Една од најважните теми е застанувањето и паркирањето. Сообраќајните правила го откриваат што подетално. Па, оваа тема е многу важна, особено за идните возачи, па затоа вреди да се разговара.

Правило број еден

Вреди да се започне веднаш со општо прифатените одредби. И пред сè, вреди да се каже каде е дозволено запирање и паркирање. Сообраќајните прописи наведуваат: можете да застанете или паркирате на десната страна на патот и само на страната на патот. Доколку го нема, тогаш е дозволено да се паркира возилото на работ на коловозот.

Што е со левата страна? Не можете воопшто да застанете таму? Можно е, но само во оние градови/села/населени места каде што има само една лента за различни насоки. И ако нема трамвајски патеки во центарот. Дозволено е да се запре лево ако патот е еднонасочен тоа може да го направат само камиони (кои тежат повеќе од 3.500 килограми). Можеби за краткорочно утовар или растовар.

Нијанси и исклучоци

Значи, една одредба беше опишана погоре во врска со таква тема како запирање и паркирање. Сообраќајните прописи содржат одредени објаснувања во врска со ова правило. Така, беше кажано дека камионот може да застане на левата страна на патот, но само за да го натовари автомобилот или, обратно, да го растовари. Ова е можно, но само ако местото е означено со посебен знак. Се вика „Почеток на населба“. Знакот изгледа како плоча со бела позадина, на која е напишано со црни букви, на пример, „Краснодар“, „Ростов-на-Дон“, „Ижевск“ итн. Но и тогаш не е секогаш дозволено запирање. Можете да застанете лево само ако патот е со две ленти и сообраќајот таму е, соодветно, двонасочен. Сè уште не можете да го направите ова ако средината на патот е поделена со еден континуиран пат. Во принцип, треба да го земете предвид ова и да бидете внимателни.

Правило број два

Следната одредба која се однесува на темата запирање и паркирање (СДА) вели дека возилото може да се паркира само во еден ред, а тоа мора да биде паралелно со работ на коловозот. Може да има исклучоци. А тоа се оние ситуации кога возачот ќе се најде на место чија конфигурација му овозможува да го паркира автомобилот на поинаков начин. Патем, ако некој сака да паркира мотор, мопед или велосипед, тогаш тоа може да го направи во два реда. Ова се објаснува, природно, со карактеристичните димензии.

Исто така, можно е да се паркира автомобилот на самиот раб на тротоарот, кој се граничи директно со коловозот. Сепак, ова е дозволено за возачи на автомобили и на 2 тркала. И на тоа место мора да се постави посебен знак (нумериран како 6.4 и нужно „поддржан“ со плоча 8.6.2 или друга слична). Знаците точно покажуваат како возилото може да се паркира на одредено конкретно место без да се прекршат правилата.

Исто така, вреди да се забележи една нијанса што лежи во таква тема како паркирање и запирање. Сообраќајните прописи наведуваат дека доколку коловозот е одвоен од тротоарот со тревник, тогаш строго е забрането таму да се паркира возило. Имало такви случаи, па сега веќе се разговара за ова. Не можете да ја паркирате колата на таков тротоар.

Одмор

Има уште една точка што е важно да се спомене. Одмор - за таа цел често се обезбедуваат и паркирање и застанување. Сообраќајните прописи наведуваат дека има одредени области за ова. Тоа е вистина. Ако некое лице е уморно и чувствува дека треба малку да се загрее, па дури и му треба долг одмор, тогаш треба брзо да најде знак што го дозволува тоа. Обично изгледа како знак со слика на елка и клупа во близина.

Ако немаше такви знаци на патот и не се очекуваат, тогаш само треба да избркате од патот и да застанете - тоа е исто така можно. Главниот принцип е возилото да не се меша со другите учесници во сообраќајот.

Забрани

Како што веќе можете да разберете, секаде не е дозволено запирање и паркирање возила. Не може да се изврши на или во нивна близина. Бидејќи на овој начин ќе може да се попречуваат трамваите.

Ова е забрането и на и на 50 метри од нив, бидејќи е опасно по живот. Надвозниците, тунелите, надвозниците и мостовите се исто така места кои не подлежат на паркирање или краткотрајно паркирање. Исто така, не можете да го направите ова на место каде што патот е премногу тесен. Мора да има најмалку три слободни метри помеѓу автомобилот и работ на коловозот.

Раскрсници, автобуски постојки и премини

И пешачките премини не се наменети за застанување. Можете да паркирате, но не поблиску од 5 метри од него. Исто така, ако има некои опасни кривини или конвексни фрактури во близина на планираното место за застанување, тогаш не можете да го паркирате автомобилот ниту таму. Преминувањето на коловозите исто така не е наменето за оваа намена. Како и постојки за минибуси. Од паркинг просторот до него мора да има најмалку 15 метри. Во спротивно, автомобилот ќе им пречи на автобусите и тролејбусите што минуваат до постојката. И, конечно, возилото не може да се паркира таму каде што едноставно ќе блокира некој важен патен знак или, уште полошо, сообраќајот. Сето ова се заканува со значителни казни. Затоа, подобро е да знаете што налагаат сообраќајните правила. Правилата за застанување и паркирање се најважната тема.

