги набавуваме сите резервни делови што ќе бидат потребни за замена влошки за сопирачките Kia Sid, потоа одвртете ја долната завртка за водич, а потоа извлечете го блокот со вртење на клештите нагоре. Со цел да се замени диск на сопирачките, одвртете ги завртките што го прицврстуваат на главината. Ние го откачуваме држачот и дури потоа го отстрануваме дискот на сопирачката. Заден дискбарабанот се демонтира со откачување на рачката на суспензијата. Повторното прицврстување се врши по отстранувањето од дигалката.

Менување на моторното масло. Ја стартуваме енергетската единица и чекаме пет минути додека не се загрее. Ова е направено така што маслото тече во тавата. Следно, земете ја прачката, избришете ја и проверете го нивото на маслото. Ако е под нивото "L", тогаш треба да додадете масло.

Тјунинг „Kia Sid“ е промена во техничките, моќните, динамичките квалитети на автомобилот, како и надворешната надворешност и внатрешен дизајн. За ова, може да се користат и професионални делови и DIY елементи.

Производство на тјунинг делови и материјали

Постојат неколку опции за подесување на делови, а изборот на материјал е доста голем. Значи, секој мајстор за подесување или аматер може да избере една од презентираните опции. Ајде да размислиме каков материјал се користи:

• Фиберглас е најчеста опција за изработка на надворешно подесување. Лесно е да се работи со него, издржлив е и не бара посебни вештини.
• Алуминиумот се смета за еден од најтешките делови за производство. Во исто време, совршено ја зема потребната форма и е доста силна.

• Јаглерод. Со него работат главно професионални тјунинг студија.
• Кожата и кожата се идеална опција за обложување на внатрешноста.
• Дрво. За подесување се користат само неколку видови: даб, махагони, липа и бреза. Со негова помош се прават влошки и на нив се изведуваат резби.
• Пластиката е најлесниот материјал за работа и главно се користи за дотерување на ентериерот.
• Тепих различни боислужи за промена на бојата на внатрешниот под и багажниот простор.

Надворешно подесување

Надворешното подесување на Kia Sid вклучува доста компоненти: комплет комплети за каросерија, крило, решетка на ладилникот, доводи за воздух, бојадисување, четкање со воздух, винили, како и стаклени дефлектори, нијансирање и продолжено тело. Сите овие делови може да се купат во продавниците за подесување или да се направат сами.

Комплет комплети за каросерија често се направени од фиберглас (главно во ЗНД) или пластика (професионални западни студиа за подесување). Решетката на радијаторот е направена од истиот материјал.

Tuning „Kia Sid“ ја обезбедува следната технологија за извршување на овој дел:

• Прво, рамката на делот е направена од фиберглас, пластика или алуминиум.
• Следува изборот на мрежен материјал. Може да биде брановиден метал или пластика.
• Мрежестиот материјал се сече и се залеме на главната рамка.
• Последниот чекор е поставување на горната рамка за затворање, изработена од пластика или фиберглас, обоена во бојата на каросеријата.

Дополнително, можете да направите хромирани или никелирани облоги кои се прицврстени преку мрежата со специјални завртки.

Подесување на моторот

Подесувањето на моторот Kia Sid може да биде од две опции: софтверски или физички. Во првиот случај, ова е подесување на чипови, а во вториот, замена со лесни делови. Најдобро е да ги користите двете опции истовремено, бидејќи на овој начин можете да постигнете поголема ефикасносткористејќи го моторот.

За Kia Sid, подесувањето на чиповите значи менување на поставките електронска единицаконтроли на моторот насочени кон зголемување на карактеристиките на моќноста. Вклучено во моментотПостојат неколку модови за овој мотор. Најпопуларен е Kia Cee’d Pro Sport вер. 6. Ова е инсталирано софтверприлично лесно користејќи лаптоп компјутер и USB-ECU кабел.

Физичкото подесување на Kia Sid вклучува замена на следните делови:

• Лесен внес и издувни вентили(производител CX).
• Коленесто вратило (Kia Sport 3).
• брегаста осовина (Kia Sport).
• Сетови за ракави (банкомат).
• Систем за ладење (банкомат).

Така, откако ќе ги инсталирате сите делови и ќе го завршите фирмверот на ECU, можете да додадете уште 40 на вкупната моќност коњски сили.

