Снегот им носи не само штета на летните жители, туку и корист. Но, шлагот е непожелен за градината. Во оваа статија ќе зборуваме за тоа како да ги заштитите вашите растенија од елементите во текот на зимските месеци.

Снежната покривка е термоизолационен материјал висок квалитет, бидејќи во нејзината дебелина се создава посебна внатрешна клима. Дури и ако термометарот падне многу ниско, растението ќе биде многу потопло под снегот. Покривка дебела половина метар ќе ја заштити почвата од смрзнување.

Колку повеќе снег во градината, толку е полесно за бобинки, овошни култури, повеќегодишни и други украсни растенија да ја преживеат суровата зима. Исто така, снежното „ќебе“ ја штити вегетацијата од запалените зраци на сонцето. Од една страна, светлината и топлината се добри, но од друга страна, нивната комбинација со ветер и силен мразможе да предизвика оштетување на зелените површини.

Позитивното дејство на снегот е што во текот на пролетното топење ќе ја наполни земјата со влага.Се разбира, ова не важи за низините. На такви места, стагнацијата на влага доведува до гниење на кореновиот систем и семињата. Во овој случај, неопходно е да се прибегне кон геопластика - ги израмнувам териториите.

Ако зимата не е многу снежна, тогаш градинарите дури и специјално собираат снег од области и патеки, а потоа со него изолираат цветни леи и стебла од овошни дрвја и грмушки.

На белата снежна покривка јасно се гледаат траги од разни штетници кои продираат во градината или зеленчуковата градина. Така, сопственикот секогаш може да дознае кој влегува на територијата во негово отсуство.

Сега да разговараме малку за негативни фактори. Ако снегот е многу влажен и има премногу, може да ги скине гранките од дрвјата. Бројни снегулки предизвикуваат посебна штета на иглолисни растенија со колонообразен облик на круна. Ако дрвјата не се врзани со јаже за зимата, до пролет тие ќе станат сосема грозни.

Мекиот и меки снег може да направи мала штета, а кога повторно ќе се стопи и замрзне, формира ледена кора под која растенијата не можат да дишат. Покрај тоа, тежината на таквата ледена покривка значително се зголемува, таа буквално цврсто ја врзува гранката, која наскоро се раскинува. Паѓањето влажен снег на температури под нулата, исто така, предизвикува голема штета.

Огромните слоеви снег не само што им штетат на зелените површини, туку можат да го оштетат и електричниот кабел во земјава. Паѓањето на снег од покривот е многу опасно за човек што минува покрај него, а може да го наруши и системот за одводнување. За да ги избегнете овие непријатни последици, можете да купите специјални штитници за снег. Дизајнот е ефтин и многу лесен за инсталирање.

Видео „Засолниште на растенија за зима“

Видео за митови, грешки и заблуди при покривање на растенијата за зимата.

Како да се заштити растение

Ако мразот се појавил, а снегот сè уште не паднал, тогаш треба да се грижите како да го заштитите растението. Професионалците советуваат да се започне со работа на зимско засолниште кога термометарот ќе падне подолу нулта ознака, а почвата ќе замрзне 5 см Ако започнете со изолација порано, можете да ги уништите растенијата. Овој пат може да умрат од прегревање. Кога уредувате засолниште, треба да размислите за сè и да го изградите на таков начин што ќе обезбеди засолниште не само од мраз, туку и да задржи голема количина снег.

Треба да започнете со „млад раст“, бидејќи има многу слаб корен систем, па дури и ако имате зимско отпорна сорта пред вас, таа може многу да страда од ниски температури. Ако растенијата растат во глинена почва, ќе им треба повеќе време да се опорават во пролетта, бидејќи овој тип на почва содржи голема количина на вода. Со почетокот на студеното време, едноставно се замрзнува. Во пролетта, на таквите растенија им треба долго време за рехабилитација. На јаболкниците, градинарските јагоди и многу сорти на грозје дефинитивно им треба засолниште за зимата.