Казна за паркирање каде што не е потребно

Сега треба да ви кажеме подетално за тоа каде не можете да паркирате. Запирањето и паркирањето на возилата е строго регулирано. И ако за време на првиот возачот е во близина на возилото, тогаш во вториот случај тој, по правило, е отсутен. И ако го оставите вашиот автомобил паркиран на погрешно место, може да се вратите и да забележите дека автомобилот повеќе не е таму. Не е украдено - само го однело шлепер. Иако сега е едноставно невозможно да не се знае дека тоа може да се случи. Отсега, покрај знаците „паркинг“, под него е поставен и знак „Работи со камион за влечење“. Сликата не може да се меша со ништо друго. Бидејќи на него има шлепер кој го одзема автомобилот.

Сето ова е полн со последици за возачот. Прво, ќе мора да оди да го земе својот автомобил, кој очигледно не е дел од неговите планови, да плати казна за неговата грешка и да не троши дополнително време и дополнителни пари. Затоа, подобро е да бидете внимателни и да потрошите околу десет минути за да пронајдете „легално“ место за паркирање, а не да ги решавате проблемите подоцна.

Онаму каде што не можете да паркирате

Значи, во продолжение на горната тема, вреди да се каже каде сообраќајните прописи сè уште забрануваат паркирање. Правилата за запирање и паркирање се следните: забрането е подолг временски период (што се смета за 5 или повеќе минути за патнички автомобили) да се паркира автомобил надвор од населено место на коловозот, што е означено со знакот „ Main Road“ (жолт дијамант во бела рамка, 2.1). И поблиску од педесет метри од шините.

За да биде појасно, потребно е да се разјасни дека паркирањето е намерно запирање од страна на возачот во движењето на неговиот автомобил. Ако реши да паркира пет минути, ова е постојка. Паркирањето трае подолго. Точно, ако застанувањето поврзано со качувањето на луѓе (или нивното спуштање) или, можеби, товарењето/растоварувањето на нештата е одложено, тогаш нема што да се грижите. Дури и ако трае повеќе од пет минути, не треба да го запрете - треба да го завршите.

И, се разбира, не можете да паркирате таму каде што, во принцип, не е дозволено. Ова сега ќе се дискутира подетално.

Обележување

Значи, погоре малку беше спомнато за знаците за паркирање и стоп. Сообраќајните прописи содржат уште една важна тема, а тоа се ознаките. Постојат посебни „линии“ кои забрануваат паркирање на приватни автомобили. Па, вреди да се разбере ова и повторно да се свртиме кон сообраќајните правила.

Запирање и паркирање е забрането на оние патни делници кои се одликуваат со жолти цик-цак ознаки. Само такси возила со вклучен таксиметар и шатл возила можат да паркираат во овие области.

Забрането е и преминување на континуиран паркинг - во спротивно ќе бидете казнети со 500 рубли. Честопати на паркинг место се поставува дупликат патен знак. Да речеме дека има знак „Место за инвалиди“. Ако некое лице игнорира некои правила и го остави своето возило таму каде што не треба, ќе се соочи со парична казна од 5.000 рубли.

Обележувањето 1.4 (права жолта линија) е „сигнал“ кој забранува никому воопшто да застане. Наизменично, со иста боја, не дозволува паркирање на возилото. Односно, паркирањето таму е забрането. Ако некое лице прекрши, се соочува со парична казна од една и пол илјади рубли.

Во принцип, како што можете да видите, запирањето и паркирањето на возилата е забрането со многу ознаки и правила. Затоа, вреди да се научи каде работите се возможни, а каде не. Нема да боли.

Специјални ситуации

Се случува лице кое седи зад воланот итно да го запре возилото. Околностите го принудија. Но, ако тоа се случи, тогаш тој е должен брзо да ги преземе сите мерки за да го отстрани автомобилот од местото каде што е забрането запирање и паркирање. Ефектот на знакот, ако е инсталиран таму, не е откажан од итна ситуација - треба да го разберете ова. Но, сè може да се случи, затоа, за да не се збунат другите возачи, лицето мора веднаш да ги вклучи предупредувачките светла и да стави „триаголник“ (т.е. знак за итно стопирање). Во станбени области тоа треба да се направи на растојание од 15 метри. Надвор од градот треба да го поставите на најмалку 30 метри.

Што е забрането да се прави

Кога зборуваме за таква тема како запирање и паркирање возила (сообраќајни правила), вреди да се забележи што не треба да се прави. Правилото 12.7 вели дека дури и по паркирањето, не смеете да ги отворате вратите на автомобилот ако тоа на било кој начин би ги попречило другите луѓе кои учествуваат во сообраќајот. И ова не се однесува само на возачот. Патниците исто така мора да го почитуваат ова барање. Во спротивно, целата одговорност ќе падне на рамениците на оној што седи зад воланот. Затоа, пред да го напушти автомобилот, патникот мора да го извести возачот за ова. И само по дозвола за заминување. Ова особено важи за таксистите и минибусите. Поточно, за луѓето кои се во нивните салони. Колку случаи имало кога возачот сè уште не застанал, туку едноставно забавил (поради фактот што има метеж, треба да помине друг возач и сл.), а патникот веќе се обидува да излезе од автомобилот. За ова се изрекува и парична казна и тоа на тој што вози. Не за џабе возачите на минибуси одбиваат со солзи да ги молат луѓето „да успорат овде“. Застанувањето и паркирањето во населени места е дозволено на одредени места, така што луѓето не треба да се лутат и да викаат - тие само треба да ги прочитаат правилата и да се радуваат што возачот е внимателен и буден.

