Денеска ќе ви ги покажеме последиците од невниманието и глупоста на возачите. Да се потсетиме што пишува во сообраќајните правила. Ја отвораме клаузулата 2.5 од Поглавје 2 „Општи одговорности на возачите“: Во случај на сообраќајна незгода, возачот вклучен во неа е должен веднаш да го запре (да не го движи) возилото, да ги запали предупредувачките светла и да прикаже итно запирање потпише во согласност со барањата од клаузула 7.2 од Правилата. Клучниот збор овде е веднаш. Иако во следното видео не се случи ниту еден фатален инцидент, тоа јасно ги покажува последиците од несовесниот однос кон сопствената безбедност.
Непокажувајќи знак, се изложуваме себеси и другите учесници во сообраќајот на огромен ризик - им ја лишуваме можноста навреме да реагираат на опасност. Втората важна точка е растојанието на кое го поставуваме предупредувачкиот триаголник. Колку е помал, толку е полошо за сите. Можете ли да замислите што ќе се случи со вашиот автомобил кога во него ќе удри натоварен камион КамаЗ, чиј возач не бил предупреден за несреќата?
Потсетуваме дека за непочитување на овие барања, возачот се соочува со парична казна, согласно првиот став од член 12.27: „неисполнување на должностите предвидени со сообраќајните правила во врска со сообраќајна незгода во во кој тој е учесник, освен во случаите предвидени во дел 2 на овој член, - повлекува изрекување административна парична казна во износ од илјада рубли. Инспекторите кои пристигнуваат на местото на несреќата доброволно ги казнуваат возачите кои не покажуваат предупредувачки триаголници. И тие го прават тоа правилно.
Друга важна точка е поврзана со фактот дека ако има двајца или повеќе возачи инволвирани во сообраќајна незгода, тогаш секој од нив е должен да стави знак за итно стопирање - Правилата никаде не велат дека еден прикажан знак ќе биде доволен, но јасно се наведени одговорностите на секој учесник во несреќата - мора да постави знак. Внимателните сообраќајни полицајци обрнуваат внимание на ова и често го казнуваат вториот учесник во несреќата кој не се потрудил да го добие посакуваниот „триаголник“. Затоа, немојте да го плеткате.
Да ве потсетиме и на растојанието на кое знакот мора да биде поставен од возилото. Според истиот став 7.2 од Руските прописи за сообраќај, „знакот е инсталиран на растојание што обезбедува, во одредена ситуација, навремено предупредување на другите возачи за опасноста. Меѓутоа, ова растојание мора да биде најмалку 15 m од возилото во населени места и 30 m надвор од населени места“. А клучниот збор овде е навремен.
Се појави грешка при вчитувањето.
Сами да додадеме дека и 30 метри не е толку безбедно растојание. Особено на автопатот. Нашето искуство со тестирање на автомобили покажува дека дури и на модерен автомобил му требаат просечни 38 до 42 метри за да направи итно запирање од 100 km/h. Да потсетиме денеска на некои руски автопати има ограничување на брзината од 130 км/ч. Тоа значи дека во случај на дефект или несреќа, растојанието од оштетениот автомобил до знакот треба да биде уште поголемо.
Не двоумете се да поставите знак на растојание од 50 или повеќе метри на автопатот, колку повеќе метри земете во резерва, толку побезбедно ќе биде за вас и другите учесници во сообраќајот - тие ќе имаат време да ја забележат опасноста порано и да реагираат; до него: оди наоколу или забави.
Ако има кривина, угорнина или удолница или други предмети што ја ограничуваат видливоста пред местото на несреќата, тогаш поставете знак веднаш пред кривината/надолнината. Уште подобро е ако носите два знаци во вашиот автомобил, како во Европа, каде што во случај на дефект или несреќа, секој возач укажува на опасноста од двете страни на оштетениот автомобил. И не заборавајте да носите сигурносен елек со рефлектирачки ленти. Среќно на патиштата и се најдобро!