Како да ја зачувате вашата градина од мраз

Гранките од смрека се многу погодни за заштита од мраз и снег, тие можат да се соберат во шумата. Со него ги покриваат растенијата и одозгора фрлаат слој зеленило, што е повеќе од доволно наесен. Паднатите дабови лисја се одлични бидејќи практично не гнијат. Резултатот е еден вид колач со слој кој може да го зароби снегот и да го заштити од ветрот.

Можете исто така да користите пилевина, тресет и да ги покриете растенијата со бура. Но, сламата и сеното не се соодветни, бидејќи тие се одлично прибежиште за глодари.

Она што е полошо за растенијата не е мразот, туку мразот. Бидејќи растенијата се направени од вода, ледените кристали се формираат кога се замрзнуваат. Но, ако ладењето се случува бавно и постепено, тогаш одмрзнувањето се случува во обратен редослед. Затоа, зелениот простор може да преживее многу ниски температури.

Постои добро познат експеримент што бил спроведен уште во советско време. Биолозите успеаја да замрзнат гранка од рибизла до -25 °C. Интересно е што гранката тогаш не само што заживеала и била обновена, таа давала и одличен плод.

„Движете се без опасност“

Кои се опасностите од снегот и мразот: преглед итни ситуации

Зимата во главниот град го врати статусот на полноправна љубовница на сезоната: просечната дневна температура на воздухот конечно се спушти под нулата степени. Сепак, последиците од неодамнешните временски флуктуации сè уште не потсетуваат на себе: врнежите што паднаа во големи количини во вид на снег се претворија во мраз, кој сè уште нема да се стопи. И возачот не триумфира над таква зима: возењето автомобил во неповолни временски услови станува многу потешко, така што ризиците од влегување во несреќа се зголемуваат. Како по правило, причините за „зимските“ несреќи лежат во недостаток на искуство, неточна проценка на состојбата на патот и што е најважно, во изборот на погрешен модел на однесување на патот. Ајде да погледнеме типични примери.

Една од најчестите сообраќајни несреќи во градските средини лизгав пат- Ова е судир од задната страна. Кога возачот сопира пред запрен автомобил напред, автомобилот може да не успори доволно брзо, со или без ABS, и во овој случај автомобилот ќе се врати во возилото пред него. Опасноста лежи и во фактот што наместо автомобилски браник исто толку веројатно може да има и пешак. Причина за несреќата, дури и ако возачот реагирал навреме, е неодржување на растојание и неподготвеност за зимско возење. Не секој возач може брзо да ги промени своите навики, но растојание на сопирање, како што е познато, на лизгави површинидиректно се зголемува со брзината на движење. Затоа експерти за безбедност сообраќајотСе препорачува да се придржувате до еден таканаречен „зимски“ стил на возење во текот на целата година.

Одржувањето на максималното растојание во градот е проблематично, бидејќи со голема веројатност добиениот простор ќе биде окупиран од други автомобили. Но, неопходно е да се зголеми дури и во отсуство на снег или мраз површината на патот, бидејќи мнозинството зимски гумиинфериорни во однос на летните во перформансите на асфалт. Се разбира, ова можеби не е доволно за целосно да престане кога итно сопирање, но возачот ќе има простор за маневрирање - кога Работа со ABS(или навремено сопирање на возила без ABS), возилото ќе ја одржува контролата, а намалената брзина ќе ги намали последиците од судир.

Голем број смешни сообраќајки се случуваат при првите снежни врнежи - некои возачи ја одложуваат смената до последен момент летни гумиза зимата, не сакајќи да го вози на асфалт или игнорирајќи ги синоптичарите. Во такви случаи, работата не завршува со едноставен судар одзади. Луѓето кои сакаат да заштедат пари на овој начин не само што не можат да го возат својот автомобил по ледена падина, туку и почнуваат да се лизгаат од него, удирајќи во други автомобили.