Правила на однесување при паркирање

Последната регулатива (12.8) вели дека возачот нема право да го напушти автомобилот без да преземе соодветни безбедносни мерки. Односно, поинаку кажано, мора да обезбеди целосна неподвижност на автомобилот. Вклучете ја рачната сопирачка, исклучете ја, земете ги клучевите и заклучете ги вратите. Се препорачува да го направите ова дури и ако паркирањето е краткотрајно. Прво, да го направите ова е во интерес на возачот (бидејќи во нашето модерно време, кражбата на туѓ автомобил е едноставна работа), и второ, можете да добиете парична казна ако одеднаш заборавите да ја поставите рачната сопирачка. Автомобилот ќе се преврти наназад и случајно ќе удри во автомобил што ќе ѝ се најде на патот.

Во принцип, како што можете да видите, има многу правила, но сите од нив лесно се запомнуваат ако вложите малку труд во тоа. И треба да ги знаете. Прво, ова ќе биде корисно при полагање на теоретскиот испит во сообраќајната полиција, и второ, дефинитивно ќе помогне во пракса.

Во написот ќе се дискутира за правилата на патот - каде е неприфатливо возилата да паркираат и каква е одговорноста во случај на прекршување.

Почитувани читатели! Написот зборува за типични начини за решавање на правните прашања, но секој случај е индивидуален. Ако сакате да знаете како реши го точно твојот проблем- контактирајте со консултант:

АПЛИКАЦИИ И ПОВИКИ СЕ ПРИФАЌААТ 24/7 и 7 дена во неделата.

Брзо е и БЕСПЛАТНО!

Возилата често застануваат - или насилно или во случај на дефект. Има области каде паркирањето или застанувањето е забрането.

Неуспехот да се почитуваат овие правила ќе резултира со казни во форма на парична казна. Кои се овие места и колкава е големината на казната?

Важни точки

Запирањето на автомобили на неовластени места е вообичаено прекршување од страна на возачите. За ова тие се соочуваат со казна во форма на парична казна.

За да избегнете да влезете во непријатна ситуација и да не добиете парична казна, мора внимателно да се запознаете со барањата за запирање и паркирање возила.

Сопственикот на возилото мора да се сеќава на главниот принцип - паркирањето и застанувањето се дозволени на десната страна на автопатот - на работ.

Поради различни околности, возачот има право да застане и да стои само во таков дел (освен ако не постои забрана и други барања на сообраќајната полиција).

Ако населено место нема рамо, тогаш е прифатливо запирање или паркирање на работ на патот.

Има моменти кога е прифатливо да се сопира и да стои на левата страна на патеката. Ова:

Ако се работи за камион, под овие услови е дозволено да се запре само за да се товари или истовар товарот.

Целта на таквите барања е да се обезбеди максимална безбедност и за возилата што се во мирување и за оние што се движат наоколу.

Подобро е да не се зазема страната на патот надвор од границите на населено место - може да стане област што ќе овозможи да се избегне несреќа во која се вклучени неколку возила.

Возилата смеат да се паркираат само на една лента и само паралелно со коловозот. Привилегии – за возила со две тркала.

Само автомобили, мопеди и велосипеди смеат да паркираат на аголот од коловозот или на тротоарот. Ова е неприфатливо за други возила.

Има ситуации во кои возилото стои во место, но тоа не се смета ниту за застанување, ниту за паркирање. Ова се случаите:

• вклучување на забранувачкиот сигнал на семафор или контролор на сообраќајот;
• пред пешачка патека, раскрсница, стоп, ако се подразбира премин на луѓе или возила;
• сообраќајниот метеж.

Нема парична казна во такви случаи.

Основни концепти

Стоп	Планиран прекин на движењето на возилото за период до 5 минути или повеќе - за спуштање или качување луѓе, товарење товар
Паркинг	Суспендирање на возење кое не е поврзано со слетување луѓе или товарење на товар
Паркинг	Специјално определен и опремен простор, кој се смета за дел од трасата, а е во непосредна близина на тротоарот, рамо
Закони за сообраќај	Збир на правила кои ги регулираат одговорностите на приватните учесници во сообраќајот (возачи, пешаци) и содржат барања за безбедно движење на автопат

Работење на сообраќајните правила

За да одредите места каде што не можете и каде што можете да паркирате, Правилата предвидуваат посебни знаци.

Тие се поставуваат одделно или заедно со објаснувачки знаци и натписи кои укажуваат на зоната и времето на работа на овие знаци.

За слични цели, жолтите ознаки на патиштата се обезбедени во форма на цврсти и скршени линии. Тие се нанесуваат од десниот раб на површината на патот.

Правилата, исто така, утврдуваат специфична листа на зони во кои е забрането запирање и паркирање.

Ајде да размислиме каде можете и не можете да паркирате, и да ги наведете дозволените растојанија.