Стандардна ситуација: сообраќајка со два автомобили на пат, возачи чекаат сообраќајни полицајци, но нешто недостасува... Предупредувачки триаголник! Инструктори за возењеТие велат дека луѓето кои не го ставаат знакот се или премногу заборавни или оние кои едноставно го немаат овој знак. Но, според правилата, секој автомобил мора да има голем црвен триаголник.
Правила за инсталација на знаци
Да се потсетиме на што нè учеа кога часови за возењево автошкола. Веднаш по несреќата мора да се прикаже предупредувачки триаголник. Односно, оваа точка е една од првите обврски што возачот ги извршува во случај на несреќа:
- запре автомобилот,
- вклучете ги светлата за итни случаи,
- постави знак за итно стопирање,
- не допирајте и не поместувајте ништо поврзано со сообраќајната незгода.
Растојанието на кое е поставен горниот знак:
- во населено место е најмалку 15 метри,
- надвор од населено место - 30 метри.
Запомнете дека знакот е поставен на такво растојание за да се осигура безбедноста на другите учесници во сообраќајот.
Која е казната за промашување на знак?
Денес казната за немање предупредувачки триаголник е илјада рубли. Сообраќајните полицајци доброволно ги казнуваат невнимателните возачи, и со право. На крајот на краиштата, таквата небрежност може да резултира со доста сериозни и негативни последици.
Замислете само што ќе се случи ако огромен камион КамаЗ со голема брзина влета во автомобил, чиј сопственик навреме не ги предупредил другите за несреќата. Истото важи и за растојанието. Со поставување на знак премногу блиску до вашиот автомобил, другите возачи едноставно нема да имаат време да реагираат, особено на селски пат, каде што брзините во никој случај не се мали.
Еве што велат сообраќајната полиција за трасата. Во овој случај, 30 метри не може да се наречат безбедно растојание. Модерен автомобил бара приближно 32-42 метри за да направи итно сопирање со брзина од 100 km/h. Дали некој вози со оваа брзина на автопат? Многу ретко. Како по правило, брзината е многу поголема.
Затоа, ако наидете на сообраќајна несреќа на автопат, или ако само ви се расипе автомобилот, ставете знак на 50 метри. Колку е поголемо растојанието, толку е поголема шансата другите возачи лесно да поминат покрај вас или да имаат време да сопираат.
Ако има наклон, наклон, кривина или други предмети што ја ограничуваат видливоста пред местото на несреќата, поставете знак непосредно пред спуштањето или вртењето.
Идеална опција
Да се свртиме кон искуството на европските земји. Таму носат два предупредувачки триаголници во автомобилот одеднаш. Покрај тоа, во случај на несреќа, двајцата возачи поставуваат предупредувачки триаголник од двете страни на оштетениот автомобил. Покрај тоа, тие носат посебен елек со рефлектирачки ленти. Иако тоа не е неопходно, Европејците повеќе се грижат за својата безбедност и животи.
Патем…
Друга важна точка што често се заборава. Ако има двајца или повеќе учесници во несреќа, тогаш секој (!) од нив мора да прикаже знак за итно стопирање.
Да, навистина, никаде во Правилата не пишува дека е доволен еден знак или дека треба да се прикажат два црвени триаголници. Но, одговорностите на учесникот во несреќа се јасно наведени: прикажете предупредувачки триаголник!
Службениците на сообраќајната полиција исклучително внимателно го третираат ова прашање и ги казнуваат таквите возачи. Затоа, не заборавајте на ова и секогаш носете го црвениот знак со вас. Во спротивно, барем парична казна или нови неволји, вклучувајќи несреќи, повреди и вдлабнати автомобили.
Видео за тоа зошто е толку важно да се користи предупредувачки триаголник во случај на несреќа:
Среќно на патиштата и внимавајте!
Написот користи слика од страницата cherinfo.ru
Секој кој вози автомобил знае дека е невозможно 100% да се заштитите од сообраќајни несреќи на патот кои водат до сообраќајни незгоди. Затоа, секој возач со себе носи комплет за итни случаи, кој се состои од резервна гума, предупредувачки триаголник и. Според барањата за безбедност во сообраќајот, доколку автомобилот застане или се појави друг дефект што не дозволува напуштање на коловозот, возачот е должен да постави знак за итни случаи пред автомобилот, предупредувајќи ги другите учесници во сообраќајот за препреката на патот, така што тие можат однапред да направат заобиколен маневар. За таа цел, знакот мора да има елементи што го привлекуваат вниманието на сите возачи.