Несомнено, квалитетни гуми— производот не е евтин, но поправката на автомобилот ќе чини повеќе, а да не зборуваме за здравјето на луѓето. За да го минимизирате абењето на зимските гуми и губењето на столпчињата при возење на асфалт, треба да избегнете ненадејно забрзување со лизгање и да не се обидувате да ги фаќате свиоците на работ.

Друго типично сценарио за зимска несреќа е поврзано со изборот на погрешен стил на возење: лизгање и губење контрола при нагло избегнување пречка или менување ленти. На снег или мраз, автомобилот е многу понестабилен отколку на асфалт, на што, очигледно, многу луѓе забораваат. Како да се спречи несреќа? Пред сè, треба да избегнувате ненадејни движењаволан, особено при сопирање. Но, ако лизгањето сепак почне да се развива, треба да го стабилизирате автомобилот што е можно побрзо со вртење на воланот во правец на лизгањето, а потоа не заборавајте да го вратите во централната положба веднаш штом „носот“ на автомобилот повторно е во вистинската насока.

Карактеристична зимска слика на Руски патишта- тоа се руини и снегот што се создал меѓу нив. Кога претекнувате или менувате ленти, мора да избркате од колоната, поради што шарата може да се затнат со снег, престанувајќи да ја отстранува од контактната лепенка. Ова се случува особено често со истрошени гуми. Како резултат на тоа, тркалата ја губат влечната сила и автомобилот станува слабо контролиран - истото се случува како и со хидропланирање. Вообичаени грешкиВо овој случај, паничното притискање на педалата на сопирачката од страна на возачот или невнимателните постапки на воланот само ја влошуваат ситуацијата. Исходот е предвидлив - автомобилот или прави пресврт или лета во канал или во идната лента.

Снегот што лежи на страната на патот, исто така, може да предизвика лизгање и несреќа ако тркалата на едната страна од автомобилот го фатат снежниот нанос. Посебно се споменуваат и наизменичните специјални ленти за претекнување. Тие се наоѓаат, на пример, на автопатот М-10 (Москва - Санкт Петербург). За време на обилни снежни врнежи, тие се целосно преплавени, па затоа станува тешко дури и да се претекнат камион— тркалата тонат во лабавиот снег, шарата се затнува и тешко е да се забрза во автомобил со погон на една оска, дури и со висококвалитетни гуми. Ова треба да се земе предвид при пресметување на растојанието за претекнување - должината на лентата едноставно можеби не е доволна.

Во мегаградите, возачите се соочуваат со уште една несреќа - хемиски реагенси кои се посипуваат и полеваат по улиците за да се борат против мразот. Во повеќето случаи, тие навистина помагаат да се ослободи од мразот на патиштата, но под одредени околности (обично на замрзнати и добро проветрени надвозници), оваа мешавина ја прави површината уште полизгава. Како резултат на тоа, ова води до масовни сообраќајни несреќи - возачите кои се навикнати да возат на асфалт не очекуваат таква ненадејна промена на условите. Речиси е невозможно визуелно да се препознаат таквите области, па затоа треба да ја „почувствувате“ облогата со кратко притискање на педалата на сопирачката кога влегувате во мостовите. Ако слушнете дека ABS почнува да работи, веднаш забавете ја брзината. Индикаторот може да биде и трепкачка светилка за „контрола на тракција“ или систем за стабилизација (ако е опремен) - се активира кога тркалата се лизгаат.

Уште една работа непријатна последицаод реагенси тоа е нечистотија. Поради изобилството на хемикалии на улиците, автомобилите веднаш се прекриваат со карактеристичен филм. Влажен асфалтсама по себе ја апсорбира светлината на фаровите, што ја намалува видливоста на патиштата, а фаровите контаминирани со хемиски мешавини не можат да се чистат дури и со машина за перење. На многу автомобили, страничните прозорци и ретровизорите се исто така многу валкани, што значително ја нарушува видливоста.

