Надворешноста на Audi A5 е навистина елегантна. Комбинира мешан концепт во кој се обидоа да го спојат дизајнот на купе и функционалноста на караван. Сето тоа се одрази во изгледот на лифтбек каросерија, што придонесува за подобри аеродинамички карактеристики. Предниот дел е хармоничен, моќната хауба со изразени ребра одлично се комбинира со спортскиот преден браник и двојните фарови, меѓу кои има широка шестоаголна решетка на ладилникот. Како опција, фаровите ќе бидат опремени со LED полнење. Од страна, автомобилот не е помалку убав, има мазни и грациозни линии и разни декоративни надворешни детали. Заден крајцелосно хармоничен, обликот на задните светла е јасен, со убава шема, заден браникима висококвалитетна заштита и моќно олеснување.
Внатрешноста на Audi A5 е уникатна и луксузна. Целосно дигитална табла со инструменти со висококвалитетен информативен дисплеј, кој исто така ви овозможува да го прикажете на дигитален дисплеј контролна табланавигација. Воланот има дизајн со 3 краци со скратено дно. Воланот има функционални копчиња за контрола на таблата со инструменти. Централната конзола е поделена на два дела. Првиот дел е екранот на инфозабавниот систем, вториот дел е компактен панел со функционални копчиња и можност за контрола на климата. Внатрешното осветлување е достапно како опција во широк спектар на бои. Предните седишта имаат висококвалитетен тапацир, одлична странична потпора и доволно простор за возачот и патникот. Благодарение на голема големинаЛифтбекот има повеќе од доволно простор за задниот ред на седишта за тројца патници. Багажниот простор има волумен од 480 литри, со склопени седишта за 1300 литри.
Audi A5 - цени и конфигурации
Audi A5 се нуди на руски пазарво три нивоа на опременост: база, дизајн и спорт. Три нивоа на опременост ви овозможуваат да купите автомобил во 5 достапни модификации. Освен основна верзија, сите останати имаат погон на сите тркала Quattro и менувач S-Tronic. Три мотори се достапни за автомобилот, спарени со нив, покрај роботска кутијаеден пренос може да работи рачен менувач, но само во основната верзија.
Опремата на пакетите е практично иста. Повеќето функционалности и опрема се купуваат или преку платени опции или преку цели пакети опции. Нивните цени варираат, од евтини до скапи. Максимална верзија„Спорт“ ја има следната опрема: контрола на климата, активен серво волан, вграден компјутер, заден систем за помош при паркирање, сензор за притисок во гумите, висина на воланот и прилагодување на досегот. Надворешност: 18-инчни алуминиумски тркала. Салон: внатрешност од ткаенина, спортски седишта, кожен волан, предни седишта со греење, четири електрични прозори, напред централен потпирач за рака, трет заден потпирач за глава. Преглед: сензори за светлина и дожд, ксенонски/би-ксенонски фарови, автоматско израмнување на фаровите и миење на фаровите, електричен погон и ретровизори со греење.
Стандардната опрема е прилично слаба често за да се добијат многу корисни функции, ќе биде неопходно да се купат пакети со опции: паркинг, клуч за удобност, систем автоматско паркирање, патување, град, LED фарови, алармен систем, електрично прилагодливи седишта. Секој пакет со опции вклучува одреден број функции и опрема.
Повеќе детали за цените и нивоата на опременост на Audi A5 во табелата подолу:
| Опрема | Мотор | Кутија | Вози | Потрошувачка, л | Забрзување до 100, с. | Цена, тријте. |
| База | 2,0 190 КС бензин | механика | предниот дел | 5.4 | 7.5 | 2 355 000 |
| Дизајн | 2.0d 190 КС дизел | робот | полн | 5.2/4.1 | 7.4 | 2 590 000 |
| 2,0 249 КС бензин | робот | полн | 7.7/5 | 6 | 2 730 000 | |
| Спорт | 2.0d 190 КС дизел | робот | полн | 5.2/4.1 | 7.4 | 2 590 000 |
| 2,0 249 КС бензин | робот | полн | 7.7/5 | 6 | 2 730 000 |
Audi A5 - технички спецификации
Audi A5 го има познатиот систем за контрола на погонот на сите тркала Quattro, во комбинација со модерен роботски менувач и моќни динамични мотори, што дава одлични динамички карактеристики, маневрирање и контролирање.
2.0 (190 КС) - бензин TFSI, односно вбризгување мотор со турбополнач. Работи само во тандем со 6-брзински мануелен менувач со погон на предните тркала. Има добра динамика, забрзувајќи до 100 km/h за 7,5 секунди. Максималниот вртежен момент е 320 Nm при 1450-4200 вртежи во минута. Има мала потрошувачка на гориво.