Подесување на шасијата и воланот

Подесување на шасијата Kia Cee"d е замена на делови за суспензија со верзија за тјунинг. Главните резервни делови што треба да се заменат за да се подобри маневрирањето и влечењето на површината на патот:

• Тркала и гуми избрани според стандардна големина. Производителот препорачува вградување гуми произведени од Пирели.
• Идеално одговара од производителот ZTR.
• Амортизери и пружини Koni или WARP спуштени за 2 см.
• Предни стабилизатори и задна суспензијаод банкомат.

По инсталирањето на овие станува послушен големи брзини, а прилепувањето на површината на патот дури и на лоши места се зголемува за 40%, што, пак, ја зголемува безбедноста при возење.

Подесување на системот за сопирање

Подесувањето на системот за сопирање е нешто што го прави речиси секој автомобилски ентузијаст кој ќе одлучи да го измени својот автомобил. Оваа единица е директно поврзана со безбедноста не само на возачот, туку и на пешаците. Затоа, подесувањето на Kia Sid во однос на системот за сопирање треба да содржи замена на следниве елементи:

• Влошки за сопирачките (WMR).
• Дискови за сопирање (JP или Alpin).
• Црева и цевки на сопирачките (SNR).
• (ЈП).
• и жичани јажиња (AWR).

Вреди да се напомене дека по инсталирањето на комплетот за подесување, ќе ви треба помош од специјалист кој ќе го конфигурира системот за сопирање што е можно поефикасно.

Подесување хечбек и караван: која е разликата?

Модернизирањето на хечбек е малку поинакво од тоа како е подобрен караванот Kia Sid. Деловите за подесување однадвор имаат различни должини и висини. Така, караванот има подолги облоги на праговите и висина од 1,6 см повеќе.

Уште еден важен аспекте тоа што караванот е опремен со амортизери и пружини зголемени за 0,4 cm, и преден стабилизаторПриврзокот има двојна структура. Ова се должи на фактот дека овој автомобил е потежок за возење од маневрирачки хечбек.

Вреди да се напомене дека при купување комплети за каросерија и подесување на резервни делови, треба да обрнете внимание на која верзија на каросеријата се направени. Обично, производителите ги означуваат таквите делови на следниов начин: Cee'd CX (за хечбек) и Cee'd Pro (за караван).

Kia Sid звучна изолација

На Kia Sid, звучната изолација се изведува толку често колку и на домашни автомобили, и покрај модерноста, сигурноста и удобноста на „корејецот“. Нивото на „Шумка“ спроведено во фабриката остава многу да се посакува. Од написот ќе научите како се врши звучна изолација лакови на тркалатаавтомобил.

Стандардна „корејска“ звучна изолација и нејзините недостатоци

Доволно е да се забрза „корејецот“ до 80 km/h, а комуникацијата со патниците станува сосема непријатна. И музиката воопшто посебен разговор. Љубителите на музиката се непријателски настроени, оние кои сакаат да слушаат нешто, исто така, со текот на времето чувствуваат вистински стрес од таквиот звук.

И па што, кој знае за овие проблеми со Шумка, го остава стариот медиумски систем таков каков што е, затоа што ја разбира залудноста да се замени. Наивните сопственици купуваат скапа акустика со надеж дека ќе променат нешто подобра страна, но, за жал, на разочарувањето нема крај.

Недостатокот на висококвалитетна звучна изолација овозможува надворешните звуци да навлезат во кабината. Ова не е само татнеж на моќен енергетска единицапод хаубата, но и бучавата од ветрот, капките дожд, со еден збор, се што може да направи врева надвор од прозорецот.

Ова сценарио ве принудува да ја зголемите јачината на звукот на звучниците, но тоа генерира резонантно штракање на елементите на железното тело кои не се целосно или делумно покриени со бучава.

Забелешка. Особено, тоа може да се врати кои првенствено влијаат на звукот систем на звучнициавтоматско. Или лакови на тркалата, од кои исто така зависи многу.

Која е причината за лошата фабричка звучна изолација на многу автомобили?

Денес можете да запознаете две категории на сопственици на Kia:

• Првите имаат крајно негативен став кон самата идеја да се мешаат во внатрешноста на автомобилот;
• Вторите сакаат да експериментираат.

Како резултат на ова, првите управуваат со автомобилот, и покрај „срцепарателниот“ татнеж од лаковите на тркалата, но вторите можат значително да ја променат ситуацијата на подобро.