Бидете внимателни кога возите зад автомобил со затемнети фарови - во кашести временски услови тие се валкаат и станува тешко да се видат стоп светлата или трепкачите низ исушената кал.

ВО зимски периодВ поголемите градовиПодобро е да имате со себе неколку резервни лименки против замрзнување, како и доволно снабдување со вода и партали за бришење на фаровите, ретровизорите и страничните прозорци. И четкичките на бришачите на шофершајбната треба да се сменат однапред - старите бришачи само ќе ја размачкаат нечистотијата, а во зима најмногу треба да возите темно времеденови кога вашите очи се поуморни и потешко е да се одржи концентрацијата.

Главниот заклучок е дека во зима треба да бидете исклучително внимателни и внимателни, временските условипромени многу брзо и неочекувано. Намалете ја брзината, зголемете го растојанието, избегнувајте нагли движења и одржувајте ги чисти прозорците и огледалата - ова се основните правила безбедно возењеВ зимско времегодина.

Да потсетиме дека со цел да се привлече вниманието на возачите и пешаците на проблемите со безбедноста на патиштата при неповолни временски услови и да им се помогне да се справат со нивните последици, Државниот сообраќаен инспекторат на Министерството за внатрешни работи на Русија и Руската унија на осигурителите на автомобили, со информативна поддршка на експертскиот центар „Возење без опасност“, спроведуваат серуска социјална кампања.

Статијата е подготвена врз основа на материјалот

Со консумирање снег, прво ризикувате да настинете. Сепак, ова е само половина од приказната, бидејќи моменталната еколошка состојба е крајно неповолна. Ако претпоставиме дека живеете во оддалечена област и нема индустриски претпријатија во ваша близина, тогаш настинката е главниот несакан ефект од пиењето снег.

Сепак, сега е тешко да се најдат еколошки чисти области на планетата и како резултат на тоа, одговорот на прашањето - дали е можно да се јаде снег останува негативен, само што ќе има многу повеќе причини за напуштање на оваа идеја. Со консумирање снег не само што можете да настинете, туку и да се заразите со посериозни болести.

Снегот има способност совршено да ја апсорбира прашината, која може да содржи речиси секое хемиско соединение, од кои повеќето се токсични. Покрај тоа, многу хемикалии слабо се излачуваат од телото и имаат тенденција да се акумулираат. Не заборавајте дека животните трчаат на снег, пешаците одат и автомобилите поминуваат покрај него. Сосема е јасно дека снегот во такви услови не може да биде чист и безбеден.

Слична е ситуацијата и со мразулците кои исто така го привлекуваат вниманието на децата поради што сакаат да ги лижат. Денеска експертите велат дека снегот може да се конзумира само во високите планински области. Ако го стопите, можете да ја испиете топената вода. Сепак, нема да ги содржи сите минерални соли што му се потребни на телото и затоа не треба да се консумира долго време. Меѓутоа, ако немате таква потреба, тогаш подобро е да пиете обична вода отколку да се топи.

Научниците разбираат во какви тешки времиња живееме и се обидуваат да се подобрат еколошка состојба. Сепак, ова е доста тешко да се направи, но сега нема да зборуваме за тоа, туку само ќе дознаеме што дознале научниците кога го проучувале снегот. Во 2015 година беа објавени резултатите од лабораториските студии на снегот. Како резултат на тоа, веќе свежите снегулки содржат голема количина издувните гасовиавтомобили.

Научниците од Универзитетот во Вашингтон спроведоа поголема студија за тоа дали може да се јаде снег. Тие избраа да ги проучуваат новите снежни врнежи низ САД и Канада во различни области. Дури и во оние региони кои се наоѓаат далеку од поголемите градови, снегот содржел големи количини јагленова прашина и разни загадувачи. Научниците открија дека снегот станува неупотреблив дури и пред да ја допре земјата.

Зошто не можете да јадете снег?