2.0 (190 КС) - дизел TDI, турбополнач со директно инјектирањегориво. Покажува слична динамика како помладиот бензински мотор, забрзувањето до 100 km/h трае 7,4 секунди. Максималниот вртежен момент од 400 Nm се постигнува при 1750-3000 вртежи во минута. Има неверојатно ниска потрошувачка на гориво.
2.0 (249 КС) - бензински TFSI со линиски цилиндри, турбополнач. Забрзувањето до 100 km/h се изведува за 6 секунди. Максималниот вртежен момент е 370 Nm при 1600-4500 вртежи во минута. Со неговиот висока моќностисто како и другите мотори има мала потрошувачка на гориво.
Контролиран погон на сите тркала Quattro систем, кој следи различни индикатори во реално време, вклучувајќи податоци од различни електронски асистенти. Значително ја подобрува способноста за крос-кантри на тешки патни површини, на пример на снежен пат. Вклучувајќи и во лошо површината на патотили кога се движите околу остар кривина. Системот го дистрибуира вртежниот момент за да ја подобри тракцијата со патот, а исто така го елиминира лизгањето на тркалата, а при свиоци, ги забавува тркалата со внатрешен радиус и го зголемува вртежниот момент на тркалата со надворешниот радиус, што го намалува радиусот на вртење и дополнително ја зголемува стабилноста. Предна и задна суспензија - независна, пролетна, мулти-врска.
Повеќе детали за техничките карактеристики на хечбекот Audi A5 во табелата подолу:
| Технички Спецификации на Audi A5 Sportback | |||
| Мотор | 2,0 MT 190 КС | 2,0 AMT 190 КС | 2,0 AMT 249 КС |
| Општи информации | |||
| Земја на брендот | Германија | ||
| Земја на потекло | САД | ||
| Класа за автомобили | Д | ||
| Број на врати | 5 | ||
| Број на седишта | 5 | ||
| Индикатори за успешност | |||
| Максимална брзина, km/h | 239 | 235 | 250 |
| Забрзување до 100 km/h, с | 7.5 | 7.4 | 6 |
| Потрошувачка на гориво, l град/автопат/мешан | 5.4 | 5.2/4.1/4.5 | 7.7/5/5.9 |
| Марка на гориво | АИ-95 | ДТ | АИ-95 |
| Еколошка класа | евра 6 | евра 6 | евра 6 |
| Емисии на CO2, g/km | 218 | 117 | 136 |
| Мотор | |||
| Тип на мотор | бензин | дизел | бензин |
| Локација на моторот | предна, надолжна | предна, надолжна | предна, надолжна |
| Волумен на моторот, cm³ | 1984 | 1968 | 1984 |
| Тип на засилување | турбо полнење | турбо полнење | турбо полнење |
| Максимална моќност, hp/kW при вртежи во минута | 190/140 на 4200 – 6000 | 190/140 на 3800 – 4200 | 249 / 183 на 5000 – 6000 |
| Максимален вртежен момент, N*m при вртежи во минута | 320 во 1450 - 4200 година | 400 во 1750-3000 | 370 во 1600 - 4500 |
| Распоред на цилиндрите | во линија | во линија | во линија |
| Број на цилиндри | 4 | 4 | 4 |
| Број на вентили по цилиндар | 4 | 4 | 4 |
| Систем за напојување на моторот | мотор со неподелени комори за согорување (директно вбризгување гориво) | директна инјекција (директна) | |
| Сооднос на компресија | 11.65 | 15.5 | 9.6 |
| Дијаметар на цилиндерот и удар на клипот, mm | 82,5 × 92,8 | 81 × 95,5 | 82,5 × 92,8 |
| Преносливост | |||
| Преносливост | механика | робот | робот |
| Број на брзини | 6 | 7 | 7 |
| Тип на погон | предниот дел | полн | полн |
| Димензии во mm | |||
| Должина | 4733 | ||
| Ширина | 1843 | ||
| Висина | 1386 | ||
| Меѓуоскино растојание | 2824 | ||
| Расчистување | 120 | ||
| Ширина на предната патека | 1587 | ||
| Ширина на задната патека | 1568 | ||
| Големини на тркала | 225/50/R17 245/40/R18 255/35/R19 | ||
| Волумен и маса | |||
| Волумен резервоар за гориво, л | 54 | ||
| Максимална тежина, кг | 1535 | 1600 | 1535 |
| Вкупна тежина, кг | - | 2185 | 2105 |
| Волумен на багажникот min/max, l | 480/1300 | ||
| Суспензија и сопирачки | |||
| Тип на предна суспензија | независен, пролетен | ||
| Тип задна суспензија | независен, пролетен | ||
| Предни сопирачки | вентилиран диск | ||
| Задни сопирачки | диск | вентилиран диск | |
Audi A5 - предности
Главните предности на Audi A5 се неговата стилска и динамична надворешност, величествената и функционална внатрешност, особено со купените дополнителни платени опции. Автомобилот има модерни технологии, моќни моториво комбинација со менувачот S-Tronic и погонот на сите тркала обезбедуваат одлични возни перформанси, и покрај малите клиренс од земја.