Паркинг е специјално одредено или опремено место кое е дел од автопат или во непосредна близина на коловоз, тротоар, крај патот или мост. Наменет е за организирано паркирање на возила.

Паркирањето е прекин на движењето на возилото повеќе од 5 минути, што не е поврзано со качување на патници или истовар на товар. Паркирање - автомобилот е оставен, на пример, во дворот во близина на куќата, а возачот денеска повеќе нема да го вози никаде.

Главните разлики помеѓу паркирање, запирање и паркирање:

1. Паркинг: Место каде што возилото се става во неоперативна состојба и се остава на краток временски период. Автомобилот не се чува при долгорочно паркирање. Можете да го оставите вашиот автомобил бесплатно за краток временски период.
2. Запирање: намерно запирање на движењето до пет минути. Во овој случај, луѓето се симнуваат или се качуваат, товарот се истоварува или товара.
3. Паркирање: прекин на сообраќајот повеќе од пет минути, што не вклучува качувања на патници. Од возачот не се бара да ги пријави причините за тоа.

Дозволено е запирање и паркирање (Поглавје 12 од сообраќајните правила):

Начинот на запирање на автомобил или паркирање се одредува со знакот 6.4. Кога знакот е комбиниран со табличките 8.6.4-8.6.9 и линиите за означување на патиштата, паркирањето на возилото е дозволено под агол до работ на коловозот доколку просторот дозволува такво уредување.

Паркирање на работ на тротоарот што се граничи со коловозот е дозволено само за автомобили, мотоцикли, мопеди и велосипеди на места означени со знакот 6.4 со еден од знаците 8.4.7, 8.6.2, 8.6.3, 8.6.6-8.6. 9.

Дали е дозволено паркирање на тротоар?Неопходно е да се разделат концептите на „тротоар“ и „крај патот“. Тротоарот е простор за движење на пешаците, одделен од коловозот со рабници, тревник или зелени насади.

Не можете да паркирате на тротоар, во спротивно може да добиете парична казна.. Автомобилот исто така може да се влече. Рамото е дел од патот кој е на исто ниво и не е одвоен со рабници или трева. Се истакнува со посебни ознаки. Таму е дозволено паркирање.

Паркирањето на тротоар може да се оправда доколку има технички дефекти на автомобилот или околности на виша сила. Тие мора да бидат документирани.

Прекршувањето на ова правило е регулирано со член 12.9 од Кодексот за административни прекршоци на Руската Федерација, став 3. Казната е 1000 рубли.

Видео: запирање и паркирање

Во однос на дозволените растојанија

Ајде накратко да одговориме на најчестите прашања:

Колку далеку од кривината можете да го запрете вашиот автомобил? Ако видливоста на патните делови е помала од 100 m, не треба да го запирате автомобилот пред опасните свиоци.

Доколку патот е поделен со континуирани ознаки, ширината на коловозната лента до пешачкиот премин за еден правец не треба да биде помала од 3 метри. Исклучок е тоа што автомобилот е неисправен и се случила несреќа.

Од поставениот знак до автомобилот се бројат 5 метри. Ако нема знак, тогаш растојанието се брои од означената зебра.

Дали може да се паркира зад пешачки премин? Можно е ако нема знаци дека паркирањето е забрането. Ако пешачкиот премин се наоѓа веднаш по раскрсницата, треба да возите 5 метри по раскрсницата. Во спротивно, возачот ќе создаде итна ситуација.

Дали е можно паркирање на Т-клучка?Застанувањето не е дозволено на раскрсницата на коловозите, поблиску од пет метри од работ на коловозот што се минува.

Исклучок: застанување спроти страничниот премин на раскрсниците со континуирана линија за обележување или разделна лента.

Прашања за Стоп линијата

Ајде да дознаеме колку метри пред линијата за застанување треба да застанете? Ако ознаката „Стоп линија“ и соодветниот знак се инсталирани во согласност со ГОСТ, на истата линија, тогаш обично возачите немаат никакви проблеми.

Треба да застанете непосредно пред линијата за застанување. Ако има само ознаки и без знак, возачот застанува пред ознаката. Ако ознаките се избришани или покриени со снег, треба да застанете пред знакот.

Ако знакот и ознаките не се наоѓаат на иста линија, возачот мора да го следи патниот знак. Знакот за застанување има предност пред ознаките и возачите треба да застанат пред него.

Ајде да погледнеме каде не можете да го запрете вашиот автомобил:

Паркирањето се казнува со парична казна т.е. не е дозволено:

• на главните патишта надвор од населените места;
• растојанието од железничките премини треба да биде повеќе од 50 метри;
• на сите места каде што е забрането запирање, како и на места означени со забраните.

Тревник

Дали е можно да се паркира на тревникот?За ова можете да добиете парична казна од 1000-5000 рубли. Големината на паричната казна варира во различни градови.

Автомобилот може да се влече на паркинг. Службениците можат да платат 30.000 рубли, а организациите - 300.000 рубли.

Во 2019 година, кршењето на правилата за паркирање се казнува со парични казни и, во некои случаи, со влечење. Просечната казна за непрописно паркирање е 3.000 рубли.