Забелешка. Особено често се чувствува ситуацијата со непријатност од бучава зимски периодвреме. Додадено на вообичаената бучава од патот е и брмчењето од „шилците“ во кои грижлив сопственик на автомобил го става својот омилен автомобил.

Не само Kia, туку и други, попознати производители на автомобили се обидуваат да го решат проблемот, но нешто ги спречува во тоа. Како по правило, ова може да се објасни финансиската странапрашање и еколошки барања.

Ако копате подлабоко, станува јасно дека производителот на автомобили си поставува единствена задача - да го продаде автомобилот со висока карактеристики на изведба, што значи мала тежина, мала потрошувачкагориво и добра созревање. И така, во стремежот за намалување на килограмите, прва страда Шумка.

Оваа ситуација во последно време се повеќе се појавува. Значи, колку е помодерен автомобилот, толку помалку производителот се грижи за сигурна изолација на бучава, влегувајќи во конкуренција со други производители на автомобили, грижејќи се само за тоа како да привлече купувачи.

Од друга страна, присуството на добра звучна изолација на фабричко ниво може да делува како добра конкурентска предност, особено во премиум сегментот.

Со еден збор, што има да се погоди и дознае? Како и да е, автомобилот е веќе купен. Мора да се обидеме да го вратиме во нормала со свои раце. Елегантно и ефективно решение во однос на зголемување на звучната изолација е третманот на лакови на тркалата на Kia.

Како сами да ја направите оваа постапка

Ова сигурно ќе помогне да се намали нивото на бучава што влегува во кабината од тркалата и површината на патот неколку пати.

Така, лаковите на тркалата може лесно и едноставно сами да се звучно изолирани ако монтирате специјални уреди за звучна изолација и ги инсталирате на отворени површини на дното. Нема потреба да одите никаде или да трошите пари за услуги во сервис за автомобили, каде цената очигледно ќе разочара многумина. За такви, се чини, едноставна операција, земаат многу пари, што во денешната криза очигледно влијае на семејниот буџет.

Еве неколку уникатни и моќни алатки што можете да ги користите со свои раце за да го зголемите ефектот на намалување на бучавата:

• Избрани листови од густа фолија и битумен;
• Некој вид на амортизери за вибрации (ова може да биде, на пример, Bimast Bomb со апсорбер на звук);
• Други готови решенија.

Два начини да се изврши „шумирање“ на лакови на тркалата

Како што знаете, „шум“ на лакови на тркалата се врши на 2 главни начини:

• Првиот вклучува обработка на сводовите од внатрешноста на автомобилот.ВО во овој случајПотребно е темелно да се исчисти површината и потоа да се одмастува. Областа на лакот е речиси целосно покриена со звучна изолација. Шемата Bimast+Accent се покажа како една од најдобрите, но можни се и други опции;
• Втора опција - изолација однадвор. Овде ќе треба да се потрудите повеќе да ја исчистите површината на лакот. Покрај тоа, ќе мора да отстраните некои делови, темелно да исчистите сè од антикорозија и да го обезмастете. Материјалот веќе треба да биде посериозен амортизер за вибрации, на пример, Bimast Bomb.

Вториот метод на „шум“ на лакови на тркалата ќе даде најдобар ефект, но има мала разлика во однос на појавата на ужасниот непријател на металот - корозија. Експертите советуваат сите други незалепени места да бидат темелно обложени со антикорозивно средство. Пожелно е да биде мастика.

Во моментов има уште еден добра можностврши звучна изолација со употреба на течност модерни средства. се користи и надвор. Ова е мешавина како мастика или топовски масти, но одлично ги намалува сите вибрации и ги апсорбира звуците од трети страни.

Еве неколку корисни совети, како да се зголеми ефикасноста на „шумот“ на лаковите на тркалата однадвор:

• Шкафовите или браниците на Kia Sid се поставени, но во зависност од модификацијата, километражата на автомобилот итн., можеби ќе треба да се заменат. Подобро е да се инсталираат модерни пластични;
• Шкафовите исто така треба да се залепат со материјал за изолација на звук (некој вид амортизер за вибрации поставен со внатре, ќе обезбеди добра услуга);
• Наместо стандардни капачиња, подобро е да користите галванизирани завртки или други прицврстувачи од нерѓосувачки челик (облогите на калниците ќе станат значително потешки по звучната изолација и капачињата може да не издржат).