Покрај добрите технички компоненти, автомобилот има одлична безбедност. Различни системиви овозможуваат попрецизно да ги следите состојбите во сообраќајот и, доколку е можно, да спречите несреќа. Салонот е колку што е можно попријатен и простран, во него секогаш можете да се чувствувате како дома.
Audi A5 - можни конкуренти
За Audi A5 Sportback има светли конкуренти од германската тројкаи повеќе. Имаат што да се спротивстават и што да покажат.
На салонот за автомобили во Женева 2007 година, дебитираше нов со две врати од Audi, изграден врз основа на седанот А4 (Б8). Моделот го доби името А5 (индекс на каросерија 8T), а подоцна неговата линија се прошири и вклучува хечбек со пет врати.
Во споредба со четири врати, Audi A5 Coupe доби малку изменето осветлување и браници, како и неверојатно стилски заоблен печат на страната на каросеријата, давајќи му побрз и елегантен изглед.
Опции и цени на Audi A5 Coupe 2015 година
| Опрема | Цена | Мотор | Кутија | Вози |
| 1.8TFSI 6G | 2 010 000 | бензин 1,8 (170 КС) | механика (6) | предниот дел |
| 1,8 TFSI Multitronic | 2 080 000 | бензин 1,8 (170 КС) | варијатор | предниот дел |
| 2.0TFSI 6G | 2 126 000 | бензин 2.0 (225 КС) | механика (6) | предниот дел |
| 2.0 TFSI Multitronic | 2 196 000 | бензин 2.0 (225 КС) | варијатор | предниот дел |
| 2.0TFSI 6G quattro | 2 210 000 | бензин 2.0 (225 КС) | механика (6) | полн |
| 2.0 TFSI S tronic quattro | 2 280 000 | бензин 2.0 (225 КС) | робот (7) | полн |
| 3.0 TDI S tronic quattro | 2 880 000 | дизел 3.0 (245 КС) | робот (7) | полн |
| 3.0 TFSI S tronic quattro | 2 880 000 | бензин 3.0 (272 КС) | робот (7) | полн |
Целокупната должина на купето Audi A5 е 4.625 mm (меѓуоскино растојание - 2.751), ширина - 1.854, висина - 1.372, клиренсот (клиренсот) во руската спецификација е зголемен на 140 mm, а волуменот на багажникот е 455 литри.
Така, автомобилот се покажа како нешто пократок, поширок и понизок, а големината на меѓуоскиното растојание е намалена за 57 милиметри. Но, внатрешниот дизајн на двата модели е речиси ист, се разбира, со исклучок што на патниците во купе не само што им е потешко да влезат во задниот тросед, туку е и забележливо затегнат и во нозете и над главата.
На Саемот за автомобили во Франкфурт во 2011 година, производителот од Инголштад претстави ажурирана линија од „петци“, вклучувајќи купе, кабриолет и спортбек. Однадвор, новите артикли може лесно да се разликуваат по нивните изменети преден браник, нова решетка на ладилникот и оптика за глава, направени во стилот на новите А1, А6 и А8.
ВО задни светлаРестилизираниот Audi A5 сега има повеќе LED диоди. А во кабината има нов волан, редизајниран селектор автоматски менувач, бело позадинско осветлување на копчињата на инструментите, различни материјали за завршна обработка и надграден мултимедијален систем MMI.
Што се однесува до техничкиот дел, ажурираниот Audi A5 Coupe (8T) доби повторно подесена суспензија, која заедно со електромеханички засилувачуправување наместо хидраулично, обезбеди попрецизно ракување и, се разбира, подобрен комфор.
Опсегот на мотори за Audi A5 е претставен со три бензински и три дизел погонски единици. Основниот мотор е 1,8-литарски TFSI мотор со подобрени фазни менувачи и нов турбополнач. Неговата моќност се зголеми на 170 КС. и 320 Nm врвен вртежен момент.
Помоќните 2.0-литарски 225 КС (350 Nm) и врвните 3.0-литарски шестцилиндрични мотори (272 КС и 400 Nm) остануваат исти. Вториот е поврзан со само 7-брзински роботски менувач.
Дизелите за купето Audi A5 се претставени со 2,0-литарски TDI моќност 177 КС (380 Nm), како и 3.0-литарски V6, достапен во две верзии: 204 КС (400 Nm) и 245 КС (500 Nm), а вториот реагира еколошки стандарди„Евро-6“.
Цената на новиот Audi A5 Coupe 2015 во Русија започнува од 2.010.000 рубли за основната верзија со погон на предните тркала со 170 коњски сили со 6-брзински мануелен менувач (доплата за CVT е 70.000 рубли). Чини повеќе моќна верзијасо мотор од 225 КС започнува од 2.126.000 рубли.