Дизајн на предупредувачки триаголник
Знакот за итни случаи е рамностран триаголник, граничи со црвена лента во форма на предупредувачки патни знаци, со празно поле за информации, направено од пластика. За да може знакот да биде видлив оддалеку дење и ноќе, тој е покриен со рефлектирачка и флуоресцентна боја. На задната страна на триаголникот е прикачена раширена нога за да му даде стабилност во вертикална положба. За да се зголеми неговата маса и стабилност, може да се зајакне товарот помеѓу ногата и основата на знакот.
Рабовите на триаголникот треба да имаат должина од 500-550 mm. Новиот модел на предупредувачкиот триаголник, пуштен во производство од 2015 година, има пластична рамка околу надворешниот периметар со светлосна сигнална лента широка 50 mm. Вкупната ширина на лентите мора да биде најмалку 100 mm. Кога купувате знак за итни случаи, обрнете внимание на присуството на флуоресцентна лента што свети кога ќе се затемни. Денес ова е задолжително барање за сообраќајните прописи. Со одредена вештина, можете сами да ги преправате старите знаци за да ги исполните новите барања.
Правила за инсталирање предупредувачки триаголник и парични казни за негово отсуство
Потребно е да се постави знак за итни случаи на патот главно во случај на несреќа или присилно запирање на патот поради дефект на автомобил. Се поставува на растојание од 15 метри зад автомобилот ако застанувањето се случило на лентата што доаѓа идване или на исто растојание пред автомобилот ако застанувањето се случило на лентата што доаѓа. При запирање на селски пат, знакот се поставува на растојание од 30 метри од автомобилот. Оваа разлика во растојанија се објаснува со разликата во ограничувањата на брзината во градот и надвор од градот.
Доколку дојде до судир на автомобил, тогаш пред пристигнувањето на инспекторите на сообраќајната полиција, двајцата учесници во несреќата мора да постават знаци на линијата на своето возило покрај сообраќајната лента.
Инспекторот на сообраќајната полиција го привлекува вниманието на исправноста на нивната инсталација по пристигнувањето на местото на судирот и може да му изрече парична казна во износ од 1000 рубли на возачот кој го игнорирал ова барање за регулирање на сообраќајот, без оглед на исходот на постапката во врска со виновник за несреќата.
Кога правите или учествувате во сообраќајна несреќа, мора да ги извршите следните дејствија во согласност со утврдените сообраќајни правила:
- веднаш престанете;
- исклучете го моторот и поставете го светлосниот аларм во режим за итни случаи;
- излезете од автомобилот и поставете предупредувачки триаголник на растојанието наведено погоре;
- не го напуштајте местото на инцидентот и не допирајте предмети што лежат на патот додека не пристигне полицијата. Можете да го напуштите местото на несреќата само ако е неопходно да се обезбеди итна помош на жртвата, кога тоа е невозможно да се направи на други начини. Во овој случај, треба да ја поправите положбата на автомобилот на патот со креда или други достапни средства.
Овие дејствија се предмет на задолжително извршување со цел да се избегнат непријатни последици на патот и нови казни од службениците за спроведување на законот.
Подолу, како и обично, е многу детално и информативно видео од Михаил Нестеров.
Видео: Користење на предупредувачки светла и предупредувачки триаголници
Како да изберете и складирате
Во продавницата за автомобилски додатоци можете да најдете многу различни модели на предупредувачки триаголници. При изборот, треба да ги разгледате следните детали:
- Во неговиот дизајн, знакот мора да биде изработен од издржлив и сигурен материјал. Зглобовите направени без игра обезбедуваат сигурно поставување на знакот на површината на патот, отпорни на зголемени вибрации и проток на воздух што доаѓа. Дизајнот треба да биде светол, видлив од далечина при природна светлина.