„Шумка“ со гума

Овој „шум“ на лакови на тркалата одамна го сакаат возачите.

Еве ги неговите предности:

• Составот е најпрактичен, бидејќи дава одличен ефект и може да се користи истовремено со разни адитиви кои даваат густ и необичен слој;
• Густата црна маса е неверојатно стабилна на температурни флуктуации, дури и ако достигне критични услови;
• Таа не се плаши од изложеност на влага или чакал, дури и ако автомобилот е со голема брзина;
• Тој е многу ефикасен не само за обработка на лакови, туку и на целото подвозје на автомобилот.

Што се однесува до технологијата на примена:

• Лакови се ослободуваат од нечистотија;
• Површините се обложени со прајмер за да се обезбеди подобра адхезија;
• Треба да почекате додека не се исуши, а потоа нанесете го првиот слој. течна гума;
• Сега треба да почекате да се исуши гумата.

Забелешка. Патем, процесот на полимеризација на течната гума опфаќа различно време. Еколошките услови не се од мала важност. Што се однесува до нанесувањето на составот, подобро е да го направите ова со помош на распрскувач или голема четка.

Да продолжиме:

• Само откако ќе се уверите дека првиот слој е сув, нанесете го вториот.

Течната гума ќе работи одлично во комбинација со традиционалната звучна изолација. Идеално ќе ги пополни сите празнини на лакот. Покрај основната заштита од бучава, ќе заштити и гумената изолација Тело на Kiaод корозија и удари од ситни камења.

Совети. Пред да нанесете гумена звучна изолација, се препорачува да ги покриете преостанатите делови од телото и деловите на шасијата. Ова ќе ги заштити од прскање.

Како резултат на тоа, се врши изолација на бучавата на лакови на тркалата на различни начини, ќе потрае малку готовина. Ќе треба да потрошите пари само на потрошен материјал и неколку сврзувачки елементи.

Цената на таквата операција на сервисна станица ќе чини најмалку 15 илјади рубли. Висока ценаго прави важно работата да се врши самостојно.

Ако се појават проблеми за време на процесот на имплементација, препорачуваме да користите фото и видео материјали. Не помалку вредни информации се содржани во другите упатства објавени на нашата веб-страница.

21.10.2017

Автомобилот Kia Ceed е популарен во Русија. Причината за тоа е убавото тело, избалансирано технички спецификациии ниски барања за одржување. Но, секој сопственик возилотосака да го направи што е можно поединечно, издвојувајќи се од толпата. За среќа, јужнокорејскиот бренд им го остави на сопствениците широко отворен просторза креативност. Во зависност од личните преференци, можете да направите промени во надворешноста, да се подобрите техничко полнење, или да поминете со штип тјунинг. Во оваа статија ќе ги разгледаме главните карактеристики на подесување на презентираниот модел, ќе ги дадеме практични советипо избор на делови.

Верзија за подесување Kia Proceed JD GT-line 1.6 T-GDI

Подесување на изгледот

Официјалните дилери не доставуваат комплети за каросеријата за Kia Ceed во Русија, бидејќи јужнокорејскиот бренд не произведува делови за подесување, нудејќи само оригинални копии. Сепак, на домашниот пазарсè уште можете да најдете сет на предни/задни браници заедно со здолништа. Ако планирате минимално да се промените изгледвозило, фокусирајќи се само на зголемување аеродинамични перформанси, најдобра опцијаќе стане комплет Irmscher. Нормално, ова е под услов да можете да го најдете, бидејќи во Руската Федерацијапрактично не се продава. Студијата за тјунинг можат да испорачаат комплет направен по нарачка. Цената на ова задоволство ќе биде приближно 20-25 илјади рубли, во зависност од понудите на одредени продавници и бројот на делови потребни за инсталација.

Алтернативно решение е комплетот за тело за ООП. Цената варира од четири до седум илјади рубли по резервен дел (сет на здолништа, преден или заден спојлер). Усна на преден браникима атрактивен изглед и визуелно го спушта возилото. Од друга страна, кога планирате да го инсталирате комплетот, треба однапред да размислите по кои патишта ќе треба да возите. Ако операцијата се изведува според низок квалитет површината на патот, треба да се одлучите за првиот сет за да не морате целосно да го менувате браникот.

ООП браник за Kia Ceed

Што се однесува до дисковите, сопственикот има широк простор за креативност. Затоа, нема да се задржиме на конкретни опции - многу зависи од личниот вкус на сопственикот.