За автомобил со погон на сите тркала, купувачите ќе треба да платат од 2.210.000 рубли, а врвниот Audi A5 (8T) веќе се проценува на 2.880.000 рубли, а тоа не зема предвид многу различни достапни опции, кои се нудат за моделот.
Audi S5 Coupe
Опции и цени на Audi S5 Coupe 2015 година
Заедно со „жешката“ лимузина и караван S4 Avant, слична модификација има и две врати. Ажурираниот Audi S5 Coupe беше опремен со 3.0-литарски TFSI шест со компресор, кој произведува 333 КС. и максимален вртежен момент од 440 Nm.
Моторот е поврзан со неалтернативен 7-брзински S tronic робот, кој ја пренесува силата на сите тркала. На купето Audi S5 му се потребни 4,9 секунди за да забрза од нула до стотици (за 0,1 секунда). побрзо од седан), а максималната брзина му е електронски ограничена на 250 km/h.
Цената на таков автомобил во Русија е 3.570.000 рубли, што е нешто повеќе од четиристотини илјади повеќе отколку што бара најскапата верзија на обичниот А5 со мотор од 272 коњски сили.
Претставниците на брендот Audi може да се наречат речиси примерни меѓу сите автомобили. Имаат одлични технички спецификации, еколошки стил и мала потрошувачкагориво, удобен ентериери светлиот дизајн. За да биде во чекор со времето, производителот мора редовно да ги ажурира своите модели.
Рестајлирањето на новиот Audi A5 Sportback за 2019 година нема да биде игнориран. Ова е премиум автомобил, кој беше добро опремен дури и пред ажурирањето. Сега уште повеќе ќе се одликува високо нивобезбедност и удобност.
Навигација
Добрите и лошите страни на Audi A5 Sportback
+ Добрите
- Утеха
- Дизајн
- Квалитет на градење
- Мултимедија
- Изолација на бучава
- Контролабилност
- Видливост
- Конс
- Потрошувачка на гориво
- Капацитет на кабината
- Суспензија
Осврти од сопствениците на Audi A5 Sportback
Кога седите на стол, чувствувате висока класа Германски квалитет. Погонот на сите тркала е исто така добра работа. Автомобилот вози како тенк - самоуверено и неизбежно! Непречено возење, одлична внатрешност, стабилност на патот, информативна табла - сето тоа создава чувство на сигурност и сигурност. целосна контроласитуации на патот. Никогаш не сум се чувствувал толку одлично во друг автомобил.
Пред овој автомобил возев Audi A6 и Toyota Camry. Само што го заменив Camry со Audi, сфатив дека тоа е само небо и земја. Полноправно кожен ентериер, удобност на седиштата и слободен простор. Сега можам удобно да се вклопам со мојата висина од 190 см. Па, контрола на климата, соодветно. Го поставив на саканата температура и заборавив. Бев многу задоволен од навигацијата на одборот, ја инсталирав од Yandex затоа што. Не ми е гајле чија. Мотор 3,2 литри, бензин, производство 250 коњски сили. При забрзување, нема заостанувања на турбо или татнеж на моторот што ги дели ушите. Генерално, звучната изолација е на соодветно ниво.
Осврти од сопственици на автомобили Audi A5 Sportbak со фотографии и
Цени и спецификации на Audi A5 Sportback 2019 година
Цената на Audi A5 Sportback 2019 во Русија се движи од 2.480.000 до 2.910.000 рубли, хечбекот се нуди во основни, дизајн и спортски нивоа.
* S tronic - робот со седум брзини, quattro - погон на сите тркала, D - дизел
Технички спецификации на Audi A5 Sportback
Тело
Мотор и менувач
Мотор и менувач
Палетата на мотори за новиот Audi A5 Sportback 2019 е претставена и со бензински и со дизел агрегати. Тие забрзуваат до првите сто километри на час за само 6,0 секунди, ако зборуваме за најмоќната единица.
Повеќе слаба опцијаоваа ознака ќе ја достигне за 8,9 секунди. Нивното ограничување на брзината е 250 km/h, а потрошувачката на гориво не надминува 5,9 литри на сто километри во комбиниран циклус.
Втората група единици е претставена со волумен од 3,0 литри и моќност од 218 до 286 коњски сили. Тие го забрзуваат автомобилот за 7,4 секунди и трошат гориво во комбиниран циклус не повеќе од 4,7 литри. Максималната брзина која им е достапна е фиксирана на 250 km/h.
Видео тест возење на новиот Audi A5 Sportback
Кој автомобил би го преферирале?
Опциите за анкета се ограничени бидејќи JavaScript е оневозможен во вашиот прелистувач.
BMW 4-Series Gran Coupe 15%, 7 гласови
07.06.2019
Изглед
Kolesa.ru
Автомобилот во дел од каросеријата е четиридневно купе. Ова му овозможува да го одржува нивото на удобност во кабината на високо ниво. Димензиите на автомобилот станаа поголеми. Ова му овозможило да носи повеќе товар во багажниот простор и да смести тројца патници во вториот ред на седишта.