- Надворешната рамка за светлосен сигнал мора да има сигурносен раб изработен од гумен или пластичен материјал, зачувувајќи ги рабовите од чипови и оштетувања, обезбедувајќи долг работен век и пријатна презентација.
- Ногата треба лесно да се лизне и да се заклучи во отворена положба. Нозете не треба да се преклопуваат спонтано. Положбата на знакот за итни случаи на хоризонтална површина со испружена нога или потпора, не смее да се превртува поради струите на воздухот што излегуваат од автомобилите што минуваат.
Препорачливо е знакот да се чува во патничкиот простор на автомобилот, а не во багажникот, како што прават повеќето ентузијасти на автомобили, бидејќи постои ризик од такво оштетување на телото од судир што ќе стане невозможно да се отвори багажникот . Како резултат на тоа, постои дополнителна непријатност во форма на парична казна за некористење на знакот во итен случај. Бидејќи големината не дозволува предупредувачкиот триаголник да биде скриен во преградата за ракавици, многу возачи го чуваат под седиштето, што обезбедува негово брзо отстранување доколку е потребно.
Кога возилото застанува и светлата за предупредување се палат, како и кога тие не функционираат или недостасуваат, мора веднаш да се прикаже знак за итно запирање:
- Во случај на сообраќајна несреќа;
- Кога се принудени да застанат на места каде што тоа е забрането и каде, земајќи ги предвид условите за видливост, возилото не може навремено да биде забележано од другите возачи.
Овој знак е инсталиран на растојание што обезбедува навремено предупредување за другите возачи за опасност во одредена ситуација. Меѓутоа, ова растојание мора да биде најмалку 15 m од возилото во населени места и 30 m надвор од населени места.
| 1. | Најмалку 15 м. | |
| 2. | Најмалку 20 м. | |
| 3. | Најмалку 30 м. | |
| 4. | Најмалку 100 м. |
Каков знак се користи за означување на автомобил кога е принуден да застане на места каде што, земајќи ги предвид условите за видливост, возилото не може навремено да го забележат другите возачи?
| 1. | А. | |
| 2. | Б. | |
| 3. | ВО. |
За означување на автомобил за време на принудно запирање на места каде што, земајќи ги предвид условите за видливост, тоа не може навремено да се забележи од другите возачи, мора веднаш да се прикаже знак за итно запирање - А.
На кое растојание од возилото треба да се постави предупредувачкиот триаголник во оваа ситуација?
| 1. | Најмалку 10 м. | |
| 2. | Најмалку 15 м. | |
| 3. | Најмалку 20 м. | |
| 4. | Најмалку 30 м. |
Во оваа ситуација, дали возачот треба да застане поради проблем да прикаже предупредувачки триаголник?
Во овој случај, т.е. Кога е принуден да застане на места каде запирањето е забрането, возачот мора да прикаже знак за итно запирање. Знакот се прикажува не само кога ги нема или се неисправни предупредувачките светла, туку и кога се вклучени.
Како треба да го означите вашето возило во случај на несреќа?
Во случај на сообраќајна незгода, возилото мора да биде означено со вклучени светла за предупредување и предупредувачки триаголник.
Правилата забрануваат работа на автомобил освен ако не е опремен со три задолжителни додатоци: комплет за прва помош, противпожарен апарат и предупредувачки триаголник. Сето ова може да се купи во продавниците на мало и мора да се чува на лесно достапно место во автомобилот.
Предупредувачки триаголник е црвен триаголник, кој, доколку е потребно, возачот мора да го постави на коловозот од насоката на приближување на сообраќајот. Знакот е јасно видлив не само во текот на денот, туку и во текот на ноќта, бидејќи има способност да ги рефлектира фаровите што паѓаат врз него. Дури и во темница, другите возачи ќе го видат, однапред ќе разберат дека претстои опасност, ќе ја намалат брзината и ќе бидат подготвени да застанат или да одат околу вас.
Неколку зборови за тоа што се предупредувачките светла.