Секој прекршок носи различна казна:

Паркирањето во област каде што се на сила забраните или ознаките во Москва и Санкт Петербург се казнува со три илјади рубли, во другите градови - 1.500 рубли. Присилна евакуација е можна ако има знак „Работи со камион за влечење“.

Комплетна листа на казни за непрописно паркирање може да се најде на веб-страницата на сообраќајната полиција: http://www.gibdd.ru/mens/fines/.

Во некои случаи, прекршокот може да резултира со влечење на автомобилот на паркинг. Но, евакуацијата не ве ослободува од плаќање казни.

Несовесен возач покрај парична казна ќе плати и за влечење и чување на своето возило на посебен паркинг.

Исто така, откако возилото ќе се евакуира и ќе се складира на паркинг, често се појавуваат гребнатини, вдлабнатини и други оштетувања на возилото.

Некои казни се подобни за попуст од 50%. Придобивката не се применува ако возачот е казнет за:

• неплатен паркинг;
• паркирање на тревникот.

Казната можете да ја платите со попуст во рок од 20 дена по добивањето на казната. Но, ако сте добиле билет за паркирање врз основа на фотографија, треба да запомните дека прекршувањата снимени од камерите обично доаѓаат кај престапникот подоцна, а попустот може да се изгуби.

Треба редовно да проверувате дали има казни преку Интернет. На пример, на истата веб-страница на сообраќајната полиција.

Во двор на станбена зграда

Во дворот на станбена зграда, забрането е паркирање надвор од одредени места за товарни возила и за сите возила чии мотори работат повеќе од пет минути.

Забрането е возење низ сообраќај и вежбање. Можете да го паркирате или загревате вашиот автомобил повеќе од пет минути само на специјално одредени места. Парична казна - 1500-3000 рубли.

Во дворовите мора да се почитуваат и општите правила за паркирање. Автомобилот не смее да го попречува движењето на други автомобили.

Ајде да дознаеме дали е можно паркирање на полукружните платен паркинг ознаки?

На платените паркиралишта, полукружните ознаки се користат за означување на точките на вртење на возилата, а исто така и во станбените области, неопходен е полукруг за да се означи пресврт на коловозот и соседната територија.

Соседната територија е област блиску до патишта, но не и коловоз.

Ваквите ознаки забрануваат паркирање во нејзините граници.. Забраната е оправдана со фактот дека автомобилот може да го попречи движењето на другите учесници (клаузула 12.4 од Правилата).

Но, став 1.2 од сообраќајните правила регулира: ако има коловоз на соседната територија, тогаш возачот не може да го запре автомобилот поблиску од пет метри од работ на коловозот.

Ако нема коловоз, паркирањето на полукружна ознака нема да биде прекршување (на работ на соседната област).

И покрај некои противречности во законодавството, треба да ги знаете правилата за паркирање.

Безбедносен остров

Дали е можно да се паркира на сообраќаен остров?Правилата немаат јасни клаузули кои опишуваат казни за влегување или застанување на сообраќаен остров. Казните се издаваат во зависност од конкретната локација.

Островите се означени со полна линија. Прекршувањето на линијата, неговото преминување спаѓа во 12.16 од Кодексот за административни прекршоци на Руската Федерација. Ако возачот застане во пешачка зона, се соочува со парична казна од 2.000 рубли.

Кога можам да паркирам бесплатно на платен паркинг?Во недела и празници. Ако петок е слободен ден, тогаш можете бесплатно да го паркирате автомобилот и во сабота.

Возилата за итни случаи со ознаки за идентификација се паркираат бесплатно.

Бесплатен паркинг е дозволен насекаде, освен за лица со посебни потреби, камиони и автобуски места.

Можете исто така да паркирате бесплатно со посебна повластена дозвола, која е достапна за лица со посебни потреби, членови на големи семејства, херои на Руската Федерација итн.

Доколку на паркингот има автомобил без регистарска табличка, а се наоѓа на 400 метри од толпа луѓе или поблиску, ќе се влече. Таквото возило може да претставува закана.

Ќе ве интересира:

3 коментари

Басните за паркирање на полукруг (или триаголник) мигрираат од локација до локација. Вашата веб-страница не е исклучок.

Полукружната ознака 1.1 не е паркинг простор и не е вклучена во паркингот. Ако паркирањето е платено, не треба да платите ништо.

Дали имате сомнежи? Потоа паркирајте го автомобилот во полукругот по знакот 3.27. Добијте, со или без плаќање, „писмо за среќа“ за 3.000 рубли. Или дури и да го најдете вашиот коњ во складиштето ако знакот бил со знакот 8.24. Популарно ќе ви објаснат дека полукругот не е граница за паркирање и затоа не ја прекинува областа на покриеност на знакот 3.27. И тие ќе бидат во право. Што се однесува до став 12.4 од сообраќајните правила, тој мора да се запази во секој случај - дали има полукруг или не. Најчесто, полукругот се исцртува токму онаму каде што вашето паркирање очигледно не пречи на никого.

А Границата за паркирање е ознака во форма на L 1.1.Зад него е само коловоз.

Ова се само глупости, кои ги нема во сообраќајните правила:

„Но, став 1.2 од сообраќајните правила регулира: ако има коловоз на соседната територија“...

Само патиштата имаат коловоз.