Предниот дел на новиот Audi A5 Sportback 2019 стана подолг. Капакот на хаубата е малку наведнат во однос на површината на подлогата и на него има неколку релјефни ленти, што го прави овој дел погоден и донекаде спортски.
Најмногу е променет профилот на автомобилот. Изгледа и премиум и тркачки автомобилистовремено. Ова е благодарение на бројните елементи кои се завршени во хром. Големите стаклени прозорци се одделени со речиси невидливи столбови. Лакови на тркалатастана помасовно. Ова ви овозможува да инсталирате поголеми дискови. Вратите имаат големо олеснување во областа на рачката.
Задниот дел е претставен со речиси невидлив капак на багажникот. На него можете да видите спојлер, кој е одговорен за динамиката на автомобилот додека возите. Оптиката овде е иста триаголна како и кај другите модели Германски концерн. Долниот дел од браникот малку штрчи и непречено преминува во комплетот за каросерија.
Салон
Внатрешноста на Audi A5 Sportback 2019 речиси целосно повторува сличен елемент од претходната генерација. Исклучок се некои детали. Така, внатрешноста е завршена со најквалитетни материјали - кожа, ткаенина, дрво и поретко пластика.
Зад управувачкиот столб се наоѓа огромен дисплеј на контролната табла. Сите информации за техничка состојбаавтомобилот е прикажан специјално на него. Тука може да се вчитаат и податоци за мултимедијалниот систем или навигациските карти. Централната конзола е претставена со голема екран на допирмултимедијален систем. Подолу е блок од дефлектори за довод на воздух и контролна табла за климатизација во форма на аналогни копчиња и подлошки.
Сите седишта се неверојатно удобни, обложени со кожа и имаат одлична странична потпора. Тие се исполнети со мек материјал кој обезбедува високо ниво на удобност дури и за време на долги патувања. Од дополнителни опцииседиштата во двата реда се загреваат, вентилираат, електронско прилагодувањеположба на потпирачот за грб или дофат на седиштето. Вториот ред е опремен со лична контрола на климата и монитори на мултимедијалниот систем, кои се наоѓаат во потпирачите за глава на седиштата напред.
Audi A5 Sporback е доста погоден за транспорт на товар. Краткиот капак на багажникот воопшто не го карактеризира обемот на работи што може да се вчитаат внатре. Со стандардната положба на седиштата од вториот ред, може да се сместат до 500 литри работи во багажникот. Ако се преклопат задните делови од вториот ред, капацитетот се зголемува на 1.300 литри. Ергономијата пријатно изненадува багажен простор. Има прегради и куки за прицврстување на специјални кабли за држење на багажот.
Фотографии од новиот Audi A5 Sportback 2019 година
Audi A5 Sportback за 2017 година е убав како купето, но со пет врати и елегантна задна врата е значително попрактичен. На тест: верзија со погон на сите тркала со 2-литарски турбодизел со 190 коњски сили.
Видео тест на Audi A5 Sportback 2017 подолу, технички спецификации на крајот од статијата.
Дали компромисот е толку лош? ТестновAudi A5 Sportback S-line TDI
Ако имате најмалку 2,6 милиони рубли и сакате патнички автомобил Audi без километража, можете да купите постар седан од бизнис класа во форма на Audi A6 (од 2,6 милиони рубли). Можете да изберете добро опремена и свежа, но сепак тесна (од 1.970.000 рубли), или можете да изберете Audi A5, произведен како класичен купе со две врати(од 2.620.000 рубли), а во верзијата Sportback - со дополнителни задни врати (од 2.385.000 рубли).
Седан, караван, купе, кабриолет и спортбек – палетата на каросерии од средната класа е важен столб на производителите на автомобили од Инголштад. 7 години по раѓањето на A5 Sportback, Audi претстави ново издание на неговата убавина.
Спортбек - лифтбек.
Всушност, Audi A5 Sportback е лифтбек. Прво, машината има задни врати, и второ, едноделен капак на багажникот кој се крева со задното стакло. Покрај тоа, тој е поевтин од верзијата со две врати. Од друга страна, купето има врати без рамка и кос покрив. Што е повеќе на крајот: практичност или спортски? Тие решија да дознаат на обиколницата во Мјачково, иако во скратена верзија со изобилство на свиоци со различна стрмнина. Возевме малку до Мјачково и на Москорејсвеј.
Како и моделот со две врати, решетката на ладилникот стана порамна и поширока со промената на генерациите. Ширината намалена за сантиметар е визуелно невидлива.
И брановидниот облик на страничната линија и различните вдлабнатини погоре лакови на тркалатапонагласен од неговиот претходник. Покривот, кој се спушта кон задниот дел, завршува со карактеристично ребро. Издолжениот капак на багажникот е целосно изработен од алуминиум.