Да ги сумираме сите горенаведени и да ги забележиме најважните причини зошто не треба да се јаде снег. Да се фокусираме само на главните, бидејќи всушност ги има многу.

Висок ризик да се разболите.Децата се активни надвор, а тоа доведува до прегревање на телото. Најлесен начин да се разладите е да изедете грст снег. Сепак, таквиот чин може да предизвика развој на болки во грлото, пневмонија и други болести. Покрај тоа, температурните промени може да ја оштетат забната глеѓ, која е многу кревка кај децата. Не заборавајте да земете шише вода или термос чај со вас на прошетка за вашето дете да ја задоволи својата жед на мир.
Обилна снежна контаминација.Денес, атмосферата на планетата содржи огромно количество токсини кои се испуштаат од фабриките. Нема смисла да се набројува сè хемиски соединенија, кои се во воздухот денес, но само погледнете го периодниот систем. Бидете сигурни дека кој било елемент од него е во воздухот. Снегот исклучително брзо впива разни материи и уште пред да ја допре земјата не може да се јаде поради големиот ризик од труење.
Животни.Во денешно време на улица живеат голем број на мачки и кучиња скитници, кои го оставаат својот измет во снегот. Сите овие траги од нивниот живот ќе бидат скриени од погледите со свежо паднатиот снег. Меѓутоа, кога ќе соберете грст снег, никогаш не знаете какво „изненадување“ може да биде таму.

Дали е можно да се јаде жолт снег?

Додека белиот снег ги привлекува децата да го јадат со илузија на чистота, жолтиот снег секако не може да предизвика такви чувства. Веќе дознавме дека ни бел снег не може да се конзумира, а да не зборуваме за жолт.

На почетокот на статијата, рековме дека, теоретски, снегот може да се конзумира само ако живеете во области оддалечени од метрополите. Меѓутоа, во пракса тоа во секој случај треба да се избегнува. Кога ќе се стопи снегот, не се штетни материисодржани во него одат во земјата. Некои од токсините се враќаат во воздухот и ветерот може да ги носи на огромни растојанија.

После ова, сите овие хемиски соединенија повторно ќе се појават на површината на земјата благодарение на снегот и дождот. Во денешно време, само високите планински области можат да се класифицираат како релативно чисти области на планетата од еколошка гледна точка. Ова се должи на фактот дека многу хемиски елементи не можат да се издигнат високо во атмосферата. Сепак, вреди да се повтори уште еднаш дека живееме во услови на исклучително лоша екологија.

Ајде да откриеме зошто снегот станува жолт. Овој факт може да се објасни со различни фактори, но ние ќе се фокусираме на главните. Како прво, ова е урината на животните кои живеат на улица. Содржи огромно количество токсини, кои се исфрлале од телото со помош на бубрезите. Покрај тоа, количината на токсини во урината на болните животни брзо се зголемува.

Втората најчеста опција за купување жолт снег е синтетички лубрикантиавтомобили. Секој автомобил или мотоцикл користи масло, кое често завршува на земја, а во зима на снег. Овие материјали најчесто се базираат на висока молекуларна тежина јаглеводородни соединенија, на која се додаваат други супстанции. Вклучено во моментотПовеќето вештачки лубриканти се направени од пропилен или етилен со користење на тешки технологии за синтеза.

Сигурно веќе разбирате што се заканува на човечкото телокога сите овие соединенија ќе влезат внатре. Труењето може да биде исклучително сериозно, дури и фатално. Буквално час или два откако ќе испиете снег кој е контаминиран со лубриканти, температурата нагло ќе ви се зголеми и ќе почнете да чувствувате вртоглавица. Понатамошен развојнастаните тешко се предвидуваат и можни се разни неволји.

Како да спречите дете да јаде снег?