Апсолутно секој автомобил има таков клуч (или копче) - ако го притиснете, тогаш сите индикатори за насока и уште два повторувачи на страничните површини на предните крила почнуваат да трепкаат истовремено. Односно, дури шест портокалови светла трепкаат на сите страни на автомобилот одеднаш. Возачот, палејќи ги предупредувачките светла или употребувајќи предупредувачки триаголник, изгледа како да им вика на другите учесници во сообраќајот:
„Имам проблеми! Бидете внимателни! Сега, без значење, претставувам опасност за сите!“
Ова е нешто како посебен јазик (ајде да го наречеме „јазик за итни случаи“). Овој јазик има само неколку зборови и треба да ги знаете. Згора на тоа, и оној што „вреска“ и оние што го слушаат овој „вресок“ треба да ги знаат. Тогаш вие не само што можете да видите дека нешто се случило, туку и да разберете што точно се случило. Или се случила несреќа, или едно лице влече друго или се качуваат деца во автобус наменет за нивниот организиран превоз.
Предупредувачките светла мора да бидат вклучени:
– при влечење (на влечено моторно возило);
– кога возачот е заслепен од фаровите;
– кога се качуваат деца во возило со ознаки за идентификација „Превоз на деца“ и се симнуваат од него:
– возачот мора да ги вклучи предупредувачките светла во други случаи за да ги предупреди учесниците во сообраќајот за опасноста што може да ја создаде возилото.
Мора да се прикаже предупредувачки триаголник:
– во случај на сообраќајна незгода;
– кога се принудени да застанат на места каде застанувањето е забрането;
– кога се принудени да застанат на кое било место каде што возилото во мирување не може навремено да го видат другите возачи.
Во случај на сообраќајна незгода.
Во случај на несреќа, првото нешто што треба да направите е веднаш да ги вклучите предупредувачките светла. Потоа, исто така, веднаш поставете предупредувачки триаголник. И само после тоа - се останато.
Кога се принудени да застанат на места каде застанувањето е забрането.
Веќе знаете како да се однесувате при принудно запирање - најпрво вклучете ги светлата за итни случаи и ставете знак за итно запирање.
Освен тоа, ако се случи да се расипете на место каде застанувањето не е забрането, или ако успеете да го превртите автомобилот на место каде што застанувањето не е забрането (на пример, на страната на патот), тогаш во овој случај Правилата не ги обврзувајте возачите да „викаат“ на сите за нивните проблеми.
Меѓутоа, ако сакате да го поправите токму на патот, тогаш ова е друга ситуација.
Сега сигурно создавате опасност за себе и за движењето на другите возила. И затоа, тие мора да ги вклучат светлата за итни случаи и да постават знак за итно стопирање.
Правила. Дел 7. Клаузула 7.2. Став 3 . Овој знак е инсталиран на растојание што обезбедува навремено предупредување за другите возачи за опасност во одредена ситуација. Сепак, ова растојание мора да биденајмалку 15 метри од возило во населени места инајмалку 30 метри – надвор од населени места.
Дали забележавте: Правилата ја поставуваат само долната граница ( не помалку15 метри во населени местаИ не помалку30 метри на патот надвор од населени места). Правилата не кажуваат ништо за „не повеќе“. Возачите мора сами да ја одредат горната граница, водени од безбедносните размислувања во секоја специфична ситуација.
По голема веројатност нешто се случило околу кривината. И возачот постави предупредувачки триаголник, оддалечувајќи се од местото на инцидентот многу повеќе од 30 метри.
И тој ја направи вистинската работа!
Во оваа ситуација, тоа е токму она што треба да го направите!
При влечење.
Секој што некогаш бил влечен или влечен, целосно ги вкусил сите „задоволства“ на таквото движење.
Растојанието помеѓу болидите е од 4 до 6 метри (ова е должината на јажето за влечење), и двете се многу ограничени во маневрирањето, можат само бавно да забрзуваат и да сопираат само непречено. Со еден збор, тоа е и „задоволство“.
Во оваа ситуација, се што ви треба е компетентно да им „викате“ на сите дека ве влечат - кога се движите, влеченото лице мора да има светлосна сигнализација за итни случаи.