Должина нов Sportbackпорасна за 2,1 cm (до 4,73 m), исто така доби модернизирана суспензија со подолго меѓуоскино растојание (плус 1,4 cm). Позитивни последици: Внатрешноста и, пред сè, просторијата за задните колена (плус 24 mm) се значително подарежливи, Sportback сега нуди доволно простор и многу добро обликувани седишта за четири патници.
Да, во задниот ред покривот ги притиска главите на високите патници, да, практично нема место за колена, но купето А5 е уште посебично во оваа смисла, а кај Audi A4 има малку повеќе простор во грбот.
Можете да лизгате скии и сноуборд низ големиот прозорец на отворот. Багажникот е 480 литри, кој доколку се преклопат потпирачите се зголемува на 1300 литри. Потоа може да се постави велосипедот. За доплата има контрола на допир за отворање и затворање, иако електричниот погон на самиот капак е веќе во основата.
Багажниот простор е обработен со висококвалитетни материјали и има правилна квадратна форма, но поради наведната силуета на каросеријата дел од волуменот е изеден и практичноста трпи. Сепак, во зависност од тоа со што го споредувате: карго способностиСпортбекот е сепак подобар од купето со две врати.
Во внатрешноста на A5 Sportback не недостасува типичното чувство на Audi: многу скапи, совршено изработени материјали и прецизен изборцвеќиња. По кратко прилагодување нов концептконтролата и приказот стануваат природни и без проблеми.
Јавањето е задоволство.
Помеѓу патувањата до професионалните патеки, имавме цела недела да уживаме во автомобилот во градот. Најнезаборавни моменти беа оние моменти кога Audi A5 Sportback 2017 самокочеше, спречувајќи судир со возилото напред. Колку и да го испровоциравме, тој паметен, правеше се по правилата за безбедно возење. А како знае да се менува е песна.
Се разбира, A5 Sportback е великодушно опремен со електронска помош. Покрај класичниот радар кој го мери растојанието, можете да нарачате и асистент за застој во сообраќајот, со кој А5 може да тргне и да застане навреме со лидерот, па дури и да се сврти по него. На добро организирани улици, автомобилот може дури и да ви ги ослободи рацете од воланот за кратко време. Audi покажа уште еден чекор кон автономно возење!
Нов и сè уште единствен во овој сегмент е асистентот за економичност на гориво, кој ви помага да заштедите гориво со своите совети. Технологијата користи податоци од навигаторот за радиусите на кривините, влезовите во населените места, ограничувањата на брзината, како и информации од системот за препознавање знаци базиран на камера и дава совети на возачот за внимателно возење. На пример, тој советува да го исклучите гасот навреме.
Застани, застани, одиме на рингот спортска патека, а под хаубата има дизел мотор, можеби е подобро да го завршиме тестот низ градот удобно во економичен режим? Но, тогаш нашиот автомобил нема да биде Sportback, ние одиме во рингот.
Тестираме Audi A5 Sportback со погон на сите тркала со 2-литарски дизел мотор од 190 коњски сили. На рускиот пазар има и бензинец 2.0 TFSI со 190 коњски сили со погон на предните тркала или негова модификација со 249 коњски сили и погон на сите тркала. За Европејците, A5 Sportback нуди 3 бензински мотори и 4 дизел мотори. Опсегот на моќност се протега од 150 до 354 КС. во S5. Најновиот и најмоќниот дизел мотор доаѓа со погон на сите тркала и осумстепен автоматски менувач. Сите други верзии возат рачно или со седумстепен DSG автоматски менувач.
Со дизелот заштедивме многу на патиштата јавна употреба, но дали таков мотор е погоден за активно возење на спортска патека?
Во просек, нашиот автомобил трошеше дизел гориво само 6 l/100 km од 58-литарски резервоар, не беше возможно дури и со активно возење.
Имајте на ум дека тоа е Марка Audiпостојано ја докажал одржливоста на дизел-погонската единица во мотоспортот, победувајќи на 24-часовната трка Ле Ман. На овој или оној начин, нашиот дволитарски дизел мотор во случајот со A5 Sportback произведува 190 моќност и 400 Nm вртежен момент. Покрај тоа, таков мотор е комбиниран исклучиво со погон на сите тркала quattro и S-tronic предселективен влажен робот. Се разбира, погонската единица е опремена со турбо полнење и директно вбризгување. Сето ова му овозможува на A5 Sportback да забрза од нула до 100 km/h за 7,4 секунди и да достигне максимална брзина од 235 km/h. Бројките се добри, но не хипнотизирачки. Значи, забележавме дека при големи брзини потисокот дизел моторречиси не е доволно за патеката.
Еластичноста на моторот со 190 коњски сили е многу пријатна во многу ситуации. Возете удобно и самоуверено!