Веќе одговоривме на прашањето - дали е можно да се јаде снег? Сега вреди да откриете како да го одвикнете вашето бебе од оваа штетна активност. Ајде прво да дознаеме зошто снегот е толку привлечен за децата:

Понекогаш, со помош на снег, детето едноставно се обидува да ја задоволи жедта, а вие треба да прошетате со вашето бебе термос со топол чај.
Можеби детето сака да го привлече вниманието на неговите родители и треба да го вклучите во други активности.
Децата сакаат да го истражуваат светот и само се љубопитни за тоа каков вкус има снегот. Треба да му објасните на вашето дете дека тоа е обична замрзната вода, која, меѓу другото, не е чиста и може да биде опасна.
Ако детето е премногу топло облечено, тогаш со помош на снег само се обидува да се олади.

Ги откривме главните причини зошто децата јадат снег, сега е време да откриеме како може да се одвикнат од него. Можете едноставно да соберете мала кофа со најчистиот снег и да ја стопите кога ќе дојдете дома. Кога бебето ќе види како испаднала водата, веројатно ќе ја изгуби желбата да јаде снег.

Неопходно е да им кажете на децата дека снегот е многу студен и може да предизвика настинки. Не заборавајте да додадете дека јадењето снег може да им наштети на забите, бидејќи острите температурни флуктуации може да предизвикаат пукање на глеѓта. Исто така, вреди да се зборува за причините за појавата на жолта боја, користејќи го примерот на животно. Таквата визуелна демонстрација дефинитивно ќе го обесхрабри вашето дете да јаде снег.

Можете да организирате заедничко гледање на цртан филм наречен „Зимска приказна“. Во него главниот ликНа младенчето на мечката му се слошило откако изел снег, а ежот бил загрижен и се трудел да му помогне. Но, нема апсолутно никаква потреба да се плаши детето со лекари. Овој пристап кон образованието е целосно неефикасен и може да доведе само до развој на стравови кај децата, зголемена нервоза и други ментални проблеми. Меѓутоа, некои деца, дури и сфаќајќи дека не можат да јадат снег, тајно се обидуваат да излижат мраз или да седнат на мала грст снег.

Ако забележите дека вашето дете го прави ова, тогаш понудете му сладолед во мали количини. Нека го спореди вкусот на овој деликатес со снег и сам нека извлече заклучоци. Како заклучок, вреди да се дадат два рецепти за правење здрав и јадлив снег.

„Обоен снег“Прво треба да зовриете вода, а потоа да додадете сок или џем во неа. Истурете ја смесата во калапи за коцки мраз и замрзнете. После тоа, се што треба да направите е да ставите коцки мраз во блендер и од него да направите снег.
„Лижавчиња од јогурт“.Наполнете шприц со јогурт што вашето бебе го сака, а потоа направете мали „колачи“ и замрзнете ги. Лижавчињата се спремни за употреба, а можете да ги почестите со вашето бебе и неговите пријатели.

Зошто не можете да јадете снег, погледнете овде:

Возењето во неповолни временски услови станува многу потешко.

Зимата има нестабилен карактер: понекогаш минус, понекогаш позитивни температури. Последици од временските флуктуации: врнежите кои паѓаат во вид на снег се претвораат во мраз. Возењето автомобил во неповолни временски услови станува многу потешко, па ризикот од влегување во сообраќајна несреќа се зголемува. Како по правило, причините за „зимските“ несреќи лежат во недостаток на искуство, неточна проценка на состојбата на патот и што е најважно, во изборот на погрешен модел на однесување на патот. Ајде да погледнеме типични примери.

Една од најчестите несреќи во градски услови на лизгави коловози е судир одзади. Кога возачот сопира пред запрен автомобил напред, автомобилот може да не успори доволно брзо, со или без ABS, и во овој случај автомобилот ќе се врати во возилото пред него. Опасноста лежи и во фактот што наместо автомобилски браник исто толку веројатно може да има и пешак. Причина за несреќата, дури и ако возачот реагирал навреме, е недржење растојание и неподготвеност за зимско возење. Не секој возач може брзо да ги смени своите навики, а растојанието за сопирање, како што е познато, на лизгави површини се зголемува во квадратна пропорција со брзината на движење. Затоа експертите од областа на безбедноста на патиштата советуваат да се држиме до еден таканаречен „зимски“ стил на возење во текот на целата година.