Владимир, возачко искуство 44 години

Доволно чудно, прашањето која е разликата помеѓу паркирањето и застанувањето е значаен проблем многу години.

Разликата помеѓу овие концепти често става многу возачи во тешка положба, иако тие се детално опишани во сообраќајните правила.

Меѓутоа, возачите често доаѓаат во конфликт со сообраќајната полиција.

Проблемот постои и за да се реши, секој возач треба јасно да ја разбере разликата помеѓу паркирање и застанување од позицијата на сообраќајните правила.

За да ги идентификувате разликите помеѓу овие концепти, треба да знаете што е застанување и што е паркирање, дефиницијата за секој маневар посебно.

Во едноставни термини, овие термини се разликуваат по нивното времетраење. Застанувањето е краток маневар. Паркингот е долг. Но, постојат и други разлики.

Застанувањето е намерно прекинување на движењето на возилото до 5 минути, но сообраќајните правила дозволуваат надминување на овој период.

Предуслов за застанување е потребата од товарење или истовар на стока, или качување и симнување на патници.

Паркирањето е исто така намерно запирање на движењето на возилата, но за период од повеќе од 5 минути од причини кои не се поврзани со условите потребни за запирање.

Ако застанувањето траело не повеќе од 5 минути, тогаш таквото дејство се смета за стоп. Во овој случај, не е важно што прават патниците и возачот во овој момент.

Ако сообраќајот бил намерно запрен за да се качат или симнат патници, или да се истовари или товари возило, таквиот маневар се смета за запирање. Во овој случај, времетраењето на маневрот не е важно.

Сите други намерни прекини на движење кои траат 5 минути или повеќе и не се поврзани со задолжителниот услов за запирање се сметаат за паркирање.

Значи, разликата помеѓу паркирање и запирање е како што следува:

1. Паркирањето подразбира времетраење, а запирањето е краткотраен маневар.
2. Застанувањето не е секогаш забрането таму каде што паркирањето е забрането.
3. Паркирањето секогаш ќе биде прекршок на места каде застанувањето е забрането.

За да направите разлика помеѓу овие маневри, треба да ја разберете разликата помеѓу знаците „Забрането запирање“ и „Забрането паркирање“.

Ако има знак „Запирањето е забрането“ - 3.27 (во старата верзија на сообраќајните правила 3.34), забрането е да се запре и паркира.

Овој знак има облик на син круг со две вкрстени црвени ленти.

И знакот „Забрането паркирање“ - 3.28, ви овозможува да застанете доколку е потребно.

Знакот е со кружен облик со една црвена лента на сина позадина.

Видео: запирање и паркирање

Поглавје 12 од сообраќајните правила ги опишува правилата за запирање и паркирање возила. Во согласност со нив, возилото може да се паркира на следните места:

1. Дозволено е запирање и паркирање возила од десната страна на патот од страната на патот.
2. Ако е отсутен - на работ на коловозот.
3. Во одредени случаи утврдени со сообраќајни прописи - на тротоар.

Пред сè, возилото треба да биде паркирано на страната на патот. Други опции се дозволени само ако не се достапни.

Важно е да се земе предвид дека ако страната на патот е окупирана од други автомобили или нешто друго, тогаш паркирањето на автомобилот на коловозот не е дозволено.

Паркирањето возила на коловозот на неговиот раб е можно само кога нема рамо.

Доста често се појавуваат ситуации кога возач кој не знае да се паркира наназад, паркира меѓу автомобилите, го паркира својот автомобил на метар од работ на коловозот. Ова се смета за сообраќаен прекршок и не треба да се прави.

Можете да застанете на левата страна на патот само во населени места и само во следниве случаи:

1. Патишта со две ленти со една страна во секоја насока, но без трамвајски патеки во средината. Ако трамвајските шини се наоѓаат десно или лево, тоа не забранува запирање на левата страна на патот. Но, во такви области често има континуирана линија за обележување, што не дозволува паркирање или запирање на левата страна на патот.
2. Во еднонасочни области. Во овој случај, присуството или отсуството на трамвајски патеки не игра никаква улога. Но, камионите можат да застанат на левата страна на еднонасочните патишта само за да товарат или истоварат работа. Тоа значи дека во оваа ситуација камионот не може да паркира, да застане помалку од 5 минути или да застане за да ги собере или истовар патниците.

Поглавјето 12.2 од сообраќајните прописи опишува како правилно да се паркираат возилата.На автомобилите им е дозволено да се паркираат во еден ред паралелно со работ на коловозот и што е можно поблиску до овој раб.

Така, ако возачот не знае да паркира паралелно и се обиде да паркира напред на мало растојание, тогаш најверојатно ќе го паркира автомобилот под агол. Ваквото дејствие се смета за сообраќаен прекршок и е предмет на парична казна.

Возилата со две тркала без странична приколка може да се паркираат во два реда. Тоа значи дека еден од мотоциклите не смее да биде паркиран на работ на коловозот.

Паркирањето автомобили под агол на коловозот е дозволено само таму каде што има локално проширување на коловозот. Покрај тоа, патните знаци и ознаките мора да го назначат тоа истовремено.