Audi A5 Sportback со погон на сите тркала покажува правилно, академско неутрално подуправување. Кога брзо влегувате во кривини, сите четири тркала се лизгаат. Покрај тоа, благодарение на присуството Ауди системи drive Select, кој ви овозможува да ги промените поставките за возење, одговорот на автомобилот на контролите може да се изостри со избирање на режимот Sport. Во овој случај, будноста на системот за стабилизација ќе се намали, а Audi доброволно ќе ја измете опашката на кривини.
И на сув асфалт, возачите имаат корист од погонот на сите тркала остро притискањена гас - поради рамномерно забрзување без грчеви и квичење на гумите од преоптоварени предни тркала.
И покрај распределбата на тежината во корист на предната оска, A5 Sportback е одличен за возење по права линија. Иако е јасно како германските инженери се бореле за оптимална дистрибуција на маса. Не случајно батеријаАвтомобилот е инсталиран во багажникот.
Како што дознавме на две патеки одеднаш, на дожд и топло време дури и економичниот дизел Audi A5 Sportback 2017 со пакетот S-line доби исклучително жлеб карактер и е способен да запали и да плени активен возач. Но, генерално, излегува дека овој компромис не е толку лош. Спортбекот изгледа многу поатлетски од А4 и уште повеќе од А6, вози забавно, а по потреба ќе превезува и луѓе и багаж. Меѓутоа, во случај на премиум автомобилзадоволството се мери не само со возните својства, туку и според квалитетот на изработка, завршните материјали и дополнителните опции.
7-брзинскиот автоматски менувач исто така ни обезбеди одлична поддршка, избирајќи ја оптималната брзина во зависност од избраниот режим брзо и прецизно.
Конфигураторот на официјалната веб-страница на производителот е погоден за внимателно проучување во вечерните часови. Во првата фаза, време е да се избере линијата на опрема: стандардна, спорт и дизајн. Разликите меѓу нив се во обликот на браниците, бандажи, внатрешни допири. Речиси нема разлика во цената. Пакетите со опрема може да ја променат цената. Првото нешто што го нуди производителот на автомобили е надворешниот пакет S-line, кој вклучува спортски комплет за каросерија, амблеми од S-line и хромирани издувни цевки. Цената на оваа опција е 102.456 рубли. Проширениот пакет S-line за 105.222 рубли додава тркала R18, спортски предни седишта, украсни влошки и амблеми во внатрешноста. Наместо тоа, вашиот A5 Sportback може да биде опремен со Comfort line пакет за 205 илјади рубли, кој ќе донесе LED фарови, електрично прилагодливи предни седишта со лумбална потпора, комбинирана облога на седиштата и три краци. кожен волан, или Спортски пакетЛинија за 340 илјади, комбинирајќи ги опциите од S-line и Comfort Line.
Ауди немаше да биде Ауди ако конфигураторот не ни понуди можност да дотеруваме, односно да составиме сопствен личен Sportback: убаво купе за пет, добро, да, три во задниот дел ќе биде јасно тесно.
Од авторот на блог-страницата Питер Менших: Му благодарам на Игор Сирин (видео презентер), Евгениј Михалкевич (снимател, фотограф), Роман Харитонов (уредник) за нивното учество во подготовката на материјалот. Да потсетам дека видеото е тест на Audi A5 Sportback подолу.
Технички карактеристики на новиот Audi A5 Sportback на крајот од статијата.
AUDI A5 SPORTBACK
Спецификации| ОПШТИ ПОДАТОЦИ | Audi A5 2.0 TDI quattro Sportback |
|---|---|
| Димензии, mm: должина / ширина / висина / основа | 4752 / 1843 / 1384 / 2825 |
| предна/задна патека | 1587 / 1568 |
| Волумен на багажникот, l | 480 / 1300 |
| Труд / бруто тежина, кг | 1675 / 2185 |
| Време на забрзување 0 - 100 km/h, с | 7,4 |
| Максимална брзина, km/h | 235 |
| Резерва за гориво / гориво, л | ДТ/58 |
| Потрошувачка на гориво: градски / приградски / мешан циклус, l/100 km | 5,3 / 4,4 / 4,7 |
| Емисии на CO2, g/km | 124 |
| МОТОР | |
| Локација | Предна попречно |
| Конфигурација / број на вентили | П4/16 |
| Работен волумен, кубни метри см | 1968 |
| Моќност, kW/hp | 140 / 190 на 3800 - 4200 вртежи во минута. |
| Вртежен момент, Nm | 400 на 1750 - 3000 вртежи во минута. |
| ПРЕНОСЛИВОСТ | |
| Тип | погон на сите тркала |
| Преносливост | А7 |
| ШАСИЈА | |
| Суспензија: напред/задна | Мулти-врска/мулти-врска |
| Управување | багажник и пинион со електричен засилувач |
| Сопирачки: предни / задни | вентилиран диск / вентилиран диск |
| Големина на гумата | 225/50R17 |
Статии и критики
Претставени Audi ажурирано AudiП5. Владетел енергетски единициМоделот вклучува пет опции за мотори, вклучувајќи два TDI турбодизели и три бензински мотори кои користат TFSI технологија.