Одржувањето на максималното растојание во градот е проблематично, бидејќи со голема веројатност добиениот простор ќе биде окупиран од други автомобили. Но, неопходно е да се зголеми дури и во отсуство на снег или мраз на површината на патот, бидејќи повеќето зимски гуми се инфериорни во однос на летните гуми во перформансите на асфалтот. Се разбира, ова можеби нема да биде доволно за целосно запирање за време на итно сопирање, но возачот ќе има простор за маневрирање - кога ABS работи (или користи периодично сопирање на автомобили без ABS), автомобилот ќе ја одржува контролата, а намалената брзината ќе ги намали последиците од судир.

Голем број на смешни несреќи се случуваат при првите снежни врнежи - некои возачи до последен момент го одложуваат менувањето на летните на зимски гуми, не сакајќи да ги возат на асфалт или игнорирајќи ги синоптичарите. Во такви случаи, работата не завршува со едноставен судар одзади. Луѓето кои сакаат да заштедат пари на овој начин не само што не можат да го возат својот автомобил по ледена падина, туку и почнуваат да се лизгаат по неа, удирајќи во други автомобили.

Се разбира, висококвалитетните гуми не се евтин производ, но поправките на автомобилите ќе чинат повеќе, а да не зборуваме за здравјето на луѓето. За да го минимизирате абењето на зимските гуми и губењето на столпчињата при возење на асфалт, треба да избегнете ненадејно забрзување со лизгање и да не се обидувате да ги фаќате свиоците на работ.

Друго типично сценарио за зимска несреќа е поврзано со изборот на погрешен стил на возење: лизгање и губење контрола при нагло избегнување пречка или менување ленти. На снег или мраз, автомобилот е многу понестабилен отколку на асфалт, на што, очигледно, многу луѓе забораваат. Како да се спречи несреќа? Пред сè, треба да избегнувате нагли движења на воланот, особено при сопирање. Но, ако лизгањето сепак почне да се развива, треба да го стабилизирате автомобилот што е можно побрзо со вртење на воланот во правец на лизгањето, а потоа не заборавајте да го вратите во централната положба веднаш штом „носот“ на автомобилот повторно е во вистинската насока.

Типична зимска слика на патиштата се руини и снегот што се формира меѓу нив. Кога претекнувате или менувате ленти, мора да избркате од колоната, поради што шарата може да се затнат со снег, престанувајќи да ја отстранува од контактната лепенка. Ова се случува особено често со истрошени гуми. Како резултат на тоа, тркалата ја губат влечната сила и автомобилот станува слабо контролиран - истото се случува како и со хидропланирање. Типичните грешки на возачот во овој случај - панично притискање на педалата на сопирачката или невнимателно управување - само ја влошуваат ситуацијата. Исходот е предвидлив - автомобилот или прави пресврт или лета во канал или во идната лента.

Снегот што лежи на страната на патот, исто така, може да предизвика лизгање и несреќа ако тркалата на едната страна од автомобилот го фатат снежниот нанос.

Друга непријатна последица на реагенсите е нечистотијата. Поради изобилството на хемикалии на улиците, автомобилите веднаш се прекриваат со карактеристичен филм. Самиот влажен асфалт ја впива светлината на фаровите, што ја намалува видливоста на патиштата, а фаровите контаминирани со хемиски мешавини не можат да се исчистат ниту со машина за перење. На многу автомобили, страничните прозорци и ретровизорите се исто така многу валкани, што значително ја нарушува видливоста.