Паркирањето на работ на тротоарот што се граничи со коловозот е дозволено само за патнички автомобили, мотоцикли, мопеди и велосипеди на местата означени со знакот 6.4 заедно со еден од знаците 8.4.7, 8.6.2, 8.6.3, 8.6. .6 - 8.6.9.

Овие знаци и табли значат следново:

1. „Паркинг локација“ - 6.4.
2. „Тип на возило“ - 8.4.1 - 8.4.8, наведете го типот на возило на кое се однесува знакот.
3. „Метод на паркирање автомобили“ - 8.6.1 - 8.6.9.

Треба да се има предвид дека на тротоар право на паркирање имаат само патнички автомобили, мотоцикли, мопеди и велосипеди. Но, веќе не може да се постави товарна газела на тротоарот.

Во согласност со правилата, во отсуство на одреден знак, запирање на патничко возило на тротоар ќе се смета за прекршок. И запирање на камион на тротоар - во секој случај.

За прекршување на правилата за запирање и паркирање во 2019 година, законот предвидува казни:

Секој возач треба да го знае концептот на паркирање и запирање според сообраќајните правила, како и разликите меѓу нив.. Застанувањето е краток маневар, а паркирањето подразбира долг период на намерно прекинување на движењето.

Паркирањето не го обврзува возачот да има конкретни причини. Застанувањето, по правило, трае не повеќе од 5 минути и има задолжителни услови.

И запирањето и паркирањето се намерно прекинување на движењето, односно се прават во моментот и на местото што го одбрал самиот возач.

Тие мора да се изведуваат на таков начин што ако е можно да не се мешаат со другите учесници во сообраќајот.

Стоп- намерно запирање на движење на возило до 5 минути, како и подолго доколку тоа е неопходно за качување или спуштање на патници или товарење или растоварување на возило.

Паркинг- намерно запирање на движење на возило во период од повеќе од 5 минути од причини кои не се поврзани со качување или слегување на патници или утовар или истовар на возилото.

Важно е да се знае!
За застанување се смета секое качување или спуштање на патници или истовар и утовар на возило, кое се врши без прекин, без оглед на неговото времетраење. Доколку не се изврши качување, слегување, утовар или истовар, тогаш застанувањето подолго од пет минути се смета за паркирање.

Ненамерно запирање на движењето

Присилно запирање- престанок на движење на возило поради негова техничка неисправност или опасност создадена од товарот што се превезува, состојбата на возачот (патникот) или појавата на пречка на патот.

Присилното запирање е секогаш ненамерно - тоа е предизвикано од одредена причина што не дозволува да продолжите да се движите. Возачот не може да избере соодветно време и место за принудно запирање - тоа се случува без оглед на неговата желба.

Затоа, главната одговорност на возачот кога е принуден да застане е веднаш да го означи своето возило за да можат другите возачи да го забележат оддалеку, а потоа, доколку е можно, да го превртат или да го влечат на побезбедно место.

Покрај присилното запирање, кое обично вклучува продолжен прекин на движењето, постојат неколку ситуации кои не спаѓаат во ниту една од трите дефиниции дадени погоре.

Тие не се однесуваат на запирање, паркирање или принудно запирање и не бараат никакви дополнителни дејствија од возачот.

Зборуваме за краткотраен прекин на движењето во следниве случаи:

• кога семафорот вклучува забранувачки сигнал (или кога контролорот на сообраќајот дава забранет сигнал);
• пред пешачки премин, раскрсница, трамвајска станица, железнички премин итн. - да се дозволи премин на луѓе кои пешачат преку коловозот или возило кое има приоритет во сообраќајот;
• при возење во сообраќаен метеж со застанувања и продолжување на сообраќајот.

Методи на паркирање

Запирањето и паркирањето на возилата треба да се врши на десната страна на коловозот од страната на патот, а доколку нема рамо, на коловозот на неговиот раб. Возилата се дозволени да се паркираат во еден ред, паралелно со работ на коловозот.

Во два реда е дозволено паркирање на мотоцикли на две тркала, мопеди и велосипеди.

Го разгледавме вообичаениот начин на паркирање, кој е дозволен за запирање и паркирање на какви било возила на кое било место, освен онаму каде што паркирањето е забрането или мора да се направи на друг начин.

Под други методи на паркирање подразбираме:

• паркирање преку патот или под агол;
• паркинг на тротоар;
• паркирање на левата страна на коловозот.

Дозволено е запирање или паркирање под агол на работ на коловозот или преку патот каде што има локално проширување („џеб“). Во исто време, треба да паркирате така што бројот на сообраќајните ленти и нивната ширина не се намалуваат.

Доколку на такви места има знак 6.4 со една од табличките 8.6: 8.6.1, 8.6.4, 8.6.5, возилото треба да се паркира точно како што е наведено на знакот, а преку пат.

Ако има линии за обележување што ги прикажуваат границите на паркинг местата, мора да се почитуваат барањата на овие линии.

Во отсуство на знаци и ознаки, возачот самостојно ја избира позицијата на своето возило на паркингот за да не пречи на паркирање, влез и излез на други возила.

Паркирањето на тротоарот е дозволено само за автомобили, мотоцикли, мопеди и велосипеди и само на места означени на тротоарот со ознаки за паркинг простор или знак 6.4 со една од табличките 8.6: 8.6.2, 8.6.3, 8.6.7, 8.6 .8, 8.6 .9.