Audi планира да развие нов хибриден автомобил, кој ќе биде претставен исклучиво на кинескиот пазар. Партнер во овој проект ќе биде концернот FAW од Средното Кралство.
Фотографија (Audi A5)
Приказна
Audi A5 првпат се појави пред јавноста во 2007 година на салонот за автомобили во Женева. Воведување нов модел, главниот дизајнер на групата Валтер де Силва го нарече А5 најубавиот автомобил што тој го создал. Дизајниран врз основа на седанот А4, спортскиот Audi A5 со две врати е поголем по големина од неговиот претходник. Должината на автомобилот е 4,63 m, што несомнено овозможува да се класифицира како една од највисоките спортски купеа.
Во моментов семејството претставен во три варијации на каросеријата: купе, кабриолет и голем хечбек со пет вратиСпортбек. Покрај тоа, има и две „наплатени“ модификации - S5 и RS5.
Во 2011 г модел линијапретрпе мало рестајлирање, како резултат на што веќе стилскиот и луксузен изглед на моделот беше доведен до апсолутно совршенство. Оптика со нестандардна геометрија, која има дневна светлинаво форма на две ленти од осум LED диоди на секоја страна. Горните агли на решетката на ладилникот се скратени во согласност со новиот корпоративен стил на брендот. Фотографиите на моделот може да се видат во каталогот на веб-страницата auto.dmir.ru. Генерално, уникатниот стил на новиот производ е резултат на компетентна комбинација на спортска силуета, јасно исцртани линии, експресивен фронтален изглед и карактеристичен пресек на опашката.
Зборувајќи за внатрешниот дизајн на рестилизираниот Audi A5, можеме да забележиме нов, уште поергономски волан, како и појасен и контрастен приказ на мултимедијалниот систем MMI. Користење на опционалниот 3G/UMTS модул преку вградениот Wi-Fi рутерза сите мобилни уредилоциран во кабината, обезбеден е бесплатен пристап до Интернет. Четири удобни седишта и багажник со капацитет од 455 литри го прават автомобилот доста погоден за долги патувања.
За безбедноста на возачот и патниците во новиот А5, сега не се одговорни само воздушните перничиња, туку и системите за следење на мртвата точка, итно сопирање, контрола на ред. Специјални радари и сензори континуирано ја следат состојбата на патот и внатре вистински моментпредупреди го возачот за опасноста, а во случај итна ситуацијасе способни самостојно да ја прилагодат траекторијата на возилото и неговата брзина. На пример, адаптивна контрола на патувањетово случај кога растојанието до автомобилот напред е намалено до критична вредност, прво дава посебен сигнална возачот преку пиктограм во боја. Во случај на понатамошно непостапување од страна на возачот, системот ќе примени непречено сопирање додека возилото целосно не запре.
Шасија редизајниран и му овозможува на новиот модел одлично да го држи патот и да одржува високо ниво на безбедност. При креирањето на Audi A5, посебно внимание беше посветено аеродинамични перформанси, како што е потврдено дури мазна површинадополнителен долен панел, како и лиен спојлер на страните на куќиштето на задното светло.
Замената на хидрауличниот засилувач со неговиот електромеханички пандан му обезбеди на новиот уште поголема ефикасност. Покрај ова, нов системне само што многу го олеснува процесот на паркирање на автомобилот, туку и го спречува автомобилот случајно да ја напушти лентата преку внимателно управување.
Техничките карактеристики на Audi A5 се претставени со дизел и бензински мотори, чиј волумен е во опсег од 1,8-3 литри. Моќноста на енергетските единици варира од 170 до 272 КС. Сите мотори имаат директно вбризгување гориво. Бензински моторисе дизајнирани врз основа на концептот FSI, а дизел моторите се опремени со систем TDI. Забрзувањето до 100 km/h се движи од 5,8 до 8,2 секунди во зависност од избраната единица, менувачот и типот на погон.
Мултитроник CVT е инсталиран на модели со погон на предните тркала Audi A5 е достојна алтернатива механичка кутијапреносливост Модификации опремени со комерцијален целосна Quattro возење, се опремени со седумстепен S Tronic робот.
Новите опции вклучуваат: мехатронична приспособена шасија, систем за избор на режим на погон на Audi Избери диск, како и спортски диференцијал, благодарение на кој задни тркаламоже точно да ја повтори траекторијата на предните.
Па, најдоброто нешто е што конфигурацијата на новиот производ стана побогата, но купувачот нема да почувствува забележително зголемување на цената. Како што е традиција, Германците нудат и цел куп дополнителна опрема. Значи, изборот и купувањето на Audi A5 што е соодветно за вас нема да биде тешко.