Згора на тоа, тоа е кај влеченото и тоа само за влечениот!
Што да направите ако алармниот систем не работи?
Правила. Дел 7.Клаузула 7.3. Ако нема или не функционираат предупредувачките светла на влечното моторно возило, мора да се прикачи предупредувачки триаголник на неговиот заден дел.
Само обидете се да бидете сигурни дека предупредувачкиот триаголник не го ограничува вашиот поглед и не ја замаглува државната регистарска табличка на вашиот автомобил.
Кога возачот е заслепен од фаровите.
Темно време од денот. Пат надвор од населено место без вештачко осветлување. Кон вас вози автомобил со запалени фарови. Замислете - не ја гледате површината на патот, не ги гледате ознаките, не го гледате работ на патот, не гледате дека патот се врти. Ова е смртоносно!
Најправилно сега е да се прикаже принудно запирање. Тоа е, се разбира, нема потреба да ставате знак, само вклучете ги предупредувачките светла и непречено застанете без да менувате лента. Ве уверувам, ова е најправилната и најбезбедната одлука. Покрај тоа, Правилата го бараат истото:
Правила. Дел 19.Клаузула 19.2. Став 5. Ако е заслепен, возачот мора да ги запали предупредувачките светла и, без да ја менува лентата, да ја намали брзината и да застане.
Потоа, кога ќе помине автомобилот што ве заслепил, почнете да возите и, откако ќе забрзате до просечната брзина на протокот, исклучете ги светлата за итни случаи.
При качување и симнување на деца од возило кое има ознаки „Превоз на деца“.
За организиран превоз на деца специјално се ангажираат автобуси, а овие автобуси мора да имаат знаци за идентификација „Превоз на деца“ на предната и задната страна.
Децата се деца. Занесувајќи се, тие може да заборават дека се на пат. Затоа, секогаш кога се качуваат или симнуваат деца, од возачот на таков автобус се бара да ги вклучи предупредувачките светла. Ова е исто така еден од зборовите во „јазикот за итни случаи“, и многу е важно возачите да го разберат правилно. Односно, кога возите околу таков автобус, треба да бидете исклучително внимателни и да ги преземете сите мерки на претпазливост.
Возачот мора да ги вклучи предупредувачките светла во други случаи за да ги предупреди учесниците во сообраќајот за опасноста што може да ја претставува возилото.
Па, веќе разгледавме еден таков случај. Ова е моментот кога ќе одлучите да направите поправки токму на патот, а стоите на место каде што застанувањето не е забрането.
Да претпоставиме дека ова се случува на страната на патот надвор од населено место, односно каде што запирањето не само што е дозволено, туку дури и пропишано со Правилата. Сега ќе шетате околу автомобилот, ќе ги отворате и затворате вратите, ќе се дружите под хаубата, а можеби дури и ќе ползите под автомобилот, оставајќи ги нозете на коловозот. И сето ова време автомобилите ќе летаат покрај нив. Се разбира, само затоа што ќе ги вклучите вашите предупредувачки светла и ќе поставите предупредувачки триаголник, тие нема да престанат да летаат покрај вас, но возачите ќе бидат повнимателни и, за секој случај, ќе го зголемат страничниот интервал кон вас.
А друг соодветен случај е кога вашето возило има дефект што го забранува неговото работење. На пример, шофершајбната била скршена од камен. Па, што да се прави сега? Во овој случај, правилата ви дозволуваат да возите дома или до местото на поправка (не го напуштајте автомобилот на патот). Но, со сите неопходни мерки на претпазливост! Тоа е, прво, ќе се движите во крајната десна лента. Второ, треба да се движите со мала брзина (и нема да работи со голема брзина - ветерот ќе ве дува во лице, носејќи со себе прашина и песок). И трето, при такво (!) движење од вас се бара да ги вклучите предупредувачките светла.
Правилата не ги опфаќаат сите такви случаи. Според Правилата, возачите мора да ги вклучат светлата за итни случаи секогаш кога тие, доброволно или несвесно, создаваат опасност за сообраќајот.