Во отсуство на такви знаци или ознаки, забрането е паркирање на тротоарот, без разлика на неговата ширина.

Важно е да се знае!
Паркирањето со целосен или делумен (две тркала) пристап до тротоарот е секогаш забрането за какви било автобуси, трактори и камиони, вклучително и оние камиони кои имаат максимална дозволена тежина помала од 3,5 тони и припаѓаат на возила од категоријата Б.

Застанувањето и паркирањето на левата страна на коловозот е дозволено само во населени места и само доколку е исполнет еден од двата услови:

• патот има еднонасочен сообраќај (во овој случај, камионите со дозволена максимална тежина поголема од 3,5 тони смеат само да товарат и истоварат);
• Двонасочен пат без трамвајски пруги во средината има по една лента за сообраќај во секоја насока. Во овој случај, за да се приближи и да го напушти левиот раб на коловозот, возачот ќе мора да помине само една лента што доаѓа од спротивната страна.

Паркирањето за ноќевање или долг одмор надвор од населени места е дозволено само надвор од патот или во специјално опремени паркинг места означени со знаци „Паркинг“ или „Мест за одмор“.

Места каде застанувањето е забрането

Важно е да се знае!
Ако застанувањето е забрането, тогаш е забрането и паркирање на возила. На места каде што е забрането само паркирање, можете да застанете.

Застанувањето е забрането на следниве места:

• во областа на покривање на знакот 3.27 и каде што жолтата ознака 1.4 е нанесена по должината на работ на коловозот;
• по целата должина на автопатот 5.1 и „патот за автомобили“ 5.3. Рамото на таквите патишта е наменето само за присилно запирање, а паркирањето е дозволено во посебни области опремени надвор од патот и означени со знаци 6.4 или 7.11;
• на трамвајските шини, како и во непосредна близина на нив, доколку тоа создава пречки во движењето на трамваите;
• на железнички премини 1.1 Како област на премин се смета растојанието помеѓу бариерите или знаците 1.3.1 (1.3.2);
• во тунели 1.31 и под какви било мостови, надвозници, надвозници;
• на надвозници, мостови, надвозници, доколку има една или две ленти за сообраќај во даден правец. Ако има три или повеќе ленти за поминување, дозволено е и запирање и паркирање;
• на места каде што паркираното возило ќе ги принуди другите учесници во сообраќајот да заобиколат преку континуирана линија за обележување или по разделна лента. Ширината на слободниот дел од коловозот мора да биде најмалку 3 m;
• на пешачки премини и поблиску од 5 m пред нив (од страната на возилата што се приближуваат);
• на места со ограничена видливост (помалку од 100 m во барем еден правец) на коловозот. Во исто време, застанувањето и паркирањето на страната на патот не е забрането;
• на раскрсниците на коловозите и поблиску од 5 метри во која било насока од нив. Исклучок е паркирањето на Т-раскрсницата со континуирана линија за обележување на растојание од најмалку 3 m од него или со континуирана средна лента. Со оваа конфигурација на раскрсницата, на неа е можно само директно движење, така што возењето околу паркирано возило се изведува на ист начин како и на кој било друг дел од патот надвор од раскрсницата;
• поблиску од 15 метри во двете насоки од застанувањето на возилата или паркирањето на патнички такси. Овде има и исклучок - кратко застанување е дозволено само за качување и спуштање на патници, доколку тоа не ги попречува возилата на рутата и такси-возилата;
• на места каде што запрено возило ќе ги блокира семафорите или патните знаци за другите возачи;
• на места каде запрено возило ќе го оневозможи влегувањето и излегувањето или попречување на движењето на пешаците.

Места каде паркирањето е забрането

Паркирањето е забрането (но застанувањето е дозволено) на следниве места:

• во областа опфатена со знаците „Паркирање забрането“ 3.28, „Паркирање забрането во непарни 3.29 или парни 3.30 дена во месецот“, „Зона со ограничувања за паркирање“ 3.27, како и во присуство на жолта линија за обележување 1.10 означена по работ на коловозот;
• надвор од населените места на коловозот означен со знакот 2.1 Паркирањето не е забрането ако целото возило се наоѓа на страната на таков пат и другите возачи не треба да го заобиколуваат;
• поблиску од 50 метри во двата правци од железничките премини. Возило паркирано од двете страни на патот ќе го блокира погледот на возот за машиновозачите кои се приближуваат до преминот. Така, застанувањето е забрането само на самиот премин, а забрането е паркирање на преминот и на оддалеченост од 50 метри од него.

Важно е да се знае!
Возачот може да го напушти седиштето или да го напушти возилото доколку ги презел неопходните мерки за да спречи спонтано движење на возилото или негово користење во отсуство на возачот.

Кога го напушта возилото по запирање, возачот мора безбедно да ја затегне рачната сопирачка.

Кога паркирате на пат кој има наклон, треба да ги свртите предните тркала така што кога автомобилот ќе се обиде да се тркала надолу, едно од тркалата удри во работ на тротоарот.

Ако нема рабници, воланот е свртен кон работ. Не заборавајте да го извадите клучот од палењето, да ги заклучите вратите и да го поставите алармниот систем на автомобилот.