Предните светла, како што знаете, можат значително да го променат изгледот на возилото. Најпопуларната опција кај нас е алтернативна оптика од Сонар. Компанијата, исто така, произведува комплет за задни светла. Држачите се речиси идентични, така што сопственикот нема да наиде на никакви тешкотии при инсталирањето на неговиот автомобил.

ДО дополнителни елементиНадворешното подесување може да вклучува и крило над капакот на багажникот, трепките на фаровите, рефлектор на хаубата и дефлектори на ветерот. Бидејќи изборот на овие делови е исто така доста голем, фокусирајте се на нив посебно вниманиенема ни ние.

Подесување на техничкиот дел

Најинтересниот дел од модернизирањето на возилото е подесување на техничкиот дел. Трошоците за тоа може да варираат, во зависност од тоа какви цели има поставено сопственикот за себе. По потреба, следните компоненти може да се заменат:

• систем за гориво;
• управување;
• суспензија;
• преносливост;
• моторот.

Подолу предлагаме да се запознаете со компонентите, чија замена ќе ги подобри перформансите.

1. Всисен колектор. Во пракса, може да се постигнат голем број на предности. Како прво, квалитетот се подобрува мешавина на гориво-воздух. Второ, енергетската единица звучи поспортски. Системот за инјектирање ќе работи многу подобро, и моторниот просторќе добие атрактивен изглед.
2. Филтер нула отпор. Однесувањето при притискање на педалата за гас станува попредвидливо. Се подобрува динамиката на забрзување, што е особено забележливо при надминување на 2500 вртежи во минута. Потрошувачката на гориво е намалена. При изборот, силно се препорачува да се обрне внимание на производите на K&N.
3. Издувен колектор. Значително го подобрува звукот на енергетската единица и промовира подобар проток на воздух издувен системвоопшто, поради што се зголемува моќноста на моторот.
4. Коилвери. Вид систем за апсорпција на удари кој обезбедува можност за прилагодување на степенот на компресија, слетување на возилото и вкочанетоста на суспензијата како целина. Практиката покажува дека производите од BC Racing се особено популарни меѓу домашните тјунери.
5. Спојката. Надградба на спојката Автомобил Киа Ceed ви овозможува да го направите преносот постабилен, и покрај зголемувањето на моќноста на единицата за напојување. Комплетот за спојка Stage1 од компанијата CP-E е популарен во Русија.
6. Интеркулер. И покрај фактот што дизајнот веќе предвидува присуство на интеркулер, со зголемување на бројот на коњски сили, стандардната верзија нема да може да обезбеди целосно ладење. Во овој случај, треба да купите интеркулер со зголемени димензии.
7. Систем за сопирање. Важно е возачот да го натера автомобилот не само да забрзува побрзо, туку и да запре самоуверено. Ако претпочитате агресивен стил на возење, стандард систем за сопирањеќе се прегрее цело време, што еден ден може да доведе до целосно губење на сопирачките. Проблемот може да се реши со купување на комплет за подесување на сопирачките, кој вклучува влошки, дебеломер, дискови и хидраулични линии за поврзување. Време-тестирана опција - Brembo Високи перформансиКомплет за сопирачки GT. Патем, по инсталирањето на кој било надграден комплет за сопирачки, не заборавајте да ја смените техничката течност.
8. Свеќички. Ќе мора да ги напуштите стандардните свеќички - тие не можат целосно да се снабдуваат оптимална количинаструја Алтернативна опција – NGK свеќички. Избрано во зависност од карактеристиките на моторот.
9. Одделник на потпора. Го подобрува квалитетот на перформансите на суспензијата при свиоци и го подобрува управувањето. Најпопуларните производи се од RASP.
10. Комплет за подесување на филтри. Ова ги вклучува кабината, горивото и филтер за масло. Сопствениците најчесто купуваат филтри за воздуход Максле.

Kia Ceed JD 1.6 T-GDI турбо мотор со директно вбризгување

Всушност, ова е само груб список на делови што може да се заменат. Во пракса тоа е многу повеќе. Се зависи од тоа какви резултати сакате да постигнете, како и од буџетот што го имате на располагање. Сепак, горната листа ви овозможува да ги зголемите перформансите на возилото во просек за 20-25 коњски сили, во зависност од тоа што точно е заменето.