Во зима, во големите градови, подобро е да имате со себе неколку резервни лименки против замрзнување, како и доволно снабдување со вода и партали за бришење на фаровите, огледалата и страничните прозорци. Бришачите на шофершајбната, исто така, треба да се сменат однапред - старите бришачи само ќе ја размачкаат нечистотијата, а во зима, генерално треба да возите во темница, кога вашите очи се повеќе се уморуваат и е потешко да се одржи концентрацијата.

Главниот заклучок е дека во зима треба да бидете исклучително внимателни и внимателни, временските услови се менуваат многу брзо и неочекувано. Намалете ја брзината, зголемете го растојанието, избегнувајте нагли движења и одржувајте ги чисти прозорците и ретровизорите - ова се основните правила за безбедно возење во зимската сезона.

Се чини дека сите сопственици на автомобили сметаат дека е задолжително да го истресат снегот што се насобрал при паркирање од сите делови на нивниот автомобил пред да возат. Прилично импресивен дел од нив се всушност сигурни дека само ветробранското стакло и шофершајбната навистина треба да се исчистат. странични прозорции хаубата - за да можете да го видите патот. Нема потреба да се отстранува снежниот нанос од покривот - ветерот ќе го однесе, веруваат некои сопственици на автомобили и постапуваат соодветно. Но, се случува граѓанин да носи снежна капа на „врвот“ на неговиот личен возилотоне целосно по своја слободна волја. Елиминацијата на овој срам може да биде попречена, на пример, од присуството на багажници на покривот. Поради ваквите уреди, овде се појавуваат области до кои е барем тешко достапно со четка. Друга опција за појава на „самоодни снежни наноси“ се раѓа од комбинација следните фактори: обилни снежни врнежи, голем автомобил, сопственик на минијатурен автомобил. Девојчето едноставно нема доволно сила или висина за да стигне до покривот: ископа прозорци и врати - и фала му на Бога, како што велат, ќе одиме. Постои уште една опција за појава на снежна капа на покривот - „прагматична“, така да се каже. Некои сограѓани сериозно веруваат дека снежниот нанос може да обезбеди дополнителна заштита боја облогаавтомобили. Таков „ревносен сопственик“ жали во своето срце што снежниот „оклоп“ нема да се држи до вратите и браниците на автомобилот. И воопшто, секој удар на четката врз бојата на родното возило создава милијарди нови микро-гребнатини на каросеријата, преку кои агресивните реагенси брзаат да го нагризат беспомошниот метал... Всушност, нема снег и мраз дополнителна заштитане создавај.

Напротив, со неизбежното постепено топење (на крајот на краиштата, телото на загреаниот автомобил топи снег) на „сантата мраз“ на покривот, влагата може да навлезе не само во микропукнатините на бојата и да ги прошири, туку и да добие, на пример, под заптивките на вратата. И ова е гаранција за нивно замрзнување. Покрај прилично опипливите проблеми од овој вид, снегот на покривот исто така претставува сериозна закана за безбедноста на патиштата. Нагло сопирање или поминување на брзината - и снежниот нанос се лизга на шофершајбната, веднаш блокирајќи ја видливоста. Добро би било во овој момент да нема потреба да се изведува маневар. Па, ако на покривот нема особено импресивен снежни наноси, тогаш бришачите нема да можат да се справат со тоа. Возачот ќе мора да излезе од автомобилот и да го извади од шофершајбнатарачно, што во никој случај не е безбедно на прометниот автопат. Не помалку опасна е ситуацијата кога снежната капа лета од покривот под влијание на влезниот проток на воздух голема брзина. Никој не знае каде ќе лета овој блок - во автомобил што поминува или во сообраќај што доаѓа. Но, во секој случај тоа не ветува добро добар автомобил, кој неминовно стана цел на такво бомбардирање. На крајот на краиштата, судирот ќе биде многу сериозен. Слој од 20 килограми снег со брзина од околу 100 км/ч може да удри со сила од околу 5 тони! Не за џабе, во европските земјиЗа организирање сообраќајна незгода поради неисчистен снег од покрив на автомобил, се изрекува посебна глоба.